Yazar: admin

  • Opel, Otomobil Üretiminde 125. Yılını Kutluyor!

    Opel, Otomobil Üretiminde 125. Yılını Kutluyor!

    Alman otomotiv devi Opel, otomobil üretiminde 125. yılını doldurmanın gururunu yaşıyor. Marka, 1899 yılında Adam Opel’in oğlu Wilhelm Opel tarafından Anhaltische Motorwagenfabrik’i satın alıp otomobil üretimine adım atarak, o günden bu yana sektördeki varlığını sürdürdü ve sürdürmeye de devam ediyor.

    2024 yılı, Alman otomotiv devi Opel için elektrikli mobilite alanında çok özel bir yılı temsil ediyor. Bu yıl, markanın tarihinde ilk kez her modelin tamamen elektrikli versiyonu sunulacak. Rüsselsheim merkezli Opel, yenilikçi ve geleceğe yönelik mobilitenin temelini 125 yıl önce atmasıyla da öne çıkıyor. 1899 yılında şirketin kurucusu Adam Opel‘in oğlu Wilhelm Opel’in, Friedrich Lutzmann’dan otomobil üretiminin başlangıç sinyali olan “Anhaltische Motorwagenfabrik”i (motorlu araç fabrikası) satın almak için bir sözleşme imzalamasından sonra, daha önce başarılı bir dikiş makinesi ve bisiklet üreticisi olan Opel, şirket için tamamen yeni bir alana girme cesaretini göstermiş oldu.

    125 yılda 75 milyondan fazla araç yollarla buluştu!

    125 yılda Opel’in Avrupa’daki tüm üretim tesislerinden çıkan 75 milyondan fazla araç yollarla buluştu. Günümüzde ise en çok satan modellerden biri olan yeni nesil Opel Astra da Rüsselsheim’da üretiliyor. Geleceğe yön veren Opel, otomobil üretiminin 125. yıl dönümünü kutlarken, yenilikçi ve kompakt sınıfta yer alan modeli Astra ile ileri teknolojileri, elektrikli güç ünitesi ve emisyonsuz aktarma organlarıyla buluşturuyor. Böylece her dönem olduğu gibi bugün de en ileri teknolojiye sahip Opel modelleri Rüsselshem’daki üretim hattından yollara çıkıyor.

    125. yıl dönümü ile ilgili değerlendirmelerde bulunan Opel CEO‘su Florian Huettl, “125 yıl önceki Opel gibi, şimdi de yeni bir dönemin başlangıcındayız. O dönemde şirket otomobil çağına adım atarak öncü oldu. Günümüzde Opel, emisyonsuz, günlük kullanıma uygun bireysel ulaşım sunan elektrikli araçlara öncülük yapıyor. Örneğin, yeni Astra Sports Tourer Elektrik, ilk Opel otomobili gibi Rüsselsheim’dan geliyor. Bu mirasla gurur duyuyoruz ve bu nedenle Opel’in otomobil üretiminin 125. yıl dönümünü elektrikli ulaşım bayrağı altında kutlayacağız.” dedi.

    1890’ların sonu: Dikiş makineleri ve bisikletlerden otomobillere

    Opel’in başarı hikayesi 1862 yılında başladı. Adam Opel, Rüsselsheim’da ilk dikiş makinesini üreterek şirketin temellerini attı. Opel, kısa sürede Almanya’nın en büyük dikiş makinesi üreticilerinden biri haline geldi ve tüm Avrupa’ya ihracat yaptı. Opel, bir sonraki başarılı adımını ise bisikletle attı. İlk “penny-farthing” bisiklet 1886 yılında Rüsselsheim’da üretildi ve bu da Opel’i Almanya’daki ilk bisiklet üreticilerinden biri yaptı. 1920’lerde otomobil üretimine paralel olarak Opel, dünyanın en büyük bisiklet üreticisi haline geldi. Bu başarının arkasında ise şirket kurucusu Adam Opel’in oğulları vardı.

    Opel bünyesindeki motorlu taşımacılıkta köklü değişiklikleri yapanlar da onlardı. 1890’lı yıllarda bisiklet ticaretinin gerilemesi nedeniyle Opel kardeşler yeni ürünler ararken otomobille karşılaştılar. Fritz ve Wilhelm Opel, 1897’de Berlin‘deki ilk Alman Otomobil Fuarı‘nı ziyaret ettiler ve orada Friedrich Lutzmann ile tanıştılar. Usta tasarımcı, 1894’ten beri motorlu araç üretiyordu ve dolayısıyla Opel kardeşlerin aradığı deneyime sahipti. Opel kardeşleri Dessau’daki fabrikasına davet etti; Fritz ve Wilhelm burada Lutzmann’ın onlara sunduğu otomobil üretimi potansiyelini hemen fark ettiler.

    Yeni modellerin ilk reklamları, “Opel otomobilleri en iyisidir”!

    Başlangıçta iş birliği kurmayı düşünseler de, Opel kardeşler daha sonra Lutzmann’a arazi, bina ve atölye donanımları da dahil olmak üzere üretiminin tamamı için cazip bir teklifte bulundu. 21 Ocak 1899’da Wilhelm Opel ve Friedrich Lutzmann arasında sözleşme imzalandı ve fabrika Opel’in mülkiyetine geçti. Çalışanlar ve makineler de dâhil olmak üzere tüm şirket, Dessau’dan Opel’in Rüsselsheim’daki genel merkezine taşındı. Lutzmann, Adam Opel Motorfahrzeug-Fabrik‘in satış müdürü olarak atandı. Bu atama üretimin ve patentlerin devralınması, Opel’in motorlu taşıt üretiminde uzun yıllara dayanan deneyimi anında kazanması anlamına geliyordu. Sonrasında, Lutzmann ve Opel’in bisiklet üretiminden getirilen seçilmiş çalışanlar, özel olarak inşa edilmiş bir binada Opel adı altında otomobil üretmeye başladı. Yeni modellerin ilk reklamları 1899 yılının ilk baharı gibi erken bir tarihte çıktı ve “Opel otomobilleri en iyisidir” sloganı ile yayınlandı.

    Rüsselsheim‘da otomobil üretiminin başlamasından 125 yıl sonra Opel ve müşterileri, keyifli ve günlük kullanıma uygun araçlarla emisyonsuz bir geleceğe doğru ilerliyor. 2024 yılı, bu önemli yıl dönümünün yanı sıra çığır açıcı yeni modellerle birlikte Opel’in devam eden elektrik enerjisine geçiş yolculuğunun da kutlanacağı bir yıl olacak.

