Blog

  • Lancia Turns 119: The Italian Icon Begins a New Era of Style, Heritage and Motorsport Revival

    Lancia Turns 119: The Italian Icon Begins a New Era of Style, Heritage and Motorsport Revival

    Lancia celebrates 119 years of Italian style and innovation, marking a new era with the New Ypsilon, the HF line and a major return to international rallying.

    Lancia celebrates its 119th anniversary a legacy built on engineering brilliance, clean Italian design and an unmistakable sense of identity. Since 1906, the Turin-born brand has shaped automotive history with visionary ideas, from the world’s first production V6 engine in the Aurelia to rally legends like the Stratos, 037 and Delta.

    Today, Lancia’s heritage becomes the foundation of a bold new chapter, marked by the return to motorsport, a renewed design language and the latest generation of Ypsilon models.

    119 Years of Italian Innovation

    The story began in 1906, when Vincenzo Lancia and Claudio Fogolin created a brand defined by technical purity and elegant simplicity. Early models such as the 12 HP, Lambda and Augusta set new standards in engineering, culminating in the 1950 Aurelia the first production car with a V6 engine and a masterpiece that shaped post-war Italy.

    Decades later, the 1960s and ’70s brought icons like the Flaminia, Fulvia and the legendary rally machines: Stratos, 037 and Delta Integrale. Lancia’s motorsport dominance earned 15 World Rally Championship titles, making it the most successful rally manufacturer in history.

    A New Era Begins: The New Ypsilon Family

    Lancia’s future now starts with the New Ypsilon, a model that blends modern Italian elegance with intuitive technology. Its design language draws from the Aurelia and Flaminia, while the round LED tail-lights pay homage to the Stratos.

    Inside, Lancia introduces S.A.L.A., Stellantis’ first virtual, intelligent interface designed to simplify user interaction. The New Ypsilon arrives with both 100% electric and hybrid powertrains.

    The line-up expands with:

    • Ypsilon HF – a high-performance version bringing back the iconic red elephant emblem
    • Ypsilon HF Line – a design-focused variant inspired by the HF family’s sporty identity

    Motorsport Return: The Red Elephant Charges Again

    After decades of silence, Lancia is officially back in competition. The Ypsilon Rally4 HF debuted in the Trofeo Lancia series, reintroducing the brand’s sporting soul.

    The next step comes in 2026, when Lancia returns to the global rally stage with the Ypsilon Rally2 HF Integrale, developed with Stellantis Motorsport. The car will make its WRC2 debut at Rallye Monte-Carlo, reconnecting the brand with the event where its legends were born.

    A Style Icon On and Off the Road

    Lancia’s influence goes far beyond engineering. Models such as the Aurelia B24 Spider, Flaminia and Fulvia became symbols of Italian cinema and culture from La Dolce Vita to modern Hollywood productions. The brand has long been associated with understated elegance, creativity and timeless design.

    Today, the New Ypsilon family carries this spirit into the future, blending heritage with the clean, modern sophistication expected from contemporary Italian automotive design.

  • Fourmaux Leads Rally Saudi Arabia as Ogier Seizes Narrow WRC Title Advantage

    Fourmaux Leads Rally Saudi Arabia as Ogier Seizes Narrow WRC Title Advantage

    Adrien Fourmaux leads Rally Saudi Arabia as Sébastien Ogier moves one point ahead in the WRC title fight after a dramatic opening day in the desert.

    Adrien Fourmaux ended Thursday at the top of the Rally Saudi Arabia leaderboard after a turbulent opening leg in the desert, while Sébastien Ogier moved into a provisional one-point lead in the FIA World Rally Championship standings.

    The Frenchman survived a dramatic afternoon loop in which punctures, delaminations and inconsistent grip reshuffled the order multiple times. Fourmaux kept his Hyundai i20 N Rally1 clear of trouble across all seven stages to hold a 6.0-second lead over Toyota’s Sami Pajari, with early pacesetter Mārtiņš Sesks just 0.9 seconds further back in third.


    A Day of Lead Changes and Heavy Attrition

    The top position changed hands repeatedly throughout the leg. Sesks dominated the morning with two stage wins and built a strong gap, only to lose more than 15 seconds after a right-rear puncture on the second pass of Moon Stage. Pajari then briefly moved ahead after winning SS6, but a front-right delamination on the final test dropped him back behind Fourmaux.

    Both drivers, however, remain well within the fight heading into Friday’s long stages.

    Fourmaux said he was “really pleased” with his day but admitted the balance between pace and tyre preservation was delicate:

    “We could always push a bit more, but with this surface it’s about playing safe with the car and tyres. The gaps are small, so nothing is done yet. Finishing the day with a good road position is positive for tomorrow.”


    Ogier Gains Critical Ground in the Title Battle

    Behind the lead trio, the championship narrative shifted dramatically.

    Title leader Elfyn Evans, opening the road, struggled for traction all day as he swept loose sand and rocks for those behind him. A small overshoot in the morning compounded his losses, and a tough afternoon left him ninth overall, more than a minute adrift.

    Ogier, meanwhile, handled the conditions calmly and avoided the issues that delayed others. The Frenchman ended the day seventh, enough to overturn his three-point deficit to Evans and take a provisional one-point lead into Friday.

    “My main targets are Elfyn and Kalle,” Ogier said. “On that side, we did what we needed to do we are in front of them.”


    Rovanperä’s Title Hopes Narrow Further

    Toyota star Kalle Rovanperä suffered two punctures that restricted him to eighth, slotting him between Ogier and Evans. The reigning double champion faces an uphill battle to stay mathematically in contention.


    Tänak, Neuville and Katsuta Complete the Top Six

    • Ott Tänak sits fourth after winning the penultimate stage, despite reporting possible suspension damage.
    • Thierry Neuville is fifth after a day marked by a cracked windscreen and a slow puncture.
    • Takamoto Katsuta holds sixth following a conservative, tyre-saving approach.

    Behind them, Grégoire Munster and Oliver Solberg completed the upper midfield, while Munster’s team-mates Josh McErlean and Nasser Al-Attiyah lost significant time through tyre deflations, with Al-Attiyah delayed over seven minutes due to a stuck jack.


