Otomobil Haberleri ve Test Sürüşleri Portalı

Yazar: admin

  • Elektrikli Opel Astra GSe Pazarı Kızıştırmak İçin Geliyor

    Elektrikli Opel Astra GSe Pazarı Kızıştırmak İçin Geliyor

    Alman otomobil devi Opel’in sportif elektrikli modeli yeni Astra GSe, benzersiz sürüş özellikleri, 165 kW/225 HP gücünde şarj edilebilir hibrit motoru ve çarpıcı tasarımıyla otomobil tutkunlarının karşısına çıkıyor.

    Opel Manta GSe’den esinlenen 18” hafif alaşım jantlar ve özel AGR sertifikalı GSe performans koltuklar öne çıkarken, GSe’ye özel şasi ile daha alçak sürüş yüksekliği, özel direksiyon ayarı ve benzersiz süspansiyon, sürüşe damgasını vuruyor.

    Güçlü, dinamik ve elektrikli yeni Opel Astra GSe, yeniden yollara çıkan efsanevi “GSe” kısaltmasını kullanan ilk Opel modellerinden biri olmasıyla dikkat çekiyor. Opel’in devam eden elektrikliye geçiş hamlesine uygun olarak, üç harften oluşan kısaltma artık “Grand Sport electric” anlamına geliyor ve Şimşek logolu markanın dinamik, elektrikli modellerine yönelik yeni alt markasını temsil ediyor.

    İleri teknoloji ürünü şarj edilebilir hibrit versiyonlar, sportif ama aynı zamanda çevre bilinci ile hareket eden sorumlu sürücülerin beklentilerine cevap veriyor. Yüksek performans, sportif şasi ve elektrikli güç-aktarma sistemi ile emisyonsuz sürüş sunan yeni Astra GSe yine kendi sınıfında standartları belirliyor.

    Yeni GSe modellerinde olması gerektiği gibi, Astra Gse, 18” alaşım jantlar ve karakteristik GSe ön tampon ile yollara çıkıyor. GSe versiyonuna özel performans tipi koltuklar, sürücü ve ön yolcunun araca tamamen entegre hissetmesini sağlıyor. İleri teknoloji ürünü Opel sürüş destek sistemleri ise bu paketi tamamlıyor. Opel “GSe” logosu, Opel Commodore GS/E ve Opel Monza GSE örneğinde olduğu gibi “Grand Sport Enjenksiyon” kelimelerinin kısaltmasıydı. GSe artık Opel’in alt markası ve ürün gamının tepe noktasını oluşturuyor ve “Grand Sport electric” anlamına geliyor. Üstün sürüş keyfi değerlerini yerel olarak sıfır emisyonlu ulaşımla harmanlayan Opel GSe versiyonları, “Zamanın Ruhu” performansını yeniden tanımlıyor.

    Benzersiz sürüş deneyimi: GSe şasi ve gelişmiş şarj edilebilir hibrit

    4 silindirli ve 1,6 litre hacimli benzinli motor 133 kW/180 HP güç üretiyor. Benzinli motoru 81,2 kW/110 HP elektromotor destekliyor. Böylece ortaya 165 kW/225 HP sistem gücü ve maksimum 360 Nm tork çıkıyor. Tüm bu verilerle yeni Astra GSe, sınıfının standartlarına tehdit niteliğinde ciddi bir ürün ortaya koymuş oluyor. Beş kapılı hatchback model 0’dan 100 km/s hıza 7,5 saniyede hızlanıyor ve 235 km/s (Tamamen elektrikli 135 km/s) maksimum hıza ulaşıyor. Bununla birlikte 12,4 kWs lityum-iyon batarya sayesinde Astra GSe, WLTP’ye göre yerel olarak 64 kilometreye kadar emisyonsuz yol kat edebiliyor. Yeni Astra GSe’de, 3,7 kW entegre şarj cihazı standart olarak geliyor. 22 kW duvara entegre şarj modülü ile yaklaşık 2 saatte tam şarj olabiliyor.

    Yeni modeller aynı zamanda sürücü odaklı kurulum noktasında çıtayı en yukarıya çıkartıyor. Diğer Astra versiyonlarıyla karşılaştırıldığında GSe versiyonları çok daha çevik ve çok daha hassas sürüş özellikleri sergiliyor; direksiyon, süspansiyon ve frenler sürücünün emirlerine anında yanıt veriyor.

    Alman otomobil üreticisi, yeni Opel Astra GSe versiyonlarını 10 milimetre alçaltılmış özel bir şasi ile donatarak performans odaklı sürüş özellikleri elde ederken, yakın rakipleriyle karşılaştırıldığında; viraj alırken, fren yaparken ve her Opel gibi yüksek hızlı otoyol sürüşlerinde üstün denge sunuyor.

