Yazar: admin

  • OMODA 7 Türkiye’ye Geliyor: Premium Mobiliteye Yeni Bir Yorum

    OMODA 7 Türkiye’ye Geliyor: Premium Mobiliteye Yeni Bir Yorum

    OMODA markası Türkiye pazarına giriş yapıyor. D-SUV segmentindeki yeni OMODA 7, teknoloji ve tasarımı birleştirerek premium mobilite deneyimi sunacak.

    OMODA Markası Türkiye Pazarına Giriyor

    Çin merkezli Chery Grubu’nun yeni markalarından biri olan OMODA, kısa sürede küresel pazarlarda dikkat çekti. Grup, Türkiye’deki büyüme stratejisinin önemli bir parçası olarak markayı ülkemize getirmeye hazırlanıyor. Bu adım, hem otomotiv pazarında rekabeti artıracak hem de tüketicilere farklı bir mobilite deneyimi sunacak.


    OMODA 7: D Segment SUV ile İlk Adım

    Türkiye’de satışa sunulacak ilk model, markanın amiral gemisi OMODA 7 olacak. D-SUV segmentinde konumlanan model, teknolojiyi ve şık tasarımı bir araya getirerek premium bir alternatif sunmayı hedefliyor.

    • Segment: D-SUV
    • Öne çıkan özellikler: Geniş iç hacim, akıllı teknolojiler, sofistike tasarım
    • Hedef: Türkiye’de premium mobiliteye yeni bir trend kazandırmak

    Bu model, markanın küresel stratejisinde önemli bir yere sahip ve Türkiye pazarına güçlü bir giriş yapmasını sağlayacak.


    Küresel Başarıların Türkiye’ye Yansıması

    OMODA & JAECOO markalarının arkasında yer alan Chery Grubu, 2025’in ilk yarısında 1,26 milyon adetlik satış ve 550 bin araç ihracatı ile Çin otomotiv pazarında lider konumunu korudu. Grup, Fortune Global 500 listesinde 233. sıraya yükseldi.

    OMODA & JAECOO, yalnızca 27 ayda 600 binin üzerinde global satış gerçekleştirerek kısa sürede önemli bir başarıya ulaştı. Bu veriler, markanın hızlı büyüme ivmesini ve uluslararası pazarda kabul gördüğünü ortaya koyuyor.


    OMODA 7’nin Tasarım ve Teknoloji Detayları

    Yeni OMODA 7, markanın tasarım dilini yansıtan dinamik bir dış görünüme sahip. Keskin hatlara sahip ön ızgara, akıcı gövde çizgileri ve modern detaylar, araca güçlü bir duruş kazandırıyor.

    İç mekânda ise teknoloji ve konfor öne çıkıyor:

    • 15,6 inçlik Star Track dokunmatik ekran
    • 12 hoparlörlü panoramik ses sistemi
    • Çift katmanlı ses geçirmeyen camlar
    • Geniş kabin ve sofistike detaylar

    Bu özellikler, OMODA 7’nin yalnızca görsel değil, aynı zamanda sürüş deneyimi açısından da iddialı bir model olacağını gösteriyor.


    Türkiye Pazarında Rekabeti Nasıl Etkileyecek?

    OMODA 7, Türkiye’de premium SUV segmentine yeni bir soluk getirebilir. Özellikle fiyat/performans dengesi, teknolojiye duyarlı genç kullanıcı kitlesi ve aileler için çekici bir seçenek olabilir.
    Markanın hedefi yalnızca satış yapmak değil, aynı zamanda Türkiye’de uzun vadeli bir güven oluşturmak.


    Piston Kafalar Yorumu

    OMODA’nın Türkiye pazarına girişi, rekabeti artıracak önemli bir gelişme. D-SUV segmentinde OMODA 7, fiyatlandırma ve donanım politikasıyla dikkat çekebilir. Ancak Türk tüketicisi için kritik unsur, satış sonrası hizmet kalitesi ve ikinci el değeri olacak. Bizce OMODA 7, güçlü tasarım ve teknolojiyle öne çıksa da, Türkiye’de uzun vadeli başarı için müşteri güvenini kazanması şart.

    Chery bünyesinde satılan Omoda modeline ve diğer marka modeller ile en güncel fiyat bilgisine Chery Türkiye Resmi Web Sitesi üzerinden ulaşabilirsiniz.

    Bu Haberde İlginizi Çekebilir:

    • OMODA ve JAECOO, İspanya’da Rekor Kırdı: 17 Ayda 20.000 Araç Teslimatı!
      İspanya’da yalnızca 17 ayda 20 bin araç teslim eden OMODA & JAECOO, pazarda en hızlı büyüyen markalardan biri oldu. Detaylar burada!
      👉 Haberi Oku
  • Bentley Continental Supersports Geri Dönüyor: Saf V8 Gücüyle

    Bentley Continental Supersports Geri Dönüyor: Saf V8 Gücüyle

    Bentley Continental Supersports 2026’da saf V8 motorla geri dönüyor. Elektriksiz yapısıyla daha hafif, daha hızlı ve markanın en ekstrem GT’si olacak.

