Togg, T10F ve 4More serisi için 1 milyon TL’ye %0 faizli 12 ay vadeli finansman kampanyası başlattı. Bireysel ve kurumsal kullanıcılar için farklı kredi seçenekleri sunuluyor.
Togg, aralık ayına özel finansman kampanyasını duyurdu. Euro NCAP’ten 5 yıldız alan T10F’in V1 ve V2 versiyonları için bireysel ve kurumsal kullanıcılara 1 milyon TL krediye %0 faizli, 12 ay vadeli ve 83.334 TL geri ödemeli finansman desteği sunuluyor.
Stoklarla sınırlı kampanyada bireysel kullanıcılar için 1.700.000 TL krediye %2,39 faizli 48 ay vadeli 68.617 TL ödemeli seçenek; kurumsal kullanıcılar için ise 1.900.000 TL krediye %2,63 faizli 48 ay vadeli 71.923 TL ödemeli alternatif bulunuyor.
📲 Artık Haberler Size Gelsin PistonKafalar’ın WhatsApp kanallarına katılın, önemli gelişmeler anında cebinize düşsün.
📩 İşbirliği ve reklam teklifleri için: info@pistonkafalar.com üzerinden bizimle iletişime geçebilirsiniz.
Togg’un çift motorlu dört çeker T10X ve T10F 4More versiyonları da kampanyaya dahil edildi. Bu modeller için hem bireysel hem kurumsal müşterilere 1 milyon TL’ye %0 faizli 12 ay vadeli 83.334 TL geri ödeme fırsatı sunuluyor.
Ek olarak bireysel kullanıcılar 1.500.000 TL krediye %2,30 faizli 36 ay vadeli 68.604 TL ödemeli; kurumsal kullanıcılar ise 1.900.000 TL krediye %2,63 faizli 48 ay vadeli 71.923 TL ödemeli seçeneği tercih edebiliyor.
Togg’un yılın son kampanyasında sunduğu sıfır faizli finansman, özellikle elektrikli araç arayışında olan kullanıcılar için dikkat çekici bir avantaj sağlıyor. Hem bireysel hem kurumsal müşterilere farklı kredi seçenekleri sunulması, markanın erişilebilirliği artırma stratejisini destekliyor. Bu kampanya, T10F ve 4More serisinin talebini yıl sonunda yeniden hızlandırabilir.
Bentley introduces an enhanced Carbon Fibre Styling Specification for Continental GT, GTC and Flying Spur, featuring larger aero components and Mulliner-wide availability.
A darker, more athletic expression of Bentley design
Bentley has revealed its latest Carbon Fibre Styling Specification, now available across the newest generation Continental GT, GTC, and Flying Spur models. The package brings a more assertive, motorsport-inspired visual identity, complementing options like the Titanium Akrapovič Exhaust and the Blackline Specification.
The new specification made its public debut on a striking Orange Flame Continental GT Speed at the 2025 Goodwood Festival of Speed, instantly becoming one of the event’s visual highlights.
Crafted to perfection: Carbon fibre as an art form
The new Styling Specification includes:
A larger, more sculpted rear diffuser
A redesigned front splitter
Extended lower side sills
Carbon fibre mirror caps
Electroformed, three-dimensional Bentley badges embedded in the sills
Mirror-matched carbon fibre weave for perfect symmetry
These components are crafted using the same philosophy as Bentley’s cabin veneers—precise, symmetrical, and hand-finished to perfection.
Expanded to Mulliner: A major evolution
Responding to growing consumer demand for bespoke personalisation, Bentley is reintroducing the Carbon Fibre Styling Specification to Mulliner, its pinnacle of craftsmanship. Unlike the previous generation, the new package is now available across all variants Continental GT, GTC, Flying Spur, and even Bentayga.
This marks one of the most significant personalisation expansions in Bentley’s modern era.
Engineering beauty with performance in mind
Behind the gloss finish lies a performance-driven purpose. Each carbon fibre element is multi-layered, laboratory-tested, and subjected to over 100,000 km of durability simulations.
A newly reinforced front splitter twice the thickness of the previous version improves both stability and aerodynamic flow, demonstrating the integration of design and engineering.
A perfect match for Bentley’s Performance Hybrid era
The Carbon Fibre Styling Specification visually complements the latest Performance Hybrid powertrains used in Bentley’s Grand Tourers. With outputs reaching 782 PS and 1,000 Nm, the newest Continental GT models accelerate from 0–62 mph in as little as 3.2 seconds.
The dynamic, performance-focused carbon elements therefore enhance both aesthetics and functional aerodynamics.
PistonKafalar Global Comment
Bentley’s new Carbon Fibre Styling Specification elevates the brand’s design language to a more athletic, performance-centric dimension. It’s more than an accessory it’s an extension of the Grand Tourer identity, fusing luxury craftsmanship with motorsport character.
Bentley, Continental GT, GTC ve Flying Spur için yeni Carbon Fibre Styling Specification paketini tanıttı. Daha büyük difüzör, el işçiliği karbon ve güç odaklı tasarım dikkat çekiyor.
Bentley karbon zarafetini yeniden tanımlıyor
Bentley, yüksek performanslı Grand Tourer modelleri için geliştirdiği Carbon Fibre Styling Specification paketinin yeni neslini resmen duyurdu. Continental GT, GTC ve Flying Spur modelleri için sunulan bu yeni paket, markanın motorsporu köklerini modern tasarım diliyle birleştirerek daha agresif, daha atletik bir görünüm sağlıyor.
Bu paket yalnızca yeni araç siparişi sırasında eklenebiliyor değil; aynı zamanda mevcut dördüncü nesil Bentley modelleri için de retrofit olarak sunuluyor. Böylece hem yeni alıcılar hem de mevcut sahipler için benzersiz bir kişiselleştirme seçeneği ortaya çıkıyor.
