Otomobil Haberleri ve Test Sürüşleri Portalı

Yazar: admin

  • Elektrikli Opel Mokka’nın Menzili 403 Km’ye Çıktı !!

    Elektrikli Opel Mokka’nın Menzili 403 Km’ye Çıktı !!

    Ekim ve Kasım aylarında Almanya’da B-SUV segmentinde en çok satan batarya elektrikli araç olan Opel Mokka-e, yoluna ‘’Opel Mokka Elektrik’’ adıyla devam ediyor.

    “2021 Altın Direksiyon Ödüllü’’ model, 2023’te daha büyük bir batarya ve daha fazla güç ile yollara çıkacak. Bu sayede değişen ismi ve uzayan menzili ile Mokka Elektrik artık daha güçlü, verimli ve çekici hale geldi.

    Avrupa’nın en çok tercih edilen batarya elektrikli modellerinden biri olan Opel Mokka Elektrik, yeni 54 kWsa batarya ile WLTP normuna göre 327 kilometre yerine emisyonsuz 403 kilometreye kadar yol kat edebilecek. Bu geliştirmeyle modelin menzili yüzde 23 artarken, enerji tüketimi 100 kilometrede 15,2 kWsa’e (WLTP) düştü. Mokka Elektrik sadece yüksek verimlilik seviyesi sunmakla kalmıyor. Aynı zamanda 115 kW/156 hp güç ve 260 Nm tork üreten elektromotoruyla sürüş keyfi de sunuyor.

    Daha fazla güce ve daha uzun menzile sahip Mokka Elektrik, Opel’in elektrikli hamlesini ve elektrikliye geçiş konusundaki istikrarını gözler önüne seren bir başka örnek olarak da dikkat çekiyor. Hafif ticari araç ürün gamının tamamı dahil olmak üzere güncel olarak on iki elektrikli Opel modeli satışa sunuluyor. Marka, 2024 yılına kadar her modelinin bir elektrikli versiyonunu piyasaya sunacak ve 2028 yılına kadar Opel, Avrupa’da tamamen elektrikli bir marka haline gelecek.

    “Mokka Elektrik artık daha güçlü ve daha verimli”

    Opel CEO’su Florian Huettl yapmış olduğu değerlendirmede, “E, yerini Elektrik’e bırakıyor. Yeni son ek ile Opel Mokka’nın daha fazla elektrikli sürüş keyfi sunduğunun altını çiziyoruz. Mokka Elektrik segmentinde benzeri olmayan bir elektrikli araç. Kompakt SUV’umuz pazara sunulduğu günden bu yana cesur ve yalın tasarımı, özgün karakteri ve günlük kullanım özellikleriyle insanları etkiledi. Yeni bir elektromotor ve daha büyük bir batarya ile Mokka Elektrik artık daha güçlü, daha verimli ve kullanıcısına daha uzun bir menzil sunuyor. Bununla birlikte Opel’in ‘Greenovation’ yaklaşımını en iyi şekilde yansıtıyor.” dedi.

    Elektrikli SUV’un öncüsü, Mokka Elektrik olarak daha da iyi

    Mokka, Opel’in yenilikçi, ileriye dönük ve heyecan uyandıran mobilite yaklaşımını gözler önüne seriyor. Şık SUV sadece yeni marka yüzü olan Opel Vizör ile yollara çıkan ilk Opel olmakla kalmadı, aynı zamanda tamamen dijital Pure Panel kokpiti kullanan ilk Opel de oldu. Buna ek olarak, satışa çıktığı ilk andan itibaren tamamen elektrikli güç-aktarma sistemine ve son derece verimli içten yanmalı motorlara sahip ilk Opel oldu. Böylece müşterilere ihtiyaçlarına en uygun güç-aktarma seçeneğini seçme özgürlüğü de sağladı. Bu seçim ağırlıklı olarak elektrikliden yana oldu. Kasım ayında, Almanya’daki tüm Mokka müşterilerinin en az yüzde 65’i, artık daha da iyileşen yerel olarak emisyonsuz, batarya elektrikli modeli seçti.

    Hem şehir içi hem de uzun yolculuklarda ideal yol arkadaşı

    WLTP normuna göre 403 kilometreye varan menzil, bugüne sunulan menzile kıyasla yüzde 23 daha fazla. Dolayısıyla ister şehir içi olsun, isterse de uzun yolculuklar günlük kullanıma uygun ve çok yönlü bir elektrikli sürüş keyfi anlamına da geliyor. Enerji, yeni 54 kWsa lityum-iyon bataryada depolanıyor. Mühendisler, batarya verimliliğine büyük önem verdiler. Böylece kompakt batarya boyutuyla örnek bir sürüş menzilini kullanıcılara sundular.

    Sıfır emisyon ve yüksek sürüş keyfi standart

    Tüm tamamen elektrikli Opel modellerinde olduğu gibi, Mokka Elektrik’in 54 kWsa kapasiteli bataryası gövde altında yer alıyor. Böylece yolcu veya bagaj alanından ödün vermek gerekmiyor. Otomobilin ağırlık merkezini aşağıya çeken batarya yerleşimi sayesinde Mokka Elektrik, mükemmel yol tutuş özellikleri sunarken güvenlik ve sürüş keyfini de artıyor. 115 kW/156 hp güç ve gaz pedalına ilk dokunma anından itibaren kullanıma sunulan 260 Nm tork ile Mokka Elektrik, hızlı bir ivmelenme sağlıyor ve 10 (en güncel veriye göre 9 saniyede) saniyenin altında 0’dan 100 km/s hıza ulaşıyor. Maksimum hızı ise elektronik olarak 150 km/s ile sınırlandırıldı.

