Yazar: admin

2026 Hyundai Ioniq 6 N: Elektrikli Performansın Zirvesi!

2026 Hyundai Ioniq 6 N, 641 HP güç ve 2.6 sn hızlanma ile geliyor. Türkiye’de satışa çıkacak mı? İşte detaylar!

Elektrikli Performans Sedanına Yeni Yorum: Hyundai Ioniq 6 N

Elektrikli performans otomobilleri hızla artarken, Hyundai N departmanı yine kendinden söz ettirecek bir modelle karşımızda: 2026 Hyundai Ioniq 6 N. Daha önce Ioniq 5 N ile büyük sükse yapan marka, bu kez sedan segmentine güçlü bir oyuncu kazandırıyor.

Hyundai’nin Güney Kore, Namyang’daki AR-GE merkezinde test edilen Ioniq 6 N, hem pistte hem günlük kullanımda sürücüsüne üst düzey bir sürüş deneyimi vaat ediyor. Özellikle “N Grin Boost” özelliği ile 10 saniyelik bir süre boyunca gücünü 641 HP’ye çıkarabilen araç, performans tutkunlarını hedefliyor.

Teknik Özellikleriyle Göz Dolduruyor

Hyundai, henüz net rakamlar paylaşmasa da Ioniq 6 N, büyük ihtimalle Ioniq 5 N’de kullanılan 84 kWh batarya paketi ve çift motor düzeniyle gelecek. Ioniq 5 N’de ön motor 223 HP, arka motor ise 378 HP güç üretiyor ve toplamda 601 HP’ye ulaşıyor. 10 saniyelik boost modunda ise toplam güç 641 HP.

Hyundai’nin açıkladığına göre, Ioniq 6 N’in 0-100 km/s hızlanması yalnızca 2.6 saniye. Bu değer, elektrikli sedan segmentinde Tesla Model 3 Performance gibi rakiplerle ciddi bir rekabet anlamına geliyor.

Aerodinamik açısından da model dikkat çekici. Arkadaki sabit “swan-neck” spoiler 155 mph hızda yaklaşık 220 libre (yaklaşık 100 kg) bastırma kuvveti üretiyor. Ayrıca, aracın dingil mesafesi baz modele göre 1.5 cm daha uzun, genişliği ise 3 cm daha fazla.

Yapay Vites Geçişleri ve Motor Sesi!

Hyundai’nin “N e-Shift” sistemi, elektrikli araçlarda nadiren rastladığımız bir detay: simüle edilmiş vites geçişleri. Şirket, sürüş keyfini artırmak için yazılımla vites geçiş hissiyatı yaratıyor. Ayrıca dış hoparlörler sayesinde motor sesi de içeri ve dışarıya yansıtılabiliyor.

Bunlara ek olarak, N Drift Optimizer sayesinde sürücüler, aracı drift modunda rahatlıkla kontrol edebiliyor. Hyundai mühendisleri, yeni yazılımlar sayesinde Ioniq 6 N’in sadece düz hızlanmada değil, pist performansında da iddialı olacağını belirtiyor.

Türkiye’ye Gelecek Mi?

Türkiye’de elektrikli otomobil pazarı büyümeye devam ederken, performans odaklı elektrikli modeller henüz oldukça niş bir pazar oluşturuyor. Şu anda Ioniq 5 N bile resmi olarak Türkiye’ye getirilmedi. Hyundai Türkiye cephesinden henüz resmi bir açıklama yok. Ancak global satış planları göz önüne alındığında, Ioniq 6 N’in Türkiye’de özel sipariş veya sınırlı ithalat yoluyla satışa sunulabileceği konuşuluyor. Eğer gelirse, tahmini fiyatının vergilerle birlikte 3 milyon TL’nin üzerinde olması bekleniyor.

19 haziran tarihinde yaptığımız Hyundai Ioniq 6 N Haberine BURADAN ulaşabilirsiniz.

Piston Kafalar Yorumu

Hyundai, elektrikli otomobillerde performans tanımını gerçekten değiştirdi. Ioniq 6 N, yüksek güç, ileri yazılım teknolojileri ve pist odaklı sürüş dinamikleriyle segmentinde Tesla Model 3 Performance ve BMW i4 M50 gibi rakiplerine dişli bir alternatif oluşturuyor. Türkiye pazarında satılmasa bile, performans otomobil tutkunlarının rüyalarını süsleyecek bir model olacağı kesin. Hele o N Drift modu… Türkiye yollarına getirmek isteyen çok kişi çıkacaktır.

Bizce Hyundai Türkiye, bu modeli resmi olarak getirmeli.

3 Temmuz 2025
Nissan Z, Supra’yı Satışta 3’e Katladı: Mustang Hâlâ Lider

Nissan Z Supra satış karşılaştırması 2025’te dikkat çekiyor. Z, Toyota Supra’yı 3’e katlarken, Mustang satış liderliğini koruyor.