Yeni Carbon Fibre Styling Specification’ın dikkat çekici ilk gösterimi, 2025 Goodwood Festival of Speed’de Orange Flame renkli Continental GT Speed üzerinde yapıldı. Beklendiği gibi, otomobil fuarın en çok fotoğraflanan modellerinden biri oldu.
📲 Artık Haberler Size Gelsin PistonKafalar’ın WhatsApp kanallarına katılın, önemli gelişmeler anında cebinize düşsün.
📩 İşbirliği ve reklam teklifleri için: info@pistonkafalar.com üzerinden bizimle iletişime geçebilirsiniz.
Karbonun estetik gücü: Daha kaslı, daha iddialı
Yeni paket, önceki nesle göre daha kapsamlı bir karbon fiber seti sunuyor:
Daha büyük arka difüzör
Daha alçak ve bütünleşik yan etekler
Yeni tasarımlı ön splitter
Karbon fiber ayna kapakları
Tam simetrik görünüm için ayna görünümlü (mirror-matched) karbon işçiliği
Yan eteklerin içinde elektroform tekniğiyle üretilmiş üç boyutlu Bentley logoları
Bu logolar mücevher gibi bir yüzeye sahip ve ışığa göre farklı parlamalar yaratıyor. Bentley, bu detay için özel bir proses geliştirerek, karbon yüzeylerde oluşabilecek lak hatalarını ortadan kaldırmış.
Mulliner ile daha geniş kişiselleştirme dönemi
Önceki nesilde yalnızca belirli versiyonlarda sunulan karbon fiber stil paketi, artık Mulliner dahil tüm Bentley ürün gamına açık hale getirildi. Bu, Bentley müşterilerinin kişiselleştirme taleplerine verilen direkt bir cevap.
Markanın kendi verilerine göre önceki jenerasyonda her dört Bentley’den biri bu paketi tercih etmişti. Yeni paketin bu geleneği daha ileri taşıması bekleniyor.
El işçiliği karbon: Bir tasarım detayından çok daha fazlası
Bentley’nin karbon fiber parçaları sıradan değil; her biri kabindeki ahşap kaplama mantığıyla aynı felsefede üretiliyor. Karbon örgüleri merkez hattı boyunca ayna simetrisiyle eşleştiriliyor. Bu yöntem, hiper lüks segmentte yalnızca birkaç üreticinin ustalaştığı bir teknik.
Her parça:
Çok katmanlı karbon yerleşimi
Laboratuvar dayanıklılık testleri
100.000 km üzerinde yol testine eşdeğer titreşim-sıcaklık döngüleri
Aerodinamik doğrulama
gibi kriterlerden geçiriliyor.
Yeni splitter, önceki neslin tam iki katı kalınlığa sahip ve yüksek hız stabilitesi için güçlendirilmiş.
Performansla uyumlu bir görünüm
Paketin agresif görünümü tamamen tesadüf değil. Bentley’nin yeni Performance Hybrid güç üniteleri Continental GT ve Flying Spur modellerinde 782 PS ve 1.000 Nm tork üretiyor. 0–100 km/s hızlanma 3,2 saniye seviyesinde.
Bu gücü yol ile buluştururken, aerodinamik verimlilik kritik bir faktör. Yeni karbon fiber splitter, difüzör ve yan etekler, hava akışını optimize ederek aracın yere basma kuvvetini dengeliyor.
Yeni Carbon Fibre Styling Specification, Bentley’nin lüks ile performansı aynı çizgide buluşturma geleneğini mükemmel biçimde yansıtıyor. El işçiliği karbon detaylar, Bentley’nin zaten sofistike tasarımını daha agresif bir kimliğe taşımış. Bu paket özellikle Continental GT Speed gibi modellerde tam bir görsel şölen yaratıyor. Bentley, karbonu yalnızca bir aksesuar değil, adeta bir “lüks performans imzası” hâline getiriyor.
Yeni Citroën ë-C3 Aircross 399 km menzil sunan Uzun Menzil versiyonuyla Türkiye’de satışa çıktı. Şaşırtan fiyatları ve 54 kWh bataryasıyla dikkat çekiyor.
Elektriğin huzuru artık daha uzağa uzanıyor
Citroën ë-C3 Aircross Uzun Menzil, markanın konfor felsefesini sessiz, titreşimsiz ve uzun menzilli bir elektrikli mobiliteyle buluşturuyor. Türkiye’de 1.704.000 TL fiyatla satışa çıkan bu versiyon, yalnızca bir elektrikli SUV değil; Citroën’in konfor devri’nin B-SUV sınıfına yansıyan en olgun temsilcisi.
Mayıs sonunda piyasaya çıkan Standart Menzil versiyonunun ardından gelen bu 399 km WLTP menzilli Uzun Menzil versiyon, artık günlük yaşamı yalnızca şehir içiyle sınırlamayan, daha özgür kullanıcılar için tasarlandı. 4,39 metre uzunluğundaki kaslı gövde, güçlü karakter çizgileri ve modern Citroën yüzüyle daha ilk bakışta uzun yol için hazır hissi veriyor.
Citroën’in elektrikli vizyonunda yeni bir kilometre taşı
Citroën, tarihten beri otomobil konforu konusunda en yumuşak dokunuşla en büyük rahatlık sunan markalardan biri oldu. Yeni ë-C3 Aircross Uzun Menzil de bu geleneği geleceğin mobilitesiyle birleştiriyor.
Bu model:
Tamamen elektrikli C3 hatchback ile aynı Akıllı Otomobil Platformunu kullanıyor.
Türkiye’de yalnızca Max donanım ile sunuluyor.
Segmentine göre fiyat–donanım–menzil üçgeninde çok güçlü bir denge kuruyor.
Elektrikli mobiliteyi konfor ile tanımlayan Citroën, burada sadece menzil değil, yaşam alanı, süspansiyon kalitesi ve sessizlik seviyesinde de fark yaratmayı hedefliyor.
