DS Automobiles‘in yeni CEO’su Xavier Peugeot oldu. Böylelikle Temmuz 2023’ten bu yana DS Automobiles‘in başında bulunan Olivier François yerini Xavier Peugeot’ya bıraktı.
FIAT markasına ilişkin sorumluluğunu koruyarak yeni oluşturulan Pazarlama Ofisi’nin sorumluluğunu üstlenen Olivier François, Stellantis bünyesindeki mevcut stratejik görevlerini sürdürmeye devam edecek.
Xavier Peugeot, Stellantis bünyesindeki diğer stratejik görevlerine devam edecek olan Olivier François’in yerine DS Automobiles markasının CEO’su olarak atandı. Böylelikle Xavier Peugeot, şirkette Genişletilmiş Avrupa Operasyonlarından Sorumlu Başkan (COO) olan Jean-Philippe Imparato’ya bağlı olarak görev yapacak.
1994 yılında PSA PEUGEOT Citroën Grubu’na katılan 60 yaşındaki Xavier Peugeot, önce Paris La Sorbonne Üniversitesi’nde işletme yüksek lisansı ve ardından Paris Dauphine Üniversitesi’nde yüksek lisans yaptı. Xavier Peugeot daha sonra satış ve pazarlama alanında çeşitli görevlerde bulundu. Bu görevler arasında 2005-2007 yıllarında PEUGEOT Hollanda İştiraki Direktörlüğü ve 2009-2011 yılları arasında PEUGEOT markasının Pazarlama ve İletişim Direktörlüğü yer aldı. 2012 yılında PEUGEOT Ürün Direktörü olarak, markanın tutarlı ve küresel bir ürün gamı oluşturmasına önemli ölçüde katkıda bulundu. 2014 yılında Citroën Ürün Direktörlüğü görevini üstlenerek, dikkat çekici Citroën ürün gamının mobiliteyi herkes için erişilebilir kılacak şekilde yenilenmesine öncülük etti. 2019 yılında önce PSA, ardından da Stellantis bünyesinde Ticari Araçlar İş Birimi Direktörlüğü görevine getirildi.
Yaklaşık iki yıldır DS Automobiles’i yöneten Olivier’i tebrik ederek sözlerine başlayan, Jean-Philippe Imparato, Genişletilmiş Avrupa Operasyonlarından Sorumlu Başkan (COO), “Fransız kültürünü ön plana çıkararak markanın kimliğini ve pazardaki benzersiz konumunu güçlendirdi. Bir diğer önemli konu da müşteri memnuniyetini artırmaya yönelik yürüttüğü kapsamlı çalışmalardır. Bu çalışmaların meyvelerini almaya başladık ve hedefimiz, mükemmellik seviyesine ulaşma yolunda bu çabaları sürdürmeye devam etmektir. Olivier’e teşekkürlerimi sunuyor ve markamız yeni bir döneme başlarken Xavier’e de yeni göreviyle aramıza hoş geldin demek istiyorum” dedi.
DS Automobiles’in 10. yılını yeni kutlamasının ardından, 1955’teki efsanevi DS’in 70. yıl dönümüyle başlayan ve markanın yeni %100 elektrikli amiral gemisi DS N°8’in global lansmanıyla devam eden 2025 yılında göreve gelen DS Automobiles CEO’su Xavier Peugeot, “DS Automobiles, sağlam temelleri olan genç bir marka ve bu yıl 70. yıl dönümünü kutlayan efsanevi DS modeliyle olağanüstü bir mirasa sahip. Özellikle markanın gelişimini sağlamlaştırma konusunda harika bir iş çıkaran Olivier başta olmak üzere, benden önce emek veren tüm çalışma arkadaşlarımın bağlılığını takdir etmek isterim. Otomotiv dünyasında kendine özgü bir evren yaratma motivasyonunu ve becerisini kanıtlamış ekiplerin bir parçası olmaktan gurur duyuyorum. DS Automobiles’ın dünya çapındaki etkisini, mükemmeliyet imajını ve uzmanlığını daha da ileri taşımak için bu hikâyeyi birlikte yazmaya devam edeceğiz.” dedi.
Xavier Peugeot 3 Şubat 2025 itibarıyla, aynı zamanda Stellantis’in Heritage (Miras) bölümünün de başına geldi.
Fransız otomotiv devi PEUGEOT’da 20 yıllık çalışmanın ardından emekli olan Linda Jackson, CEO’luk koltuğunu Alain Favey’e devretti.
Alain Favey, Stellantis Genişletilmiş Avrupa Operasyon Direktörü Jean-Philippe Imparato’ya bağlı olarak PEUGEOT’nun İcra Kurulu Başkanı olarak atandı. PEUGEOT’nun liderlik koltuğunu büyük bir gurur ve heyecanla devraldığını söyleyen Alain Favey, “Otomotiv endüstrisindeki 35 yıllık kariyerim boyunca yeni zorluklarla karşı karşıya gelmek her zaman itici gücüm oldu. Otomobille olan ilişkimizde teknolojik ve toplumsal bir dönüm noktasındayız ve PEUGEOT markası, yaratıcılığı ve yenilikçi yaklaşımı ile bana göre bu evrimde önemli bir oyuncu” dedi.
