Toyota, ilk kez 2022 yılında tanıtılan ve kısa zamanda oldukça popüler bir model haline gelen Corolla Cross Hybrid’in yenilenen makyajlı versiyonunu tanıttı.
Güncellenen tasarımı, modern ve zarif tarzıyla Yeni Corolla Cross Hybrid, 2025 yılının ikinci yarısı itibarıyla Türkiye’de de satışa sunulacak. Yeni Corolla Cross Hybrid ile birlikte Toyota, Land Cruiser Prado, RAV4 Hybrid, Toyota C-HR Hybrid ve Yaris Cross Hybrid’den oluşan SUV ürün gamını daha da güçlendirecek.
Çok yönlü kullanımıyla öne çıkan Yeni Corolla Cross Hybrid, yüksek pratikliği, Toyota‘nın beşinci nesil hibrit sistemi de dahil olmak üzere ileri teknolojiler ve Toyota T-Mate güvenlik fonksiyonları ile birleştirmeye devam ediyor. Toyota’nın üst düzey kalite, dayanıklılık ve güvenilirlik özelliklerini taşıyan Corolla Cross Hybrid, yenilenen tasarım özellikleriyle iddiasını daha da artırıyor.
SUV karakterinin altını çizen tasarım
Corolla Cross Hybrid’in yenilenen tasarımı, modelin dikkat çekici SUV tarzını daha ileriye taşıyor. Yenilenen ön bölümde dikkat çeken petekli ön panjur, şık ve sofistike bir tasarım ortaya koyarken aynı zamanda motora giden hava akışını da artırıyor. Yeni Adaptif Uzun Hüzmeli Far teknolojisi, tüm yüzeyi eşit şekilde aydınlatarak optimum görüş sağlıyor. Yeni arka far tasarımı ise, aerodinamik performansı artırarak aracın dengesine ve kontrolüne katkıda bulunuyor. Arkadaki yenilenen Corolla Cross logosu, aracın özgün ve dikkat çekici kimliğini vurgularken, 18 inç alaşım jantlar güçlü bir duruşu tamamlıyor.
Kabinde yüksek konfor ve teknoloji
Yeni Corolla Cross Hybrid’in ferah kabini, modern ve yenilenmiş tasarımıyla dikkat çekiyor.
Yeni Corolla Cross Hybrid modelinde 10.5 inçlik yüksek çözünürlüklü dokunmatik ekranla donatılmış multimedya sistemi, 12.3 inçlik tamamen dijital renkli gösterge ekranı ve 9 hoparlörlü JBL premium ses sistemi yer alıyor. Geliştirilmiş ambiyans aydınlatmasının yanı sıra ısıtma özellikli direksiyon ve ön koltuklar da konforu en üst düzeye çıkarıyor.
Toyota’nın çok yönlü SUV modeli Yeni Corolla Cross Hybrid, 140 HP güç üreten hibrit motorla sunulacak. 1.8 litrelik hibrit motor, yüksek verimlilik ve yüksek performans arasında ideal dengesiyle öne çıkıyor.
Sınıfının en gelişmiş güvenlik özelliklerine sahip olan Corolla Cross Hybrid modelinde Toyota T-Mate güvenlik paketi de standart olarak yer alıyor. Bu paketin içerisinde üçüncü nesil Toyota Safety Sense teknolojisi ile gelişmiş sürüş destek sistemleri entegre edildi.
2025 AVIS Türkiye Tırmanma Şampiyonası ikinci ayağı olan ve 4 ayrı kategoride 21 sporcunun mücadele ettiği Kartepe Tırmanma Yarışı, Kocaeli Otomobil Spor Kulübü (KOSK) tarafından 03-04 Mayıs tarihlerinde gerçekleştirildi.
Kocaeli Büyükşehir Belediyesi, Spor Toto ve ICRYPEX katkılarıyla Kartepe Yolu Bayraktepe Mevkii’nde düzenlenen organizasyon 5,87 kilometre uzunluğundaki parkurda 3 çıkış üzerinden koşuldu.
Oldukça çekişmeli geçen çıkışlar sonunda, Kategori 1’de Faruk Sayın birincilik kürsüsüne çıkarken, ikinciliği Oğuz Alp Aral ve üçüncülüğü de Ahmet Aydınalp elde ettiler. Kategori 2’de Baran Demirkıran birinciliğin sahibi olurken, Demir Sancaklı ikinci ve Atış Motorspor’dan Kübra Denizci Keskin de üçüncü olarak podyuma çıkan sporcular oldular.
Kategori 3’te Atış Motorsport’tan Engin Apaydın İzmir’den sonra Kocaeli’de de birinciliğe ulaşan isim olurken, aynı takımdan Murat Soyçopur ikinci ve Tuncer Sancaklı ise üçüncü oldular. Kategori 4’te Atış Motorspor’dan Burak Başlık birincilik kürsüsüne çıkan sporcu oldu. GP Garage My Team pilotu Cem Yalın ikinciliği elde ederken Şevket Çınar da üçüncülüğü elde etti.
‘Günün en iyi çıkışı’ ödülünü 03:15,07 ile Burak Başlık kazanırken, yarışın takımlar birincisi Atış Motorspor oldu. Kadınlar klasmanında Kategori 2’de Kübra Denizci Keskin birinci Yasemin Erikli ikinci olarak podyuma çıkan sporcular oldular. Mahalli klasmanda ise, Kategori 2’de Baran Demirkıran, Kategori 3’te Hasan Erdoğan birincilikleri paylaşan isimler oldular.
2025 AVIS Türkiye Tırmanma Şampiyonası, 31 Mayıs-01 Haziran tarihlerinde Eskişehir Otomobil Spor Kulübü (ESOK) tarafından Sakarıılıca’da düzenlenecek üçüncü ayak ile devam edecek.
Kartepe Tirmanma K2 Baran DemirkiranKartepe Tirmanma K4 Burak BaslikKartepe Tirmanma K1 Faruk SayinKartepe Tirmanma K3 Engin ApaydinKartepe Tirmanma Podyum
Citroën, yeni Stellantis STLA Medium platformundan yararlanan ve daha fazla kullanım alanı ile güvenlik özellikleri sunan ikinci nesil C5 Aircross’u tanıttı. Yeni C5 Aircross, prestijli tasarımı, verimliliği artıran aerodinamik yapısı ve iç mekanda konfor sağlayan güçlü ve kendine güvenen tasarımıyla dikkat çekiyor.
Konforu ön planda tutan yenilikçi ve yüksek teknolojili modelleriyle otomotiv tarihinin en köklü üreticilerinden olan Citroën, yenilediği modellerinee C5 Aircross’u da ekledi. Böylece marka, iki yıldan daha kısa sürede tüm ürün gamını güncelteknolojilerle yenilemiş oldu.
Markanın yeni amiral gemisi, tıpkı diğer Citroën’lerde olduğu gibi özgün ve aynı temel değerlere bağlı bir model yelpazesi ile markanın bilgi birikimini en iyi şekilde temsil ediyor. Bunların her biri; ulaşılabilir, çok yönlü, farklı enerji türleri arasında seçim özgürlüğü sunan ve aynı zamanda güçlü bir kimliğe, belirgin bir konfora ve yüksek kullanıcı dostu özelliklere sahip ürünler.
Marka için önemli bir adım!
Citroën, yeni C5 Aircross ile Avrupa’da önemli bir segment olan C-SUV pazarında yeni bir konum kazanıyor. Bu yeni model, 2024 sonbaharında Paris Otomobil Fuarı’nda tanıtılan C5 Aircross Concept’in tüm vaatlerini yerine getiriyor. İkinci nesil C5 Aircross, her açıdan gelecek için atılmış önemli bir adım olup bu segmentteki müşterilerin beklentilerine kapsamlı bir yanıtoluşturuyor. Tasarımı güçlü ve kaslı olup, ince ve aerodinamik çözümler de içeriyor. Konforu C-SUV’lar arasında yeni bir standart belirliyor; motor seçeneği ne olursa olsun her zaman ikinci sırada muazzam yaşama alanı ve geniş bir bagaj sunan kabiniyle konfor sınıfı bir his yaşatıyor.