📲 Artık Haberler Size Gelsin PistonKafalar’ın WhatsApp kanallarına katılın, önemli gelişmeler anında cebinize düşsün.
📩 İşbirliği ve reklam teklifleri için: info@pistonkafalar.com üzerinden bizimle iletişime geçebilirsiniz.
54 kWh batarya ve 399 km menzil: Sınırları yumuşatan teknoloji
Yeni Citroën ë-C3 Aircross Uzun Menzil versiyonu, 54 kWh LFP batarya ile geliyor. Bu kimya, uzun ömür, sıcaklık stabilitesi ve düşük bakım maliyetiyle elektrikli araç kullanıcılarının en sevdiği teknolojilerden biri.
Batarya: 54 kWh LFP
Ortalama menzil: 399 km WLTP
Tüketim: 16,1 kWh/100 km
Motor gücü: 83 kW / 113 HP
Maksimum hız: 143 km/s
Elektrik motorunun sunduğu anlık tork hissi, özellikle şehir içinde yumuşak ama güçlü bir hızlanma sağlıyor. Bu noktada Citroën, elektrikli sürüşü rahatsız etmeyen, aksine sakinleştiren bir deneyime dönüştürmeyi başarmış.
Şarj kolaylığı: Evde, sokakta, DC istasyonda…
Citroën ë-C3 Aircross Uzun Menzil, kullanıcıların günlük yaşamını kolaylaştırmak için farklı şarj seçeneklerine göre optimize edilmiş.
✔ AC Şarj (Mod 3 kablo standart)
7 kW AC ile %20 → %80: 5 saat 5 dakika
11 kW AC ile %20 → %80: 3 saat 25 dakika
✔ DC Hızlı Şarj
100 kW istasyonda %20 → %80: 28 dakika
Bu süreler, aracı iş–ev–alışveriş arasında çok kolay entegre edilebilir hâle getiriyor.
Max donanım seviyesi: Konforun sessiz patlaması
Yeni ë-C3 Aircross Uzun Menzil, Türkiye’de yalnızca Max donanım seviyesi ile sunuluyor. Bu paket, Citroën’in konfor anlayışını tam kapasite ile yola çıkarıyor:
Dış tasarım ve sürüş elemanları:
17 inç elmas kesim jantlar
LED ön farlar
Citroën Advanced Comfort® süspansiyon
Isıtmalı ve elektrikli katlanır aynalar
İki tonlu gövde seçeneği
İç mekân ve teknoloji:
Advanced Comfort® TEP/kumaş koltuklar
10,25 inç renkli dokunmatik ekran
Kablosuz şarj
3D navigasyon
Akıllı telefon ekran yansıtma
Güvenlik paketleri:
Aktif güvenlik fren sistemi
Kör nokta uyarı
Akıllı uzun far asistanı
6 hava yastığı
Ön–arka park sensörleri
Citroën Head-Up gösterge
Elektrikli park freni
Donanımların toplamı, bu segmentte genelde opsiyon olarak sunulan pek çok özelliğin standart hâle gelmesini sağlıyor.
Citroën ë-C3 Aircross neden bu kadar merak uyandırıyor?
Bu model Türkiye pazarında birkaç önemli boşluğu dolduruyor:
Uygun fiyatlı uzun menzil elektrikli SUV eksikliği
Konfor odaklı elektrikli araç açığı
B-SUV sınıfında ekonomik-uzun menzil dengesizliği
Citroën burada hem aile kullanıcılarına hem filolara hem de şehir dışı mobilite isteyen bireysel müşterilere güçlü bir alternatif sunuyor.
Citroen markasının Türkiye’de satılan modellerine ve en güncel fiyat listesine Citroen Türkiye Resmi Web Sitesi üzerinden ulaşabilirsiniz.
Piston Kafalar Yorumu – Editör Notu
Akın DAĞYARAN
Citroën ë-C3 Aircross Uzun Menzil, elektrikli otomobil arayan ama hem menzil hem konfor hem fiyat açısından dengeli bir seçenek isteyen kullanıcılar için çok net şekilde nokta atışı bir model. Sessizliği, menzil verisi, batarya kimyası ve Max donanım seviyesiyle segmentinde rasyonel olduğu kadar duygusal bir tercih hâline geliyor. Citroën, bu modelle Türkiye’de elektrikli B-SUV rekabetini ciddiye alacağını açıkça gösteriyor.
Nissan Frontier Pro, Çin’de tasarlanıp geliştirilen ve global pazara sunulan yeni nesil pikap olarak sahneye çıkıyor. Frontier Pro PHEV ise markanın ilk PHEV pikabı.
Nissan’ın yeni küresel iddiası: Frontier Pro
Nissan Frontier Pro, markanın “Çin’de doğan ama dünyaya açılan” ilk pikap projesi olarak tanıtıldı. Zhengzhou Nissan ile ortak geliştirilen bu yeni nesil pikap, markanın global stratejisinde büyük bir dönüm noktasını temsil ediyor. Üstelik bu lansman yalnızca yeni bir araç tanıtımı değil; Nissan’ın Çin’deki inovasyon hızının tüm dünyaya ihracı anlamına geliyor.
Nissan Çin Yönetim Komitesi Başkanı Steven Ma’nın sözleri bu vizyonu özetliyor: “Frontier Pro, Çin’de doğan ve dünya için geliştirilen bir model. Yerel inovasyonla global trend oluşturacağız.”
Marka, 2025’in ilk yarısında ihracata başlamaya hazırlanıyor. Bu da Frontier Pro’nun sadece Çin pazarı için değil, dünya pazarları için de stratejik bir model olacağını gösteriyor.
📲 Artık Haberler Size Gelsin PistonKafalar’ın WhatsApp kanallarına katılın, önemli gelişmeler anında cebinize düşsün.
