Etiket: Acura ARX-06

  • Honda Racing Corporation 2025 SEMA Show’da: Yeni Performans Parçaları ve Yarış Mirasını Bir Araya Getiriyor

    Honda Racing Corporation 2025 SEMA Show’da: Yeni Performans Parçaları ve Yarış Mirasını Bir Araya Getiriyor

    Honda Racing Corporation USA, 2025 SEMA Show’da yeni performans parçaları, konsept araçlar ve yarış mirasını sergileyerek otomotiv tutkunlarını büyüleyecek.

    Honda Racing Corporation USA (HRC US), bu yıl Las Vegas’ta 4–7 Kasım 2025 tarihleri arasında düzenlenecek SEMA Show’da performans tutkunlarını büyüleyecek sekiz özel aracı sergilemeye hazırlanıyor. Etkinliğin yıldızı, Civic Type R HRC Rally XP olacak. HRC, aynı zamanda yeni nesil performans parçaları, konsept araçlar ve yarış kökenli makineler ile hem pistte hem arazide rekabeti yeniden tanımlayacak.


    30 Yıllık Yarış Deneyimi Artık Sokağa Çıkıyor

    HRC USA, Honda ve Acura’nın Kuzey Amerika’daki resmi yarış kolu olarak 30 yılı aşkın süredir hem pistte hem rallide sayısız zafer kazandı. Şirketin kıdemli başkan yardımcısı Jon Ikeda, yeni dönemin HRC için ne ifade ettiğini şöyle anlatıyor:

    “30 yılı aşkın süredir hem pistte hem arazide kazandığımız tecrübeyi artık performans parçaları geliştirmeye aktarıyoruz. HRC mühendisleri, sürüş keyfini ve araç kabiliyetini gerçek anlamda artıracak fonksiyonel parçalar geliştirmeye adanmış durumda.”

    HRC, 2024 SEMA Show’da başlattığı orijinal performans parçası geliştirme programını bu yıl genişleterek, Honda ve Acura sahiplerine yarış teknolojisini doğrudan sunmaya hazırlanıyor.


    Serginin Parlayan Yıldızı: Civic Type R HRC Rally XP

    Civic Type R HRC Rally XP, HRC’nin yarış ruhunu sokakla buluşturan en yeni proje. F1 pilotu Liam Lawson’un Texas’taki testlerde kullandığı bu model, American Rally Association (ARA) 2WD sınıfında yarışabilecek şekilde tasarlandı.

    Bu araç, HART Acura Integra rallisi, TCR deneyimleri ve Rally Ready iş birliğiyle geliştirildi. Stok bir Civic Type R temel alınarak, HRC’nin yarış kataloğundaki bileşenlerle donatıldı:

    • Ayarlanabilir kamber/kaster plakaları
    • Yağ soğutucu, intercooler ve ters akışlı radyatör hortumları
    • TCR kaput hava çıkışları ve fren prototipleri
    • Karbon fiber hidrolik el freni
    • Alüminyum karter koruma plakası ve ralli süspansiyonu

    Bu tamamen yasal ama yarışa hazır araç, gelecekteki HRC ticari ralli programları için değerlendiriliyor.


    Passport TrailSport HRC Concept: Off-Road’un Yeni Tanımı

    Passport TrailSport HRC Concept, 2026 model yeni Honda Passport’un en iddialı yorumu. Bu konsept, HRC’nin off-road performans parçaları, koruma sistemleri ve macera odaklı aksesuarlarıyla donatılmış durumda.

    Öne çıkan özellikler arasında şunlar yer alıyor:

    • Yeniden tasarlanan ön ve arka tamponlar (geliştirilmiş yaklaşma/açılma açıları)
    • Alüminyum karter ve tahrik mili korumaları
    • 60 mm’lik süspansiyon yükseltmesi
    • Bir inç daha büyük lastikler ve özel egzoz sistemi
    • Rock slider yan basamaklar ve tam boy stepne taşıyıcı

    Ayrıca 8.000 lb kapasiteli ön vinç, entegre hava kompresörü ve çok bölgeli LED aydınlatma sistemi dikkat çekiyor. Mat Thermal Orange gövde rengi ve siyah tavanla kaplanan konsept, HRC’nin “overlanding” vizyonunu net biçimde yansıtıyor.