Yeni C5 Aircross, Citroën Matrix LED farlar veya Pack Drive Assist 2.0 gibi konforlu sürüş destek sistemleri sayesinde daha fazla güvenlik seçeneği sunuyor. Akıllı tasarımı, yaşama alanından hiçbir kayıp yaşamadan farklı bataryaların yerleştirilmesine olanak tanırken, çapı 740 mm ile 20 inçe kadar büyük jantlara olanak sağlıyor. STLA Medium platformu müşterilere çok sayıda sürüş yardımcısı dışında sürüşü daha eğlenceli ve stressiz hale getiren en güncel bağlantı ve bilgi-eğlence arayüzleri de sunuyor. Yeni C5 Aircross, Fransa’da geliştirildi ve Citroën’in Rennes fabrikasında üretiliyor. 2025 yılının ikinci yarısında Avrupa pazarlarında satışa sunulacak.
Geniş gövde orantıları ve imza tasarım!
Aerodinamik tasarımlı güçlü ve geniş SUV: Yeni C5 Aircross, yolda güçlü bir duruşa sahip tasarımı, optimize edilmiş aerodinamik yapısı ve geniş iç mekânı ile öne çıkıyor. Citroën tasarımcıları, yeni C5 Aircross’un her parçasını hem tasarımı hem de verimliliği optimize etme hedefiyle tasarladı. Yeni C5 Aircross, önceki kıvrımlı profilinden uzaklaşarak Citroën’in yeni tasarım dilinin güçlü ve keskin hatlarını benimsiyor. STLA Medium platformu sayesinde C5 Aircross’un yüksekliği 1,66 metre olarak kalıyor. Böylece daha iyi hava akışı sağlamaya yardımcı olurken, aynı zamanda iç mekân hacmini artırıyor ve bu arada 200 mm yerden yüksekliği de koruyor. Önceki nesilde 0,84 olan SCX değeri, 0,75 ile önemli bir gelişme kaydetmiş durumda.
Bu gelişim müşterilere kazanım sağlıyor ve önceki nesille kıyaslandığında otoyolda 30 kilometrenin üzerinde ek bir elektrikli menzil anlamına geliyor. Citroën, Stellantis STLA-Medium platformun kazanımları sayesinde yeni C5 Aircross mükemmel bir denge kazanırken, aynı zamanda oldukça cömertboyutlar ortaya koyuyor: 4.652 mm uzunluk (+150 mm) ve 1.902 mm genişlik. Aks mesafesi, önceki C5 Aircross ile kıyaslandığında 60 mm artarak 2.784 mm’ye ulaşıyor.. Bu artışın neredeyse tamamı arka koltuk yolcularının diz mesafesine yansıyor. Bu platform tasarım açısından Citroën’de bir ilk olan 20 inçe kadar jantlarla birlikte 740 mm (+20 mm) tekerlek çevresi sağlıyor. Bu jantlar, otomobilin yan cephe tasarımına ekstra güç katıyor. Yeni C5 Aircross’ta renkli klipsler yer alıyor ve bunlar en güncel Citroën modellerinin tasarım imzası niteliğinde.
Kanepe tasarımı ve gelişmiş ambiyans aydınlatması!
En üst düzey konfor deneyimi, bir SUV Lounge: Citroën, yeni C5 Aircross ile pazardaki en konforlu elektrikli C segment aile tipi SUV modeli sunuyor. C5 Aircross’un iç mekanı, yolcuların ve sürücünün hayatını olabildiğince kolaylaştırarak, kendilerini iyi hissedecekleri bir atmosfer yaratmayı amaçlayan Citroën’in C-Zen Lounge mimarisi prensiplerine göre tasarlandı. Yeni Citroën C5 Aircross’ta yolcular sanki bir oturma odasında oturuyormuş gibi hissediyor. Citroën’in ‘Kanepe Tasarımı’, uzun ve yatay bir ön konsol olup, ev ortamı hissinde bir tasarıma sahip. Ön konsolun alt kısmı, kapı panellerine ve koltuklara kadar uzanan kaliteli bir köpük malzemeyle kaplı olup gerçek bir kozadaki gibi homojen ve konforlu bir atmosfer yaratıyor.
Bir diğer dikkat çeken unsur ise ön konsolda ve koltuklarda yer alan renkli noktalar. Bunlar, aracın dış görünümüne gönderme olarak, aracın dış kısmındaki renkli klipsleri anımsatıyor. Yeni Citroën Advanced Comfort® koltuklar, C5 Aircross’taki konforun en önemli unsurların biri. Citroën araştırmalarının ve diğer Citroën modelleriyle kazanılan deneyimin yansıması olan yeni C5 Aircross’taki Citroën Advanced Comfort® koltuklar, benzeri görülmemiş bir konfor seviyesi sunuyor. 10 farklı ayara sahip elektrikli ön koltuklar, ısıtma, soğutma ve beş programlı masaj işlevi ile en üst düzeyde konfor sağlıyor.
Aracın arkasında oturan yolcular da Citroën Advanced Comfort®’un tüm özelliklerinden yararlanıyor. Buna yüksek kaliteli köpükle donatılan koltuklar da dahil. Özellikle uzun yolculuklarda optimum konfor için arka koltuk sırtları 21 ile 33 arasında eğim ayarına sahip. Ayrıca üst donanım seviyelerinde arka koltuklar için ısıtma özelliği de sunuluyor.
Stellantis’in en büyük HD merkezi ekranı!
Yeni Citroën C5 Aircross, Stellantis’in bugüne kadar sunduğu en büyük merkezi HD dokunmatik ekrana sahip. Heyecan verici hafif ve dikey tasarımıyla ön konsolun önünde havada duruyor ve tek bir hareketle alçalarak orta konsola kusursuz bir şekilde bağlanıyor. Yeni Citroën C5 Aircross, bağlantılı 3 boyutlu navigasyon ve eksiksiz bir ses sistemi de dahil olmak üzere en güncel Citroën bilgi-eğlence sistemleri nesliyle donatılıyor. Apple CarPlay ve Android Auto ile uyumlu kablosuz bağlantı sayesinde akıllı telefon entegrasyonu tamamen sorunsuz gerçekleşiyor. Bluetooth üzerinden aynı anda iki akıllı telefon bağlanabiliyor. 15W kablosuz şarj optimum ergonomi için tasarlanan eğimli bir konumda orta konsola entegre edilmiş durumda.
“Hello Citroën” ses tanıma sistemi, iç mekan sıcaklığını ayarlamak, navigasyon sistemini kayıtlı bir varış noktasına yönlendirmek, kayıtlı bir radyo istasyonunu seçmek, arama yapmak ve çok daha fazlası için doğal dilde sesli komutlar kullanıyor. Buna ek olarak, Yeni C5 Aircross, bilgi-eğlence sistemine doğrudan entegre olan OpenAI’nin ChatGPT özelliğini de içeriyor. Yeni C5 Aircross, daha güvenli sürüş için daha iyi görüş sunuyor. 10 inçlik Gelişmiş Göz Hizası Ekranı’nın yüksekliği ayarlanabiliyor ve sürücünün tercih ettiği bilgileri gösterecek şekilde kişiselleştirilebiliyor. Citroën Matrix LED farlar ise hem sürücü, hem de trafikteki diğer sürücüler için kolaylık sağlıyor. Ayrıca gelişmiş Citroën Matrix LED sistemi yol işaretlerini algılıyor ve algıladığında ışığın yoğunluğunu azaltarak sürücünün far yansıması nedeniyle gözlerinin kamaşmasını önlüyor.
Aileler için tasarlanan arkası en geniş C-SUV!