    Direksiyonun sportif kurulumu da GSe’ye özel tasarlandı. Ön ve arka süspansiyonun yayları ve yağ dolgulu amortisörleri, sadece dinamik sürüş için değil aynı zamanda sürüş konforu için de özel olarak ayarlandı. Amortisörler, KONI FSD (Frequency Selective Damping) teknolojisine sahip. Bu teknoloji, düşük frekanslarda (gövde kontrolü) ve yüksek frekanslarda (süspansiyon kontrolü) farklı sönümleme karakteristikleri sağlıyor. GSe versiyonlarına özel ESP ayarları, dinamik sürüş özelliklerini destekleyen bir karakteristik sunuyor.

    Amaca yönelik: Cesur ve yalın Astra tasarımı ile kusursuz birleşen GSe tasarım unsurları

    Yeni nesil Opel Astra, markanın cesur ve yalın tasarımını ifade ediyor. İmza niteliğindeki GSe tasarım unsurları ise ona daha da çekici bir görünüm kazandırıyor. Tamamen elektrikli Manta GSe’den esinlenen elmas kesim siyah 18” hafif alaşım jantlar kadar özel ön tampon, ön cephe ve bagaj kapağındaki GSe logosu dışarıdan bakıldığında dinamik GSe karakterini yansıtıyor.

    Performansla birlikte konfor da standart

    AGR sertifikalı Alcantara GSe performans koltukları iç mekandaki sportif tutkuyu vurguluyor. Koltuklar, dinamik sürüş sırasında sürücü ve ön yolcuyu iyice kavrayarak sararken, koltukların rahat ve sırt dostu tasarımı omurgaları koruyor. Performans tipi koltuklar sadece GSe’ye özel değiller. Opel’in uygun fiyata üstün koltuk ergonomisi sunma geleneğini daha da ileriye taşıyorlar. Isıtmalı direksiyon ve koltuklar, soğuk kış günlerinde konforu destekliyor.

    Son nesil ileri teknolojili sürüş destek sistemleri

    İleri teknoloji sürüş destek sistemleri, Opel’in güncel Astra’da sunduğu tüm donanımları kapsıyor. Örneğin Astra GSe, standart olarak; araç, yaya ve bisikletli algılayabilen radar bazlı gelişmiş aktif acil frenleme sistemi, sürücü yorgunluk tespit sistemi, adaptif hız sabitleyici, gelişmiş trafik işareti tespit sistemi ile şerit ortalama özellikli aktif şerit takip sistemi, arka çapraz trafik uyarısı ve gelişmiş kör nokta uyarı sistemi özelliklerine sahip Intelli-Drive 1.0 sistemi ile yollara çıkıyor.

    Ön-arka park sensörü ve Intelli-Vision 360o çevre görüş kamerası manevra yaparken sürücüyü destekliyor. Ayrıca GSe kullanıcıları, Pure Panel Pro’ya entegre 10” gösterge ekranı ve 10” multimedya ekranı ile kablosuz Apple CarPlay ve Android Auto uyumlu bilgi-eğlence sistemi ile gelişmiş bağlanabilirliğin keyfini sürebiliyor. Uyumlu akıllı telefonlar için orta konsolda kablosuz şarj özelliği de bulunuyor.

    Opel Astra GSe
    Opel Astra GSe
    Opel Astra GSe
    Opel Astra GSe
    Opel Astra GSe
    Opel Astra Sports Tourer GSe
  • Hyundai IONIQ 6 İçin Euro NCAP Bu Araç Güvenli Dedi

    Hyundai IONIQ 6 İçin Euro NCAP Bu Araç Güvenli Dedi

    Hyundai, tamamen elektrikli IONIQ 6 ile Euro NCAP’ten “Sınıfının En İyisi” ödülünü aldı. Çarpışma testlerinden de 5 yıldız alan otomobil, böylece segmentinin en güvenilir modeli oldu. IONIQ 6, Yetişkin- Çocuk Yolcu ve Güvenlik Asistanı kategorilerinde de başarı göstererek zirveye çıktı.

    Hyundai’nin önümüzdeki aylarda satışa başlayacağı tamamen elektrikli yeni modeli IONIQ 6, Avrupa Araç Değerlendirme Kuruluşu (Euro NCAP) tarafından ödüllendirildi. Güvenlik açısından 2022’nin en çok puan alan otomobillerinden biri olarak ödüllendirilen IONIQ 6, “Geniş Aile Otomobili” kategorisinde birinci seçildi..

    Euro NCAP, geçtiğimiz yıl satışına başlanan 66 yeni binek otomobili inceleyerek, markaların yeni modelleriyle zorlayıcı çarpışma testleri gerçekleştirdi. Euro NCAP, ‘Sınıfının En İyisi’ unvanını vermek için dört farklı kategorinin her birindeki puanların ortalamasını alarak bir hesaplama yapıyor. ‘Yetişkin Yolcu Koruması’, ‘Çocuk Yolcu Koruması’, ‘Hassas Yol Kullanıcısı Koruması’ ve “Güvenlik Asistanları” olarak öne çıkan kategorilerde, en iyi puanları almak için çoğu donanım standart olarak sunulması gerekiyor. Opsiyonel olarak sunulan güvenlik donanımları veya çarpışma önleyici sistemler, derecelendirmeye giremiyor.