    Üç farklı sürüş modu

    Mokka Elektrik kullanıcısı, o anki sürüş tercihine bağlı olarak Eko, Normal ve Spor olmak üzere üç sürüş modu arasından seçim yapabiliyor. Elektrikli SUV, Eko modunda menzil odaklı bir yaklaşımla en yüksek enerji verimliliği ile hareket ediyor. İleri teknolojili rejeneratif fren sistemi sayesinde Mokka Elektrik, yavaşlama veya fren anında enerjiyi geri kazanabiliyor. Böylece elektromotor momentumu elektrik enerjisine dönüştürüyor. Sürücü şanzımanı B modunda kullandığında, geri kazanım ve fren torku artıyor. Ayrıca kompakt SUV şarj gereksiniminde, 54 kWsa batarya 100 kW DC şarj istasyonunda yaklaşık 30 dakikada yüzde 80’e kadar şarj edilebiliyor. Mokka Elektrik standart olarak hızlı şarj işleviyle donatılıyor. Doğru akım dışında, Opel sürücüleri 11 kW entegre şarj cihazı ile üç fazlı alternatif akım duvar tipi şarj modülü  veya ev tipi priz için uygun bir kablo ile de şarj edebiliyor.

  • Yarıyıl Tatilinde Yola Çıkacaklara Hatırlatma !

    Yarıyıl Tatilinde Yola Çıkacaklara Hatırlatma !

    Yarıyıl tatili aileler için küçük bir mola anlamına geliyor. Tatili fırsat bilip yola çıkacaklar için faydalı tavsiyelerde bulunan Continental, sürücülere lastiklerini kontrol etmeden yola çıkmamalarını öneriyor. 

    Okulların yarıyıl tatiline girmesiyle birlikte farklı şehirlerdeki ailelerini ziyaret etmek isteyenler ya da ailece kış tatiline çıkmak isteyenler yollarda olacak. Güvenli yolculuk için özellikle kış koşullarında  sürücülerin daha fazla dikkatli olması gerekiyor. Teknoloji şirketi ve premium lastik üreticisi Continental, sömestir tatilinde yola çıkacaklara önemli tavsiyeler bulundu.

    Doğru lastik basıncıyla seyahat edin

    Lastiklerin mutlaka mevsimine uygun seçilmesi gerekiyor. Kış sezonunda araçların dört lastiğinin de kış lastiği olması kritik önem taşıyor. Kış lastikleri kadar önemli bir diğer madde ise lastik basıncı.  Lastik basıncını kontrol etmek neden bu kadar önemli? Çünkü doğru şişirilmiş lastiklerin yakıt verimliliği ile doğrudan bir ilişkisi var. Ayrıca daha güvenli ve daha uzun ömürlü olduklarından daha az patlama veya düzensiz sırt aşınması olasılığı bulunuyor. Bu yüzden özellikle uzun bir yolculuğa çıkmadan önce, her iki ila dört haftada bir lastik basıncının kontrol edilmesi, ölçümün de lastikler soğukken yapılması öneriliyor.

    Diş derinliğini ve aşınmaları kontrol edin

    Islak ve karlı hava koşullarında güvenli sürüş için lastiklerin diş derinliği, desen tasarımı ve sırttaki kauçuk bileşimi de oldukça önemli. Yağışlı havalarda suda kızaklamayı önlemek için uygun diş derinliği çoğu ülkede yasal olarak minimum 1,6 mm’dir. Daha düşük diş derinliği ıslak veya karla kaplı yollarda frenleme performansını ve suda kızaklama riski de artırdığından, lastikleri düzenli olarak kontrol etmek, ıslak ve karlı yollarda hızı azaltmak ve lastikleri zamanında değiştirmek büyük önem taşıyor.

    Lastik sırtındaki düzensiz aşınma belirtilerine karşı da dikkat etmek gerekiyor. Çünkü düzensiz aşınma, lastik sırtının olumsuz koşullarda yolu kavrama yeteneğini azaltıyor. Continental, lastik yanaklarında oyuklar, kesikler, çıkıntılar veya başka düzensizlikler olup olmadığını kontrol etmeyi öneriyor.

    Rot balans ayarını doğru yapın

    Yolda beklenmedik sürtünme ve sarsıntılar, rot balans ayarını bozarak lastiklere zarar veriyor. Yanlış rot balans ayarı ise düzensiz ve aşırı diş aşınmasına yol açıyor. Continental yaz lastiklerinden kış lastiklerine geçiş yaparken veya yüksek hızlarda sürerken aşırı titreşim gibi uyarı işaretleri ile karşılaşılması durumunda, rot balans ayarının mutlaka kontrol edilmesini tavsiye ediyor.

    Araca fazla yük bindirmeyin

    Bir aile yolculuğunu planlarken, bagaja çok fazla eşya, bavul yüklemek cazip gelebilir. Ancak Continental bir aracı aşırı yüklemenin lastiklerin ömrünü kısalttığını bildiriyor. Her 90 kg ekstra ağırlık, yakıt tasarrufunu litre başına 0,42 km azaltabiliyor. Bu nedenle, aracın maksimum yük kapasitesinin aşılmaması öneriliyor.

    Uzun sürüşlerde düzenli molalar verin!

    Yorgunken araba kullanmak tehlikelidir. Yorgunluk nedeniyle sürücüler çukurlar, yol enkazı ve trafikte ani duruşlar ve kalkışlar gibi potansiyel tehlikelere karşı daha az tetikte olabiliyor. Bu nedenle kahve ve atıştırmalık için düzenli molalar verilmesi tavsiye ediliyor.