    Friday: The Rally’s Longest and Most Demanding Leg

    The rally’s decisive phase begins Friday, featuring more than 130 km of competitive running across six abrasive desert stages. With the championship hanging by a thread, tyre strategy and road order are expected to play major roles.


    Standings After Thursday – SS8/17

    1. A. Fourmaux / A. Coria — Hyundai i20 N Rally1 — 1h 18m 45.3s
    2. S. Pajari / M. Salminen — Toyota GR Yaris Rally1 — +6.0s
    3. M. Sesks / R. Francis — Ford Puma Rally1 — +6.9s
    4. O. Tänak / M. Järveoja — Hyundai i20 N Rally1 — +13.7s
    5. T. Neuville / M. Wydaeghe — Hyundai i20 N Rally1 — +14.9s
    6. T. Katsuta / A. Johnston — Toyota GR Yaris Rally1 — +22.9s

    PistonKafalar Global Comment

    The opening leg in Saudi Arabia delivered exactly what a championship decider should: unpredictable surface changes, tyre drama and a major shift in points momentum. Fourmaux’s clean execution puts him in a strong overnight position, but the real story is Ogier versus Evans. With road order swinging in Ogier’s favour for Friday, the title fight may tilt even further unless Evans can reclaim time on the long desert sections. Expect strategy, tyre choices and dust to define the next phase.

  • BMW Z4 Final Edition Revealed: The Iconic Roadster Bows Out in 2026

    BMW Z4 Final Edition Revealed: The Iconic Roadster Bows Out in 2026

    BMW Z4 Final Edition marks the end of the iconic roadster with exclusive Frozen Matt Black paint, bespoke interior details and a limited 2026 order window.

    Frozen Matt Black, bespoke interior details and a limited ordering window mark the beginning of the end for BMW’s legendary open-top sports car.

    The BMW Z4, one of the purest expressions of BMW’s open-air driving heritage, is officially entering its final chapter. With production scheduled to end in March 2026, the brand bids farewell to its iconic roadster with a special, highly curated series: the BMW Z4 Final Edition.

    A short ordering window will open in late January 2026, making this version a potential future collector’s item. Designed as both a tribute and a finale, the Final Edition enhances the Z4’s classic long-hood, rear-set cabin proportions with exclusive exterior and interior features unavailable on any previous Z4.


    Frozen Matt Black: A Farewell Colour Exclusive to the Final Edition

    The most striking hallmark of the Final Edition is its Frozen Matt Black paint offered exclusively on this version. The matte finish sharpens the Z4’s muscular roadster stance and gives the car a more dramatic, modern edge.

    The exterior package also includes:

    • M High-gloss Shadowline trim
    • M Sport brakes finished in High-gloss Red
    • Optional selection from the regular Z4 colour palette at no extra cost

    This combination enhances the Z4’s visual aggression while keeping the understated elegance that has defined the model since 2002.


    Interior: Sporty Red Accents and Exclusive Details

    Inside, the Final Edition blends Vernasca leather and Alcantara with bespoke red contrast stitching designed specifically for this version.

    Exclusive cabin details include:

    • M Alcantara steering wheel with matching red stitching
    • Specially engraved “Final Edition” door sills
    • Red-stitched instrument panel, centre console and door panels

    These enhancements create a cohesive, performance-oriented aesthetic that sets the Final Edition apart from the standard Z4 lineup.


    Available Across the Full Z4 Engine Range

    The Final Edition package can be added to every powertrain option in the series:

    Z4 sDrive20i (197 hp)

    • 7.4–7.3 L/100 km
    • CO₂: 166–164 g/km (Class F)
    • Final Edition price: €7,400
      (includes M Sport Package, which is not standard on this model)

    Z4 sDrive30i (258 hp)

    • 7.4 L/100 km
    • CO₂: 167 g/km (Class F)
    • Final Edition price: €4,200

    Z4 M40i (340 hp, inline-six)

    • 8.7–8.0 L/100 km
    • CO₂: 197–181 g/km (Class G)
    • Final Edition price: €4,200

    The package is compatible with all available transmissions, including the enthusiast-focused manual option introduced for the M40i in 2024.


    A Legacy Spanning Over Two Decades

    The Final Edition marks the end of a nameplate that has been central to BMW’s roadster lineage for 23 years.

    First Generation – E85 (2002)

    • Built in Spartanburg, USA
    • Long-hood/short-deck proportions
    • 50:50 weight distribution
    • Legendary Z4 M Roadster with 340 hp S54 engine

    Second Generation – E89 (2008)

    • Electrically operated folding hardtop
    • Improved cabin space
    • First Z4 to feature BMW iDrive
    • Convertible-to-coupé transformation in 20 seconds

    Third Generation – G29 (2018)

    • Return of the fabric soft top
    • Modern digital cockpit and advanced safety systems
    • Manual transmission returns for M40i
    • Final Edition marks the end of the model’s journey

    With the Final Edition, the Z4’s sporting heritage reaches its final, most refined form a last chance for enthusiasts to own a uniquely specified version of one of BMW’s purest driver’s cars.

    Piston Kafalar Comment

    This Final Edition feels like BMW’s farewell letter to pure roadster culture. In a market shifting toward electrification, a rear-drive, open-top, six-cylinder BMW is becoming a rarity. The special colour, bespoke cabin details and limited availability will almost certainly make this version collectible. For purists, this isn’t just a model update it’s the last chance to experience an authentic BMW roadster as we’ve known it for decades.

  • 1.751.000 TL’ye 408 km Menzil! Opel Frontera Elektrik Uzun Menzil Türkiye’de

    1.751.000 TL’ye 408 km Menzil! Opel Frontera Elektrik Uzun Menzil Türkiye’de

    1.751.000 TL fiyatıyla 408 km menzil sunan Opel Frontera Elektrik Uzun Menzil Türkiye’de satışa çıktı. Yeni 54 kWs batarya daha uzun yol deneyimi sağlıyor.