Otomotiv dünyasının sportif sürüşle yüksek teknolojiyi bir arada sunabilen göz alıcı markası PEUGEOT’nun yönetiminde önemli bir atama gerçekleştirildi. Bu kapsamda Alain Favey, Stellantis Genişletilmiş Avrupa Operasyon Direktörü Jean-Philippe Imparato’ya bağlı olarak PEUGEOT’nun İcra Kurulu Başkanı olarak atandı. HEC Paris (Paris İleri İşletme Araştırmaları Okulu) mezunu Alain Favey, kariyerinin ilk 20 yılını PSA Grubu çatısı altında geçirdi ve Citroën için Danimarka, Belux, İngiltere, İtalya ve Fransa’da Ülke Genel Müdürü olarak görev yaptı. 2009 yılında Volkswagen AG’ye katılan Alain Favey, burada Porsche Holding, Skoda ve Bentley markaları altında uluslararası alanda birçok üst düzey görevde bulundu. Haziran 2023 tarihinden itibaren Europcar Mobility Group CEO’su olarak görev yapan Alain Favey, 3 Şubat 2025 tarihinden itibaren PEUGEOT marka CEO’su olarak Stellantis’e katıldı.
Teknolojik bir dönüm noktasındayız!
Şirkette 20 yıl çalıştıktan sonra emekli olan Linda Jackson’dan görevi devralan Alain Favey, “PEUGEOT markasının liderlik koltuğunu büyük bir gurur ve heyecanla devralıyorum. Otomotiv endüstrisindeki 35 yıllık kariyerim boyunca yeni zorluklarla karşı karşıya gelmek her zaman itici gücüm oldu. Stellantis’e katılmak bir bakıma köklerime geri dönüş anlamına geliyor ve önümde heyecan verici fırsatlar var.
Otomobille olan ilişkimizde teknolojik ve toplumsal bir dönüm noktasındayız ve PEUGEOT markası, yaratıcılığı ve yenilikçi yaklaşımı ile bana göre bu evrimde önemli bir oyuncu” dedi. Linda’nın, Stellantis’teki sembolik figürlerden biri olduğunu söyleyen Stellantis Genişletilmiş Avrupa Operasyon Direktörü Jean-Philippe Imparato, şu değerlendirmeyi yaptı: “Kararlılığı, liderliği, yenilikçilik tutkusu ve üstün profesyonelliği, PEUGEOT Markasının Fransa’da ve uluslararası alanda, özellikle tamamen yenilenen ve tamamen elektrikli özgün ürün gamıyla dikkat çekici bir şekilde yeniden konumlandırılmasını sağladı. Linda’ya Stellantis’e olan ve uzun yıllara dayanan bağlılığı ve elektrikliye geçiş stratejimizin başarısında oynadığı önemli rol için teşekkür etmek istiyorum.”
Toyota’nın dinamik sürüşü ve sportif tasarım özellikleriyle dikkat çeken modeli Corolla Hatchback Hybrid, tarzıyla, teknolojisiyle ve premium donanımlarıyla segmentinde eşsiz bir seçenek olarak öne çıkıyor. Toyota’nın sürekli gelişim felsefesiyle üretilen Corolla Hatchback Hybrid, prestijli “What Car?” Yılın Aile Otomobili Ödülünü kazanarak bu iddiasını bir kez daha kanıtladı.
Bu yıl 48.’si düzenlenen otomotiv dünyasının saygı duyulan araç satın alma yayınlarından olan What Car?, bu ödüller için halka açık yollarda ve özet test pistinde 12 ay boyunca birçok modeli değerlendirdi.
Toyota’nın 5. Jenerasyon Hybrid teknolojisiyle donatılan Corolla Hatchback Hybrid, performansı ve verimliliği bir arada sunarak değerlendirmelerde ilk sırada yer aldı. 140 HP gücünde 1.8 litrelik tam hibrit motora sahip Corolla Hatchback Hybrid, keyif veren sürüş performansının yanı sıra WLTP ölçümlerine göre 4.5 lt/100 km gibi düşük ortalama tüketimiyle de öne çıkıyor.
Yılın Aile Otomobili Ödülü’ne layık görülen Corolla Hatchback Hybrid, yetmiş yıl boyunca dünya çapında 50 milyondan fazla kullanıcı tarafından tercih edilen Corolla’nın efsanevi mirasını günümüzde de taşımaya devam ediyor. Dinamik tasarımıyla çevik sürüşe sahip olduğunu gösteren Corolla Hatchback Hybrid, jüri üyelerini yüksek verimliliğiyle birlikte sürüş konforu, sportif direksiyon tepkileri ve içeride kullanılan üst düzey kaliteye sahip materyalleriyle de etkiledi.
Türkiye’de de Flame ve Passion X-Pack olmak üzere iki donanım seviyesiyle sunulan Corolla Hatchback Hybrid, her iki versiyon seçeneğinde de zengin donanım özellikleriyle dikkat çekiyor. Bu modelde çift bölgeli otomatik klima, 10.5 inç Toyota Touch 2 Multimedya Sistemi, 12.3 inç renkli gösterge ekranı, Sesli Komut Sistemi, kablosuz Apple CarPlay/Android Auto akıllı telefon entegrasyonu ve Toyota Safety Sense 3 gibi birçok özellik standart olarak sunuluyor.
Hybrid Passion X-Pack versiyonunda ise deri/kumaş koltuk döşemeleri, ambiyans aydınlatma, sürücü/ön yolcu koltuk ısıtma, kablosuz şarj ünitesi, 17 inç alüminyum jantlar, elektrikli açılabilir cam tavan, karartılmış arka/yan camlar ve akıllı giriş sistemi gibi özellikler ekleniyor.
Toyota Corolla HatchbackToyota Corolla HatchbackToyota Corolla Hatchback
2024 yılı, ikinci el araç pazarında önemli değişimlerin yaşandığı bir yıl oldu.
Elektrikli araçların online satışları önceki yıla göre yüzde 127 artarak 18.620 adede ulaştı. Bu yükseliş, tüketicilerin çevre dostu teknolojilere olan ilgisinin hızla arttığını gösterirken, geleneksel yakıt türlerine olan talep de varlığını korudu.