  • Togg İçin Ön Siparişler Trumore Platformu Üzerinden Verilecek

    Togg İçin Ön Siparişler Trumore Platformu Üzerinden Verilecek

    Togg akıllı cihazı için ön siparişler Trumore platformu üzerinden verilecek. Türkiye’nin mobilite alanında hizmet veren küresel teknoloji markası Togg, mobilite deneyimini A noktasından B noktasına gitmekten öteye taşıyarak yeniden tanımlayan dijital platformu Trumore’un ilk temas noktası olan mobil uygulamasını App Store, Google Play ve App Gallery üzerinden kullanıcıların hizmetine sundu. İlk etapta sadece Türkiye’de kullanıma açık olacak platform üzerinden Togg akıllı cihazı için ön sipariş vermek de mümkün olacak.

    “Bir otomobilden fazlası için” yola çıkan Togg, dijital platformu Trumore’un ilk temas noktası olan mobil uygulamasını App Store, Google Play ve App Gallery üzerinden kullanıma sundu.

    Togg, güçlü iş birlikleri ve pek çok farklı özelliğiyle bir platform olarak konumladığı mobil uygulaması Trumore ile fintek, insurtek, blokzinciri, IoT, yapay zekâ gibi yeni nesil teknolojilerle kişiselleştirilmiş, kullanıcı odaklı, akıllı ve empatik bir deneyim yaşatmayı hedefliyor. Kullanıcı deneyiminin merkezde yer aldığı Trumore, Earn.more, Go.more, Play.more ve Scale.more başlıklarıyla kazandıran, gezdiren, eğlendiren ve sürekli gelişen bir platform olarak Togg mobilite dünyasının yeniliklerini ve fırsatlarını kullanıcılarla buluşturuyor. İlk etapta sadece Türkiye’de kullanıma açık olacak platform, hizmete sunulmadan önce alanında uzman isimlerle paylaşılıp, onların görüş ve önerileri doğrultusunda da geliştirildi.

    Yolculuk deneyimine özel dijital magnet

    Platformu kullanmak için Togg akıllı cihazına sahip olmak gerekmiyor, sadece uygulamayı indirip kimlik (ID) oluşturmak gerekiyor. Platformu oluşturan ürünlerden Earn.more, kullanıcıya kazandıran hizmetleri kapsıyor, kesintisiz ödeme ve ödüllendirme deneyimleri sunan fintek çözümlerini içeriyor. Earn.more servisleri kapsamındaki e-cüzdan ile araç içi ödeme, mobil ödeme, dijital varlık cüzdanı oluşturmak mümkün oluyor. Dijital varlık yönetimi altında da puan gibi çeşitli ödül programları, dijital sanat koleksiyonları ve iş modeline bağlı NFT’ler kullanıcıların hizmetine sunuluyor. Earn.more’da kullanıcılar için dijital magnet kazanımı uygulaması bulunuyor. Kullanıcının oluşturduğu rotaya göre ve o zamanki yolculuk şartlarına göre kişiye ve yolculuğa özel oluşturulan bir dijital magnet bu. Go.more uygulamasının verileri ile dijital sanat eserlerinin yapay zekâ algoritmasıyla bir araya getirilmesiyle ortaya çıkan eşsiz dijital çalışmalar, kullanıcının varacağı noktaya özel olduğu için klasik dekoratif magneti andıran ama tamamen yolculuk deneyimine özel, yapay zekayla oluşturulan bir ürün olarak ortaya çıkıyor.

    Rota önerileri de sunuyor, karbon salımı da hesaplıyor

    Go.more, kullanıcıyı gezdiren, kişiselleştirilmiş rota önerilerinde bulunan lokasyon bazlı akıllı hizmetler sunuyor. Karma mobilite servisleri, şarj ağı, restoran, rezervasyon işlemleri gibi hizmetler kullanıcıların mobilite deneyimini kesintisiz hale getiriyor. Uygulama içindeki tasarruf hesaplayıcı ile yol ücreti hesaplama, elektrik tüketimi hesaplama, karbon salımı hesaplama gibi servislerden yararlanmak mümkün oluyor.

    Oyunlaştırma ve dijital sanatla daha eğlenceli bir hayat

    Kullanıcıyı eğlendiren, gündelik hayatı oyunlaştırma yoluyla daha kolay ve keyifli hale getiren akıllı yaşam hizmetleri Play.more’da yer alıyor. Akıllı yaşam çözümleri, kullanım bazlı sigorta servisleri, araç içi ve mobil oyun uygulamaları, akıllı sağlık uygulamaları Play.more servislerini oluşturuyor. USE CASE Mobility® kavramını evrensel bir dil olan sanatla da anlatan Togg, ‘Dijital Art Mode’ konseptinde duality dünyasındaki ‘İnsan-Teknoloji’, ‘Doğu-Batı’, ‘Akıl-Kalp’, ‘Birlik-Çokluk’ ve ‘Bugün-Yarın’ kavramlarını kullanıcıya deneyimletiyor. Dünyanın önde gelen Türk dijital sanatçılarıyla çalışan Togg’un bu uygulamasıyla kullanıcılar akıllı cihaz ekranında gördükleri dijital sanatları, isterlerse evlerindeki TV’lere ya da dijital ekranlarına yansıtabiliyor.

    İş birlikleriyle kesintisiz bir deneyim

    Scale.more da sürekli gelişen, iş birlikleriyle büyüyen ekosistem ile kesintisiz ve entegre kullanıcı deneyimi sunuyor. Togg şu ana kadar Ava Labs, Trendyol, Hopi, Plug and Play, THY, Shell, Paycell, Metaco, Migros, ETIYA, SMART IX, BlindLook ve Qualcomm ile iş birlikleri yaptı.