  • Chery Modellerine Yeni Donanım Seviyesi Eklendi

    Chery Modellerine Yeni Donanım Seviyesi Eklendi

    Çin’li Chery, TIGGO 7 PRO ve TIGGO 8 PRO modellerinin üst donanım versiyonlarıyla yüksek teknoloji ve konfor arayan kullanıcılara yöneliyor. Yeni nesil bilgi-eğlence sistemine sahip kokpitiyle öne çıkan yeni modeller, artırılan akıllı sürüş sistemleri ve yenilenen tasarımlarıyla dikkat çekiyor.

    Çin’in en büyük otomotiv ihracatçısı olarak 20 yılı geride bırakan Chery, yüksek teknolojiyle ürettiği SUV modellerine üst düzey donanımlar içeren yeni bir versiyon ekliyor. Yapay zekâ çağında otomobillerin adeta ikinci motoru olarak görülen akıllı ara bağlantı özellikleri ulaşımda çeşitli dönüşümleri beraberinde getiriyor. Chery, sadece temel teknolojide sürekli yeniliğe odaklanmakla kalmıyor, aynı zamanda akıllı dönüşümü desteklemek üzere akıllı ara bağlantı alanındaki teknoloji seviyesini artırarak sektördeki gelişimine hız katıyor. TIGGO 7 PRO ve TIGGO 8 PRO’nun yeni Avantgarde versiyonlarını Türkiye pazarına sunan marka, Türk müşterilerine tasarım ve işlev iyileştirmelerinin yanında daha akıllı ve kullanışlı bir yaşam tarzı sunuyor. Avantgarde donanımlı TIGGO 7 PRO 1 milyon 603 bin TL, TIGGO 8 PRO ise 1 milyon 793 bin TL’lik lansmana özel fiyatlarla satışa sunuldu.

    Chery Türkiye Başkan Yardımcısı Ahu Turan, “Geçtiğimiz yıl Türkiye pazarında önemli bir talep karşısında 1.2 milyonu aşan bir satış hacmi ile rekor bir pazar gerçekleşmesine şahitlik ettik. Ve şunu gördük ki artık Türkiye’de her 2 müşterimizden bir tanesi SUV segmentte bir araca sahip olmak istiyor. Bizler de Chery Türkiye olarak bu çok kısa sürede Türkiye’de toplam otomobil satışlarındaki sıralamada ilk 10 içerisinde yer aldık. Geçen yıl OMODA 5, TIGGO 7 PRO ve TIGGO 8 PRO modellerimizle ilk 10’a girerken SUV pazarında en çok tercih edilen 4. marka olmayı başardık. Chery olarak C-SUV segmentinde 3’üncü sırada ve D-SUV segmentinde lider konuma ulaştık. Ve bizim için ne büyük bir gurur ki 40 binden fazla müşterimizin beğenisini kazandık. Markamızı tercih eden tüm müşterilerimize markam şahsım ve Türkiye’de 7 bölgede faaliyet gösteren tüm yetkili satıcılarımız ve ekiplerimiz adına bir kez daha teşekkürlerimi sunuyorum. 2024 yılında amacımız; markamızın teknolojik, akıllı sürüş deneyimi yaratan gücünü müşterilerimize ulaştırmak ve bizim için stratejik öneme sahip Türkiye pazarında sürdürülebilirlik adımlarını gerçekleştirmek istiyoruz.” açıklamasında bulundu.

    Bir markanın gücünün ürünlerini satana kadar değil, aslında ürünlerini müşterileriyle buluşturduktan sonra satış sonrasında başardıklarıyla eş değer olduğunu belirten Ahu Turan, “Bu vizyon ile müşterilerimizin 7 gün 24 saat araçlarıyla ilgili sorularında onlarla kesintisiz iletişim halindeyiz. İhtiyaç halinde ikame araç hizmetimizle müşterilerimizin yanındayız. Ve yedek parça bulunurluğumuz bugün itibarıyla yüzde 90’ları aşan seviyede raflarımızda müşterilerimizi bekliyor. Ve tüm Chery müşterilerimiz Türkiye’de 5 yıl / 150 bin kilometre üretici garantisiyle, güvenli bir şekilde yollarına devam etmekteler. Türkiye’de bugün yine 7 bölgede, 30 ilde 47 yetkili satıcımız ile her gün daha da güçlenerek ilerlemekteyiz.” dedi.

    TIGGO 7 PRO’ya 8 akıllı güncelleme!

    Markanın iddialı kompakt SUV modeli TIGGO 7 PRO’nun yeni üst donanımlı versiyonu birçok farklı tasarım ve özellik güncellemesine sahip. Üst seviyeye çıkan iç tasarımıyla kalite hissi daha da ileriye taşınan araç, yüksek çözünürlüğe ve dokunma hassasiyetine sahip göz alıcı 24,6 inç boyutundaki bilgi-eğlence sistemiyle, üstün görüntü ve görsel deneyim sağlıyor. Yeni model aynı zamanda birden fazla kişinin şarj ihtiyaçlarını aynı anda karşılamak üzere Type-A ve Type-C arayüzlerini de kullanıma sunuyor. Buna ek olarak, bu üst versiyonda TIGGO 7 PRO, ekran teması değiştirme, kırmızı sportif kaliperler ve arayüzünde güncellemeler de içeriyor. Ayrıca bunlara ek olarak TIGGO 7 PRO’nun bu üst donanımlı versiyonu, sürüş modlarıyla bağlantılı ve renk değişimleriyle gelişmiş bir sürüş atmosferi sağlayan 64 renkli ambiyans aydınlatmasına da sahip. Aynı zamanda bu versiyonda hoparlör sayısı 6 adetten 8 adede çıkan Sony ses sistemi daha üst düzey bir ses deneyimi de sağlıyor. Daha konforlu bir sürüş deneyimi için ön koltuklara soğutma özelliği eklendi. Yeni donanımlı TIGGO 7 PRO, 50W kablosuz hızlı şarjla donatıldı. Ayrıca şarj durumu merkezi ekranda gösteriliyor. TIGGO 7 PRO’nun Avantgarde versiyonu ayrıca yeni ön ve orta konsolu, otomatik kararan iç dikiz aynası, hafızalı sürücü koltuğu ve yan aynaları, Türkçe Akıllı Sesli Komut Sistemi, çift katmanlı ses yalıtımlı ön camları ve ön park sensörü ile daha iyi bir sürüş deneyimi sunuyor.

