Etiket: alpine

  • Alpine A110 R Ultime Tanıtıldı: 345 HP Güç, 0-100 km/s 3,8 sn ve Sadece 110 Adetlik Ultra Limitli Seri

    Alpine A110 R Ultime Tanıtıldı: 345 HP Güç, 0-100 km/s 3,8 sn ve Sadece 110 Adetlik Ultra Limitli Seri

    Alpine, Paris 2024’te tanıttığı 345 hp gücündeki A110 R Ultime ile 0-100 km/s hızlanmasını 3,8 saniyeye taşıyor. Sadece 110 adet üretilecek model, marka tarihinin en ekstrem A110’u olarak öne çıkıyor.

    345 HP’lik A110 R Ultime, A110 efsanesinin en ekstrem versiyonu olarak sahnede

    Alpine, Paris 2024 Otomobil Fuarı’nda markanın bugüne kadarki en ekstrem modelini tanıttı. A110 R Ultime, tamamen yola çıkabilir özelliklerini korurken pist odaklı bir spor otomobil DNA’sı sunuyor. A110 ailesinin zirvesi olarak geliştirilen model, performans, aerodinami ve kişiselleştirme açısından bugüne kadar hiçbir Alpine’de görülmemiş bir detay seviyesi taşıyor.

    Pist için doğmuş, yol için ruhsatlı

    A110 R Ultime, Alpine mühendislerinin ulaşabileceğimiz en uç nokta dediği teknik revizyonlarla A110 R platformunun çok ötesine taşındı. Aracın motor, süspansiyon, frenleme sistemi, lastik profili ve aerodinami paketi yeniden elden geçirilerek daha keskin bir sürüş karakteri yaratıldı.

    Model, 102 oktan yakıtla 345 hp maksimum güç üretiyor ve güç-ağırlık oranı A110 tarihindeki en iyi seviyeye ulaşmış durumda. 0–100 km/s hızlanması 3,8 saniyeye düşerken, A110 R’ye kıyasla bir onda bir saniyelik iyileşme elde edildi. Bu fark, aracın pistte sunduğu tepkisellik açısından önem taşıyor.

    A110 R Ultime, homologasyon süreci devam eden verileriyle bile Alpine’in bugüne kadar geliştirdiği en performans odaklı yol otomobili olmayı başarıyor.

    110 adetlik hiper limit: A110 R Ultime “La Bleue” ile taçlanıyor

    Model yalnızca 110 adet üretilecek ve her biri özel numaralandırılmış olacak. Alpine’in bu projeyi “A110 efsanesine veda niteliğinde bir manifesto” olarak değerlendirmesi de sınırlı üretim yaklaşımını daha anlamlı kılıyor.

    Serinin içinde yer alan 15 adetlik özel “La Bleue” versiyonu, tamamen elde işlenen degrade mavi gövde rengiyle Alp’lerin yarış ruhunu yansıtan en özel varyant olarak öne çıkıyor. Bu özel boya, Dieppe’deki Manufacture Alpine Jean Rédélé tesisinde el işçiliği ile uygulanıyor ve model koleksiyon seviyesinde bir statü kazanıyor.

    A110 R Ultime’in fiyatı Avrupa genelinde €265.000 (KDV dahil) olarak açıklandı; ülke bazlı vergiler bu fiyatı değiştirebilecek.

    Teslimatlar 2026’nın ilk aylarında başlayacak.

    Atelier Sur-Mesure: Alpine tarihinde bir ilk

    Alpine, ilk kez müşterilere tasarım ekibiyle birebir çalışılabilen üst düzey bir kişiselleştirme programı sunuyor. Atelier Sur-Mesure adı verilen bu program; renk, materyal, kabin detayları ve grafik işçilikler konusunda sınırsız seçenek sunarken, Poltrona Frau® gibi prestijli iş ortaklarının özel üretimleri de bu sürecin bir parçası haline geliyor.

    Bu yaklaşım, A110 R Ultime’i sadece performans odaklı bir spor otomobil olmaktan çıkarıp, kişisel bir koleksiyon parçasına dönüştürüyor.