    Integra Type S HRC Prototype: Pistten İlham Alan Yol Canavarı

    Bir diğer sergi yıldızı, Integra Type S HRC Prototype. Bu model, HRC’nin pist deneyimini yola taşıyan yeni prototip performans parçalarını barındırıyor.

    Yeni nesil dövme alaşım jantlar, doğrudan Acura ARX-06 yarış aracından türetilmiş. Ayrıca hafifletilmiş gövde panelleri, geliştirilmiş aerodinami ve sertleştirilmiş süspansiyon bileşenleri ile donatıldı. HRC mühendisleri ve Acura tutkunlarının geri bildirimleriyle bu prototip, gelecekte satışa sunulacak performans parçalarının habercisi niteliğinde.


    Baja Passport Race Truck: Kum ve Dayanıklılığın Sembolü

    HRC’nin yarış mirasını temsil eden Honda Baja Passport Race Truck, çift turbo V6 motoru ile sahneye çıkıyor. 2025 Baja 500’de ikinci olan bu dev, Kasım ayında Baja 1000’de mücadele edecek. Yeni gövde tasarımı, 2026 Honda Passport’tan ilham alırken; motor ve süspansiyon sistemleri, HRC’nin dayanıklılık mühendisliğini sergiliyor.


    Super GT, Indy ve IMSA Kahramanları da Sahnede

    HRC standında yalnızca konseptler değil, yarış tarihine geçmiş araçlar da yer alacak:

    • Honda Civic Type R Super GT Racecar: 2025 Japon Super GT serisinde çoklu podyumlar elde etti.
    • Alex Palou’nun Indy 500 kazanan Honda hibrit IndyCar’ı: 2.2 litrelik V6 hibrit güç ünitesiyle sezonun tüm büyük ödüllerini kazandı.
    • Civic Type R TCR Racecar: IMSA Michelin Pilot Challenge’da Karl Wittmer ve Dai Yoshihara yönetiminde galibiyetler kazandı.
    • Acura ARX-06 IMSA GTP Prototype: Detroit GP ve Watkins Glen 6 Saat zaferleriyle 2025 IMSA sezonunu ikinci sırada tamamladı.

    Tüm bu araçlar, HRC’nin 1990’lardan günümüze uzanan yarış mirasını temsil ediyor.


    HRC Parçaları: Yarış Mühendisliğinden Günlük Sürüşe

    HRC, standında ayrıca yeni nesil performans bileşenlerini de sergileyecek. Hafif alaşım jantlar, süspansiyon yükseltme kitleri, aerodinamik parçalar ve off-road aksesuarları, HRC mühendislerinin gerçek yarış verileriyle geliştiriliyor.

    Bu parçalar şu anda test aşamasında; ancak hedef, 2026 itibarıyla Honda ve Acura sahiplerine doğrudan satış yapılması.


    Koleksiyon ve HRC Hatıraları

    Ziyaretçiler, HRC’nin resmî ürün koleksiyonu HRC Originals’ı da deneyimleyebilecek. Ayrıca, Honda’nın 1965’teki ilk Formula 1 zaferini kazandığı efsanevi RA272 yarış aracının 1/8 ölçekli modeli de sergilenecek.

    Honda’nın Türkiye’de satılan modellerine ve en güncel fiyat listesine Honda Türkiye Resmi Web Sitesi üzerinden ulaşabilirsiniz.

    Piston Kafalar Yorumu – Editör Notu

    Akın DAĞYARAN

    Honda Racing Corporation bu yılki SEMA Show’da yalnızca yeni araçlar değil, geleceğin performans kültürünü de sergiliyor. HRC, yarış teknolojisini artık yalnızca profesyonel sürücülere değil, her Honda ve Acura sahibine ulaştırmayı hedefliyor. Civic Type R HRC Rally XP, markanın yarış DNA’sını yeniden tanımlarken; Passport TrailSport HRC Concept, off-road mühendisliğinde yeni bir çağ başlatıyor. Bu sergi, Honda’nın motor sporları mirasını sokaklara taşırken, Las Vegas’ta 2025 SEMA Show’un en çok konuşulan standlarından biri olacağa benziyor.

