Yazar: admin

BMW M850i Edition M Heritage: Efsane 8 Serisi’ne Veda
BMW, 8 Serisi’ne veda ederken 1990’ların efsane renkleriyle sınırlı üretim M850i Edition M Heritage modelini tanıttı. Sadece 500 adet üretilecek.

Bir Efsanenin Veda Hediyesi

BMW, lüks grand tourer segmentindeki ikonik modeli 8 Serisi için üretim yolunun sonuna yaklaşıyor. 2026’da üretimden kalkması beklenen model, BMW M850i Edition M Heritage ile unutulmaz bir şekilde uğurlanacak.
Sadece 500 adet üretilecek olan bu özel versiyon, 1990–1999 yılları arasında üretilen E31 kasa kodlu ilk nesil 8 Serisi’ne saygı duruşunda bulunuyor.

1990’ların Renk Paleti Geri Döndü

Miras temasının en çarpıcı noktası, aracın orijinal 8 Serisi’nin ikonik renk seçenekleri ile sunulması. Alıcılar şu beş özel renk arasından seçim yapabilecek:
- Bright Red
- Mauritius Blue
- Cosmos Black
- Oxford Green
- Daytona Violet
Bu renkler, yalnızca nostalji değil, aynı zamanda BMW’nin motorsporları mirasını yansıtan güçlü birer kimlik unsuru olarak karşımıza çıkıyor.

Dış Tasarım: Karbon Detaylar ve M İmzası

Hangi renk seçilirse seçilsin, Edition M Heritage şu özel dokunuşlarla geliyor:
- Karbon fiber tavan üzerinde M üç renkli şerit
- 20 inç özel alaşım jantlar
- M Sport Professional paketi (geliştirilmiş frenler, siyah kaliperler, koyu dış trim detayları)
- Agresif ön tampon ve sportif yan etekler
Bu kombinasyon, hem lüks hem de sportif karakteri ön plana çıkarıyor.

İç Mekân: Alcantara ve Karbon Buluşması

Kabin, özel malzemeler ve işçilikle donatılmış:
- M Sport koltuklar: Siyah Merino deri ve Alcantara kaplama, elmas dikişli tasarım
- Alcantara tavan kaplaması, ön panel ve kapı içlerinde kullanımı
- Mat karbon fiber ön konsol
- M renklerinde kontrast dikiş detayları
- Kapı eşiklerinde ve bardaklık kapağında “M850i Edition M Heritage” ve “1/500” yazıları
Bu detaylar, aracın koleksiyonluk değerini daha da artırıyor.

Performans: Tanıdık Ama Güçlü

Mekanik tarafta standart M850i xDrive Gran Coupe ile aynı güç ünitesi kullanılıyor:
- Motor: 4.4 litrelik çift turbo V8
- Güç: 523 bg
- Tork: 750 Nm (553 lb-ft)
- 0–100 km/s: 3,9 saniye
- Maksimum hız: 250 km/s (elektronik sınırlı)
- Şanzıman: 8 ileri otomatik, xDrive dört çeker sistemi
Bu veriler, grand tourer konforunu yüksek performansla birleştiren bir sürüş karakteri sunuyor.

Tam Donanımlı Standart Paket

BMW, bu versiyon için opsiyon listesi sunmuyor. Tüm donanımlar standart olarak geliyor:
- Bowers & Wilkins Diamond Surround ses sistemi
- Driving Assistance Professional paketi
- Adaptif süspansiyon ve gelişmiş sürüş asistanları
- Isıtmalı/soğutmalı koltuklar
Müşterinin tek yapması gereken şey, dış renk tercihini belirlemek.

Fiyat ve Üretim Takvimi

ABD başlangıç fiyatı 131.575 dolar (1.175 dolar teslimat ücreti dahil). Bu, standart M850i Gran Coupe’den 23.000 dolar daha yüksek bir etiket anlamına geliyor.
Üretim 2025’in sonlarına doğru başlayacak, ilk teslimatlar ise 2026’nın başında yapılacak.

Piston Kafalar Yorumu

BMW M850i Edition M Heritage, yalnızca bir veda modeli değil; aynı zamanda markanın 8 Serisi ile yarattığı 35 yıllık mirasın bir kutlaması. Renk seçeneklerinden iç detaylara kadar her şey, koleksiyoncuları hedefliyor. Üretim adedi ve özel donanımları sayesinde gelecekte ikinci el piyasasında aranan bir model olacağı kesin.

Türkiye’de satılan güncel BMW modellerine ve fiyat listelerine BMW Türkiye Resmi Web Sitesi üzerinden ulaşabilirsiniz.

Bu Haberde İlginizi Çekebilir:

E90 BMW 320i: Zamanın Ötesinde Bir Klasik

Bu efsane E90 BMW 320i ile nostalji dolu bir sürüş deneyimine tanık olun; zamana meydan okuyan zarafeti keşfedin.

BMW 118i: Aile Otomobili Olur mu?

Pratiklik mi, sürüş zevki mi—BMW 118i ile gerçekçi bir aile otomobili sorusuna yanıt arayın.

W204 Mercedes C180: Test Sürüşü İzlenimleri

W204 kasa kodlu Mercedes C180’in test sürüşünü detaylı değerlendiren bu yazıda, konfor ve performans dengesi ele alınıyor.
15 Ağustos 2025
Yeni Acura RSX: Efsane Coupe İsminden Elektrikli SUV’a
Yeni Acura RSX, 2026’da tamamen elektrikli coupe-SUV olarak yollara çıkıyor. EMA platformu, çift motor ve ASIMO OS ile geleceğe göz kırpıyor.

Bir Efsanenin Geri Dönüşü

Otomobil tutkunlarının hafızasında hâlâ taze olan Acura RSX ismi, yaklaşık 20 yıl aradan sonra geri dönüyor. Ancak bu dönüş, klasik coupe formundan oldukça farklı bir kimlikle gerçekleşiyor. İlk kez 2001’de Integra’nın halefi olarak tanıtılan, kompakt ve sportif yapısıyla dikkat çeken RSX, 2006’da üretimden kalkmıştı. Şimdi ise tamamen elektrikli bir coupe-SUV olarak karşımıza çıkmaya hazırlanıyor.

Yeni RSX, 2026’nın ikinci yarısında üretime girecek ve markanın Honda Global EV Platformu üzerine inşa edilen ilk aracı olacak. JLR ve GM ortaklığıyla geliştirilen ZDX’ten farklı olarak RSX, tamamen Honda ve Acura mühendislerinin eseri.