    Bentley Continental Supersports 2026’da Yeniden Sahneye Çıkıyor

    Lüks otomobil dünyasının ikonik ismi Bentley Continental Supersports, altı yıllık aradan sonra yeniden karşımıza çıkmaya hazırlanıyor. 2026’da tanıtılması beklenen yeni model, markanın bugüne kadarki en hafif, en hızlı ve en pahalı Continental GT versiyonu olacak. Bentley, Supersports ismini bu kez “saf” V8 gücüyle geri getiriyor.


    Saf V8 Motor: Elektriksiz Bentley Deneyimi

    Yeni Continental Supersports, 4.0 litrelik çift turbolu V8 motorla gelecek. Bu ünite, GT Speed’de kullanılan motorla aynı olsa da elektrik motoru, batarya ve hibrit sistemi tamamen çıkarılacak. Böylece araç, “tamamen benzinli” yani pure V8 olarak tanımlanacak.

    • Beklenen güç: 441 kW
    • Ağırlık hedefi: 2000 kg veya daha az
    • 0–100 km/s hızlanma: 3.1 saniye civarı

    Elektrifikasyondan uzaklaşan Supersports, GT Speed’in 575 kW’lık hibrit desteğinden daha düşük güç sunsa da, 459 kg daha hafif olacak. Bu sayede performansta kayıp değil, aksine daha çevik bir sürüş deneyimi hedefleniyor.


    Hafiflik İçin Radikal Çözümler

    Bentley mühendisleri, Supersports’u sınıfındaki en hafif model yapmak için kapsamlı bir kilo azaltma programı üzerinde çalışıyor. Olası yenilikler arasında:

    • Karbon-fiber gövde panelleri
    • Hafif ön koltuklar
    • Arka koltukların kaldırılması
    • Arkadan itişli düzen (AWD yerine RWD)

    Tüm bu değişiklikler, saf sürüş keyfini artırmayı ve markanın “sürücü odaklı GT” anlayışını yeniden tanımlamayı amaçlıyor.


    Bentley Continental Supersports ve Fiyat Politikası

    Yeni modelin İngiltere fiyatı 400.000 £ seviyesinde olacak. Bu, mevcut GT Speed’in 237.000 £ başlangıç fiyatına göre oldukça yüksek bir fark anlamına geliyor. Avustralya pazarı içinse yaklaşık 832.000 A$ bandında olması bekleniyor.

    Bentley, Supersports’u yalnızca performans açısından değil, aynı zamanda prestij göstergesi olarak da konumlandırıyor. Bu fiyatlandırma, aracın sınırlı üretimle birlikte koleksiyon değeri taşıyacağını işaret ediyor.


    Volkswagen Grubu İçinde Stratejik Konum

    Bentley’nin Supersports hamlesi, VW Grubu içindeki diğer markaların elektrifikasyon stratejilerine kıyasla farklı bir yerde duruyor. Audi, 2026 RS6 Avant için hibrit V8 tercih ederken, tamamen elektrikli RS6 e-tron’u da piyasaya sürmeye hazırlanıyor. Bentley ise Supersports ile “elektriksiz saf performans” alanında kendine özel bir köşe açıyor.


    Bentley’nin Elektrifikasyon Yol Haritası

    Supersports’un saf V8 motorla gelmesi, Bentley’nin elektrikli geleceği tamamen terk ettiği anlamına gelmiyor. Marka, 2024’te Continental GT ve Flying Spur için hibrit versiyonlarını tanıtmıştı. Ayrıca, geçtiğimiz aylarda EXP 15 adını verdiği ilk elektrikli konseptini sergileyerek geleceğin tasarım çizgisini ortaya koymuştu.

    Bununla birlikte, Bentley’nin kısa vadede hibritleri artırırken uzun vadede EV portföyünü genişletmesi bekleniyor. Supersports ise bu geçiş sürecinde markanın en saf, en ekstrem sürüş deneyimini temsil edecek.


    Piston Kafalar Yorumu

    Bentley Continental Supersports’un dönüşü, lüks performans otomobili dünyasında “saf benzinli” çağın son kahramanlarından biri olarak büyük ses getirecek. Elektrifikasyona geçiş hızla devam ederken, Supersports’un bu radikal kararı otomobil tutkunları için eşsiz bir fırsat sunuyor. Bizce bu model, yalnızca performansıyla değil, aynı zamanda koleksiyon değeri ile de adını tarihe yazdıracak.

    Marka hakkında detaylı bilgi için Bentley’in Resmi Web Sitesinden bilgi alabilirsiniz.

    Bu Haberde İlginizi Çekebilir:

  • Türkiye Ekonomisi Haftaya Nasıl Başladı? Dolar, Altın, Kripto ve Borsa Zirvede!

