Audi RS6 Avant, model ömrünün sonuna yaklaşırken sipariş rekoru kırdı. V8 tutkunları, hibrit öncesi son nesli kaçırmamak için harekete geçti.
Audi RS6 Avant, tarihinin en iyi yarıyıl satış sonuçlarını elde ederek performanslı station wagon segmentinde adeta destan yazıyor. Audi Sport’un açıklamalarına göre, modelin mevcut nesli altıncı yılına girmiş olmasına rağmen siparişler ilk altı ayda rekor seviyeye ulaştı. Üstelik bu başarı, yeni nesil A6 Avant’ın Avrupa’da satışa sunulduğu bir dönemde geldi.
Rekorun Arkasındaki Faktörler
Audi satış ve pazarlama sözcüsü Alina Seysen, Alman otomotiv gazetesi Automobilwoche’ye yaptığı açıklamada, RS6 Avant’a olan yoğun ilginin Audi Sport’un toplam siparişlerini %41 oranında artırdığını belirtti. Audi Sport portföyü yalnızca RS rozetli modelleri kapsıyor; bu da Mercedes-AMG ve BMW M’nin, daha düşük seviye performans versiyonlarını da dahil ederek açıkladığı satış rakamlarından farklı olarak, RS6’nın başarısını daha da değerli kılıyor.
Geleneksel olarak model ömrünün sonuna yaklaşan otomobillerde talep düşerken, RS6 Avant tam tersi bir tablo sergiliyor. Bunun başlıca sebepleri arasında:
- Mercedes-AMG E63 Estate’in yeni neslinin henüz tanıtılmamış olması.
- BMW M5 Touring’in hibrit motor tercihinin, safkan V8 isteyen alıcıların ilgisini RS6’ya yöneltmesi.
- Audi’nin, bir sonraki nesil C9 RS6 Avant’ta plug-in hibrit sisteme geçeceğini açıklaması ve bunun, “saf içten yanmalı” bir model isteyen tutkunlarda aciliyet hissi yaratması.
RS6 Avant’ın Evrimi
RS6, ilk iki nesli (C5 ve C6) boyunca sedan ve station wagon olarak satılmıştı. C7 ile birlikte yalnızca Avant gövde tipine geçildi ve bu gelenek mevcut C8 neslinde de devam etti. RS7 Sportback ile mekanik açıdan büyük benzerlikler taşısa da, Seysen’in açıklamaları yalnızca Avant modeline odaklandı.
Mevcut RS6 Avant, mild-hybrid destekli 4.0 litrelik çift turbo V8 motorla geliyor. Yeni nesilde V8’in korunması beklenirken, plug-in hibrit desteği ile daha ağır ve karmaşık bir yapıya kavuşması muhtemel. Bu durum, safkan ICE (içten yanmalı) performans arayan alıcıların son fırsat olarak mevcut modeli tercih etmesine yol açıyor.
Gelecek Planları ve Yeni Modeller
Audi, yüksek performanslı station wagon geleneğini sürdüreceğini resmen açıkladı. Casus fotoğraflar ve videolar, yeni nesil RS6 Avant’ın yanı sıra daha küçük kardeşi RS4 Avant’ın da test aşamasında olduğunu gösteriyor. RS4 Avant’ın da hibrit destekli, altı silindirli bir motorla gelmesi bekleniyor.
Bununla birlikte Audi Sport, yalnızca station wagon modellerle sınırlı kalmayacak. Eylül ayında, TT ile R8 arasında konumlandırılacak yeni bir konsept otomobil tanıtılacak. “TT Moment 2.0” olarak adlandırılan bu konsept, 1990’ların sonunda orijinal TT’nin yarattığı etkiyi yeniden canlandırmayı hedefliyor.
Piston Kafalar Yorumu:
SUV’ların domine ettiği günümüzde, RS6 Avant gibi “dört kapılı hız canavarları”nın hâlâ büyük ilgi görmesi hem otomobil tutkunları hem de markalar açısından sevindirici. Hibrit dönemi başlamadan önce V8’e veda etmek istemeyenler için tam zamanı.
AUDI’nın Türkiye’de satılan tüm modellerine ve en güncel fiyat bilgisine AUDI Türkiye Resmi Web Sitesi üzerinden ulaşabilirsiniz.
Bu Haber de İlginizi Çekebilir:
🔗 Yeni Audi RS6 Avant’tan Şok Hamle: V8 mi Gidiyor, Hibrit mi Geliyor?
Yeni RS6 Avant yollarda test edildi! İki taraflı yakıt kapağı ve sessiz sürüş sinyali veriyor: V8’e devam mı, yoksa plug-in hybrid devri mi başlıyor?
🔗 BMW M3 CS Touring Nürburgring’i Fethetti: En Hızlı Station Wagon Artık O! – BMW’nin performans alanındaki en yeni iddiası.