Monterey Car Week’te Sahne Aldı

Acura RSX Prototype, otomobil dünyasının en prestijli etkinliklerinden biri olan Monterey Car Week’te tanıtıldı. Geçen yılki Acura Performance EV Concept’in daha üretim odaklı bir versiyonu olan RSX Prototype, tasarım detaylarında küçük revizyonlar ile seri üretime hazır bir görünüme kavuşmuş.

Göze çarpan değişiklikler arasında:
- Daha kalın A sütunları
- Kamera bazlı daha büyük yan ayna üniteleri
- Gövdeye gömülü kapı kolları
- 23 inçten 21 inçe düşürülen alaşım jantlar
- Güncellenmiş tampon ve aydınlatma elemanları
Gösterişli Propulsion Yellow Pearl gövde rengi, siyah tavan ve parlak siyah detaylar, kırmızı Brembo fren kaliperleri ile tamamlanıyor.

Tasarım: Coupe-SUV Silueti ve Sportif Detaylar

RSX Prototype, fastback tarzı eğimli tavan çizgisi ve ducktail spoiler’ı ile dikkat çekiyor. Tam boy LED stoplar, ikinci nesil NSX’ten ilham alıyor. Ön yüzde ise markanın yeni yüzü sayılabilecek ince, yüksek konumlu gündüz farları ve ortasında aydınlatmalı Acura logosu öne çıkıyor.

Yan profildeki belirgin omuz çizgisi ve ön kapılardaki havalandırma detayları, araca kaslı bir görünüm kazandırıyor. Kısa ön-arka çıkıntılar, 21 inç jantların köşelere doğru yerleşmesiyle birleşerek sportif bir duruş sağlıyor.

Platform ve Mühendislik: EMA’nın İlk Ürünü

Yeni RSX, Honda Global EV Platformu olarak bilinen tamamen yeni bir altyapı üzerine kurulu. Bu mimari, Honda’nın 0 Serisi EV konseptleriyle tanıtılmış ve ilk kez seri üretime RSX ile geçiyor.

Teknik veriler henüz tam olarak açıklanmadı ancak bilinenler şunlar:
- Çift motorlu, dört tekerlekten çekişli aktarma sistemi
- Çift salıncaklı ön süspansiyon
- Brembo marka yüksek performanslı frenler
- NACS (North American Charging Standard) şarj portu
- Vehicle-to-Load (V2L) özelliği ile taşınabilir enerji kaynağı olarak kullanılabilme
ASIMO OS: Geleceğin Araç Yazılımı

Yeni Acura RSX, Honda’nın “ASIMO OS” adını verdiği yeni nesil bilgi-eğlence ve araç kontrol yazılımına sahip ilk model olacak. İsmini Honda’nın ünlü insansı robotundan alan sistem:
- Kullanıcı alışkanlıklarını öğrenebiliyor
- Over-the-Air (OTA) yazılım güncellemeleri alabiliyor
- Araç donanımını yazılım tabanlı geliştirmelere açık hale getiriyor
Bu özellikler, RSX’i sadece elektrikli bir SUV değil, aynı zamanda “yazılım tanımlı araç” sınıfına sokuyor.

Performans ve Menzil Beklentileri

Acura, RSX’in toplam güç çıkışı, batarya kapasitesi ve menzil değerlerini henüz açıklamadı. Ancak:
- Çift motorlu aktarma sisteminin “güçlü” olacağı belirtiliyor
- Menzilin premium elektrikli SUV segmentinde rekabetçi seviyelerde olması bekleniyor
- Aerodinamik tasarım, coupe-SUV formu ve optimize edilmiş şasi ile verimlilik hedefleniyor
Üretim versiyonunun 2026’da tanıtılmasıyla bu verilerin netleşmesi bekleniyor.

Tasarımın Arkasındaki İlham

RSX Prototype, Acura Performance EV Concept’ten ilham alıyor. Ancak konseptin daha abartılı çizgileri, prototipte daha rafine ve üretime uygun hale getirilmiş. Aracın beak-like (gagalı) ön burun tasarımı, yüksek montajlı DRL’leri ve bütünleşik arka spoyleri, markanın yeni tasarım dilini yansıtıyor.

Arka bölümde “Acura” yazısının marka logosunun yerini alması, modern premium otomobil trendlerini takip ettiğini gösteriyor.

Üretim ve Konumlandırma

Yeni Acura RSX, ABD’nin Ohio eyaletindeki Marysville tesisinde, benzinli Integra ile aynı hat üzerinde üretilecek. Bu da RSX ve Integra’nın tarihinde ilk kez aynı dönemde satışta olacağı anlamına geliyor.

Model, boyut olarak ZDX’ten daha küçük olacak ve muhtemelen daha uygun bir fiyat etiketi ile piyasaya çıkacak. Bu da RSX’i, hem markanın mevcut müşterilerine hem de ilk kez Acura alacak genç kitlelere hitap eden bir model haline getirecek.

Piston Kafalar Yorumu

Acura RSX’in coupe-SUV olarak geri dönüşü, bazı puristleri hayal kırıklığına uğratabilir. Ancak elektrikli mobilite çağında, güçlü bir marka ismini modern bir formda yeniden canlandırmak, akıllı bir strateji. EMA platformu, ASIMO OS yazılımı ve çift motorlu AWD sistemi ile RSX, hem şehirli kullanıcıların hem de performans odaklı sürücülerin ilgisini çekmeye aday görünüyor. 2026, Acura’nın elektrikli vizyonunun gerçek sınav yılı olacak.

Bu Haberde İlginizi Çekebilir:

1. Ford Capri Elektriklendi! Efsane Modelin Yeni Çağı

Ford’un ikonik spor otomobili Capri, tamamen elektrikli bir kimlikle geri döndü. Tasarım ve performans detaylarını keşfedin.

2. Efsane Geri Döndü: Ford Capri 2.8 V6 ile Pistte Tam Gaz!

Klasik Ford Capri 2.8 V6 motoruyla piste çıktı, tam gaz performansı ile izleyenleri büyüledi.