    Türkiye Ekonomisi Haftaya Nasıl Başladı? Dolar, Altın, Kripto ve Borsa Zirvede!

    Türkiye ekonomisi yeni haftaya Dolar/TL’de yatay, Borsa İstanbul’da rekor, kripto piyasasında ise Bitcoin düşüş ve Ethereum yükselişle başladı.

    Türkiye Ekonomisi Haftaya Nasıl Başladı?

    Türkiye ekonomisi yeni haftaya dolar cephesinde yatay bir başlangıç yaparken; BIST 100 endeksi zirve seviyede kapanışla dikkat çekiyor. İşte veriler ışığında Piston Finans analizimiz:

    • Dolar/TL: Haftaya girerken dolar, ₺ 40,99 seviyelerinde seyrediyor. Cuma kapanışıyla birebir aynı olan bu kur, kısa vadede ufak bir yükseliş eğilimi gösterebilir.
    • Borsa İstanbul (BIST 100): Cuma günü 11.372,33 puan ile tarihi bir kapanış gerçekleştirildi; bu seviyeler yatırımcı güveninin ve olumlu hava akımının göstergesi.
    • Kripto Para Piyasası: Bitcoin, hafta başında $113.000 aşağısına sarktı. Kurumsal satışlar ve spot ETF çıkışları etkili olurken, Ethereum rekor tazeleyerek $4.900 seviyelerine yükseldi.
    • Altın Fiyatı: Türkiye iç piyasasında gram/çeyrek fiyatları için net rakam çıkmamış olsa da, global piyasalarda ons altın çok fazla hareket etmedi, stabil seyretti.

    Detaylı analiz: Dolar-TL’de yatay başlangıç, merkez bankası politikaları ve yabancı yatırımcı ilgisine göre yönlenebilir. Borsa’nın bu güçlü başlangıcı, yerli ve uluslararası yatırımcıların olumlu beklentilere sahip olduğuna işaret ediyor. Kripto piyasasında Bitcoin’deki düşüş, Ethereum’un güçlü performansı ile dengelenmiş durumda.


    Piston Kafalar Yorumu:
    Yeni haftanın finansal görünümü, risk iştahının sürdürülebildiğini gösteriyor. Dolar cephesindeki stabilite, piyasaları destekliyor; Borsa İstanbul’un rekor kapanışı umut verici. Kripto cephesinde, Ethereum’un öne çıkışı piyasa çeşitliliğine işaret ederken, önümüzdeki günlerde Fed faiz kararları ve yerel ekonomik veriler yön belirleyici olacak.

    Borsa İstanbul verilerine BURADAN ulaşabilirsiniz.

  • Jeep Avenger İki Yılda 200 Bin Siparişi Geçti!

    Jeep Avenger İki Yılda 200 Bin Siparişi Geçti!

    Jeep Avenger, 2023’te satışa sunulduğundan bu yana iki yılda 200 binden fazla sipariş aldı. Avrupa B-SUV segmentinde zirveye çıkan modelin detayları burada!

    Jeep Avenger Avrupa’da Rekor Kırıyor

    Dünyanın en ikonik arazi aracı markalarından Jeep, B-SUV segmentindeki modeli Avenger ile büyük bir başarıya imza attı. 2023 yılında satışa sunulan Avenger, yalnızca iki yıl içinde 200 binin üzerinde sipariş alarak Jeep’in en çok tercih edilen modellerinden biri haline geldi. Bu başarının en dikkat çekici yanı ise Avenger’ı satın alanların dörtte üçünün ilk kez Jeep markasını tercih etmesi oldu.


    Jeep Avenger ile Elektrik Çağına Geçiş

    Markanın elektriklileşme stratejisinde önemli bir dönüm noktası olan Avenger, üç farklı motor seçeneğiyle geliyor:

    • Tamamen elektrikli versiyon
    • Benzinli seçenek
    • e-Hibrit versiyon

    Jeep’in Avrupa pazarındaki ihtiyaçlara göre tasarladığı ilk elektrikli SUV olan Avenger, çok yönlülüğüyle yeni müşteri kitleleri kazanmayı başardı. Özellikle tamamen elektrikli versiyonun sipariş oranı %66 seviyesine ulaştı.


    Jeep Avenger Satış Başarısının Sırrı

    Avenger’ın kısa sürede bu başarıya ulaşmasının ardında üç temel faktör öne çıkıyor:

    1. İkonik Jeep tasarımı → Arazi ruhunu şehir yaşamına taşıyor.
    2. Çok yönlü motor seçenekleri → Elektrikli, hibrit ve benzinli versiyonlarla farklı kullanıcı ihtiyaçlarına yanıt veriyor.
    3. Yeni müşteri kazanımı → Avenger müşterilerinin büyük çoğunluğu Jeep markasına ilk kez adım atanlardan oluşuyor.