    Opel Frontera Elektrik Uzun Menzil Versiyonu Türkiye’de Satışa Sunuldu

    Opel, Türkiye pazarında güçlü ilgi gören Frontera ailesini büyütüyor ve bu kez Opel Frontera Elektrik Uzun Menzil seçeneği ile kullanıcıların karşısına çıkıyor. GS donanım seviyesiyle 1 milyon 751 bin TL fiyatla satışa sunulan model, yeni 54 kWs batarya paketiyle 408 kilometreye kadar menzil (WLTP) sunuyor.

    Standart menzilli versiyona göre yalnızca 100 bin TL daha yüksek fiyatla gelen bu seçenek, elektrikli SUV kullanıcılarının uzun yol konforuna hitap edecek şekilde konumlandırıldı.

    Opel’in tamamen elektrikli modellerde erişilebilirliği artırma hedefi doğrultusunda geliştirilen Frontera Elektrik Uzun Menzil, aile kullanımına uygun geniş alanı, pratik çözümleri ve ekonomik işletme giderleriyle Türkiye’de önemli bir talep görecek gibi görünüyor.

    📲 Artık Haberler Size Gelsin
    PistonKafalar’ın WhatsApp kanallarına katılın, önemli gelişmeler anında cebinize düşsün.

    Otomobil & Motosiklet Akışı (Hızlı Bildirimler) | KatılWhatsApp
    YouTube Test Sürüşleri & İncelemeler | İzleYouTube

    📩 İşbirliği ve reklam teklifleri için:
    info@pistonkafalar.com üzerinden bizimle iletişime geçebilirsiniz.


    Yeni 54 kWs Batarya ile 408 Kilometrelik ÖzgürlükOpel, Frontera Elektrik’in menzilini artırmak için batarya kapasitesini 44 kWs’ten 54 kWs’e yükseltti. Bu geliştirme yalnızca menzili artırmakla kalmadı; enerji tüketimi de optimize edilerek uzun yolculukları daha verimli hale getirdi.

    • 408 km menzil (WLTP)
    • %20–%80 hızlı şarj süresi: 30 dakika
    • Günlük kullanımda daha az şarj ihtiyacı
    • Şehir dışı rotalarda daha az duraklama

    Bu veriler, Opel Frontera Elektrik Uzun Menzil modelini özellikle sık seyahat eden kullanıcılar için cazip bir seçenek haline getiriyor.


    Kullanıcıya Seçim Özgürlüğü: 305 km ve 408 km’lik İki Farklı Elektrikli Model

    Opel, Frontera Elektrik için iki ayrı elektrikli batarya sunarak kullanıcıya gerçek bir karar özgürlüğü sağlıyor:

    → 44 kWs – 305 km (WLTP)
    Şehir içi kullanım ağırlıklı, daha uygun fiyatlı seçenek.

    → 54 kWs – 408 km (WLTP)
    Uzun yol yapan, tatil rotalarında konfor isteyen, şarj molalarını azaltmak isteyen sürücülere özel seçenek.

    Bu hamle, Türkiye’de elektrikli SUV arayan geniş bir kullanıcı kitlesine hitap ediyor.


    Frontera: Ulaşılabilir SUV’de Alman Netliği ve Fonksiyonellik

    Opel Frontera’nın en büyük avantajı, markanın sade, fonksiyonel ve aile dostu tasarım anlayışını çok erişilebilir bir fiyat seviyesine taşımış olması.

    Tüm Frontera modellerinde:

    • 1.600 litreye kadar geniş bagaj hacmi
    • 60:40 oranında katlanabilir arka koltuk düzeni
    • Geniş baş–diz mesafesi
    • Dik cam yüzeyleriyle ferah arka yaşam alanı

    sunuluyor.

    Ayrıca giriş seviyesi Frontera modellerinde bile:

    • Kablosuz şarj
    • Koltuk arkalığında telefon cepleri
    • Esnek tutma kayışları
    • Akıllı saklama çözümleri

    gibi özellikler standart olarak sunuluyor.


    Intelli-Seat: Uzun Yolcular İçin Yenilikçi Konfor

    Opel’in patentli Intelli-Seat tasarımı, özellikle uzun yol yapan kullanıcıların sürüş konforuna odaklanıyor. Sürücü ve ön yolcu koltuklarında yer alan merkezi ergonomik girinti, uzun süreli sürüşlerde bel ve kalça bölgesine uygulanan basıncı azaltarak yorgunluğu minimuma indiriyor.

    Bu özellik, Opel Frontera Elektrik Uzun Menzil versiyonuyla çok daha anlamlı hale geliyor; çünkü 408 kilometrelik menzil, tek seferde uzun mesafelerin daha rahat kat edilmesini sağlıyor.

    Opel’in Türkiye’de satılan en güncel model listesine ve fiyat bilgilerine Opel Türkiye Resmi Web Sitesi üzerinden ulaşabilirsiniz.

    Piston Kafalar Yorumu – Editör Notu

    Akın DAĞYARAN

    Frontera zaten ulaşılabilir SUV sınıfında iyi bir hamleydi, ancak Opel Frontera Elektrik Uzun Menzil, elektrikli SUV pazarında önemli bir boşluğu dolduruyor. 408 km menzil, Türkiye şartlarında yoğun tatil rotaları, hafta sonu yolculukları ve uzun mesafe iş trafiği için gayet makul bir değer. Üstelik hızlı şarjla yarım saatte %80’e ulaşabilmesi, bu aracın elektrikli kullanıcıların menzil kaygılarını ciddi şekilde azaltacağını gösteriyor. Bu versiyon, fiyat/menzil oranıyla şu anda segmentinde oldukça iddialı bir noktada.

    Okuyucular Bunları da Merak Etti 👇



  • 2025 Türkiye Offroad Şampiyonası Sakarya’da Nefes Kesecek

    2025 Türkiye Offroad Şampiyonası Sakarya’da Nefes Kesecek

    2025 Türkiye Offroad Şampiyonası Sakarya’da sezonun 6. ayağıyla devam ediyor. 26 araç ve 52 sporcu, 29–30 Kasım’da zorlu etaplarda mücadele edecek.

