Lexus, otomobillerinin tamamında olduğu gibi klima sistemlerinde tüm detaylara önem veriyor. Aracın içerisindeki havanın mümkün olduğu kadar saf ve temiz kalmasını sağlamak adına, yeni nesil nanoe X teknolojisini tüm ürün gamında sunuyor.
Lexus’un kabininde herkes için sağlıklı bir atmosfer sunulmasını sağlayan nanoe X klima teknolojisi, bilimsel yöntemleri kullanarak havayı temizliyor. Klimanın hava akımına bıraktığı su molekülleri içerdiği mikroskobik hidroksil radikallerle, virüsleri, bakterileri, polenleri ve diğer alerjenleri engelliyor. Aynı zamanda küfün yayılmasına karşı da etki gösteriyor. Araç içerisinde kötü kokuları yok eden nanoe X kliması, cildin ve saçların nemli kalmasını sağlayarak içeride herkesi rahat etmesine yardımcı oluyor.
Yeni nesil nanoe X teknolojisi ilk kez 2021 yılında Lexus ES ile tanıtılmıştı. Bununla birlikte yeni UX, yeni RX ve yeni tam elektrikli RZ modellerinde de yerini alarak tüm ürün gamında kullanılıyor.
Bağımsız organizasyonlar ve akademik kuruluşlar tarafından test edilen nanoe X klimanın bir saat içerisinde virüslerin ve bakterilerin %99’undan fazlasını engelleyebileceğini kanıtladı.
Daha önce Lexusaraçlarında yer alan ilk nanoe teknolojisinin yeni nesli olan nanoe X, kabine yayılan hidroksil radikal parçacıklarının sayısını saniyede 480 milyardan 4.8 trilyona çıkararak 10 kat artırıyor ve bu sayesinde etkinliğini de yükseltiyor.
Bu gelişmiş hava temizleme teknolojisinin avantajları, her yolculukta kendisini gösteriyor. Özellikle çok kirli kentsel alanlarda araç kullanırken kabinde her zaman temiz hava solunmasını sağlıyor.
IONIQ modelleri, Avrupalı otomotiv gazetecilerinden oluşan AUTOBEST tarafından ödüllendirildi. Hyundai IONIQ 6, 2023 Yılın Elektrikli Otomobili seçilirken, IONIQ 5 ise En Hızlı Şarj olan EV oldu.
Bu hafta içinde Japonya ve Amerika’da ödüller alan Hyundai IONIQ markası, şimdi de Avrupa’nın en ünlü otomotiv organizasyonu ve jürisi AUTOBEST tarafından 3 farklı ödülle taçlandırıldı. Hyundai’nin tasarımıyla dikkatleri üzerine toplayan IONIQ 5 ve IONIQ 6 modelleri, elektrikli olmasının yanı sıra üstün kullanım özellikleri ve fiyat etiketleriyle de 31 otomobil gazetecisinden oluşan jüri üyesinden tam puan aldı.
IONIQ 5 ve IONIQ 6, Hyundai’nin EV’ye özel kurduğu IONIQ markasının gücünü her geçen gün artırken satışa sunulduğu tüm pazarlarda hem müşteriler hem de endüstri liderleri tarafından övgüyle karşılanmaya devam ediyor. IONIQ 6, AUTOBEST ECOBEST 2023 (Yılın Elektrikli Otomobili) seçilirken, IONIQ 5 ise AUTOBEST ECOBESTChallenge 2022‘yi birincilikle tamamladı ve En Hızlı Şarj olan Elektrikli Model unvanını kazandı. IONIQ 5 aynı zamanda organizasyon kapsamında, dünyaca ünlü erkek dergisi Esquire tarafından 2022 Yılın Otomobili seçildi.
IONIQ 6’ya ECOBEST 2023 unvanını veren AUTOBEST jüri üyeleri, elektrikli araçlara yönelik trendin hızını belirlemeye devam ediyor. ECOBEST ödülü, önümüzdeki yıl piyasaya çıkacak en iyi EV’lere verilirken, aynı zamanda yeni bir otomobil satın alacak kullanıcılara da rehberlik görevi görevi görüyorlar. AUTOBEST jüri üyeleri; aralarında Türkiye’nin de bulunduğu 31 Avrupa ülkesini temsil ediyor ve toplamda 750 milyondan fazla insanı kapsamış oluyor. Tümü önde gelen otomobil yazarları ve uzmanları olarak tanınan 31 kişilik bağımsız jürinin Türkiye temsilcisi ise otomotiv gazeteciliğinde 35 yıldan fazla tecrübesi olan Okan Altan.