    IONIQ 6, Kasım 2022’de yapılan Euro NCAP çarpışma testlerinden beş yıldız alarak Hyundai’nin gelişmiş güvenlik sistemlerinin iddiasını kanıtlamıştı. Ayrıca, “Yetişkin Yolcu Koruması”nda yüzde 97’lik bir oranla olağanüstü bir sonuç elde eden IONIQ 6, böylece kendi kategorisinde birinci oldu. Bu arada Euro NCAP, yüzde 87 oranı “Çocuk Yolcu Koruması”, yüzde 90 oranı da “Güvenlik Asistanı” kategorisinde verdi.

    IONIQ 6, yılın son çeyreğinde Türkiye’de de satışa sunulacak ve elektrikli modellerde fark yaratacak.

  • Ezber Şaşmadı ! Toyota Corolla Yine Birinci

    Ezber Şaşmadı ! Toyota Corolla Yine Birinci

    Toyota’nın ilk kez 1966 yılında üretilmeye başlanan Corolla modeli, otomotiv endüstrisinin efsane modeli olmaya devam ediyor. 2022 yılı satışlarına göre Corolla, 1.12 milyon adet ile bir kez daha dünyanın en çok satılan modeli oldu.

    Dayanıklılığı, yüksek konforu, verimli motorları ve geniş iç hacmiyle birçok farklı kullanıcı profiline hitap eden Corolla ürün gamı, yüksek satış adetleriyle de bu global başarısını tekrarlayarak müşterilerin bir numaralı tercihi oldu.  Birçok farklı ürün ve motor seçeneği alternatifini bir arada sunan Corolla, geniş ürün yelpazesiyle dünyadaki diğer tüm otomobil modellerini geride bıraktı.

    İlk 5’te üç Toyota modeli yer aldı

    Toyota Corolla, 162 ülkenin pazarlarından elde edilen focus2move verilerine göre, 250 bin adetlik fark ile ilk sırada yer aldı. İkinci sırayı ise 870 bin adet ile bir başka Toyota modeli olan RAV4 elde etti. Toyota, Corolla ve RAV4 ile global başarılarını artırarak devam ettirirken dünyanın en çok satan iki modeli Toyota markasına ait oldu.

    Hibrit versiyonuyla büyük bir beğeni toplayan SUV segmentinin öncüsü RAV4 ise, bu başarısıyla 2022 yılında dünyanın en çok satan SUV’u unvanını elde etti. Bununla birlikte beşinci sırada 675 binin üzerinde satış adediyle Toyota’nın E segmenti modeli Camry yer aldı.

    Toyota, dünya çapındaki başarısını sadece binek modellerle değil aynı zamanda hafif ticari modelleriyle de bütünleştirdi. Toyota’nın efsanevi bir başka modeli olan Hilux pick-up, 564 bin adetle tüm dünya satışlarında en çok tercih edilen 9. model olmayı başardı. Toyota’nın efsanevi Hilux modeli, yenilmez karakterini daha fazla teknoloji ve konforla birleştiren kombinasyonla yüksek satışlar elde etmeye devam etti. Toyota, bu satış rakamlarıyla ilk 10’da 4 modeliyle yer alan tek marka olmayı başardı.

    Corolla Hybrid
    Toyota RAV4 Hybrid
  • Peugeot Retromobile 2023 Etkinliğinde Geçmişten Günümüze Gelişimini Sergileyecek

    Peugeot Retromobile 2023 Etkinliğinde Geçmişten Günümüze Gelişimini Sergileyecek

    PEUGEOT, Retromobile 2023’de PEUGEOT 401’den yeni PEUGEOT 408’e kadar uzanan “4 Serisine” retrospektif bir bakış sergiliyor. Tasarımlarıyla, yenilikleriyle ve performanslarıyla PEUGEOT’nun 90 yılı aşkın geçmişine damgasını vuran modellere ek olarak PEUGEOT 205’in 40. doğum günü kutlamalarına da başlanıyor.

    Peugeot 408

    Markanın köklü otomobil tasarım geleneğinden ilham alan PEUGEOT 408, 90 yılı aşkın süredir stil ve yeniliklerin öncülerinden “4” uzantılı serinin en yenisi olarak dikkat çekiyor. PEUGEOT’nun yeni nesli, kedi duruşu ve ayrıcalıklı görünüme ek olarak üstün sürüş keyfine odaklanan ama aynı zamanda zekice uygulanan elektrikliye geçiş stratejisi ile verimliliğe odaklı sofistike mühendisliğin  örneği PEUGEOT 408’de deneyimleniyor.