Dizel araçlarda online satışlar yüzde 5 artışla 1,2 milyona yaklaşırken; benzinli araç satışları yüzde 22’lik bir büyüme ile 800 bin sınırına dayandı. Online satışlarda otogazlı araçlardaki yükseliş de devam etti. Hibrit araç satışları ise bir önceki yıla göre gerilemiş olsa da, sürdürülebilir mobiliteye olan ilginin devam ettiği gözlemlendi. Bu veriler, ikinci el otomobil pazarında elektrikli araçların yükselişini ve yakıt türleri arasındaki dengenin değiştiğini ortaya koyuyor.
Aylık satışlarda zirve: Ekim ayı öne çıktı
2024 yılında, yalnızca online satışlarda değil, tüm satış kanallarında dikkat çeken bir performans sergilendi. Bu kapsamda, otomobil ve hafif ticari araç pazarında en yüksek satış oranına Ekim ayında ulaşıldı. Toplam satışların yüzde 10,53’ü bu ayda gerçekleşirken, Eylül ve Kasım ayları da yüksek satış rakamlarıyla dikkat çekti. Yılın en düşük satış oranı ise yüzde 6,80 ile Haziran ayında kaydedildi.
“Çevre dostu araçlara ilgi artıyor”
Otoshops Genel Müdürü Melih Mutlu, elektrikli araçlara olan talebin yükselişine dikkat çekerek şunları söyledi:
“2024, elektrikli araçlar açısından tarihi bir yıl oldu. Bu ilgi, tüketicilerin çevre dostu teknolojilere olan eğiliminin arttığını gösteriyor. İkinci el araç pazarında yaşanan dinamizm, ekonomik ve çevresel ihtiyaçlar arasında bir denge kurulduğunu kanıtlıyor. 2025 yılında, elektrikli ve hibrit araçların ikinci el pazarındaki payının daha da artmasını bekliyoruz. Otoshops olarak ekspertiz süreçlerimizi elektrikli araçlara uygun şekilde geliştirerek uzman kadromuzu bu alanda eğittik. Böylece ikinci el elektrikli araç taleplerine başarıyla yanıt veriyoruz.”
C segmenti liderliğini korudu
2024 yılında ikinci el araç pazarında en çok tercih edilen segment, yüzde 51,58’lik payla C Segmenti oldu. Bu segment özellikle Marmara, İç Anadolu ve Akdeniz bölgelerinde yüksek talep gördü. Yüzde 29,41’lik satış oranıyla B Segmenti ikinci sırada yer aldı.
İstanbul’da satış rekoru
İstanbul, 1.938.790 adetlik 2. el araç satış rakamı ile ülke genelinde en çok satışın gerçekleştiği şehir oldu. Onu Ankara 991.373 adet, İzmir 477.883 adet, Antalya 359.705 adet ve 346.129 adet ile Bursa takip etti.
Satışların yaş ve yakıt tercihleri
Satılan araçların yüzde 55,91’i, 10 yaş ve üzerindeki gruptan oluştu. 1 yaşındaki araçlar, sıralamayı yüzde 6,40 ile takip ederken, 4 yaşındaki araçlar yüzde 5,57 ile üçüncü sırada yer aldı. Yakıt türünde ise dizel araçlar 1.199.578 adetle en çok tercih edilen seçenek olurken, benzinli araçlar 799.574 adetle ikinci sırada yer aldı.
Kia EV3 ‘Kadınlar Dünyasında Yılın Otomobili (WWCOTY-The Women’s World Car of the Year) seçimlerinde 2025 yılında dünyanın en iyi SUV’u olarak gösterildi.
Kia bu başarısıyla birlikte üst üste altı yıl, WWCOTY jürisi tarafından farklı kategorilerde sekiz ödüle layık görülmüş oldu.
Kasım ayında Türkiye lansmanı gerçekleşen ve yılın otomobili ödülüne de (Car of the Year COTY) aday gösterilen Kia’nın yeni elektrikli modeli EV3, ‘Kadınlar Dünyasında Yılın Otomobili’ (WWCOTY) 2025 ödüllerinde ‘En İyi Kompakt SUV’ ödülüne layık görüldü. Kia bu başarısıyla birlikte WWCOTY jürisi tarafından üst üste altı yıl, sekiz farklı ödüle layık görülmüş oldu
Bu sene 15. kez düzenlenen yarışmada EV3, 604 km’ye varan kombine ve 772 km şehir içi menzili ile dikkat çekti. Elektrikli SUV segmentinde kalite, donanım ve fiyat performansı bir arada sunan EV3’ün iç tasarımında, Kia’nın The Ocean Cleanup ile yaptığı iş birliği kapsamında Pasifik Okyanusu’ndan toplanan atıklar geri dönüştürülerek kullanıldı. EV3, toplamda 28,5 kg geri dönüştürülmüş malzeme kullanımı ile üretimde çevreci yaklaşıma da yeni bir soluk getiriyor. Kia EV3 ‘En İyi Kompakt SUV’ ödülünün yanı sıra, 6 Mart 2025’te açıklanacak olan ‘WWCOTY Yılın Otomobili’ adayları arasında yer alıyor.
Son şampiyon Toyota, 2025 Dakar Rallisi’nin de kazananı oldu.
Dünyanın en zorlu yarışlarından biri olarak gösterilen rallide ilk iki sıraya Toyota Hilux’ın yarış versiyonu GR DKR Hilux EVO damgasını vurdu. 2025 Dünya Ralli-Raid Şampiyonası’nın (W2RC) açılış yarışı olan Dakar Rallisi’nde ilk sırayı Toyota Hilux ile yarışan Overdrive Racing pilotları Yazeed Al Rajhi/Timo Gottschalk ikilisi aldı. 2025 Dakar Rallisi, 52 saat 52 dakika 15 saniyede tamamlanırken ikinci sırayı ise sadece 3 dakika 57 saniye farkla Toyota GAZOO Racing pilotları Henk Lategan/Brett Cummings elde etti. Böylece Toyota, Dakar’ın en zorlu etaplarında dayanıklılığın ve performansın bir kanıtı olarak ilk iki sırayı alarak başarıya ulaştı.