    Yarışma, kura ya da NFT koleksiyonu ile ön sipariş hakkı

    Tüm bu deneyimlerin yanı sıra Trumore platformu üzerinden Togg akıllı cihazı için ön sipariş vermek de mümkün olacak. Kullanıcılar Trumore platformu üzerinden katılacakları bir yarışma ya da dilerlerse kura yöntemiyle Togg akıllı cihazına ön sipariş verme hakkı elde edebilecek. Aynı zamanda Togg’un, Cumhuriyetin 100’üncü yılına özel olarak üreteceği ve açık artırma ile satışa sunacağı NFT koleksiyonu kapsamında da 2023 adet akıllı cihaz için ön siparişe katılma hakkı ve sıralama önceliği olacak.

    Siparişleri şubat ayında açıyoruz

    Togg CEO’su M. Gürcan Karakaş, mobilite ekosistemini Trumore dijital platformuyla genişletip yaygınlaştırdıklarını belirterek, şunları söyledi:


    “Mobilite deneyimini yeniden tanımlayarak, kullanıcılara günlük yaşamlarını kolaylaştırıp keyifli hale getirecek akıllı yaşam çözümleri geliştiriyoruz. Bu çözümlerimizi Trumore dijital platformumuz üzerinden kullanıcılarla buluşturmaktan büyük mutluluk duyuyoruz. Platformumuzu oluşturan Earn.more, Go.more, Play.more ve Scale.more başlıklarında mobilite ekosisteminin sunduğu tüm fırsatları biz de kullanıcıların hizmetine sunuyoruz. Veriyi işleyip yapay zekâ ile geliştirebilen platformumuz daha çok kazandıran, gezdiren, eğlendiren ve sürekli gelişen bir dünya demek. Uygulamamız ile kullanıcılara kesintisiz bir deneyim yaşatmayı hedefliyoruz. Hedefimize giden yolda şubat ayında da ön siparişleri açıp, ilk çeyrek sonunda ilk akıllı cihazlarımızı kullanıcılarımızla buluşturmaya başlayacağız. Siparişleri bireysel kullanıcılar öncelikli olmak üzere 2023 boyunca teslim edeceğiz. Trumore platformu üzerinden de Togg akıllı cihazına ön sipariş verme hakkı olacak.”

  • Chery Group, 2022 Yılında 1 Milyon Satış Adedini Aştı

    Chery Group, 2022 Yılında 1 Milyon Satış Adedini Aştı

    Chery Group, geçtiğimiz aralık ayında kaydettiği 105.483 adet ile 2022 yılı toplam satışlarını bir önceki yıla göre %28,2 artırdı ve 1.232.727 adet gibi bünyesi için geçerli olan tarihi bir rakama ulaştı.

    Ayrıca Chery Group, bir önceki yıla kıyasla yüzde 67,7 artışla 451.337 adet ihracat gerçekleştirerek, binek araç ihracat satış hacmi sıralamasında 20 yıl üst üste Çinli markalar arasında birinci sırada yer almayı başardı.

    Yakın zamanda yepyeni modelleriyle ülkemizde yollara çıkmaya hazırlanan Çinli otomobil devi Chery, 2022 yılında yaşanan zorluklar ve belirsizliklere rağmen var olan trendin aksine önemli bir büyüme kaydetti.

    Yıllık satış hacmi ilk kez 1 milyon adedin üzerine çıkan Chery, 1,23 milyon adetle yeni bir rekora imza attı. Bununla birlikte yıllık ihracatı da ilk kez 450.000 adede ulaşarak Çinli binek araç markaları arasında ‘dünyaya açılma’ rekorunu kırdı. Chery Group güncel haliyle dünya genelinde toplam 11,20 milyon kullanıcıya ulaşmış durumda. Bunların 2,40 milyonu ihracat pazarlarında yer alıyor.

    Çinli otomobil markaları için rol modeli

    Chery, kullanıcılarla birlikte ekoloji yaratarak popüler ürünler geliştirmeye devam ediyor ve büyümesini hızla sürdürüyor. Küreselleşme, derinlemesine gelişme ve marka imajı oluşturmaya kadar geniş bir kapsamla küresel otomobil pazarını hedefleyen Chery, ihracat pazarlarında başarılı olmak ve yine ihracat pazarlarında ortaklarla iş birliği yaparak Çinli işletmeler için yeni bir uluslararası kalkınma modeli uyguluyor. Chery Group, 2022 yılı için Çinli binek otomobil ihracatında üst üste gerçekleştirdiği aylık ihracat rekorunu kırarak dört ay üst üste aylık 50.000 ihracat adedini aştı. TIGGO 8 ve TIGGO 7, ihracat pazarların güvenini ve beğenisini kazanmış durumda. Ayrıca TIGGO 8, birçok kez Brezilya ve diğer ülkelerde devlet konuklarını ağırlama aracı olarak da görev yaptı. Chery’nin bugüne kadar ki toplam ihracat hacmi, aynı dönemde Çinli otomobillerinin toplam ihracat hacminin yüzde 20’sini oluşturuyor.

    Toplam 25.795 patent açıkladı ve 17.177 patent onayı aldı

    İnovasyonu itici güç olarak benimseyen Chery, ‘Technology Chery’ liderliğini güçlendirmeye ve küresel bir teknoloji şirketine dönüşümünü hızlandırmaya devam ediyor. Otomobil endüstrisindeki hızlı dönüşüme öncülük etmek üzere, Chery, sınır ötesi için bilim adamlarından oluşan özel bir ekip kurdu ve Chery’nin ‘teknolojik yenilik fabrikasını’ hayata geçirdi. Böylece yeni teknolojiler ve yeni ürünler geliştirerek sektör trendlerini yakından takip ediyor. Chery, 2022’nin sonunda toplam 25.795 patent açıkladı ve 17.177 patent onayı aldı. Bunların yüzde 37’si buluşlar içindi ve sektörün en iyileri arasında yer aldı.

