Yazar: admin

Opel’den Ağustos Ayına Özel Sıfır Faiz ve Nakit Destekli Kampanya!

Opel, Ağustos ayı boyunca binek ve ticari modellerinde sıfır faizli kredi ve nakit indirim fırsatları sunuyor. Corsa, Mokka, Frontera, Combo, Vivaro ve Movano modelleri avantajlı şartlarla showroomlarda.

Alman otomotiv devi Opel, Ağustos ayı boyunca binek ve hafif ticari modellerinde sunduğu çekici kampanyalarla dikkat çekiyor. Marka; Corsa, Mokka, Frontera Hybrid ve elektrikli modellerin yanı sıra Combo, Movano ve Vivaro gibi hafif ticari serilerinde de önemli kredi ve nakit indirim avantajları sunuyor.

Binek Modellerde Sıfır Faiz Fırsatları

Opel Corsa, Ağustos ayı boyunca 150.000 TL için 12 ay vade ve %0 faizli kredi seçeneğiyle sunuluyor. Şehir içi kullanımına uygun kompakt yapısı ve Alman kalitesiyle dikkat çeken Corsa, uygun kredi imkanlarıyla yeni sahiplerini bekliyor.

Opel Mokka, Opel Vizör tasarımı ve yenilikçi Pure Panel kokpiti ile çağdaş sürüş deneyimi sunuyor. Model, 300.000 TL için 12 ay vade ve %0 faizli kredi imkânıyla showroomlarda yerini alıyor.

Yeni Frontera Hybrid, 48V hibrit teknolojisiyle sürüş alışkanlıklarından ödün vermek istemeyenler için ideal. Model, 300.000 TL için 12 ay vade ve %0 faiz ile sunuluyor.

Elektrikli Corsa ve Frontera Elektrik modelleri ise 250.000 TL için 12 ay vade ve %0 faizli kredi ile satışa çıkıyor. GS donanım seviyesiyle sunulan bu modeller, Opel’in elektrikli dönüşümdeki iddiasını yansıtıyor.

Hafif Ticaride İddialı Kampanyalar

Combo modeli, 300.000 TL için 12 ay %0 faizli kredi ya da nakit indirim seçeneğiyle sunuluyor. Combo Cargo ise 400.000 TL için 12 ay %0 faiz veya nakit indirim ile tercih edilebiliyor.

Vivaro Cargo Ultimate, 5,3 m³ hacmiyle 450.000 TL için 12 ay %0 faizli kredi ya da nakit destekle; daha geniş hacimli Ultimate XL versiyonu ise 600.000 TL için 12 ay %0 faiz ya da nakit indirim ile satılıyor.

Vivaro City Van ve Movano modelleri de 600.000 TL ve 450.000 TL için 12 ay %0 faizli kredi veya nakit indirim imkanlarıyla showroomlarda yeni sahiplerini bekliyor.

Opel’den KOBİ’lere Özel Destek

“Ticaretin Yeni Enerjisi” sloganıyla hareket eden Opel, KOBİ’ler için özelleştirilmiş finansal çözümler sunuyor. Hafif ticari modellerdeki kredi ve indirim imkanları, iş hayatını kolaylaştıracak şekilde planlandı.

Piston Kafalar Yorumu

Opel, Ağustos ayında sunduğu kredi ve nakit destekli kampanyalarla hem binek hem ticari segmentte fark yaratıyor. Alman teknolojisinin getirdiği kalite ve sıfır faizli kredi imkanları, Opel modellerini daha da cazip hale getiriyor.

Opel markasının en güncel modellerine ve fiyat listesine OPEL Türkiye Resmi Web Sitesi üzerinden ulaşabilirsiniz.

6 Ağustos 2025
Suzuki’den ÖTV Destekli Sürpriz! Yeni Swift, Vitara ve S-Cross için Ağustos Ayına Özel Fırsatlar

Suzuki, Ağustos ayına özel ÖTV avantajı, sıfır faizli kredi ve nakit alım desteği ile S-Cross, Vitara ve Swift modellerinde kaçırılmayacak fırsatlar sunuyor. Ayrıca 10 yıla varan garanti de var!

Japon otomotiv devi Suzuki, Ağustos ayı boyunca yeni ÖTV düzenlemesiyle birlikte cazip kampanyalar sunarak hem hibrit teknolojisini hem de dayanıklı SUV modellerini daha erişilebilir hale getiriyor. Tüm modellerde 10 yıla varan garanti seçeneği sunan Suzuki, S-Cross, Vitara ve Yeni Swift modellerinde öne çıkan kredi ve nakit desteğiyle dikkat çekiyor.

ÖTV Avantajıyla Suzuki Sahibi Olma Zamanı

Son ÖTV güncellemesinin ardından otomobil fiyatları yeniden şekillenirken, Suzuki bu fırsatı müşterilerine avantaj olarak yansıtıyor. PistonKafalar.com’daki detaylı ÖTV haberi, sektördeki fiyat hareketlerini ortaya koyarken, Suzuki de avantajlarını bu çerçevede sunuyor.

Yeni Swift: Kompakt, Dinamik ve Ekonomik

Yeni Swift modeli, şehir içi kullanıma uygun boyutları, hibrit destekli motoru ve ekonomik tüketimiyle dikkat çekiyor. Pulse ve Life olmak üzere iki farklı donanım seviyesinde sunulan Swift, ÖTV avantajının yanı sıra 200.000 TL’ye 12 ay %0 faizli kredi seçeneğiyle geliyor. Suzuki bu modelle genç sürücüleri ve ekonomik alternatif arayan aileleri hedefliyor.

Suzuki Vitara: 4×4 Performans ve Modern Donanımlar

AllGrip 4×4 çekış sistemi, Akıllı Hibrit motor teknolojisi ve yenilenen güvenlik donanımlarıyla Vitara, SUV severlerin radarında. Suzuki, 250.000 TL’ye 12 ay %0 faizli kredi ve 50.000 TL nakit alım desteği ile Vitara’ya sahip olmanın yollarını açıyor.

S-Cross: SUV Konforu, Şehirli Tarz

S-Cross, hem AllGrip 4×4 hem de 4×2 şanzıman seçenekleriyle sunuluyor. Güncellenen güvenlik donanımları, yakıt verimliliği ve konforlu iç mekanıyla öne çıkan bu modelde de 250.000 TL krediye %0 faiz ve 50.000 TL nakit alım desteği mevcut.