3. Honda Integra Type R’ı Denedik: Gerçek Sürüş Keyfi

Efsane kompakt spor otomobil Honda Integra Type R ile sürüş deneyimimize katılın; her virajda sürücü odaklı performansı hissedin.
15 Ağustos 2025
Yeni Elektrikli Range Rover: 2026’da Yollara Çıkıyor
JLR’nin dört yıllık bekleyişi bitiyor. Yeni Elektrikli Range Rover, EMA platformu, 800V hızlı şarj ve 400 mil menzil ile 2026’da geliyor.

JLR’nin Sessizliğini Bozan SUV

Jaguar Land Rover (JLR), dört yıl aradan sonra yeni bir modelle sahneye çıkmaya hazırlanıyor. Yeni Elektrikli Range Rover, 2026’nın ilk aylarında tanıtılacak ve markanın geleceğini temsil eden EMA (Electric Modular Architecture) platformunu kullanacak. Bu model, mevcut Velar’ın yanına konumlanacak, ancak ondan farklı bir isim ve çok daha ileri teknolojilerle yollara çıkacak.

Halewood fabrikasında üretilecek olan SUV, JLR’nin 250 milyon sterlinlik yatırımının meyvesi olacak. Yenilenen üretim hatları, kontrast tavan renkleri gibi kişiselleştirme seçeneklerini artırırken, modelin tasarımı markanın minimalist ve modern yüzünü daha da ileri taşıyacak.

Tasarım: Daha Alçak, Daha Dinamik

Prototip fotoğrafları, aracın Velar’dan daha alçak tavan çizgisine ve coupe-SUV tarzı ince cam yüzeylere sahip olacağını gösteriyor. Gövde oranları, aerodinamik verimliliği artıracak şekilde yeniden şekillendirilmiş. İnce detaylar, Range Rover’ın modernizm vizyonunu güçlendirirken, yol odaklı bir siluet oluşturuyor.

EMA Platformu: Geleceğin Temeli

EMA platformu başlangıçta hibrit için tasarlansa da, JLR yönünü tamamen tam elektrikli çözümlere çevirdi. Bu platformdan en az üç farklı model üretilecek. Batarya, elektrik motorları ve termal yönetim sistemi gibi bileşenler, amiral gemisi Range Rover Electric’ten uyarlanarak daha kompakt hâle getirilecek.

Bataryalar ilk etapta İngiltere Midlands’ta hazırlanacak, daha sonra Tata’nın Somerset’teki 4 milyar sterlinlik Gigafactory tesisinde monte edilecek. Prizmatik hücre teknolojisi sayesinde bataryalar hafif, verimli ve ölçeklenebilir olacak.

Batarya ve Şarj Teknolojisi
- Batarya Kapasitesi: 80 kWh ve 100 kWh seçenekleri
- Menzil: 300–400 mil (480–640 km)
- Şarj: 800V mimari, 350 kW DC hızlı şarj, %10’dan %80’e ~20 dakikada dolum
- Verimlilik: I-Pace’e göre %40 daha verimli termal yönetim sistemi
- Rejeneratif Frenleme: Tek pedal sürüş modu ile maksimum enerji geri kazanımı
Bu sistem, -15°C’de bile ısı geri kazanarak kabini ısıtabiliyor ve bataryayı optimum şarj sıcaklığına getiriyor.

Güç ve Performans

JLR’nin kendi geliştirdiği Permanently Excited Synchronous Motor ve Silicon Carbide inverter kombinasyonu, yüksek verimlilik ve hızlı tepki sağlıyor.
EMA platformunda, dört çeker versiyonun 542 bg ve 850 Nm torka ulaşabileceği konuşuluyor. Tek motorlu, uzun menzilli versiyon olasılığı da gündemde.

Off-Road Yeteneği: Taviz Yok

Yeni Elektrikli Range Rover, markanın efsaneleşmiş Terrain Response sistemini koruyacak.
- 900 mm su geçiş derinliği
- Kum, çimen, kar, çamur ve kaya modları
- Entegre çekiş yönetimi yazılımı ile mekanik sistemlerden 100 kat hızlı tepki
Elektrikli motorların anlık tork ve hassas fren kontrolü, arazi performansını bir üst seviyeye taşıyacak.

Otonom Sürüş ve Bağlantı Teknolojileri

EMA platformu, Seviye 2+ otonom sürüş özelliklerine hazır olacak:
- Eller serbest otoyol sürüşü
- Gelişmiş park destek sistemleri
- OTA (Over The Air) güncellemeler
- Yüksek bağlantı kapasitesi
İç mekânda, alçalan tavan çizgisine rağmen Range Rover’ın karakteristik yüksek oturma pozisyonu korunuyor.

Fiyat ve Çıkış Tarihi

Üretim 2026 baharında başlayacak. Mevcut Velar’ın fiyatı £55.000’den başlarken, Yeni Elektrikli Range Rover’ın £65.000 civarında fiyatlandırılması bekleniyor. (İngiltere fiyatı)

Piston Kafalar Yorumu

Range Rover, elektrikli çağın lüks SUV standartlarını belirlemeye hazırlanıyor. EMA platformu, yüksek verimlilik, güçlü off-road kabiliyeti ve ultra hızlı şarj özellikleriyle bu modeli sadece bir SUV değil, bir teknoloji vitrini haline getirecek. 2026’da yollar, elektrikli bir Range Rover ile tanışacak.

Range Rover’ın Türkiye’de satılan modellerine ve en güncel fiyat bilgisine Land Rover Türkiye Resmi Web Sitesi üzerinden ulaşabilirsiniz.

Bu Haberde İlginizi Çekebilir

1. Efsane Geri Dönüyor! Toyota Starlet’in Tarihçesi ve Olası Yeni Modeli

Toyota’nın 40 yıllık minik efsanesi Starlet, tarihçesi ve gelecekteki yeni modeliyle mercek altında.

2. 30 Bin Dolarlık Ford Elektrikli Kamyonet, “Mustang” Kadar Hızlı

Uygun fiyat ve performansı bir araya getiren Ford’un yeni elektrikli kamyonet projesi dikkat çekiyor.
15 Ağustos 2025
Rolls-Royce Phantom 100 Yaşında: Efsane ile Yüz Yüze Geldim

Rolls-Royce Phantom’un 100. yılı Pebble Beach’te kutlanıyor. 1925 model Phantom’la yüz yüze geldiğim bu özel anı ve modelin 8 nesillik hikâyesini keşfedin.