Hyundai’nin Elektrikli Global Modüler Platformu (E-GMP) ile üretilecek olan IONIQ 6, hem stressiz bir sürüş keyfi hem de performans sağlayan üstün bir güç ünitesi (77.4 kWh) sunuyor. Hyundai tarafından geliştirilen yeni nesil pil teknolojisiyle birlikte 100 kilometrede 13,9 kWh’lik bir tüketim elde ediliyor. Hyundai’nin yeni elektriklisi IONIQ 6, tek şarj ile 614 km yol giderek BEV araçlarda zirveye oynuyor. Ayrıca IONIQ 6, 0.21cd gibi ultra düşük bir sürtünme katsayısıyla en verimli modellerden biri.
AUTOBEST ayrıca, ana akım EV’lerin bağımsız bir gerçek trafik testi olan ECOBEST Challenge 2022‘de de şampiyonu IONIQ 5 olarak belirledi. Tüm araçların pil kapasitelerini yüzde 20’den yüzde 80’e kadar şarj ettiği 350kw DC hızlı şarj testinde, IONIQ 5 en hızlı süreyi elde etti.
IONIQ ürün grubu, Hyundai’nin sürdürülebilirlik ve yenilikçiliğe artan bağlılığını temsil etmenin yanı sıra bir Akıllı Mobilite Çözüm Sağlayıcısı olarak markanın gelecek dönüşümünü de en iyi şekilde yansıtıyor. Hyundai IONIQ 6, 2023 yılının son çeyreğinde Türkiye’de de satışa sunulacak.
Yeni Renault Austral, AUTOBEST jürisi tarafından “2023 Avrupa’nın Satın Alınabilecek En İyi Otomobili (Best Buy Car of Europe 2023)” seçildi.
Austral, Google Otomotiv Hizmetleri ile bağlantılı OpenR Link bilgi-eğlence sistemi ile SMARTBEST ödülünü kazandıktan sonra 2023 AUTOBEST yarışmasında bir zafer daha elde etti.
AUTOBEST’in 31 Avrupa ülkesinden 31 gazeteciden oluşan jürisi, Austral’i “2023 Avrupa’nın Satın Alınacak En İyi Otomobili” ödülüne layık gördü. Jüri, birkaç hafta önce 6 finalist arasına giren Renault Austral modelini Avrupalı tüketicilerin satın alma kriterlerini en iyi karşılayan otomobil seçti.
Renault Austral, “2023 Avrupa’nın Satın Alınacak En İyi Otomobili” ödülü dışında Kasım ayında SMARTBEST 2023 ödülünü de kazanmıştı. Bu ödül, Google Otomotiv Hizmetleri ile bağlantılı OpenR Link bilgi-eğlence sisteminin işlevselliğini ortaya koyuyor ve Austral’i Avrupa’nın en gelişmiş bağlanabilirlik seviyesi sunan otomobili yapıyor.
TEKNOLOJİK, VERİMLİ VE BAĞLANTILI SUV
Austral, Renault’nun C segmentinde gücünü ortaya koyma stratejisini somutlaştırıyor ve C-SUV segmentinin merkezinde yer alıyor.
Austral, 32 sürüş destek sistemi, Renault’nun gelişmiş 4CONTROL sistemi, Google’ın en iyi hizmet ve uygulamalarını sunan OpenR Link bilgi-eğlence sistemi ve verimli 200 hp E-TECH tam hibrit motoru ile sürüş keyfinden ödün vermeden herkes için en iyi teknolojiyi sunuyor.
Türkiye’de 2023 yılının ilk yarısında satışa sunulacak olan Renault Austral, özgün bir araç arayan kullanıcılara hitap ediyor.
Soğuk, yağmurlu ve rüzgârlı hava koşullarının etkisini gösterdiği kış aylarında, sürücülerin akü kış bakımını yaptırması gerekiyor. Kış mevsiminde, akünün kullanım ömrünü uzatan ve güvenli bir yolculuk için gerekli olan önlemleri hatırlatıyoruz.
Kış aylarında güvenli ve konforlu bir yolculuk için akü kış bakımı için kritik bir öneme sahip. Düzenli bakım akünün kullanım ömrünü uzatacağı gibi olumsuz hava koşullarından korunmak için de oldukça önemlidir.