    Alpine yönetimi: “A110 R Ultime, hayal ettiğimiz otomobil”

    Alpine CEO’su Philippe Krief, modelin markanın gelecekte izleyeceği yolu gösterdiğini vurguluyor:

    “A110 R Ultime, adının hakkını veriyor. A110 ailesinin zirvesi ve markanın yeniden doğuşunun en saf ifadesi. Her detay üzerinde çalıştık; hem yapılandırma sürecinde hem direksiyon başında olağanüstü bir deneyim yaratmak istedik. Bu, yapmak istediğimiz otomobildi.”

    A110 R Ultime, Alpine’in kompakt spor otomobil geleneğini son bir büyük adımla onurlandırırken, markanın gelecekteki performans odaklı elektrikli modelleri için de bir tür “vizyon taşıyıcı” rolü üstleniyor.

    Alpine’in model çeşitlerine ve güncel fiyat listesine Alpine Türkiye Resmi Web Sayfası üzerinden ulaşabilirsiniz.

    Piston Kafalar Yorumu – Editör Notu

    Akın DAĞYARAN

    A110 R Ultime, Alpine’in hafiflik ve saf sürüş odaklı felsefesini en uç noktaya taşıyan bir mühendislik gösterisi. 345 hp gibi kompakt sınıf için çok etkili bir güç, 3,8 saniyelik hızlanmayla birleşince model gerçek anlamda yol için ruhsatlı bir pist aracı kimliğine bürünüyor. 110 adetle sınırlanan üretim miktarı ve Sur-Mesure kişiselleştirme programı ise A110 R Ultime’yi koleksiyonluk bir Alpine manifestosuna dönüştürüyor. Önümüzdeki dönemde markanın elektrikli spor otomobillerine geçişinde bu modelin, “performans çıtası böyle olacak” mesajını verdiği çok net.

    Okuyucular Bunları da Merak Etti 👇




  • Tamamen Yeni Alpine A390 Tanıtıldı: 555 km Menzilli Elektrikli Spor Fastback Geliyor!

    Tamamen Yeni Alpine A390 Tanıtıldı: 555 km Menzilli Elektrikli Spor Fastback Geliyor!

    Tamamen yeni Alpine A390, 555 km menzil sunan elektrikli spor fastback olarak tanıtıldı. Kasım 2025’te siparişe açılıyor!

    Fransız Performansının Yeni Yüzü: Alpine A390

    Fransa’nın sportif otomobil markası Alpine, elektrikli geleceğe kararlı adımlarla ilerliyor. Markanın ikinci tam elektrikli modeli Alpine A390, 4 Kasım 2025 itibarıyla Fransa’da ön siparişe açılıyor. İlk teslimatlar 2026’nın başında gerçekleşecek.

    Yeni A390, Alpine A290’ın ardından, tamamen elektrikli A110’dan önce konumlanıyor ve markanın elektrifikasyon stratejisinde kilit rol oynuyor.

    GT versiyonu 67.500 €, GTS versiyonu ise 78.000 € başlangıç fiyatıyla satışa çıkacak.


    Alpine DNA’sını Geleceğe Taşıyan Elektrikli Fastback

    Alpine A390, beş koltuklu sportif fastback yapısıyla, markanın çevik sürüş ruhunu aile dostu bir forma taşımayı hedefliyor.

    Araçta yer alan üç elektrik motoru biri önde, ikisi arkada toplamda 400 hp (GT) veya 470 hp (GTS) güç üretiyor. Alpine Active Torque Vectoring (AATV) sistemi sayesinde tork dağılımı anlık olarak ayarlanıyor ve sürüş dinamikleri her koşulda maksimum kontrol sağlıyor.

    0-100 km/s hızlanması GTS versiyonda sadece 3,9 saniye, maksimum hız ise 220 km/s olarak açıklanıyor.


    Fransa’da Üretilen Tamamen Elektrikli Bir Spor Fastback

    A390’un her aşaması Fransa’da üretiliyor:

    • Dieppe Jean Rédélé tesisinde montaj,
    • Cléon fabrikasında motor üretimi,
    • Douai tesisinde batarya montajı (Fransa ve Avrupa menşeli).

    Bu yapı, markanın “Fransız mühendisliğiyle küresel performans” mottosunu güçlendiriyor.

    Ayrıca araçta, Michelin Sport EV lastikler, Devialet® 13 hoparlörlü ses sistemi ve Alcantara®-Nappa deri kombinasyonu gibi lüks detaylar bulunuyor.