Nissan Z Supra Satış Karşılaştırması ABD’de Fark Yarattı

2025 yılı, Nissan Z Supra satış karşılaştırması açısından oldukça çarpıcı geçiyor. Amerika’da Nissan Z, yılın ilk yarısında satışlarını %160,1 artırarak 3.789 adede ulaştı. Özellikle pandemi ve çip krizinin etkilerini geride bırakan Nissan, Z coupe ile spor otomobil segmentinde yeniden güç kazanıyor.

Öte yandan Toyota Supra, 2025’in ilk altı ayında yalnızca 1.231 adet sattı. Bu rakam, geçtiğimiz yıla göre %17,7 düşüş anlamına geliyor. Böylece Nissan Z, Supra’yı 3’e katlamış durumda.

Mustang Zirveyi Bırakmıyor

Amerikan pazarında, Ford Mustang hâlâ liderliğini sürdürüyor. Mustang, yılın ilk yarısında 23.551 adet satılarak, Nissan Z ve Supra’nın toplam satışını dört kat aştı.

Rakiplerden biri olan Dodge Charger Daytona ise ikinci çeyrekte 2.352 adetlik satış rakamına ulaştı.

Nissan Z’nin Teknik Özellikleri

2025 Nissan Z, 3.0 litrelik çift turbolu V6 motoruyla 400 hp güç ve 350 lb-ft tork üretiyor. Araç, 6 ileri manuel veya 9 ileri otomatik şanzıman seçeneklerine sahip. ABD’de başlangıç fiyatı 42.970 dolar.

Performans tutkunları için Nissan Z NISMO seçeneği de mevcut. Bu versiyon 420 hp güç ve 384 lb-ft tork sunuyor. Ayrıca sınırlı kaymalı diferansiyel, geliştirilmiş frenler ve yeniden ayarlanmış süspansiyon gibi özelliklerle geliyor. NISMO’nun fiyatı ise 65.750 dolardan başlıyor.

GT-R Sahneyi Terk Ediyor

Nissan’ın bir başka efsanesi GT-R, piyasadan çekilmek üzere. 2025’in ilk yarısında sadece 37 adet satıldı ve satışlar %75,5 düştü. Bunun nedeni, R35 üretiminin Ekim 2024’te sona ermesi. Yeni GT-R’nin tamamen elektrikli olması bekleniyor.

Türkiye’de Nissan Z Gerçeği

ABD’de satışları artan Nissan Z Supra satış karşılaştırması haberleri Türkiye’deki tutkunları da heyecanlandırsa da, Z modeli Türkiye’de resmi olarak satılmıyor. Türkiye’ye yalnızca özel ithalatçı galeriler tarafından getiriliyor ve yüksek gümrük vergileri, ÖTV ve döviz kuru nedeniyle fiyatları çok yukarı çıkıyor.

Piston Kafalar Yorumu

ABD’de satış patlaması yaşayan Nissan Z, Supra’yı geride bıraksa da, Türkiye’de resmen yok hükmünde. Yalnızca özel ithalatçılar aracılığıyla, çok kısıtlı sayıda ve astronomik fiyatlarla geliyor. Gerçek şu ki, bu efsanevi Japon coupe’yi Türkiye yollarında görmek hâlâ büyük bir hayal.

3 Temmuz 2025
Geely EX5, Lotus Dokunuşuyla 2025’te İngiltere Yollarında: Elektrikli SUV Geliyor
Geely EX5, Lotus mühendisliğiyle İngiltere yollarına hazırlanıyor. Elektrikli SUV Geely EX5, 2025’te satışa çıkıyor ve 250 mil menzil sunuyor.

Geely Kendi Markasıyla İngiltere Pazarına Giriyor

Volvo, Polestar, Lotus ve Smart gibi markaların çatı şirketi olarak bilinen Çinli otomotiv devi Geely, şimdi İngiltere pazarına kendi markasıyla adım atıyor. “Geely Auto UK” adlı yeni distribütör üzerinden satış yapacak olan şirket, ilk olarak Geely EX5 isimli elektrikli SUV modelini tüketicilere sunacak.

Geely Auto UK Genel Müdürü Mike Yang, İngiltere’nin Geely’nin küresel büyüme hedefleri için önemli bir adım olduğunu belirtti. Şirket, “Five by Five” stratejisi kapsamında global varlığını güçlendirmeyi ve ihracatını %53 oranında artırmayı hedefliyor.

EX5 Lotus Mühendisliğiyle Yeniden Şekilleniyor

EX5, aslında Çin, Avustralya, Tayland ve Endonezya gibi pazarlarda hâlihazırda satışta olan bir model. Ancak Geely, İngiltere’deki sürücüler için daha uyumlu bir sürüş deneyimi yaratmayı hedefliyor. İşte bu noktada, grup bünyesindeki Lotus Engineering devreye giriyor.