Akü bakımı araçtan araca farklılık gösteriyor
Kış aylarında düşen sıcaklıkların, akülerin güç kaybetmesine ve çalışma sistemlerinde bazı aksaklıklara neden olabilir. Aracın teknolojisine ve elektriksel donanımına uygun doğru aküyü kullanmak çok önemli. Yetkililere göre, aracın donanımı ve elektriksel ihtiyacına uygun güçte akü kullanımı hem akü ömrünü hem de aracın performansını doğrudan etkileyen bir faktör. Uzun süre kullanılmayacak araçların periyodik bakımlarında, özellikle açık sistem akülerin elektrolit seviyeleri kontrol edilmeli, akü üzeri her zaman temiz olmalı ve oksitlenmeye karşı kutup başları sıcak su ile temizlenip, ince bir tabaka vazelin ile yağlanmalıdır. Araçta ek tesisat var ise alternatör sistemi besliyor mu kontrol edilip, araç şarj voltajı ölçülmelidir. Hava sıcaklığı sıfır derecenin altına düştüğünde akünün performansı neredeyse yarı yarıya azaldığı için araç rölantide çalıştırılarak motor sıcaklığının en az 90’C gelmesi beklenmelidir ve aşırı soğuk havalarda mümkünse araç kapalı bir park alanına bırakılmalıdır.
V kayışını mutlaka kontrol ettirin
Düzenli bakımı yapılmamış, kirlenmiş aküler kış aylarında daha kolay arızalanır. Bunun önüne geçmek ve elektrik kaçağını engellemek için aküyü kirden arındırmak gerekir. Akünün şarj kapasitesi kontrol edildikten sonra sistemsel arızadan kaynaklanan eksik şarj etme durumu varsa şarj takviyesi yapılması tavsiye edilir. Akünün V kayışının kaydırma yapıp yapmadığının ve şasiyle bağlantısının olduğu yerde paslanma olup olmadığının kontrolünün de çok önemli, araç belirli bir süre için kullanılmayacaksa akü ile kutup başı kablosunun bağlantısının kesilmesi önerilir. Yetkililere göre uzun bir sürenin ardından ilk kez çalıştırılan araçların aküsünde şarj sıkıntısının oluşmasını önlemek adına ise 20-30 dakika rölantide çalıştırmak ya da en az bir o kadar aracı kullanmak etkili bir sonuç verecektir.
Nissan Formula-e takımı Gen3 aracını, ABB FIA Formula-e Dünya Şampiyonası’nın 9. Sezonu öncesinde, bu hafta Valencia’daki Ricardo Tormo Pisti’nde gerçekleştirilecek test ile tanıtacak.
Formula E’de ilk kez sadece Nissan markası olarak yarışacak Nissan Formula-eTakımı, kısa bir süre önce Madrid’de çarpıcı yeni görünüşünü gözler önüne serdi. Kiraz çiçeği deseniyle yeni başlangıçları temsil eden bu cesur tasarım, aynı zamanda takımın Japon kökenini de temsil ediyor.
Önümüzdeki sezon ilk kez sadece Nissan markası altında yarışacak olan Nissan Formula-e Takımı, sürücüler Norman Nato ve Sacha Fenestraz‘ın takıma katılımıyla 2022/23 resmen sezonunu başlattı. Nissan Formula-eTakımı, 17 numaralı araçla yarışacak Formula-eŞampiyonu Nato ve 23 numaralı araçla yarışacak Süper Formula ikincisi Fenestraz ile imzaladığı sözleşme ile deneyim ve gençliği bir araya getirmeyi hedefliyor.
Sezon öncesi testi, Nissan güç ünitesine sahip NEOM McLaren Formula-eTakımı için de bir ilk olacak. Nissan ve McLaren bu yılın başlarında, Nissan güç ünitesi ile yarışacağı Gen3 aracı için bir ortaklık imzalamıştı.
Test, 13 Aralık Salı günü başlayıp, 16 Aralık Cuma gününe kadar devam edecek. Medya günü olarak belirlenen 15 Aralık Perşembe tarihinde ise yarış pistinde herhangi bir yarış olmayacak.
