Kategori: Çevreci Otomobiller

  • 2025 Zeekr 7X: Tesla Model Y’nin Yeni Rakibi Büyük İlgi Görüyor!

    2025 Zeekr 7X: Tesla Model Y’nin Yeni Rakibi Büyük İlgi Görüyor!

    2025 Zeekr 7X tanıtıldı! Tesla Model Y’ye rakip olacak SUV, 1000’den fazla ön sipariş aldı. 615 km menzil ve 3.8 sn’de hızlanma sunuyor.

    Elektrikli SUV pazarında rekabet giderek kızışıyor. Çinli premium elektrikli otomobil üreticisi Zeekr, 2025 yılı için tanıttığı 7X modeli ile şimdiden dikkatleri üzerine çekmeyi başardı. Açıklanan fiyat ve donanım seçeneklerinin ardından yalnızca bir hafta içinde 1000’den fazla ön sipariş alan 7X, Tesla Model Y başta olmak üzere Kia EV5, XPeng G6 ve BYD Sealion 7 gibi güçlü rakiplerine meydan okumaya hazırlanıyor.


    Fiyat ve Versiyonlar

    2025 Zeekr 7X, üç farklı versiyonla pazara giriş yapıyor:

    • Rear-Wheel Drive (75kWh LFP batarya) → 480 km menzil, 0-100 km/s: 6.0 sn
    • Long Range Rear-Wheel Drive (100kWh NCM batarya) → 615 km menzil
    • Performance All-Wheel Drive (100kWh NCM batarya, 475kW/770Nm) → 543 km menzil, 0-100 km/s: 3.8 sn

    Fiyatlar 57.900 – 72.900 dolar (yaklaşık 1,9 – 2,4 milyon TL arası, opsiyonlar hariç yurtdışı fiyatları) bandında olacak.


    Donanım ve Kampanyalar

    Zeekr 7X’in lansman döneminde sunduğu avantajlar kullanıcıların ilgisini artırıyor:

    • 7 yıl garanti
    • 7 yıl yol yardım hizmeti
    • 7kW ev tipi şarj ünitesi
    • Tip-2 şarj kablosu ve mini taşınabilir şarj cihazı
    • Ücretsiz renk opsiyonları

    Bu kampanyanın 17 Ağustos’a kadar devam edeceği, ardından daha sınırlı ama cazip bir teklifin devreye gireceği açıklandı.


    Performans ve Menzil

    Zeekr 7X, sadece uzun menziliyle değil, aynı zamanda yüksek performanslı versiyonu ile de öne çıkıyor.

    • 480 km menzil sunan giriş seviyesi model, günlük kullanım için yeterli olurken,
    • 615 km menzile sahip Long Range versiyon, uzun yol kullanıcıları için fark yaratıyor.
    • 3.8 saniyede 100 km/s hızlanan Performance AWD ise spor otomobillere göz kırpıyor.

    Zeekr’in Yükselişi

    Zeekr, Avrupa ve Avustralya pazarında hızla büyürken, Türkiye’de henüz resmi olarak satışta değil. Ancak Tesla Model Y’nin Türkiye’deki popülaritesi göz önüne alındığında, 7X’in ülkemize gelmesi halinde büyük ilgi göreceği kesin.


    Piston Kafalar Yorumu

    Elektrikli SUV pazarında rekabet her geçen gün kızışıyor. Tesla, BYD ve Kia gibi oyuncuların arasına giren Zeekr 7X, sunduğu yüksek menzil, güçlü performans ve cazip garanti paketi ile gerçekten dikkat çekici bir seçenek. Türkiye pazarına girerse Model Y’nin hakimiyetini sarsabilir. Özellikle 3.8 saniyelik performans versiyonu, elektrikli SUV’lar arasında heyecan arayan kullanıcıların gözdesi olmaya aday.

    Bu Haberde İlginizi Çekebilir:

  • 2026 Tesla Model Y L Tanıtıldı: Daha Uzun, 6 Koltuklu ve Daha Fazla Konfor!

    2026 Tesla Model Y L Tanıtıldı: Daha Uzun, 6 Koltuklu ve Daha Fazla Konfor!

    Tesla, Çin’de tanıttığı yeni 2026 Model Y L ile altı koltuklu, daha geniş ve konforlu SUV deneyimini sunuyor. Türkiye’ye gelir mi? İşte detaylar!

    Daha Uzun, Daha Konforlu: Tesla Model Y L

    Dünyanın en çok satan elektrikli SUV’u olan Tesla Model Y, 2026’da yeni bir versiyon ile karşımıza çıktı: Tesla Model Y L. İsminin sonundaki “L” (Long) ibaresi, aracın standart Model Y’ye göre uzatılmış gövdesini ve 6 koltuklu yeni oturma düzenini temsil ediyor.

    Yeni Model Y L, standart versiyona göre 150 mm daha uzun dingil mesafesi ve toplamda 184 mm daha uzun gövde ölçüsü ile dikkat çekiyor. Oturma düzeni ise 2+2+2 şeklinde, yani aileler için çok daha kullanışlı bir SUV haline geliyor.


    Teknik Özellikler ve Performans

    Tesla Model Y L, çift motorlu dört çeker (AWD) sistemi ile satışa sunuluyor. Ön aks üzerinde 142 kW, arka aks üzerinde ise 198 kW güç üreten motorlara sahip. Toplamda 751 km menzil sunan 82 kWh’lik NCM batarya, standart Model Y’ye göre 1 km daha fazla menzil sağlıyor.

    • 0-100 km/s hızlanma: 4,5 saniye
    • Toplam bagaj hacmi: 2.539 litre (standart Model Y’den 401 litre fazla)
    • Boş ağırlık: 2.088 kg

    Yeni Model Y L ayrıca, daha büyük 16 inç merkez ekran, 18 hoparlörlü ses sistemi ve sürekli ayarlanabilir süspansiyon (CV Damper) ile konfor seviyesini yükseltiyor.


    Çin’de Satışta: Türkiye’ye Gelir mi?

    Tesla Model Y L, ilk etapta yalnızca Çin pazarına özel olarak satışa çıktı. Fiyatı ise 339.000 yuan (yaklaşık 72.700 USD / 2,4 milyon TL) seviyesinden başlıyor. Bu da, standart Model Y Long Range AWD’den yaklaşık %8 daha pahalı olduğu anlamına geliyor.