Lotus mühendisleri, EX5’in şasi ve dinamiklerini detaylıca inceliyor. Yapılan açıklamaya göre Lotus Engineering, EX5 üzerinde hem pistte hem yolda hem de multi-post test platformlarında kapsamlı testler gerçekleştirdi. Bu iş birliği, EX5’in İngiltere yolları ve Avrupalı sürüş tarzları için optimize edilmesini sağlayacak.

Yang, “Lotus Engineering, etkileyici bir geçmişe ve üstün Ar-Ge kaynaklarına sahip. İngiltere’deki müşterilerimizin beklentilerini karşılayacak şekilde EX5’i uyarlamaktan mutluluk duyuyoruz,” ifadelerini kullandı.

EX5 Teknik Özellikleri Neler Sunuyor?

Geely EX5, C-segment elektrikli SUV sınıfında yer alıyor ve minimalist, sade tasarımıyla dikkat çekiyor. Henüz İngiltere fiyatı açıklanmamış olsa da, modelin Çin’de iki farklı batarya seçeneğiyle sunulduğu biliniyor:
- 49,52 kWh LFP batarya
- 60,22 kWh LFP batarya
Büyük batarya paketi, WLTP normlarına göre 250 milin (yaklaşık 400 km) üzerinde bir menzil sunacak. Araçta öne çıkan diğer özellikler arasında tek motorlu, önden çekişli sürüş sistemi, geniş dijital gösterge paneli ve büyük boyutlu multimedya ekranı bulunuyor.

İngiltere’ye Ne Zaman Gelecek?

Geely, EX5’in İngiltere’de 2025 sonlarında satışa sunulmasını planlıyor. Modelin hem sağdan hem soldan direksiyonlu versiyonları üretilecek ve EX5 toplamda 89 ülkenin regülasyonlarına uygun olarak tasarlanmış durumda. Bu sayede araç, küresel pazarda geniş bir müşteri kitlesine ulaşmayı hedefliyor.

İngiltere’ye özel yapılan müşteri klinikleri ve Lotus iş birliği sayesinde Geely, EX5 ile İngiltere pazarında iddialı bir çıkış yapmayı planlıyor.

Piston Kafalar Yorumu

Geely, EX5 ile İngiltere pazarına güçlü bir giriş yaparken Lotus mühendisliği sayesinde Avrupa yollarına uygun bir sürüş deneyimi vaat ediyor. Tasarımı biraz sade görünse de fiyat-performans oranı ve Lotus dokunuşu, EX5’i merakla beklenen bir model hâline getiriyor. Özellikle 250 mil üzeri menzil ve global tasarım EX5’in elini güçlendiriyor.

Bu hamle, Geely’nin yalnızca grup markalarıyla değil, kendi ismiyle de Avrupa’da kalıcı olmayı hedeflediğini gösteriyor.
3 Temmuz 2025
Nissan Motor Arızası Nedeniyle Yarım Milyon Aracı Geri Çağırıyor!
Nissan motor arızası sorunu büyüyor! 2021-2024 Nissan Rogue ve Infiniti modelleri geri çağrıldı. Ücretsiz motor değişimi fırsatı detayları haberde!

Nissan Hangi Modelleri Geri Çağırıyor?

Nissan, Amerika’da önemli bir geri çağırma süreci başlattı. Şirket, 443.899 adet Nissan ve Infiniti modelini kapsayan geri çağırmayı, motor yataklarında üretim hatası tespit edilmesi nedeniyle hayata geçiriyor.

Bu geri çağırma, özellikle Nissan motor arızası ile ilişkilendiriliyor. Geri çağırmadan etkilenen modeller şunlar:
- 2021-2024 Nissan Rogue
- 2019-2020 Nissan Altima
- 2019-2022 Infiniti QX50
- 2022 Infiniti QX55
Motor Arızası Nasıl Tespit Edilecek?

Sorun, Nissan’ın 1.5 ve 2.0 litrelik VC-Turbo motorlarının yataklarında tespit edilen hatalı üretimden kaynaklanıyor. Bu durum motorun tamamen bozulmasına, yani yüksek maliyetli arızalara yol açabiliyor.

Nissan, bütün araçların motorlarını değiştirmeyecek. Öncelikle araçlar yetkili servislere çağırılacak ve teknisyenler yağ karterini sökerek içindeki durumu kontrol edecek.

Kontrol Sonuçları Ne Olacak?
- Metal talaş tespit edilirse motor değişimi ücretsiz yapılacak.
- Temiz çıkan motorlarda ise sadece yeni yağ konulup araç teslim edilecek.
- 1.5 litrelik motorlarda ilaveten yeni karter contası ve güncellenmiş motor kontrol modülü yazılımı yüklenecek.
Nissan Önceden Hangi Sorunları Çözdü?