Toyota, 12 etaptan oluşan 2025 Dakar Rallisi’nde 8 etabı kazanarak üstünlüğünü bir kez daha kanıtladı. Toyota GR DKR Hilux EVO ile yarışan takımların üçü ilk 10’da yarışı bitirirken, ilk 30 arasında ise 5 adet Toyota Hilux yer aldı. Toyota Hilux’ın dayanıklılığı ve performansı, markanın Dünya Ralli-Raid Şampiyonası’ndaki başarısının temel taşlarını oluşturmaya devam ediyor. Bu başarı, Toyota’nın “daha iyi otomobiller” geliştirme vizyonunu ve müşterileri için daha dayanıklı araçlar üretme hedefini de destekliyor.
Son 3 yıldır üst üste Dünya Ralli-Raid Şampiyonu olan Toyota GAZOO Racing, bu sonuçların ardından 2025 yılının ilk yarışının ardından Markalar Şampiyonası’nda 147 puanla ilk sırada yer alıyor. Pilotlar Şampiyonası’nda ise Toyota Hilux ile yarışan Yazeed Al Rajhi ve Henk Lategan ilk iki sırada bulunuyor.
2025 Dakar Rallisi’nin ardından değerlendirmeler yapan GR W2RC Takım Müdürü Andrea Carlucci, Suudi Arabistan’da şimdiye kadarki en güzel Dakar yarışını izlediklerini belirterek, “Toyota adına da muhteşem bir sonuç oldu. İlk iki sırayı aldık ve Hilux bir kez daha kazanan bir araç olduğunu gösterdi. Gurur duyulacak çok şeyimiz var. Ayrıca sonuna kadar mücadele eden rakiplerimiz de çok iyiydi. Gerçekten heyecan verici bir yarış oldu” dedi.
5 yarışlık 2025 Dünya Ralli-Raid Şampiyonası’nın bir sonraki mücadelesi 21-27 Şubat tarihleri arasında Abu Dhabi’de gerçekleştirilecek.
Toyota Hilux, 2025 Dakar Rallisi’nde Toyota Hilux, 2025 Dakar Rallisi’nde Toyota Hilux, 2025 Dakar Rallisi’nde Tarihi Zafere Imza Atti Henk Lategan ve Brett Cummings Henk Lategan ve Brett Cummings
2025 yılının ilk yarısında Türkiye’de satışa sunulacak olan Renault 5 E-Tech Elektrikli ve Alpine A290, European Car of the Year (COTY) “Yılın Otomobili” jürisi tarafından verilen prestijli bir unvan olan “2025 Yılının Otomobili” olarak seçildi.
Renault 5 E-Tech Elektriklive Alpine A290 Avrupa’da “2025 Yılının Otomobili” seçildi. Sonuç, European Car of the Year (COTY) “Yılın Otomobili” jürisi tarafından 10 Ocak Cuma günü Belçika’da gerçekleştirilen Brüksel Otomobil Fuarı’nda düzenlenen törenle açıklandı.
Bu ödül, Renaulution planının bir parçası olarak geliştirilen yeni Renault ve Alpine modellerinin kalitesini ve elektrifikasyon stratejisinin başarısını vurguluyor. Avrupa’da benzersiz olan AmpR Small platformu, her iki aracın da yüksek düzeyde müşteri değeri sunmasını sağlarken; her markayı tasarım, geliştirme, araç içi teknolojiler ve müşteri deneyimi açısından kendi konumunu ifade etmekte özgür bırakıyor.
Renault İçin Üst Üste İkinci Şampiyonluk
Geçtiğimiz kasım ayında yapılan ilk tur oylamada, Alpine A290 ile birlikte yarışmaya katılan Renault 5 E-Tech Elektrikli, Alfa Romeo Junior, Citroën ë-C3/C3, Cupra Terramar, Dacia Duster, Hyundai Inster ve Kia EV3 ile birlikte yedi finalistten biri olarak seçildi.
“Yılın Otomobili” seçilen Renault 5 ve Alpine A290 ikilisi, 23 ülkeden 60 otomobil gazetecisinin oylarıyla, 353 puanla zirvede yer aldı. Renault’nun yeni elektrikli pop ikonu R5; Renault 16 (1966), Renault 9 (1982), Clio I (1991), Scenic (1997), Megane (2003), Clio III (2006) ve Scenic E-Tech Elektrik’ten (2024) sonra “Yılın Otomobili” ödülünü kazanan sekizinci Renault modeli oldu.
Renault Marka CEO’su Fabrice Cambolive:“Renault Group, Renault markası ve Ampere olarak, prestijli “Yılın Otomobili” ödülünü üst üste ikinci kez almış olmaktan dolayı hepimiz büyük gurur duyuyoruz. Renault 5 E-Tech Elektrikli Avrupa’da gerçek bir oyun kurucu. Elektrikli araçları cazip hale getirmenin yanı sıra duygusal bir tepki de uyandırıyor. Aynı zamanda müşterilerimiz için katma değer sağlamak üzere tasarlandı. Elektrikli pazarını dönüştürme potansiyeline sahip bir otomobil varsa, o da budur”dedi.
Elektrifikasyon Hızını Artırmak İçin Tasarlanan Model: Renault 5 E-Tech Elektrikli
2024 yılında Renault, Avrupa pazarında elektrifikasyonun hızını artırmak için tasarlanan tamamen elektrikli bir versiyonla R5’i yeniden icat etti. Renault 5 E-Tech Elektrikli, büyüleyici tasarımı; elektrikli ve dijital teknolojilerinin sunduğu keyifli, sezgisel deneyimi ile elektrikli mobiliteyi cazip hale getiriyor.