Citroën’in DNA’sına sadık kalan yeni C5 Aircross, aile ile yapılan yolculukları daha kolay ve daha konforlu hale getirmek için tasarlandı. Yeni C5 Aircross, 2,78 metre aks mesafesi sayesinde segmentinde standartları belirleyen bir iç mekan sunuyor ve mevcut versiyonuna kıyasla önemli bir iyileştirme gösteriyor. Hem ön hem de arkada oturan yolcular, geniş panoramik cam tavanın (1.069 x 720 mm) sağladığı ferah ve aydınlık ortamın keyfini sürebiliyor.
Verimli tasarım ve Stellantis STLA-Medium platformunun kazanımları sayesinde çok enerjili bir konsept ile yollara çıkan yeni C5 Aircross, arka koltuklar kullanımda iken 565 litre arka koltuklar katlandığında ise 1.668 litre seviyesinde çok geniş bir bagaj hacmi sunuyor. C5 Aircross, eller serbest açma ve kapama özelliğine sahip elektrikli bir bagaj kapağı ile donatılabiliyor. Bagaj zemini 75 litre depolama alanı oluşturacak şekilde iki farklı yüksekliğe ayarlanabiliyor. Ek depolama alanlarının hacmi 40 litreye ulaşıyor ve bu segmentte bir rekor teşkil ediyor.
Daha fazla huzur için teknoloji: Yeni C5 Aircross’un teknolojik özelliklerini, markanın uzmanlığını yansıtan Citroën’in en ileri sürüş ve park destek sistemleri tamamlıyor. Örneğin, Sürüş Asistanı 2.0 paketi, Seviye 2 otonom sürüşü etkinleştirerek gelişmiş sürüş konforu ve güvenliği sunuyor. Sistemde Yarı Otomatik Şerit Değiştirme, Arka Trafik Uyarısı, Sürücü Gözetim Kamerası ve Genişletilmiş Kör Nokta Algılama gibi yazılım ve donanımlar yer alıyor. Ayrıca donanım seviyesine bağlı olarak VisioPark veya VisioPark 360 devreye giriyor. VisioPark, 8 engel sensörüne ek olarak, geri vites devreye girer girmez etkinleştirilen bir kameradan oluşuyor.
C5 Aircross Hybrid 145 HP: Elektrikliye açılan kapı!
Yeni C5 Aircross Hybrid’de kullanılan 48V hibrit teknolojisi şarj gerektirmiyor. Karma WLTP döngüsünde 950 kilometrenin üzerinde uzun bir menzil ve kullanım kolaylığını, düşük CO2 emisyonları ve yakıt tüketimi, dolayısıyla düşük kullanım maliyetiyle birleştiriyor. Yeni C5 Aircross Hybrid 145, şehir içinde yüzde 50’ye varan oranda elektrikli modda kullanılabiliyor. Bu teknoloji, hibrit için optimize edilen yeni nesil 136 HP (100 kW) 1,2 litre 3 silindirli turbo motoru, sürücü koltuğunun altında bulunan 0,9 kWsa kapasiteli batarya ile beslenen 12 HP / 9 kW (maksimum 28 HP / 21 kW) sabit mıknatıslı senkron elektromotorla birleştiriyor. Bu sayede 145 HP kombine güç sunuyor.
Elektromotor doğrudan yeni 6 ileri eDCS çift kavramalı otomatik şanzımana entegre edilmiş durumda. İki motorun yönetimi tamamen otomatik olup sürücü için şeffaf bir süreç sunuyor. Düşük hızda hızlanma sırasında, elektromotor içten yanmalı motoru destekliyor. Sabit hızlarda, iki motor yakıt tüketimini optimize etmek üzere birlikte çalışıyor. Yeni C5 Aircross Hybrid 145, şehir içinde ve manevra yaparken bataryanın şarj seviyesi dahilindeelektrik modunda çalışabiliyor. Yavaşlama sırasında batarya otomatik olarak şarj oluyor. Yeni C5 Aircross Hybrid 145, bu özellikleri sayesinde hibrit olmayan benzinli bir modele kıyasla yakıt tüketimini yaklaşık yüzde 15, optimize edilmiş aerodinamiği sayesinde ise önceki nesil C5 Aircross Hybrid 145’e kıyasla yüzde 4 oranında azaltıyor.
C5 Aircross Hybrid Şarj Edilebilir 195 versiyonu ise ortalama 86 kilometre elektrikli menzil sunuyor. Bu önceki C5 Aircross’tan yüzde 33 daha fazla olup şehir içinde 100 kilometrenin üzerinde bir menzil anlamına geliyor. 55 litre hacimli yakıt deposu, yüzde 28 artışla, otoyolda toplam 650 kilometre menzil sağlıyor. Yeni C5 Aircross’un şarj edilebilir hibrit teknolojisi, 150 HP (110 kW) 4 silindirli 1,6 litre turbo motoru, araç zeminin altında bulunan 21 kWsa batarya ile beslenen 92 kW (125 HP) elektromotoru birleştirerek 195 bhp (143 kW) birleşik bir güç üretiyor.
Elektromotor doğrudan yeni 6 ileri eDCS çift kavramalı otomatik şanzımana entegre edilmiş durumda. Aracın şarj süreci de oldukça hızlı: 7,4 kW duvar tipi şarj ünitesinde standart 3,7 kW entegre şarj cihazıyla 0’dan %100’e şarj etmek için 5 saat 15 dakika yetiyor. İsteğe bağlı 7,4 kW entegre şarj cihazıyla ise sadece 2 saat 55 dakika sürüyor.
Sadece elektrikle 680 kilometre menzil!
Citroën, yeni C5 Aircross’ta tamamen elektrikli bir versiyon da hazırladı. STLA Medium platformunun sağladığı esneklikle yeni ë-C5 Aircross, iki farklı tamamen elektrikli motorla sunuluyor:
210 HP Standart Menzil: 210 HP/157 kW motor ve 73 kWsa batarya ile 520 kilometre menzil sunuyor ve dengeli ve uygun fiyatlı bir çözüm sağlıyor. Aracın %20’den %80’e şarj süresiyse şöyle: 7,4 kW tek fazlı bir duvar kutusu ile 6 saat 45 dakika, 11 kW üç fazlı bir duvar kutusu ile 4 saat 30 dakika, 160 kW ultra hızlı şarj ile 30 dakika.
230 HP Uzun Menzil: 230 HP/170 kW motor ve 97 kWsa batarya ile 680 kilometre menzil ve uzun mesafeli yolculuklara uyarlanmış bir yapı sunuyor. Aracın %20’den %80’e şarj süresiyse şöyle: 7,4 kW tek fazlı duvar kutusu ile 8 saat 55 dakika, 11 kW üç fazlı duvar kutusu ile 6 saat 30 dakika, 160 kW ultra hızlı şarj ile 27 dakika.
Sürücü üç sürüş modu arasından seçim yapabiliyor: Normal, Eco ve Sport. Üç aşamalı rejeneratif fren sistemiyle donatılan araç, bataryayı şarj etmek üzere otomobilin kinetik enerjisinin kullanımını optimize ediyor. Citroën ë-C5 Aircross, geleneksel bir ısıtma sisteminden önemli ölçüde daha az enerji tüketirken yolcu bölmesinde ideal bir iklimlendirme sağlayan bir ısı pompası ile donatılabiliyor. C5 Aircross’un bağlantılı navigasyon sistemi bir yolculuk planlayıcısı da içeriyor. Bu işlev, seyahat sürelerini optimize etmek için gerçek zamanlı olarak güncellenen farklı faktörleri dikkate alıp istenen hedef için en verimli rotayı programlıyor.