    Sınır ötesi ittifaklar

    Kazan-kazan iş birliği ilkesine dayanan Chery, ‘ortaklık çevresini’ sürekli olarak genişletti ve ortak yenilik, entegre yenilik ve açık iş birliği için bir dizi ‘sınır ötesi ittifak’ yarattı.

    Chery Group; Haier, Huawei, Luxshare Precision, CATL, iFLYTEK, Horizon Robotics ve farklı sektörlerdeki diğer üst sınıf şirketlerle endüstriyel internet, akıllı çözümler, güç bataryası sistemleri alanlarında ‘sınır ötesi ittifaklar’ oluşturmak için el ele verdi. Chery ve COSMOPlat tarafından 2022 yılında kurulan HiGOPlat endüstriyel İnternet platformu, Chery Qingdao Süper Fabrikası ve Chery Wuhu Süper Fabrikasını art arda devreye aldılar ve uygulamaya koydular.

    Bu gelişmeler, Chery için endüstriyel internet ile desteklenen akıllı fabrika uygulamasını hayata geçirmek için pratiklik sağladı. Chery Group 2023 için; yıllık satış hacminde ve diğer önemli iş göstergelerinde büyümeyi sürdürmek, iş kalitesinde sürekli bir iyileşme sağlamak ve böylece yakın gelecekte dünyanın en iyi otomobil şirketleri arasında yer almak için yeni bir hedef belirledi.

  • Toyota, Tokyo Auto Salon’da Heyecan Verici Modeller Sergiledi

    Toyota, Tokyo Auto Salon’da Heyecan Verici Modeller Sergiledi

    Toyota, Tokyo Auto Salon 2023 fuarında otomobil tutkunlarına heyecan verecek model ve konseptleriyle dikkat çekti. Tüm otomobil tutkunlarına hitap etme temasıyla fuara katılan Toyota, hem çevreci hem de tutku dolu araçlarının örtüsünü kaldırdı.

    Toyota’nın Tokyo’da gösterdiği modeller arasında AE86 H2 Konsepti, AE86 BEV Konsepti, GR Yaris Rally2 Konsepti, GR Yaris RZ High-performance Sebastien Ogier Edition ve Kalle Rovanpera Edition konseptleri yer aldı.

    Efsane otomobiller de karbon nötr oldu

    Toyota, otomobil tutkunlarının çok sevdiği ve unutmadığı modellerini de karbon nötr hale getirerek eşsiz bir işe imza attı. Motorsporlarından faydalanarak daha iyi otomobiller geliştiren Toyota, yarış departmanı Toyota Gazoo Racing ile birlikte içten yanmalı motorların verdiği heyecanı yansıtan modeller yapmaya devam ediyor. Tokyo’da gösterilen hidrojen motorlu AE86 H2 konsepti, yakıt hücreli Toyota Mirai’nin yüksek basınçlı tanklarıyla tasarlandı. Aracın yakıt enjeksiyon, yakıt hortumları ve bujileri de hidrojenli motora göre modifiye edildi.

    Bununla birlikte yeni elektrifikasyon teknolojisini kullanan AE86 BEV konsepti ise tam elektrikli hale getirildi. AE86‘nın gövdesi mümkün olduğunca hafif tutulurken, tam elektrikli aracın sürüş karakteristikleri ve orijinal aracın sürüş keyfini yansıtan manuel şanzıman da adapte edildi. AE86 BEV konseptinde, Prius PHEV bataryası ve Tundra HEV elektrik motoru dahil olmak üzere ticari olarak satılan mevcut araçların elektrifikasyon teknolojisine yer verildi. Karbon nötr olmaya katkı sağlaması adına, AE86 konseptlerinde yeniden yapılmış geri dönüştürülmüş koltuklar ve yine geri dönüştürülmüş malzemeden üretilmiş emniyet kemerleri gibi malzemeler tercih edildi.

    Müşteri takımlarının yeni gözdesi olacak: GR Yaris Rally2 konsepti

    Tokyo Auto Salon 2023’te Toyota’nın dikkat çeken konseptlerinden biri ise, GR Yaris Rally2 konsepti oldu. WRC yarışlarına katılarak daha iyi otomobiller geliştiren ve farklı motorsporları alanlarında çalışmalar yapan Toyota Gazoo Racing, bu kez müşteri motorsporları ralli yarışları için yeni bir araca imza attı.

    GR Yaris Rally2 konsepti baz alınarak yapılan GR YARIS WR konsepti, 2023 sezonunda Japonya Ralli Şampiyonası’nda mücadele edecek. Müşteri motorsporları takımlarından gelen geribildirimlerle geliştirilmesi devam edecek ralli aracı için 2024 Ocak ayında ise homologasyon onayının alınması hedefleniyor.

    Şampiyon Rovanpera ve Ogier Edition GR Yaris RZ tanıtıldı

    Toyota, Tokyo Auto Salon’da WRC’nin başarılı ve şampiyon pilotları adına geliştirilen Toyota GR Yaris versiyonlarını tanıttı. Toyota Gazoo Racing tarafından geliştirilen bu özel versiyonlar, 2021’de Pilotlar Şampiyonluğu’nu alan Sabastien Ogier ve 2022’de Pilotlar Şampiyonluğu’nu alan Kalle Rovanpera’ya adandı.

    Her iki model de iç ve dış tasarımında pilotlara özel detaylar içeriyor. WRC şampiyonlarına özel çıkartmalar ve logolarla tasarlanan GR Yaris RZ Rovanpera ve Ogier Edition, versiyona özgü kontrol modları bulunan 4 çeker sistemle sunulacak. Bununla birlikte 272 HP güç 1.6 litrelik turbo motora sahip aracın, tork değeri ise versiyona özel olarak 390 Nm’ye çıkarıldı.