    Jeep’in Genişletilmiş Avrupa Bölgesi Başkanı Fabio Catone, “200 bin siparişi aşmamız stratejimizin bir sonucu. Elektrikli modellerde %16, hibritlerde %50 artış görüyoruz. Bu tablo, sürdürülebilir çözümlere olan ilgiyi gösteriyor” dedi.


    Jeep Avenger ile Müşteri Profili Değişiyor

    Avenger yalnızca satış rakamlarıyla değil, müşteri profilinde yarattığı dönüşümle de dikkat çekiyor. Jeep’in ortalama müşteri yaşını aşağı çeken Avenger, aynı zamanda kadın kullanıcı oranını artırıyor. Ayrıca ailelere yapılan satışlardaki artış da modelin günlük yaşamda vazgeçilmez bir mobilite çözümü haline geldiğini gösteriyor.


    Avrupa B-SUV Segmentinde Liderlik

    Jeep Avenger, Avrupa’da en çok satılan 10 B-SUV arasında yer alıyor. Kısa sürede ulaştığı 200 bin siparişle segmentte lider konuma yükselen model, Jeep’in uluslararası pazardaki konumunu güçlendirdi. Avenger, şehir içi kullanımda pratikliği, kırsal yollarda dayanıklılığı ve uzun yol performansıyla çok yönlü bir seçenek sunuyor.


    Jeep’in İkonik Ruhunu Yaşatan Model

    Avenger, motor seçeneği ne olursa olsun Jeep markasının dayanıklı, özgürlük odaklı ve ikonik ruhunu yaşatıyor. Elektrikli versiyonlar çevre dostu sürüş sunarken, hibrit ve benzinli versiyonlar esneklik sağlıyor. Tüm versiyonlar, Jeep’in arazi DNA’sını şehirle buluşturan modern bir anlayışa sahip.


    Piston Kafalar Yorumu

    Jeep Avenger’ın iki yılda 200 bin siparişi aşması, markanın yalnızca sadık kullanıcılarını değil, yeni müşteri kitlelerini de kendine çektiğini kanıtlıyor. Bizce Avenger, Jeep’in köklü arazi ruhunu modern şehir yaşamıyla birleştirerek Avrupa’nın en güçlü B-SUV oyuncularından biri haline geldi.

    Türkiye’de satılan JEEP modellerine ve en güncel fiyat listesine JEEP Türkiye Resmi Web Sitesi üzerinden ulaşabilirsiniz.

    Bu Haberde İlginizi Çekebilir:

  • Togg IAA Mobility 2025’te Yerini Alıyor

    Togg IAA Mobility 2025’te Yerini Alıyor

    Togg, 8–14 Eylül’de Münih’te düzenlenecek IAA Mobility 2025’te T10X ve T10F test sürüşleriyle sahneye çıkıyor. İşte detaylar ve Togg’un vizyonu!

    Togg IAA Mobility 2025’te Sahneye Çıkıyor

    Türkiye’nin küresel mobilite markası Togg, 8 Eylül basın günüyle başlayıp 9–14 Eylül arasında sürecek IAA Mobility 2025 fuarında yerini alıyor. Almanya’nın Münih kentinde düzenlenen fuar, otomotiv dünyasının en prestijli etkinliklerinden biri olarak öne çıkıyor. Otomobil üreticileri, teknoloji şirketleri ve sürdürülebilir ulaşım odaklı girişimlerin buluşacağı organizasyonda Togg, mobilite ekosistemini ve yenilikçi ürün gamını uluslararası kitlelerle paylaşacak.


    Togg IAA Mobility 2025’te Sergilenecek Modeller

    Fuarda A2 salonu C40 standında ziyaretçilerini ağırlayacak olan Togg, elektrikli mobilite vizyonunu yansıtan ürünlerini tanıtacak. Marka, yalnızca otomobil üreticisi değil, aynı zamanda dijital ekosistem çözümleri geliştiren bir teknoloji şirketi olarak öne çıkacak. Togg’un en yeni modelleri, yazılım destekli hizmetleri ve akıllı yaşam çözümleri, standda ziyaretçilere aktarılacak.


    Togg IAA Mobility 2025’te Test Sürüşü Deneyimi

    Togg, Münih şehir merkezinde Königsplatz KP 190 noktasında açık alan deneyim alanı kuracak. Burada ziyaretçiler, Togg’un kullanıcı odaklı mobilite çözümlerini yakından inceleyebilecek. Ayrıca Königsplatz TD 110 bölgesinde T10X ve T10F modelleriyle test sürüşleri düzenlenecek. Bu sayede Togg, Avrupa pazarındaki potansiyel kullanıcıların ürünleri bizzat deneyimlemesini sağlayacak.