Citroën ë-C5 Aircross, optimum kullanım kolaylığı için segmentin en iyi şarj performansını sunuyor. Standart olarak 11 kW üç fazlı şarj cihazı ile donatılmış olup 2026 yılından itibaren ultra hızlı şarj için isteğe bağlı olarak 22 kW üç fazlı çift yönlü şarj cihazı alınabilecek. Bu da sadece 10 dakika içinde 160 kilometreye kadar menzil anlamına geliyor. 2026 yılından itibaren, 11 kW veya 22 kW üç fazlı çift yönlü yerleşik şarj cihazı ile donatılan ë-C5 Aircross, V2L veya Araçtan Şarj teknolojisinden yararlanabilecek.
İngiliz lüksünün çiçek gibi işlenmiş hali: Daisy dokunuşuyla Cullinan, sadece bir SUV değil; bir sanat eseri.
Rolls-Royce, müşterisinin en sevdiği doğa yürüyüşü parkurundan esinlenerek tasarlanan benzersiz Black Badge Cullinan Series II modeli için tasarlanmış Cullinan Daisy’yi sunuyor.
Çarpıcı üç boyutlu etki yaratan ahşap kumlama tekniği kullanılırken, Papatya deseni, Coachline, özel şemsiyeler ve aydınlatmalı taban plakalarına kadar uzanıyor.
Rolls-Royce Motor Cars, son Bespoke (özel üretim) siparişi olan Cullinan Daisy’yi tanıtıyor. Bu benzersiz Black Badge Cullinan Series II’da müşterinin doğa yürüyüşü ve açık hava sporlarına olan sevgisi yansıtılıyor. Müşterinin High Tatras Dağları’ndaki en sevdiği patikada bulunan papatya tarlasından ilham alınan Cullinan Daisy, farklı koşullarda gelişen bir papatya gibi dayanıklılığı ve azmi temsil ediyor. Açık hava ve macera ekipmanları sektöründe başarıya ulaşmış bir kişinin siparişi olan Cullinan Daisy, müşterinin başarıya giden yolunu simgeliyor.
Dış tasarım: Gücü ve dayanıklılığı dengeliyor
Papatya çiçeği, Powder Blue (toz mavisi) dış gövde renginde uygulanan tek Coachline’ı tamamlayacak şekilde, özenle elle boyanmış bir Coachline motifi olarak karşımıza çıkıyor. Yumuşak renk paleti, koyulaştırılmış Black Badge Pantheon ızgarası, Spirit of Ecstasy heykeli ve dış cephedeki parlak detaylarla çarpıcı bir kontrast oluşturuyor.
İç tasarım: Zarafet ve detayların uyumu
İç mekan tasarımını süsleyen papatya motifi, arka koltuklardan öne doğru akıcı bir geçiş ve orta konsol bölümüne zarif bir dokunuş katıyor. Tasarım, kumlama tekniği kullanılarak Blackwood yüzeyine özenle uygulandı. Bu işlemde, ince mineral parçacıklardan oluşan akış kaplamaya doğru yönleniyor ve yüzeyin mikroskobik katmanlarının hassas bir şekilde aşındırılması sonucu desen ortaya çıkıyor. Işığın ve gölgenin heykelsi yüzeyindeki etkileşimi, üç boyutlu bir etki yaratarak esere görsel bir ilgi katıyor.
Blackwood kaplamalar, zarif üç renkli iç tasarım paletiyle tamamlanıyor. Ana deri rengi olan Fleet Blue, Rotary Kontrolleri ile B ve C sütunlarına kadar uzanıyor. Selby Blue ve siyah deri döşemeler, Fleet Blue koltuk kenarları, Selby Grey kontrast dikişler ve başlık monogramlarıyla zenginleştirildi. İç mekan, papatya tasarımıyla özelleştirilmiş aydınlatmalı taban plakalarıyla tamamlanıyor.
Bespoke şemsiyeler: Yağmurda açan çiçekler
Papatya motifi, Cullinan’ın arka Coach kapılarında gizlenmiş Bespoke şemsiyelerin iç kısmında yer alıyor. Şemsiyelerin sadece iç kısımlarında görülen bu papatya deseni, yağmurlu bir günde açmış papatya tarlasının atmosferini çağrıştırıyor.
Bespoke Starlight tavan kaplaması: Cennete açılan bir pencere
Cullinan Daisy, kuzey enlemlerinde gece gökyüzüne hakim olan dört büyük takımyıldızını yansıtan Bespoke Starlight tavan kaplamasıyla donatıldı. Bu takımyıldızları ise şöyle; Büyük Ayı olarak da bilinen Ursa Major (aynı zamanda Kepçe ve Büyük Ayı Yıldız Kümesi olarak da adlandırılır), Kuzey Yıldızı’nı (Polaris) içeren Küçük Ayı (Ursa Minor), parlak yıldızlar Castor ve Pollux ile kolaylıkla ayırt edilen İkizler (Gemini) ve kırmızı dev Aldebaran ile Ülker Yıldız kümesiyle tanınan Boğa (Taurus).
Rekreasyon modülü: Maceralar sizi bekliyor
Cullinan Daisy, müşterinin en sevdiği doğa yürüyüşü ekipmanlarını taşımak üzere tasarlanmış olup, bagaj tabanına monte edilen ve otomatik açılabilen bir saklama bölmesi olan Rekreasyon Modülü ile tamamlandı.
Bu özel siparişin, doğal motiflerin zanaatkarlık ve malzeme kullanımı aracılığıyla nasıl ifade edilebileceğini keşfetmeleri için kendilerine ilham olduğunu belirten Martina Starke (General Manager, Bespoke Design, Rolls-Royce Motor Cars), sözlerine şöyle devam etti: “Zarif bir şekilde işlenmiş Blackwood’dan, şemsiyelerin içine gizlenmiş papatya detayına kadar, sıra dışı dokular ve tamamen yeni bir renk paletiyle müşterimizin etkileyici hikayesini anlattık. Cullinan Daisy, sembolizm açısından zengin ancak uygulamada modern, sessiz ve kendine güvenen bir karaktere sahip. Ayrıca, duygunun ölçülü ve düşünceli kontrastlar aracılığıyla yakalandığı farklı bir Bespoke dilini temsil ediyor.”
Daisy Cullinan; gücünü dinginlikle dengeleyen azmin sembolü
Doğaya olan tutkusunun hem kişisel ilgi alanında hem de profesyonel başarılarında itici bir güç olduğunu söyleyen Cullinan Daisy siparişini veren Rolls-Royce müşterisi duygularını şöyle ifade etti; “Bu siparişin ilhamı, zihnimi toparlamaya ihtiyaç duyduğumda sürekli gittiğim High Tatras Dağları’ndaki en sevdiğim patikada bulunan papatya tarlasından geldi. Bu çiçeğin sadece güzelliği değil, doğanın zorluklarına karşı gösterdiği dayanıklılık da beni her seferinde hayran bırakıyor. Daisy Cullinan’ı, gücünü dinginlikle dengeleyen bir azmin sembolü olarak hayal ettim.”
Global yayılımını sürdüren ve Çin’de üretilen markalar arasında Avrupa’nın açık ara lideri MG’nin yeni model lansmanları devam ediyor.
Türkiye’de Doğan Trend Otomotiv tarafından temsil edilen MG markasının premium sedan modeli yeni MG7 bu yılın ikinci çeyreğinde ülkemizde olacak. Segmentinin en iddialı modellerinden biri olmaya aday MG7, üstün performansı, şık “Fastback” tasarımı, sportif detayları, ileri teknolojileri ve geniş yaşam alanıyla lüks sedan segmentine yeni bir soluk getirecek. Hem tasarımı hem de donanımıyla fark yaratan bu model, sürüş deneyimini ileriye taşıyan asistan sistemleriyle konfor ve güvenliği bir arada sunuyor.
MG markasının iddialı “Fastback” sedan modeli yeni MG7’nin bu yılın ikinci çeyreğinde Türkiye pazarında satışa sunulması planlanıyor. Yenilikçi tasarımı, yüksek performansı ve premium donanımıyla MG7, markanın lüks sedan segmentindeki iddialı temsilcisi olarak öne çıkıyor.