Bu geri çağırma, Nissan’ın son dönemde yaşadığı tek sorun değil. Daha önce de 2013-2018 Altima ve 2016-2018 Maxima modellerinde süspansiyon kolu kırılma riskine yönelik 2 milyon araçlık inceleme yapılmıştı.

Ancak bu büyük geri çağırma önlenmiş, Nissan’ın aldığı proaktif önlemler sayesinde süreç 2024 yılında kapanmıştı. Şimdi ise Nissan motor arızası geri çağırmasıyla müşterilerini mağdur etmemek için benzer şekilde hızlı hareket ediyor.

Nissan Motor Arızası Geri Çağırması Türkiye’yi Etkiler Mi?

Şu anda bu geri çağırma yalnızca ABD pazarını kapsıyor. Türkiye’de satılan modellerin geri çağırma listesinde olup olmadığı henüz resmi olarak açıklanmadı. Ancak Nissan motor arızası gibi kritik konularda Türk kullanıcıların da dikkatli olması ve araçlarını kontrol ettirmesi öneriliyor.

Ücretsiz Motor Değişimi Şansı

Bu geri çağırma, Nissan müşterileri için ciddi bir maliyet avantajı sağlıyor. Çünkü motor değişimi, araç sahiplerine ücretsiz olarak sunulacak.

Üstelik Nissan motor arızası nedeniyle ücretsiz motor değişimi almak, araç sahipleri için adeta geri çağırma dünyasının “büyük ikramiyesi” anlamına geliyor. Zira bu kadar kapsamlı bir değişim nadiren ücretsiz yapılır.

Piston Kafalar Yorumu

Nissan’ın yaklaşık yarım milyon aracı kapsayan bu geri çağırması, markanın sorumluluk bilinciyle hareket ettiğini gösteriyor. Özellikle bedelsiz motor değişimi, kullanıcı memnuniyetine büyük katkı sağlar. Ancak, sık sık büyük geri çağırmaların yaşanması, markaya olan güveni zedeleyebilir.

Türkiye’de ki Nissan modellerinin fiyat bilgilerine nissan.com.tr adresinden ulaşabilirsiniz.

Umarız Nissan, üretim süreçlerini daha sıkı kontrol ederek benzer sorunları önler.
3 Temmuz 2025
Lexus LFR Kameralara Yakalandı: AMG GT’ye Rakip Yeni Süper Spor Yolda mı?

Lexus LFR süper spor otomobil prototipi California ve Colorado yollarında casus fotoğrafları kameralarla görüntülendi. AMG GT’ye rakip olması beklenen Lexus LFR özellikleri ve detayları haberimizde!

Lexus LFR Yolda: Japon Süper Spor Sahnesinde Yeni Heyecan

Lexus, yüksek performans dünyasında adından söz ettirmeye hazırlanıyor. Markanın Lexus LFR adını alması beklenen yeni süper spor modeli, ABD yollarında test edilirken kameralara yakalandı. Özellikle AMG GT ile yapılan karşılaştırma testleri, Japon devinin ne kadar iddialı olduğunu gösteriyor.

Amerika Yollarında Casus Kameralara Yakalandı

Yeni LFR, Los Angeles yakınlarındaki Angeles Crest bölgesinde ünlü otomotiv gazetecisi Jonny Lieberman’ın Instagram hesabında paylaştığı videoda görüntülendi. Videoda LFR, önceki nesil Mercedes-AMG GT ile yan yana test edilirken görülüyor. Konvoyda ayrıca iki adet Toyota Sequoia SUV de yer alıyordu.

Öne çıkan detaylardan biri, kamuflajlı prototipin daha önceki test araçlarında görülen büyük arka kanada sahip olmaması. Bu durum, büyük kanadın sadece pist odaklı versiyona veya opsiyonel bir pakete ait olabileceğine işaret ediyor. Süspansiyonun sertliği, araç küçük yol bozukluklarından bile sıçrarken net şekilde göze çarpıyor.

Colorado Dağlarında Yeni Fotoğraf

Reddit kullanıcısı u/Viper287, Colorado’nun Hartsel bölgesinde Lexus LFR prototipini toprak yolda test ederken görüntüledi. Otomobil üreticileri, özellikle motor performansını ve soğutma sistemlerini yüksek rakımda test etmek için bu tür lokasyonları tercih ediyor. LFR’nin dağlarda görülmesi, ciddi test süreçlerinin sürdüğünü kanıtlıyor.

Lexus, Neden AMG GT ile Kıyaslama Yapıyor?

Peki Lexus neden AMG GT’yi seçti? Çünkü LFR’nin ön yerleşimli, çift turbo V8 motor ve hibrit sistem kombinasyonuna sahip olması bekleniyor. Mercedes-AMG’nin de yeni nesil GT’si hibrit teknolojiye sahip. Ancak testlerde kullanılan AMG GT, saf benzinli eski jenerasyon bir modeldi.