    Tesla Avustralya, yaptığı açıklamada bu versiyonun henüz diğer pazarlara sunulmadığını belirtti. Türkiye’ye gelip gelmeyeceği ise şu an için belirsiz. Ancak Model Y’nin Türkiye’deki yüksek satış performansı, bu ihtimali güçlü kılıyor.


    Tesla’nın Rakipleri Artıyor

    Tesla, Çin pazarında artık yalnız değil. Xiaomi SU7 ve Zeekr 7X gibi rakipler, daha düşük fiyatlarla kullanıcıların karşısına çıkıyor. Türkiye’de de BYD Sealion 7, Model Y’nin güçlü rakiplerinden biri olmaya başladı. Hatta geçtiğimiz aylarda, satışlarda Tesla Model Y ve Model 3’ü geçmeyi başardı.


    Piston Kafalar Yorumu

    Tesla, Model Y L ile daha büyük ailelere ve konfor arayan kullanıcılara hitap ediyor. Ancak aracın şu an yalnızca Çin’e özel olması, Türkiye’deki kullanıcılar için bir hayal kırıklığı olabilir. Eğer bu versiyon ülkemize gelirse, 6 koltuklu elektrikli SUV segmentinde önemli bir boşluğu doldurabilir. Ancak fiyatının yüksek olması, kullanıcıların BYD ve benzeri rakiplere yönelmesine neden olabilir.

    Tesla’nın Türkiye’de satılan modellerine ve en güncel fiyat listesine TESLA Türkiye Resmi Web Sitesi üzerinden ulaşabilirsiniz.

    Bu Haberde İlginizi Çekebilir:

  • Yeni Audi e-tron GT Türkiye’de Göz Kamaştırıyor: RS Performance Versiyonu Rekor Güçle Sahneye Çıktı

    Yeni Audi e-tron GT Türkiye’de Göz Kamaştırıyor: RS Performance Versiyonu Rekor Güçle Sahneye Çıktı

    Yeni Audi e-tron GT Türkiye’de tanıtıldı. RS Performance versiyonu 680 kW gücüyle Audi tarihinin en güçlü otomobili oldu. Tasarımı ve sınırlı üretimiyle dikkat çekiyor.

    Audi e-tron GT’nin Türkiye’deki İlk Gösterimi

    Audi Japonya’nın ardından Türkiye’de de büyük ilgi görmeye hazırlanan yeni Audi e-tron GT, sınırlı süreli ön gösterimleriyle otomobil tutkunlarının radarına girdi. Audi City’de sergilenen RS e-tron GT Performance ve S e-tron GT, ziyaretçileri hem tasarımıyla hem de teknik özellikleriyle büyüledi.

    Sosyal medyada paylaşılan ilk yorumlarda sıkça “e-tron GT’ye resmen aşık olduk”, “EV’nin evrimi korkutucu derecede hızlı” gibi ifadeler öne çıktı. Bu da markanın premium elektrikli otomobil segmentindeki karizmasını bir kez daha kanıtlıyor.


    RS e-tron GT Performance: Audi Tarihinin En Güçlü Serisi

    Yeni RS e-tron GT Performance, Audi’nin bugüne kadar ürettiği en güçlü seri üretim otomobili unvanını kazandı.

    • S e-tron GT: 500 kW güç çıkışı
    • RS e-tron GT Performance: 680 kW güç çıkışı

    0-100 km/s hızlanma değerleri henüz resmi olarak açıklanmasa da, Audi’nin elektrikli performans vizyonunun doruk noktası olduğu açıkça görülüyor.


    Tasarımda Yeni Dönem: Geniş, Alçak ve Agresif Çizgiler

    Audi, bu güncellenmiş modelde J1 Performance platformunu temel alarak tasarımda daha sportif ve modern bir dil benimsedi.

    • Geniş ve yere yakın gövde ölçüleri
    • İki boyutlu yeniden yorumlanmış Audi four rings logosu
    • Gövde rengiyle uyumlu üst şeritli siyah maske
    • Karbon kamuflaj detaylar ile güç vurgusu

    Bu detaylar sayesinde yeni e-tron GT, hem şehir içinde zarif hem de pistte agresif bir siluet sergiliyor.


    Sürüş Dinamikleri ve Teknik Özellikler

    Elektrikli dört tekerlekten çekiş sistemi, verimlilik odaklı güç dağılımıyla öne çıkıyor. J1 platformu sayesinde hem daha yüksek menzil hem de üst düzey performans sağlanıyor.

    • Çift motorlu yapı
    • Optimize edilmiş enerji yönetimi
    • Güncellenmiş aerodinamik gövde hatları
    • Karbon-keramik fren sistemi

    Bu sayede günlük kullanımda konforu korurken, yüksek hızlarda pist seviyesinde stabilite elde ediliyor.


    Sınırlı Sayıda Exclusive Edition Ayrıcalıkları

    Dünyada yalnızca 299 adet üretilecek RS e-tron GT Performance Exclusive Edition, Arabica Grey Metallic özel rengi ve karbon kamuflaj paketiyle koleksiyonluk bir otomobil olma yolunda. Premium iç mekânında Alcantara detayları, ileri teknoloji multimedya sistemleri ve Audi’nin lüks DNA’sını yansıtan özel işçilikler dikkat çekiyor.


    Sosyal Medyadan Gelen İlk Tepkiler

    Audi City’de sergilenen modelleri gören otomobil severlerin yorumları sosyal medyayı adeta alevlendirdi:

    • e-tron GT çok yakışıklı, resmen bayıldım!
    • S e-tron GT’yi canlı görmek başka bir şey, EV teknolojisi gerçekten çağ atlıyor
    • Karbon kamuflaj paketi çok agresif, tam pist ruhu var

    Audi, bu geri bildirimlerle birlikte e-tron GT’nin Türkiye pazarında da büyük ilgi göreceğinin sinyallerini veriyor.


    Piston Kafalar Yorumu 🚗⚡

    Yeni Audi e-tron GT, sadece bir elektrikli otomobil değil, Audi’nin geleceğe açılan kapısı. RS Performance versiyonu, markanın performans çıtasını yükseltirken, tasarımıyla da “otomotivde modern sanat” tanımını yeniden yapıyor. Bizce e-tron GT, elektrikli premium segmentte Tesla Model S Plaid ve Porsche Taycan gibi güçlü rakiplerine karşı iddiasını kanıtlayacak.

    AUDI’nin Türkiye’de satılan modellerine ve en güncel fiyat listesine AUDI Türkiye Resmi Web Sitesi üzerinden ulaşabilirsiniz.