    Türkiye Offroad Şampiyonası Sakarya’da Sezonun En Kritik Ayağına Sahne Oluyor

    2025 Türkiye Offroad Şampiyonası, yılın altıncı ve en kritik yarışı olan Sakarya Offroad Yarışı ile heyecanı zirveye taşıyor. 54 Otomobil Spor Kulübü (54OSK) tarafından düzenlenen organizasyon, 29–30 Kasım tarihlerinde gerçekleştirilecek.

    26 araç ve 52 sporcu, hem dayanıklılığı hem de sürüş tekniğini sınayan etaplarda mücadele ederek sezonun belirleyici puanlarını toplayacak.

    📲 Artık Haberler Size Gelsin
    PistonKafalar’ın WhatsApp kanallarına katılın, önemli gelişmeler anında cebinize düşsün.

    Otomobil & Motosiklet Akışı (Hızlı Bildirimler) | KatılWhatsApp
    YouTube Test Sürüşleri & İncelemeler | İzleYouTube

    📩 İşbirliği ve reklam teklifleri için:
    info@pistonkafalar.com üzerinden bizimle iletişime geçebilirsiniz.

    Seremonik Start Kent Meydanı’nda Verilecek

    Sakarya’daki motorsporları şöleni 28 Kasım Cuma günü saat 13.40’ta Kent Meydanı’nda gerçekleştirilecek olan seremonik start ile resmen başlayacak. Bu start, hem yarış atmosferini yükseltecek hem de sporseverlere ekipleri yakından görme fırsatı sunacak.

    Organizasyonun resmi yarış bölümü ise bir gün sonra başlayacak.


    Cumartesi: Poyrazlar Gölü’ndeki Mukavemet Etabı Dört Kez Geçilecek

    29 Kasım Cumartesi, yarışçılar için dayanıklılığı zorlayan bir gün olacak. Sporcular, Poyrazlar Gölü Tabiat Parkı bölgesinde hazırlanan 54 OSK mukavemet etabını toplam dört kez geçecek.

    Bu etap:

    • sert zemin
    • su geçişleri
    • çamurlu yüzeyler
    • dar kaçış alanları

    gibi unsurlarla offroad dünyasının gerçek ruhunu taşıyor. Camur, kaya ve hız yönetimine aynı anda hakim olmayı gerektiren bu bölüm, Petlas Türkiye Offroad Şampiyonası takvimindeki en teknik etaplardan biri olarak biliniyor.


    Pazar: Karaköy Spor Ada’daki Seyirci Etabı Üç Kez Geçilecek

    30 Kasım Pazar günü ekipler, bu kez Karaköy Spor Ada Tesisleri’ndeki seyirci etabına geçecek. Toplam üç kez koşulacak bu etap, atlayışlar, kısa sprint bölümleri ve yüksek tempolu geçişlerle yarış severler için görsel bir şölen sunacak.

    Seyirci etabı, yarışçıların daha agresif ve kontrollü sürüşü aynı anda sergilemesi gereken bölümlerden oluştuğu için şampiyonluk için kritik puanların çıkacağı bir gün olacak.


    Ödül Töreni Sakarya Premium In Otel’de Gerçekleşecek

    Offroad mücadeleleri 30 Kasım Pazar akşamı 18.45’te Sakarya Premium In Otel’de yapılacak olan ödül töreni ile sona erecek. Kazanan ekipler, hem puan hem prestij açısından sezonun en kritik yarışlarından birini tamamlamış olacak.

    Motor sporları haberlerimize BURADAN ulaşabilirsiniz.

    Piston Kafalar Yorumu – Editör Notu

    Akın DAĞYARAN

    Sakarya, Türkiye offroad takviminin her zaman en zorlu ve en seyir zevki yüksek yarışlarına ev sahipliği yapıyor. Poyrazlar Gölü’nün çamurlu etapları ile Karaköy’deki hızlı seyirci etabı arasındaki fark, bu yarışı hem sürücüler hem de araçlar için tam bir sınava dönüştürüyor. Bu yılki Petlas Türkiye Offroad Şampiyonası ayağı, yüksek katılım ve tempolu etaplarla sezonun kırılma noktası olmaya aday. Özellikle teknik araç ayarlarına güvenen ekiplerin avantajlı olduğu bir yarış izleyeceğiz. Sert parkur, küçük bir sürüş hatasını bile telafisi zor hale getirebilir.

    Okuyucular Bunları da Merak Etti 👇



  • WRC Suudi Arabistan Rallisi: Evans–Ogier–Rovanperä Şampiyonluk İçin Çöl Finalinde Yarışıyor

    WRC Suudi Arabistan Rallisi: Evans–Ogier–Rovanperä Şampiyonluk İçin Çöl Finalinde Yarışıyor

    WRC Suudi Arabistan Rallisi, Evans, Ogier ve Rovanperä arasında kıran kırana geçecek şampiyonluk finaline sahne oluyor. 2025 sezonu çöldeki 17 etapla kapanıyor.

    WRC Suudi Arabistan Rallisi Sezon Finalinde Nefesleri Tutuldu

    2025 Dünya Ralli Şampiyonası’nın en yakın şampiyonluk mücadelesi, tarihte ilk kez düzenlenen WRC Suudi Arabistan Rallisi ile noktalanıyor. Toyota Gazoo Racing üreticiler şampiyonluğunu Central European Rally’de garantiledi ancak pilotlar ve co-pilotlar klasmanı hâlâ tamamen açık.

    Şampiyonluk hesapları Elfyn Evans, Sébastien Ogier ve Kalle Rovanperä arasında çölde belirlenecek. Pistin tamamı yeni, üç pilotun da sıfır bilgiyle girdiği bu yarış, şampiyona tarihinin en belirsiz finallerinden biri hâline geldi.

    📲 Artık Haberler Size Gelsin
    PistonKafalar’ın WhatsApp kanallarına katılın, önemli gelişmeler anında cebinize düşsün.