Ek Takas Desteği ve 10 Yıl Garanti Fırsatı

Ağustos ayı boyunca Swift, Vitara veya S-Cross modellerinden herhangi birini tercih eden müşterilere, Suzuki web sitesinde belirtilen şartlara bağlı olarak ek takas indirimi uygulanacak. Tüm bunlara ek olarak Suzuki, “Garantim ON’DA” programı kapsamında 10 yıla varan garanti sunarak uzun vadeli güvence sağlıyor.

Piston Kafalar Yorumu

Suzuki, 2024 Ağustos kampanyasıyla birlikte hem hibrit teknolojisini yaygınlaştırmayı hem de fiyat avantajıyla fark yaratmayı hedefliyor. Yüksek donanım seviyesi, şeffaf kampanya koşulları ve 10 yıllık garanti gibi önemli avantajlarla Suzuki, ÖTV düzenlemesinin yarattığı hareketliliği fırsata çeviriyor.

Suzuki’nin güncel fiyat listesine ve tüm ürün grubuna Suzuki Türkiye Resmi Web Sitesi üzerinden ulaşabilirsiniz.

6 Ağustos 2025
Downsizing Bitti: Büyük Motorlar Hibrit Yardımıyla Geri Geliyor!

Otomotiv dünyasında büyük motorlar geri dönüyor. Turbo dönemi geride kalırken, hibrit destekli V8 ve V16 gibi atmosferik motorlar yeni teknolojilerle birleşiyor. Cosworth ve Bugatti örneği dikkat çekici.

Elektrifikasyon çağı, müzik gibi çalışan, yüksek devirleri seven ve tepkisel atmosferik motorların yeniden doğuşunu mümkün kılıyor. Endüstrinin bir dönem kutsal saydığı “downsizing” (küçültme) trendi, şimdi yerini büyük hacimli, hibrit destekli güçlü motorlara bırakıyor.

Turbo Çağının Sessiz Sonu: Downsizing Gerçekten Ne Kazandırdı?

Emisyonları düşürmek ve verimliliği artırmak amacıyla motor hacimlerinin küçültüldüğü “downsizing” dönemi, turboşarjlı motorlarla birlikte zirveye çıkmıştı. İlk turboşarjlı BMW M3 ve Mercedes-AMG C63 modelleri, atmosferik seleflerinden daha iyi performans verileri sunsa da, karakter kaybı yaşandı. Performans kağıt üzerinde iyiydi, ancak gerçek dünya tüketim değerleri çoğu zaman beklentileri karşılamadı.

Yazarın uzun süreli deneyimleri; 5.0 litrelik atmosferik V8’e sahip bir Lexus IS F ile 70 mph sabit hızda 34 mpg (yaklaşık 6.9 lt/100 km) gibi değerlerin elde edilebildiğini gösteriyor. Aynı şekilde Vauxhall Monaro’nun 5.7 litrelik LS1 motoru da otoyol kullanımında 35 mpg değerlerini zorlayabiliyordu. Kağıt üzerinde yüksek emisyonlu gösterilen bu araçlar, pratikte şaşırtıcı derecede ekonomik olabiliyordu.

Lexus IS-F 5.0 V8

Ne Kazandık, Ne Kaybettik?

Downsizing ile; yüksek verim, düşük CO2 ve güçlü ara hızlanmalar kazanıldı. Ancak bu kazanımların karşılığında kaybedilenler büyük: gerçek hava emme sesi, çok silindirli motorların katmanlı tınıları ve gaz tepkisindeki anlık tepki hissi… Yerini alanlar ise: hırıltılı emişler, patlayan egzozlar ve turboların getirdiği gecikmeler.

Bugünün EV’leri karşısında turboşarjlı içten yanmalı motorların bile performans avantajı kalmadı. Artık 0-100 hızlanmasında bir Tesla Model S Plaid veya Xiaomi SU7 Ultra’yı geçmek zor.

Hibrit Destekli Büyük Motorlar Geri Geliyor

Şimdiki trend ise “downsizing” yerine doğal emişli, büyük hacimli motorların hibrit sistemlerle desteklenmesi. Chevrolet Corvette E-Ray, Lamborghini Revuelto ve Bugatti Tourbillon buna en güzel örnekler.

Özellikle Bugatti Tourbillon’un kalbinde yer alan Cosworth imzalı 8.3 litrelik V16 motor, 9000 d/d çevirebilen bir şaheser. Eski W16 motora göre 252 kg daha hafif olan bu V16, turboşarjsız ve tamamen doğal emişli yapısıyla hem performans hem de emisyon tarafında günümüz gereksinimlerini karşılıyor. Bu motor aynı zamanda Cosworth’un içten yanmalı motorların emisyon değerlerinde önümüzdeki dönemde de yarışabilir kalacağı yönündeki inancını da kanıtlıyor.

“Elektrik” Kötü Değil, Kurtarıcı Olabilir

Elektrifikasyon, içten yanmalı motorların sonu olmak zorunda değil. Doğru kullanıldığında, piller ve elektrik motorları, büyük hacimli çok silindirli motorların yeniden hayat bulmasının anahtarı olabilir. Emisyon kısıtlamalarına uyum sağlamak artık sadece turbo ile değil, hibrit sistemlerle de mümkün.

Eğer bu teknoloji, sadece Lamborghini ve Bugatti gibi ultra lüks markalarla sınırlı kalmaz ve ana akım markalara da yayılırsa, otomobil severler yeniden duygusal bağ kurabilecekleri içten yanmalı motorlarla tanışabilir. Duygulara hitap eden, sesli ve karakterli motorlar geri dönebilir.

Piston Kafalar Yorumu

Bugatti Tourbillon gibi hypercar modellerin, hibrit sistemlerle desteklenmiş doğal emişli motorlar kullanması, otomotiv dünyasında yeni bir çağın habercisi. Elektrikli destek, yalnızca menzil için değil, içten yanmalı motorların ruhunu kurtarmak için de kullanılabilir. Eğer bu teknoloji yaygınlaşırsa, performans tutkunları gelecekte 1.5 litrelik turbo motorlara değil, hibrit destekli V10’lara hayranlıkla bakacak.