    Bu Haberde İlginizi Çekebilir:

  • Yeni Acura RSX: Efsane Coupe İsminden Elektrikli SUV’a

    Yeni Acura RSX: Efsane Coupe İsminden Elektrikli SUV’a

    Yeni Acura RSX, 2026’da tamamen elektrikli coupe-SUV olarak yollara çıkıyor. EMA platformu, çift motor ve ASIMO OS ile geleceğe göz kırpıyor.

    Bir Efsanenin Geri Dönüşü

    Otomobil tutkunlarının hafızasında hâlâ taze olan Acura RSX ismi, yaklaşık 20 yıl aradan sonra geri dönüyor. Ancak bu dönüş, klasik coupe formundan oldukça farklı bir kimlikle gerçekleşiyor. İlk kez 2001’de Integra’nın halefi olarak tanıtılan, kompakt ve sportif yapısıyla dikkat çeken RSX, 2006’da üretimden kalkmıştı. Şimdi ise tamamen elektrikli bir coupe-SUV olarak karşımıza çıkmaya hazırlanıyor.

    Yeni RSX, 2026’nın ikinci yarısında üretime girecek ve markanın Honda Global EV Platformu üzerine inşa edilen ilk aracı olacak. JLR ve GM ortaklığıyla geliştirilen ZDX’ten farklı olarak RSX, tamamen Honda ve Acura mühendislerinin eseri.


    Monterey Car Week’te Sahne Aldı

    Acura RSX Prototype, otomobil dünyasının en prestijli etkinliklerinden biri olan Monterey Car Week’te tanıtıldı. Geçen yılki Acura Performance EV Concept’in daha üretim odaklı bir versiyonu olan RSX Prototype, tasarım detaylarında küçük revizyonlar ile seri üretime hazır bir görünüme kavuşmuş.

    Göze çarpan değişiklikler arasında:

    • Daha kalın A sütunları
    • Kamera bazlı daha büyük yan ayna üniteleri
    • Gövdeye gömülü kapı kolları
    • 23 inçten 21 inçe düşürülen alaşım jantlar
    • Güncellenmiş tampon ve aydınlatma elemanları

    Gösterişli Propulsion Yellow Pearl gövde rengi, siyah tavan ve parlak siyah detaylar, kırmızı Brembo fren kaliperleri ile tamamlanıyor.


    Tasarım: Coupe-SUV Silueti ve Sportif Detaylar

    RSX Prototype, fastback tarzı eğimli tavan çizgisi ve ducktail spoiler’ı ile dikkat çekiyor. Tam boy LED stoplar, ikinci nesil NSX’ten ilham alıyor. Ön yüzde ise markanın yeni yüzü sayılabilecek ince, yüksek konumlu gündüz farları ve ortasında aydınlatmalı Acura logosu öne çıkıyor.

    Yan profildeki belirgin omuz çizgisi ve ön kapılardaki havalandırma detayları, araca kaslı bir görünüm kazandırıyor. Kısa ön-arka çıkıntılar, 21 inç jantların köşelere doğru yerleşmesiyle birleşerek sportif bir duruş sağlıyor.


    Platform ve Mühendislik: EMA’nın İlk Ürünü

    Yeni RSX, Honda Global EV Platformu olarak bilinen tamamen yeni bir altyapı üzerine kurulu. Bu mimari, Honda’nın 0 Serisi EV konseptleriyle tanıtılmış ve ilk kez seri üretime RSX ile geçiyor.

    Teknik veriler henüz tam olarak açıklanmadı ancak bilinenler şunlar:

    • Çift motorlu, dört tekerlekten çekişli aktarma sistemi
    • Çift salıncaklı ön süspansiyon
    • Brembo marka yüksek performanslı frenler
    • NACS (North American Charging Standard) şarj portu
    • Vehicle-to-Load (V2L) özelliği ile taşınabilir enerji kaynağı olarak kullanılabilme

    ASIMO OS: Geleceğin Araç Yazılımı

    Yeni Acura RSX, Honda’nın “ASIMO OS” adını verdiği yeni nesil bilgi-eğlence ve araç kontrol yazılımına sahip ilk model olacak. İsmini Honda’nın ünlü insansı robotundan alan sistem:

    • Kullanıcı alışkanlıklarını öğrenebiliyor
    • Over-the-Air (OTA) yazılım güncellemeleri alabiliyor
    • Araç donanımını yazılım tabanlı geliştirmelere açık hale getiriyor

    Bu özellikler, RSX’i sadece elektrikli bir SUV değil, aynı zamanda “yazılım tanımlı araç” sınıfına sokuyor.


    Performans ve Menzil Beklentileri

    Acura, RSX’in toplam güç çıkışı, batarya kapasitesi ve menzil değerlerini henüz açıklamadı. Ancak:

    • Çift motorlu aktarma sisteminin “güçlü” olacağı belirtiliyor
    • Menzilin premium elektrikli SUV segmentinde rekabetçi seviyelerde olması bekleniyor
    • Aerodinamik tasarım, coupe-SUV formu ve optimize edilmiş şasi ile verimlilik hedefleniyor

    Üretim versiyonunun 2026’da tanıtılmasıyla bu verilerin netleşmesi bekleniyor.


    Tasarımın Arkasındaki İlham

    RSX Prototype, Acura Performance EV Concept’ten ilham alıyor. Ancak konseptin daha abartılı çizgileri, prototipte daha rafine ve üretime uygun hale getirilmiş. Aracın beak-like (gagalı) ön burun tasarımı, yüksek montajlı DRL’leri ve bütünleşik arka spoyleri, markanın yeni tasarım dilini yansıtıyor.

    Arka bölümde “Acura” yazısının marka logosunun yerini alması, modern premium otomobil trendlerini takip ettiğini gösteriyor.


    Üretim ve Konumlandırma

    Yeni Acura RSX, ABD’nin Ohio eyaletindeki Marysville tesisinde, benzinli Integra ile aynı hat üzerinde üretilecek. Bu da RSX ve Integra’nın tarihinde ilk kez aynı dönemde satışta olacağı anlamına geliyor.

    Model, boyut olarak ZDX’ten daha küçük olacak ve muhtemelen daha uygun bir fiyat etiketi ile piyasaya çıkacak. Bu da RSX’i, hem markanın mevcut müşterilerine hem de ilk kez Acura alacak genç kitlelere hitap eden bir model haline getirecek.