Valencia‘daki test için çok heyecanlı olduklarını belirten Nissan Formula-e takımı genel müdürü Tommaso Volpe, “İlk kez tüm takımlar Gen3 araçlarıyla bir araya geliyor. İnovasyon seviyesi, Gen2 güç ünitesine göre çok büyük bir adım. Bu yüzden bize çok farklı bir meydan okuma sunuyor. İki yeni sürücümüz var ve takımda da bazı değişiklikler oldu. Bu yüzden en iyi sistemi bulmak ve aracımız hakkında bilgi edinmek için ilk günden itibaren bir takım olarak çalışacağız. Elimizden gelenin en iyisini yapmak üzere hazırlanıyoruz ve aracı ilk kez resmi bir yarışta pistte görmek için sabırsızlanıyoruz.” ifadelerini kullandı.
Norman Nato: “Ana odağımız Ocak’ta Meksika”
Yeni sezon öncesi test yapmanın harika olduğunu ve bu anı dört gözle beklediklerini ifade eden Norman Nato, son aylarda yaptıkları çalışmaları sürdürdüklerini ve yarış sezonu için en iyisini yapmaya çalıştıklarını vurguladı. Valencia’da en hızlı olmanın kendileri için bir hedef olmadığını belirten Nato; ‘’Biz tamamen Ocak’ta Meksika’da başlayacak sezona hazırlanmaya odaklandık. Geçen sezonun bitiminden bu yana çok zaman geçmedi. Ancak fabrikada gerçekten meşguldük ve Valencia’da yeni aracımla piste çıkmak için sabırsızlanıyorum.” şeklinde konuştu.
Sacha Fenestraz: “İlk yarış için en iyi konum çok önemli”
Teste hazır olmak için çok çalıştıklarını ve en sonunda o ana geldiklerini belirten Sacha Fenestraz ise, “Gerçekten çok heyecanlıyım. Bu kariyerimde büyük bir adım ve Valencia’da aracı sürerek yeni sezon öncesinde nerede olduğumuzu görmek için sabırsızlanıyorum. Sezonun ilk yarışı olan Meksika ayağı hızla yaklaşıyor. Bu yüzden odaklanmaya ihtiyacımız var ve sezonun ilk yarışı için mümkün olan en iyi durumda olduğumuzdan emin olmalıyız.” dedi.
2022 TOSFED Baja Kupası dördüncü ve son ayağı olan Baja Prusias, kısa adı DOSOD olan Düzce Otomobil Sporları ve Offroad Kulübü tarafından 16-18 Aralık tarihlerinde organize ediliyor.
4 ayrı sınıfta 20 ekibin katılacağı yarışın start seremonisi 16 Aralık Cuma günü saat 15:00’de Düzce Valiliği önünde gerçekleştirilecek. 17 Aralık Cumartesi günü sabahı direksiyon başına geçecek olan ekipler, Fındıklı Aksu’da yer alan 53,51 kilometre uzunluğundaki Ferdi Kılıçoğlu etabını geçerek 10.00 ve 14.00 saatlerinde iki kez geçtikten sonra, saat 16.10’dan itibaren ilk günü noktalayacaklar.
Pazar günü Yahyalar mevkiine yönlenecek olan ekipler bu kez 48,65 kilometre uzunluğundaki Şampiyon Düzce Spor etabını iki kez geçerek saat 16.00’dan itibaren servis alanında zorlu yarışı tamamlayabilmek için mücadele edecekler. Düzce İl Gençlik Spor Müdürlüğü Konferans Salonu’nda saat 18.30’da gerçekleşecek ödül töreni ile son bulacak organizasyonun ardından 2022 TOSFED Baja Kupası genel klasman ve Sınıf birincileri belirlenmiş olacak.
BMW’nin amiral gemisi 7 Serisi Sedan, tamamen elektrikli ve mild hybrid-dizel versiyonlarıyla Borusan Otomotiv Yetkili Satıcıları’nda yerini almaya hazırlanıyor. Yılbaşına özel olarak düzenlenen bir etkinlikte ilgi odağı olan Yeni BMW 740d xDrive Sedan ve Yeni BMW i7 xDrive60 için ön rezervasyon süreci Ocak ayı içerisinde başlayacak.
Etkileyici ve Göz Kamaştıran Tasarımı Modern Sanattan İlham Alıyor
Yeni BMW 7 Serisi, monolitik yüzey tasarımı ve Swarovski kristallere sahip Iconic Glow Kristal Farlarıile güçlü ve ayırt edici bir görünüme sahip. Önceki jenerasyona göre artan ölçüleri ve yan profilden öne doğru hareket eder gibi görünen silueti, otomobilin büyük ve heybetli görünümüne katkı sağlıyor. Gövdeye entegre kapı kolları sayesinde rüzgâr direnci azalan Yeni BMW 7 Serisi Sedan, ilk kez BMW Individual kapsamında iki ayrı renk tonunda kombine edilecek şekilde kişiselleştirilebiliyor.