    Otomobil & Motosiklet Akışı (Hızlı Bildirimler) | KatılWhatsApp
    YouTube Test Sürüşleri & İncelemeler | İzleYouTube

    📩 İşbirliği ve reklam teklifleri için:
    info@pistonkafalar.com üzerinden bizimle iletişime geçebilirsiniz.

    Evans Üç Puanla Lider: “Her Şey Mümkün”

    Sezona istikrarı koyan Evans, her ralliden puan çıkarmayı başardı ve dört ardışık ikincilikle pilotlar klasmanında sadece üç puan farkla Suudi Arabistan’a geliyor. Kariyerinin ilk dünya şampiyonluğunun eşiğinde.

    Evans şunları söyledi:
    “Kimsenin etapları bilmediği bir finale gidiyoruz, tamamen temiz sayfa. Yapmamız gereken en iyi rallimizi çıkarıp sonuca bakmak.”


    Ogier Rekor Peşinde: Dokuzuncu Taç İçin Son Şans

    Sebastian Ogier, bu sezon sadece seçilmiş yarışlara katılmasına rağmen 10 startta 6 galibiyetle tekrar şampiyonluk seviyesine döndü. Japonya’daki kritik zaferi, Evans’ın farkını neredeyse sıfırladı.

    Fransız pilot, dokuzuncu WRC şampiyonluğu ile tarihe geçme fırsatını bu rallide arayacak.


    Rovanperä Son Yarışına Çıkıyor: “İhtimal Az Ama Bitmedi”

    İki kez dünya şampiyonu olan genç Fin pilot, yıl içinde aldığı birkaç düşük skor nedeniyle geriye düşse de hâlâ matematiksel olarak iddialı. Üstelik Suudi Arabistan, Rovanperä’nın tam zamanlı WRC kariyerindeki son yarış olacak.

    “Şampiyonluk bizim elimizde değil ama hâlâ bir ihtimal var. Etaplar zor, taşlı ve her an her şey olabilir.”


    Çölde 320 Kilometrelik Yeni Etaplar: Volkanik Taş, Kum, Sert Zemin

    WRC Suudi Arabistan Rallisi, 319.64 km uzunluğunda, Jeddah’ın kuzeyinde tamamen yeni çizilmiş etaplardan oluşuyor.

    Parkur karakteri:

    • Hızlı ve geniş bölümler
    • Volkanik kaya yüzeyleri
    • Yumuşak kum geçişleri
    • Hızlı yön değişimleri

    Pilotların daha önce hiç deneyimlemediği bu yüzey, mücadeleyi hem tehlikeli hem de tahmin edilemez hâle getiriyor.


    Rally1 Kadrosu Tam: Toyota, Hyundai ve M-Sport Full Kadro Sahada

    Finalde tüm büyük üreticiler eksiksiz olarak start alıyor.

    Toyota Gazoo Racing (5 araç)

    • Elfyn Evans
    • Sébastien Ogier
    • Kalle Rovanperä
    • Takamoto Katsuta
    • Sami Pajari

    Hyundai Motorsport

    • Thierry Neuville
    • Ott Tänak
    • Adrien Fourmaux

    M-Sport Ford

    • Josh McErlean
    • Grégoire Munster
    • Mārtiņš Sesks
    • Nasser Al-Attiyah (20 kez Orta Doğu Ralli Şampiyonu)

    Yarış Programı: 27–29 Kasım (Çarşamba–Cumartesi)

    • Çarşamba akşamı: Jeddah şehir içi süper özel
    • Perşembe–Cumartesi: 17 özel etap
    • Cumartesi öğleden sonra: Şampiyonluk kupası

    Motor sporları haberlerimize BURADAN ulaşabilirsiniz.

    Piston Kafalar Yorumu – Editör Notu

    Akın DAĞYARAN

    2025 sezonu başından beri böylesine denk bir üçlü görmek çok nadir. Evans’ın istikrarı, Ogier’nin acımasız hızına karşı zorlanıyor; Rovanperä ise son yarışında agresif ama temkinli olmak zorunda. Suudi Arabistan etaplarının bilinmezliği, bu finali Monte Carlo kadar kaotik, Kenya kadar fiziksel bir savaşa dönüştürebilir. Çölün kaderi, belki de tek bir lastik patlamasında veya küçük bir taş temasında belirlenecek. Motorsporlarında senaryo yazılmaz; yazılacaksa da böyle finale yazılır.

    Okuyucular Bunları da Merak Etti 👇



  • AVIS 2025 Türkiye Pist Şampiyonası Finali 29-30 Kasım’da İstanbul Park’ta

    AVIS 2025 Türkiye Pist Şampiyonası Finali 29-30 Kasım’da İstanbul Park’ta

    AVIS 2025 Türkiye Pist Şampiyonası’nın final ayağı 29-30 Kasım’da TOSFED İstanbul Park’ta koşulacak. 18 otomobil mücadele edecek ve etkinlik ücretsiz olacak.

    AVIS 2025 Türkiye Pist Şampiyonası Final Haftasında İstanbul Park Heyecanı

    AVIS 2025 Türkiye Pist Şampiyonası’nın beşinci ve son ayak yarışları, 29-30 Kasım tarihlerinde TOSFED İstanbul Park’ta motorsporları tutkunlarını ağırlayacak. AVIS, Spor Toto, Tuzla Belediyesi ve Salados destekleriyle düzenlenen organizasyon, sezonun en kritik buluşması olacak.

    Yarış hafta sonu, ücretsiz olarak tüm izleyicilere açık olacak. Pistte 11 Super Grup ve 7 Maxi Grup aracı olmak üzere toplam 18 otomobil mücadele edecek.

    📲 Artık Haberler Size Gelsin
    PistonKafalar’ın WhatsApp kanallarına katılın, önemli gelişmeler anında cebinize düşsün.

    Otomobil & Motosiklet Akışı (Hızlı Bildirimler) | KatılWhatsApp
    YouTube Test Sürüşleri & İncelemeler | İzleYouTube

    📩 İşbirliği ve reklam teklifleri için:
    info@pistonkafalar.com üzerinden bizimle iletişime geçebilirsiniz.