    Üst düzey akıllı teknolojiler yeni donanımlı TIGGO 8 PRO’da!

    Üst düzey akıllı teknolojiye sahip bir SUV olarak konumlandırılan TIGGO 8 PRO’nun yeni Avantgarde versiyonu ise, yenilenen prestijli dış tasarımıyla iç mekân kalitesi hakkında önemli ipuçları veriyor. Üst segment donanım beklentisi olan kullanıcılara hitap eden dış tasarım, gece sürüşünde gelişmiş bir görsellik sağlarken çift T-formuna sahip LED spoyler aydınlatması ve sonsuzluk formuna sahip stop lambası ile de güvenliği artırıyor. TIGGO 8 PRO’nun üst donanımlı versiyonu yeni nesil 24,6 inç bilgi-eğlence sistemiyle daha sorunsuz bir kullanım sunuyor. Tamamen yeni bir görsel deneyim vadeden daha yüksek donanımlı TIGGO 8 PRO, 50W kablosuz şarj çözümüyle çoğu cihazla uyumlu ve kablosuz şarj özelliğine sahip tüm akıllı telefonları destekliyor. Model aynı zamanda USB Type-C bağlantıları gibi güncellemeler içerirken, akıllı telefonlara yönelik kaymaz bir ped de içeriyor. Bu da ek kullanım kolaylığı ve işlevsellik sağlıyor. Ayrıca TIGGO 8 PRO’nun en üst versiyonu 9 hava yastığı ve 540° yüksek çözünürlüklü gelişmiş görüntü sistemi ile sürüş güvenliğini daha da iyileştiriyor. Klima, AB standardı sağlık ve çevre koruma süreçleriyle de uyumlu. Bu işlev kabin içindeki koku ve hava kalitesini iyileştirerek daha sağlıklı ve daha güvenli hale getiriyor. TIGGO 8 PRO’nun yeni Avantgarde versiyonunda ayrıca tam LED sonsuzluk formuna sahip stop tasarımı, spoylere entegre çift T formlu LED 3’üncü fren lambası, LED ön sis farları, yeni kapı döşeme tasarımı, yeni tip orta konsol, koyu kahve deri döşeme ve Türkçe Akıllı Sesli Komut Sistemi gibi yenilikler de sunuluyor.  

  • Skywell ve Leapmotor Yılın İkinci Yarısında Yeni Modellerini Satışa Sunacak

    Skywell ve Leapmotor Yılın İkinci Yarısında Yeni Modellerini Satışa Sunacak

    Yüzde yüz elektrikli Skywell ve Leapmotor modellerini Türkiye’de kullanıcılarla buluşturan Ulu Motor, Skywell markasında HT-i modelinin, Leapmotor markasında ise C10 modelinin hibrit versiyonlarını 2024’ün ikinci yarısında Türkiye’de satışa sunmayı planlıyor.

    Ulu Motor, Türkiye’de yeni yürürlüğe giren ve elektrikli araçları kapsayan yeni tebliğe yönelik çalışmalarını sürdürürken, yeni modellerle de kullanıcılarını buluşturacak. Kuruluşunun 20. yılında yoluna mevcut modellerine ek olarak SUV hibrit modelleri de ekleyerek devam edecek.

    Skywell SUV HT-i ile Yenilikçi Hibrit Teknolojisi

    Skywell, tamamen elektrikli ET5 LR modelinin başarısının ardından hibrit teknolojisine yeni bir adım atıyor. SUV gövde tipiyle sunulan HT-i modelinde benzinli ve elektrikli motorun problemsiz ve tam not alan kombinasyonunu sunarken, yüksek kapasiteli elektrikli motoruyla günlük kullanımlarda 200 km’ye kadar elektrikli kullanım menzili sağlıyor. Sürdürülebilirlik ve performansın mükemmel bir dengede buluştuğu HT-i modeliyle elektrikli araç sahipliğinde kararsız kalanlara yönelik ara bir çözüm sunuyor.

    Leapmotor C10: Yeni Nesil Akıllı Hibrit

    3.0 tasarımıyla yeni nesil akıllı teknolojiler sunan Leapmotor‘un hibrit C10 modeli; güvenlik ve performansıyla da güçlü yapısını gözler önüne seriyor. Avrupa için özel olarak tasarlanmış bir SUV olan bu model, EREV (Extended Range Electric Vehicle) olarak adlandırılan teknoloji ile kullanıcılarına çevre dostu bir sürüş deneyimi sunmayı hedefliyor.

  • Yenilenen Škoda Kamiq ve Scala Çok Yakında Türkiye‘de

    Yenilenen Škoda Kamiq ve Scala Çok Yakında Türkiye‘de

    Škoda, 2024 yılına hızlı giriş yaptı. Skoda B-SUV segmentindeki başarılı temsilcisi Kamiq’i ve C-HB modeli Scala’yı yenileyerek daha da iddialı bir seçenek haline getirdi.

    Dinamik özellikleriyle öne çıkan hatchback modeli Scala ve şehirli SUV modeli Kamiq müşteri talepleri gözetilerek beklentiler doğrultusunda yenilendi. Daha dikkat çekici tasarımlara sahip olan Kamiq ve Scala; verimli motor seçeneklerinin yanı sıra, bir dizi gelişmiş asistan sistemleriyle yüksek seviyede aktif ve pasif güvenlik donanımları sunarak dikkat çekiyor.

    Kamiq ile daha güçlü SUV tasarımı

    Daha agresif, güçlü ve performanslı bir görüntüye kavuşan Kamiq yüksek sürüş pozisyonu ile SUV tercih edenlerin hedefinde olacak.

    Daha büyük ve daha dik ön ızgaraya sahip olan yeni Kamiq, daha keskin yeni far tasarımıyla da dikkat çekiyor. Tercihe bağlı olarak Full LED Matrix far teknolojisi ve LED ön sis farlarının sunulacağı Kamiq’te, arkada yer alan gümüş ön-arka difüzör SUV tarzının altını çiziyor. Aracın arka kısmında yer alan yeni TOP LED arka far ve LED sis farlarının tasarımı, yeni arka tampon tasarımıyla birleşerek Kamiq’i daha güçlü bir görünüme kavuşturuyor.