🔗 Bu Haber de İlginizi Çekebilir

Ferrari’nin İlk Elektriklisi Xiaomi SU7 Ultra ile Test Ediliyor: Maranello’da Çinli Rakip Alarmı!
Ferrari, ilk elektrikli modeli için Xiaomi SU7 Ultra’yı Maranello’da test ediyor. Çinli rakipten ilham mı alınıyor?

2026 Porsche 911 Speedster Geliyor: Yeni Nesil Açık Hava Efsanesi Yolda
Porsche, efsanevi 911 Speedster modelini yeniden sahneye çıkarıyor. Yeni nesil saf sürüş keyfi yolda!

Lamborghini Temerario GT3 Pistlere Geliyor: Hibrit Yok, Saf Yarış Ruhu Var!
Lamborghini’nin yeni GT3 canavarı Temerario, saf V10 gücüyle hibrit devrine meydan okuyor.

Nissan VQ Motor Ailesi

5 Ağustos 2025
Ferrari’nin İlk Elektriklisi Xiaomi SU7 Ultra ile Test Ediliyor: Maranello’da Çinli Rakip Alarmı!

Ferrari, ilk elektrikli modeli “Elettrica”yı geliştirmek için Çinli Xiaomi SU7 Ultra’yı Maranello’da test ediyor. Üç motorlu SU7 Ultra, 1138 kW güç ve 1.98 sn 0-100 km/s ile performans sınırlarını zorluyor.

Fer rari’nin ilk elektrikli otomobilinin geliştirme süreci, Çinli teknoloji devi Xiaomi’nin performans canavarı SU7 Ultra ile kıyaslanarak hız kazanıyor. Nürburgring rekorlarını alt üst eden bu Çinli sedan, İtalyan efsanenin kalbinde, Maranello’da objektiflere yakalandı.

Maranello’da Çin Fırtınası: SU7 Ultra Ferrari’ye Rakip mi?

Ferrari, “Elettrica” adıyla tanıtılması beklenen ilk elektrikli modelini 2026 yılında sınırlı sayıda piyasaya sürmeye hazırlanırken, geliştirme sürecinde dünya çapındaki en hızlı elektriklilerden biri olan Xiaomi SU7 Ultra‘yı referans alıyor. Nürburgring Nordschleife pistinde 7:04.957 saniyelik rekor tur zamanına imza atan SU7 Ultra, Rimac Nevera ve Porsche Taycan gibi devleri geride bırakarak dikkatleri üzerine çekmişti.

Instagram ve Weibo’da yayımlanan görsellerde sarı renkli bir Xiaomi SU7 Ultra’nın Ferrari’nin Maranello’daki genel merkezinden çıktığı görülüyor. Bu araç İtalya’da satılmıyor ancak üzerinde İtalyan geçici plaka (ticari plaka) taşıması, test amaçlı ithal edildiğini gösteriyor.

Ferrari’nin 80 Yıllık Tarihinde Bir İlk

Ferrari tarihinde ilk kez Çin menşeili bir elektrikli araç, Ar-Ge ya da kıyaslama amacıyla Maranello tesislerinde inceleniyor. Bu gelişme, Çin’in elektrikli araç teknolojisinde geldiği noktayı gözler önüne sererken, Ferrari’nin gelecekteki stratejileri açısından da oldukça önemli bir sinyal niteliği taşıyor.

Xiaomi SU7 Ultra, üç motorlu güç aktarma sistemiyle 1138 kW (yaklaşık 1553 HP) güç ve 1770 Nm tork üretiyor. 0-100 km/s hızlanması ise yalnızca 1.98 saniye. Bu muazzam performans verileri, Ferrari’nin ikinci elektrikli modelinde hedeflediği seviyeyi de belirliyor.

Elettrica: Ferrari’den Dört Kapılı Elektrikli Devrim

Ferrari’nin ilk elektrikli otomobili olan ve şimdilik “Elettrica” olarak adlandırılan modelin, Jony Ive (eski Apple baş tasarımcısı) ile birlikte geliştirildiği bildiriliyor. Dört kapılı, liftback veya shooting brake formatındaki bu özel model, markanın SUV dışındaki ilk çok kapılı gövde yapısını temsil edecek.

Fiyatı yaklaşık 500.000 dolar (yaklaşık 770.000 Avustralya doları) seviyesinden başlayacak olan bu modelin, yılda sadece 700-800 adet üretilmesi planlanıyor. Otomobilin teknik detayları ve motor yapısı, 9 Ekim 2025’te Maranello’daki global lansmanda açıklanacak. İlk teslimatların ise Ekim 2026 itibarıyla yapılması bekleniyor.

İkinci Ferrari EV Modeli Ertelendi

Ferrari’nin ikinci elektrikli modeli ise daha yüksek adetlerde üretilecek ve yıllık 5000–6000 satış hedefiyle beş yıl boyunca pazarda kalacak. Ancak bu modelin lansmanı 2026 sonundan 2028’e ertelendi. Kaynaklara göre bu ertelemenin temel nedeni, “yüksek performanslı elektrikli Ferrari’ye olan uzun vadeli talebin neredeyse sıfır” olması.

Bu durum, yalnızca Ferrari’ye özel değil. İtalya’daki diğer markalar da elektrikli stratejilerini revize ediyor. Maserati, elektrikli MC20 projesini iptal ederken, Lamborghini ilk elektrikli aracını 2029 yılına kadar erteledi. Hatta bu modelin tam elektrikli değil, plug-in hibrit (PHEV) olacağı iddiaları gündemde.

🚗 Piston Kafalar Yorumu

Ferrari’nin Çinli bir süper sedanı Maranello’da test ediyor olması, otomotiv dünyasında paradigmanın değiştiğinin en somut göstergelerinden biri. Xiaomi SU7 Ultra’nın performansı, geleneksel markaları bile etkileyecek kadar güçlü. Ferrari gibi prestijli bir markanın rakip olarak artık sadece Avrupa değil, Çin’i de görmesi; gelecekteki elektrikli rekabetin ne kadar çetin geçeceğini şimdiden haber veriyor.

Ferrari’nin Türkiye temsilcisinden güncel Ferrari modellerine ve fiyat bilgilerine Ferrari Türkiye Resmi Web Sitesi üzerinden ulaşabilirsiniz.