    Hafta Sonu Programı: Sıralamalar Cumartesi, Yarışlar Pazar

    Organizasyon, 29 Kasım Cumartesi günü antrenman seanslarıyla başlayacak. Günün devamında saat 15.20’de sıralama turları koşulacak ve grupların yarış gridleri kesinleşecek.

    30 Kasım Pazar günü yarış takvimi:

    • 12.00 – Resmi antrenmanlar
    • 14.15 – İlk yarışlar
    • 17.10 – İkinci yarışlar

    Her iki yarışın genel klasman sonuçları, şampiyonun belirlenmesinde kritik rol oynayacak.


    TOSFED Track Day Fest ile Ekstra Pist Keyfi

    Pazar günü ayrıca pist severlerin kendi otomobilleriyle İstanbul Park’a çıkabildiği TOSFED Track Day Fest etkinliği de gerçekleştirilecek. Bu özel etkinlikte katılımcılar, güvenli pist koşullarında kendi araçlarıyla sürüş deneyimi yaşayabilecek.

    Gün, saat 18.00’de düzenlenecek ödül töreniyle son bulacak.

    Motor sporları haberlerimize BURADAN ulaşabilirsiniz.

    Piston Kafalar Yorumu – Editör Notu

    Akın DAĞYARAN

    Türkiye pist yarışlarının sezon finali her zaman ayrı bir heyecan taşır. İstanbul Park’ın hızlı akışı, teknik virajları ve Super/Maxi Grup araçların arasındaki rekabet, hem sporcular hem de izleyiciler için sezonun en yoğun adrenalinini sunacak. Üstelik Track Day Fest ile pistte kendi aracınla yer alma fırsatının aynı güne denk gelmesi, hafta sonunu motorsporları için tam bir şölene çeviriyor.

  • Chery TIGGO8, Euro NCAP’ten 5 Yıldız Aldı: Global Güvenlik Standartlarında Zirve

    Chery TIGGO8, Euro NCAP’ten 5 Yıldız Aldı: Global Güvenlik Standartlarında Zirve

    Chery TIGGO8, Euro NCAP testlerinde 5 yıldız alarak yetişkin, çocuk, yaya ve güvenlik asistanı kategorilerinde yüksek skorlar elde etti. Global güvenlik hedefi güçlendi.

    Chery TIGGO8 Euro NCAP Testlerinden Tam Puanla Ayrıldı

    Tamamen yenilenen güvenlik mimarisiyle dikkat çeken Chery TIGGO8, Avrupa’nın en prestijli çarpışma test programı olan Euro NCAP’in son turunda beş yıldızlı güvenlik derecesi elde etti. Bu sonuç, modelin hem pasif hem aktif güvenlik alanında standartların üzerinde performans sergilediğini kanıtlıyor.

    Testlerde %82 Yetişkin Koruması, %85 Çocuk Koruması, %80 Yaya Güvenliği ve %78 Güvenlik Asistanı skorlarına ulaşan TIGGO8; aile odaklı SUV sınıfında önemli bir başarıya imza attı.

    📲 Artık Haberler Size Gelsin
    PistonKafalar’ın WhatsApp kanallarına katılın, önemli gelişmeler anında cebinize düşsün.

    Otomobil & Motosiklet Akışı (Hızlı Bildirimler) | KatılWhatsApp
    YouTube Test Sürüşleri & İncelemeler | İzleYouTube

    📩 İşbirliği ve reklam teklifleri için:
    info@pistonkafalar.com üzerinden bizimle iletişime geçebilirsiniz.

    Ultra Rijit Gövde ve Gelişmiş Pasif Güvenlik Yapısı

    Chery’nin yeni güvenlik mimarisi, TIGGO8’in dayanıklılığının temelini oluşturuyor. Modelin gövdesinde %65 yüksek dayanımlı çelik ve sıcak şekillendirilmiş sertleştirilmiş malzemeler kullanılıyor.

    Araçta toplam 10 hava yastığı bulunuyor; bunların arasında, segmentte nadir görülen sürücü tarafı iç yan hava yastığı da yer alıyor.

    Çarpışma anında uzun süreli koruma sunan basınç tutma teknolojisi, hava yastıklarının şişik halde kalma süresini 6 saniyeye kadar uzatarak yolcu kabininin korunmasını güçlendiriyor.


    L2+ Seviye Sürüş Destek Paketi: Aktif Güvenlikte Geniş Kapsam

    TIGGO8, 19 farklı L2+ seviyesi sürüş destek teknolojisiyle donatılmış bir SUV. Bu sistemler özellikle yoğun trafik, yüksek hız ve şehir içi sürüş gibi farklı senaryolarda sürücüyü destekliyor.

    Öne çıkan özellikler:

    • Acil Durum Freni (AEB)
    • Şerit Terk Uyarısı (LDW)
    • Acil Şerit Tutma (ELK)
    • Arka Çapraz Trafik Uyarısı (RCTA)
    • Akıllı Uzun Far Kontrolü (IHC)

    Görüş açısını artırmak için sunulan 540° panoramik görüntüleme sistemi, aracın altını gösteren 180° şeffaf şasi modu ve yüksek çözünürlüklü 360° kameralarla birleşerek düşük hız manevralarda ciddi kolaylık sağlıyor.


    Batarya Güvenliği: Hibrit Kullanıcıları İçin Ekstra Koruma

    TIGGO8 CSH versiyonu, batarya güvenliği konusunda da iddialı. Paket;

    • IP68 su ve toz koruması,
    • 780 MPa çelik koruma plakası,
    • 2 milisaniyede güç kesen yüksek voltaj koruma sistemi
      gibi özelliklere sahip.

    2025 yılında Endonezya’da gerçekleştirilen 50 saatlik aşırı nem ve sığ deniz suyu testini başarıyla tamamlamış olması, modelin çevresel dayanıklılığını kanıtlıyor.