    Scala daha fazla sportiflik ve dinamizm

    Daha sportif, dinamik ve modern bir görüntüye kavuşan Scala, geniş iç kabini ve bagaj hacmiyle keşfetmeyi seven bireylerin, ailelerin ve kurumsal müşterilerimizin gözdesi olmaya devam edecek.

    Yenilenen Scala mevcut tasarım dilini evrimleştirerek ileriye taşıdı. Yeni ön far tasarımı, LED ön sis farlar, Full LED Matrix farlar, daha geniş ve dik ön ızgara, yeniden tasarlanan ön tamponlar Scala’nın yenilenen yüzünü oluşturuyor. Arka tarafta da dinamik unsurlara yer veren Škoda Scala, yeni TOP LED arka far tasarımına, LED arka sis farlarına ve yeni arka tampon tasarımına sahip.

    Yenilenen kabin daha konforlu ve teknoloji odaklı

    Scala ve Kamiq’in yenilenen kabinlerinde daha fazla konfor, teknoloji ve yeni tasarım unsurları yer alıyor. Škoda, araçlarının üretimdeki CO2 ayak izini daha da azaltmak için Scala ve Kamiq modellerinde daha fazla sürdürülebilir malzeme kullandı. Yeni kapı ve koltuk döşemelerinde, geri dönüştürülmüş malzemelere yer verildi.

    Scala ve Kamiq modellerinde 8 inç dijital göstergeler ve 8.25 inç’lik dokunmatik multimedya ekran sunulurken, donanım seviyesine bağlı olarak 10.25 inç’lik dijital gösterge paneli tercih edilebiliyor. Ayrıca müşteri geribildirimlerine istinaden, çift bölgeli klimatronik sistemine eklenen fan hızı ayarlama butonları kontrol panelinin sürüş sırasında daha kolay kullanımını sağlıyor. Bununla birlikte 45 W şarj hızına sahip USB-C girişlerine de yer verildi.

    Ürün gamı Monte Carlo versiyonlarıyla tamamlanıyor

    Yenilenen Scala ve Kamiq modelleri, Škoda’nın ralli başarılarından ilham alarak tasarlanan Monte Carlo versiyonlarıyla da dikkat çekiyor. Dinamik çizgileri ve keskin hatları ile öne çıkan Scala ve Kamiq’in Monte Carlo versiyonları, sportif yaşam tarzıyla bir araya geliyor.

    Scala Monte Carlo ve Kamiq Monte Carlo, bu serinin tipik özelliklerinde olduğu gibi parlak siyah detaylar ve sportif bir iç mekan ile dinamik bir görünüme sahip. Izgara çerçevesi, dış ayna kapakları ve yan eteklerin yanı sıra ön-arka difüzör ve logolardaki detaylar parlak siyah renkle tamamlandı.

    Buna ek, modele özel olarak tasarlanan siyah zeminli jantlar, Monte Carlo sportifliğini yansıtıyor. Araçların içerisinde de Monte Carlo logolu spor direksiyon, çelik pedallar, karbon görünümlü orta konsol ile birlikte Monte Carlo kırmızı-gri dikiş detaylı spor koltuklara yer verildi.

    Kamiq ve Scala‘da 115 HP ve 150 HP’lik iki motor seçeneği

    Škoda, Scala ve Kamiq modellerinde dinamik sürüşten ödün vermeyen verimli motorlar sunmaya devam ediyor. Her iki modelde de yüksek verimliliğe sahip iki modern TSI ünitesi yer alıyor. Üç silindirli, gücü 115 HP’ye yükseltilmiş 1.0 TSI motor ve dört silindirli 150 HP’lik 1.5 TSI motor tercih edilebiliyor. ACT silindir kapama teknolojisine sahip olan 1.5 TSI motor, güç gerekmediğinde iki orta silindiri kapatarak yakıt tüketimini azaltıyor.

    Daha zengin güvenlik ve sürüş asistan sistemleri

    Škoda, her modelinde olduğu gibi Kamiq ve Scala modellerinde de güvenlikten ödün vermemiş. Sürücünün yaşamını kolaylaştıran sürüş asistanların yanı sıra her iki modelde de hem sürücünün hem yolcuların güvenliğini sağlamak amacıyla zengin güvenlik sistemlerine yer verdi. Euro NCAP bağımsız çarpışma testlerinden 5 yıldız alan Scala ve Kamiq, yüksek yetişkin ve çocuk koruma skorlarıyla dikkat çekiyor.

  • TOGG, T10X İçin Test Sürüşü Günleri Başlattı

    TOGG, T10X İçin Test Sürüşü Günleri Başlattı

    Türkiye’nin 81 ilinde 19 bin 583 kullanıcısını 2023 yılı boyunca T10X modeli ile buluşturan Togg, Sakarya, Bursa, Diyarbakır, Ankara ve İstanbul’da test sürüşü günleri başlattı.

    Türkiye’nin Otomobili Togg, 2024 yılında daha fazla kullanıcıyı T10X ile buluşturmak için çalışmalarını aralıksız sürdürüyor. 2024 yılı için 20 Ocak itibarıyla siparişleri almaya başlayan Togg, T10X için Sakarya, Bursa, Diyarbakır, Ankara ve İstanbul’da kullanıcılar için test sürüşü günleri başlattı. Kullanıcılar Togg’un sitesindeki https://www.togg.com.tr/t10x-surus-deneyimi adresinden randevu oluşturup, T10X’i daha yakından tanıma fırsatı buluyor.

    T10X, bu yıl çekiliş yapılmadan, sipariş sırasına, konfigürasyon özelliklerine ve bunlara bağlı üretim planlamasına göre kullanıcılara teslim ediliyor.

    T10X test sürüşü takvimi şöyle:

    • Sakarya: 8-11 Şubat Serdivan AVM
    • Bursa: 8-11 Şubat Downtown Yaşam ve Eğlence Merkezi
    • Diyarbakır: 9-12 Şubat Ceylan Karavil Park
    • Ankara: 8-11 Şubat Bilkent Center
    • İstanbul: 8-9 Şubat Zorlu Center, 10-11 Şubat Yedimavi, 8-11 Şubat İSTMarina AVM

    T10X 2024 donanım versiyonları ve özellikleri

    2024 üretim yılı T10X’lerdeki donanım versiyonları ve içerikleri şöyle:

    Standart 18 inç jantlara sahip olan V1 donanım tipi, kablosuz şarj, anahtarsız giriş, akıllı telefonla akıllı erişim alt yapısı, karartmalı arka camlar ve otomatik kararan iç dikiz aynası özelliklerine sahip “teknoloji ve konfor” paketiyle sunuluyor. Kullanıcılar isterlerse arkadan itişli V1 donanım tipini uzun menzil seçeneğiyle de satın alabilecekler.