    Togg IAA Mobility 2025 ve Marka Vizyonu

    IAA Mobility 2025, sadece bir fuar değil, aynı zamanda geleceğin mobilite çözümlerinin tanıtıldığı bir platform. Togg da bu fırsatı değerlendirerek:

    • Elektrikli mobilite vizyonunu
    • Sürdürülebilir ulaşım çözümlerini
    • Kullanıcı odaklı teknolojilerini

    uluslararası alanda öne çıkaracak. Böylece Togg, Türkiye’nin küresel mobilite markası kimliğini güçlendirirken, Avrupa’daki varlığını da pekiştirmiş olacak.


    Rakipler Arasında Togg’un Konumu

    Elektrikli otomobil pazarında Togg, Avrupa’da Tesla, Polestar, Volkswagen ID.4 ve Hyundai Ioniq 5 gibi güçlü rakiplerle aynı sahnede boy gösterecek. Ancak Togg’un farkı, Türkiye’den çıkan ilk küresel mobilite markası olması ve sadece otomobil değil, bütüncül bir dijital ekosistem sunması. Bu özellik, markayı rakiplerinden ayıran en kritik avantajlardan biri.


    Piston Kafalar Yorumu

    Togg’un IAA Mobility 2025’e katılımı, markanın küresel oyuncu olma iddiasını bir kez daha ortaya koyuyor. T10X ve T10F test sürüşleri, yalnızca Türkiye’de değil, Avrupa’da da Togg’un nasıl bir deneyim sunduğunu gösterecek.

    Bizce bu adım, Togg’un elektrikli mobilite dünyasındaki yerini sağlamlaştıran stratejik bir hamle.

    TOGG hakkına detay bilgi almak isterseniz TOGG Türkiye Resmi Web Sitesi üzerinden bilgi alabilirsiniz.

  • İstanbul Park’ta İlk Drift Heyecanı: TOSFED Türkiye Drift Şampiyonası 3. Ayak Sonuçları

    İstanbul Park’ta İlk Drift Heyecanı: TOSFED Türkiye Drift Şampiyonası 3. Ayak Sonuçları

    İstanbul Park, ilk kez drift yarışına ev sahipliği yaptı. 24 sporcu mücadele etti, 30 bin kişi izledi. İşte Türkiye Drift Şampiyonası 3. ayak sonuçları!

    24 Sporcu, 30 Bin İzleyici ve Unutulmaz Bir Hafta Sonu

    İstanbul Park’ta Tarihi Hafta Sonu

    23–24 Ağustos tarihlerinde İstanbul Park, tarihinde ilk kez drift sporuna ev sahipliği yaptı. TOSFED – Türkiye Otomobil Sporları Federasyonu tarafından organize edilen Türkiye Drift Şampiyonası 3. Ayak yarışları, 24 sporcunun katılımıyla gerçekleştirildi. İki gün boyunca süren organizasyonu yaklaşık 30 bin kişi ücretsiz girişlerle tribünden takip etti. Bu rakam, drift sporunun Türkiye’de ulaştığı popülerliği bir kez daha gözler önüne serdi.

    Drift Pistinde Kıyasıya Mücadele

    Türkiye Drift Şampiyonası, nefes kesen mücadelelere sahne oldu. Kuzey Kıbrıs Türk Cumhuriyeti’nden gelen deneyimli sporcu İbrahim Yücebaş, BMW 1 Coupe’siyle izleyenleri büyüleyerek birinciliği elde etti. Geçtiğimiz haftalarda Kıbrıs’taki gece driftinde yaşadığı teknik arıza nedeniyle finalde yarışamayan Yücebaş, İstanbul’da bu kez zirveye çıkmayı başardı.

    Azerbaycanlı sporcu Farid Guliyev, BMW E30 ile etkileyici bir performans sergileyerek ikincilik kürsüsünde yer aldı. Podyumun üçüncü basamağında ise Ömer Mert Örs, Nissan Silvia S13 ile başarılı sürüşüyle dikkat çekti.

    Türkiye Drift Şampiyonası – 3. Ayak Sonuçları:

    1. İbrahim Yücebaş – BMW 1 Coupe (KKTC)
    2. Farid Guliyev – BMW E30 (Azerbaycan)
    3. Ömer Mert Örs – Nissan Silvia S13 (Türkiye)

    TOSFED Drift Kupası’nda Genç İsimler Parladı

    Ana şampiyonanın yanı sıra düzenlenen TOSFED Drift Kupası da heyecana sahne oldu. Genç yeteneklerin mücadele ettiği bu kategoride, Demirhan Öke BMW E36 ile zafere uzandı. Mehmet Yazgan Nissan Silvia S15 ile ikinci olurken, Muhammet Başer Nissan Silvia S13 ile üçüncülüğü aldı.