    Piston Kafalar Yorumu

    Acura RSX’in coupe-SUV olarak geri dönüşü, bazı puristleri hayal kırıklığına uğratabilir. Ancak elektrikli mobilite çağında, güçlü bir marka ismini modern bir formda yeniden canlandırmak, akıllı bir strateji. EMA platformu, ASIMO OS yazılımı ve çift motorlu AWD sistemi ile RSX, hem şehirli kullanıcıların hem de performans odaklı sürücülerin ilgisini çekmeye aday görünüyor. 2026, Acura’nın elektrikli vizyonunun gerçek sınav yılı olacak.

    Bu Haberde İlginizi Çekebilir:

    1. Ford Capri Elektriklendi! Efsane Modelin Yeni Çağı

    Ford’un ikonik spor otomobili Capri, tamamen elektrikli bir kimlikle geri döndü. Tasarım ve performans detaylarını keşfedin.

    2. Efsane Geri Döndü: Ford Capri 2.8 V6 ile Pistte Tam Gaz!

    Klasik Ford Capri 2.8 V6 motoruyla piste çıktı, tam gaz performansı ile izleyenleri büyüledi.

    3. Honda Integra Type R’ı Denedik: Gerçek Sürüş Keyfi

    Efsane kompakt spor otomobil Honda Integra Type R ile sürüş deneyimimize katılın; her virajda sürücü odaklı performansı hissedin.

  • Yeni Elektrikli Range Rover: 2026’da Yollara Çıkıyor

    Yeni Elektrikli Range Rover: 2026’da Yollara Çıkıyor

    JLR’nin dört yıllık bekleyişi bitiyor. Yeni Elektrikli Range Rover, EMA platformu, 800V hızlı şarj ve 400 mil menzil ile 2026’da geliyor.

    JLR’nin Sessizliğini Bozan SUV

    Jaguar Land Rover (JLR), dört yıl aradan sonra yeni bir modelle sahneye çıkmaya hazırlanıyor. Yeni Elektrikli Range Rover, 2026’nın ilk aylarında tanıtılacak ve markanın geleceğini temsil eden EMA (Electric Modular Architecture) platformunu kullanacak. Bu model, mevcut Velar’ın yanına konumlanacak, ancak ondan farklı bir isim ve çok daha ileri teknolojilerle yollara çıkacak.

    Halewood fabrikasında üretilecek olan SUV, JLR’nin 250 milyon sterlinlik yatırımının meyvesi olacak. Yenilenen üretim hatları, kontrast tavan renkleri gibi kişiselleştirme seçeneklerini artırırken, modelin tasarımı markanın minimalist ve modern yüzünü daha da ileri taşıyacak.


    Tasarım: Daha Alçak, Daha Dinamik

    Prototip fotoğrafları, aracın Velar’dan daha alçak tavan çizgisine ve coupe-SUV tarzı ince cam yüzeylere sahip olacağını gösteriyor. Gövde oranları, aerodinamik verimliliği artıracak şekilde yeniden şekillendirilmiş. İnce detaylar, Range Rover’ın modernizm vizyonunu güçlendirirken, yol odaklı bir siluet oluşturuyor.


    EMA Platformu: Geleceğin Temeli

    EMA platformu başlangıçta hibrit için tasarlansa da, JLR yönünü tamamen tam elektrikli çözümlere çevirdi. Bu platformdan en az üç farklı model üretilecek. Batarya, elektrik motorları ve termal yönetim sistemi gibi bileşenler, amiral gemisi Range Rover Electric’ten uyarlanarak daha kompakt hâle getirilecek.

    Bataryalar ilk etapta İngiltere Midlands’ta hazırlanacak, daha sonra Tata’nın Somerset’teki 4 milyar sterlinlik Gigafactory tesisinde monte edilecek. Prizmatik hücre teknolojisi sayesinde bataryalar hafif, verimli ve ölçeklenebilir olacak.


    Batarya ve Şarj Teknolojisi

    • Batarya Kapasitesi: 80 kWh ve 100 kWh seçenekleri
    • Menzil: 300–400 mil (480–640 km)
    • Şarj: 800V mimari, 350 kW DC hızlı şarj, %10’dan %80’e ~20 dakikada dolum
    • Verimlilik: I-Pace’e göre %40 daha verimli termal yönetim sistemi
    • Rejeneratif Frenleme: Tek pedal sürüş modu ile maksimum enerji geri kazanımı

    Bu sistem, -15°C’de bile ısı geri kazanarak kabini ısıtabiliyor ve bataryayı optimum şarj sıcaklığına getiriyor.


    Güç ve Performans

    JLR’nin kendi geliştirdiği Permanently Excited Synchronous Motor ve Silicon Carbide inverter kombinasyonu, yüksek verimlilik ve hızlı tepki sağlıyor.
    EMA platformunda, dört çeker versiyonun 542 bg ve 850 Nm torka ulaşabileceği konuşuluyor. Tek motorlu, uzun menzilli versiyon olasılığı da gündemde.


    Off-Road Yeteneği: Taviz Yok

    Yeni Elektrikli Range Rover, markanın efsaneleşmiş Terrain Response sistemini koruyacak.

    • 900 mm su geçiş derinliği
    • Kum, çimen, kar, çamur ve kaya modları
    • Entegre çekiş yönetimi yazılımı ile mekanik sistemlerden 100 kat hızlı tepki

    Elektrikli motorların anlık tork ve hassas fren kontrolü, arazi performansını bir üst seviyeye taşıyacak.


    Otonom Sürüş ve Bağlantı Teknolojileri

    EMA platformu, Seviye 2+ otonom sürüş özelliklerine hazır olacak:

    • Eller serbest otoyol sürüşü
    • Gelişmiş park destek sistemleri
    • OTA (Over The Air) güncellemeler
    • Yüksek bağlantı kapasitesi

    İç mekânda, alçalan tavan çizgisine rağmen Range Rover’ın karakteristik yüksek oturma pozisyonu korunuyor.


    Fiyat ve Çıkış Tarihi

    Üretim 2026 baharında başlayacak. Mevcut Velar’ın fiyatı £55.000’den başlarken, Yeni Elektrikli Range Rover’ın £65.000 civarında fiyatlandırılması bekleniyor. (İngiltere fiyatı)


    Piston Kafalar Yorumu

    Range Rover, elektrikli çağın lüks SUV standartlarını belirlemeye hazırlanıyor. EMA platformu, yüksek verimlilik, güçlü off-road kabiliyeti ve ultra hızlı şarj özellikleriyle bu modeli sadece bir SUV değil, bir teknoloji vitrini haline getirecek. 2026’da yollar, elektrikli bir Range Rover ile tanışacak.