Bir Asırlık Lüksün Simgesi

Rolls-Royce Phantom, otomotiv dünyasında lüksün ve zarafetin zirvesi olarak kabul ediliyor. İlk kez 1925’te tanıtılan bu model, 100 yıllık tarihinde sekiz nesil boyunca sürekli evrim geçirerek “dünyanın en kusursuz otomobili” olma iddiasını sürdürdü.
2025 yılı, Phantom’un doğumunun 100. yılı ve bu özel an, Monterey Car Week kapsamında Pebble Beach Concours d’Elegance’ta kutlanıyor. Rolls-Royce, her nesilden birer Phantom’u bir araya getirerek otomobil tarihinin en nadide buluşmalarından birine imza atıyor.

1925 Model Phantom ile Karşılaşmam

Geçtiğimiz hafta hayatımın en özel otomobil anlarından birini yaşadım. Tam 100 yıl önce üretilmiş, iki adet 1925 Rolls-Royce Phantom’u yakından görme fırsatım oldu.
Bunlardan biri siyah renkte, restorasyonu tamamlanmış haldeydi; diğeri ise süt beyazı, hâlâ restorasyon sürecindeydi. Her iki araç da adeta yaşayan birer sanat eseri gibiydi.
Aynı karede bu iki efsaneyle yer almak beni inanılmaz şanslı hissettirdi. Bu anı hem Piston Kafalar hem de kendi Instagram hesabımda paylaştım. Haberimizin yanında, bu karşılaşmadan kareler ve kenarında kendi fotoğrafım da yer alacak.

Phantom’un 8 Nesillik Yolculuğu

Phantom I (1925–1929)

“New Phantom” adıyla tanıtıldı. 7.7 litrelik sıralı altı silindir motoru, sessizliği ve sağlamlığı ile dönemin en prestijli aracı oldu. ABD pazarına hitap etmek için Springfield, Massachusetts’te üretim yapıldı.

Phantom II (1929–1935)

Büyük Buhran döneminde şasi ve süspansiyon iyileştirildi. Phantom Continental versiyonu, daha kısa dingil mesafesi ve sportif karakteri ile dikkat çekti.

Phantom III (1936–1939)

Rolls-Royce’un ilk V12 motorlu modeli. 7.3 litrelik motoru ve bağımsız ön süspansiyonu ile hem konfor hem performans sundu.

Phantom IV (1950–1956)

Sadece kraliyet ailesi ve devlet başkanlarına satıldı. Toplamda sadece 18 adet üretildi. İngiltere Kraliçesi Elizabeth’in aracı, bu dönemin en ünlü örneklerinden biri.

Phantom V (1959–1968)

6.3 litrelik V8 motor ve otomatik şanzıman ile geldi. John Lennon, Elvis Presley ve Liberace gibi ünlüler tarafından tercih edildi.

Phantom VI (1968–1990)

Son “rolling chassis” nesli. 6.75 litrelik V8 motor, gelişmiş klima ve süspansiyon sistemleriyle donatıldı.

Phantom VII (2003–2016)

BMW yönetiminde geliştirilen ilk Phantom. 6.75 litrelik V12 motor, Starlight Headliner gibi lüks detaylar bu dönemde ortaya çıktı.

Phantom VIII (2017–günümüz) ve kendi objektifimizden 1925 Phantom I

Modern teknolojiyle donatılmış, kişiselleştirilebilir “Gallery” panelleri, masajlı koltuklar ve 8 haneli fiyatlı özel üretim gövdeler sunuyor.

100. Yılda Pebble Beach Buluşması

Bu yılki Pebble Beach’te, her nesilden Phantom’un yer aldığı “100 Years of Phantom” sınıfı oluşturuldu. Katılan araçlar, dünyanın dört bir yanından getirilen özenle korunmuş ya da restore edilmiş örneklerden oluşuyor. Bu, otomobil tutkunlarının bir asırlık mühendislik ve tasarım mirasını yan yana görebileceği nadir fırsatlardan biri.

Piston Kafalar Yorumu

Rolls-Royce Phantom, yalnızca bir otomobil değil; zamanın ötesine geçen bir mühendislik ve sanat eseri. 1925 model iki Phantom’u yakından görmek, bu mirasın ne kadar özenle korunduğunu bir kez daha hissettirdi. Otomotiv tarihinde böyle bir süreklilik ve kalite, çok az markaya nasip oldu.

Rolls-Royce Türkiye’nin satış sonrası hizmetleri güncel modelleri ve en güncel fiyat bilgisi için Rolls-Royce Türkiye Resmi Web Sitesi üzerinden iletişime geçebilirsiniz.

Bu Haberde İlginizi Çekebilir:

Rolls-Royce Cullinan Daisy: Zarafetin Zirvesinde Bir Yolculuk Lüks SUV dünyasında Rolls-Royce imzası taşıyan Cullinan Daisy, konfor ve zarafeti bir araya getiriyor.

Yeni Honda Prelude, Toyota Supra ve Nissan Z’den Daha Pahalı Gelecek Efsane Prelude geri dönerken, fiyatıyla rakip Japon spor otomobillerini geride bırakmaya hazırlanıyor.

Efsane Geri Döndü: İlk Sahibinden 1997 Toyota Supra Turbo 38K Mil ile Satışta Otomobil tutkunlarının hayallerini süsleyen 1997 Toyota Supra Turbo, düşük kilometresi ve orijinal durumu ile satışta.

1.578 Beygirlik Özel Üretim Bugatti Brouillard Tanıtıldı Dünyanın en güçlü ve nadir hiper otomobillerinden biri olan Bugatti Brouillard, 1.578 beygirlik motoruyla sahneye çıktı.

14 Ağustos 2025
Apex Masters Drift Turnuvası 24 Ağustos’ta İstanbul Park’ta!
Apex Masters 2025 Türkiye Drift Şampiyonası’nın 3. ayağı, 24 Ağustos’ta TOSFED İstanbul Park’ta gerçekleşecek. Ücretsiz izleyiciye açık!

Drift Tutkunlarına Müjde: Apex Masters İstanbul’da

Türkiye Drift Şampiyonası’nın zorlu rotası Apex Masters Drift Turnuvası, 2025 sezonunda heyecanı doruğa taşıyor. TOSFED destekli ve TOSFED İstanbul Park’ta düzenlenecek üçüncü ayak, 24 Ağustos 2025 Pazar günü otomobil sporu severleri bekliyor. Organizasyon, sponsoru olan AVIS, Spor Toto ve Tuzla Belediyesi’nin katkılarıyla ücretsiz olarak izlenebilecek.