Bu, Lexus’un LFR için yüksek bir standart belirlediğini gösteriyor. Ancak LFR, doğrudan LFA’nın halefi olmayacak. Konumlandırma açısından daha aşağıda yer alması ve fiyatının LFA’nın 375.000 dolarlık etiketinden daha düşük olması bekleniyor. Tahminler, LFR’nin fiyatının 150.000 doların üzerinde başlayacağını öngörüyor.

Karşılaştırma için, V8 motorlu en uygun fiyatlı AMG GT modeli olan GT 55’in fiyatı 138.700 dolar. Lexus’un hedefinin AMG GT 63 olabileceği konuşuluyor. GT 63’ün fiyatı ise 179.050 dolar seviyesinden başlıyor. Mercedes ayrıca hibrit GT 63 S E Performance ve pist odaklı GT 63 Pro gibi daha üst düzey seçenekler de sunuyor.

Yakın Gelecekte Lansman Bekleniyor

Toyota ve Lexus, yeni araçlarını uzun süredir test ediyor. LFR’nin pist versiyonunun 2026’da Dünya Dayanıklılık Şampiyonası (WEC)’de yarışması bekleniyor. Dolayısıyla, yol versiyonunun da çok yakında tanıtılması sürpriz olmayacak. Lexus’un performans tutkusu, LFR ile yeniden alevlenmiş durumda!

Piston Kafalar Yorumu

Lexus, LFR ile süper spor dünyasında ciddi bir iddia ortaya koyuyor. Özellikle AMG GT gibi güçlü bir rakibi kendine kıstas seçmesi, markanın ne kadar iddialı olduğunu kanıtlıyor. Hibrit V8 motoruyla LFR, hem performans hem de teknoloji açısından merak uyandırıyor. LFA’nın ruhunu taşıyacak mı, yoksa bambaşka bir efsane mi olacak?

Bunu yakında göreceğiz. Lexus cephesinden gelecek haberler için gözümüz yollarda!

2 Temmuz 2025
BMW, M5 Touring’i Daha da Agresif Hale Getiriyor: Karbon Dokunuşlar ve Daha Fazlası!
Yeni BMW M5 Touring, 727 HP güç ve karbon detaylarla dikkat çekiyor. M Performance Parts, görsel şıklığı ve aerodinamiği zirveye taşıyor.

BMW M5 Touring: Zaten Güçlü, Şimdi Daha da Etkileyici

BMW, yeni M5 Touring modeliyle station wagon sınıfını adeta yeniden tanımlıyor. Standart haliyle bile etkileyici olan bu performans canavarı, 727 HP güç ve 1000 Nm tork üreten plug-in hibrit V8 motoru sayesinde 0-100 km/s hızlanmasını sadece 3,7 saniyede tamamlıyor. Üstelik 2,5 tonun üzerindeki ağırlığına rağmen!

Ancak BMW için her zaman “bir adım daha ileri” mümkün. İşte bu noktada devreye M Performance Parts giriyor.

Karbon Detaylarla Gelen Agresif Tasarım

Karbon Difüzör ve Yan Etekler

BMW, M5 Touring için karbonfiber takviyeli plastikten üretilen yeni gövde parçalarını tanıttı. Bu parçalar, ağırlığı kayda değer ölçüde düşürmese de, görsel etkiyi ciddi şekilde artırıyor.

Öne çıkan detaylar şunlar:
- Karbon difüzör: Standart M5 Touring’de iki parçalı olarak gelen difüzör, M Performance versiyonunda daha da belirgin hale geliyor. Dört çıkışlı egzoz sistemi bu yeni tasarım sayesinde daha agresif görünürken, titanyum ve karbon kaplı egzoz uçları üzerinde işlenmiş M5 logosu yer alıyor.
- Karbon yan etekler ve kapılarda siyah folyo kaplama ile otomobilin profili daha sportif hale getiriliyor.
- Karbon yan aynalar ile detaylar tamamlanıyor.
- Arkaya eklenen yeni hedeflenmiş hava yönlendirme kanatçıkları hem aerodinamik katkı sağlıyor hem de görsel olarak etkileyici bir detay oluşturuyor.
Önde Karbon Splitter ve Karbon Yakıt Kapağı

Ön tarafta ise trapez biçimli hava girişlerine sahip standart siyah tamponu tamamlamak adına karbon splitter sunuluyor. Ayrıca yakıt kapağı bile M Performance Parts ile karbon malzemeden üretilmiş!

İç Mekânda Sadece Ufak Dokunuşlar

M Performance paketinin iç mekândaki katkısı ise şimdilik sınırlı. Şirket, şimdilik sadece özel M şeritli, renkli dikişli ve deri görünümlü çerçeveli M Performance paspaslar sunuyor. Maalesef sportif koltuklar henüz M5 Touring için mevcut değil.