    Range Rover’ın Türkiye’de satılan modellerine ve en güncel fiyat bilgisine Land Rover Türkiye Resmi Web Sitesi üzerinden ulaşabilirsiniz.

    Bu Haberde İlginizi Çekebilir

    1. Efsane Geri Dönüyor! Toyota Starlet’in Tarihçesi ve Olası Yeni Modeli

    Toyota’nın 40 yıllık minik efsanesi Starlet, tarihçesi ve gelecekteki yeni modeliyle mercek altında.

    2. 30 Bin Dolarlık Ford Elektrikli Kamyonet, “Mustang” Kadar Hızlı

    Uygun fiyat ve performansı bir araya getiren Ford’un yeni elektrikli kamyonet projesi dikkat çekiyor.

  • Çin’e Özel Tesla Model 3 Long Range Tanıtıldı

    Çin’e Özel Tesla Model 3 Long Range Tanıtıldı

    Tesla Model 3 Long Range Çin, Çin pazarına özel 830 km menzilli Model 3 Long Range’i tanıttı. 78,4 kWh batarya ve 302 bg güç sunuyor.

    Tesla’nın En Uzun Menzilli Modeli Çin’de Tanıtıldı

    Tesla, Çin pazarında elektrikli araç rekabetini kızıştıracak yeni Tesla Model 3 Long Range Çin versiyonunu duyurdu. Daha önce “Model 3+” olarak anılan bu model, artık resmi olarak Model 3 Long Range adıyla satışa sunuluyor. Aracın en dikkat çekici özelliği, CLTC ölçümlerine göre 830 km (516 mil) gibi etkileyici bir menzil sunması.

    Bu menzil değeri, Tesla’nın globaldeki en uzun menzilli modeli olmasını sağlıyor. Ancak kötü haber şu ki, şimdilik bu versiyon sadece Çin’e özel olarak üretiliyor.


    78,4 kWh LG Batarya ve Güçlü Motor

    Yeni Model 3 Long Range, Çin’de ilk kez standart olarak sunulan 78,4 kWh kapasiteli LG üretimi NMC batarya ile geliyor. Bu batarya, 302 bg (225 kW) gücünde bir elektrik motoru ile eşleştirilmiş. Karşılaştırmak gerekirse, standart Model 3 versiyonu 260 bg (194 kW) güç üretiyor.

    Bu güç artışı, aracı sadece menzil açısından değil, performans açısından da cazip kılıyor. Model 3 Long Range, 0–100 km/s hızlanmasını 5,2 saniyede tamamlıyor.


    CLTC Test Döngüsü Hakkında

    Tesla’nın açıkladığı 830 km menzil, CLTC (China Light-Duty Vehicle Test Cycle) standardına göre hesaplanmış. Bu test döngüsü, Çin şehirlerindeki yoğun trafik koşullarını ve sık dur-kalk senaryolarını baz alıyor. Bu da rejeneratif frenleme ile daha yüksek menzil değerlerinin elde edilmesini sağlıyor.

    Ancak, aracın Avrupa’daki WLTP veya ABD’deki EPA standartlarında test edilmesi halinde bu menzil değerinin daha düşük çıkması bekleniyor.


    Fiyatlandırma ve Konumlandırma

    Çin’de satış fiyatı 269.500 yuan (yaklaşık 37.950 dolar) olarak açıklanan Model 3 Long Range, baz modelden yaklaşık %14 daha pahalı. Ancak sunduğu ekstra menzil ve güç düşünüldüğünde bu fiyat farkı birçok tüketici için makul görünüyor.

    Karşılaştırma yapmak gerekirse, Çin’deki baz Model 3, CLTC’ye göre 634 km menzil sunuyor. Bu da yeni Long Range versiyonunun yaklaşık 200 km ek menzil sağladığı anlamına geliyor.


    Çin Pazarındaki Rekabet

    Tesla’nın bu modeli Çin’e özel olarak tanıtmasının en önemli nedeni, bölgede artan rekabet. Özellikle Xiaomi’nin geçtiğimiz yıl tanıttığı SU7 modeli, Pro versiyonunda 94,3 kWh batarya ile 830 km CLTC menzil sunuyor. Tesla, daha küçük batarya kapasitesiyle aynı menzili sunarak verimlilik alanında güçlü bir mesaj veriyor.


    Global Pazar İçin Ne Anlama Geliyor?

    Şu an için Tesla’nın bu Model 3 Long Range versiyonunu diğer pazarlara getirip getirmeyeceği bilinmiyor. Ancak getirildiği takdirde, WLTP ve EPA testlerine göre menzil rakamlarının düşeceği kesin.

    Yine de, Tesla’nın bu denli verimli bir batarya-motor kombinasyonunu global pazarlara sunması, uzun menzilli elektrikli araç arayışındaki kullanıcılar için önemli bir gelişme olabilir.


    Piston Kafalar Yorumu

    Tesla, Çin pazarında rakiplerinin büyük bataryalarla ulaştığı menzili, daha küçük ve verimli bir batarya ile yakalayarak önemli bir mühendislik başarısına imza atmış. Bu modelin global pazara gelmesi halinde, fiyat-performans dengesiyle ciddi bir ilgi göreceğini düşünüyoruz. Ancak şimdilik, bu yüksek menzil sadece Çinli Tesla kullanıcılarının ayrıcalığı olarak kalacak gibi görünüyor.

    TESLA’nın Türkiye’de satılan en güncel modellerine ve en güncel fiyat listesine TESLA Türkiye Resmi Web Sitesi üzerinden ulaşabilirsiniz.

    Bu Haberde İlginizi Çekebilir:
    Jaguar’dan Çin’e Özel Sürpriz: 90. Yıl XFL Serisi Tanıtıldı – Jaguar, 90. yıl dönümünü Çin’e özel XFL serisiyle kutluyor. Lüks sedanın bu özel versiyonu, hem tasarım detayları hem de sınırlı üretim ayrıcalıklarıyla dikkat çekiyor.

    Tesla Model 2 Türkiye’ye Gelirse: Herkes Elektrikli mi Olacak? Z Kuşağına Özel Sürpriz Yenilikler!
    Tesla’nın bütçe dostu Model 2’sinin Türkiye’de satışı durumunda ülkemizde elektrikli araç dönüşümü hızlanabilir — özellikle Z Kuşağı bu yeniliklerden etkilenmeye hazır.