    Okuyucular Bunları da Merak Etti 👇




  • Acura, 2025 IMSA Sezonunu Üreticiler Klasmanında İkincilikle Tamamladı

    Acura, 2025 IMSA Sezonunu Üreticiler Klasmanında İkincilikle Tamamladı

    Acura, Meyer Shank Racing ile 2025 IMSA sezonunu üreticiler klasmanında ikinci sırada tamamladı. ARX-06 prototipleri iki zafer, dört pole ve güçlü performanslarla öne çıktı.

    Acura, 2025 IMSA Sezonunda Zirve Mücadelesini Sürdürdü

    Acura, 2025 IMSA WeatherTech SportsCar Championship sezonunu etkileyici bir performansla tamamladı. Meyer Shank Racing (MSR) ile birlikte yarışan Acura ARX-06 prototipleri, yıl boyunca iki galibiyet, dört pole pozisyonu ve bir dizi önemli podyumla üreticiler klasmanında ikinci sırayı aldı. Sezonun final yarışı olan Petit Le Mans, Michelin Raceway Road Atlanta’da tamamlanırken Acura #60 beşinci, #93 ise yedinci sırada finiş gördü.

    Acura için 2025 IMSA yılı, yeni rekabetçi ortamda önemli adımların atıldığı bir sezon oldu. Detroit Grand Prix ve Sahlen’s Six Hours of The Glen yarışlarında elde edilen iki zafer, markanın GTP sınıfındaki konumunu güçlendirirken, Road America ve Sebring’deki podyumlar da sezonun istikrarını pekiştirdi.


    Zaferler, Pole’ler ve Rekorlarla Dolu Bir Sezon

    Acura ARX-06, Meyer Shank Racing ile birlikte sezon boyunca güçlü bir çizgi izledi.

    • #93 Acura ARX-06 (Nick Yelloly – Renger van der Zande): Detroit’te zafer kazandı, üç kez pole pozisyonu aldı ve iki podyum daha elde etti.
    • #60 Acura ARX-06 (Colin Braun – Tom Blomqvist): Sahlen’s Six Hours of The Glen’de galip geldi, Daytona’daki Rolex 24’te ikinci oldu ve Indianapolis’te üçüncülük elde etti.

    Sezonun dikkat çeken isimlerinden biri olan Tom Blomqvist, Road Atlanta’da pole pozisyonu kazanarak yeni pist rekoruna imza attı. Ancak yarışın ilerleyen saatlerinde yaşanan mekanik sorunlar ekibin tempolu ilerleyişini sekteye uğrattı. Buna rağmen #60 ekibi yarışı beşinci sırada tamamladı.


    Elektrik Problemleri ve Zorlu Finaller

    #93 numaralı Acura ekibi ise hafta sonu boyunca yaşadığı elektrik arızaları nedeniyle performansını tam anlamıyla ortaya koyamadı. Yelloly, van der Zande ve yeni takım arkadaşı Tristan Vautier, yarışta yedi tur liderlik yaptıktan sonra yedincilikle yetinmek zorunda kaldı.

    Yelloly, sezonun ardından yaptığı değerlendirmede, “Üreticiler şampiyonluğunu az farkla kaçırmak üzücü ama ilk yılımız için bu sonuç son derece pozitif. Acura ve MSR mükemmel bir iş çıkardı.” ifadelerini kullandı.


    2026 Sezonu İçin Hazırlıklar Başladı

    Acura Meyer Shank Racing, 2026 sezonunda da iki ARX-06 prototipiyle GTP sınıfında mücadelesine devam edeceğini açıkladı. Yeni sezon için sürücü kadrosu ve takım ortaklarıyla ilgili detaylar önümüzdeki aylarda duyurulacak.

    Honda Racing Corporation USA Başkanı David Salters, sezonun ardından yaptığı açıklamada şunları söyledi:
    “Şampiyonluk mücadelesini son ana kadar sürdürdük ve bu yıl çok şey öğrendik. Önümüzdeki sezon için stratejimizi daha da geliştirip zirveye çıkmayı hedefliyoruz. HRC USA için büyük bir deneyim oldu ve bilgi birikimimiz önümüzdeki yıl daha da artacak.”


    Petit Le Mans Sonuçları

    • 🏁 5. Sıra: #60 Acura Meyer Shank Racing – Tom Blomqvist, Colin Braun, Scott Dixon
    • 🏁 7. Sıra: #93 Acura Meyer Shank Racing – Nick Yelloly, Renger van der Zande, Tristan Vautier

    Motor sporları haberlerimize BURADAN ulaşabilirsiniz.