Bunun yerine BMW, hayranları için birkaç aksesuar daha öneriyor:
- Alcantara ve deri karışımı anahtarlık kılıfı
- M logolu lastik çantaları
Bu detaylar, performans tutkunları için hoş birer hediye niteliğinde.

Piston Kafalar Yorumu

BMW, M5 Touring gibi zaten etkileyici bir otomobili, karbon detaylar ve küçük estetik dokunuşlarla daha da öne çıkarıyor. Özellikle karbon difüzör ve titanyum egzoz uçları, performans kadar görselliğe önem veren sürücüler için müthiş detaylar. İç mekânda şimdilik sınırlı iyileştirmeler olsa da, M5 Touring’in yeni hali pazarın en “cool” station wagonlarından biri olmaya devam ediyor.
2 Temmuz 2025
Ehliyet Yenileme Son Günü Yaklaşıyor: 31 Temmuz 2025’e Dikkat!
Ehliyet yenileme son günü 31 Temmuz 2025. Ücret yalnızca 15 TL! Randevu alın, belgeleri hazırlayın ve mağdur olmadan yeni ehliyetinizi alın.

Ehliyet Yenileme Son Günü Ne Zaman?

Türkiye’de 1 Ocak 2016 öncesi alınmış eski tip ehliyet sahipleri için ehliyet yenileme son günü 31 Temmuz 2025 olarak duyuruldu. Bu tarihten sonra eski tip belgeler geçersiz sayılacak ve trafiğe çıkmak yasaklanacak.

Ekstra Ücret ve Cezalar Neler?
- 31 Temmuz’a kadar yenileme işlemi yapıldığında sadece 15 TL ödeyerek yeni ehliyete geçilebiliyor.
- 1 Ağustos itibarıyla bu ücret; B sınıfı için 7.438 TL’ye çıkıyor.
- Eski tip ehliyetiyle trafiğe devam edenlere idari para cezası uygulanabilir.
Kaç Kişi Hâlâ Yenilemedi?

NVİ verilerine göre, bugüne kadar 31,6 milyon başvuru yapılmış. Ancak hâlâ yaklaşık 4.2 milyon kişi, eski tip ehliyet kullanıyor. Yetkililer, yoğunluğa kalmamak için işlemleri ivedilikle tamamlamaları yönünde sürücüleri uyarıyor.

Randevu ve Gerekli Belgeler

Randevu Nereden Alınır?
- randevu.nvi.gov.tr, ALO 199, Nüfus Müdürlükleri mobil uygulama üzerinden alınabilir.
Gerekli Evraklar:
- Eski tip ehliyet
- 15 TL makbuz
- “Sürücü olur” sağlık raporu
- Son 6 ayda çekilmiş biyometrik fotoğraf
- Kimlik belgesi
- Adli sicil & kan grubu bilgisi/güncel beyan
İşlem Süreci:
- Başvuru sonrası geçici ehliyet e‑Devlet üzerinden alınabiliyor.
- Kargo ile yeni belgeler genellikle 1–2 iş günü içinde teslim ediliyor.
Neden Ertelemeyin?
- Ekstra maliyetten kaçının. 15 TL’ye dönüşüm fırsatını kaçırmayın.
- Yoğunluk riski: Temmuz sonunda randevu zorlaşabilir.
- Yasallık: Eski ehliyet trafikte geçersiz olacak.
Piston Kafalar Yorumu

Ehliyet yenileme son günü hızla yaklaşıyor ve geçen yıldan bu yana uzatılan süre son kez geçerli. Örneğin 7.438 TL’ye ulaşacak ek ücreti düşünün: Bir tatil bütçeniz boşa gidebilir! İşlemleri erteleyenler, hem maddi hem de manevi mağduriyet yaşayabilir.

Piston kafalar olarak önerimiz: Randevunuzu hemen oluşturun, belgeleri tamamlayın, 15 TL ödeyip süreci geçirin ve sorunu kökten çözün.
2 Temmuz 2025
Suzuki Temmuz Kampanyası: Sıfır Faiz ve Nakit Destek Fırsatları!

Suzuki Temmuz kampanyası başladı! S-Cross, Vitara ve Swift modellerine özel 0 faizli kredi ve nakit alım avantajları sizi bekliyor.

Suzuki Temmuz Kampanyası ile Avantajlı Fırsatlar

Suzuki, Suzuki Temmuz kampanyası kapsamında SUV ve şehir otomobili sevenleri cezbetmeye hazırlanıyor. Akıllı Hibrit teknolojisi ve üstün donanımlarıyla dikkat çeken Suzuki modelleri, Temmuz ayı boyunca cazip kredi ve nakit destek fırsatlarıyla sunuluyor.

Yeni Swift’e Özel 0 Faizli Kredi İmkanı

Segmentinin üzerinde donanım özellikleri sunan ve düşük yakıt tüketimiyle dikkat çeken Yeni Swift, Suzuki Temmuz kampanyası ile 200.000 TL’ye yüzde 0 faizli kredi avantajına sahip. Pulse ve Life donanım seçenekleriyle sunulan Swift, şehir içi sürüşlerin vazgeçilmezi olmaya aday.