Yere paralel tasarlanmış çizgileri ve otomobilin yanlarına uzanan inceltilmiş arka LED aydınlatma grupları ile Yeni BMW 7 Serisi, modelin zarafet vurgusunu ön plana çıkarıyor. Otomobile arkadan bakıldığında aydınlatma ünitelerine entegre edilen krom şeritler, bir cam gibi parlayarak Yeni BMW 7 Serisi’nin arka bölümüne zamanın ötesinde bir görünüm kazandırıyor.
Kişiye Özel Lüks Mobiliteyi Yeniden Yorumluyor
Yeni BMW 7 Serisi, önceki jenerasyona göre oturma yüzeyi genişlemiş koltuklarda ısıtma, havalandırma ve dokuz programlı masaj fonksiyonlarını sürücü ve yolcular için standart olarak sunuyor.
Selefine göre daha az sayıda düğme ve kontrol bulunan modelde BMW Kavisli Ekranı’nın (Curved Screen) getirdiği dijitalleşme kabinde dikkat çekiyor. Direksiyon simidinin arkasında yer alan 12.3 inç boyutunda gösterge ekranı ve 14.9 inç boyutunda kontrol ekranı sürüş deneyimini ileri bir seviyeye taşıyor.
Yeni BMW 7 Serisi Sedan’ın sürücü kabinine göz atıldığında direksiyon simidi ve orta konsolun dışarıdan olduğu gibi içeriden de yeni bir tasarıma sahip olduğu göze çarpıyor. Kabinde yer alan bir diğer yeni özellik olan BMW Interaction Bar, yeni tür bir kontrol ve tasarım ögesi olarak iç mekanda da lüks vurgusunu destekliyor. Seçilen moda veya ambiyans aydınlatması tercihine göre kişiselleştirilebilen kristal yüzeye sahip BMW Interaction Bar, sürücü ile otomobil arasındaki etkileşimi bir sonraki seviyeye taşıyor.
625 km’ye Varan Menzil
Tamamen elektrikli Yeni BMW i7 xDrive60 WLTP normlarına göre 625 km’ye varan menzil sunuyor. Ön ve arka aksta yer alan iki elektrik motoru sayesinde 544 beygir güç ve 745 Nm tork üreten Yeni BMW i7 xDrive60, 195 kW şarj gücü desteği sunan DC şarj istasyonlarında %10’dan %80 batarya seviyesine sadece 34 dakikada ulaşabiliyor. İlk kez sunulan 22 kW gücünde AC şarj desteği ile ise Yeni BMW i7 xDrive60, 5 saatten kısa sürede tamamen şarj edilebiliyor.
Gövdesinde bulundurduğu iki elektrik motoru sayesinde çekiş performansını ve konforu bir arada sunan Yeni BMW i7 xDrive60, 0’dan 100 km/s hıza sadece 4.7 saniyede ulaşıyor.
Yeni BMW 740d xDrive Mild Hybrid-Dizel Seçeneği ile Türkiye’de
BMW’nin global sürdürülebilirlik stratejisi olan ve kullanıcılara istediği motor tipini seçme esnekliği sağlayan “The Power of Choice” yaklaşımı sayesinde mild hybrid-dizel motora sahip Yeni BMW 740d xDrive, tamamen elektrikli yeni BMW i7 xDrive60 ile eş zamanlı olarak Türkiye’de satışa sunulmak için gün sayıyor.
3 litre hacminde 6 silindirli dizel ünite 300 beygir güç ve 670 Nm tork üretiyor. İçten yanmalı motora destek olarak çalışan elektrik motoru ise ürettiği 18 beygir güç ve 200 Nm tork ile aracın ilk hareketinde destek olarak yakıt tüketimine maksimum fayda sağlıyor. Böylelikle Yeni BMW 740d xDrive 100 km’de 6.1 ila 6.8 litre aralığında yer alan yakıt tüketim değeriyle dikkat çekiyor.
Hyundai’nin tamamen elektrikli SUV’u IONIQ 5, Japonya’da Yılın Otomobili (JCOTY) yarışmasında “2022-2023 Yılın İthal Otomobili” ödülünü kazandı.