Program Akışı
- 12:30 – Serbest Antrenman
- 13:45 – Resmi Antrenman
- 14:45 – Sıralama Turları
- 17:00 – Drift Mücadeleleri
- 18:15 – Ödül Töreni
İstanbul Park’ın teknik, virajlı yapısı drift araçlarının limitlerini zorlayacağı bir sahne hazırlıyor.

TOSFED İstanbul Park: Drift İçin İdeal Parkur

TOSFED İstanbul Park, veledrom adını hak eden virajları ve dünya standartlarındaki altyapısıyla drift için ideal bir zemin oluşturuyor. TOSFED’in yeni işletmecisi olarak bu tarz organizasyonlara destek vermesi, motosporu ülke içinden daha erişilebilir kılıyor.

Piston Kafalar Yorumu

Drift tutkunları için Türkiye’deki Apex Masters heyecanı devam ederken, yurt dışında da benzer sahneler yaşanıyor. Örneğin, Kuzey Kıbrıs Drift Şampiyonası’nın 3. ayağı, nefes kesen performanslara ev sahipliği yaptı. Bu organizasyon, hem yerel pilotların hem de tutkulu izleyicilerin coşkusuyla drift sporunun bölgedeki gelişimine ışık tuttu. TOSFED İstanbul Park’ta düzenlenecek Apex Masters ise, bu kültürü Türkiye’nin kalbine taşıyacak bir zemin hazırlıyor. Hedefimiz, bu tür heyecan veren drift turnuvalarını daha geniş kitlelerle buluşturmak — tıpkı Kuzey Kıbrıs’ta olduğu gibi.

Bu Haberde İlginizi Çekebilir
- Barum Czech Rally Zlín 2025: ERC’de Çekya Hakimiyeti Sona mı Eriyor?
  Avrupa Ralli Şampiyonası’nın Çekya etabında, yerel pilotların egemenliği bu yıl yeni bir düzene mi gebe?
- “Pist Heyecanı İstanbul Park’ta Sürüyor” — AVIS 2025 Türkiye Pist Şampiyonası 2. Ayak Başlıyor
  Drift ve hız tutkunları, TOSFED İstanbul Park’ta gerçekleşecek pist heyecanı dolu Türkiye Şampiyonası’nda buluşuyor.
- MXGP Türkiye 2025: Afyonkarahisar’da Motor Sporları ve Müzik Festivali Heyecanı Başlıyor
  Dünya Motokros Şampiyonası, gençlik festivaliyle birleşerek Afyonkarahisar’da spor ve müziği iç içe yaşatıyor.
14 Ağustos 2025
Efsane Geri Dönüyor! Toyota Starlet’in Tarihçesi ve Olası Yeni Modeli
Toyota Starlet, 40 yıllık mirasıyla yeni nesliyle geri dönebilir. Tarihçesi, özel versiyonları ve gelecekteki pazarlardaki yeri bu yazıda.

Yeniden Yollara Dönmeye Hazır: Starlet’in Efsanevi Yolculuğu

Toyota’nın minik ama efsane modeli Starlet, 1973’te başlayan hikâyesiyle birçok otomobil severin kalbinde yerini koruyor. Passo’nun üretiminden sonra şehir içi minik otomobil beklentisini karşılayacak model eksikliği hissettiren Toyota, Starlet adını yeniden gündeme getirebilir.

Nesil Nesil Tarihçe

1. Nesil (1973–1978)
Pabbrica Starlet (türetilmiş model) olarak yollara çıktı. Küçük boyutlu tasarımı ve 2 kapılı coupe versiyonuyla dikkat çekti.

2. Nesil (1978–1984)
İlk kez “Starlet” adıyla anıldı. Ağırlıklı olarak FR (arkadan itişli) alt yapıda, daha spor bir karakterle tanıtıldı.

3. Nesil (1984–1989)
“Katobi” lakabını alarak sportif mirası sürdürdü. Turbo S ile performans segmentine adım attı.

4. Nesil (1989–1996)
GT versiyonuyla karakterli bir dönüş yaptı. Saterer Coupé ve Soleil gibi özel versiyonlarla geniş kullanıcı yelpazesine hitap etti.

5. Nesil (1996–2000’ler)
Yüzyılın kompakt otomobili mottosuyla geliştirildi. Glanza V gibi turbo modellerde modern güvenlik donanımına yer verildi.

Yeniden Hayal Kurmak: Starlet Dönüşü Mümkün mü?

Passo’nun yerini doldurabilecek bir model olarak, yeni Toyota Starlet’in teknik olarak güçlü, yakıt tüketimi düşük ve şehir içi pratikliğini ön planda tutan kompakt orange koyabileceği konuşuluyor. Yaris’in altında bir pozisyonla segmenti zenginleştirebilir.

Piston Kafalar Yorumu

Starlet, sadece Toyota için değil, Japon kompakt otomobil tarihi için de bir mihenk taşıdır. Tekrar sahnede yer alması, hem nostalji hem de modern mobilite duyarlılığı açısından heyecan verici. İnce motorlar ve hibrit opsiyonlar eşliğinde geri gelirse, yeni Starlet hem şehir hem performans meraklılarını tatmin edebilir.

Toyota’nın Türkiye’de satılan modellerine ve en güncel fiyat listesine Toyota Türkiye Resmi Web Sitesi üzerinden ulaşabilirsiniz.

Bu Haberde İlginizi Çekebilir
- Yeni Toyota Hilux’un İç Mekânı Sızdırıldı: Görülmemiş Detaylar Ortaya Çıktı!
  Toyota Hilux’ın 2026 iç tasarımı sızdı: premium sinyaller, yenilikçi detaylar ve beklenmedik işçilikle donatılmış kokpit.
- Ford Binek Otomobillere Geri Dönüyor
  Ford, SUV dışındaki modellerle yeniden binek otomobil pazarına adım atıyor — efsane sedanların dönüşü kapıda.
14 Ağustos 2025
Çin’e Özel Tesla Model 3 Long Range Tanıtıldı

Tesla Model 3 Long Range Çin, Çin pazarına özel 830 km menzilli Model 3 Long Range’i tanıttı. 78,4 kWh batarya ve 302 bg güç sunuyor.