📩 İşbirliği ve reklam teklifleri için: info@pistonkafalar.com üzerinden bizimle iletişime geçebilirsiniz.
Tasarım: V-Motion kimlik, lazer logo ve ışık imzası
Nissan Frontier Pro, markaya özgü V-motion ızgara ve lazer işlenmiş logosuyla güçlü bir ön kimlik taşıyor. Keskin çizgili LED farlar, modern pikap dilini tamamen yeniden tanımlıyor. Arka tarafta boydan boya uzanan aydınlatma barı ve 3D stop lambaları, yeni Frontier Pro’ya premium bir görünüm katıyor.
PHEV ve dizel versiyonlarda kullanılan gövde panellerinin tamamı çift taraflı galvanizli çelik. Bu, zor şartlara uygun dayanıklılık ve uzun ömürlü koruma sağlıyor. Nissan’ın “LCV dayanıklılık DNA’sı” burada çok net şekilde hissediliyor.
İç mekân: Sessizlik, kalite ve 970 litrelik dev alan
Frontier Pro’nun kabini, şaşırtıcı derecede premium bir atmosfer sunuyor.
Altı katmanlı nefes alan deri koltuklar
Suede kaplamaların yumuşak dokusu
Vibration-damping ile zenginleştirilmiş sessiz kabin
Panoramik sunroof
Üst düzey audio sistemi
Arka koltuklar 7 farklı konfigürasyona sahip ve tamamen yatırıldığında 970 litre gibi, bir pikap için oldukça geniş bir depolama alanı oluşturuyor. Bu yapı hem aile hem iş hem de doğa kullanımında ciddi bir avantaj sunuyor.
Gövde yapısı ve güvenlik: Çelikten bir omurga
Frontier Pro’nun gövdesi, zorlu arazi şartlarına göre optimize edilmiş yüksek dayanımlı çelik alaşımlarla güçlendirilmiş. Alt bölümde kullanılan özel koruma kaplamaları, çakıl taşları ve dış etkenlere karşı ekstra güvenlik sağlıyor.
En dikkat çeken özelliklerden biri ise 25 farklı sürüş destek ve güvenlik teknolojisinin standart olarak sunulması. Bu sistemler hem pasif hem aktif güvenliği bir arada sunuyor. Araç sadece güçlü değil aynı zamanda sürücüsüne “güvende olma hissi” veren gelişmiş bir yol arkadaşı.
Frontier Pro PHEV: 300 kW+ güç, 800 Nm tork
Nissan’ın ilk PHEV pikabı olan Frontier Pro PHEV, performansı ve teknolojiyi bir arada isteyen kullanıcılara göz kırpıyor. PHEV sistemde:
1.5L turbo benzinli motor
Yüksek güçlü elektrik motoru
Toplam 300 kW üzeri güç
800 Nm tork
Bu değerler, sınıfında oldukça iddialı. Araç yalnızca güçlü değil; 135 km’ye kadar saf elektrik menzili (EV mode) ile verimlilikte de fark yaratıyor.
Bir diğer önemli özellik, 6 kW kapasiteli harici güç çıkışı. Kamp ekipmanı, ışıklandırma, küçük aletler ve taşınabilir cihazlar için pikabın kendi batarya gücünü kullanmak mümkün. Çin’de hızla büyüyen “outdoor lifestyle” akımına birebir cevap niteliğinde.
Dizel Frontier Pro: 500 Nm tork, ZF 8 ileri otomatik
Dizel versiyonda ise Nissan’ın 3. nesil M9T motoru görev yapıyor.
500 Nm tork
ZF üretimi 8 ileri tam otomatik şanzıman
Güçlü arazi dayanımı
Bu kombinasyon özellikle ticari amaçlı yoğun kullanımda yüksek dayanıklılık sunuyor.
Fiyatlandırma
Frontier Pro: 169.900 – 199.900 RMB
Frontier Pro PHEV: 189.900 – 249.900 RMB
Segmentine göre agresif bir konumlandırma yapılması, Çin’deki üretim avantajının global pazara fiyat rekabeti olarak yansıyacağının bir işareti.
Nissan Frontier Pro neden önemli?
Bu model aslında iki büyük değişimin işaretçisi:
Nissan’ın Çin’de geliştirdiği ilk global pikap
Nissan’ın ilk PHEV pikap sistemi
Kısacası Frontier Pro sadece yeni bir araç değil, Nissan’ın üretim ve teknolojideki güç kaymasını dünyaya ilan etme biçimi.
Nissan’ın Türkiye’de satılan modellerine ve en güncel fiyat listesine Nissan Türkiye Resmi Web Sitesi üzerinden ulaşabilirsiniz.
Piston Kafalar Yorumu – Editör Notu
Akın DAĞYARAN
Nissan Frontier Pro, pikap dünyasında yeni bir sayfa açıyor. Hem PHEV versiyonuyla geleceğe hazırlanan hem de dizel seçeneğiyle geleneksel kullanıcıları hedefleyen çok yönlü bir model. Tasarım, teknoloji ve global rekabet açısından Nissan’ın elini güçlendiren bir proje. Çin’de doğmuş olması, bu modelin daha agresif fiyatla dünya pazarında ciddi ses getireceğinin de en açık işareti.
Giulia Quadrifoglio Collezione, Alfa Romeo’nun 63 adetle sınırlı özel serisi olarak yeniden doğuyor. Rosso Collezione renkleri ve 520 hp V6 ile efsane canlanıyor.
Alfa Romeo’nun kırmızı mitolojisi yeni bir zirveye çıkıyor
Giulia Quadrifoglio Collezione, Alfa Romeo’nun köklü yarış kimliğini yeniden sahneye döndürüyor. Marka bu özel üretimle 1963’te yol otomobillerinde ilk kez görünen ikonik Quadrifoglio ruhunu tekrar hayata taşıyor. Sadece 63 adet üretilen bu seride hem Giulia hem Stelvio versiyonları “Instant Classic” olarak sertifikalandırılıyor. Kısacası bu otomobiller sadece birer üretim modeli değil; tasarlanırken doğrudan koleksiyon parçası olmaları hedeflenmiş.