    Piston Kafalar Yorumu – Editör Notu

    Akın DAĞYARAN

    Acura’nın 2025 IMSA sezonu, şampiyonluğu kaçırsa da büyük bir başarı hikayesi oldu. Yeni nesil ARX-06 prototipleri, rekabetin en yoğun olduğu GTP sınıfında üst düzey performans sergiledi. Honda mühendisliğinin titiz yaklaşımı ve Meyer Shank Racing’in stratejik gücü birleşerek Acura’yı zirveye bir adım daha yaklaştırdı. 2026 sezonunda bu deneyimin meyvelerini toplamak çok daha olası görünüyor.

  • Acura, Petit Le Mans Finalinde Pole Pozisyonunu Kaptı: Şampiyonluk İçin Her Şey Hazır

    Acura, Petit Le Mans Finalinde Pole Pozisyonunu Kaptı: Şampiyonluk İçin Her Şey Hazır

    Acura, 2025 IMSA sezon finali Petit Le Mans öncesinde Tom Blomqvist’in pole pozisyonuyla büyük avantaj yakaladı. Meyer Shank Racing takımı, üreticiler şampiyonluğu için son viraja güçlü giriyor.

    Acura ARX-06, Sezon Finalinde Zirvede Başlayacak

    2025 IMSA WeatherTech SportsCar Championship sezonunun büyük finali öncesinde heyecan dorukta. Acura Meyer Shank Racing with Curb Agajanian, Michelin Raceway Road Atlanta’da düzenlenecek Petit Le Mans 10 saatlik yarışının sıralama turlarında üstün performans göstererek pole pozisyonunu kaptı.

    İngiliz pilot Tom Blomqvist, #60 numaralı Acura ARX-06 ile takımına sezonun dördüncü pole pozisyonunu kazandırdı. Bu sonuç, üreticiler şampiyonasında Acura’ya kritik puanlar kazandırarak farkı yalnızca 2 puana indirdi. Şampiyonluk artık tamamen Petit Le Mans sonuçlarına bağlı.


    Şampiyonluk Mücadelesi Kızıştı

    Blomqvist, takım arkadaşları Colin Braun ve Scott Dixon ile birlikte Michelin Endurance Cup mücadelesinde de yalnızca 3 puan geride bulunuyor. Bu özel şampiyona, sezonun en uzun beş yarışında toplanan puanlara göre belirleniyor.

    Blomqvist ve Braun çifti, daha önce 2022 ve 2023’te kazandıkları Petit Le Mans zaferlerini tekrarlamak istiyor. Dixon ise 2024’teki galibiyet dahil olmak üzere Petit Le Mans’ta iki kez zafere ulaşmış bir isim. Bu deneyimli üçlü, sezon finaline galibiyet hedefiyle çıkıyor.


    Acura’nın İkinci Aracı da Zirveye Yakın

    Acura’nın diğer aracı olan #93 ARX-06, sıralamalarda üçüncü sırayı alarak güçlü bir başlangıç pozisyonu elde etti. Nick Yelloly, Renger van der Zande ve Acura GTP ekibinin yeni ismi Tristan Vautier yarışa ilk üçten başlayacak.

    Yelloly ve Vautier, Petit Le Mans’ta kariyerlerinin ilk zaferini hedefliyor. Van der Zande ise beşinci galibiyetini kovalayacak. Her iki Acura’nın da ilk üçte yer alması, hem üreticiler hem de pilotlar şampiyonluğu açısından büyük avantaj sağladı.


    Blomqvist: “Aracı Gece Boyunca Geliştirdik”

    Pole pozisyonunun ardından konuşan Tom Blomqvist, sıralama turlarında elde edilen başarıda takımın mühendislik ekibinin büyük payı olduğunu söyledi:

    “Sıralama turlarına çıkarken nerede olacağımızdan emin değildik. Antrenmanlarda biraz zorlandık ama ekip gece boyunca çok çalıştı ve aracı geliştirdi. Yeni lastiklerle birlikte Acura adeta canlandı. Risk aldık ama işe yaradı.”