Tesla’nın En Uzun Menzilli Modeli Çin’de Tanıtıldı

Tesla, Çin pazarında elektrikli araç rekabetini kızıştıracak yeni Tesla Model 3 Long Range Çin versiyonunu duyurdu. Daha önce “Model 3+” olarak anılan bu model, artık resmi olarak Model 3 Long Range adıyla satışa sunuluyor. Aracın en dikkat çekici özelliği, CLTC ölçümlerine göre 830 km (516 mil) gibi etkileyici bir menzil sunması.

Bu menzil değeri, Tesla’nın globaldeki en uzun menzilli modeli olmasını sağlıyor. Ancak kötü haber şu ki, şimdilik bu versiyon sadece Çin’e özel olarak üretiliyor.

78,4 kWh LG Batarya ve Güçlü Motor

Yeni Model 3 Long Range, Çin’de ilk kez standart olarak sunulan 78,4 kWh kapasiteli LG üretimi NMC batarya ile geliyor. Bu batarya, 302 bg (225 kW) gücünde bir elektrik motoru ile eşleştirilmiş. Karşılaştırmak gerekirse, standart Model 3 versiyonu 260 bg (194 kW) güç üretiyor.

Bu güç artışı, aracı sadece menzil açısından değil, performans açısından da cazip kılıyor. Model 3 Long Range, 0–100 km/s hızlanmasını 5,2 saniyede tamamlıyor.

CLTC Test Döngüsü Hakkında

Tesla’nın açıkladığı 830 km menzil, CLTC (China Light-Duty Vehicle Test Cycle) standardına göre hesaplanmış. Bu test döngüsü, Çin şehirlerindeki yoğun trafik koşullarını ve sık dur-kalk senaryolarını baz alıyor. Bu da rejeneratif frenleme ile daha yüksek menzil değerlerinin elde edilmesini sağlıyor.

Ancak, aracın Avrupa’daki WLTP veya ABD’deki EPA standartlarında test edilmesi halinde bu menzil değerinin daha düşük çıkması bekleniyor.

Fiyatlandırma ve Konumlandırma

Çin’de satış fiyatı 269.500 yuan (yaklaşık 37.950 dolar) olarak açıklanan Model 3 Long Range, baz modelden yaklaşık %14 daha pahalı. Ancak sunduğu ekstra menzil ve güç düşünüldüğünde bu fiyat farkı birçok tüketici için makul görünüyor.

Karşılaştırma yapmak gerekirse, Çin’deki baz Model 3, CLTC’ye göre 634 km menzil sunuyor. Bu da yeni Long Range versiyonunun yaklaşık 200 km ek menzil sağladığı anlamına geliyor.

Çin Pazarındaki Rekabet

Tesla’nın bu modeli Çin’e özel olarak tanıtmasının en önemli nedeni, bölgede artan rekabet. Özellikle Xiaomi’nin geçtiğimiz yıl tanıttığı SU7 modeli, Pro versiyonunda 94,3 kWh batarya ile 830 km CLTC menzil sunuyor. Tesla, daha küçük batarya kapasitesiyle aynı menzili sunarak verimlilik alanında güçlü bir mesaj veriyor.

Global Pazar İçin Ne Anlama Geliyor?

Şu an için Tesla’nın bu Model 3 Long Range versiyonunu diğer pazarlara getirip getirmeyeceği bilinmiyor. Ancak getirildiği takdirde, WLTP ve EPA testlerine göre menzil rakamlarının düşeceği kesin.

Yine de, Tesla’nın bu denli verimli bir batarya-motor kombinasyonunu global pazarlara sunması, uzun menzilli elektrikli araç arayışındaki kullanıcılar için önemli bir gelişme olabilir.

Piston Kafalar Yorumu

Tesla, Çin pazarında rakiplerinin büyük bataryalarla ulaştığı menzili, daha küçük ve verimli bir batarya ile yakalayarak önemli bir mühendislik başarısına imza atmış. Bu modelin global pazara gelmesi halinde, fiyat-performans dengesiyle ciddi bir ilgi göreceğini düşünüyoruz. Ancak şimdilik, bu yüksek menzil sadece Çinli Tesla kullanıcılarının ayrıcalığı olarak kalacak gibi görünüyor.

TESLA’nın Türkiye’de satılan en güncel modellerine ve en güncel fiyat listesine TESLA Türkiye Resmi Web Sitesi üzerinden ulaşabilirsiniz.

Bu Haberde İlginizi Çekebilir:
Jaguar’dan Çin’e Özel Sürpriz: 90. Yıl XFL Serisi Tanıtıldı – Jaguar, 90. yıl dönümünü Çin’e özel XFL serisiyle kutluyor. Lüks sedanın bu özel versiyonu, hem tasarım detayları hem de sınırlı üretim ayrıcalıklarıyla dikkat çekiyor.

Tesla Model 2 Türkiye’ye Gelirse: Herkes Elektrikli mi Olacak? Z Kuşağına Özel Sürpriz Yenilikler!
Tesla’nın bütçe dostu Model 2’sinin Türkiye’de satışı durumunda ülkemizde elektrikli araç dönüşümü hızlanabilir — özellikle Z Kuşağı bu yeniliklerden etkilenmeye hazır.

Tesla Model Y mi? TOGG T10F mi? Türkiye’de Elektrikli Savaş Kızışıyor.
SUV segmentinde Tesla ve yerli rakip TOGG karşı karşıya: Model Y ve T10F’nin rekabeti, Türkiye’de elektrikli mobilitenin kaderini şekillendirebilir.

14 Ağustos 2025
2026 Suzuki GSX-R1000 ve GSX-R1000R: Yeni Euro5+ Motor ve 40. Yıl Kutlamasıyla Geri Döndü
2026 Suzuki GSX-R1000 ve GSX-R1000R, Euro5+ uyumlu motoru, aerodinamik kanatçıkları ve özel 40. yıl tasarımıyla heyecan vaat ediyor.

İkonik GSX-R, 40. Yılında Gücüne Güç Katıyor

Suzuki, 40 yıllık efsanesini kutlarken, 2026 model yılı için GSX-R1000 ve GSX-R1000R ile sahneye güçlü bir dönüş yapıyor. Her iki model de Euro5+ emisyon standartlarına uyumlu yeni motor düzenlemeleri ve estetik yeniliklerle geliyor.