Renault 5, enerji dönüşümü sürecinde tam bir şehir otomobili olarak kendini kanıtlamak ve bu alanda referans model olmak için gerekli tüm niteliklere sahip. Zamansız ve retro tasarımı, %100 elektrikli motoru ile sağladığı 400 km’ye kadar WLTP menzili, kompakt boyutları ve rengarenk dünyasıyla Renault 5, dünyanın pop ikonu olacağını “Yılın Otomobili” seçilerek bir kez daha kanıtladı.
Alpine İçin Tarihi Bir Dönüm Noktası
Alpine A290, Luca de Meo’nun Renaulution planının bir parçası olarak 2021 yılında sunulan Alpine’in %100 Elektrikli “Dream Garage” konseptinin ikinci ve kompakt bir parçası. Modernliğin ve performansın sembolü olan bu sportif şehir otomobili, sürüş keyfi ile takdir edilen hot hatch kategorisini yeniden canlandırırken, aynı zamanda daha geniş bir müşteri kitlesine ulaşmayı da hedefliyor. Alpine’in %100 elektrikli döneminin ilk modeli olan A290, aynı zamanda markanın “Yılın Otomobili” ödülünü kazanan ilk aracı olması bakımından büyük önem taşıyor.
Alpine Marka CEO’su Philippe Krief:“Alpine ekibi bugün, markanın ilk hot hatch modeli olan A290 ile COTY jürisi tarafından Yılın Otomobili ödülüne layık görülmekten büyük gurur duyuyor. A290, Alpine tarzı bir elektrikli sportifliğin geliştirilmesinde ilk adım olan %100 elektrikli Dream Garage’ın açılışını yaptığı için bu ödül daha da sembolik bir anlam taşıyor.
Bugün ödüllendirilen tüm ekiplere tutkuları ve profesyonellikleri için teşekkür etmek istiyorum. Aynı zamanda bugün Fransız markasının tarihinde yeni bir sayfa yazan Alpine hayranları ve müşterilerinden oluşan tüm Alpine topluluğuna da teşekkür ediyorum”dedi.
Yeni Bir Elektrikli Çağı
Alpine A290, çevikliği ve dinamizmiyle otomotiv tarihine damgasını vuran “küçük spor otomobiller” konseptini ifade eden hot hatch kategorisini yeniden keşfediyor ve modernize ediyor. A290 ile Alpine, bu kategoriyi modern bir dokunuş ve en son teknolojiyle yeniden sunarken, Alpine’in karakteristik sürüş keyfini de vurguluyor.
Alpine DNA’sından güç alan A290, gerçek bir yeni nesil spor otomobilin tüm hislerini şehir içi kullanım için üretilmiş kompakt bir otomobilde bir araya getiriyor. Renault 5 E-Tech Elektrik ile paylaşılan AmpR Small platformu üzerinde geliştirilen A290; kompakt boyutları ile çevik ve yüksek performansı kolaylıkla sunarken, günlük kullanımda rahatlığı da garanti ediyor.
Mazda 2 DJ 1.5 Skyactiv-D, yakıt ekonomisi, kaliteli malzemeleri ve şehir içi pratikliğiyle menzil kaygısını ortadan kaldırıyor.
Menzil Kaygısını Ortadan Kaldıran Mazda 2
Mazda’nın kompakt sınıftaki başarılı temsilcisi Mazda 2 DJ 1.5 Skyactiv-D, yakıt verimliliği, sürüş keyfi ve yüksek malzeme kalitesiyle öne çıkıyor. Modern tasarımı ve pratik kullanım özellikleri sayesinde şehir içinde rahat manevra imkânı sunarken, uzun yolculuklarda ise düşük tüketimiyle dikkat çekiyor.
Yakıt Ekonomisi: Gerçek Tasarruf
Mazda’nın Skyactiv-D dizel motor teknolojisi, hem performans hem de yakıt tüketimi açısından sınıfında fark yaratıyor. 1.5 litrelik motor, düşük devirlerde sağladığı torkla hem şehir içi hem de şehir dışı kullanımda ekonomik bir sürüş sunuyor.
Düşük tüketim değerleri sayesinde menzil kaygısı ortadan kalkıyor.
Uzun yolculuklarda tek depo ile yüksek kilometreler yapılabiliyor.
Malzeme Kalitesi: Segmentinin Üzerinde
Kompakt boyutlarına rağmen Mazda 2’nin iç mekânı, kullanılan malzemelerin kalitesi ve işçilik detaylarıyla sınıf standartlarının üzerinde bir algı yaratıyor.
Yumuşak dokulu yüzeyler
Ergonomik kokpit tasarımı
Sağlam düğme ve kontrol elemanları
Bu sayede Mazda 2, kullanıcıya sadece ekonomik değil aynı zamanda konforlu bir deneyim sunuyor.
Tasarım ve Donanım
Mazda’nın KODO – Hareketin Ruhu tasarım diliyle şekillenen Mazda 2, dinamik çizgileri ve kompakt yapısıyla dikkat çekiyor. Geniş görüş açısı, pratik şehir içi kullanım ve modern tasarım öğeleriyle günlük hayatın ideal yol arkadaşı.
Donanım tarafında ise güvenlik ve konforu artıran birçok özellik mevcut. Çok işlevli direksiyon, modern bilgi-eğlence sistemi ve güvenlik destek teknolojileri sürüşü hem daha keyifli hem de güvenli hale getiriyor.