Yeni seri Cassino fabrikasında üretiliyor ve Alfa Romeo’nun “İtalya, Sportiflik, Kırmızı” temel kimliğini tek bir eser hâline getiriyor. Üstelik hem Giulia hem Stelvio için özel olarak geliştirilen iki yeni renk, tarihin en başarılı Alfa kırmızılarından biri olan “Rosso Villa d’Este” temasından ilham alıyor. Bu renkler sırasıyla Rosso Collezione Giulia ve Rosso Collezione Stelvio ismini taşıyor.
Rengin ruhu: Kırmızının 100 yıllık hikâyesi
Alfa Romeo kırmızısı, otomobil tarihinde adeta kültürel bir sembol. Markanın geçmişinde pastel tonlardan metalik derin kırmızılara kadar bir dizi efsanevi ton kullanılmıştı. Ancak Rosso Villa d’Este bir dönüm noktasıydı. İlk olarak 4C Concept için geliştirilen bu pigment, ışığa göre kırmızıdan siyaha dönen yapısıyla markanın yarış köklerini modern bir lükse dönüştürdü.
Yeni Giulia Quadrifoglio Collezione, kırmızının koyuya kayan agresif yorumunu taşıyor. Bu, sedanın “maksimum sportiflik” ruhuna tam uyuyor. Stelvio’da ise aynı kırmızı daha aydınlık ve daha çok ton veren bir ifadeyle yeniden yorumlanmış. SUV’in hem güçlü hem de çok yönlü yapısıyla bu parlak kırmızı mükemmel bir uyum kuruyor. İki model aynı rengin iki zıt ama tamamlayıcı ruhunu temsil ediyor.
İç mekân: Numaralandırılmış bir İtalyan zarafeti
Kabin tasarımında deri kaplı ön konsol, kırmızı dikişler ve Alcantara yüzeyler modern bir yarış otomobili sıcaklığı yaratıyor. Her ayrıntı bireysel olarak işlenmiş durumda. Koltukların sırtlığında yer alan “1 di 63 Collezione” ibaresi, her aracın kendine ait bir kimlik taşıdığını gösteriyor.
Ayrıca kabinde karbon fiber Sparco koltuklar, deri kaplı kapı panelleri ve orta konsol bulunuyor. Kullanılan karbon fiber yüzeyler sadece hafiflik için değil, aynı zamanda bu serinin motorsport DNA’sını görünür kılmak için seçilmiş.
Kaput altında: 520 hp’lik V6 ve Akrapovič imzası
Giulia Quadrifoglio Collezione’nin kalbinde 520 hp üreten 2.9 litrelik V6 bulunuyor. Bu motor hem ses karakteri hem de tepkileriyle zaten tanınmıştı, ancak bu özel seride standart olarak Akrapovič egzoz sistemi ile geliyor. Böylece motorun metalik tınısı daha derin, daha rafine ve daha yarış odaklı bir duygu veriyor.
📲 Artık Haberler Size Gelsin PistonKafalar’ın WhatsApp kanallarına katılın, önemli gelişmeler anında cebinize düşsün.
📩 İşbirliği ve reklam teklifleri için: info@pistonkafalar.com üzerinden bizimle iletişime geçebilirsiniz.
Aerodinamik yapıda kullanılan karbon fiber parçalar, aynalar, ön logo paneli, konsol kaplamaları ve karbon tavan bu özel seriyi diğer Quadrifoglio modellerinden ayırıyor. Standart gelen karbon-seramik fren sistemi, hem yüksek sıcaklık dayanımı hem de kırmızı fren kaliperleriyle daha agresif bir görünüm sunuyor.
Her ikisi de “Instant Classic”
Giulia Quadrifoglio Collezione ve Stelvio Quadrifoglio Collezione, sadece teknik verilerle değil, ruhuyla da koleksiyon değeri taşıyor. Alfa Romeo, bu seriyi bir üretim çalışmasından çok bir “sanat eseri” olarak tanımlıyor. Çünkü marka için Quadrifoglio, sadece bir performans simgesi değil, 100 yıllık bir yarış kültürü ve duygusal miras.
Bu iki özel model, Alfa Romeo tarihinin en duygusal üretimlerinden biri olarak kabul ediliyor. İlk bakışta bile heyecan uyandıran tasarım, kırmızı mitolojisi ve koleksiyon değeriyle şimdiden geleceğin arzu nesnesine dönüşmüş durumda.
Quadrifoglio Collezione, duygusal bağ kurmayı bilen bir otomobil serisi. Performansıyla aklı, tasarımıyla gözü, tarihsel göndermeleriyle kalbi hedef alıyor. Sadece 63 adet üretilmesi de bu seriyi gelecekte çok daha değerli bir klasik hâline getirecek. Alfa Romeo’nun kırmızıyı bir duyguya dönüştürme becerisi burada doruk noktasına ulaşıyor.
TOSFED İstanbul Park’ta yağmur altında geçen AVIS 2025 Türkiye Pist Şampiyonası’nda Super ve Maxi Grup mücadeleleri nefes kesti. Sonuçlar açıklandı.
TOSFED İstanbul Park’ta Yağmur Altında Son Tango
2025 AVIS Türkiye Pist Şampiyonası beşinci ayak yarışları, 29–30 Kasım tarihlerinde TOSFED İstanbul Park’ta yağmur altında gerçekleşti. Spor Toto, AVIS, Tuzla Belediyesi ve Salados destekli organizasyon, zorlu hava şartlarına rağmen yüksek tempolu mücadelelere sahne oldu.