    Standart 19 inç jantlara sahip olan V2 donanım tipinde ise V1’de sunulan özelliklere ek olarak; elektrikli, ısıtmalı ve hafızalı ön koltuklar, elektrikli bagaj kapağı, çevre görüş park kamerası, otomatik park asistanı, suni deri koltuklar ile ön cam ve ısıtmalı arka koltuk özelliklerini içeren “kış paketi” ve acil durumlarda kendiliğinden devreye giren çocuk tespit sistemi standart olarak sunuluyor.

  • Škoda Yeni Octavia’yı 14 Şubat’ta Tanıtacak

    Škoda Yeni Octavia’yı 14 Şubat’ta Tanıtacak

    Škoda, markanın en çok satılan modeli Octavia’yı yenileyerek 14 Şubat Çarşamba günü tanıtmaya hazırlanıyor. Dijital dünya prömiyeriyle tanıtılacak Yeni Octavia, Sedan ve Combi versiyonlarıyla sunulacak.

    Dünya prömiyeri öncesinde aracın tasarımından ipuçları veren çizimleri yayınlayan Škoda, dördüncü neslin başarısını yenilenen tasarımıyla daha da ileriye taşıyacak. 1996 yılında modern nesliyle ilk kez tanıtılan Octavia, yedi milyon adedin üzerinde bir satış adedine ulaşarak önemli bir başarıya imza atmaya devam ediyor.

    2020 yılında bir kez daha Red Dot Tasarım Ödülü’nün sahibi olan Octavia, yenilenerek görsel iddiasını daha da güçlendirecek. Yeni Octavia, daha rafine dış tasarımı, yeniden tasarlanan tamponları ve yenilenen ön ızgarasıyla çok daha etkileyici hale getiriyor. Markanın ikonik modelinin tasarımını evrimleştiren Škoda, aynı zamanda Octavia’nın imza far tasarımını daha keskin hale getirerek, aracın sportif görünümünü ön plana çıkarıyor.

    Dış tasarımda genişletilmiş Škoda ön ızgarası dikkat çekerken, bagaj kapağı üzerinde yer alan Yeni Škoda yazısı, markanın yeni kurumsal kimliğini de yansıtıyor.

    Škoda, Sedan ve Combi versiyonlarını yenilerken aynı zamanda yenilenen ürün gamında kullanıcılara yüksek performans sunan Sportline ve RS versiyonlarına da yer vermeye devam edecek. Aracı her açıdan daha da rafine hale getiren Škoda, markanın imzası haline gelen ön far grubunun iç kısmında ayırt edici bir mavi renk veren benzersiz bir kristal element olan Crystallinium’a yer vererek, aracın estetiğini daha da ileriye taşıdı.

  • Volkswagen T-Cross’a Yeni Donanımlar Eklendi

    Volkswagen T-Cross’a Yeni Donanımlar Eklendi

    Yeni T-Cross, önemli ölçüde iyileştirilen standart donanım ve çok sayıda teknoloji güncellemesiyle Şubat ayı sonu itibariyle Volkswagen showroomlarında yerini alıyor.

    Türkiye’de 3 farklı donanım seviyesiyle satışa sunulan Yeni T-Cross, 1.493.000 TL’den başlayan tavsiye edilen anahtar teslim liste fiyatıyla satın alınabilecek.

    Pazara sunulduğu günden bu yana, yıllık ortalama 300.000 global satış rakamına ulaşan Volkswagen SUV ailesinin en kompakt modeli olan T-Cross, artık daha teknolojik ve daha konforlu. T-Cross’un keskinleştirilen dış tasarımı, yenilenen standart LED farlar ve LED arka aydınlatma grubu, iç mekanın iyileştirilmiş malzeme kalitesi ve yeni nesil bilgi-eğlence sistemi, Yeni T-Cross’un dikkat çekici özellikleri arasında.

    Yeni T-Cross’ta üç farklı donanım: Life, Style ve R-Line

    Yenilene T-Cross ile R-Line donanım seviyesi Türkiye’de ilk kez satışa sunuluyor. Turbo beslemeli ve yüksek verimli 1.0 TSI 115 PS motorla Life, Style ve R-Line olmak üzere üç farklı donanım seçeneğiyle satışa sunulan Yeni T-Cross, Parlak Sarı, Berrak Mavi ve Mercan Kırmızı olmak üzere üç yeni renk seçeneği ile dikkat çekiyor.

    Pratik, fonksiyonel ve çok yönlü kullanım konsepti

    Kompakt SUV’lar arasında en geniş ve çok yönlü iç mekanlardan birine sahip olan T-Cross; pratik, fonksiyonel ve çok yönlü kullanım konseptiyle dikkat çekmeye devam ediyor. Yeni T-Cross’un tüm donanım seviyelerinde tıpkı makyaj öncesi olduğu gibi koltuklar farklı ihtiyaçları karşılamak için son derece esnek, hızlı ve basit bir şekilde ayarlanabiliyor. 14 santimetreye kadar ileri-geri hareket eden yatay sürgülü arka koltuklar sayesinde, yolcuların bacak mesafesi veya kullanım ihtiyacına bağlı olarak bagaj hacmi arttırılabiliyor.

    Asimetrik katlanabilen arka koltuk sırtlığı ve tamamen katlanabilen ön yolcu koltuğu ile kabin içi fonksiyonellik daha da artıyor. Ayrıca yüksek oturma pozisyonu sayesinde sürücü ve yolcular çevreye hakim, güvenli bir sürüşün keyfini çıkarıyor.

    Sürüş konforu için Yarı Otonom Sürüş Asistanı “Travel Assist”

    Yeni T-Cross, trafik koşullarına ve izin verilen maksimum hıza bağlı olarak otomatik hızlanma ve fren işlevi ile aracın hızını kontrol edebiliyor. “Travel Assist” özellikle otoyollarda ve çok şeritli yollarda, şeridi ve hız değerini korurken; öndeki araç ile sürekli olarak güvenli bir mesafe olmasını sağlayabiliyor. Çift Kavramalı Şanzıman “DSG“, trafik sıkışıkken ve dur-kalk trafikte sürüş konforunuzu artırıyor.