    Global 5 Yıldız Hedefiyle Geliştirildi

    Chery, TIGGO8’i en başından itibaren “global 5 yıldız güvenlik” hedefiyle tasarladı. Farklı ülke regülasyonları, kullanıcı alışkanlıkları ve yol koşullarına göre optimize edilen model; şimdiden Polonya, İngiltere, Yunanistan ve Çekya gibi birçok pazarda satışa sunulmuş durumda.

    Marka, güvenliğin demokratikleşmesi felsefesiyle bu teknolojileri erişilebilir kılmayı hedefliyor.

    Chery’nin tüm modellerine ve güncel fiyat listesine Chery Türkiye Resmi Web Sitesi üzerinden ulaşabilirsiniz.

    Piston Kafalar Yorumu – Editör Notu

    Akın DAĞYARAN

    Chery TIGGO8’in Euro NCAP’te 5 yıldız alması, markanın son yıllardaki büyük atılımını doğruluyor. 10 hava yastığı, L2+ teknolojileri ve batarya güvenliğine verilen önem, modelin sadece uygun fiyatlı bir SUV değil, aynı zamanda global pazarlarda iddialı bir güvenlik temsilcisi olduğunu gösteriyor. Özellikle 540° görüntüleme sistemi ve uzun süreli hava yastığı teknolojisi segmentte dikkat çeken detaylar arasında.

    Okuyucular Bunları da Merak Etti 👇



  • BMW Z4 Final Edition Tanıtıldı: Efsane Roadster 2026’da Üretimden Kalkıyor!

    BMW Z4 Final Edition Tanıtıldı: Efsane Roadster 2026’da Üretimden Kalkıyor!

    BMW Z4 Final Edition, özel donanım detayları, Frozen Matt Black rengi ve sınırlı sipariş süreciyle tanıtıldı. Efsane roadster 2026’da üretimden kalkıyor.

    BMW Z4 Final Edition: Efsanenin En Zarif Son Perdesi

    BMW’nin açık hava sürüş geleneğinde ayrı bir yere sahip olan BMW Z4, yoluna “Final Edition” ile veda ediyor. 2002’den bu yana ikonik roadster karakteriyle spor otomobil tutkunlarını cezbeden Z4, bu özel versiyon ile son kez siparişe açılacak. Üretim Mart 2026 itibarıyla resmi olarak sona erecek.

    Sipariş penceresi ise Ocak 2026’nın sonunda kısa bir süreliğine açılacak. Bu nedenle Final Edition’ın gelecekte koleksiyon değeri taşıması bekleniyor.

    📲 Artık Haberler Size Gelsin
    PistonKafalar’ın WhatsApp kanallarına katılın, önemli gelişmeler anında cebinize düşsün.

    Otomobil & Motosiklet Akışı (Hızlı Bildirimler) | KatılWhatsApp
    YouTube Test Sürüşleri & İncelemeler | İzleYouTube

    📩 İşbirliği ve reklam teklifleri için:
    info@pistonkafalar.com üzerinden bizimle iletişime geçebilirsiniz.

    Frozen Matt Black: Final Edition’a Özel Gövde Rengi

    Final Edition’ın en dikkat çekici özelliği, yalnızca bu modele özel sunulan Frozen Matt Black gövde rengi. Mat siyah ton, Z4’ün klasik uzun kaput–kısa arka tasarımını daha agresif ve daha modern gösteriyor.

    Bu renk;

    • M High-gloss Shadowline dış paket,
    • Kırmızı M Sport frenler,
      ile birleşince roadster’ın sportif kimliğini daha keskin bir noktaya taşıyor.

    Dileyen kullanıcılar mevcut Z4 renk gamından da seçim yapabiliyor üstelik ek ücret olmadan.


    Kabin: Kontrast Kırmızılarla Spora Veda

    Z4 Final Edition’ın iç mekânında Vernasca deri–Alcantara kombinasyonu bulunuyor. Tüm kabine yayılan kırmızı kontrast dikişler, bu versiyona özel tasarlanmış durumda.

    Öne çıkan detaylar:

    • M Alcantara direksiyon
    • Özel “Final Edition” kapı eşikleri
    • Kırmızı dikişli konsol ve kapı panelleri

    Bu detaylar, Z4’ün sportif mirasını yansıtırken koleksiyonluk karakterini güçlendiriyor.


    Tüm Motor Seçeneklerinde Sunulacak

    Final Edition, Z4 ürün gamının tamamıyla uyumlu:

    BMW Z4 sDrive20i

    • 197 hp
    • 7.4–7.3 L/100 km tüketim
    • CO₂: 166–164 g/km (Sınıf F)
    • Final Edition fiyat farkı: 7.400 €
      (M Sport paketi opsiyon olarak dahil edildiği için daha yüksek)

    BMW Z4 sDrive30i

    • 258 hp
    • 7.4 L/100 km tüketim
    • CO₂: 167 g/km (Sınıf F)
    • Final Edition fiyat farkı: 4.200 €

    BMW Z4 M40i

    • 340 hp, sıralı altı silindir
    • 8.7–8.0 L/100 km tüketim
    • CO₂: 197–181 g/km (Sınıf G)
    • Final Edition fiyat farkı: 4.200 €

    Şanzıman tercihi ne olursa olsun Final Edition paketiyle uyumlu.


    BMW Z4’ün 23 Yıllık Yolculuğu

    Z4’ün tarihsel mirası, Final Edition’ın önemini daha da artırıyor.

    E85 (2002) – İlk nesil

    • Uzun kaput, kısa arka tanımı
    • 50:50 ağırlık dağılımı
    • M Roadster’da 340 hp’lik efsane S54 motor

    E89 (2008) – Katlanır sert tavan devri

    • 20 saniyede açılıp kapanan metal tavan
    • İlk kez iDrive sistemi kullanıldı

    G29 (2018) – Modern roadster

    • Kumaş tavan geri döndü
    • Dijital kokpit ve modern güvenlik sistemleri
    • 2024’te M40i’ye manuel şanzıman eklendi

    Final Edition, bu üçüncü neslin son noktası olacak.

    BMW’nin güncel modellerine ve fiyat listesine BMW Türkiye Resmi Web Sitesi üzerinden ulaşabilirsiniz.