Ülkemiz yollarına yakında adım atacak model, yüksek teknolojisi, şık tasarım detayları, kapsamlı sürüş destek sistemleriyle dikkat çekiyor. MG7, gelişmiş bilgi-eğlence sistemi ve geniş yaşam alanıyla konforu yeniden tanımlıyor. 170 PS güç ve 275 Nm tork üreten 1.5L turbo motoru ile MG7, güçlü ve akıcı bir sürüş sunarak premium sedan segmentinin önemli oyuncularından biri olarak konumlanıyor.
4.9 Metrelik Boy, Güç ve Heyecan Verici Stil
Yeni MG7, markanın köklü yarış mirası ile günümüzün modern tasarım trendlerini bir araya getiren benzersiz bir görünüm sunuyor. 4884 mm uzunluğa, 1889 mm genişliğe ve 1447 mm yüksekliğe sahip olan model, 2778 mm’lik aks mesafesi ile iç mekânda ferah ve geniş bir yaşam alanı sunuyor.
Yeni model, elektrikli açılabilir panoramik cam tavan, aktif spoyler, Hunter LED farlar, 19 inç alaşım jantlar, kırmızı fren kaliperleri, çerçevesiz kapı tasarımı gibi detayları ve aerodinamik gövde yapısı ile güçlü ve dinamik bir duruş sergiliyor.
Lüks ve Teknolojinin Mükemmel Dengesi
MG7, geniş ve konforlu kabiniyle her yolculuğu benzersiz bir deneyime dönüştürüyor. Özel bir tasarıma sahip koltukları mükemmel kavrama sağlarken, elektrikli ayarlanabilen ön koltuklar ısıtma fonksiyonu ile sunuluyor.
Hafızalı sürücü koltuğu ve yan aynalar konforu artırıyor ve 360 derece kamera sayesinde park etmek kolaylaşıyor. 9 hoparlörlü BOSE premium ses sistemi ve açılabilir panoramik cam tavan, MG7’nin kabininde üst düzey bir konfor ve premium bir atmosfer sunuyor. Sürücü odaklı kokpit tasarımı doğrultusunda MG7, dokunmatik ekran ve dijital gösterge panelinin geniş tek bir ekran olarak tasarlandığı yenilikçi UniScreen teknolojisini de standart olarak sunuyor. Ayrıca ambiyans aydınlatma iç mekânda konfor ve ferahlık hissini artırıyor.
MG7 Premium Sedan tasarımıyla Performansı Beraber Sunuyor!
MG7, verimli 1.5L turbo benzinli motoru ve kusursuz vites geçişleri sağlayan 7 ileri çift kavramalı şanzıman kombinasyonu ile satışa sunulacak. 170 PS güç ve 275 Nm tork üreten güçlü turbo motor, yeni modeli 0’dan 100 km/s hıza 9.5 saniyede ulaştırıyor.
Güç-aktarma sistemi, her devir ve hız aralığında turbo beslemenin de desteği ile ani güç gerektiren durumlarda kesintisiz bir performans sağlıyor. MG7, 7 lt/100 km’lik karma yakıt tüketim değeri ile sınıfında iddialı bir verimlilik verisine imza atıyor. Bununla birlikte aktif spoyler, sürüş dinamiğini mükemmel şekilde desteklerken modele muhteşem bir görsellik katıyor.
MG’nin gelişmiş sürüş destek sistemleri ile donatılan model, tüm MG ürün gamında olduğu gibi üst düzey bir güvenlik sunuyor. MG7, sahip olduğu sürüş modu seçme özelliği sayesinde, farklı yol koşullarında sürücünün ihtiyacı olan sürüş deneyimini elde etmesini sağlıyor. Dinamizm ve konforu bir arada sunan MG7, Türkiye’deki lüks sedan pazarına yeni bir soluk getirmeye hazırlanıyor.
Alman kalitesini üstün sürüş keyfiyle birleştiren Opel, geliştirdiği ileri teknolojiler ile dünya çapında dikkat çekmeye devam ediyor.
Opel’in adeta ayrı bir marka haline gelen Intelli-Lux HD LED® farları, Driving Vision News (DVN) topluluğunun düzenlediği ve öncü aydınlatma yeniliklerini ödüllendirdiği DVN Ödül töreninde “En İyi Ön Farlar” kategorisinin 2025 yılındaki sahibi oldu.
Böylece uyarlanabilir, göz kamaştırmayan, 50.000’den fazla bağımsız piksele sahip Intelli-Lux HD LED® farların başarısı Driving Vision News’ın uzman kadrosu tarafından da doğrulanmış oldu.
Sürücünün yanı sıra yol güvenliğini de artırıyor!
Münih’te düzenlenen DVN sempozyumunda verilen ödülü Opel adına Stellantis’in Kompleks Aydınlatma Küresel Lideri Philipp Roeckl aldı. Ödül töreninde konuşan Philipp Roeckl, “Uyarlanabilir ve göz kamaştırmayan Intelli-Lux HD LED® far sistemi ile yeni Opel Grandland için öncü bir aydınlatma çözümü geliştirdik.
Farlarda ilk kez kullanılan 50.000’den fazla bağımsız piksel, her koşulda yüksek çözünürlüklü ve duruma uygun bir ışık dağılımı sağlıyor. Bu yenilik, sadece sürücünün konforunu arttırmakla kalmayıp, yolu kullanan diğer tüm kişilerin güvenliğini de sağlıyor. DVN topluluğunun bunu 2025 DVN Ödülü ile onurlandırmasından büyük memnuniyet duyuyoruz” dedi.
Driving Vision News; aydınlatma teknolojisi, sürücü destek sistemleri, lidar ve araç iç mekanları alanlarında uzmanlardan oluşan bir ağ olarak öne çıkıyor. Yayımladığı bültenler, raporlar ve düzenlediği çalıştaylarla bu uzmanlık alanındaki teknolojik gelişmeleri paylaşan kuruluş, bu yılki DVN Ödülleri’nde 6 kategoride çok sayıda aydınlatma inovasyonunu değerlendirdi.
Daha hassas, daha keskin, daha iyi!
Opel Grandland‘in ileri teknoloji ürünü Intelli-Lux HD LED® farları, sürücü için geceyi gündüze çevirirken aynı zamanda güzergahı ve çevreyi de hassas bir şekilde aydınlatıyor. Geçerli trafik durumuna bağlı olarak, kamera öndeki sürücüleri ve karşıdan gelen trafiği algılıyor ve Intelli-Lux HD LED® farlar onları ışık huzmesinin alanından çıkarıyor.
Standart Matrix Light teknolojilerine kıyasla daha hızlı ve hassas çalışan sistem; ‘Işık tüneli’ yani ışık huzmesinin dışında kalan alanı daraltırken, yolun geri kalanını daha iyi aydınlatıyor. Bu sayede sistem, insanların gözlerini kamaştırmadan daha aydınlık ve eşit bir ışık dağılımı sağlıyor. Farların güvenlik açısından faydaları da bilimsel çalışmalarla kanıtlanmış durumda. Bu farlar sayesinde araç önündeki nesneler klasik halojen farlara kıyasla 80 km/s hızda yaklaşık 30 ila 40 metre daha erken algılanabiliyor. Bu sayede sürücü olası bir engele bir ila iki saniye daha erken tepki verebiliyor ve bu kazanılan süre de olası bir kazayı önleme de büyük önem taşıyor.
Yeni işlevler ve grafik animasyonlar da geliştirildi!
Opel, şehir ve kırsal aydınlatmasından viraj aydınlatması ve kötü hava aydınlatmasına kadar tüm otomatik Intelli-Lux işlevlerini iyileştirdi ve yeni bir seviyeye taşıdı. Araç önündeki ışık konisi 50.000’den fazla bağımsız piksel kullanılarak tamamen dijital olarak ayarlanabiliyor, böylece viraj alırken sürücünün bakış açısının yol boyunca sezgisel olarak yönlendirilmesini sağlıyor. Işık konisinin dijital olarak ayarlanmasına ek olarak, dönüş açısına bağlı olarak aracın ilgili tarafında ek bir ışık modülü etkinleştiriliyor.