Hyundai’nin bataryalı elektrikli araç (BEV) markasının ilk modeli olan IONIQ 5, güçlü rakiplerini geçerek yarışmanın en prestijli ödüllerinden birini aldı. Koreli bir otomobil üreticisinin ilk kez JCOTY‘de bir ödül kazanması, otomotiv endüstrisinde de yeni bir kilometre taşı olarak sayılıyor.
Japonya Yılın Otomobili ödülleri, ilk kez 1980 yılında Yılın En İyi 10 Otomobilini belirlemek için düzenlenmiş ve her bir kategori için de özel test sürüşleri yapılmıştı. Son 1 yıl içerisinde Japonya pazarında satışa sunulan araçlar, oldukça önemli olan bu yarışmaya katılabiliyor. Hyundai IONIQ 5 ise 48 iddialı aday arasından “En İyi 10 Otomobil” listesinde başı çekti. IONIQ 5, bu önemli ödülle beraber Japonya ve dünyanın dört bir yanındaki kullanıcılar için elektrikli mobilitedeki iddiasını da kanıtlamış oldu. Dünyada Yılın Otomobili dahil olmak üzere birden fazla prestijli küresel ödüllerin sahibi olan Japonya’da bu ödülü almak, Hyundai açısından da oldukça önemli bir zafer anlamına geliyor.
Hyundai IONIQ 5, Japonya’da birinciliğini kutlarken aynı saatlerde Amerika’dan başka bir ödül haberi daha geldi. Dünyanın birçok ülkesinde edisyonlara sahip olan Motor1.com, 2022 Yıldız Ödülleri’nde IONIQ 5’e Editörlerin Seçimi Ödülü’nü verdi. Yıldız Ödülleri, uzman editörler tarafından derecelendirilen tüm yeni araçları içeriyor. Ödüller, En İyi Elektrik, En İyi Performans, En İyi Lüks, En İyi Pick Up, En İyi SUV, En İyi Fiyat ve Editörün Seçimi gibi kategoriler bulunuyor.
Otokar, kendi tasarımı ve üretimi otobüslerle ihracat pazarlarında büyümeye devam ediyor.
Otokar, Gürcistan İçişleri Bakanlığı‘nın açtığı 30 adet otobüs ihalesini kazanmasının ardından, araçları kısa süre içinde teslim etti. 2020 yılında Gürcistan’ı ihracat pazarına ekleyen Otokar, iki yıl gibi kısa sürede Gürcistan’da ki araç parkını 200’ün üzerine çıkarmayı başardı.
Gürcistan’ın artan toplu taşıma ihtiyacını karşılamak üzere başlatılan dönüşüm çalışmaları neticesinde 2020 yılında 175 adetlik otobüs ihracat anlaşmasına imza atan Otokar, iki yılda ülkedeki araç parkını 200’ün üzerine çıkardı. Gürcistan’da halihazırda 6 farklı belediye tarafından kullanılan Otokar Kent ve Sultan otobüsleri kullanıcıların beğenisini kazanırken, yeni ihale kapsamında teslim edilen 30 adet Doruk otobüs, Gürcistan İçişleri Bakanlığı’nın personelini taşıyacak.
Otokar’ın otobüs ihracatındaki başarısına dikkat çeken Ticari Araçlar Kamu Satışları Direktörü Mahir Özşeker; “Kullanıcı ihtiyaç ve beklentilerine odaklanarak geliştirdiğimiz çevreci, konforlu ve güvenli araçlarımız geniş bir coğrafyada tercih ediliyor. Önceki sene teslim ettiğimiz otobüslerimizle Gürcistan toplu ulaşımına yeni bir soluk getirdik, araçlarımız 6 belediyenin filosunda başarıyla hizmet vermeye devam ediyor. Gürcistan İçişleri Bakanlığı’nın açtığı ihaleyi kazanarak teslim ettiğimiz 30 otobüs ile ülkedeki araç parkımızı daha da artırmaktan dolayı mutluluk duyuyoruz. Araçlarımızın zorlu yol ve iklim şartlarına dayanıklılığı, uzun ömürlü oluşunun yanı sıra satış sonrası hizmetlerdeki başarımızla öncelikli tercih olmaya devam ediyoruz. Bölgedeki ihracatımızı artırmayı hedefliyoruz.” dedi.