🔗 Bu Haber de İlginizi Çekebilir

Yeni Audi RS6 Avant’tan Şok Hamle: V8 mi Gidiyor, Hibrit mi Geliyor?
Audi RS6 Avant, klasik V8 mirasını bırakmaya hazırlanıyor. Yeni hibritleşme süreci performans tutkunlarını ikiye böldü.

Xiaomi SU7 Ultra: 1.562 Beygirlik Çinli Canavar Nürburgring’de Rekor Kırdı
Xiaomi SU7 Ultra, Nürburgring tur rekoruyla Ferrari gibi markaların dikkatini çekti. Çinli süper sedanın detaylarına göz atın.

Ferrari Manuel Vites Severlere Seslendi: “Klasik Araç Alın!”
Elektrikli geleceğe hazırlanan Ferrari, manuel şanzıman isteyenlere nostaljik bir mesaj gönderdi: “Klasik alın, tadını çıkarın.”

5 Ağustos 2025
Yeni Audi Q5 Satışta: 6.734.124 TL’den Başlayan Fiyatlarla Dijital SUV Deneyimi
Yeni Audi Q5 SUV ve Sportback modelleri, 204 HP mild-hibrit motor ve quattro sürekli dört çeker sistemiyle Türkiye’de 6.734.124 TL’den başlayan fiyatlarla satışa sunuldu.

Audi, merakla beklenen yeni nesil Q5 SUV ve Q5 Sportback modellerini Türkiye’de satışa sundu. 6.734.124 TL’den başlayan fiyatlarla showroomlarda yerini alan yeni Q5 ailesi; yenilikçi dijital iç mekân teknolojileri, 204 HP’lik mild-hibrit motor seçenekleri ve quattro dört çeker sistemiyle dikkat çekiyor.

Dijital Konfor ve Dinamik Tasarım

Yeni Audi Q5 modelleri, hem SUV hem de Sportback gövde tiplinde sunuluyor. Audi’nin Premium Platform Combustion (PPC) altyapısında geliştirilen bu özel SUV ailesi, dijitalleşme alanındaki yenilikleriyle öne çıkıyor. 14,5 inç OLED MMI panoramik ekran, 11,9 inç Audi sanal kokpit plus ve ön yolcuya özel 10,9 inç ekran gibi öğeler sayesinde teknoloji, sürücüyle tam etkileşim sağlıyor.

Mild-Hibrit Sistem ve quattro Güç Aktarımı

204 HP gücündeki 2.0 litrelik TDI dizel ve TFSI benzinli motor seçenekleri, yeni Q5 modellerinin kalbinde yer alıyor. 7.2 saniyelik 0-100 km/s performansı ve 226 km/s maksimum hız değeriyle sınıfında iddialı olan bu SUV’lar, quattro dört çeker sistemiyle yüke ve yola adaptasyon konusunda üst düzey deneyim sunuyor.

MHEV Plus sistemiyle entegre edilen 48V batarya yapısı, rejeneratif frenleme sayesinde sürüş sırasında enerji geri kazanımı sağlıyor ve elektrik destekli sürüş imkanı sunuyor.

Fonksiyonel Tasarım Detayları

Yeni Audi Q5 ailesi, kullanış odaklı tasarım unsurlarıyla da fark yaratıyor. Bagaj hacmi SUV modelde 520 litreye, koltuklar yatırıldığında 1473 litreye kadar ulaşıyor. Sportback versiyonunda ise bu değerler sırasıyla 515 ve 1415 litre. Arka koltuklar 10 cm ileri kayabildiği için bagaj kapasitesi esnek hale geliyor.

Yeni ambiyans aydınlatması (30 renk seçeneği), dokunmatik geri bildirimli direksiyon tuşları, Matrix LED ve Dijital OLED farlar gibi detaylar hem estetik hem de fonksiyonellik sunuyor.

Fiyat ve Donanım Seçenekleri
- Yeni Audi Q5 SUV: 6.734.124 TL’den başlıyor
- Yeni Audi Q5 Sportback: 7.249.284 TL’den başlıyor
Her iki modelde de S line donanım, yenilenmiş iç mekân, MHEV mild-hibrit motor yapısı ve quattro sürekli dört tekerlekten çekış sistemi standart olarak sunuluyor.

Piston Kafalar Yorumu

Audi, yeni Q5 ailesiyle dijitalleşme vizyonunu prestijli SUV segmentine başarıyla entegre ediyor. İç mekândaki teknolojik gelişmeler, quattro performansı ve MHEV sistemiyle birleşerek kullanıcıya hem modern hem verimli bir sürüş deneyimi sunuyor. Özellikle dijital kokpit deneyimi ve OLED aydınlatma detayları, bu SUV’u rakiplerinden ayırıyor. Premium SUV pazarında ciddi bir tercih sebebi olabilir.

AUDI markasının Türkiye’de satılan modellerine ve en güncel fiyat bilgisine AUDI Türkiye Resmi Web Sitesi üzerinden ulaşabilirsiniz.

🔗 Bu Haber de İlginizi Çekebilir

Yerli Fiat Scudo Ailesi Genişliyor: Yeni Combi Gövde Seçeneği Tanıtıldı
Türkiye’de banttan inen yeni Scudo Combi modeli, hem iş hem aile kullanımına hitap eden yapısıyla dikkat çekiyor.

Yeni Audi RS6 Avant’tan Şok Hamle: V8 mi Gidiyor, Hibrit mi Geliyor?
Audi’nin performans ikonu RS6 Avant, hibrit dönüşüm sinyalleri veriyor. V8’in vedası yakın olabilir.

Mercedes’in En Dramatik Elektriklisi Ortaya Çıktı: Yeni GLC SUV Sahneye Çıkıyor
Mercedes, GLC’nin yeni neslini retro-fütüristik detaylarla tanıttı. Işıklı panjur ve yüksek hızlı şarj dikkat çekiyor.
5 Ağustos 2025
FIAT Professional’dan Ağustos Ayına Özel Sıfır Faizli Kampanya!
FIAT Professional, Ağustos 2025’e özel Doblo, Scudo, Ducato ve Ulysse modellerinde 700.000 TL’ye varan yüzde 0 faizli kredi ve nakit alım desteği sunuyor.

Doblo, Scudo, Ducato ve Ulysse modellerinde yüzde 0 faizli kredi ve nakit alım desteği ile ticareti kolaylaştıran fırsatlar sunuluyor.