    Tesla Model Y mi? TOGG T10F mi? Türkiye’de Elektrikli Savaş Kızışıyor.
    SUV segmentinde Tesla ve yerli rakip TOGG karşı karşıya: Model Y ve T10F’nin rekabeti, Türkiye’de elektrikli mobilitenin kaderini şekillendirebilir.

  • $30 Binlik Ford Elektrikli Kamyonet Mustang Kadar Hızlı

    $30 Binlik Ford Elektrikli Kamyonet Mustang Kadar Hızlı

    Ford, 2027’de tanıtacağı $30 binlik elektrikli kamyonetle Mustang EcoBoost kadar hızlı performans vaat ediyor. Uygun fiyatlı, hızlı ve çevreci çözüm yolda.

    Ford’un Yeni “Model T Anı” Yolda

    Otomotiv dünyasında devrim yaratan Ford Model T, yalnızca otomobil değil üretim sistemiyle de tarihe geçti. Ford, şimdi benzer bir devrimi elektrikli araç pazarında başlatmak istiyor. Şirket CEO’su Jim Farley, “Ford Universal EV Production System” adını verdikleri yeni üretim sistemini ve bu sistemle hayata geçecek ilk elektrikli kamyonet projesini duyurdu.

    Bu yeni sistem, üretimi üç farklı alt montaj hattına bölerek verimliliği artırıyor. Her bir alt hattın ayrı işlemleri tamamladıktan sonra birleşmesi, montaj süresini kısaltırken, işçilerin araç üzerindeki erişimini kolaylaştırıyor.

    Ford Universal Electric Vehicle Platform (FUEVP) Tanıtıldı

    Yeni üretim düzeniyle birlikte Ford Universal Electric Vehicle Platform (FUEVP) da tanıtıldı. Bu platform, Ford’un gelecekteki elektrikli araçlarının tek bir altyapı üzerinde üretilmesini sağlayacak. Volkswagen’in MEB platformuna benzer şekilde tasarlanan FUEVP, maliyeti düşürmek ve üretimi hızlandırmak amacıyla geliştirildi.

    Platformda lityum-demir-fosfat (LFP) bataryalar kullanılacak. Bu bataryalar, hem maliyet avantajı hem de uzun ömür sunarken, aracın toplam ağırlığını azaltarak menzil verimliliğini artıracak. Üretim sürecinde kullanılacak ileri seviye tek parça döküm (unicasting) teknolojisi de montajı kolaylaştıracak.

    İlk Model: 30 Bin Dolarlık Elektrikli Kamyonet

    Yeni platformun ilk ürünü, orta boy, dört kapılı, tamamen elektrikli bir kamyonet olacak. Ford, bu modelin Mustang EcoBoost kadar hızlı olacağını söylüyor. Bu, 0-100 km/s hızlanmasının yaklaşık 5 saniyenin altında olacağı anlamına geliyor.

    Fiyat hedefi ise dikkat çekici: 30 bin dolar. Bu rakam, elektrikli araç pazarında uygun fiyatlı ama yüksek performanslı seçenek arayan kullanıcılar için önemli bir fırsat olacak. Modelin “Ranger EV” adını alıp almayacağı henüz belli değil.

    Üretim ve İstihdam

    Kamyonetin üretimi, Ford’un Louisville Montaj Fabrikası’nda yapılacak. Hâlihazırda Expedition, F-250 ve Lincoln Navigator gibi modellerin üretildiği bu tesiste, yeni proje için yaklaşık 4.000 kişilik istihdam sağlanacak. Üretim başlangıç tarihi ise 2027 olarak planlandı.

    Elektrikli Kamyonet Pazarında Yeni Dönem

    Bu model, Ford’un elektrikli araç pazarındaki rekabet gücünü artırırken, kullanıcıya performans + uygun fiyat + düşük kullanım maliyeti üçlüsünü sunmayı hedefliyor. Tesla Cybertruck ve Rivian R1T gibi rakiplerin karşısına konumlanacak olan bu kamyonet, segmentin en dikkat çekici oyuncularından biri olabilir.


    Piston Kafalar Yorumu

    Ford’un elektrikli kamyonet atağı, fiyat ve hız kombinasyonuyla şimdiden heyecan yarattı. 30 bin dolar seviyesinde Mustang EcoBoost hızına yakın bir performans sunmak, hem geleneksel kamyonet kullanıcılarını hem de elektrikli araç meraklılarını cezbedebilir. Özellikle LFP batarya tercihi, uzun ömür ve maliyet avantajıyla stratejik bir adım olarak öne çıkıyor.

    Ford markasının Türkiye’de satılan modellerine ve en güncel fiyat listesine Ford Türkiye Resmi Web Sitesi üzerinden ulaşabilirsiniz.

    Bu Haber de İlginizi Çekebilir:

    🔗 Ford Bronco’nun 60. Yılına Özel Retro-Ruhlu Yeni Versiyon Geri Döndü
    Ford, efsanevi Bronco’nun 60. yılını kutlamak için nostaljik tasarımı modern özelliklerle harmanlayan yeni retro versiyonunu tanıttı. Eski ruh canlandırıldı!

    🔗 Downsizing Bitti: Büyük Motorlar Hibrit Yardımıyla Geri Geliyor
    Hacimli motorların geri dönüşü: Artık daha büyük motorlar, hibrit teknolojisiyle buluşarak performans ve verimlilik sunuyor. Yeni dönem motor trendi burada.

  • Omoda 5 ve E5, Satışa Çıkalı Bir Yıl Dolmadan Baştan Yaratıldı!

    Omoda 5 ve E5, Satışa Çıkalı Bir Yıl Dolmadan Baştan Yaratıldı!

    Omoda, satışa çıkalı bir yıl olmadan 5 ve E5 modellerini yeniledi. Daha büyük ekranlar, geliştirilmiş süspansiyon ve E5’te yeni batarya dikkat çekiyor.

    Omoda’dan Hızlı Hamle: Tüm Seride Büyük Güncelleme

    Çinli otomobil üreticisi Omoda, İngiltere’de satışa çıkalı henüz bir yıl bile olmadan Omoda 5 ve Omoda E5 modellerinde kapsamlı bir yenilemeye gitti. Markanın bu kadar hızlı bir makyaj hamlesi yapmasının nedeni, özellikle medya testlerinde gelen eleştiriler oldu.

    Şirket, hem benzinli hem de elektrikli versiyonlarda konfor, kalite ve sürüş dinamiklerini geliştirmek için iç mekândan süspansiyona kadar birçok alanı elden geçirdi.