    PEUGEOT 408’in tasarımcıları ve mühendisleri, 20. yüzyılın başından bu yana yedi kuşak boyunca PEUGEOT “4 Serisi” geliştirilirken uygulanan yenilikçi yaklaşım ve çözümleri uygulamaya devam ettiler ve seleflerinden devraldıkları meşaleyi gelecek nesillere aktardılar. Tüm bu köklü geçmişi hatırlatan yeni 408, 1-5 Şubat tarihleri arasında Fransa’nın Paris kentindeki Parc des Expositions de la Porte de Versailles’da düzenlenecek Retromobile 2023’de kamuoyunun önüne çıkacak, PEUGEOT aynı zamanda çok özel bir sergilemeyle yeni modelin öncü kimliğini pekiştiriyor. Retromobile 2023’de PEUGEOT “4 Serisi” ailesine ait altı farklı simgesel modele ek olarak 2023 yılında 40. doğum günü kutlanan PEUGEOT 205’in “1991 model 205 GTI Griffe”i ve 1934 yılına ait PEUGEOT P 515 “Dünya Rekorları” motosikleti sergilenecek.

    Retromobile 2023’de sergilenecek simgesel modeller:

    PEUGEOT 401: 1934-1935’te yollara çıkan PEUGEOT 401 Sedan, “4 Serisi”nin başladığı ilk model. Otomobilin bağımsız ön aksı önemli yenilikleri arasındaydı. Ayrıca ilk seri üretim coupé-cabrio olan 1935 PEUGEOT 401 Eclipse de otomotiv tarihine damgasını vurdu.

    Peugeot 401 Eclipse

    PEUGEOT 402: 1938-1942 yılları arasında yenilikçi özellikleriyle ünlendi. Tasarımı ve aynı zamanda aerodinamiği iyileştirmek için ızgaranın arkasına gizlenen farlar dikkat çekiciydi.

    PEUGEOT 403 Cabriolet: 1956 ile 1961 yılları arasında üretilen “Cabrio” versiyonu, Komiser Columbo ile ünlendi. 403 ailesinin Saloon (Sedan), Station, Van ve Pick-up gibi birçok gövde tipinden sadece biri olarak büyük bir ticari başarı yakaladı.

    PEUGEOT 404 Coupé: 1962-1968 arasında üretilen, PEUGEOT ile Pininfarina iş birliğinin zirvelerinden, Latin güzelliğini yansıtan bir otomobildi.

    PEUGEOT 405 Mi16 Le Mans: PEUGEOT’nun 1993 Le Mans 24 Saat yarışındaki zaferini kutlamak için hazırlanan efsanevi 405 Mi16 modelinin özel bir serisi olan bu üretimlerde standart Mi16 ile aynı 2.0 litrelik 16 supaplı 160 beygirlik motor kullanıyordu. Ayrıca deri/alkantara döşeme ve 15 inçlik alaşım jantlar gibi donanımlara sahipti.

    Peugeot 405

    PEUGEOT 205 GTI 1.9 Griffe: 2023 yılında 40. doğum günü kutlanan PEUGEOT 205, ilk olarak 24 Şubat 1983’te Aventure PEUGEOT’da lanse edildi. PEUGEOT’nun efsane modeli 205’i anmak için 2023 yılı boyunca bir dizi kutlama yapılacak. Kutlamalar Retromobile 2023 ile başlıyor. Retromobile 2023’de sergilenecek model ise 1.9 litre, 130 beygir gücünde motorla donatılan özel seri 1991 model 205 GTI Griffe.  

  • Monte Carlo Rallisi’nde Sebastien Ogier Kariyerinin Dokuzuncu Zaferini Aldı

    Monte Carlo Rallisi’nde Sebastien Ogier Kariyerinin Dokuzuncu Zaferini Aldı

    TOYOTA GAZOO Racing Dünya Ralli Takımı, 2023 FIA Dünya Ralli Şampiyonası’na galibiyetle başladı. Sezonun açılış yarışı olan Monte Carlo Rallisi’nde Sebastien Ogier, GR YARIS Rally1 HYBRID ile kariyerinin dokuzuncu zaferini aldı. Son şampiyon Kalle Rovanpera ise, ralliyi ikinci tamamlayarak Toyota adına önemli bir başarıya imza attı.

    Genel olarak kuru havada geçen ralli, otomobillerin maksimum performansını sınarken Ogier, yarışın başından itibaren tempoyu belirledi ve ilk beş etabı kazanarak kısa zamanda rakiplerine fark açmayı başardı.

    Bununla birlikte GR YARIS Rally1 HYBRID, sezonun ilk 11 etabında en hızlı otomobil oldu ve iki etap dışında tüm etaplarda en hızlı zamana imza atarak gücünü bir kez daha kanıtladı. Ogier Cumartesi gününün ardından liderliğini korumaya odaklandı ve yarışı Rovanpera’nın 18.8 saniye önünde kazandı.

    Ogier’in 56. WRC galibiyetinin yanı sıra Rovanpera, Monte Carlo’da altı etap kazanarak ikinci sırada podyuma çıktı. Toyota adına yarışan Elfyn Evans da, takım arkadaşları gibi güçlü bir performans ortaya koyarken yaşadığı lastik problemine rağmen yarışı dördüncü sırada bitirdi.

    TOYOTA GAZOO Racing’in başarılı sezon başlangıcına, WRC Challenge Programı’nda yer alan Takamoto Katsuta da katkı sağladı. Şimdiye kadarki en iyi Monte Carlo performansına imza atan Takamoto Katsuta, genel klasmanda altıncı sırayı aldı.