FIAT Professional, Ağustos 2025’e özel ticari araç kampanyalarıyla işini büyütmek isteyen kullanıcıları desteklemeye devam ediyor. Doblo, Scudo, Ducato ve Ulysse modellerinde geçerli 700.000 TL’ye varan yüzde 0 faizli finansman fırsatları ve 100.000 TL’ye ulaşan nakit alım destekleri, ay sonuna kadar Fiat bayilerinde.

Ticareti Kolaylaştıran Sıfır Faizli Kredi Seçenekleri

Ağustos ayı boyunca FIAT Professional ticari araç modellerinde aşağıdaki özel kredi imkanları sunuluyor:
- Doblo: 400.000 TL’ye 12 ay vadeli yüzde 0 faizli kredi
- Scudo: 600.000 TL’ye 12 ay vadeli yüzde 0 faizli kredi
- Ducato: 700.000 TL’ye 12 ay vadeli yüzde 0 faizli kredi
- Ulysse ve Ducato Minibüs: 500.000 TL’ye kadar 12 ay yüzde 0 faizli kredi
Ticaretin yükünü hafifleten bu kampanya, özellikle küçük ve orta ölçekli işletmeler için büyük fırsatlar sunuyor.

Nakit Alım Tercih Edenlere 100.000 TL’ye Varan Ekstra İndirim

Kredi yerine nakit alım yapmayı tercih edenler için de kampanya avantajları bulunuyor:
- Doblo, Ulysse ve 2025 model Scudo: 75.000 TL nakit alım indirimi
- Ducato modelleri: 100.000 TL’ye kadar nakit alım indirimi
Bu indirimlere ek olarak, takas kampanyaları ve showrooma özel indirimler de Ağustos ayı boyunca geçerli.

Scudo ve Ducato: Fonksiyonel ve Dayanıklı Ticari Çözümler

FIAT Professional’ın orta segment modeli Scudo Van, yüksek güvenlik donanımları, teknolojik ekipmanları ve 5+1 koltuk kapasitesi sunan Combi/Combimix versiyonlarıyla öne çıkıyor.

Ducato ise farklı gövde seçenekleriyle (Van, Kamyonet, Minibüs) ticaretin ihtiyaçlarını tam anlamıyla karşılıyor. Ağustos kampanyasında 700.000 TL’ye kadar faizsiz kredi desteği sunulması, bu segmentte güçlü bir rekabet avantajı yaratıyor.

Doblo ile Ulysse’de Hem Konfor Hem Performans

Taşıma kapasitesiyle segmentinin en beğenilen araçlarından biri olan Doblo, 400.000 TL’ye kadar yüzde 0 faizli kredi imkanıyla giriş seviyesinde dikkat çekiyor.

Ulysse, 8+1 kişilik otomobil konforunu ticari segmentle birleştiriyor. Ağustos ayında 500.000 TL’ye kadar 12 ay vadeli yüzde 0 faizli krediyle sunulması, özellikle konfor arayan ticari kullanıcılar için büyük avantaj.

Piston Kafalar Yorumu

FIAT Professional, Ağustos ayında sunduğu sıfır faizli finansman olanakları ve nakit indirimleri ile özellikle ticari araç almak isteyen işletme sahipleri için büyük bir fırsat yaratıyor. Scudo ve Ducato gibi iş odaklı modellerdeki yüksek tavanlı kredi limitleri, bu segmentteki rekabeti yeniden şekillendirebilir. Ticareti büyütmek isteyenler için bu kampanya kaçmaz!

FIAT’ın ticari modellerine ve güncel fiyat listesine FIAT Türkiye Ticari Resmi Web Sitesi üzerinden ulaşabilirsiniz.

🔗 Bu Haber de İlginizi Çekebilir

Yerli Fiat Scudo Ailesi Genişliyor: Yeni Combi Gövde Seçeneği Tanıtıldı
Fiat Professional, Scudo ailesine Türkiye’de üretilen yeni Combi gövde seçeneğini ekledi. Hem iş hem aile kullanımı için ideal yeni versiyon detayları burada.
5 Ağustos 2025
Mercedes’in En Dramatik Elektriklisi Ortaya Çıktı: Yeni GLC SUV Sahneye Çıkıyor
Mercedes GLC elektrikli SUV modeli ilk kez ortaya çıktı. Aydınlatmalı panjur ve hızlı şarj teknolojisiyle sahneye çıkan GLC, EQC’nin yerini alıyor.

Mercedes’in ikonik panjuru geri döndü: Bu sefer elektrikli ve ışıklı!

Mercedes GLC elektrikli SUV modeli için ilk resmi teaser yayınlandı. Marka, EQC’nin yerine gelecek olan yeni GLC EV ile birlikte hem nostaljik hem de geleceğe dönük tasarım anlayışını buluşturarak premium segmentteki iddiasını artırıyor. Bu yıl eylül ayında Münih’te düzenlenecek IAA Mobility fuarında tanıtılması beklenen yeni GLC, özellikle aydınlatmalı panjur detaylarıyla dikkat çekiyor.

Retro-Futuristik Tasarım: Mercedes GLC’nin Yüzü Değişiyor

Mercedes, uzun süredir eleştirilere maruz kalan EQ serisindeki sade “sabun kalıp” tasarımını geride bırakıyor. Yeni GLC elektrikli SUV modelinde krom detaylı ve aydınlatmalı ön panjur, Mercedes’in tarihindeki klasik çizgileri modernize ediyor. Markanın ikonik üç köşeli yıldızı artık yalnızca bir logo değil; animasyonlu aydınlatması sayesinde araca yaklaşan sürücüyü karşılayan dinamik bir tasarım öğesi.

Bu yeni panjur, 942 adet ışıklı nokta ile özel bir animasyon oluşturuyor. Ayrıca cam görünümlü ızgara yapısı, lüks algısını daha da güçlendiriyor. Mercedes’in bu yaklaşımı, BMW iX3 ve Porsche Macan Electric gibi rakiplerine karşı farklılaşmasını sağlayacak güçlü bir koz olarak öne çıkıyor.

GLC 400 4Matic EQ Teknolojisiyle Geliyor

Mercedes GLC’nin ilk çıkacak versiyonu, GLC 400 4Matic EQ olarak adlandırılacak. Teknik detaylar henüz netleşmese de, 800 volt mimari, 320 kW’nin üzerinde hızlı şarj desteği ve yalnızca 10 dakikada yaklaşık 260 km (162 mil) menzil kazanımı gibi öne çıkan özellikler şimdiden açıklandı. Ayrıca, 400 volt altyapıdaki istasyonlarla da uyumlu olması GLC’yi günlük kullanımda daha esnek hale getiriyor.