Suzuki Vitara’da Nakit ve Kredi Desteği

Suzuki’nin ikonik modeli Vitara, güncellenen AllGrip 4×4 çekiş sistemi, Akıllı Hibrit motor teknolojisi ve üstün güvenlik özellikleriyle SUV severlere hitap ediyor. Temmuz boyunca 250.000 TL’ye 0 faizli kredi ve 50.000 TL nakit alım desteğiyle satışa sunuluyor. Suzuki Temmuz kampanyası, Vitara almak isteyenler için kaçırılmaz bir fırsat yaratıyor.

S-Cross SUV Severleri Bekliyor

AllGrip 4×4 veya 4×2 seçenekleriyle tercih edilebilen S-Cross, güvenlik donanımları ve yakıt verimliliğiyle öne çıkıyor. Temmuz ayında 250.000 TL’ye 0 faizli kredi ve 50.000 TL nakit alım desteğiyle Suzuki showroomlarında yerini aldı. Suzuki Temmuz kampanyası S-Cross severler için de büyük avantaj sunuyor.

Ek Takas Desteği ile Daha Uygun Koşullar

Suzuki, Temmuz ayına özel olarak Swift, Vitara ve S-Cross modelleri için takas desteği de sağlıyor. Bu destek, Suzuki web sitesinde belirtilen koşullara bağlı olarak kredili veya kredisiz alımlarda geçerli olacak.

Piston Kafalar Yorumu

Suzuki Temmuz kampanyası, hem şehir içi sürüşleri hem de macera dolu yolculukları düşünenler için muazzam fırsatlar sunuyor. Özellikle Swift’in ekonomik yakıt tüketimi ve Vitara ile S-Cross’un SUV segmentindeki iddialı özellikleri, Suzuki markasını cazip kılıyor. Nakit destekler ve sıfır faizli kredi seçenekleriyle, yaz ayına yeni bir otomobil keyfiyle başlamak isteyenler için bu kampanya gerçekten kaçırılmayacak bir fırsat!

2 Temmuz 2025
Porsche Elektrikli Araçlar Stratejisini Yeniden Gözden Geçiriyor

Porsche elektrikli araçlar planında geri adım atıyor. Macan ve Boxster gibi modeller için benzinli motor seçeneği masada!

Porsche Elektrikli Araçlarda Zor Günler Yaşıyor

Porsche, son 30 yıldaki altın döneminin ardından büyük bir kavşakta. Özellikle Porsche elektrikli araçlar segmentinde yaşanan zayıf satış rakamları, markayı stratejik bir sorgulama sürecine soktu. 2024’te Çin satışları %30 düştü, Taycan ve elektrikli Macan hedeflerin altında kaldı ve ikinci el değerleri hızla geriledi. Porsche’nin tamamen elektrikli SSP mimarisi de üç yıl gecikti.

Elektrikli Araçlar Yerine Benzinli Motorlar mı?

Devlet destekli Çinli otomobil üreticileri, uygun fiyatlı ve yüksek menzilli hibrit ve elektrikli modellerle piyasayı doldururken, Porsche’nin geleneksel müşteri kitlesi Porsche elektrikli araçlar konusunda ikna olmuyor. CFO Lutz Meschke, 10 Kasım’da yaptığı yatırımcı çağrısında, Porsche’nin elektrikli araç odaklı stratejisini gözden geçirmesi gerektiğini açıkladı.

Meschke, “Benzinli motorlardan daha uzun süre vazgeçmiyoruz” diyerek net mesaj verdi. Bu, markanın gelecekte hibrit ve içten yanmalı motorlara daha fazla alan açabileceğini gösteriyor.

Macan Elektrikli, Ama Yetmez

Özellikle ikinci nesil Macan’ın sadece elektrikli olarak piyasaya sürülmesi, büyük bir risk oluşturdu. Porsche, Macan’ın benzinli versiyonunu geliştirmek için üç yıla ihtiyaç duyabilir. Olası benzinli Macan’ın, yeni Audi Q5 platformunu paylaşması bekleniyor.

Geçtiğimiz ekim ayında Porsche hâlâ Mission X süper otomobil, yedi koltuklu K1 SUV, elektrikli Panamera ve hibrit Cayenne gibi elektrikli modellerden oluşan bir ürün yelpazesi planlıyordu. Fakat bu planların çoğu artık belirsizlik içinde. Özellikle 1500 bg gücündeki Mission X’in iptal edilmesi ve K1’in büyük olasılıkla ertelenmesi gündemde.

Boxster ve Cayman Elektrikleniyor Ama…

İyi haber ise Boxster ve Cayman’ın üretim öncesi aşamaya ulaşması. Kötü haber ise 270 kW’lık şarj gücüyle uzun şarj süreleri ve 130.000–150.000 euro seviyesinde beklenen yüksek fiyat etiketleri.