    Monte Carlo başarısının ardından değerlendirme yapan takım kaptanı Jari-Matti Latvala, “Bu sonuçtan dolayı çok mutluyuz. Sezona harika bir başlangıç yaptık. Bu yıl zorlu bir mücadele bekliyorduk ve herkesin ortaya koyduğu sıkı çalışmanın karşılığını aldık. Otomobilin de performansı çok iyiydi ve daha fazla çalışmaya devam ederek bu tempoyu sürdürmeyi hedefliyoruz.” dedi.

    Efsanevi rallinin kazananı Sebastien Ogier ise kusursuz bir hafta sonu geçirdiklerini ifade ederek, “Burada kazanmak benim için her zaman özel olmuştur. Takım adına da üstünlük kurduğumuz bir ralli oldu. İlk iki sırada finişe ulaşmak sezon başlangıcı için harikaydı ve Kalle Rovanpera’nın da performansı çok iyiydi.” diye konuştu.

    Monte Carlo Rallisi’nin ardından WRC’nin ikinci yarışı, 9-12 Şubat tarihlerinde İsveç’te gerçekleştirilecek. Sezonun tam kış şartlarında yapılacak tek yarışı olan İsveç Rallisi’nde, sezonun en yüksek hızlarına ulaşılabilecek.

    Sebastien Ogier Toyota
    2023 FIA World Rally Championship
    2023 FIA World Rally Championship
    2023 FIA World Rally Championship
  • Cumhuriyetin 100. Yılına Özel Üretilen “100. Yıl Özel Seri” Togg Modelleri Geliyor

    Cumhuriyetin 100. Yılına Özel Üretilen “100. Yıl Özel Seri” Togg Modelleri Geliyor

    Dijital platformu Trumore’u, App Store, Google Play ve App Gallery üzerinden kullanıma sunan Togg, bu uygulama üzerinden başlatacağı açık artırma ile Cumhuriyetimizin 100. yılına özel olarak hazırlanan 2023 adet NFT’yi (Nitelikli Fikri Tapu) satışa sunuyor.

    Siber-Fiziksel Mimar ve Yeni Medya Sanatçısı Güvenç Özel ve Yeni Medya Sanatçısı Mehmet Ünal tarafından tasarlanan 2023 adet özel NFT’den birine sahip olan kullanıcılar, Cumhuriyetimizin 100. yılına özel olarak üretilen “100. Yıl Özel Seri” Togg akıllı cihazları için ön siparişe katılma ve sıralamasını belirleme hakkı elde edecekler.

    “Bir otomobilden fazlası için” yola çıkan Togg, dijital platformu Trumore’un ilk temas noktası olan mobil uygulamasını App Store, Google Play ve App Gallery üzerinden kullanıma sundu. Togg’un Trumore uygulaması aynı zamanda Cumhuriyetimizin 100. yılına özel olarak üretilecek ve açık artırma ile satışa sunulacak NFT koleksiyonu ile 2023 adet koleksiyon değeri olan akıllı cihazın ön siparişine katılma ve sıralamasını belirleme hakkı sunacak.

    Dünyaca ünlü Siber-Fiziksel Mimar ve Yeni Medya Sanatçısı Güvenç Özel ile Yeni Medya Sanatçısı Mehmet Ünal tarafından tasarlanan sanat eserlerinden oluşacak ve nadirlik türlerine göre “normal”, “nadir”, “çok nadir” ve “en nadir” olarak belirlenmiş olan NFT’ler, bu 2023 adet akıllı cihazın ekranlarına entegre edilmiş olarak teslim edilecek.

    100. Yıl Özel Seri NFT’lerden birine sahip olanlar, satın aldıkları NFT’yle aynı sıra numarasını taşıyan 2023 adet Togg akıllı cihazından da sipariş edebilme hakkına sahip olacak. NFT sahipleri, bu hakları sayesinde ön sipariş tarihi geldiğinde Togg akıllı cihazını sipariş edebilecek ve koleksiyon değeri olan 2023 adet Togg akıllı cihazdan birine sahip olabilecekler. Ön sipariş yapılan Togg akıllı cihazın NFT sahibi tarafından teslim alınması üzerine, söz konusu NFT, Togg akıllı cihazın platformunda saklanmaya devam edecek.

     2023 adet ile sınırlı “100. Yıl Özel Seri” akıllı cihaza ulaşma hakkı verecek

    Trumore uygulamasını indirip Tru.ID oluşturan olan kullanıcılar, dijital varlık cüzdanlarına aktardıkları AVAX dijital varlıklar ile yine aynı alanda yer alacak olan “NFT Alım Platformu” üzerinden sadece bir NFT için teklif verebilecek ve 1’den 2023’e kadarki numaraları temsil eden NFT’ye açık artırmayı kazanma yoluyla sahip olanlar bu numaranın işlendiği akıllı cihaz için de ön sipariş verme hakkını satın almış olacaklar.