Tasarım Sadece Yüzeysel Değil: Marka Kimliği Yeniden Tanımlanıyor

Mercedes tasarım şefi Gordon Wagener, bu yeni panjur tasarımının sadece estetik bir değişiklik olmadığını, markanın yeni yüzü olduğunu söylüyor:

“Yeni ikonik panjurumuz yalnızca GLC’ye yeni bir görünüm kazandırmıyor; aynı zamanda markamızın geleceğe yönelik yüzünü de tanımlıyor. Klasik kodlarımızı geleceğe taşıyarak, Mercedes’i yeniden anında tanınabilir hale getiriyoruz.”

Bu açıklama, GLC ile birlikte Mercedes’in genel tasarım dilinde de önemli bir dönüşümün başladığını gösteriyor.

EQC’nin Hayal Kırıklığını Telafi Etme Zamanı

Mercedes, EQC modelinde satış performansı ve tasarım eleştirileri açısından hedeflediği başarıya ulaşamamıştı. Yeni GLC elektrikli SUV, bu olumsuz algıyı düzeltme görevini üstleniyor. Güçlü donanım seçenekleri, yeni görsel kimlik ve daha iddialı şarj altyapısıyla bu model, markanın elektrikli atağında önemli bir dönüm noktası olacak.

Piston Kafalar Yorumu

Mercedes’in EQC ile başaramadığını yeni GLC ile telafi etme ihtimali oldukça yüksek. Aydınlatmalı panjur gibi estetik detaylarla öne çıkan bu araç, hem klasik Mercedes kullanıcılarını hem de yeni nesil EV meraklılarını etkilemeyi başarabilir. GLC 400 4Matic, performans ve teknolojiyi dengeli bir şekilde sunarak Macan Electric gibi rakiplerine karşı güçlü bir alternatif olacak.

Mercedes’in ticari ve binek modellerine Mercedes-Benz Türkiye Resmi Web Sitesi üzerinden ulaşabilirsiniz.

🔗 Bu Haber de İlginizi Çekebilir
- Tamamen Elektrikli Yeni Porsche Macan Tanıtıldı: 536 km Menzil ve Şık Tasarım
  Porsche, elektrikli Macan ile premium SUV segmentine iddialı bir giriş yaptı. 536 km menzil sunan model, performansla şıklığı birleştiriyor.
- Yeni Opel Frontera Türkiye’de: Elektrikli SUV Pazarına Aile Dostu Çözüm
  Opel, Frontera’yı Türkiye pazarına sundu. Uygun fiyatlı ve pratik detaylarıyla öne çıkan elektrikli SUV, ailelerin yeni gözdesi olmaya aday.
5 Ağustos 2025
2026 Porsche 911 Speedster Geliyor: Yeni Nesil Açık Hava Efsanesi Yolda
Porsche, 356 Speedster’ın 70. yılına özel 2026 Porsche 911 Speedster modelini hazırlıyor. İşte detaylar, beklentiler ve üretim bilgileri.

Porsche, 911 serisinin en özel üyelerinden biri olan Speedster versiyonunu yeniden yollara çıkarmaya hazırlanıyor. Casus kameralara yakalanan yeni model, ilk bakışta GT3 Cabriolet gibi görünse de, detaylar bunun çok daha fazlası olduğunu ortaya koyuyor. Gerçek bir Porsche hayranı için bu otomobil, geçmişe saygı duruşu ve performansın zirvesi olabilir.

Yeni Porsche 911 Speedster’ın Şifreleri Çözüldü

Casus fotoğraflarda görülen yeni prototip, dışarıdan bir 911 GT3 Cabriolet gibi görünse de detaylar bunun farklı bir otomobil olduğunu kanıtlıyor. Özellikle ön çamurluklarda yer alan kanat tasarımı ve aerodinamik blade unsurları, yalnızca 992.1 nesli 911 S/T modelinde görülmüştü. Bu tasarım, şu anki 992.2 GT3’te yer almıyor. Bu da, karşımızda tamamen yeni bir 911 Speedster olduğuna işaret ediyor.

911 Speedster Geleneği: Geçmişten Geleceğe

En son Speedster versiyonu 2018 yılında, markanın 70. yılına özel olarak üretilmiş ve yalnızca 1948 adetle sınırlı kalmıştı. 1948 sayısı, Porsche’nin kuruluş yılını simgeliyordu. O model de GT3 tabanlıydı ve 4.0 litrelik atmosferik motorla birlikte 6 ileri manuel şanzımanla geliyordu.

Yeni modelde de benzer bir formülün uygulanması bekleniyor. Yani 503 beygir gücünde, 9000 d/d’ye kadar çevirebilen 4.0 litrelik flat-six motor ve manuel şanzıman, 911 Speedster’ın ruhunu yaşatmaya devam edecek. Ayrıca Porsche’nin son yıllarda GT modellerinde kullandığı çift salıncaklı ön süspansiyon sisteminin de bu yeni Speedster’da yer alması bekleniyor.

Tasarım Detayları: Speedster Kodu Ne Diyor?

Her Speedster modelinde olduğu gibi bu yeni versiyonda da daha alçak ön cam, çift sırtlı tonau kapak, ve hafif kumaş tavan gibi detayların olması bekleniyor. Ancak bu test prototipinde söz konusu detaylar görünmüyor çünkü bu tür öğeler genellikle aracın aerodinamiğini ya da şasi rijitliğini test etmeye yönelik ilk aşamalarda yer almaz. Porsche bu parçaları büyük ihtimalle resmi lansmanda tanıtacak.

Tavan mekanizmasının büyük oranda manuel olacağı; sadece ön camla birleşen kilit kısmının motorlu çalışacağı tahmin ediliyor. Bu da klasik Speedster tarzına sadık kalındığını gösteriyor.

Ne Zaman Tanıtılacak?