    Nick Yelloly ise güçlü bir sıralama sonucu elde ettiklerini belirterek, yarışa hazır olduklarını vurguladı:

    “İlk ve üçüncü sırayı almak harika. Dün iki antrenman seansını kaçırmamıza rağmen üçüncülük gayet iyi. Uzun bir yarış olacak ama gridin önünde başlamak önemliydi. Şimdi hedefimiz galibiyet.”


    Petit Le Mans 2025: Son Yarışta Her Şey Belirlenecek

    Sezonun son yarışı olan Petit Le Mans, 11 Ekim Cumartesi günü 12:00 ET’de başlayacak ve tam 10 saat sürecek. Yarış, ABD’de NBC Peacock üzerinden canlı yayınlanacak. Uluslararası izleyiciler ise IMSA’nın YouTube kanalı veya Radio Le Mans üzerinden yarışı canlı takip edebilecek.

    Acura için bu yarış yalnızca bir final değil, aynı zamanda üreticiler ve dayanıklılık kupasında zirveye ulaşma fırsatı anlamına geliyor. Tüm gözler Road Atlanta’da olacak.


    Petit Le Mans Sıralama Sonuçları

    • 🥇 1. #60 Acura ARX-06 – Tom Blomqvist / Colin Braun / Scott Dixon
    • 🥉 3. #93 Acura ARX-06 – Nick Yelloly / Renger van der Zande / Tristan Vautier

    Piston Kafalar Yorumu

    Acura, sezon boyunca istikrarlı performans sergileyerek hem üreticiler hem de dayanıklılık kupasında son virajda avantajlı konuma geldi. Tom Blomqvist’in pole pozisyonu, Meyer Shank Racing’in mühendislik becerisi ve stratejik üstünlüğünün bir göstergesi. Petit Le Mans, sadece 10 saatlik bir yarış değil; aynı zamanda sezonun kaderini belirleyecek bir mücadele olacak. Her iki Acura’nın da ilk üçte başlaması, zafer şansını ikiye katlıyor. Bu yarışta alınacak galibiyet, Acura’nın IMSA’daki gücünü bir kez daha tescilleyebilir.

    Motor sporları haberlerimize BURADAN ulaşabilirsiniz.

  • Acura, Road Atlanta’da Şampiyonluk İçin Son Kozunu Oynayacak!

    Acura, Road Atlanta’da Şampiyonluk İçin Son Kozunu Oynayacak!

    Acura, 2025 IMSA sezonunun finali olan Petit Le Mans’ta Porsche ile son şampiyonluk savaşına giriyor. 11 zaferlik Road Atlanta geçmişiyle Acura, GTP dönemindeki ilk unvanına odaklandı.

    IMSA WeatherTech SportsCar Championship’in final yarışı Petit Le Mans, hem sezonun hem de Michelin Endurance Cup’ın son perdesine sahne olacak.
    Acura, şampiyonluk için Porsche’nin yalnızca 7 puan gerisinde, finalde tüm kozlarını oynamaya hazırlanıyor. Bu büyük mücadele, 11 Ekim Cumartesi günü Michelin Raceway Road Atlanta pistinde 10 saatlik bir dayanıklılık savaşıyla sonuçlanacak.


    Şampiyonluk Mücadelesi Kıran Kırana

    Acura, üreticiler klasmanında lider Porsche’nin hemen arkasında yer alıyor. 7 puanlık fark, hem sezonun genel üretici unvanı hem de Michelin Endurance Cup için belirleyici olacak.
    Yalnızca iki puan farkla Michelin Endurance Cup üretici şampiyonluğu için de iddiasını sürdüren Acura, bu yıl zafer elde ederse Honda/Acura prototip tarihindeki 14. üretici şampiyonluğunu kazanmış olacak.

    Bu başarı aynı zamanda, 2018’de IMSA’ya geri döndüklerinden bu yana Acura’nın 4. büyük unvanı ve GTP çağındaki ilk şampiyonluğu anlamına gelecek.
    Markanın son büyük zaferleri 2019, 2020 ve 2022 DPi dönemi yarışlarında gelmişti. Ayrıca 2021 ve 2022’de Michelin Endurance Cup unvanı da Acura’ya geçmişti.