    Örneğin açık artırma ya da doğrudan satın alma yoluyla 1923 numaralı NFT’yi satın alan bir kullanıcı bu numaranın; ön dekoratif panel üstüne, akıllı cihaz anahtarına ve bagaj kapağı üzerine işlenmiş özel seri akıllı cihaz için ön sipariş verip öncelikli teslim edilecek bu seriden ilgili numaralı akıllı cihazın sahibi olabilecek. Bu akıllı cihazların koltukları da seri üretimden farklı olarak “100. Yıl Özel Seri Amblemi” işlenmiş şekilde üretilecek. “100. Yıl Özel Seri” Togg akıllı cihazlar sadece Anadolu ve Gemlik renk seçenekleri ile NFT sahiplerine sunulacak.

    Nasıl NFT sahibi olunacak?

    Çok yakında Trumore platformu üzerinden satılacak, AVAX’la satın alınabilecek NFT’ler için ‘NFT Alım Platformu’ içindeki NFT listeleme ekranına girilerek alım yapılabilecek. Açık artırma süresince ilgilenilen NFT’ye en yüksek teklifin verilmesi durumunda, ön sipariş hakkı teklifi verene ait olacak. Kullanıcılar uygulamadaki ‘satın al’ butonuna dokunarak, ilgilendikleri NFT’ye açık artırma süresinin bitmesini beklemeden de sahip olabilecekler. Bir Tru.ID kullanıcısı sadece bir adet 100. Yıl Özel Seri NFT eserine sahip olabilecek.

  • Prysmian Group ve Avalanche Andretti Formula E’de Güçlerini Birleştirdi

    Prysmian Group ve Avalanche Andretti Formula E’de Güçlerini Birleştirdi

    Kablo sektöründe uluslararası bir oyuncu olan Prysmian Group ile ABB FIA Formula E’nin önde gelen takımlarından Avalanche Andretti ABB FIA Formula E Dünya Şampiyonasının 2022-2023 sezonunda iş birliği yaptı. Mexico City‘de başlayan sezonun açılış yarışıyla iki markanın iş birliği resmi olarak başlamış oldu.

    Enerji ve telekomünikasyon kabloları sektörünün dünya lideri Prysmian Group ve Avalanche Andretti Formula E, 2022/2023 ABB FIA Formula E Dünya Şampiyonasında resmi ortaklık yaptıklarını duyurdu. Varılan anlaşma kapsamında Grup, takımın tüm sürdürülebilir elektrifikasyon çalışmalarında güç ve bilgi aktarımını destekleyecek çözümler de sağladı.

    İş birliğiyle ilgili görüşlerine açıklayan Prysmian Group CEO’su Valerio Battista, “Kablo ve fiber optik teknolojileri, enerji geçişi, elektrifikasyon ve dijitalleşme süreçlerinin en önemli bileşenleridir. Özellikle e-mobilite endüstrisinde otomobiller, şarj altyapıları ve ilgili şebeke entegrasyonu için çok önemlidir” dedi. Battista, “Stratejik e-mobilite sektöründe de inovasyonu teşvik ederek değerlerimizi güçlendirmek amacıyla bir Formula E takımıyla ana sponsor olarak iş birliği yapan ilk kablo üreticisi olduk.” diye ekledi.

    Grup bünyesinde dahil oldukları MEAT bölgesinde sürdürdükleri faaliyetlerde şirketi başarıyla temsil ettiklerine değinen Türk Prysmian Kablo CEO’su Ülkü Özcan iş birliğiyle ilgili şöyle konuştu: “Grubumuz yenilikçi çalışmalarla farklı alanlara en uygun kablo çözümleri sunarak sektöre örnek çalışmalar sergiliyor. Avalanche Andretti ile hayata geçirdiğimiz bu iş birliği, Grubumuzun sürdürülebilirlik ve elektrifikasyon hedefleri doğrultusunda yaptığı çalışmaların bir sonucu olarak büyük önem taşıyor. Özellikle ulaştırma projelerindeki elektrifikasyon, sinyalizasyon ve telekomünikasyon sistemlerinin kurulumunda önem arz eden kablo tiplerine; enerji, zayıf akım ve fiber optik kablolarımızla özel çözümler sunuyoruz. Bugün üretimden satışa tüm operasyonlarımızda sürdürülebilirliği ön plana alıyor, dijitalleşmeyi kolaylaştırıcı bir unsur olarak konumlandırıp pazar dinamiklerini yeniden tanımlarken, yenilenebilir ve karbondan arındırılmış enerji sistemine geçişi mümkün kılmak için çalışıyoruz. Türk Prysmian Kablo olarak bu doğrultuda MEAT bölgesindeki sürdürülebilirlik faaliyetlerimizle Grubumuzun uzun vadeli hedeflerine katkı sağlamaya devam ediyoruz. Bu anlaşmanın şirketimizin dinamik ve enerjik yapısını ve sağlam ürünlerini daha çok kişiye tanıtacağına inanıyor ve her iki taraf için hayırlı olmasını diliyorum.”