Piston Kafalar Yorumu
Mazda 2 DJ 1.5 Skyactiv-D, düşük yakıt tüketimi, kaliteli malzemeleri ve sürüş keyfiyle segmentinde öne çıkıyor. Özellikle uzun menzil avantajı ve güven veren iç mekân kalitesi, aracı hem şehir içi hem de uzun yol için cazip kılıyor.
Mazda sahipleri kendileri için hazırlanmış olan Mazda Sahipleri Bölümü Resmi Web Sitesi üzerinden araçları ile alakalı resmi muhataplarından iletişim kurabilirler.
Nissan ve Honda, 1 Ağustos’ta imzalanan zeka ve elektrifikasyon odaklı stratejik bir ortaklığın başlatılmasına ilişkin Mutabakat Zaptı’nda belirlenen çerçeveye dayalı olarak görüşmelere devam etmek üzere temel bir anlaşmaya vardı. Mitsubishi Motors da bu sürece katıldı ve üç şirket görüşmelere devam ediyor.
Nissan ve Honda‘nın, her iki şirketi ve otomotiv endüstrisini çevreleyen ortamdaki değişikliklerin ortasında ortak bir holding şirketi kurulması yoluyla bir iş entegrasyonuna yönelik değerlendirmelere başlama konusunda anlaşmıştı. Şirketler, Mitsubishi Motors‘un iş entegrasyonuna katılımı veya dahil olması yoluyla daha yüksek düzeyde sinerji elde etme olasılığını araştırmaya karar verdi. Mitsubishi Motors, Nissan ve Honda arasındaki iş entegrasyonuna katılım veya dahil olma konusunda Ocak 2025 sonuna kadar sonuca ulaşmayı hedefliyor.
Açıklamayı yapan Nissan Direktörü, Başkanı, CEO’su ve İcra Kurulu Temsilcisi Makoto Uchida şunları söyledi: “Honda ve Nissan bir iş entegrasyonunu değerlendirmeye başladılar ve iki şirket arasında pek çok alanda önemli sinerjiler yaratılması üzerinde çalışacaklar. Nissan’ın ortağı Mitsubishi Motors‘un da bu görüşmelere dahil olması önemli. Bu entegrasyonun gerçekleşmesi halinde, daha geniş bir müşteri tabanına daha da fazla değer sunabileceğimizi düşünüyoruz.“
Honda Direktörü ve İcra Kurulu Başkan Vekili Toshihiro Mibe şunları söyledi: “Otomobil endüstrisinde her 100 yılda bir gerçekleştiği söylenen bu değişim döneminde, Mitsubishi Motors’un Nissan ve Honda’nın iş entegrasyonu görüşmelerine katılımının daha fazla sosyal değişime yol açacağını ve iş entegrasyonu yoluyla mobilitede yeni değer yaratmada lider bir şirket haline gelebileceğimizi umuyoruz. Nissan ve Honda, Mitsubishi Motors’un değerlendirmeleri doğrultusunda Ocak ayı sonuna kadar iş entegrasyonu olasılığını netleştirmek amacıyla bugünden itibaren görüşmelere başlayacaktır.“
Mitsubishi Motors Direktörü, İcra Kurulu Temsilcisi ve Başkan ve CEO’su Takao Kato‘nun açıklaması “Otomotiv sektöründeki değişim çağında, Nissan ve Honda arasındaki iş entegrasyonu çalışması sinerjiyi yükseltecek etkileri hızlandıracak. Mitsubishi Motors ile ortak işlere yüksek değer veriyoruz. Sinerjileri gerçekleştirmek ve her bir şirketin güçlü yönlerinden en iyi şekilde yararlanmak için de en iyi işbirliği şeklini inceleyeceğiz.“
Nissan Honda ve Mitsubishi İmza TöreniNissan Honda ve Mitsubishi İmza TöreniNissan Honda ve Mitsubishi İmza Töreni
Alman otomotiv üreticisi Opel’in yeni SUV modeli Frontera, kademeli olarak Avrupa pazarlarında yollara çıkmaya başlıyor. Tamamen elektrikli ve verimli 48 Volt hibrit güç seçenekleri ile 2025 yılının ilkbahar aylarında Türkiye’de satışa sunulacak olan yeni Opel Frontera’nın, Türkiye’de başarılı bir satış grafiği çizmesi bekleniyor.
Alman otomobil üreticisi Opel, doğuştan elektrikli yeni Frontera modelini kademeli olarak başta Avrupa’da olmak üzere müşterileriyle buluşturuyor. Opel’in yeni SUV’u, 2025 yılının ilkbahar aylarında Türkiye’de satışa sunulacak. Müşteriler, en başından itibaren elektrikli motor seçeneği ile sunulacak olan yeni Frontera’nın 48V hibrit teknolojisine sahip versiyonunu da tercih edebilecekler.
Yalın tasarım!
Yeni Frontera, Opel’in cesur ve yalın tasarım felsefesini güçlü bir şekilde yansıtarak ilk bakışta dikkat çeken bir görünüme sahip. Benzersiz ön silüeti, fonksiyonel ve geniş kabin alanını modern, etkileyici ve sağlam bir tasarımla buluşturuyor. Yeni Frontera, cesur duruşuyla hem estetik hem de pratik bir SUV deneyimi sunuyor.
Yeni Opel “Şimşek” logosu, seri üretimdeki bir modelde ilk kez kullanılarak, Frontera’nın tasarımına özel bir kimlik kazandırıyor. Bu ikonik logo, Opel Vizör isimli ön panelin merkezinde gururla yerini alıyor. Kesintisiz bir tasarım sunan Vizör, otomatik uzun far özellikli Eco LED farlarla birleşerek otomobilin modern ve dikkat çekici görünümünü tamamlıyor. Alttaki ikizkenar soğutma açıklığıyla desteklenen bu tasarım, otomobilin güçlü duruşunu öne çıkarıyor. Opel’in ünlü “kanat imzası” ise gövde rengindeki ek kısımlarla ayrılan üç aydınlatma bloğuna sahip modern görünümüyle parıldıyor. Yandan görünüm, geniş kabini görsel olarak bölen ayırt edici bir C sütununu ortaya çıkarıyor. Bunlara ek olarak, belirgin çamurluklar, yoldaki sağlam duruşu pekiştirerek yeni modele modern bir görünüm kazandırıyor.