Teknik Güncelleme: Yeni Motor ve Performans

GSX-R’ın 999.8 cc’lik sıralı dört silindirli motoru, yeni Euro5+ uyumlu hale getiriliyor. Bu motor:
- Yeni krank mili, eksantrik milleri,
- Geliştirilmiş pistonlar ve bağlantı çubukları,
- Yeniden şekillendirilmiş egzoz sistemiyle güçlendirilmiş.
Güç çıkışı hâlâ 192.3 hp ve 81.1 lb-ft tork olsa da, düşük devirde daha etkin motor tepkisi ve temiz yanma odaklı optimizasyonlar fark yaratıyor.

Emisyon ve Verimlilik Yenilikleri
- Genişletilmiş sübaplar ve yenilenmiş valf tren mekanizması,
- Düşük sürtünme sağlayan DLC kaplamalı piston pimleri,
- Yeni yakıt enjeksiyon sistemi ve yükseltilmiş yakıt pompası,
- Katalizörü motorun yanına taşıyarak daha hızlı ısınma sağlanması.
Chassis ve Aerodinamik Dokunuşlar

Platform aynen korunurken R modeline özel aerodinamik karbon kanatçıklar eklendi. Bunlar yüksek hızlarda basınç oluşturup tutunmayı artırıyor. Süspansiyon sistemlerinde de ayarlanabilen Showa Balance Free parçalar devam ettiriliyor.

Elektronik Asistanlar ve Güvenlik

Geliştirilmiş çekiş kontrolü, tekerlek kalkış önleme, 10 seviyeli tork kontrolü, launch control ve quickshift gibi modern rider aid sistemleri GSX-R1000R modelinde standart hale getirilmiş durumda. Görselliği sade tutan LCD ekran yine bu paketin parçası.

40. Yıl Renkleri ve Stil
- Özel “R” logolu karoser ve üç yeni livery
- GSX-R1000: Pearl Vigor Blue ve Ignite Yellow tonları
- GSX-R1000R: Aynı seçenekler + Candy Daring Red
- 17 inç Bridgestone RS11 lastikler ve klasik GSX-R hatları korunarak nostalji yaşatılıyor.
Piston Kafalar Yorumu

Suzuki, GSX-R serisini nostaljiyle moderni harmanlayarak yeniden güçlendirmiş. Euro5+ uyumu, elektronik destek paketleri ve aerodinamik eklentilerle bu modeller sadece performans değil, koleksiyon değeri taşıyan gerçek birer ikon adayı oldu.

İlginizi Çekebilir
- BMW R 1300 Serisi Yenilendi
  R, RS ve RT segmentlerinde boxer motorlu, modern şasi teknoloji ile sunulan yeni motosiklet serisi tanıtıldı.
  BMW R 1300 Tanıtımı
- Honda’dan Fireblade Tabanlı CB1000F Serisi
  Suzuka’da Honda, Fireblade kökenli CB1000F ve SE konseptlerini pistte tanıttı.
  Honda CB1000F Serisi
- MXGP Türkiye ve Gençlik Festivali Afyon’da Açılıyor
  Dünya Motokros Şampiyonası yanında müziğin de buluştuğu motor festsivali Afyonkarahisar’da başlıyor.
  MXGP Türkiye 2025
Suzuki’nin Türkiye’de satılan modellerine ve en güncel fiyat listesine Suzuki Motosiklet Türkiye Resmi Web Sitesi üzerinden ulaşabilirsiniz.
14 Ağustos 2025
Curated by Cadillac CT5-V Blackwing Tanıtıldı
El yapımı, 160’tan fazla renk seçeneği ve milyonlarca iç mekân kombinasyonu sunan Curated by Cadillac CT5-V Blackwing tanıtıldı.

Curated by Cadillac CT5-V Blackwing: El Yapımı Lüks ve Performansın Buluşması

Cadillac, ikonik CT5-V Blackwing modelini çok daha özel kılan Curated by Cadillac programını tanıttı. El yapımı detaylar, sınırsız kişiselleştirme seçenekleri ve özel üretim süreci ile bu yeni versiyon, markanın ultra lüks modeli Celestiq’in üretim felsefesinden ilham alıyor.

Michigan’daki Artisan Center’da, Celestiq ile aynı üretim hattında tamamen el işçiliğiyle üretilen Curated by Cadillac CT5-V Blackwing, yalnızca performansıyla değil, sahiplerine sunduğu tasarım özgürlüğüyle de dikkat çekiyor.

160’tan Fazla Renk, Milyonlarca İç Mekân Kombinasyonu

Standart CT5-V Blackwing modelinde dokuz farklı renk seçeneği bulunurken, Curated by Cadillac versiyonu bu sayıyı 160’ın üzerine çıkarıyor. Parlak (high-gloss) ve mat (frost) yüzeyler dâhil olmak üzere geniş bir palet sunuluyor.

İç mekânda ise renkler ve malzemeler “milyonlarca farklı kombinasyon” yapmaya olanak sağlıyor. Deri, dikiş ve kaplama seçenekleri kişisel tercihlere göre tamamen özelleştirilebiliyor. Örneğin, tanıtım aracında siyah ve kırmızı deri koltuklar, beyaz kontrast dikişler ve kırmızı şeritlerle zenginleştirilmiş özel bir oturma düzeni bulunuyor.

Kişisel Concierge Deneyimi

Her Curated by Cadillac müşterisine, tasarım konusunda uzman bir concierge danışmanı atanıyor. Bu uzman, aracın renk seçiminden iç mekân detaylarına kadar tüm süreçte birebir destek veriyor. Böylece ortaya, sahibinin karakterini yansıtan tamamen benzersiz bir otomobil çıkıyor.

Performans: Değişmeyen Güç, Efsane V8

Kişiselleştirme seçenekleri sınırsız olsa da, kaputun altındaki efsane değişmiyor. Her Curated by Cadillac CT5-V Blackwing, standart versiyondaki 6.2 litrelik süperşarjlı V8 motorla geliyor.
- Güç: 668 hp (498 kW / 677 PS)
- Tork: 892 Nm (659 lb-ft)
- Şanzıman: 6 ileri manuel veya 10 ileri otomatik
- Aktarma: Arkadan itiş
Bu motor, Blackwing’i hâlihazırda sınıfının en heyecan verici sedanlarından biri yapan performansı koruyor.