Böylece, yol kenarı daha da iyi aydınlatılabiliyor ve viraj alırken “kara delik” etkisini önlüyor. Kötü hava koşullarında veya sis modunda Intelli-Lux HD, yağmurdan dolayı ıslanan sokakların yol açabileceği parlama etkisini hesaba katıyor ve karşıdan gelen trafikte bu etkiyi azaltmak için ışık yoğunluğunu buna göre ayarlıyor. Buna ek olarak, yüksek çözünürlüklü ışık teknolojisi sadece diğer sürücülerin değil aynı zamanda Grandland sürücüsünün de gözlerinin korunmasını sağlıyor. Yolda bulunan trafik işaretlerini tanıyan sistem, işaretlerin yansımasının sürücünün gözünü kamaştırmaması için LED’leri karartıyor. ‘Turist modu’ ise Intelli-Lux HD LED® farın trafiğin soldan aktığı ülkelerde bile tam performansını ve tüm işlevlerini kullanabilmesini sağlıyor. Öte yandan Grandland, yolcularını karşılamak ve uğurlamak için aracın önüne yansıtılan grafik videolar şeklindeki yeni animasyonlar, geleceğin aydınlatma teknolojilerinden ipuçları sunuyor.
3D Vizor, aydınlatılmış Opel Şimşeği ve kenar aydınlatma teknolojisi!
Yeni Opel Grandland’in standartları belirleyen tek özelliği yenilikçi Intelli-Lux HD farları değil. Yeni Grandland aynı zamanda, özellikle de karanlıkta öne çıkan, kusursuz stiliyle dikkat çekiyor. Opel marka yüzünün yeni far sisteminin bu etkileyici stile mutlak bir katkı sağladığı kaçınılmaz bir gerçek: yeni 3D Vizor, ilk kez ışıklandırılan Opel Şimşeğini ve araç boyunca uzanan yenilikçi “kenar aydınlatması” teknolojisini tek bir akıcı unsur olarak birleştiriyor.
Elektrifikasyon vizyonuyla sektörün dönüşümünü şekillendiren Ford Otosan, mühendislik yetkinliği ve ileri üretim teknolojileriyle yeni bir başarıya daha imza attı.
Avrupa’nın en büyük ticari araç üreticilerinden biri olarak üretim portföyündeki tüm araçları elektriklendiren Ford Otosan, tam elektrikli Ford E-Transit/Tourneo Courier ve Ford Puma Gen-E modellerini müşteriyle buluşturmaya hazır.
Ford Otosan’ın Romanya Craiova fabrikasında düzenlenen törende konuşan Koç Holding Yönetim Kurulu Başkan Vekili ve Ford Otosan Yönetim Kurulu Başkanı Ali Y. Koç, Koç Topluluğu’nun bir asra yakın süredir otomotiv sanayine kararlı bir şekilde yatırım yaptığını ve otomotiv sektörünün Topluluğun stratejik vizyonunun temel taşlarından biri olduğunu vurguladı ve “Küresel otomotiv sanayisinin en güçlü ve başarılı ortaklıklarından biri olan Ford Otosan, Koç Holding ve Ford Motor Company arasında uzun yıllardır süren köklü iş birliğinin önemli bir göstergesi.
Bu ortaklık, sadece ticari bir iş birliğinin ötesinde, Türkiye otomotiv sektörünün doğuşuna ve gelişimine yön veren bir yolculuğu temsil ediyor. Bugün Ford Otosan, Avrupa’nın en büyük ticari araç üreticilerinden biri ve Ford’un elektrikli ticari araç üretim üssü olarak bu vizyonu geleceğe taşımaya devam ediyor” dedi.
Türkiye’nin en büyük ticari araç üreticisi ve ihracat şampiyonu Ford Otosan, Türkiye’nin elektrifikasyon dönüşümünde öncü bir rol üstlenmeye devam ediyor. Ford’un Avrupa’daki ticari araç üssü olan Ford Otosan, mühendislik ve üretim sorumluluğunu üstlendiği yeni Ford E-Transit Courier, E-Tourneo Courier ve Ford Puma Gen-E Romanya’daki Craiova fabrikasında üretmeye başladı. Ford Otosan, yeni tam elektrikli modelleriyle elektrifikasyon vizyonunu güçlendirirken, sıfır emisyonlu mobiliteye geçiş sürecinde önemli bir kilometre taşı başarıya daha imza attı.
Koç Holding Yönetim Kurulu Başkan Vekili ve Ford Otosan Yönetim Kurulu Başkanı Ali Y. Koç, Koç Holding CEO’su Levent Çakıroğlu, Koç Holding Otomotiv Grubu Başkanı Haydar Yenigün, Ford Motor Company Ticari Araç Direktörü John Davis, Ford Otosan Genel Müdürü Güven Özyurt, Ford Otosan Genel Müdür Baş Yardımcısı Josephine Payne ev sahipliğinde 14 Mart’ta Craiova’da gerçekleştirilen törene Romanya Başbakanı Marcel Ciolacu ile birlikte çok sayıda devlet yetkilisi, sektör temsilcisi ve iş dünyasının önde gelen isimleri katıldı.
Koç Holding Yönetim Kurulu Başkan Vekili ve Ford Otosan Yönetim Kurulu Başkanı Ali Y. Koç, Koç Topluluğu’nun bir asra yakın süredir otomotiv sanayine kararlı bir şekilde yatırım yaptığını ve otomotiv sektörünün Topluluğun stratejik vizyonunun temel taşlarından biri olduğunu vurgulayarak, şunları söyledi: “Sektörü sadece yurt içinde büyütmekle kalmayıp, istikrarlı ihracatımız ve yurt dışı yatırımlarımız sayesinde Türkiye otomotiv sanayisinin bölgesel ve küresel ölçekte rekabet gücünün artmasına öncülük ediyoruz.
Otomotiv sektörüne yaptığımız yatırımlar, bizim olduğu kadar global iş ortaklarımızın da Türkiye’ye duyduğu güçlü güveni yansıtıyor. Küresel otomotiv sanayisinin en güçlü ve başarılı ortaklıklarından biri olan Ford Otosan da Koç Holding ve Ford Motor Company arasında uzun yıllardır süren köklü iş birliğinin önemli bir göstergesi. Bu ortaklık, sadece ticari bir iş birliğinin ötesinde, Türkiye otomotiv sektörünün doğuşuna ve gelişimine yön veren bir yolculuğu temsil ediyor. Bugün Ford Otosan, Avrupa’nın en büyük ticari araç üreticilerinden biri ve Ford’un elektrikli ticari araç üretim üssü olarak bu vizyonu geleceğe taşımaya devam ediyor.
2022’de Craiova Fabrikası’nın devralınmasıyla Türkiye ile Romanya arasındaki ticari ilişkilerin daha da güçlenmesinde önemli bir rol oynayan Ford Otosan, bugün Romanya’nın ikinci büyük ihracatçısı olarak bu katkıyı sürdürüyor. Burası, yalnızca bir üretim merkezi değil, Türkiye’nin küresel tedarik zincirindeki stratejik konumunu güçlendiren bir ekosistem yaratıyor.
Bugün, Romanya’da üretilen araçlar için Türkiye’den 60’tan fazla tedarikçiyle yürütülen iş birliği, uluslararası çapta değer üretme gücümüzün bir göstergesi. Bu tesisimizden yola çıkacak olan E-Transit Courier, E-Tourneo Courier ve Avrupa’nın en çok satan yolcu aracı olan Ford Puma Gen-E’nin tamamen elektrikli versiyonları Avrupa pazarındaki konumumuzu daha da sağlamlaştıracak.”