    TOSFED Drift Kupası Sonuçları:

    1. Demirhan Öke – BMW E36
    2. Mehmet Yazgan – Nissan Silvia S15
    3. Muhammet Başer – Nissan Silvia S13

    Drift Sporunun Yükselişi

    Drift, Türkiye’de son yıllarda yükselen motorsporları disiplinlerinden biri haline geldi. İstanbul Park gibi Formula 1 ve uluslararası organizasyonlara ev sahipliği yapan bir pistin drift için kullanılması, sporun ulaştığı seviyeyi gösteriyor. Özellikle ücretsiz giriş uygulaması sayesinde binlerce otomobil tutkunu, drift heyecanını yerinde yaşama fırsatı buldu.

    Organizasyon, hem seyirci ilgisi hem de sporcuların performansı ile Türkiye’de drift kültürünün güçlendiğini ortaya koydu.

    Bir Sonraki Durak: 4. Ayak

    Türkiye Drift Şampiyonası ve TOSFED Drift Kupası, 18–19 Ekim tarihlerinde gerçekleşecek.

  • Maserati’den Elektrikli Lüks SUV Atağı: Grecale Folgore (9.250.000 TL’den Başlayan Fiyatlarla)

    Maserati’den Elektrikli Lüks SUV Atağı: Grecale Folgore (9.250.000 TL’den Başlayan Fiyatlarla)

    Maserati’nin ilk yüzde 100 elektrikli SUV modeli Grecale Folgore, 9.250.000 TL’den başlayan fiyatlarla Türkiye’de satışa çıktı. İşte detaylı inceleme!

    Maserati’nin Elektrikli Dönemi Başlıyor

    İtalyan lüks otomobil devi Maserati, elektrifikasyon sürecinde önemli bir adım atarak ilk tamamen elektrikli SUV modeli Grecale Folgore’yi Türkiye’de satışa sundu. Tofaş çatısı altında FerMas tarafından temsil edilen marka, Grecale Folgore’yi 9.250.000 TL’den başlayan fiyatlarla tüketicilere sunuyor. İsmini “yıldırım” anlamına gelen İtalyanca Folgore kelimesinden alan model, Maserati’nin elektrik çağına girişindeki sembolü konumunda.

    Güç ve Performans Dengesi

    Tamamen elektrikli olmasına rağmen Maserati DNA’sından ödün vermeyen Grecale Folgore, 400V teknolojisi ve 105 kWh bataryasıyla dikkat çekiyor.

    • 550 HP güç
    • 820 Nm tork
    • 0–100 km/s: 4.1 saniye
    • Maksimum hız: 220 km/s

    Bu veriler, lüks SUV’un yalnızca şehir içinde değil, uzun yolda da performans beklentilerini fazlasıyla karşılayacağını gösteriyor. Ortalama 500 km menzil sunan batarya, günlük kullanımda menzil kaygısını ortadan kaldırıyor.

    Tasarımda Maserati İmzası

    Folgore’nin tasarımında sportiflik ve zarafet dengesi öne çıkıyor. Ön tasarım, serinin performanslı modeli Trofeo’dan ilham alırken, aerodinamik detaylar ve yeniden tasarlanan arka difüzör sürtünme katsayısını düşürüyor. Markanın elektrik dünyasına özel geliştirdiği “Rame Folgore” rengi, ışığa göre bakırdan mavi-griye dönüşerek dikkat çekici bir görünüm sunuyor.

    İç Mekânda Teknoloji ve Lüks

    Kabin, Maserati’nin lüks anlayışını modern teknolojiyle buluşturuyor.

    • 14 yönlü ECONYL® koltuklar (ısıtmalı & havalandırmalı)
    • 3D bakır karbon kaplama
    • 12,3 inç dijital kokpit
    • 8,8 inç konfor ekranı
    • Kablosuz Apple CarPlay & Android Auto
    • Baş üstü gösterge (HUD)

    Ambiyans ışıkları ve Folgore kabartmaları, iç mekâna özel bir karakter katıyor. Ayrıca MIA Maserati Akıllı Asistan ve sesli komut sistemi, sürüş deneyimini kolaylaştırıyor.

    Sürüş Modları ile Esneklik

    Grecale Folgore, farklı sürüş koşullarına uygun GT, Sport, Offroad ve Max Range modlarını sunuyor. Direksiyon üzerindeki mavi start/stop butonu ve sürüş modu seçicisi, Maserati’nin yarışçı ruhunu kullanıcıya hissettiriyor.

    Türkiye’de Satış Stratejisi

    FerMas, Grecale Folgore’yi Türkiye’de yalnızca doğrudan satışla değil, aynı zamanda leasing avantajları, düşük faiz seçenekleri ve KDV avantajıyla müşterilere sunuyor. Bu yaklaşım, premium elektrikli SUV pazarında Maserati’nin erişilebilirliğini artırmayı hedefliyor.

    Rakiplerle Karşılaştırma

    • Porsche Macan EV: Alman mühendisliğiyle öne çıksa da Maserati’nin tasarım cazibesi farklı bir konum yaratıyor.
    • BMW iX3: Daha uygun fiyatlı olsa da performans ve lüks seviyesi Grecale Folgore’un gerisinde kalıyor.
    • Jaguar I-Pace: İlk elektrikli premium SUV’lardan biri olsa da Maserati’nin tasarım ve marka imajı daha güncel.