Fiyat ve Lansman

Curated by Cadillac CT5-V Blackwing, ilk kez Monterey Car Week etkinliğinde sahneye çıkacak. Başlangıç fiyatı 158.000 dolar olarak belirlenmiş durumda. Bu rakam, standart modelden yaklaşık 56.000 dolar daha yüksek.

Üretim ise 2026 yılında başlayacak ve sınırlı sayıda üretim planlanıyor. Bu da her aracı potansiyel olarak koleksiyonluk bir parça haline getiriyor.

Piston Kafalar Yorumu

Cadillac, Blackwing’in agresif karakterini ultra lüks dokunuşlarla birleştirerek “Amerikan el yapımı süper sedan” kavramını yeniden tanımlıyor. 160’tan fazla renk seçeneği, milyonlarca iç mekân kombinasyonu ve kişisel concierge hizmeti, bu modeli adeta otomotiv dünyasının haute couture versiyonu haline getirmiş. Fiyat yüksek görünebilir, ancak kişisel üretim süreci ve sınırlı sayıda üretim düşünüldüğünde, otomobil koleksiyoncuları için cazip bir yatırım olabilir.

Bu Haberde İlginizi Çekebilir
- Garagisti GP1: V12, Manuel ve 800 Beygirlik Süperotomobil
  Atmosferik V12 motoru ve tamamen manuel vites ile saf sürüş keyfi sunan GP1, sadece 25 adetle limitli üretilen gerçek bir başyapıt.
- Ian Callum’un Elinden V12 Shooting Brake: Tasarım ve Gücün Zirvesi
  Efsane tasarımcı Ian Callum, 2001 Vanquish tabanlı bu çarpıcı V12 Shooting Brake konseptiyle, klasik çizgileri modern dokunuşlarla yeniden yorumluyor.
- Koenigsegg Jesko Absolut, 0-400-0 km/s Rekorunu Geri Aldı
  Yazılım güncellemesiyle Jesko Absolut, Rimac Nevera’yı geride bırakarak 0-400-0 km/s tamamlama rekorunu tekrar eline geçirdi.
13 Ağustos 2025
Ford Binek Otomobillere Geri Dönüyor

Ford, binek otomobillere dönüş hazırlığında. Yeni modeller yolda ve marka “beklenenden çok daha fazlasını” vaat ediyor.

Ford’un binek otomobil pazarından çekildiğini düşünenler için sürpriz haber geldi. Ford, SUV ve ticari araç odaklı stratejisini yeniden şekillendirerek sedan ve hatchback gibi klasik binek modellerine geri dönmeye hazırlanıyor. Şirketin yönetim kurulu başkanı William Clay Ford Jr., “Yol haritamızı yeniden çiziyoruz. Gelen modeller sizi şaşırtacak” diyerek beklentileri yükseltti.

Ford’un Yol Haritasındaki Değişim

Bir dönem Fiesta, Focus, Fusion gibi modelleriyle binek segmentte güçlü bir konuma sahip olan Ford, son yıllarda SUV ve pick-up odaklı ürün gamına yönelmişti. Ancak Autocar’a konuşan Ford Jr., “Binek araç tarafında yeterince güçlü değiliz. Bunu değiştirmek için çalışıyoruz” diyerek yeni bir stratejinin yolda olduğunu doğruladı.

Yeni Modellerde Ne Bekleniyor?

Henüz detaylar açıklanmasa da Avrupa pazarına yönelik hazırlanan modellerin içten yanmalı motorlarla gelmesi bekleniyor. Bunun nedeni, markanın 2030’da tamamen elektrikli olma planını ertelemesi ve elektrikli Explorer ile Capri modellerinin beklenen satış rakamlarına ulaşamaması.

Ayrıca, geçmişte gündeme gelen “Mach 4” kod adlı dört kapılı Mustang söylentileri yeniden gündeme gelebilir. Ancak resmi bir doğrulama henüz yapılmadı.

VW ile İş Birliği Sinyali

Ford’un VW ile mevcut ortaklığı, gelecekteki modellerde de kendini gösterebilir. VW’nin satış ve pazarlama patronu Martin Sanders, “Teknoloji paylaşımı fırsatlarını göz ardı etmiyoruz” diyerek hem elektrikli MEB platformunda hem de benzinli MQB mimarisinde yeni iş birliklerinin kapısını araladı.

Geçmişte Neden Çekildi?

Geçmişte CEO Jim Farley, Ford’un “sıkıcı” olarak nitelendirdiği binek modellerden çıkıp, ikonik araçlara odaklanacağını açıklamıştı. Bu strateji, yüksek kâr marjı getiren SUV ve ticari araçlara yönelme sonucunu doğurdu. Ancak yeni dönemde, binek araçların kârlılık potansiyeli yeniden masada.

Piston Kafalar Yorumu

Ford’un binek otomobil segmentine dönüş planı, markanın geçmişteki güçlü mirasını yeniden canlandırma fırsatı sunuyor. Eğer modeller hem tasarım hem de fiyat açısından dengeli olursa, Fiesta ve Focus gibi efsanelerin ruhunu yeni nesle taşıyabilir.

Ford’un yeniden binek araçlara dönüşü, hem marka kimliği hem de müşteri çeşitliliği açısından büyük önem taşıyor. SUV ve ticari araç başarısının yanına, rekabetçi binek modeller eklemek Ford’un global pazarda elini güçlendirebilir. Şimdi gözler, açıklanacak yeni modellerde.

Ford’un Türkiye’de satılan modellerine ve en güncel fiyat bilgisine FORD Türkiye Resmi Web Sitesi üzerinden ulaşabilirsiniz.

Bu Haberde İlginizi Çekebilir:

Honda Civic Makyajlandı: Tasarım Detaylarını Yakından İnceleyin
Güncellenen ön tampon, farlar ve iç mekan detaylarıyla yenilenen Honda Civic’te değişiklikleri fark etmek için dikkatli bakmak gerekiyor.

Audi RS6 Avant, Sipariş Rekorunu Kırdı: V8’e Veda Etmeden Önce Harekete Geçin
İçten yanmalı motor sevenler için son fırsat: Audi RS6 Avant, V8 gücünü tadacağınız siparişlerle rekor kırıyor.

300 Beygirlik Yeni Hyundai Tucson N Geliyor
Güç, performans ve hibrit teknolojiyi bir arada sunacak 300 beygirlik yeni Hyundai Tucson N kapıda.

13 Ağustos 2025