Ford Otosan Genel Müdürü Güven Özyurt, Ford Otosan’ın 60 yılı aşkın süredir üstün üretim ve mühendislik yetkinlikleriyle otomotiv sektörüne yön verdiğini vurgulayarak şunları söyledi: “Mühendislik gücümüz, Ar-Ge alanındaki uzmanlığımız ve en önemlisi yenilikçiliğe, sürdürülebilirliğe ve ilerlemeye olan sarsılmaz bağlılığımız sayesinde faaliyetlerimizi genişletmeye ve ülkemize değer katmaya devam ediyoruz.
Ford Otosan olarak Türkiye’nin ihracat şampiyonu konumundayız. 2024’te 330 binden fazla araç ihraç ederek tarihimizin en yüksek rakamına ulaştık. Elektrifikasyon stratejimizle, Türkiye’nin teknolojik yetkinliklerini geliştirirken aynı zamanda Avrupa pazarındaki gücümüzü pekiştiriyoruz.
Bu yolculukta, Craiova Fabrikası, Ford Otosan’ın ticari araç tasarımı, geliştirme ve üretim konusundaki kapsamlı uzmanlığıyla mükemmel bir uyum içinde. 2022’den bu yana Kocaeli ve Craiova fabrikalarımız arasında güçlü bir bilgi ve deneyim paylaşımı sağladık. Bugün, Türkiye ve Romanya’da çalışma arkadaşlarımız aynı tutkuyla yan yana çalışarak, geleceğin otomotiv dünyasını şekillendiren dünya standartlarında araçlar üretiyorlar.
Özyurt, Ford Otosan Craiova Fabrikası’nın bugün Avrupa’nın en verimli üretim tesislerinden biri olarak konumlandığını belirterek, fabrikanın benzersiz esnek üretim yapısıyla binek araçları, ticari araçları, içten yanmalı motorları ve tam elektrikli araçları aynı üretim hattında üretebilen tek tesis olma ayrıcalığını taşıdığını ifade etti.
“Ford’un stratejisinin merkezinde ikonik modellerimizi elektrikli hale getirmek yer alıyor. Bu vizyon doğrultusunda, ürettiğimiz tüm araçların elektrikli versiyonlarını hayata geçirerek ülkemizin teknolojik yetkinliklerini geliştiriyor, aynı zamanda Ford Avrupa’nın elektrifikasyon yol haritasında kritik bir rol üstlenmekten büyük gurur duyuyoruz.”
Ford Otosan Craiova Fabrikası Ford E-Transit Courier, Ford E-Tourneo Courier ve Ford Puma Gen-E’nin Avrupa’daki tek üretim üssü
Ford Otosan, 2014 yılında Yeniköy Fabrikası’nda üretimine başladığı Courier serisinin dünyadaki tek üreticisi olma unvanını sürdürüyor. Şirketin uzun vadeli yatırım stratejisinin bir parçası olarak, Courier üretimi büyük bir dönüşüm geçirdi.
Ford Transit Custom ailesinin üretiminin artmasıyla birlikte, Gölcük Fabrikası’ndaki üretim kapasitesi artırılarak yenilenen Yeniköy Fabrikası’na kaydırıldı. Aynı zamanda Ford ve Volkswagen arasındaki stratejik iş birliği kapsamında 1 tonluk ticari araç üretimine başlanması, Courier üretiminin 2022 yılında Ford Otosan bünyesine katılan Craiova Fabrikası’na taşınmasını beraberinde getirdi. Craiova Fabrikası, Ford’un Avrupa’da en çok tercih edilen binek aracı Puma’nın da üretim merkezi konumunda.
Tüm bu gelişmelerle, Ford E-Transit Courier, Ford E-Tourneo Courier ve Ford Puma Gen-E’nin tek üretim merkezi olması, Ford Otosan’ın üretim gücünü ve küresel rekabetçiliğini daha da ileri taşımanın ötesinde, şirketin Avrupa’daki güçlü konumunu pekiştirerek stratejik büyüme vizyonunu derinleştiriyor.
Ford Otosan, elektrifikasyon yatırımlarıyla güçleniyor
Son yıllarda elektrifikasyon ve yeni nesil araç teknolojileri alanında büyük yatırımlar gerçekleştiren Ford Otosan, 2021 yılında açıkladığı 2 milyar Euro’luk yatırım planının 1,9 milyar Euro’luk kısmını tamamladı. Bu kapsamda Kocaeli fabrikaları, Türkiye’nin ilk entegre içten yanmalı, hibrit ve tam elektrikli araç üretim üssüne dönüştü. Ford Otosan, bu yatırımlarla birlikte Avrupa’nın en büyük ticari araç üreticisi olarak elektrifikasyon dönüşümüne öncülük etmeye devam ediyor.
Petrol Ofisi Maxima 2025 Türkiye Ralli Şampiyonası’nın ikinci ayağı olan ve Ege Otomobil Sporları Kulübü tarafından ICRYPEX ana sponsorluğunda organize edilen Marmaris Ege Rallisi Team Petrol Ofisi adına yarışan Kerem Kazaz-Corentin Silvestre ekibinin birinciliği ile sona erdi. Genç pilotlar ve Sınıf 2 birincisi de olan 19 yaşındaki genç pilot Kerem Kazaz, aynı zamanda
Remed Assistance Özel Ödülü’nü de kazanırken, Team Petrol Ofisi Türkiye’deki ilk rallisinde takımlar birincisi oldu. Castrol Ford Team Türkiye’den Ali Türkkan-Oytun Albayrak ekibinin 26.7 saniye farkla genel klasman ikincisi ve Sınıf 3 birincisi olarak tamamladığı rallide üçüncülük ise Toksport WRT takımından Buğra Banaz-Onur Ahıskalı ekibinin oldu. Akdeniz ve Ege’nin kesiştiği muhteşem doğasıyla tüm dünyanın hayranlığını kazanan Marmaris’te 3 gün boyunca devam eden mücadele sonunda markalar birinciliğini Castrol Ford Team Türkiye elde etti.
44 otomobil ve 88 sporcunun mücadele ettiği rallinin iki çeker ve sınıf 4 birincisi Hüseyin Çetmen-Çağlar Süren ekibi olurken, sınıf 5’te Uğur Kaban-Melih Uygun ve sınıf N’de de Sevgi Aktürk-Begüm Uludağ mutlu sona ulaşan ekipler oldular. Rallinin master pilotlar birincisi Şener Güray ile yarışan GP Garage My Team’den Uğur Soylu, kadın pilotlar birincisi de Yusuf Çalık ile yarışan GP Garage My Team’den Eda Soylu oldular. Rallinin kadın copilotlar birinciliği ödülü ise Begüm Uludağ’a gitti.
Bu yıl merhum otomobil sporcusu Berç Arhanyan anısına düzenlenen TOSFED Ralli Kupası klasmanında ise Akın Can Kiper-Murat Yılmaz zirvenin sahibi olurken, ekip aynı zamanda Kategori 2 birinciliğinin de sahibi oldu. Yaman Yılmaz-Ali Emre Yılmaz ekibi ikinci ve kategori 3 birincisi olurken, Evren Olcay-Yenal Kaya da ralliyi kupa klasmanında üçüncü olarak tamamladılar. Kategori 4’de GMG Racing’ten Özgür Yürük-Mutlu Güler ve kategori 1’de ise Faruk Sayın-Hilal Olgun birincilikleri paylaşan ekipler oldular. Berç Arhanyan TOSFED Ralli Kupası kadın pilotlar birincisi Çiğdem Tümerkan olurken, kadın co-pilotlar birincisi de Sena Er oldu.
Petrol Ofisi Maxima 2025 Türkiye Ralli Şampiyonası’nda heyecan Nisan ayında Ege’nin bir başka incisi Bodrum’a taşınıyor. Sezonun ikinci ayağı Bodrum Rallisi, Karya Otomobil Spor Kulübü (KAROSK) tarafından 17-19 Nisan tarihlerinde organize edilecek.