Super Grup’ta Texaco Team AMS pilotu Orçun İnce, ilk yarışta damalı bayrağı ilk gören isim oldu. İkinci yarışta ise yağmurun etkisi belirginleşti ve 2024 TOSFED Yıldızını Arıyor birincisi İrfan Alper, TOSFED adına start aldığı mücadelede birinciliğe uzandı.
📲 Artık Haberler Size Gelsin PistonKafalar’ın WhatsApp kanallarına katılın, önemli gelişmeler anında cebinize düşsün.
📩 İşbirliği ve reklam teklifleri için: info@pistonkafalar.com üzerinden bizimle iletişime geçebilirsiniz.
Maxi Grup’ta H2K Racing’den Çağlayan Çelik, ilk yarışta üstün performansıyla zafere ulaştı. İkinci yarışın resmi sonuçları ise temyiz süreci sonrası açıklanacak.
Yoğun yağışa rağmen tribünlerde oluşan kalabalık ve yüksek seyir zevki, sezonun son yarış hafta sonuna ayrı bir heyecan kattı.
Yarış Sonuçları
Super Grup – 1. Yarış
Orçun İnce
Fatih Yavuz
Kaan Marangoz
Maxi Grup – 1. Yarış
Çağlayan Çelik
Zekai Özen
Berkay Akça
Super Grup – 2. Yarış
İrfan Alper
Hasan Çelik
Ege Ekmekçibaşı
Motor sporları haberlerimize BURADAN ulaşabilirsiniz.
Piston Kafalar Yorumu – Editör Notu
Akın DAĞYARAN
Yağmurun piste kattığı ekstra zorluk, pilotların farkını daha net ortaya koydu. Özellikle İrfan Alper’in ıslak zemindeki kontrolü ve agresif temposu dikkat çekiciydi. Maxi Grup’ta ise temyiz süreci sonrası derecelerin nasıl şekilleneceği merak konusu.
BYD, tamamen elektrikli ATTO 2 modelini Türkiye’de satışa sunuyor. Yeni B-SUV, Boost ve Comfort donanımlarıyla Aralık ayında bayilerde olacak.
BYD ATTO 2: Türkiye Elektrikli B-SUV Pazarına Yeni Oyuncu
BYD, Türkiye’deki ürün gamını genişletiyor. Marka, tamamen elektrikli kompakt B-SUV modeli BYD ATTO 2 ile şehir içi mobilitesine yeni bir alternatif sunmaya hazırlanıyor. BYD ATTO 2, Aralık ayı itibarıyla tüm BYD bayilerinde yerini alacak.
Model, Boost donanımı için 1.529.000 TL, Comfort donanımı için 1.629.000 TL olarak açıklanan lansman fiyatlarıyla satışa çıkıyor. Böylece ATTO 2, elektrikli SUV segmentinde erişilebilir seçeneklerden biri olma iddiası taşıyor.
“Türkiye’de elektrikli mobilite hızla büyüyor”
BYD Türkiye Genel Müdürü İsmail Ergun, ATTO 2’nin Türkiye pazarındaki önemini şu sözlerle ifade etti:
“Tüketicilerin elektrikli araçlara geçişi hızlanırken biz de ürün gamımızı genişletiyoruz. BYD ATTO 2, kompakt yapısı, teknolojisi ve güvenlik donanımlarıyla şehir içi kullanımda öne çıkacak. Türkiye’de sunduğumuz model sayısını dokuza çıkarmış olmaktan memnunuz. 2025’te de yeni elektrikli modellerle pazara enerji vermeye devam edeceğiz.”
Ergun ayrıca BYD’nin 2025 yılında Türkiye’nin en hızlı büyüyen elektrikli araç markası olduğunu ve SEALION 7 ile ATTO 2 lansmanından sonra 5 binin üzerinde talep aldıklarını belirtti.
📲 Artık Haberler Size Gelsin PistonKafalar’ın WhatsApp kanallarına katılın, önemli gelişmeler anında cebinize düşsün.
📩 İşbirliği ve reklam teklifleri için: info@pistonkafalar.com üzerinden bizimle iletişime geçebilirsiniz.
Kompakt SUV boyutları, şehir kullanımına uygun çeviklik
BYD ATTO 2, kompakt SUV sınıfında dikkat çekici boyutlara sahip.
Uzunluk: 4.310 mm
Genişlik: 1.830 mm
Yükseklik: 1.675 mm
Dingil mesafesi: 2.620 mm
10,5 metrelik dönüş çapı sayesinde model, hem dar sokaklarda hem de yoğun trafikte pratik kullanım sağlıyor. Çin kültüründen ilham alan “8” formundaki stop lambaları ise ATTO 2’ye özgü bir tasarım kimliği kazandırıyor.
Modern ve ferah iç mekân
BYD ATTO 2’nin iç tasarımı, yumuşak dokulu yüzeyler, geometrik hatlar ve modern yerleşimle destekleniyor.
12,8 inç dönebilir multimedya ekranı
8,8 inç dijital gösterge
Vegan deri döşeme
Elektrikli ve ısıtmalı ön koltuklar
Geniş saklama alanları
Elmas kesim vites tasarımı
Model, 400 litrelik bagaj hacmini arka koltuklar katlandığında 1.340 litreye kadar çıkarabiliyor. Düz zemin yapısı özellikle aile kullanımında avantaj sağlıyor.
Şehir içi kullanımda 463 km menzil
BYD ATTO 2’nin performans tarafında öne çıkan noktalar:
130 kW (177 PS) motor gücü
290 Nm tork
0-100 km/s hızlanma: 7,9 saniye
45,12 kWsa Blade Batarya
WLTP karma menzil: 312 km
Şehir içi menzil: 463 km
DC hızlı şarj: %30 → %80 yalnızca 28 dakika
Üç fazlı 11 kW AC şarj desteği de tüm versiyonlarda standart.