    AE86 BEV Concept
    AE86 H2 Concept ve AE86 BEV Concept
    AE86 H2 Concept
    GR Corolla Aero Concept
    GR Yaris Rally2 Concept
    GR Yaris RZ ”High-performance-Kalle Rovanpera Edition Concept
    GR Yaris RZ ”High-performance-Sebastien Ogier Edition Concept (2)
    GR Yaris RZ ”High-performance-Sebastien Ogier Edition Concept
    GR86 GR Parts Concept 2023
    Toyota_Tokyo Auto Salon 2023
  • Kıbrıs’tan Gelen Haberler Can Sıkıyor…

    Kıbrıs’tan Gelen Haberler Can Sıkıyor…

    Akaryakıt istasyonlarından benzin alamayan Kıbrıslı okurlarımızdan gelen şikayet iletilerine istinaden Yavru Vatan Kıbrıs’a gittik ve durumu yerinde gözlemledik.

    Kıbrıs’ta akaryakıt tedarikçileri olarak yalnızca Kıbrıs Türk Petrolleri Ltd.(K-PET) ve Altınbaş Petrol Ltd. (Alpet Kıbrıs) firmaları yer almakta. Hal böyle olunca da en ufak bir tedarik zinciri aksaklığında tüm ada halkı yakıt almakta sorunlar yasıyor hatta durum öyle ki akaryakıt sorunu nedeniyle petrol gelmeyen adada sık sık elektrikler kesiliyor.

    Kıbrıs Ekonomi ve Enerji Bakanlığı yetkilileri, Kıbrıs Türk Petrolleri (K-Pet) istasyonlarında benzin tedariki konusunda sorun olduğunu doğruluyor. Bakanlık yetkilerinin problem olmadığı yönünde açıklama yapmalarına karşılık 4 gündür benzin veremeyen petrol istasyonları dahi mevcut. Çoğu Alpet firmaları da ertesi gün gelecek 2 TL’lik zam haberi karşısında istasyonlarına bir günlük kilidi vurmuşlar bile.

    Halk devletten denetim ve kontrol beklerken akaryakıt olmadığını söyleyen ya da olduğu halde zam beklentisi nedeni ile dükkana kilit vuran işletmeciler sebebi ile Kıbrıs halkı mağdur ediliyor.

    Bu anlamda halk devlet yetkililerinden konu ile alakalı bir adım atılmasını istiyor zira bu yaşananların halk tarafından son 2 senedir oldukça sık görülmeye başlandığı söyleniyor. 

  • Lexus Tokyo’da Farklı Yaşam Tarzı Konseptlerini İlk Kez Gösterdi

    Lexus Tokyo’da Farklı Yaşam Tarzı Konseptlerini İlk Kez Gösterdi

    Lexus, Tokyo Auto Salon 2023 fuarına farklı yaşam tarzlarına hitap eden yeni konseptlerle damga vurdu. Fuarda RZ Sport Konsepti, RX Outdoor Konsepti, ROV Konsept 2 ve GX Outdoor Konsepti gösterildi.

    RZ Sport Konsepti ile eşsiz elektrikli deneyimi

    Elektrifikasyonu daha etkileyici sürüş deneyimi sunmak adına bir fırsat olarak değerlendiren Lexus, Tokyo Auto Salon 2023’te RZ Sport Konseptini ilk kez gösterdi. Lexus’un tam elektrikli modeli RZ üzerine yapılan konsept araç, önde ve arkada konumlandırılan 150 kW motorlarıyla çok daha güçlü bir sürüş performansı sunuyor. Standart araca göre 35 mm alçaltılan ve özel gövde parçalarıyla donatılan RZ Sport konsepti, daha büyük jantlara ve spor koltuklara sahip. Yarış pilotu Masahiro Sasaki ile geliştirilen RZ Sport Konsepti, elektrikli aracın yüksek performansını yansıtan bir renk temasıyla tasarlandı.

    Lexus yeni Outdoor konseptleriyle maceracı ruhunu gösteriyor

    Lexus Tokyo fuarının bir parçası olan Tokyo Outdoor Show’da da özel maceracı araçlarını da sergiledi. Karbon nötr toplum için çalışmalarını sürdüren Lexus aynı zamanda bunu gerçekleştirirken insanların doğayla daha iç içe olmasını hedefliyor. Bu kapsamda Lexus RX Outdoor Konseptini, ROV Konsept 2’yi ve GX Outdoor Konseptini gösterdi.

    Yeni Lexus RX 450h+ üzerine yapılan RX Outdoor Konsepti, özel tasarımının yanı sıra outdoor aktiviteler için konforlu ekipmanlarla donatıldı. Katlanan tavan çadırına sahip RX Outdoor Konsepti, LED ışıklandırmalar ve özel tamponlarla tasarlandı.

    Bununla birlikte Lexus’un buggy konseptinin güncellenmiş hali olan ROV Konsept 2, hidrojenli motoruyla zorlu yolları eğlenceli bir şekilde aşmayı amaçlıyor. Fuarda yer alan bir diğer model olan GX Outdoor Konsepti de, her şartta outdoor macerasını sevenlere hitap eden ekipmanlarla gösterildi.

  • Türkiye ve Avrupa’da En Hızlı Büyüyen Marka: CUPRA

    Türkiye ve Avrupa’da En Hızlı Büyüyen Marka: CUPRA

    CUPRA, 2022’de satışlarını yüzde 93 oranında artırarak Avrupa’nın en hızlı büyüyen otomobil markası oldu.