2025 Ege Rallisi BATRK Akin Can Kiper2025 Ege Rallisi GK1 Kerem Kazaz2025 Ege Rallisi GK2 Ali Turkkan2025 Ege Rallisi GK3 Bugra Banaz2025 Ege Rallisi Masters Ugur Soylu2025 Ege Rallisi Kadinlar Eda Soylu2025 Ege Rallisi Sinif N Sevgi Akturk2025 Ege Rallisi Sinif 4 Huseyin Cetmen2025 Ege Rallisi Sinif 5 Ugur Kaban2025 Ege Rallisi Podyum
Otomotiv endüstrisinde değişimin öncüsü olan elektriklileşme hareketi, devlet destekleri ve çevresel bilincin artmasıyla hızla büyümeye devam ediyor.
Sektörün tüm paydaşlarını bir araya getirecek Türkiye’nin öncü elektrikli araç fuarı Go Green Türkiye, bu yıl 2’nci kez düzenlenecek. Mayıs ayında kapılarını açacak olan fuar, Bursa Fuar Merkezi’nde elektrikli araçlardan şarj teknolojilerine, ekipman ve donanımlarına kadar yeni nesil mobilitenin her unsuruna ev sahipliği yapacak.
Dünyada otomotivin geleceğini temsil eden elektrikli araçlar, ülkemizde de hızla sürücülerin tercihleri arasına girmeyi başardı. Pek çok büyük otomobil üreticisinin yeni model tanıtımlarında elektrikli araçlara odaklanması, başta Avrupa olmak üzere verilen önemli destekler ve artan çevre bilinci ile sıkı emisyon kuralları, elektrikli araçların satış ivmesini artırmaya devam ediyor. Bu kapsamda sektörün en önemli fuarlarından “Go Green Türkiye” Elektrikli Araçlar, Şarj Teknolojileri, Ekipman ve Donanımları Fuarı, ikinci kez kapılarını açmaya hazırlanıyor.
Elektrikli araç dünyasına dair her şey tek çatı altında buluşuyor
Sürdürülebilir yaşam ve çevre için sıfır emisyon hedefiyle, Türkiye’de elektrikli araç ve şarj teknolojileri sektörünün gelişmesi ve tüm sektör paydaşlarını bir araya getirmek misyonuyla yola çıkan, 60’tan fazla markanın katılacağı ve birçok yeni ürün lansmanının yapılacağı “Go Green Türkiye”- Elektrikli Araçlar, Şarj Teknolojileri, Ekipman ve Donanımları Fuarı, 08-10 Mayıs 2025 tarihleri arasında Bursa Fuar Merkezi’nde gerçekleştirilecek.
Organizatör No On Fuarcılığın Genel Müdürü Haydar İlk “Go Green Türkiye Fuarı, elektrikli araçlar ve şarj teknolojileri alanında sektör profesyonellerini bir araya getirirken, aynı zamanda bilgi paylaşımını ve teknoloji deneyimini zenginleştiren bir dizi etkinlikle katılımcılarına yeni deneyimler sunacak. 7’den 70’e çok geniş bir kitleye ulaşacak fuar kapsamında, ayrıca sürdürülebilir ulaşım ve çevre dostu teknolojiler üzerine odaklanan konferanslar ve elektrikli araç test sürüşleri düzenleyeceğiz. Tüm sektörümüzü ve teknoloji meraklılarını bekliyoruz.” şeklinde davette bulundu.
Fuara katılmak isteyen tüm ziyaretçiler ve sektör temsilcisi markalar, merak ettikleri tüm detaylara gogreenturkiye.com web adresi üzerinden ve sosyal medya hesaplarından erişebiliyor. 8-10 Mayıs tarihleri arasında ayrıca Go Energy Türkiye, Go Digital ve Go Intralogistics Fuarları da Bursa Fuar Merkezi’nde start alacak.
Porsche, tamamen elektrikli ilk SUV modeli olan Yeni Macan’ı, Volkswagen Arena’da düzenlenen özel bir etkinlikle tanıttı. “Shades of Provence” temasıyla gerçekleştirilen bu özel gece, Porsche müşterilerinin yanı sıra iş, moda, tasarım, medya ve cemiyet dünyasından seçkin isimleri bir araya getirdi.
Yeni Macan’ın zarafeti ve dinamizmi bir araya getiren özel “Provence” renginden ilham alınarak hazırlanan kinetic ve lazer ışık gösterisi ile başlayan gece, dünyaca ünlü Pink Martini grubunun konseri ile devam etti.
Doğadan ilham alan renkleri ürün gamına dahil eden Porsche, Yeni Macan’da sunduğu Provence rengi markanın “Rüya Renkler” kategorisinde yer alıyor. Mor ve pembenin etkileyici birleşiminden oluşan Lavanta tonlarından doğan bu renk, otomobilin tasarımına sofistike bir dokunuş katarken, etkinlik atmosferine de ilham verdi.
Katılımcılar, Yeni Macan’ın çarpıcı tasarım detaylarını ve ileri teknolojik özelliklerini yakından inceleme fırsatı buldu. Porsche’nin yenilikçi vizyonunu yansıtan bu özel lansman, davetlilere heyecan verici bir deneyim yaşattı.
Porsche DNA’sı elektriklendi
Porsche’nin elektrikli mobilite vizyonunu yansıtan Yeni Macan, sportif sürüş dinamikleri ve
% 100 elektrikli performansıyla segmentinde standartları belirliyor. Yeni Macan 4 ve Macan Turbo modelleri, 800V mimarisi, güçlü çift motorlu dört tekerlekten çekiş sistemi ve gelişmiş batarya teknolojisi ile dikkat çekiyor. Macan 4, 408 beygir güç ve 650 Nm tork üretirken, Macan Turbo, 639 beygir gücü ve 1.130 Nm tork sunarak Porsche’nin performans DNA’sını yansıtıyor. Şehir içinde 782 km’ye kadar menzil sunabilen Yeni Macan 4, hızlı şarj teknolojisi sayesinde 100 kWh kapasiteli bataryasını sadece 21 dakikada %10’dan %80’e kadar şarj edebiliyor.
Tasarım ve Teknolojinin Mükemmel Uyumu
Yeni Macan, optimize edilmiş aerodinamik yapısı, geniş iç hacmi ve yüksek kaliteli malzeme kullanımıyla Porsche’nin lüks ve sportif tasarım anlayışını bir üst seviyeye taşıyor. Adaptif havalı süspansiyon, Porsche Aktif Süspansiyon Yönetimi (PASM) ve arka aks yönlendirme gibi ileri seviye sürüş teknolojileri sayesinde yol tutuş ve sürüş dinamiklerinde fark yaratıyor.
İç mekânda, 12,6” kavisli dijital gösterge paneli, 10,9” dokunmatik multimedya ekranı ve opsiyonel yolcu ekranı ile tamamen dijital bir sürüş deneyimi sunuluyor. Porsche’nin yeni nesil bilgi-eğlence sistemi, kablosuz Apple CarPlay ve Android Auto entegrasyonu ile maksimum bağlantı imkânı sağlıyor. Artırılmış gerçeklik destekli Head-Up Display, sürüş bilgilerini doğrudan sürücünün görüş alanına yansıtarak kullanım kolaylığı sağlıyor.
Yeni Macan, adaptif hız sabitleyici, şerit takip asistanı ve otomatik acil frenleme gibi gelişmiş sürüş destek sistemleriyle güvenlik konusunda da iddialı. Ayrıca, otomatik park asistanı ve 360 derece kamera sistemi gibi donanımlar, şehir içi kullanımda büyük kolaylık sağlıyor.
Porsche’nin %100 elektrikli mobilite vizyonunun en güçlü temsilcilerinden biri olan Yeni Macan, sportif sürüş keyfini ileri teknolojiyle buluşturarak elektrikli SUV segmentinde yeni bir çağın kapısını aralıyor.