    Zenginleştirilen Standart Donanım Seçenekleri

    Yeni T-Cross tüm donanım seviyelerinde, arka planda yenilenmiş bir yazılıma sahip yeni nesil 8” bilgi ve eğlence sistemi “Composition Media” ve 8’’ dijital gösterge paneli “Active Info Display” ile sunuluyor. Volkswagen’in IQ.DRIVE sürüş destek sistemleri kapsamında geliştirilen; şerit takip asistanı “Lane Assist”, yaya ve araç algılama özelliklerine sahip acil durum frenleme sistemi “Front Assist”, dinamik trafik işareti algılama sistemi “Dynamic Road Sign Display”, gelişmiş dikkat ve yorgunluk algılama sistemi “Driver Attention Monitor” Yeni T-Cross’un tüm donanım seviyelerinde standart olarak sunuluyor.

    Önceki jenerasyonunda arka fren lambalarının arasında yansımalı reflektör detayına yer verilen arka stop grubu tasarımı, makyajlı versiyonla beraber yerini şık bir kırmızı LED ışık şeridine bırakıyor. Böylece güçlü imaj sadece gündüz değil karanlıkta da Yeni T-Cross’un arka tasarımında kendisi tamamlamış oluyor. Style ve R-Line donanım seviyelerinde standart olarak sunulan IQ.LIGHT LED matrix farlar ile beraber “Premium LED Paket”in bir parçası olarak, önde farlardan Volkswagen logosuna kadar uzanan dekoratif LED ışık şeridi ve dikey konumlandırılmış LED gündüz sürüş farları; arkada ise 3D efektli, animasyonlu ve dinamik sinyalli arka fren lambaları bulunuyor.

    Zenginleşen donanım seçenekleriyle Yeni T-Cross Şubat ayı sonu itibariyle 1.493.000 TL’ndan

    başlayan tavsiye edilen anahtar teslim liste fiyatıyla Volkswagen Yetkili Satıcılarında yerini alacak.

  • AUDI Yeni Audi RS 6 Avant GT İle Son Noktayı Koydu

    AUDI Yeni Audi RS 6 Avant GT İle Son Noktayı Koydu

    Yeni Audi RS 6 Avant GT, model serisinin tepe noktasını oluşturuyor. Hem dış hem de iç mekana yönelik özel ayrıntılar içeren bu özel versiyon etkileyici tavan spoyleri, yeniden tanımlanan difüzör ve farklı tasarıma sahip 22 inçlik jantlarıyla model serisindeki en üst konumu vurguluyor.

    İç mekan kaliteli spor koltuklar, yeni bir renk kombinasyonu ve orta konsolda sınırlı sayıda üretilen otomobilin seri numarası gibi özel detaylarla dikkat çekiyor. RS 6 Avant GT‘ye özel, hafif, ayarlanabilir coilover süspansiyon ve yeniden ayarlanan arka akstaki quattro spor diferansiyel sürüş deneyimini daha da keskinleştiriyor. Çift turbo beslemeli V8 motor, 463 kW (630 PS) güce sahip. Ayrıca 2.300 ila 4.500 d/d aralığında 850 Nm tork sağlıyor.

    Audi RS 6 Avant GT fikri, 2020’deki RS 6 GTO konseptine dayanan bir ‘Çırak Projesi‘ne uzanıyor. Kaporta ve gövde, boya, motor ve mekanik tamiri eğitimi alan on iki çırak, Audi Design’ın desteğiyle projede altı ay boyunca çalıştı. Büyük oranda 1989’daki efsanevi Audi 90 quattro IMSA GTO yarış otomobilinden esinlendiler. Ortaya çıkan sonuç ise, genç yeteneklerin çıraklık döneminde bile markaya katkıda bulunabileceklerinin bir kanıtını oluşturuyor.

    Benzersiz bir görünüm

    Yeni Audi RS 6 Avant GT, RS 6 GTO konseptini temel alan daha da etkileyici görünümü sayesinde, ürün gamındaki diğer modeller olan RS 6 Avant ve RS 6 Avant performans versiyonlarının önüne geçiyor. Etkileyici ön cephe, açıkça RS 6 GTO konseptinden esinleniyor.

    Singleframe ön ızgara ve ön hava girişleri parlak siyah renge sahip. Bu uygulama, otomobilin daha da alçak ve geniş görünmesini sağlıyor. Ön tampondaki dikey kanatçıklar, yeni hava giriş ızgarası ve güçlü tampon altı eki keskin görünümü daha da güçlendiriyor. Audi Sport GmbH ilk defa tamamen yeni bir kaput kullanmakla kalmıyor, aynı zamanda onu karbon fiberden de üretiyor. özel kaplama, yeniden tasarlanan kaputun karbon malzemesini gerçekten göz alıcı hale getiriyor ve gövde rengiyle etkileyici bir şekilde çerçeveleniyor. 22 inçlik tekerleklerin arkasındaki entegre hava çıkışları, tekerlek yuvasındaki hava basıncını azaltıyor ve fren soğutmasını iyileştiriyor. Kaput gibi, büyük tekerlekleri çevreleyen çamurluklar da ilk kez tamamen karbon fiberden üretiliyor. Bu hem aracın kendisi hem de Audi Üretimi açısından öne çıkan bir özellik.

    Profilden bakıldığında marşpiye eklentileri, parlak karbon yan ayna kapakları ve RS 6 Avant GT için özel olarak tasarlanan 6 kollu 22 inç jantlar dikkat çekiyor. Özel versiyon arka cephesiyle de dikkat çekiyor. RS 6 GT yazısı etkileyici görünüyor. Görsel olarak alçalan ve tasarıma özel olarak uyarlanan bagaj kapağı işlev ile görseli harmanlıyor. İşlevsel difüzörün ortasındaki dikey reflektör otomobilin daha da geniş görünmesini sağlıyor. Ayrıca motorsporlarından ilham alan çift spoyler genel görünümü tamamlıyor. Bu spoyler çırakların konsept otomobilinden neredeyse 1:1 oranında aktarıldı. Bunun dışında RS 6 Avant’ın tarihinde ilk kez tavan rayları daha düz ve sportif bir siluet için kaldırıldı.