    Omoda 5: Benzinli Versiyonda Hem İç Hem Mekanik Yenilikler

    Omoda 5’in iç mekânında artık:

    • 12,25 inç boyutunda iki büyük ekran (gösterge paneli ve multimedya)
    • Yeniden konumlandırılmış vites seçici
    • Daha fazla koltuk ayarı seçeneği
    • Yeni tasarım direksiyon
    • Kablosuz şarj ünitesinin daha güvenli bir yere taşınması

    Mekanik tarafta ise:

    • Revize edilmiş ön süspansiyon geometrisi
    • Yeni elektrikli direksiyon sistemi
    • Yeni ön tekerlek göbekleri ve rulmanlar
    • Yenilenmiş fren hatları

    Ayrıca, bagajda yer kaplayan tam boy stepne kaldırılarak hacim 430 litreye çıkarılmış durumda.

    Motor tarafında ise 1.6 litrelik benzinli ünite artık 145 hp güç üretiyor. Bu küçük güç düşüşü sayesinde emisyon değeri 170 g/km’ye çekilmiş.


    Omoda E5: Daha Güçlü Batarya, Daha Hızlı Şarj

    Tamamen elektrikli Omoda E5, benzinli kardeşiyle aynı şasi ve donanım iyileştirmelerine ek olarak yeni bir bataryaya kavuştu:

    • 61 kWh kapasite, artırılmış enerji yoğunluğu
    • WLTP’ye göre 267 mil (yaklaşık 430 km) menzil
    • 130 kW hızlı şarj desteği
    • Üst donanım Noble paketinde ısı pompası standart

    Bu değişiklikler, E5’in hem verimliliğini hem de uzun yol kabiliyetini ciddi şekilde iyileştiriyor.


    Fiyatlar

    • Omoda 5 (benzinli): £23.990’dan başlıyor
    • Omoda E5 (elektrikli): £33.065 (Knight donanım)

    Piston Kafalar Yorumu

    Omoda’nın bu kadar kısa sürede kapsamlı bir güncellemeye gitmesi, markanın geri bildirimlere hızla yanıt verdiğini gösteriyor. Özellikle E5’teki menzil artışı ve hızlı şarj desteği, Çinli elektrikli SUV’lar arasındaki rekabette elini güçlendirecek. Benzinli 5’teki sürüş dinamikleri geliştirmeleri de kullanıcıların en çok şikâyet ettiği noktaları hedef almış durumda.

    Türkiye’de satılan Omoda modellerine Chery Türkiye Resmi Web Sitesi üzerinden ulaşabilirsiniz.

    Bu Haber de İlginizi Çekebilir:

    🔗 Neredeyse Sıfır Kilometre Lotus Emira Açık Artırmada Alıcı Bulamadı
    100.000 doların üzerindeki etikete rağmen, sadece 305 mil yol yapmış bir Lotus Emira açık artırmada satılmadı. Lüks spor otomobilin ikinci el performansı mercek altında.

    🔗 Volkswagen Touareg İçin Veda Zamanı: 24 Yıllık Efsane Yollardan Çekiliyor!
    Volkswagen’in SUV efsanesi Touareg, iddialara göre 2026 itibarıyla üretimden kalkıyor. Markanın SUV stratejisi nasıl evriliyor?

    🔗 Tamamen Elektrikli Yeni Porsche Macan Tanıtıldı: 536 km Menzil ve Şık Tasarım
    Porsche, elektrikli Macan modeliyle 536 km menzil vadediyor. Tasarım ve performansıyla SUV segmentinde yeni dönemi başlatıyor.

  • Yeni Elektrikli Nissan Micra: Renault 5 ile Aynı Altyapı, Aynı Fiyat!

    Yeni Elektrikli Nissan Micra: Renault 5 ile Aynı Altyapı, Aynı Fiyat!

    Nissan Micra 2025 tamamen elektrikli yapısıyla geri döndü. Renault 5 ile aynı platformu paylaşan yeni Micra’nın fiyatı ve özellikleri açıklandı.

    Nissan Micra Yenilendi, Bu Kez Tamamen Elektrikli!

    Nissan, yılların efsanevi modeli Micra’yı tamamen elektrikli hale getirerek yeniden sahneye çıkardı. 1 Eylül 2025 itibarıyla satışa sunulacak olan yeni Micra’nın İngiltere başlangıç fiyatı 22.995 sterlin olarak açıklandı. İlginç olan şu ki; bu fiyatlar, temelde aynı platformu paylaşan Renault 5 ile neredeyse birebir aynı.

    İki modelin benzerliği yalnızca fiyatla sınırlı değil. Yeni Micra, Renault-Nissan ortaklığıyla geliştirilen elektrikli altyapıyı kullanıyor ve boyutları, motor seçenekleri, batarya kapasitesi ve menzil değerleri neredeyse kopyalanmış durumda. Kısacası, artık kullanıcılar zevkine ve tasarıma göre seçim yapacak.


    40 kWh ve 52 kWh’lik İki Farklı Batarya Seçeneği

    Yeni Nissan Micra, iki farklı batarya paketiyle geliyor:

    🔋 40 kWh Batarya (121 bg)

    • Versiyonlar: Engage (22.995 £) ve Advanced (24.995 £)
    • Maksimum Menzil: 195 mil (yaklaşık 313 km)
    • Tork: 166 lb-ft
    • Donanım: Advanced seviyesinde daha büyük ekran, park sensörleri, cruise control, gelişmiş ses sistemi

    🔋 52 kWh Batarya (148 bg)

    • Versiyonlar: Advanced (26.995 £) ve Evolve (29.865 £)
    • Maksimum Menzil: 253 mil (yaklaşık 407 km)
    • Tork: 181 lb-ft
    • Donanım (Evolve): ProPilot sürüş asistanı, çift ton boya, ısıtmalı koltuklar, premium ses sistemi, daha şık jantlar

    Üstelik Evolve donanımı, Renault 5’in en üst seviye Roland Garros versiyonundan sadece 130 sterlin daha ucuz. Bu da Micra’nın daha ulaşılabilir olmasını sağlıyor.


    Elektrikli Araç Desteği Bekleniyor

    Yeni Micra, İngiltere’de satışa çıktığında 1.500 sterlin değerindeki Elektrikli Araç Desteği kapsamında da değerlendirilebilir. Ancak bu destek, “Office of Zero Emission Vehicles” tarafından onaylandığında kesinleşecek. Nissan, bu konuda yakında açıklama yapılacağını belirtti.