    Prysmian Group, uluslararası bir oyuncu ve global bir lider olarak ve sürdürülebilirlik girişimlerinde de yeni hedefler peşinde koşmaya devam ediyor. Halihazırda İtalyan solo yelken sporcusu Giancarlo Pedote ile ortaklığı bulunan Prysmian Group, Avalanche Andretti Formula E ortaklığıyla; şirketin yapısında olan atak, dinamik, sürdürülebilir ve inovasyon değerlerini paylaşan yeni bir spor dalıyla daha güçlerini birleştirmiş oldu.

    Prysmian Formula E
    Prysmian Formula E
    Prysmian Formula E
    Türk Prysmian CEO Ülkü Özcan
  • BorgWarner Elektrikli Ticari Araç için Batarya Sistemi Sağlayacak

    BorgWarner Elektrikli Ticari Araç için Batarya Sistemi Sağlayacak

    Küresel satış sonrası otomotiv pazarına yenilikçi ürünler sunan ve Delphi Technologies’i bünyesinde barındıran BorgWarner’ın AKASOL ultra yüksek enerjili batarya sistemi, Avrupalı bir üretici tarafından ilk ağır hizmet tipi elektrikli kamyon serisine güç sağlayacak.

    4×2 sabit dingilli 18 tonluk kamyon ve 6×2 sabit dingilli 26 tonluk kamyonun seri üretimi için 2024’ün ilk çeyreği planlanıyor.

    Otomotiv dünyasını ileri taşıyan yeniliklere imza atan ve satış sonrası hizmetler alanında global çözümler sağlayan Delphi Technologies’i bünyesinde barındıran BorgWarner, Avrupalı bir üretici tarafından ilk ağır hizmet tipi elektrikli kamyon serisine güç sağlayacak.

    747 volta kadar enerji yoğun elektrikli güç-aktarma sistemleri için geliştirilen her 9 AKM batarya paketi, 98 kWsa enerji depoluyor ve tüm konektörlerle birlikte kuruluma hazır hale geliyor. 4×2 kamyonu beslemek için 294 kWsa sağlamak üzere üç paket ve 6×2 kamyonu beslemek için 392 kWsa sağlamak üzere dört paket kullanılıyor. Batarya, araç yükünü en üst düzeye çıkarmak için kompakt ve hafif olarak tasarlandı. Ayrıca elektrikli ticari araç (eCV) toplam sahip olma maliyetini mümkün olduğunca düşük tutmak için tahmini ömrü 4.000 döngü civarında. Bunun dışında sıvı soğutma ve çok seviyeli koruma özellikleri sistemin daha da güvenli olmasını sağlıyor.

    “Araç menzili önemli ölçüde artacak”

    “Bu üretici ile daha önce batarya sistemimizin daha eski bir versiyonunu kullanan yüksek voltajlı prototip araçlar üzerinde çalışmıştık. Ortaklığımızı sürdürmekten gurur duyuyoruz” şeklinde konuşan BorgWarner Global Akü ve Şarj Sistemleri Başkan Yardımcısı Henk Vanthournout devam etti; “Bu heyecan verici yeni projede müşteri, önceki modele göre enerji yoğunluğunda yüzde 50 artış sağlayan ultra yüksek enerjili batarya sistemimizin en son neslinden yararlanıyor. Bu gelişim, araç menzilini önemli ölçüde artırarak, onu uzun mesafeli elektrikli ticari taşımacılık için ideal çözüm haline getiriyor.”

    İnovasyon öncüsü

    BorgWarner‘ın Multi String Manager (MSM+) sistemi, ultra yüksek enerjili batarya paketleri ile destekleniyor. Araç kontrol ünitesi tek bir iletişim arabirimi olarak hizmet ediyor ve müşterinin yazılım geliştirme ihtiyacını azaltıyor.

    BorgWarner‘ın uzun mesafe taşımacılığına yönelik çözümü mekanik olarak sağlam, güvenli, kolayca ölçeklenebiliyor ve kWsa başına nispeten düşük satın alma maliyetleri sunarak otobüs ve kamyon uygulamaları için yeni enerji yoğunluğu standartları belirliyor. Tüm bu özelliklerle BorgWarner yüksek enerjili batarya alanında bir inovasyon öncüsü olarak konumlanıyor.

  • Toyota 2022’de Hafif Ticari Pazarda Rekor Kırdı

    Toyota 2022’de Hafif Ticari Pazarda Rekor Kırdı

    Toyota Türkiye, 2022 yılını yeni rekorlarla tamamladı. Geçtiğimiz yılı 49 bin 937 adet satış ve yüzde 6,4 pazar payı ile kapatan Toyota, özellikle hafif ticari araçlarla ortaya koyduğu satış performansıyla dikkat çekti.

    İlk kez 2019 yılında Toyota Professional ismini global olarak duyuran marka, kısa zamanda Türkiye’de de hafif ticari araç dünyasında söz sahibi oldu. Toyota kalitesini ve hizmetlerini hafif ticari araç segmentine taşıyan marka, bu başarısını 2022 yılında şimdiye kadarki en yüksek hafif ticari araç satış rekoruyla taçlandırdı.