    Müşteriler RS 6 Avant GT için iki renkli özel çıkartmaları seçebiliyor. İlki, Arkona Beyazı kaplamayla birlikte Audi Sport’un geleneksel renkleri olan siyah, gri ve kırmızıyı birleştiriyor. Ön ve arkadaki model logoları da bu renklerde geliyor. Bu renk kombinasyonu seçildiğinde özgün tasarımlı jantlar her zaman parlak beyaz uygulanıyor. Alternatif olarak siyah ve gri tonlarındaki çıkartmalar Nardo gri veya Mythos siyah gövde rengiyle sunuluyor. Audi Sport GmbH, buna uygun olarak parlak siyah veya mat siyah jantlar sunuyor. Singleframe ön ızgara ve bagaj kapağı üzerindeki dört halka ve model yazısı standart olarak siyah uygulanıyor. Bunun dışında Arkona Beyaz, Nardo Gri, Metalik Kronos Gri, Metalik Madeira Kahverengi ve Metalik Mythos Siyah olmak üzere farklı gövde rengi seçenekleri bulunuyor.

    RS 6 Avant GT, standart olarak RS tasarım paketi plus ile üretim hattından çıkıyor. Siyah iç mekan, direksiyon simidi dikişleri, orta konsolun yanları, orta kol dayama ve kapı panelindeki kol dayama ve RS 6 GT yazılı paspaslar gibi noktalarda kırmızı ve bakır renk kombinasyonuyla zenginleştiriyor. Deri-Dinamica kombinasyonuna sahip yeni RS spor koltuklar ve koltuk başlıklarının hemen altındaki RS 6 GT yazısı da bu renk şemasını içeriyor. Koltuğun ortasındaki petek şeklindeki dikişler Kırmızı ve spor koltuğun yan dikişleri ise bakır uygulanıyor.

    Kol dayamalar, ön konsol, yanları da dahil olmak üzere orta konsol ve kapı çıtaları Dinamica siyah mikrofiber uygulanırken, dekoratif kaplamalar Dinamica koyu siyah mikrofiber uygulanıyor. Dekoratif kaplamalar isteğe bağlı olarak açık gözenekli karbon olarak da sunuluyor. Emniyet kemerleri tamamen kızıl rengiyle dikkat çekiyor. Ayrıca orta konsolda, 660 adetle sınırlı sayıda üretilen otomobilin seri numarası yer alıyor.

    Performansta bir sonraki seviye

    Yeni RS 6 Avant GT, 463 kW (630 PS) güç ve 850 Nm maksimum tork üretiyor. Bu, baz RS 6 Avant ile karşılaştırıldığında 22 kW (30 PS) ve 50 Nm artış anlamına geliyor. Serinin en hızlısı, RS 6 Avant’tan 0,3 saniye daha hızlı ve 0’dan 100 km/s hıza 3,3 saniyede ulaşıyor. RS 6 Avant GT, 0-200 km/s hızlanmasını sadece 11,5 saniyede tamamlıyor ve bu değerle RS 6 Avant’tan 0,5 saniye daha hızlı. Maksimum hızı 305 km/s olup etkin fren performansı için RS seramik frenler devreye giriyor.

    4.0 TFSI motorun gücü, optimize edilen vites değiştirme sürelerine sahip standart sekiz vitesli Tiptronic şanzıman üzerinden sürekli dört tekerlekten çekiş sistemi quattro’ya aktarılıyor. RS 6 Avant performans gibi, RS 6 Avant GT de en güncel merkezi kilitli diferansiyel ile donatılıyor. Bu çözüm kompakt olup motor gücünü ön ve arka aksa 40:60 oranında dağıtıyor. Kayma meydana geldiğinde daha iyi tutuşa sahip aksa otomatik olarak daha fazla tork aktarılıyor. Bunun yüzde 70’e kadarı ön aksa ve yüzde 85’e kadarı arka aksa aktarılabiliyor. Yeni orta diferansiyel sürüş dinamiklerini iyileştiriyor, belirgin şekilde daha hassas viraj performansı ve limitlerde daha az önden kayma sağlıyor.

    Özel versiyonu diğer RS modellerinden daha da ayırmak için arka akstaki quattro spor diferansiyel, RS 6 Avant GT için özel olarak ayarlandı. Yeni parametreler Dinamik sürüş modunda daha fazla çeviklik ve arka aks ağırlıklı bir yapı sağlıyor. Sportif, dengeli ve son derece hassas sürüş özellikleri ortaya çıkıyor. Ayarlanabilir coilover süspansiyon ilk kez ve sadece RS 6 Avant GT için standart olarak sunuluyor. RS 6 Avant ile karşılaştırıldığında sürüş yüksekliğini on milimetre azaltıyor ve dinamizm ile konforu mükemmel bir şekilde harmanlıyor. Daha yüksek yaylanma oranı, üç kademeli ayarlanabilir amortisörler ve daha sert stabilizatörler (önde yüzde 30, arkada yüzde 80 daha sert) gövdenin daha az salınıma girmesini sağlıyor ve bu da eğlence faktörünü bir kez daha önemli ölçüde artırıyor. Ayrıca bireysel ayarlamalar yapmak üzere gereken araç ve yönlendirmeler de araçta yer alıyor. Bunun dışında alternatif olarak Dinamik Sürüş Kontrolü (DRC) ile RS spor süspansiyon plus veya RS uyarlanabilir havalı süspansiyon da sipariş edilebiliyor.

    Yeni yüksek performanslı 285/30 R22 ebatlarındaki Continental Sport Contact 7 lastikler, dinamik sürüş için gerekli tutuşu sağlıyor. Lastikler hem kuru hem de ıslak yol koşullarında daha iyi yol tutuş sağlıyor ve hızlı virajlarda önden kayma eğilimini azaltarak tüm hız aralıklarında daha hassas yol tutuş sağlıyor. Ayrıca yeni lastiklerle 100-0 km/s fren mesafesi iki metreye kadar kısalıyor.

    En düzey üretim kalitesi

    Yeni RS 6 Avant GT‘yi farklı kılan şey, normal RS 6 Avant’tan farklı olarak, montajın tamamının Neckarsulm’daki üretim hattında gerçekleşmemesi. Gövde ve boya işlemlerinin ardından 660 adet özel üretim araç, Audi R8, Audi e-tron GT quattro ve RS e-tron GT modellerinin küçük seri olarak üretildiği Böllinger Höfe tesisine gidiyor.