    Nissan Micra mı, Renault 5 mi? Karar Zor

    İki modelin de aynı altyapıyı, motorları ve batarya teknolojisini kullanması, tercih yapmayı zorlaştırıyor. Renault 5 daha retro ve Fransız esintileri taşırken, Micra modern Japon çizgilerine sadık kalıyor. Fiyat/performans açısından ise iki model de benzer düzeyde.

    Donanım, iç mekân kalitesi ve sürüş destek sistemleri açısından Micra’nın üst donanımlı versiyonları oldukça iddialı. Evolve paketi, özellikle teknolojik beklentisi yüksek kullanıcılar için cezbedici.


    Piston Kafalar Yorumu

    Yeni Micra, elektrikli şehir otomobilleri arasında fiyat/performans dengesini başarılı şekilde yakalıyor. Renault 5 ile aynı temele dayanması, kullanıcılar için daha fazla alternatif anlamına geliyor. Ancak 1 Eylül itibarıyla satışa çıkacak Micra, daha sade ve modern tasarımıyla özellikle genç kullanıcıların ilgisini çekecek gibi görünüyor. Türkiye yollarında ne zaman göreceğiz henüz belirsiz olsa da Renault 5 DNA’sını taşıyan bu modelin kaderi satışa çıktığında belli olacak.

    🔗 Bu Haber de İlginizi Çekebilir:

    🔗 Renault 5 ve Alpine A290, 2025 Yılının Otomobili Seçildi!
    Avrupa’da yılın otomobili unvanını kazanan elektrikli Renault 5 ve Alpine A290 modelleri, yeni Micra ile aynı altyapıyı paylaşarak bu başarının mimarı oluyor.

    🔗 Suzuki eVitara Türkiye Yoluna Çıkarsa SUV Sınıfını Karıştırır mı?
    600 km menziliyle dikkat çeken Suzuki eVitara, şehir içi mobiliteye elektrikli SUV dinamizmi getiriyor. Micra gibi kompakt segmentte ama çok daha iddialı!

    🔗 Elektrikli Araçlarda Şok Vergi: Yeni ÖTV Düzenlemesi Piyasayı Nasıl Etkileyecek?
    Türkiye’de elektrikli araçlar için gelen yeni ÖTV düzenlemesi, fiyatları nasıl etkileyecek? Destek paketleriyle birlikte sektör dinamikleri nasıl değişecek? Tüm detaylarıyla değerlendiriyoruz.

    Türkiye’de satılan Nissan modellerine ve güncel fiyat listesine Nissan Türkiye Resmi Web Sayfası üzerinden ulaşabilirsiniz.

  • Honda Civic Makyajlandı: Değişiklikleri Fark Etmek İçin Dikkatli Bakmak Gerekiyor

    Honda Civic Makyajlandı: Değişiklikleri Fark Etmek İçin Dikkatli Bakmak Gerekiyor

    Honda, popüler hibrit modeli Civic’i çok hafif bir makyajla yeniledi. Yeni tampon, far tasarımı ve jantlarla gelen 2025 Civic artık daha şık ama hâlâ tanıdık.

    Makyajda Minimalizm: Yeni Civic’te Ne Değişti?

    Honda, 2025 model Civic e:HEV hatchback için oldukça sade bir makyaj operasyonu gerçekleştirdi. İlk bakışta büyük bir farklılık gözükmese de, detaylara dikkat edenler için bazı küçük ama şık değişiklikler mevcut.

    En dikkat çekici değişikliklerden biri, ön sis farlarının kaldırılması. Honda, yeni nesil LED far teknolojisinin artık sis farlarına ihtiyaç bırakmadığını belirtiyor. Bunun yanında, ön tampon hafifçe yeniden tasarlanmış ve alt kısmında gövde rengiyle kontrast oluşturan ayırıcı bir bölüm (splitter) eklenmiş.

    Yeni modelin ön ızgarası da güncellenmiş, ancak farkı anlamak için önceki modelle yan yana bakmanız gerekebilir.


    Yeni Renkler, Yeni Detaylar

    2025 Civic, görsel olarak daha taze bir his uyandırmak için birkaç renk güncellemesiyle birlikte geliyor:

    • Yeni dış renk: Seabed Blue (Premium Crystal Blue yerini aldı)
    • Aksesuar renkleri: Berlina Black, Nordic Silver ve Patina Bronze

    Bu renk seçenekleri, aracın hem şehirde hem uzun yolda dikkat çekici görünmesini sağlıyor.


    İç Mekânda Premium Dokunuşlar

    Yeni Civic’in iç mekânında da bazı sade ama etkili değişiklikler var. Tavan döşemesi artık siyah, bu da daha sofistike bir ambiyans yaratıyor. Ayrıca hava menfezlerinin çevresinde mat krom kaplamalar yer alıyor ve bu detaylar otomobile daha lüks bir his katıyor.


    Dinamik Görünüm: Yeni 18” Elmas Kesim Jantlar

    Honda, sürücülerin görsel beğenilerine hitap eden yeni 18 inç elmas kesim alaşım jantlar ile sportif görünümü destekliyor. Bu jantlar, otomobilin yola daha sağlam basan bir duruş kazanmasına yardımcı oluyor.


    Fiyat ve Satış Durumu

    Yeni makyajlı Honda Civic e:HEV, İngiltere’de 33.795 £ başlangıç fiyatıyla satışa çıktı. Türkiye pazarı için henüz resmi bir açıklama yapılmadı ancak 2025 yılı içinde Avrupa genelinde yaygınlaşması bekleniyor.


    Teknik Özelliklerde Değişiklik Yok

    Motor, şanzıman ve genel hibrit mimarisi açısından herhangi bir değişiklik yapılmadı. Civic e:HEV, ekonomik yakıt tüketimi, yumuşak geçişli hibrit sistemi ve rahat sürüş karakteriyle övgü toplamaya devam ediyor.


    Piston Kafalar Yorumu

    Honda Civic, radikal değişimlerden kaçınarak zaten çok beğenilen e:HEV paketini küçük dokunuşlarla tazeledi. Tasarım anlamında “yenilik var ama tanıdık” mottosuyla ilerleyen Honda, güvenli tercih arayan sürücüleri memnun edecek bir model ortaya koymuş. Yeni Civic makyajı, özellikle şehir içinde hibrit performansı sevenler için hâlâ en mantıklı alternatiflerden biri.

    🔗 Bu Haber de İlginizi Çekebilir:

    Honda’nın Türkiye’de satılan modellerine ve güncel fiyat listesine Honda Türkiye Resmi Web Sayfası üzerinden ulaşabilirsiniz.