Güvenlik ve sürüş destekleri
ATTO 2, sınıfına göre kapsamlı bir güvenlik paketi sunuyor.
Otonom acil fren (AEB)
Akıllı hız limiti kontrolü
Şerit takip asistanı
Adaptif hız sabitleme
Kör nokta uyarı sistemi
Arka çapraz trafik uyarısı
Kapı açma uyarısı
Tüm ADAS özellikleri hem Boost hem Comfort donanımlarında standart.
Donanım farkları
Her iki versiyonda standart olan başlıca özellikler:
17 inç jant
Panoramik cam tavan
Vegan deri döşeme
Elektrikli ayarlanabilir koltuklar
12,8 inç dönebilen ekran (Comfort’ta daha gelişmiş yazılım)
“Hi BYD” sesli komut sistemi
Android Auto & Apple CarPlay
V2L enerji paylaşımı (3.3 kW)
Comfort versiyonunun ek avantajları:
Direksiyon ısıtma
Ön koltuk ısıtma
Ambiyans aydınlatma
15W kablosuz şarj
360° panoramik kamera
Bağlantılı servisler ve OTA güncellemeleri
BYD ATTO 2, BYD Mobil Uygulamasıyla uzaktan kontrol edilebiliyor. Kullanıcılar klima ayarı, kapı kilitleme, araç konumu gibi birçok işlemi telefondan yönetebiliyor. OTA güncellemeleri ise aracın yazılımını her zaman güncel tutuyor.
BYD’nin Türkiye’de satılan modellerine ve en güncel fiyat listesine BYD Türkiye Resmi Web Sitesi üzerinden ulaşabilirsiniz.
Piston Kafalar Yorumu – Editör Notu
Akın DAĞYARAN
ATTO 2’nin lansman fiyatının 1.529.000 TL’den başlaması, elektrikli B-SUV pazarında rekabeti canlı tutacak gibi görünüyor. BYD’nin bu modeli, şehir içi kullanım odaklı menzil değerleri ve zengin donanımıyla segmentte güçlü bir alternatif olabilir.
Mercedes-AMG GT 4-Door 2026 için Brad Pitt, George Russell ve Las Vegas’ta yapılan çılgın prototip gösterisi: AMG performansının yeni dönemi başlıyor.
AMG, Yeni Nesil GT 4-Door 2026 İçin Brad Pitt’i Sahneye Çıkardı
Mercedes-AMG, 2026’da tanıtacağı tamamen elektrikli Mercedes-AMG GT 4-Door 2026 için Hollywood’un en büyük yıldızlarından Brad Pitt ile resmi bir iş birliğine gitti. Üstelik bu duyuru, Las Vegas’ta adeta filmi aratmayan bir gösteriyle yapıldı: Pitt valet noktasında aracını beklerken, direksiyonda hiç beklemediği bir isim beliriyor… George Russell.
Evet, Mercedes-AMG PETRONAS F1 pilotu George Russell, yeni AMG GT 4-Door 2026 prototipini Pitt’e teslim etmek için drift ve tam gaz gösterisiyle geliyor. Şehrin neon ışıkları altında gerçekleşen bu sahne, AMG’nin yeni performans çağının start işareti oldu.
Bu özel anın videosu sosyal medyada viral olurken, markanın yeni dönemini temsil eden bu model artık Hollywood etkisi + F1 teknolojisi ile sahneye çıkıyor.
Hollywood – F1 – AMG: Üçlü Bir Performans Ortaklığı
Brad Pitt’in rol aldığı F1 filmi sayesinde motorsporlarıyla ilişkisi zaten güçlenmişti. Mercedes-AMG ise bu enerjiyi yeni GT 4-Door için mükemmel bir vitrine dönüştürdü.
Pitt’in sözleri işin tonunu net koyuyor:
“Ekrandaki performans tutkumu direksiyonun arkasında da yaşıyorum. AMG’nin yeni döneminde yer almak benim için gurur.”
George Russell ise prototip sürüşünden sonra heyecanını şu sözlerle anlattı:
“Las Vegas’ta inanılmaz bir gün yaşadım. Aracın hissi müthiş. AMG burada yeni bir sayfa açıyor.”
📩 İşbirliği ve reklam teklifleri için: info@pistonkafalar.com üzerinden bizimle iletişime geçebilirsiniz.
Las Vegas Gösterisi: Pitt Bekliyor, Russell Geliyor
Vegas’ın ışıkları altında çekilen sahne hem eğlenceli hem etkileyiciydi:
Brad Pitt aracını teslim almak için valet noktasında bekliyor.
Uzakta lastik sesi yükseliyor…
Ve sahneye giriş: George Russell’ın kullandığı AMG GT 4-Door 2026 prototipi.
Drift, tam gaz, hızlı fren…
Russell, Pitt’e anahtarı uzatıyor.
Pitt, “Bunu ben mi süreceğim?” der gibi hafif bir gülümseme ile kameraya bakıyor.
AMG bu anı “yeni dönemin resmi başlangıcı” olarak yorumladı.
Model 2026’da Tanıtılacak – AMG’nin Geleceği Resmen Başladı
Mercedes-AMG bünyesinde yapılan açıklamalar şöyle:
Michael Schiebe (AMG CEO):
“Brad Pitt’in enerjisi ve özgünlüğü, 2026’da tanıtacağımız dört kapılı coupé ruhuyla birebir örtüşüyor. Performansı yeniden tanımlıyoruz.”
Bu model, AMG’nin elektrikli geleceğine geçişte en önemli yapı taşı olarak görülüyor. Kısacası: AMG’nin karakteri korunuyor ama yöntem değişiyor içten yanmalı 63 ruhu elektrikli gelecekle birleşiyor.