    Aynı başarıyı Türkiye’de de gösteren CUPRA, Otomotiv Distribütörleri ve Mobilite Derneği’nin (ODMD) her yıl düzenlediği Satış ve İletişim Ödülleri’nde “Yılın En Hızlı Büyüyen Otomobil Markası” ödülüne layık görüldü.

    Tüm dünyada etkili olan arz sorunu nedeniyle yüzde 18,1 daralarak 385 bin 600 adetlik bir satış gerçekleştiren SEAT S.A, CUPRA markasıyla 150 bini aşan bir satış adedine ulaştı.

    SEAT S.A, 2022 yılına ilişkin satışlarını değerlendirdi. 2022 yılında, bir önceki yıla oranla yüzde 92,7’lik bir büyümeyle 152 bin 900 adet satış gerçekleştiren CUPRA markası, istikrarlı büyümesini devam ettirdi.

    Özellikle tüm dünyadaki otomotiv sektörünü etkileyen yarı iletken ve hammadde tedarik sorunlarının yaşandığı yıl içerisinde, CUPRA markasıyla büyüme gerçekleştiren SEAT S.A, 2022 yılını yüzde 18,1 daralmayla, 385 bin 600 adet araç satışıyla tamamladı.

    Wayne Griffiths: En iyisini yaptık

    2022 yılının öngörülemeyen bir yıl olmasına rağmen en iyi sonucu elde ettiklerini söyleyen SEAT ve CUPRA CEO’su Wayne Griffiths, “CUPRA beklentileri aşmaya devam etti ve Avrupa’nın en hızlı büyüyen otomotiv markası konumunu sağlamlaştırdı. Elde edilen satış rakamları, markaya ve elektrikli modellerine olan talebin önemli bir göstergesi. Devam eden yarı iletken ve hammadde temini sıkıntısı, kaçınılmaz sonuçları da beraberinde getirdi. Bu sebeple SEAT modellerinin satış adetleri oldukça etkilendi.” şeklinde bilgi verdi.

    Almanya, 2021 yılına göre yüzde 1,2 artış göstererek 105 bin 300 adetlik satış adediyle SEAT S.A‘nın lider pazarı olmaya devam ediyor. İspanya, bir önceki yıla göre yüzde 23,1 küçülerek 62 bin 900 adetle en büyük ikinci pazar konumunu korudu. Markanın üçüncü büyük pazarı ise yüzde 27,9 küçülerek 36 bin 600 adetlik satış gerçekleştiren Birleşik Krallık oldu. İtalya, şirketin dördüncü en büyük pazarı olarak Fransa’yı geride bıraktı. İtalya’daki satışlar 2021’den yüzde 8,6 daha az olan 25 bin 300’e ulaşırken, Fransa’da yüzde 31,1 düşüşle 21 bin 500 adetlik satış gerçekleşti. İlk beş sıralamadaki ülkelerin yanı sıra, Portekiz’de satışlar yüzde 7,6 artarak 7 bin 800 adede ulaştı.   

    2022: Rakamlarla CUPRA ve SEAT

    CUPRA’nın başarısında önemli pay, Formentor modelinin oldu. Markaya özgü ilk model olan Formentor, 97 bin 600 adetlik satış adediyle tüm CUPRA satışlarının yüzde 63,8’ini ve SEAT S.A‘nın satışlarının dörtte birinden fazlasını oluşturdu. CUPRA’nın ikinci en popüler modeli CUPRA Born, 31 bin 400 adetle pazardaki ilk tam yılını kutladı. Kurulduğu 2018 yılından bu yana 300 bin adede yakın araç satışı gerçekleştiren CUPRA‘nın önemli Avrupa pazarları, 2021’e göre yüzde 89,9 büyüyerek 58 bin 400 adet satışın gerçekleştiği Almanya, yüzde 87,4’lük artışla 14 bin 400 adede ulaşan Birleşik Krallık, yüzde 23,9 artışla 13 bin 600 adet satış gerçekleştirilen İspanya, 11 bin 300 adetle İtalya ve 7 bin 600 adetle Fransa oldu.

    SEAT markası ise yılı yüzde 40,5 düşüşle 232 bin 700 adetlik satışla tamamladı. SEAT Arona, 71 bin adetle markanın en çok satan modeli unvanını korudu. Satışlarda ikinci sırada 51 bin 300 adetle SEAT Ibiza ve üçüncü sırada da 41 bin 500 adetle SEAT Leon yer aldı.  SEAT’ın en büyük pazarları İspanya, Almanya, Birleşik Krallık, İtalya ve Fransa oldu.

    Türkiye’nin en hızlı büyüyen otomobil markası

    CUPRA’nın 2022 yılında elde ettiği satış başarısında Türkiye pazarının da katkısı büyük. Henüz 2021 yılı Nisan ayında Türkiye pazarına girmesine rağmen istikrarlı büyümesini sürdüren CUPRA, 2022 yılında bir önceki yıla kıyasla yüzde 880 oranında artırarak 2 bin 792 adetlik satış rakamına ulaştı. Otomotiv Distribütörleri ve Mobilite Derneği’nin (ODMD) her yıl düzenlediği Satış ve İletişim Ödülleri’nde “Yılın En Hızlı Büyüyen Otomobil Markası” ödülüne layık görüldü.

    2023 bir mihenk taşı

    CUPRA, tamamen elektrikli ilk sportif SUV modeli Tavascan’ı pazara sunacağı 2023 yılından umutlu.

    Marka, mevcut ürün yelpazesine eklenecek yeni versiyonlar ve yeni motor seçenekleriyle ürün gamını güçlendirmeyi hedefliyor.