Otokar’ın kullanıcı beklentileri doğrultusunda ürettiği ve yurt dışına Vectio ismiyle sunulan 9 metrelik orta boy Doruk otobüsleri, iç ve dış modern görüntüsü, güçlü motoru, yol tutuşu ve üstün çekiş performansının yanı sıra düşük işletme giderleriyle de ön plana çıkıyor.
Büyük ve geniş camları, ferah iç hacmi ve standart sunulan kliması ile yolculara rahat ve keyifli bir yolculuk yaşatıyor. Avrupa güvenlik normlarına uygun sistemlerin kullanıldığı otobüslerde, ön ve arkada tam kuru havalı disk frenlere ek olarak ABS, ASR ve Retarder sayesinde maksimum güvenlik sunuyor.
Ford, Türk müşterilerin beğenerek kullandığı Tourneo modelinin yenisini tanıttı.
Günlük kullanımın yanı sıra iş hayatında da aracını kullanan müşterilere de uygun olan yeni Tourneo Connect; dinamik stili, yenilenmiş yaşam alanı ve dijital sürüş deneyimi gibi özellikleriyle dikkat çekiyor.
Yeni Tourneo Connect, konforlu ve son derece esnek iç mekanı, tüm aileye yetecek beş kişilik koltuk kapasitesi ile yoğun günlük rutinlerde ideal çözüm sunuyor.
Dijital sürücü kabini teknolojileri ve sürücü yardım sistemleri yeni Tourneo Connect’in konforlu ve kolay sürülebilir hale getirilmesine yardımcı oluyor. Yeni Tourneo Connect’te ilk defa görücüye çıkan özellikler arasında, güveni artıran dört tekerlekten çekiş sistemi de var; bu özellik, sınıfında lider verimlilik performansı yaratmak için genişletilen dizel güç aktarma organları yelpazesinin bir parçası.
Esnek, pratik kabin
Yenilenen Tourneo Connect, daha fazla pratiklik ve rahatlık sunuyor. İkinci koltuk sıraları kullanılmadığında, iş veya spor ekipmanları için daha ferah bir yük alanı yaratmak için katlanabiliyor, yatırılabiliyor veya çıkarılabiliyor. Ön yolcu koltuğu; uzunluğu 3 metreye kadar olan kano, yassı ambalajlı mobilyalar veya kereste gibi malzemelerin araç içinde güvenle taşınabilmesi için katlanarak yatırılabiliyor.
Yeni iç mekân ile Tourneo Connect konforu bir üst sınıfa taşımayı basarıyor. Aracın her iki tarafındaki kayan büyük yan kapılar, alışılagelmiş kapıların tam olarak açılamadığı dar alanlarda, çocukların ve yaşlı yolcuların araca girip çıkmasına yardımcı oluyor. Rahatlık, bol sayıdaki bardak tutucu, depolama gözü ve şarj yuvası ile daha da geliştirilirken panoramik cam tavan ve çift alanlı iklim kontrolü de uzun yolculuklarda kabinin havadar ve daha konforlu olmasına yardımcı oluyor.
Yeni Tourneo Connect’in kabininde kullanılmak üzere özenle seçilen malzeme ve yüzeyler; konforlu, premium bir his yaratıyor. Serideki varyantların her biri, şık mavi grafikleri ve kontrast dikişi ile Active modelinde olduğu gibi eşsiz uygulamalara sahip.
Özgün dış tasarımlar
Ford’un en son binek otomobillerinde kullandığı cesur ve etkileyici tasarım dili Yeni Tourneo Connect’te de kendi gösteriyor. Ön kısım, sportif bir izlenim yaratmak için güçlü, heykel gibi yontulmuş hatlar ile biçimlendirildi.
Ford’un SUV’den esinlenen Active serisi, sağlam bir tarz ile birinci sınıf detayların bir karışımını sunuyor. Active’in petek ızgara, çamurluk kaplaması ve kaydırma plakasını da içeren kendine özgü görünümünün bir parçasını da koyu ve işlenmiş metalden oluşan çift tonlu bir yüzeye sahip özel 17 inçlik alaşımlı jantlar oluşturuyor. 10 farklı renkten oluşan yelpazede, Tourneo Connect Active’in özel lansman rengi olan yeni ‘Özgür Mavi’ de bulunuyor.
Özel jant tasarımları ve kaplama detayları, ürün yelpazesindeki farklılaşmayı sürdürüyor ve müşterilere kendi yaşam tarzlarına en uygun model seçenekleri sunuyor. Serinin diğer modelleri ise şöyle:
Titanium – saten krom detay, karartılmış arka camlar, 17 inç alaşımlı jantlar
Deluxe – çok parlak siyah ön panjur çerçevesi, şık jant bilezikleri (Önümüzdeki dönemde satışa sunulacak.)