    Acura’nın Road Atlanta Başarısı Tesadüf Değil

    Acura ve Honda Racing Corporation USA (HRC US), Road Atlanta pistinde şimdiye kadar 11 zafer elde etti.
    İlk galibiyet 1991’de gelirken, Acura o dönemde üç yıl üst üste (1991–1993) zafer serisi yakaladı.
    Bunu, 2011–2013 arasında ARX-01g ve ARX-03b ile gelen üç ardışık LMP2 sınıfı zaferi izledi.

    Meyer Shank Racing (MSR) ise Honda ve Acura iş birliğiyle Petit Le Mans’ta üç kez kazandı.
    İlk galibiyet 2016’da, Ligier JSP2 Honda ile geldi.
    2022’de Tom Blomqvist, Oliver Jarvis ve Hélio Castroneves, Acura ARX-05 ile hem yarışı hem de sezonun tüm unvanlarını süpürdü.
    2023’te ise hibrit destekli Acura ARX-06 GTP ile bu başarı tekrarlandı.


    Meyer Shank Racing Dördüncü Zaferin Peşinde

    Bu yıl da MSR ekibi güçlü bir kadroyla sahnede olacak:

    • #60 Acura ARX-06: Tom Blomqvist, Colin Braun ve IndyCar efsanesi Scott Dixon
    • #93 Acura ARX-06: Renger van der Zande, Nick Yelloly ve Tristan Vautier

    Blomqvist ve Braun, Watkins Glen zaferi, Daytona ikinciliği ve Indianapolis üçüncülüğü ile Endurance Cup’ta yalnızca 3 puan farkla ikinci sırada.
    Scott Dixon ise iki kez Petit Le Mans kazanan bir isim olarak, Acura’yı şampiyonluğa taşımaya kararlı.

    Renger van der Zande, Petit Le Mans’ta dört kez zafere ulaşmış bir pilot. 2024’te Scott Dixon ile kazandığı yarıştan sonra, bu kez #93 ekibiyle beşinci zaferine ulaşmak istiyor.
    Yelloly ve Vautier ise bu efsanevi yarışta ilk galibiyetlerini hedefliyor.


    Petit Le Mans: 10 Saatlik Son Perde

    Bu yıl 28. kez düzenlenecek Petit Le Mans, yalnızca dayanıklılık değil, strateji ve ekip uyumunun da sınandığı bir yarış olacak.
    4.088 km uzunluğundaki Road Atlanta pisti, dar virajları ve kot farklarıyla pilotları zorlayan bir doğa parkuru.
    Acura, geçmişte burada kazandığı 11 zaferle pistin en başarılı üreticilerinden biri.

    Scott Dixon: “Road Atlanta’da her saniye altın değerinde. Takım olarak hazırız, hedefimiz net: bir kez daha kazanan olmak.”

    Tom Blomqvist: “Petit Le Mans sezonun kalbi. Acura ARX-06 her koşula hazır. Şampiyonluk mücadelesini son ana kadar bırakmayacağız.”


    Yarışı Nasıl İzleyebilirim?

    📅 11 Ekim Cumartesi, 12:00 (ET) – 10 saatlik yarış NBC Peacock üzerinden canlı yayınlanacak.
    📺 12:00–15:00 (ET) arası ana yarış bölümü NBC kanalında da yayınlanacak.
    🌍 ABD dışındaki izleyiciler, IMSA YouTube kanalı üzerinden ücretsiz olarak takip edebilecek.
    🎧 Radio Le Mans, canlı sesli anlatımı IMSA.com üzerinden paylaşacak.


    Piston Kafalar Yorumu ⚡

    Acura, Road Atlanta’ya sadece bir yarış değil, tarihi bir hesaplaşma için gidiyor. Porsche’nin yedi puanlık üstünlüğü kağıt üzerinde büyük bir fark gibi görünse de, Petit Le Mans’ta her pit stratejisi ve her sarı bayrak sonucu değiştirebilir. Acura’nın ARX-06 hibrit sistemi, dayanıklılık performansı ve HRC US mühendisliğiyle markanın en büyük kozlarından biri.

    Eğer MSR ve HRC US kusursuz bir stratejiyle ilerlerse, Acura’nın GTP çağındaki ilk üretici şampiyonluğu ve 14. prototip zaferi tarihe geçebilir.

    Motor sporları haberlerimize BURADAN ulaşabilirsiniz.