  • Yeni Dacia Spring Extreme 65 Türkiye’ye Geliyor

    Yeni Dacia Spring Extreme 65 Türkiye’ye Geliyor

    Dacia, Brüksel Otomobil Fuarı‘nda Spring’e outdoor hissi kazandıran, yeni Extreme donanımını sergiliyor. Extreme donanımı ilerleyen dönemlerde markanın dört ana modelinde (Spring, Sandero, Duster ve Jogger) de kullanıma sunulacak.

    Spring Extreme, tamamen yeni “Arduvaz Mavi” renk ve donanıma özel tasarım öğeleriyle yollara çıkacak.

    Yeni donanımın tavan barlarında, yan aynalarda, jant göbeklerinde, bagaj kapağındaki Dacia logosunda ve aracın sis farlarının üstünde yer alan dekoratif parçalarda Bakır Kahverengi kullanılıyor.

    Ön kapılarda ve kapı altı kaplamalarında yer alan topografik tasarımların çevresinde, kapılar ile ön çamurluklar arasında Duster’ın kendine özgü şnorkel ekipmanına yapılan bir gönderme bulunuyor.

    Aracın iç tasarımında ise kapı eşiklerinde ve ön kauçuk paspaslarında topografik desenler karşımıza çıkarken, ön kapı panellerinin belirli bölümleri dışında havalandırma ızgaraları ve navigasyon ekranı çerçevesinde Bakır Kahverengi dekorlar bulunuyor.

    SPRING EXTREME, TAMAMEN YENİ ve ÖZEL BİR MOTOR

    Dacia, yeni Spring Extreme donanımı ile aynı zamanda tamamen yeni ELECTRIC 65 motorun da (65hp/48kW) dünya prömiyerini yapıyor. Yalnızca Spring Extreme ile sunulan yeni motor, yeni ve benzersiz bir vites kutusu ile birleştiriliyor. Bu vites kutusu daha uzun bir menzil için daha yoğun enerji geri kazanımı sağlıyor ve daha iyi bir hızlanma performansı için tekerleklere iletilen torku artırıyor.

    Tamamen yeni ELECTRIC 65 motor ile Spring Extreme, WLTP ortalama döngüsünde 220 km ve WLTP şehir döngüsünde 305 km menzile ulaşabiliyor.

    Satışa sunulduğu ülkelerde 2 yıldan kısa bir sürede 100 bin adedin üzerinde siparişle, elektrikli araç pazarının liderlerinden biri haline gelen Dacia Spring’in, 2023 yılının üçüncü çeyreğinde Türkiye’de kullanıcılarla buluşması planlanıyor.

  • Toyota 2023 Dakar Rallisi’ne Büyük Farkla Damga Vurdu

    Toyota 2023 Dakar Rallisi’ne Büyük Farkla Damga Vurdu

    TOYOTA GAZOO Racing, 2023 Dakar Rallisi’nde üstünlüğünü bir kez daha kanıtladı. Üç aracıyla birden başarı elde eden Toyota, son kazanan Nasser Al-Attiyah ve co-pilotu Mathieu Baumel ile üst üste ikinci kez Dakar Rallisi’ni kazandı.

    31 Aralık 2022’de Suudi Arabistan’ın kuzeybatı kıyısında başlayan ralli 15 Ocak’ta Dammam’daki bitiş noktasında tamamlandı. GR DKR Hilux T1+ yarış aracını bitiş noktasına ilk sırada getiren Nasser Al-Attiyah, tüm yarış boyunca yüksek performansını ve istikrarını koruyarak en yakın rakibine 1 saat 20 dakika 49 saniye fark attı.

    Toyota ile üst üste ikinci, Toyota ile toplamda üçüncü zaferini alan Nasser Al-Attiyah, kariyerindeki beş Dakar Rallisi zaferiyle başarılarına bir yenisini daha ekledi.

    Toyota, her yarışta daha da geliştirdiği Hilux ile kalitesini, dayanıklılığını ve güvenilirliğini bir kez daha kanıtladı. Nasser Al-Attiyah, GR DKR Hilux T1+ ile 2. Etap’ta liderliği aldı ve bir daha rakiplerinin gerisine düşmedi.

    TOYOTA GAZOO Racing adına yarışan Giniel de Villiers, üst üste 20. kez Dakar Rallisi’ni tamamladı ve genel klasmanda yarışı dördüncü sırada tamamladı. Giniel de Villiers bu sonuçlarla ilk 5’te bitirme sayısını 15’e çıkardı. GR DKR Hilux T1+ ile yarışan Henk Lategan ve co-pilotu Brett Cummings ise genel klasmanda beşinci oldu. Böylece TOYOTA GAZOO Racing 2023 Dakar Rallisi’ni domine ederek ilk 5’te üç aracıyla birden yer aldı.

    Kariyerinde ilk Dakar’ında podyuma çıktı

    TOYOTA GAZOO Racing’in yanı sıra Toyota Hilux T1+ ile yarışan özel katılımcılar da vardı. Dakar Rallisi’ne ilk kez katılan Lucas Moraes, üçüncü sırayı alarak Toyota’nın başarı hikayesine de bir yenisi eklemeyi başardı. Böylece Dakar’da ilk 5 sırada, tam dört Toyota Hilux yer aldı.

    2023 Dünya Ralli-Raid Şampiyonası’nın açılış yarışı olan Dakar’da Nasser Al-Attiyah 85 puan alırken Toyota GAZOO Racing’in 65 puanı bulunuyor. Şampiyonda bir sonraki yarış ise Şubat ayının son haftasında düzenlenecek Abu Dhabi Desert Challenge olacak.

    Mathieu Baumel ve Nasser Al-Attiyah
    Mathieu Baumel ve Nasser Al-Attiyah
    TOYOTA GR DKR Hilux T1+
    TOYOTA GR DKR Hilux T1+
    TOYOTA GR DKR Hilux T1+
    TOYOTA GR DKR Hilux T1+