    2022 yılında Türkiye’de 11 bin 661 adetlik hafif ticari araç satışı gerçekleştiren Toyota, geçen yıla göre hafif ticari satışlarını yüzde 74,3 artırdı. Bununla birlikte pazar payını yüzde 2,3 puan artıran Toyota, yüzde 6,1 pay ile en çok hafif ticari satan ilk 3 marka arasındaki yerini aldı.

    Yenilmez Hilux segmentinin yıldızı olmaya devam ediyor

    Toyota’nın efsanevi Hilux modeli, her zamanki yenilmez karakterini daha fazla teknoloji ve konforla birleştiren son nesliyle büyük başarılara imza atmayı sürdürüyor. Toyota, Ocak-Aralık döneminde 7 bin 707 adet Hilux satışı gerçekleştirdi ve böylece şimdiye kadarki en yüksek Hilux yıllık satış rekorunu kırdı. Hilux’ın bir önceki rekoru 2016 yılında 5 bin 645 adet olarak gerçekleşmişti.

    Toyota Hilux bu satış performansıyla tüm yıl boyunca segmentinde de lider olmayı başardı. Ayrıca Hilux, Toyota’nın hafif ticari satışlarının yaklaşık yüzde 65’ini temsil etti.

    Bununla birlikte Toyota Professional ürün gamına ait Proace City ve Proace City Cargo modelleri de 2022’yi rekor adetlerle tamamladı. Proace City 3 bin 81 ve ve Proace City Cargo 873 adet satışla dikkat çekti.

    Toyota’nın en çok satan modeli Corolla Sedan oldu

    Toyota’nın 2022 yılı boyunca en çok tercih edilen binek modeli 30 bin 948 adet ile Corolla Sedan oldu. Corolla Sedan’ı 2 bin 731 adetle Corolla Cross izlerken, C-HR Hybrid modelinden 1561 adet, Yaris modelinden 1349 adet ve Yaris Cross modelinden 1122 adet satış gerçekleştirildi.

  • BMW i4 M50’de Pirelli P Zero Elect Lastikler Kullanılacak

    BMW i4 M50’de Pirelli P Zero Elect Lastikler Kullanılacak

    BMW M, Pirelli P Zero Elect lastikleri markanın geçen sene 50. yıl dönümünü kutlayan yüksek performans birimi tarafından geliştirilen ve ilk tam elektrikli otomobili olan yeni BMW i4 M50 için orijinal ekipman olarak seçti. En yeni sıfır emisyonlu coupé, Pirelli’nin özel olarak geliştirdiği lastiklerle donatılan diğer pek çok BMW M otomobili arasında yerini alacak.

    BMW i4 M50, markanın spor biriminin yönünü ilk kez tam elektrifikasyona çeviriyor. Dört tekerlekten çekiş sağlayan iki motorun olması sayesinde araç toplam 544CV (400kW) güç çıktısıyla sadece 3,9 saniyede 0’dan 100 km/saat hıza ulaşabiliyor. Pirelli’nin bu tür otomobillerin yüksek performansına yanıt verebilmek ve tüm elektrikli araçların benzersiz taleplerini karşılamak için geliştirdiği P Zero lastikler, yanaklarındaki özel işaretlerden tanınabilen Elect teknolojisini içeriyor.

    BMW için ‘terzi işi’ olarak üretilen tüm orijinal ekipman lastikleri tanımlayan yıldız işaretinin yanındaki Elect logosu ise lastiğin BEV veya şarj edilebilir hibrit araçların anında tork, bataryalardan dolayı artan ağırlık ve sessiz sürüş gibi özelliklerini desteklemek üzere özel olarak geliştirildiğini gösteriyor. Pirelli lastiğinin yapısı, ekstrem spor sürüş sırasında bile aracı desteklemek ve maksimum performans sunmak için güçlendirildi. Yüksek kavrama sağlayan özel hamur da hassas ve verimli kullanım için maksimum tutuş yaratmak üzere tasarlandı.

    PIRELLI VE BMW M

    2022’de 50. Yıl dönümünü kutlayan BMW’nin sportif M bölümü, motor sporlarında geliştirdiği uzmanlığı yollara aktarıyor. Pirelli de aynı şekilde 150 yılı aşan tarihi ve 110 yıldan uzun süredir motor sporları alanındaki varlığıyla edindiği bilgi birikimini dünyanın en ikonik ve prestijli performans markalarından bazıları için ‘terzi işi’ lastikler üreterek sürüş deneyimini tümüyle iyileştiriyor ve araç dinamiklerini geliştiriyor.

    Pirelli’nin BMW M ile iş birliği sonucunda örneğin X3 M ve X6 M SUV’lar için homologasyonlu P Zero yaz ve Scorpion kış lastikleri geliştirildi. Pirelli ayrıca zarif tasarımlı 8 serisinin donanımı olarak P Zero lastikler ile ikonik M5 CS’ye özel olarak hem pistte hem de yolda kullanıma uygun P Zero Corsa lastikleri üretiyor.