Henüz resmi bir tanıtım tarihi verilmemiş olsa da otomobilin 2026 yılında satışa sunulacağı neredeyse kesin. Bazı kaynaklar, bu Speedster’ın 1955 yılında tanıtılan ilk 356 Speedster modelinin 70. yıl dönümü için üretileceğini öne sürüyor. Bu iddia doğru çıkarsa, üretim adedi 1955 ile sınırlı olabilir. Porsche’nin 80. yılı 2028’de olacak ama bu tarih, prototipin erken aşamada sızması için çok uzak bir zaman dilimi. Bu nedenle lansmanın 2025 sonunda yapılması ve teslimatların 2026’da başlaması muhtemel görünüyor.

Teknik Özellikler (Beklenen)
- Motor: 4.0L atmosferik flat-six (GT3 motoru)
- Güç: 503 hp
- Şanzıman: 6 ileri manuel
- Tavan: Manuel kumaş tavan
- Gövde: Alçaltılmış ön cam, çift sırtlı Speedster kapak
- Süspansiyon: Çift salıncaklı GT süspansiyon sistemi
- Tahmini üretim: 1955 adet
Piston Kafalar Yorumu

Porsche’nin bu yeni Speedster modeli, yalnızca bir performans otomobili değil, aynı zamanda nostaljik bir duygu seli. 356 Speedster’ın izinden gelen bu model, hem koleksiyonluk olacak hem de gerçek sürüş tutkunlarını mest edecek gibi görünüyor. GT3 temeli üzerine inşa edilen açık hava deneyimi, Porsche’nin geçmişle gelecek arasında kurduğu bağı güçlü bir şekilde temsil ediyor.

🔗 Bu Haber de İlginizi Çekebilir
- BMW E46 M3 GTR’nin V8’i Porsche’den mi Çıkma? Efsane Yarış Aracının Şok Eden Hikayesi
  Yılların efsanesi E46 M3 GTR hakkında az bilinen gerçekler! Porsche motoru iddiaları ve Le Mans hikâyesi sizi şaşırtabilir.
- Ferrari, Manuel Vites Sevenlere Seslendi: “Klasik Araç Alın”
  Ferrari CEO’su, manuel vites isteyenlere kapıyı kapattı. Nostalji tutkunlarına ise ilginç bir tavsiye verdi: klasik Ferrari bulun!
Türkiye’de satılan Porsche modellerine ve güncel fiyat listesine Porsche Türkiye Resmi Web Sayfası üzerinden ulaşabilirsiniz.
4 Ağustos 2025
Ford Bronco’nun 60. Yılına Özel: Retro Ruhlu Yeni Versiyon Geri Döndü!
Ford Bronco 60. yaşını yepyeni bir retro tasarımlı özel versiyonla kutluyor. Sasquatch paketi, 35 inç lastikler, nostaljik jantlar ve klasik kırmızı detaylarla gelen bu model, koleksiyonluk bir araç adayı.

60 Yıllık Macera, Retro Dokunuşlarla Geri Dönüyor

Amerikan otomotiv efsanesi Ford Bronco, 60. yaşını göz kamaştırıcı bir sürprizle kutluyor. 2026 model yılına özel olarak hazırlanan bu 60th Anniversary Edition, geçmişin estetiğini günümüz teknolojisiyle buluşturuyor. Tasarım detaylarından donanım seçeneklerine kadar her noktasında “nostalji ve modernlik” dengesi gözetilmiş.

Teknik Donanım: İkonik Görünüm, Modern Performans

Yeni 60. yıl Bronco, Ford’un mevcut Outer Banks donanım seviyesi temel alınarak tasarlandı. Kaputun altında ise iki motor seçeneği yer alıyor:
- 2.3 litrelik turboşarjlı EcoBoost dört silindirli motor
- 2.7 litrelik EcoBoost V6 (isteğe bağlı)
Her iki motor seçeneğinde de Sasquatch paketi standart olarak geliyor. Bu paket, Bronco meraklılarının favorileri arasında yer alıyor çünkü:
- 35 inç Goodyear arazi lastikleri
- Yükseltilmiş süspansiyon
- Ön ve arka elektronik kilitli diferansiyeller
- Revize edilmiş son dişli oranı
  sunuluyor.
2026 Ford Bronco 60th Anniversary Edition

Dış Tasarımda 1966’ya Selam Duruluyor

Ford, retro detayları modern çizgilerle buluşturarak bu versiyonu benzersiz hale getirmiş. Göz alıcı detaylardan bazıları:
- 17 inç Gravity Gray alaşım jantlar
- Kırmızı (Vermilion Red) merkez kapaklar, 1966 modelin jant kapağından ilham alıyor
- Özel ön ızgara tasarımı ve kırmızı FORD yazısı
- Wimbledon White gövde rengi ya da Ruby Red üstüne Wimbledon White tavan kombinasyonu
- Özel lastik kapağında kabartmalı kırmızı Bronco logosu
- Arka bagaj kapağında mat siyah Bronco rozeti
İç Mekânda Koleksiyonluk Ayrıntılar

Kabin içinde de özel detaylar dikkat çekiyor. Bronco Red isimli canlı kırmızı renk, hem ön panelde hem de kapı tutamaklarında yer buluyor. Ayrıca:
- Koltuk sırtlıklarında kabartmalı “60th Anniversary” logoları
- A sütununda model özel bronz tutamaçlar
- Orta konsolda yer alan numaralandırılmış özel plaka
gibi birçok detay, bu aracın sadece bir otomobil değil, bir koleksiyon ürünü olduğunu vurguluyor.

Ford’un Mesajı: Geçmişe Saygı, Geleceğe Adım

Ford’un tasarım ekibinden Tibor Juhasz, bu tasarımın 2017 yılında ilhamla ortaya çıktığını ve “klasik değerlere bağlı ama ileriye dönük” bir vizyonla tasarlandığını belirtiyor. Bu da gösteriyor ki, Bronco sadece bir araç değil, bir yaşam tarzı ve kültürün simgesi.

Fiyat ve Satış Başlangıcı

Yeni Ford Bronco 60th Anniversary Edition, 2026 model yılı kapsamında Ekim ayında satışa sunulacak. Şimdilik fiyatlandırma bilgileri açıklanmış değil. Ancak standart Outer Banks versiyonuna eklenen retro tasarım ve özel donanım farkı, bu modelin koleksiyon değeri taşıyacağı anlamına geliyor.