    Grecale Folgore, bu rakiplerin karşısında İtalyan DNA’sı, tasarım iddiası ve Maserati markasının prestiji ile ayrı bir yerde konumlanıyor.


    Piston Kafalar Yorumu

    Maserati Grecale Folgore, elektrikli SUV pazarına yalnızca yeni bir model sunmuyor, aynı zamanda lüksün ve performansın elektrik çağında da mümkün olduğunu gösteriyor. Türkiye fiyatı yüksek olsa da Maserati almak isteyen müşteriler için geleceğe yatırım niteliğinde bir model. Özellikle tasarım, donanım ve performans arayanlar için Folgore, rakiplerinden ayrışıyor.

    Türkiye’de Fer-Mas tarafından temsil edilen Maserati modeli ile alakalı detaylı bilgiye Fer-Mas Oto Ticaret A.Ş. Resmi Web Sitesi üzerinden ulaşabilirsiniz.

    Bu Haberde İlginizi Çekebilir:

  • 2025’te Araç Piyasasında Dikkat Edilmesi Gerekenler

    2025’te Araç Piyasasında Dikkat Edilmesi Gerekenler

    2025’te araç piyasasında fiyat trendleri, kompakt modellere yönelim ve ikinci el piyasası öne çıkıyor. Türkiye için tablo nasıl şekillenecek?

    Küresel Araç Piyasasında 2025 Trendleri

    Investopedia verilerine göre, 2025’te global araç piyasası dört ana eğilim etrafında şekillenecek:

    • Yeni araç fiyatlarında dengelenme beklentisi
    • Devlet teşviklerinin elektrikli araçlara yönelmesi
    • Kompakt araçlara artan talep
    • İkinci el piyasasında fiyatların yüksek kalmaya devam etmesi

    ABD ve Avrupa’da tüketiciler, maliyet baskısı nedeniyle daha küçük motorlu ve kompakt araçlara yöneliyor. Elektrikli araçlara yönelik teşvikler ise yeni model satışlarını destekliyor.


    Türkiye’de 2025 Araç Piyasası Gerçekleri

    Türkiye’de ise tablo farklı dinamiklerle belirleniyor:

    • Döviz kuru: Araç fiyatlarının en önemli belirleyicisi olmaya devam ediyor.
    • ÖTV oranları: %45–220 arası vergi dilimleri, fiyat dengesini bozuyor.
    • Elektrikli araç teşvikleri: Küresel örneklerin aksine Türkiye’de henüz sınırlı.
    • İkinci el piyasası: Sıfır araç fiyatlarının artışı nedeniyle güçlü kalmaya devam ediyor.

    Sonuç: Türkiye’de 2025 araç piyasası, hem döviz hem vergi baskısıyla yüksek fiyat – düşük erişim ikileminde ilerleyecek.


    Uzman Yorumu: Kompakt Modeller ve Yerli Üretim Ön Planda

    Uzmanlara göre, Türkiye’de tüketiciler 2025’te daha çok kompakt ve uygun fiyatlı araçlara yönelecek. Yerli üretim modeller, ithal araçlara kıyasla daha cazip hale gelebilir.

    İkinci el piyasası ise sıfır araç fiyatlarının erişilmez hale gelmesi nedeniyle canlı kalacak. Özellikle takaslı satışlar, piyasada önemli rol oynayacak.


    Piston Kafalar Yorumu

    2025, hem global hem Türkiye araç piyasası için kritik bir yıl olacak. Küresel trendler daha dengeli bir fiyat seyrine işaret etse de, Türkiye’de döviz ve ÖTV baskısı fiyatları yüksek tutacak.

    Tüketici açısından en mantıklı seçenek, kompakt ve yerli üretim modellere yönelmek olacak. İkinci el piyasası ise güçlü kalmaya devam edecek.

  • ABD’de Kullanılmış Araç Stoku Düşük: Türkiye’de Durum Ne?

    ABD’de Kullanılmış Araç Stoku Düşük: Türkiye’de Durum Ne?

    ABD’de kullanılmış araç stoku 4 yılın en düşük seviyesinde. Türkiye’de ikinci el araç piyasasında stok ve fiyat ilişkisi nasıl şekilleniyor?

    ABD’de Stoklar 4 Yılın En Düşüğünde

    ABD’de ikinci el piyasasında kullanılmış araç stoku kritik seviyelere geriledi. Business Insider verilerine göre, bayi envanteri sadece 43 günlük seviyeye düştü; bu, son 4 yılın en düşük rakamı.

    Stok azaldıkça fiyatlar yükseliyor. Cox Automotive analistleri, özellikle pandemi sonrası üretim açığının ve yeni araç fiyatlarındaki artışın ikinci el piyasasında talebi yukarı çektiğini belirtiyor.