Modern ve teknolojik akıllı kokpit!
Yeni Frontera, modern görünümü iç mekanda da akıllı ve pratik bir tasarımla birleştiriyor. Gösterge paneli ve kapılardaki dekor detayı, kabini görsel açıdan daha da ferah hale getiriyor. Ayrıca, iki adet 10 inçlik ekrana sahip yeni nesil bilgi-eğlence sistemiyle sunulan Opel’e özgü, tamamen dijital Pure Panel kokpit ile birlikte cesur ve şık bir görünüme kavuşan yeni direksiyon, sofistike bir dokunuş sergiliyor. Opel, yeni Frontera’da minimum dikkat dağınıklıyla maksimum konfor felsefesini tutarlı bir şekilde yansıtarak yalın ve kullanışlı bir sürüş deneyimi vadediyor.
GS donanım seviyesinde standart olarak sunulan renkli dokunmatik multimedya sistemi üzerinden akıllı telefonlarda olduğu gibi widget’lar ile özelleştirilebiliyor ve kolay bir kullanım sağlıyor. Navigasyon sistemi ile birlikte sesli kontrol özelliği de destekleniyor. Yeni Opel Frontera’nın hem bilgi-eğlence ekranı hem de sürücü bilgi ekranı kişiselleştirilebiliyor.
Sürdürülebilir malzemelerle olağanüstü konfor!
Tüm bu yeniliklerin yanında yeni Frontera’da Opel yine koltuk yeniliklerini müşteri yelpazesine sunuyor. Ön koltuklarda bulunan ve omurilik üzerindeki baskıyı alan patentli Intelli-Seat özelliği, tüm yolculuklarda olağanüstü konfor sağlıyor. Koltuklar, dikkat çekici tasarımıyla birlikte kontrast oluşturan renkteki dikişleriyle ön plana çıkıyor. Kumaşlar ve kapı panelleri gibi yüzeylerde geri dönüştürülmüş içerikli malzemelerden üretiliyor.
Kumaşları tamamen sürdürülebilir nitelikteki geri dönüştürülmüş malzemeyle üretilen araçta hiçbir krom öğe de kullanılmıyor. Aynı yaklaşım, Yeni Frontera’nın aydınlatma ünitelerinde de enerji tasarruflu Eco LED farlar ile kendini gösteriyor. Bununla birlikte GS donanımdaki direksiyon simidi de vegan sentetik deriden üretiliyor. Yeni Frontera’nın üretiminde işlenmiş alüminyumun yanı sıra geri dönüştürülmüş içerikli çelik ve çeşitli polimer öğeler de kullanıldı. Bu sayede, yeni Opel Frontera’nın yüzde 95’e kadar tekrar kullanılabilir malzemelerden oluşması ve yüzde 85 oranında geri dönüştürülebilir olması sağlandı.
Yeni Frontera, sunduğu akıllı çözümlerle araç içi eğlenceyi ve konforu bir üst seviyeye çıkarıyor. Örneğin; ön tarafta bulunan kablosuz şarj ünitesi ve iki USB bağlantı noktası ile arka koltukta bölümünde bulunan iki adet USB bağlantı noktası mobil cihazları kolayca şarj etme imkanı sunuyor. Genellikle ön bölümde yer bulamayan tablet gibi büyük cihazlar, esnek bir kayış sayesinde orta konsolda güvenli bir şekilde saklanabiliyor. Bunla birlikte günlük kullanılan eşyalar, kaymayı önleyen kauçuk kaplamalı kabin saklama alanlarına koyulabiliyor. Arka koltuktaki yolcular ise ön koltukların sırtlıklarındaki entegre akıllı telefon ceplerini kullanabiliyorlar. Tüm bu özellikler araç içi eğlence ve konfora katkı sağlıyor.
Geniş, verimli ve akıllı bir yol arkadaşı
Yeni Opel Frontera 4.380 mm uzunluğu, 1.795 mm genişliği ve 1.627 mm yüksekliği ile bol miktarda esnek bir yaşam ve yükleme alanı sunuyor. Böylece kalabalık yolculuklar için de ideal bir araç olmayı başarıyor. Yeni Frontera, yükleme kapasitesiyle de oldukça etkileyici bir araç olduğunu gösteriyor. Otomobilin arka koltukları dik haldeyken 460 litrenin üzerinde olan bagaj hacmi, koltuklar katlandığında 1.600 litreye kadar yükseliyor. Diğer taraftan 40/60 oranında bölünebilir arka koltuklar sayesinde çok yönlülük sağlanıyor ve ikinci kademe yükleme zemini de standart olarak sunuluyor. Yeni Frontera, isteğe bağlı tavan rayları sayesinde 240 kilograma kadar sabit tavan yükünü taşıyabiliyor.
Yeni Opel Frontera Elektrik ile emisyonsuz sürüş
Tüm yeni Opel modellerinde olduğu gibi yeni Frontera da sadece cesur ve yalın tasarımıyla değil, aynı zamanda çevreci sorumluluğun ön planda olduğu performansıyla da göz dolduruyor. Müşteriler, tamamen elektrikli modelin yanı sıra 48V hibrit teknolojisine ve yüksek verimli güç ünitesine sahip versiyonları da tercih edebilecekler.