    Audi’nin Neckarsulm üretim tesisinin yakınında yer alan bu oldukça esnek tesis, grup içinde özel bir yere sahip olup bu nedenle Audi RS 6 Avant GT burada tamamlanıyor. Nihai montaj, bu özel seri için özel olarak oluşturulan üç montaj istasyonunda yedi deneyimli personel tarafından gerçekleştiriliyor. Her araç bir gününü orada geçiriyor. GT’ye özel tüm özellikler, dünya genelinde üretilen 660 adet RS 6 Avant GT modelinin her birine elle monte ediliyor. Buna kaput, çamurluklar, yan marşpiyeler, çift spoyler, ön ve arka tamponlar ve ayarlanabilir coilover süspansiyon da dahil.

    Böllinger Höfe üretim tesisi net karbon nötr. Audi bunu için, hem marka hem de Neckarsulm tesisi için önemli bir kilometre taşı olan çevre dostu elektrik ve yenilenebilir kaynaklardan gelen ısıyı kullanıyor. Audi’nin henüz yenilenebilir enerji kaynakları yoluyla önleyemediği CO2 emisyonları, sertifikalı çevre projelerinden alınan karbon kredileri kullanılarak dengeleniyor. Böylece tesis, premium üreticinin tamamen sürdürülebilir üretime yönelik çevre programı olan Mission:Zero’ya önemli bir katkıda bulunuyor.

  • Dacia Duster Artık RENAULT Duster !!

    Dacia Duster Artık RENAULT Duster !!

    Türkiye’nin en çok tercih edilen B-SUV modellerinden olan Dacia Duster, Renault Duster olarak Türkiye’deki başarı hikayesine devam edecek.

    Bursa’daki Oyak Renault Otomobil Fabrikaları’nda üretilecek Renault Duster, “Uluslararası Oyun Planı 2027” kapsamında Renault’yu Türkiye’de pazar lideri yapma hedefinin ilk hamlesini oluşturuyor. Renault Duster, Renault’nun E-Tech tam hibrit teknolojisine sahip olmasının yanı sıra iddialı görünümüyle de dikkat çekiyor.

    Ön sipariş sistemiyle satışlarına başlanacak Renault Duster, 2024 yılının ikinci çeyreğinde Türkiye’de tanıtılacak.

    Renault, iddialı görünüme ve sadık bir hayran kitlesine sahip B-SUV modeli Renault Duster ile Türkiye’deki ürün gamını genişletiyor. “Uluslararası Oyun Planı 2027” kapsamında OYAK ve Renault 400 milyon Euro’nun üzerinde yatırım yaparak, Oyak Renault Fabrikaları’nda Duster’ın yanı sıra üç yeni Renault SUV modelini de 2027 yılına kadar üretime alacak ve fabrikayı küresel bir ihracat üssü haline getirecek. Duster, 2010 yılından bu yana Avrupa dışındaki 50’ye yakın pazarda satılan 1,7 milyonun üzerinde satışla güçlü bir uluslararası itibara sahip.

    Renault DNA’sı ile maceraya hazır bir otomobil

    Renault Duster’da 140 hp güç üreten ultra verimli Renault E-Tech full hybrid teknolojisi de dahil olmak üzere farklı motor ve şanzıman kombinasyonları arasından seçim yapılabilecek. Böylece Renault Duster, Renault’nun 2027 yılına kadar Türkiye satışlarının üçte birini elektrikli ve elektrik destekli modellerle oluşturma hedefine aktif bir katkı sağlayacak.

    Bursa Oyak Renault Otomobil Fabrikaları’nda en ileri teknolojiyle üretilecek olan Renault Duster, kalitesi ve yüksek işçilik seviyesiyle geniş bir kitleye hitap edecek.  Model, kendinden renkli plastik ve çizilmeye dayanıklı malzemelerden üretilen dış gövde koruma özellikleriyle dayanıklılık gerektiren kullanım koşulları için tasarlandı. Ayrıca Renault‘nun üretim standartlarını karşılamak üzere kapsamlı test süreçlerinden geçti.

    Saf SUV kimliği

    Renault Duster; sert, güçlü ve estetik görünümüyle dikkat çekiyor. Tamponu ve gövde altını koruyan ön – arka koruma eklentileriyle, dış görünümünü zenginleştiren tavan barları gibi donanımlarla bir SUV araçtan beklenen tüm özelliklere sahip. Sert ve güçlü tasarımını daha da vurgulayan Renault yazılı yeni cesur ön ızgarasıyla da rakiplerinden farklılaşan özgün bir otomobil olarak öne çıkıyor.

    Otomobilin iç tasarımındaki yüksek orta konsol, çağdaş tasarımı ile üst sınıf bir modele yakışır şekilde güvenlik ve saklama alanını birleştiriyor.

    Yerden yüksek yapısı ve farklı sürüş koşullarında en iyi performans ve güvenliği sağlayacak yeni beş özel arazi sürüş moduyla her yere gitmeye hazır olan Yeni Renault Duster, tüm bu nitelikleriyle gerçek bir 4×4’ün özelliklerini taşıyor.

    Yeni Renault Duster ikinci çeyrekte Türkiye’de tanıtılacak.

  • Kadınlar Volkswagen Amarok’u Tercih Etti !

    Kadınlar Volkswagen Amarok’u Tercih Etti !

    Dünyanın dört bir yanından 75 kişilik kadın otomotiv gazetecilerinden oluşan The Women’s Worldwide Car of the Year (WWCOTY) jürisi, Volkswagen Amarok’u Yılın En İyi 4×4 Aracı ve Yılın Pick-up’ı ödülüne layık gördü.

    Ödüllü Volkswagen Amarok yeni yıla yeni bir ödülle başladı. Dünyanın dört bir yanından 75 kadın otomotiv gazetecisinin oluşturduğu uluslararası The Women’s Worldwide Car of the Year jürisi, Yeni Amarok’u En İyi ‘4×4 ve Pick-up‘ modeli seçti.

    Bu yıl 14’üncüsü düzenlenen ödül için değerlendirmelere 62 model dahil edildi. Jüri; güvenlik, sürüş teknolojisi, araç konforu, verimlilik, sürdürülebilirlik ve fayda-maliyet kriterlerine göre değerlendirme yapıyor.

    2023 yılının sonlarında Uluslararası Yılın Pick-up’ı Ödülü’nü üçüncü kez kazanan Volkswagen Amarok, bu yeni ödülle başarısını bir kez daha kanıtlamış oldu.

    Yeni Amarok, Türkiye pazarına sunulduğu Mayıs 2023’ten bu yana, 3 bin 600 adetlik satış rakamına ulaşma başarısını gösterdi.