Porsche, 2025 için yıllık 331.631 adet satış hedeflemişti. Ancak son yatırımcı toplantısında bu hedef, orta vadede 250.000 adete düşürüldü. Yeni projelerin iptal riski veya model ömürlerinin uzaması, bu hedefi bile tehlikeye atabilir.

Piston Kafalar Yorumu

Porsche elektrikli araçlar, başlangıçta markanın geleceği olarak sunulmuştu. Ancak gerçekler farklı çıktı. Satışların zayıf kalması ve geleneksel müşterilerin elektrikli modellere mesafeli durması, Porsche’yi içten yanmalı motorlara geri döndürüyor. Macan ve Boxster gibi modellerde benzinli motorun devam etmesi, Porsche’nin hayranlarını memnun edecektir. Öte yandan, yüksek fiyatlar ve şarj sorunları, markanın elektrikli geleceği için önemli sınavlar olmaya devam ediyor.

Porsche için önümüzdeki süreç, Porsche elektrikli araçlar vizyonunu yeniden şekillendirme dönemi olacak gibi görünüyor.

2 Temmuz 2025
Nissan N7: Çin’de Mazda’yı Geride Bırakan Uygun Fiyatlı Elektrikli Sedan

Nissan N7, Çin’de Mazda’yı satışta geride bıraktı. Uygun fiyatlı elektrikli sedan, global pazara açılmaya hazırlanıyor.

Nissan N7, Çin’de Yükselişte

Nissan, elektrikli otomobil atağını Nissan N7 modeliyle sürdürüyor. Çin pazarında hızlı bir çıkış yapan bu yeni elektrikli sedan, Mazda’yı geride bırakmayı başardı. Nissan N7, Dongfeng-Nissan ortaklığıyla geliştirildi ve tanıtıldıktan sonraki ilk altı haftada 20.000’in üzerinde sipariş aldı.

Bu rakam, Xiaomi gibi devlerin ulaştığı yüzbinlerce siparişten uzak olsa da, Nissan için oldukça önemli bir başarıyı temsil ediyor. Çin’de 17 Mayıs’ta teslimatları başlayan Nissan N7, sadece 45 gün içinde 10.000’inci aracını müşterisine teslim etti.

Mazda’yı Geride Bıraktı

Çin medyasına göre, Nissan Mayıs ayında 3.034 adet N7 teslim ederken, Mazda aynı dönemde EZ-6 modelinden yalnızca 1.821 adet satabildi. Bu sonuç, Nissan N7’nin segmentinde ne kadar iddialı olduğunu ortaya koyuyor.

Nissan N7’nin Teknik Özellikleri ve Tasarımı

Nissan N7, Dongfeng eπ 007 platformu üzerine inşa edildi. Modelin iki farklı batarya seçeneği bulunuyor. Fiyatları ise oldukça rekabetçi: Çin’de başlangıç fiyatı 119.900 yuan (yaklaşık 16.800 dolar), en üst versiyonu ise 149.900 yuan (yaklaşık 25.100 dolar) seviyesinde. Bu sayede bütçe dostu bir elektrikli otomobil arayanlar için güçlü bir alternatif oluşturuyor.

Tasarım açısından Nissan N7, modern ve akıcı hatlara sahip. İç mekanında büyük bir bilgi-eğlence ekranı, dijital gösterge paneli, çift kablosuz telefon şarj ünitesi ve minimalist bir konsol tasarımı bulunuyor. İki kollu direksiyon simidi, Çin pazarındaki diğer elektrikli araçlarla benzer bir dil kullanıyor.

Nissan N7 Global Pazarlara Açılıyor mu?

Çin’de elde edilen başarı, Nissan’ı bu modeli dünya pazarlarına taşımaya yöneltti. Şirket, Nissan N7’yi global olarak tanıtacağını duyurdu. Henüz hangi ülkelerde satışa sunulacağı netleşmese de Japonya ve Avustralya’nın ilk pazarlar arasında yer alması bekleniyor. Ayrıca Malezya ve Avrupa pazarlarında da Nissan N7’nin satılması güçlü bir ihtimal olarak görülüyor.

Piston Kafalar Yorumu

Nissan N7, Çin pazarında kısa sürede ciddi bir talep yaratarak dikkatleri üzerine çekti. Uygun fiyatı, modern tasarımı ve yüksek donanım seviyesiyle Nissan N7, elektrikli sedan segmentinde önemli bir oyuncu olma yolunda ilerliyor. Mazda’yı geride bırakması, bu modelin global pazarda da başarılı olabileceğinin güçlü bir göstergesi.

Türkiye’ye gelip gelmeyeceği henüz belirsiz olsa da, böyle fiyat-performans modelleri görmek bizi heyecanlandırıyor!

2 Temmuz 2025