Emisyonsuz ulaşımı tercih eden müşteriler için 83 kW (113 HP) güç ve 44 kWs kullanılabilir batarya kapasitesine sahip olan yüzde 100 elektrikli yeni Frontera Elektrik sunulacak. Frontera Elektrik, iki şarj arasında maksimum 305 kilometre (WLTP’ye göre) yol kat edebiliyor. Tamamen elektrikli yeni model, 0’dan 100 km/s hıza 12,1 saniyede çıkıyor ve elektronik olarak sınırlandırılmış 140 km/s azami hıza ulaşıyor.
Frontera Elektrik’in rejeneratif fren sistemi, yavaşlama sırasında enerjinin geri kazanılmasını sağlayarak tüm elektrikli Opel modelleri gibi verimliliğe katkı sağlıyor. Geniş aile dostu yeni Frontera Elektrik’in şarj edilmesi gerektiğinde ise hızlı şarj istasyonunda kısa bir mola vermek yeterli oluyor. Yeni Frontera Elektrik, doğru akım şarj istasyonunda yaklaşık 26 dakikada batarya kapasitesinin yüzde 20’sinden yüzde 80’ine kadar şarj edilebiliyor. Evde şarj için ise standart olarak tek fazlı 11 kW yerleşik şarj cihazıyla sunuluyor.
Yeni Frontera Elektrik, Opel müşterilerine seçim özgürlüğü sunmak amacıyla daha fazla menzil sunan bir başka yüzde yüz elektrikli versiyonla ürün yelpazesini genişletecek. Yeni Frontera Elektrik’in ”uzun menzilli” versiyonunda ise yaklaşık 400 kilometreye kadar (WLTP’ye göre ön değer) menzil mümkün olacak.
48 volt teknolojisine sahip verimli Frontera Hybrid
Yeni Opel Frontera Hybrid, 48 volt hibrit teknolojisine sahip 100 kW (136 HP) güce sahip turboşarjlı benzinli motorla sunuluyor. Hibrit çözüm, elektrikli ulaşım arayışında olan ancak sürüş ve kullanım alışkanlıklarını henüz değiştirmek istemeyen kullanıcılar için mükemmel bir seçim olarak öne çıkıyor. 1,2 litrelik benzinli motor, 21 kW (28 HP) güç üreten elektrik motoru ve elektrikli 6 ileri çift kavramalı şanzımandan oluşan kompakt sistem, günlük kullanımda akıllı ve uygun maliyetli bir tahrik sistemi çözümü olarak birçok avantaj sunuyor.
Yenilikçi ve dikkat çekici tasarımı ile akıllı ve eğlenceli çözümler sunan yeni Opel Frontera, elektrikli veya hibrit güç ünitesi seçenekleri ile yollara çıkmaya hazırlanıyor. Bu model, Opel’in elektrifikasyon konusundaki kararlılığını vurgularken, farklı türde müşterilerin ihtiyaçlarına uyum sağlama konusundaki başarısını da gözler önüne seriyor.
48 volt hibrit teknolojisi, benzer bir içten yanmalı araca kıyasla yakıt tüketimini ve CO2 emisyonunu önemli ölçüde azaltırken, sürüş konforunu da artırıyor. Şehir içi ve şehir dışı yollarda günlük sürüşte benzinli motor ve elektrik motoru, gereksinimlere bağlı olarak verimlilik ve performansı optimize ederek birlikte veya ayrı ayrı çalışıyor. Elektrikli tahrik sistemi, hızlanmalarda ve ilk kalkışta benzinli motora destek sağlıyor. Düşük hızlarda ise şehir içinde bir kilometreye kadar veya manevra yaparken sürüşün yüzde 50’sine kadar tamamen elektrikli seyahat olanağı sağlıyor. Opel Frontera Hybrid’in yüksek hızlarda yavaşlaması durumunda, benzinli motor devre dışı kalıyor ve elektrik motoru da jeneratör görevi görerek hibrit sistemin 48 voltluk bataryasını şarj ediyor.
Opel Frontera Hybrid, turbo benzinli motorun gücünden bağımsız olarak çevik bir sürüş keyfi sunuyor. 230 Nm maksimum torka sahip olan araç, 0’dan 100 km/s hıza 9.0 saniyede ulaşıyor. Modelin azami hızı ise 190 km/s.
Opel’in Alman DNA’sına sahip benzersiz süspansiyon düzeni ve sürüş destek sistemleri
Yeni Opel Frontera kullanıcıları, seçilen tahrik sistemi fark etmeksizin Alman DNA’sı taşıyan şasi sayesinde üst düzey sürüş konforunun tadını çıkarıyor. Opel mühendisleri, otoyollardaki yüksek hızlarda bile optimum gövde kontrolü ve markaya özgü sürüş karakteri sağlamak için özel bir çaba harcadılar. Frontera, alçak ağırlık merkezi sayesinde yola her zaman sağlam bir şekilde tutunuyor. Özellikle Frontera Elektrik’te, bataryanın zemine entegre edilmesi bu dengeli sürüşe önemli katkıda bulunuyor.
Son olarak, yeni Opel Frontera’da bulunan gelişmiş sürüş destek sistemleri, sürücü ve yolcuların varış noktasına güvenli ve konforlu bir şekilde ulaşmasını sağlıyor. Elektronik sürüş destek sistemleri arasında, Aktif Acil Fren Sistemi ve Yaya Algılama özellikli Ön Çarpışma İkazı, Sürücü Yorgunluk Tespit Sistemi, Hız Sınırlayıcı özellikli Adaptif Hız Sabitleyici ve geri görüş kamerası gibi sistemler sistem yer alıyor.
Yeni Opel Frontera ElektrikYeni Opel Frontera ElektrikYeni Opel Frontera ElektrikYeni Opel Frontera HibritYeni Opel Frontera Hibrit