Yeni Mercedes-AMG GT 4-Door 2026, yalnızca bir model lansmanı değil; markanın tüm çizgisinin yeniden tanımlandığı bir başlangıç noktasına dönüşüyor. Brad Pitt’in Hollywood karizması, George Russell’ın F1 enerjisi ve AMG’nin mühendislik zekâsı birleşince, ortaya sadece bir otomobil değil, yeni bir kültür ikonu çıkıyor. 2026’da tanıtılacak gerçek model geldiğinde otomotiv dünyası bu aracı konuşmaya hazır olsun.
Honda Vezel’in yeni RS versiyonu geliştirici röportajıyla tanıtıldı. Daha sportif, daha düşük, daha hassas şasi ayarıyla gelen RS’nin tüm yenilikleri sizler için burada paylaşıyoruz.
Honda Vezel RS: “Urban Sport” ruhunu gerçeğe dönüştüren yeni sporcu
Honda, Japonya’daki en çok satan modellerinden Vezel’e (HR-V) “Urban Sport Vezel” konseptiyle geliştirilmiş yeni bir spor paket ekledi: Vezel e:HEV RS.
Modelin tanıtımıyla birlikte Honda’nın üç ana geliştiricisi – Vezel Proje Lideri Naohiro Isogai, Şasi Baş Mühendisi Miki Sawai ve Motor Sistemleri Uzmanı Osamu Watanabe – RS’nin arka planını ilk kez anlattı.
Yeni RS, yalnızca bir donanım paketi değil; Vezel’in zaten başarılı çizgisini daha sportif, daha aşağıdan basan ve daha hisli bir sürüş karakterine dönüştürmek için geliştirilen ayrı bir proje.
“Sürücüye üstünlük hissi vermek istedik” – Proje lideri Isogai anlatıyor
Isogai, Vezel’in Japonya’da 20’li yaşlardan 60’lı yaşlara kadar geniş bir kitle tarafından tercih edildiğini hatırlatarak RS’nin hedefini şöyle özetliyor:
“Vezel zaten tamamlanmış bir otomobil. RS ise kullanıcının kendini özel hissetmesi, direksiyona geçtiğinde yüksek bir heyecan yaşaması için geliştirildi.”
Marka, RS için 30-40 yaş arası genç aileleri hedeflese de, şimdiden tüm yaş gruplarından yoğun talep olduğunu da doğruluyor.
Öyle ki, Japonya’da RS satışları yalnızca 10 günde aylık hedefin üç katı olan 2.600 adedi aştı.
📲 Artık Haberler Size Gelsin PistonKafalar’ın WhatsApp kanallarına katılın, önemli gelişmeler anında cebinize düşsün.
📩 İşbirliği ve reklam teklifleri için: info@pistonkafalar.com üzerinden bizimle iletişime geçebilirsiniz.
15 mm alçaltılmış gövde + yeniden tasarlanan süspansiyon = Daha net tepkiler
Şasi baş mühendisi Miki Sawai, RS’nin asıl farkını şöyle açıklıyor:
• 15 mm alçaltılmış gövde • Artırılmış amortisör sönümlemesi • Değiştirilmiş bump stop yapısı • Daha hızlı ve daha direkt direksiyon tepkisi
Bu değişiklikler sayesinde:
“Önceden yumuşak kalan tepkiler artık net, kararlı ve ‘bir tık altında spor otomobil hissi’ veren bir karaktere dönüştü.”
Honda, aile kullanımını göz önünde bulundurduğu için yay ve stabilizatör oranlarını sertleştirmemiş; ancak gövdenin ağırlık transferi artık çok daha iyi kontrol ediliyor.
Sawai ayrıca önemli bir detayı da aktarıyor:
→ RS artık FWD veya 4WD fark etmeksizin sadece Michelin lastiklerle geliyor. Çünkü bu lastikler “daha iyi temas hissi ve daha hafif tepkiler” sunuyor.
Güç aynı, his daha güçlü – Watanabe detayları açıklıyor
Motor sistemleri uzmanı Osamu Watanabe, RS’nin güç ünitesinde büyük değişiklik olmadığını doğruluyor. Ancak araç daha alçak ve daha stabil olduğu için:
“Sürücü artık daha fazla gáza güvenle basabiliyor. Mevcut güç sistemi, RS’de gerçek potansiyelini daha kolay gösteriyor.”
Ayrıca araç:
• SPORT modunda daha agresif tepki veriyor • 4WD versiyonda tork dağıtımı daha etkin çalışıyor • RS’nin aerodinamik yapısı daha alçak ve daha yatay görünüyor
Bu görünümün nedeni ise RS’nin 45 mm uzamış tampon geometrisi: Önde +5 mm, arkada +40 mm.
Bu tasarım Vezel’i görsel olarak daha yere basık, daha olgun ve daha sportif gösteriyor.
İç mekânda siyah–kırmızı sportif kimlik
• Tamamen siyah tavan döşemesi • Kırmızı vurgular • Sportif RS koltuk tasarımı • Daha koyu ve premium malzemeler
Honda’nın amacı, “gündelik kullanılan bir SUV’nin içine sportif bir karakter yerleştirmek”.
Honda’nın Türkiye’de satılan modellerine ve en güncel fiyat listesine Honda Türkiye Resmi Web Sitesi üzerinden ulaşabilirsiniz.
Piston Kafalar Yorumu – Editör Notu
Akın DAĞYARAN
Vezel RS, Japonların o ustalıkla yaptıkları gizli sporculuk yaklaşımının modern bir örneği. Gücü artırmadan, yalnızca şasi, direksiyon, lastik ve ağırlık yönetimini iyileştirerek çok daha oturaklı bir sürüş üretmek… Bu otomobil, kağıt üzerinde büyük bir fark yaratmayabilir, ancak direksiyonun arkasında ayrıştığını hissettiren türden. Honda’nın RS kültürüne sadık, rafine bir mühendislik işi. Vezel RS Türkiye’ye resmi olarak gelmese bile, markanın global vizyonundaki sportifleşme sinyalini oldukça net veriyor.