Piston Kafalar Yorumu

Retro ruhu modern teknolojiyle buluşturan bu Bronco, hem görsel olarak göz dolduruyor hem de arazi yetenekleriyle iddiasını koruyor. 60. yıla özel bu tasarım, koleksiyonerler ve Bronco tutkunları için kaçırılmayacak bir fırsat.

🔗 Bu Haber de İlginizi Çekebilir
- Efsane Geri Döndü: Ford Capri 2.8 V6 ile Pistte Tam Gaz!
  Klasik Ford Capri 2.8 V6, yıllar sonra pistte tekrar hayat buldu. Retro ses ve güç bir arada!
- MK1 Ford Escort ile Pistte Bir Gün: Nostalji ve Performans Yan Yana
  Ford’un ikonik modeli MK1 Escort ile geçirdiğimiz benzersiz pist deneyimini izleyin.
Ford markasının ticari ve binek modellerine ayrıca en güncel fiyat listesine Ford Türkiye Resmi Web Sitesi üzerinden ulaşabilirsiniz.
4 Ağustos 2025
Volkswagen’ın Gizli SP2 Konsepti Ortaya Çıktı!

Volkswagen’ın 2017’de geliştirdiği SP2 esintili elektrikli coupe konsepti yıllar sonra ilk kez gün yüzüne çıktı! Tasarım detayları haberimizde.

Volkswagen’dan Sürpriz Paylaşım: SP2 Ruhu Elektrikli Çağda Yeniden Doğuyordu

Volkswagen, LinkedIn üzerinden yaptığı nostaljik tasarım paylaşımlarıyla otomobil tutkunlarını şaşırtmaya devam ediyor. Şirketin tasarım arşivinden çıkarılan 2017 yılına ait bir konsept çalışması, Volkswagen SP2 elektrikli konsept başlığıyla sosyal medyada viral hale geldi. Bu iki kapılı sportif coupe, markanın ikonik SP2 modelinden esinlenmiş ve tamamen elektrikli bir gelecek için tasarlanmıştı. Ancak üretim aşamasına hiçbir zaman geçmedi… ta ki şimdiye kadar gözlerden uzak kalana dek.

SP2 Esintili Yeni Nesil: MEB Platformunda Hayal Edilen Bir Coupe

Konsept, Volkswagen’in ID.3 ile başlayan elektrikli araç ailesi olan ID serisi için potansiyel bir “halo model” olarak düşünülmüştü. Geniş çamurlukları, alçak gövdesi ve keskin çizgileriyle adeta modern bir elektrikli DeLorean havası taşıyan bu tasarım, MEB platformu üzerine kurulacaktı.

Konseptin arkasındaki isim ise ünlü tasarımcı Tibor Juhasz. Juhasz, LinkedIn’de yaptığı paylaşımda şu ifadeleri kullandı:

“2017’de SP2 önerim tamamen sezgilerimden doğdu. Geleceğin elektrikli gücüyle ilerlemesini ama klasik değerlerden sapmamasını hayal ettim. Duygu, enerji ve vizyon birleşerek hâlâ yankı uyandıran bir şey ortaya çıkardı.”

Brezilya’dan Gelen İlham: Orijinal SP2 Hikayesi

SP2, ilk olarak 1970’li yıllarda Volkswagen Brezilya tarafından geliştirilmişti. Arka motorlu, dört silindirli ve dengeli oranlara sahip bu coupe model, sadece Güney Amerika pazarına özel olarak sunulmuştu ve bugün hâlâ koleksiyoncuların gözdesi konumunda.

Bu modern yorum, tıpkı orijinali gibi markanın deneysel ruhunu ve bölgesel yaratıcılığını yansıtıyor. Ancak bu sefer elektrikli bir altyapı, aerodinamik formlar ve çağdaş teknoloji ile harmanlanmış bir şekilde.

ID Serisine Katılsaydı Ne Olurdu?

Bu konsept, ID.3’ün 2019’daki lansmanından önce geliştirilmişti. Eğer üretime alınsaydı, ID ailesine sportif bir karakter kazandırabilir, markanın geleceğe dönük algısını derinleştirebilirdi. Bugün ID. Buzz gibi nostaljik esintilere sahip modeller üretime alınmışken, bu SP2 esintili coupe’nin rafa kaldırılması bazı otomobil severlerde hayal kırıklığı yaratıyor.

Tasarım Anlayışı: Duygu + Gelecek + Kimlik

Tibor Juhasz’ın çizimlerinde modern çizgilerle SP2’nin retro ruhu başarıyla harmanlanıyor. Geniş arka çamurluklar, ince LED farlar ve neredeyse sıfır çıkıntılı aerodinamik gövde, konsepti hem futuristik hem tanıdık kılıyor. Özellikle de yan profilden bakıldığında, geçmişin sportif ruhu ile geleceğin elektrikli platformlarının nasıl birleşebileceği gözler önüne seriliyor.

Volkswagen Bu Konsepti Hayata Geçirmeli mi?

Bugün, Volkswagen’in elektrikli coupe veya spor otomobil üretimi konusunda çok az girişimi bulunuyor. SP2 tarzında bir model, hem ID serisinin çeşitliliğini artırabilir hem de duygusal bağ kuran tasarımlara yönelme trendine hitap edebilir. Aynı zamanda, “halo model” olarak markanın imajını daha da yukarılara taşıyabilir.

Piston Kafalar Yorumu

Volkswagen’in bu tarz konseptleri ortaya çıkarması heyecan verici olsa da üretime geçmemeleri çoğu zaman merak uyandırıcı bir eksiklik olarak kalıyor. Özellikle SP2 gibi kült modellerin ruhunu elektrikli çağda yeniden hayal etmek, markanın hem geçmişe saygı hem de geleceğe vizyon kattığını gösteriyor. Volkswagen’in bu tasarımı hayata geçirmesi, hem koleksiyonerleri hem de modern otomobil tutkunlarını sevindirecek bir hamle olabilir.

🔗 Bu Haber de İlginizi Çekebilir

Volkswagen Golf 50. Yaşını Yeni Versiyonuyla Kutluyor
Yarım asırlık efsane: Golf, 50. yılında modern teknolojilerle donatıldı. Yeni Golf’teki dikkat çeken yenilikleri bu haberde keşfedin!

Volkswagen modellerine ait güncel modellere ve fiyat bilgisine VW Türkiye Resmi Web Sayfası üzerinden ulaşabilirsiniz.

VW SP2 (1974)

4 Ağustos 2025