Tamamen yeni dijital teknolojiler
Tüm yeni Tourneo Connect modellerinin ön panelinde büyük bir dokunmatik ekran bulunuyor. Titanium’da 8.25 inç ve Active’de 10 inç ekran sunuluyor. Dokunmatik ekran; navigasyon, ses ve kabin havası için kontrol sağlarken telefon bağlantısı, araç bilgisi ve ses ayarları gibi diğer özellikler ise sürüş sırasında göze çarpamaması için alt menüler altında toplanıyor.
Dijital gösterge paneli de Titanium ve Active serileri ile standart geliyor. Dijital panel, sürücülere daha fazla bilgi ve kontrol sunmak için merkezi eğlence ve bilgi sisteminin yanında çalışabilen gösterge konsolunda 10.25 inçlik bir ekrana sahip. Panel araç uyarılarını, işaretli hız limitlerini ve mevcut vitesi, daha kolay okunabilmesi için ekranın üst kısmına, çok yönlü yapılandırılabilir bir ekranın üzerine konumlandırıyor:
Özet – mevcut yolculuk hakkında bilgi için
Klasik – simüle edilmiş klasik hız göstergesi için
Navigasyon – güzergâh ve ek kılavuzluk bilgisi için
Sürücü Destek – aracın aktif sürücü destek sistemlerinin durumu için
Yeni sürücü destek düzeyleri
Yeni Tourneo Connect, yolculukları daha konforlu, pratik ve daha güvenli hale getirebilmek için sürücü destek teknolojisi sunuyor. Zengin standart teknik özellikler şunlar:
Çarpışma Önleme Yardımcısı
Şeritte Kalma Sistemi
Sürücü İkazı
Hız Kontrol Sistemi
Ayarlanabilir Hız Sınırlandırma Sistemi
Yokuş Kalkış Desteği
Ön ve arka park sensörleri
Kabinde alan sağlayan ve sürüş deneyimini sadeleştiren elektrikli park freni de tüm yeni Tourneo Connect’lere standart olarak yerleştirildi. Bu özellik, yokuşlarda daha kolay kalkmak için Yokuş Kalkış özelliğine de imkân veriyor.
Sınıfının lideri verimlilik
Benzin ve dizel motorlardan oluşan kapsamlı güç aktarım organları yelpazesinin de 5,1 /100km’den başlayan beklenen yakıt tüketimi ve 133 g/km’den başlayan CO2 emisyonları ile yeni Tourneo Connect’e sınıfının lideri verimlilik sağlaması bekleniyor.
Dört silindirli turbo şarjlı motor yelpazesinde, bir adet 114 PS ve 220 Nm tork üreten 1,5 litre EcoBoost benzinli motor ve 122 PS ve 320 Nm tork ya da 102 PS ve 280 Nm tork üreten iki adet EcoBlue dizel motor da bulunuyor. (Benzinli motorun ve 102 PS dizel motorun önümüzdeki dönemde devreye alınması planlanıyor). Otomatik Start-Stop teknolojisi, optimize edilmiş verimlilik için ürün yelpazesinde standart.
Yedi vitesli PowerShift çift kavramalı otomatik şanzıman, hızlı ve yumuşak vites geçişleri sayesinde otomatik şanzımanın konforuna ve rahatlığına rakip bir performans sağlıyor.
Müşteriler artık daha güvenli sürüş için zorlu ve kaygan zeminlerde çekişi artırmak amacıyla ilk defa yeni Tourneo Connect üzerinde dört tekerlekten çekişten yararlanabiliyorlar. Sistem, sürüş koşullarına ve zeminlere bağlı olarak torku tekerlekler arasında otomatik dağıtarak sürücülerin daha zorlu koşullarda kolayca ilerlemesini sağlıyor.
Dört tekerlekten çekiş, 2.0-litre 122 PS EcoBlue dizel motor ve altı vitesli manuel şanzıman ile donatılan modellerde iç alandan veya yükleme yüksekliğinden taviz verilmiyor.
Yeni Ford Tourneo Connect 697.300 TL ile 748.300 TL arasında değişen fiyat listesine sahip. Ekstra donanım ve metalik renk seçeneklerine göre fiyatlarda değişim olabiliyor.