    Türkiye’de İkinci El Piyasasında Stok Durumu

    Türkiye’de de benzer bir tablo söz konusu. Yeni araç fiyatlarındaki yükseliş, ikinci el araçlara olan talebi artırıyor. Ancak Türkiye’de piyasayı şekillendiren unsurlar ABD’den farklı:

    • Döviz kuru ve ithalat maliyetleri → Stok seviyelerini daraltıyor.
    • ÖTV ve KDV yükü → Sıfır araçların fiyatını yükseltiyor, ikinci el talebini tetikliyor.
    • Takas kampanyaları → Bayiler, tüketicilerin mevcut araçlarını alıp üzerine nakit ekleyerek satış yapmayı teşvik ediyor.

    Sonuç olarak, Türkiye’de stok darlığı fiyatları artırıyor ama fiyatların belirlenmesinde döviz/vergiler daha baskın rol oynuyor.


    Uzman Yorumu: “Stok Azaldıkça Talep Yükseliyor”

    Otomotiv uzmanları, hem ABD’de hem Türkiye’de stokların azalmasıyla birlikte fiyatların daha da artabileceğini öngörüyor. Stok yetersizliği, tüketiciyi daha hızlı karar vermeye zorluyor. Bu durum özellikle popüler segmentlerde (SUV ve kompakt sınıf) fiyatların daha da yukarı çıkmasına yol açıyor.


    Piston Kafalar Yorumu

    ABD’de 43 günlük stok seviyesi, fiyat artışlarının arkasındaki ana sebep. Türkiye’de ise stokların azalması zaten döviz ve vergi baskısıyla birleşerek fiyatları rekor seviyelere taşıyor.

    Kısacası, ister ABD ister Türkiye olsun, kullanılmış araç stoku düştükçe fiyatlar yükseliyor. Tüketici için en kritik sorun, fiyatların öngörülemez hale gelmesi.

  • ABD’de Tarife Etkisiyle Araç Fiyatları Artıyor: Türkiye’ye Yansıması

    ABD’de Tarife Etkisiyle Araç Fiyatları Artıyor: Türkiye’ye Yansıması

    ABD’de araç fiyatları tarifeler nedeniyle yükseliyor. Türkiye’de döviz ve ÖTV etkisiyle araç fiyatları nasıl şekillenecek?

    ABD’de Tarifeler Araç Fiyatlarını Yükseltti

    ABD’de otomotiv pazarında yeni uygulanan gümrük tarifeleri, araç fiyatlarını doğrudan artırmaya başladı. Reuters verilerine göre, bazı segmentlerde fiyat artışı %2,5–8 arasında değişiyor. İkinci el pazarında da bu etkiyle fiyatlar %3 civarında yükseldi.

    Otomotiv üreticileri, artan maliyetleri tüketiciye yansıtırken, bayiler de stok yönetiminde zorlanıyor. Yüksek fiyatlar, talebin kompakt ve daha uygun fiyatlı araçlara kaymasına yol açıyor.


    Türkiye’de Döviz ve ÖTV Baskısı

    Türkiye’de ise araç fiyatlarını belirleyen asıl dinamikler döviz kuru ve ÖTV oranları.

    • Dolar/TL’deki artış, ithal araçların maliyetini yukarı çeker.
    • ÖTV’nin %45–%220 aralığında değişen oranları, ABD’deki %2,5–8’lik tarife artışına kıyasla çok daha sert bir etki yaratır.
    • ABD’de tarife nedeniyle 100.000 USD’lik bir araç 108.000 USD’ye çıkarken, Türkiye’de aynı aracın fiyatı döviz + ÖTV + KDV ile katlanarak artıyor.

    Türkiye’ye Olası Yansımalar

    ABD’deki fiyat artışları, global tedarik zincirinde üretim maliyetlerini yukarı çekerken, Türkiye’de kur hareketleriyle birleşerek daha ağır bir tablo yaratabilir.

    Özellikle:

    • Elektrikli araç ithalatında fiyatlar daha da yükselebilir.
    • İkinci el araç piyasası, sıfır araçtaki fiyat artışı nedeniyle tekrar hareketlenebilir.
    • Tüketiciler, daha küçük hacimli motorlara ve yerli üretim modellere yönelmeye başlayabilir.

    Piston Kafalar Yorumu

    ABD’deki tarife artışları, küresel araç fiyatlarını yukarı itiyor. Ancak Türkiye’de döviz ve ÖTV’nin yarattığı baskı zaten o kadar yüksek ki, ABD’deki %2,5–8’lik artış görece küçük kalıyor.

    Asıl kritik nokta, global maliyet artışlarının Türkiye’ye döviz kuru üzerinden çarpılarak gelmesi. Sonuçta araç fiyatları, tüketicinin erişim sınırlarını zorlamaya devam edecek.