    Piston Kafalar Yorumu – Editör Notu

    Akın DAĞYARAN

    BMW Z4 Final Edition, roadster dünyasının artık yavaşça kapanan sayfasına zarafetle konulan bir imza. Mat siyah gövde, özel iç detaylar ve sınırlı sipariş dönemi, bu modeli yalnızca veda versiyonu olmaktan çıkarıp geleceğin koleksiyon araçları arasına sokuyor. Six-inline motorlu M40i de mevcutken, bu Z4 belki de türünün son örneklerinden biri olarak tarihe geçecek.

    Okuyucular Bunları da Merak Etti 👇




  • Volvo EX90, Euro NCAP’ten 5 Yıldız Aldı: Güvenlikte Zirveye Yerleşti

    Volvo EX90, Euro NCAP’ten 5 Yıldız Aldı: Güvenlikte Zirveye Yerleşti

    Volvo EX90, Euro NCAP güvenlik testlerinde 5 yıldız alarak yılın en güvenli elektrikli SUV’ları arasına girdi. Yetişkin ve çocuk korumasında sınıfının en iyileri arasında.

    Yeni Volvo EX90, Euro NCAP Testlerinde Tam Puanla Ayrıldı

    Tamamen elektrikli Volvo EX90, Euro NCAP’in en güncel güvenlik testlerinde maksimum 5 yıldız alarak 2025’in en yüksek puanlı SUV modellerinden biri oldu. Yedi koltuklu elektrikli SUV, özellikle yetişkin ve çocuk koruma kategorilerinde olağanüstü skorlar elde ederek Volvo’nun uzun yıllara dayanan güvenlik mirasını bir kez daha kanıtladı.

    Volvo Güvenlik Merkezi Başkanı Åsa Haglund, EX90’ın başarısının “55 yıllık gerçek kaza araştırmasının mühendisliğe doğrudan aktarılması” sayesinde olduğunu vurguluyor. Volvo, bugüne kadar 50 binden fazla gerçek kazayı analiz ederek 80 binden fazla insanın güvenlik verisini değerlendirmiş bir marka. Bu veriler, markanın kendi iç standardı olan Volvo Safety Standard’ın temelini oluşturuyor. Bu standart, birçok resmi test gerekliliğinin bile ötesine geçiyor.

    📲 Artık Haberler Size Gelsin
    PistonKafalar’ın WhatsApp kanallarına katılın, önemli gelişmeler anında cebinize düşsün.

    Otomobil & Motosiklet Akışı (Hızlı Bildirimler) | KatılWhatsApp
    YouTube Test Sürüşleri & İncelemeler | İzleYouTube

    📩 İşbirliği ve reklam teklifleri için:
    info@pistonkafalar.com üzerinden bizimle iletişime geçebilirsiniz.

    Gelişmiş Sensörler, Yazılım Gücü ve ‘Safe Space’ Teknolojisi

    Yeni Volvo EX90, markanın “doğuştan akıllı” olarak tanımladığı mimarisi üzerine kurulmuş durumda. Core computing altyapısı, LIDAR, radar, kamera ve ultrasonik sensörlerle birleşerek aracın çevresini sürekli analiz ediyor. Sistem, olası riskleri öngörüp kazaları engellemek üzere çalışıyor.

    Modelde yer alan Safe Space Technology, her EX90 için özel olarak kalibre edilen koruyucu ve önleyici güvenlik sistemleri paketini ifade ediyor. Bu teknoloji sayesinde araç, çevresindeki potansiyel riskleri algılıyor, sürücüyü uyarıyor ve gerektiğinde müdahale ederek kazaları en aza indirmeyi hedefliyor.

    Aracın pasif güvenlik yapısı da EX90’a özel olarak tasarlanmış durumda. Gövde mimarisi ve yeni nesil hava yastığı sistemleri, olası bir çarpışmada yolcuları maksimum düzeyde korumak için optimize edildi.


    Sürücü Durumu İzleme Sistemi: 2024’ün En İyi Buluşları Arasında

    Volvo EX90’da dikkat çeken en yenilikçi özelliklerden biri de Sürücü Anlama Sistemi. TIME dergisi tarafından 2024’ün en iyi icatlarından biri seçilen sistem, sürücünün yorgun, dikkat dağınık veya tehlikeli bir durumda olup olmadığını sensörlerle analiz ediyor.

    Ayrıca model, tüm kabini kapsayan gelişmiş bir iç radar sistemiyle donatılmış. Bu sistem, bebek nefesi kadar küçük hareketleri bile algılayarak araç içinde unutulan yolcu riskini ortadan kaldırmayı amaçlıyor.


    Elektrikli Lüks Segmentte Yeni Bir Güvenlik Referansı

    Tamamen elektrikli bir model olan Volvo EX90, yazılım güncellemeleri sayesinde sürekli gelişebilen bir güvenlik ve sürüş deneyimi sunuyor. Yüksek batarya güvenliği, gelişmiş çevre algısı ve sürekli aktif koruma katmanlarıyla EX90, Volvo’nun elektrikli geleceğinde güvenlik çıtasını belirleyen model olarak öne çıkıyor.

    Bu başarı, EX90’ın yıl içinde kazandığı diğer önemli ödüllere — özellikle World Luxury Car unvanına — güçlü bir ekleme yapmış durumda.

    VOLVO’nun Türkiye’de satılan modellerine ve en güncel fiyat listesine VOLVO Türkiye Resmi Web Sitesi üzerinden ulaşabilirsiniz.

    Piston Kafalar Yorumu – Editör Notu

    Akın DAĞYARAN

    Volvo, EX90 ile yalnızca bir elektrikli SUV üretmedi; güvenlik alanında yeni bir referans noktası tanımladı. Euro NCAP’ten alınan 5 yıldız, kağıt üstünde değil gerçek dünyada çalışan sensör teknolojisinin sonucuna dönüşmüş görünüyor. EX90, sürücü izleme sistemi ve kabin içi radar yapısıyla premium segmentte yeni bir standardın kapısını açıyor.

    Okuyucular Bunları da Merak Etti 👇