    Alpine A390 GT: Performans ve Uzak Menzil Dengesi

    400 hp güç ve 89 kWh batarya kapasitesi sunan A390 GT, WLTP’ye göre 555 km menzil sağlıyor. Araç 0-100 km/s hızlanmasını 4,8 saniyede tamamlıyor. 190 kW DC hızlı şarj özelliği sayesinde %15’ten %80’e yalnızca 25 dakikada ulaşabiliyor. İç mekânda 12 inç Alpine Portal ekran, Google® entegrasyonu, çift bölge klima, ısı pompası ve 11 kW çift yönlü şarj ünitesi standart olarak sunuluyor.


    Alpine A390 GTS: Günlük Kullanıma Uygun Saf Performans

    A390 GTS versiyonu, 470 hp gücüyle markanın elektrikli ürün gamındaki zirveye yerleşiyor. Yeni Alpine Expert Telemetry sistemi, sürücülere pist performanslarını analiz etme ve geliştirme imkânı sunuyor.

    Ayrıca Sabelt® iki tonlu Nappa deri koltuklar, ısıtma ve masaj fonksiyonları, Racing Red fren kaliperleri ve 21 inç forged jantlar bu versiyonda standart.

    GTS ayrıca aktif şerit ortalama, hands-free park, 360° kamera ve yorgunluk algılama gibi ileri sürücü destek sistemleriyle donatılmış durumda.


    Teknolojiyle Donatılmış Fransız Zarafeti

    Alpine A390, teknolojiyi yalnızca hızla değil, yaşam tarzıyla da bütünleştiriyor. V2L fonksiyonu sayesinde aracın bataryası bisiklet, scooter veya kamp ekipmanlarını şarj edebiliyor. Bu özellik, A390’u hem şehir içi kullanıcılar hem de uzun yol tutkunları için gerçek anlamda çok yönlü bir elektrikli otomobil hâline getiriyor.


    Alpine A390 Teknik Özeti

    ÖzellikA390 GTA390 GTS
    Motor Sayısı3 (1 önde, 2 arkada)3 (1 önde, 2 arkada)
    Toplam Güç400 hp470 hp
    Tork670 Nm824 Nm
    0-100 km/s4,8 sn3,9 sn
    Batarya89 kWh89 kWh
    Menzil (WLTP)555 km510 km
    Maks. Şarj Gücü190 kW DC190 kW DC
    ÜretimDieppe, FransaDieppe, Fransa

    Alpine’in model çeşitlerine ve güncel fiyat listesine Alpine Türkiye Resmi Web Sayfası üzerinden ulaşabilirsiniz.

    Piston Kafalar Yorumu – Editör Notu

    Akın DAĞYARAN

    Alpine A390, Fransız ruhuyla elektriğin gücü ifadesinin modern karşılığı. A110’un safkan sürüş DNA’sını alıp beş koltuklu bir fastback formuna dönüştürmek, markanın en cesur hamlelerinden biri. A390, sadece performans değil; Fransız mühendisliğinin estetik ve teknolojik inceliğini de temsil ediyor. Eğer Renault Grubu, bu aracı Türkiye yollarına da getirirse, elektrikli segmentte gerçek anlamda sportif bir alternatif doğmuş olacak.

    Okuyucular Bunları da Merak Etti 👇




  • Alpine Fuji’de Tarih Yazdı: A424 ile İlk Zafer, FIA WEC’in 100. Yarışında Geldi

    Alpine Fuji’de Tarih Yazdı: A424 ile İlk Zafer, FIA WEC’in 100. Yarışında Geldi

    Alpine, Fuji’de düzenlenen FIA WEC’in 100. yarışında A424 ile tarihi ilk zaferini elde etti. Ferrari, Peugeot ve Porsche’ye karşı stratejiyle galibiyet geldi.

    Fuji’de Tarihi Zafer

    Dünya dayanıklılık yarışlarının en prestijli serilerinden biri olan FIA World Endurance Championship (WEC), 2025 sezonunun sondan bir önceki ayağında Fuji Speedway’de unutulmaz bir yarışa sahne oldu. Serinin 100. yarışında damalı bayrağı ilk gören takım Alpine Elf Endurance Team oldu. Ferdinand Habsburg, Paul-Loup Chatin ve Charles Milesi üçlüsü, A424 prototipinin ilk galibiyetini alarak hem Alpine tarihine hem de dayanıklılık yarışlarının arşivine altın harflerle geçti.

    Fuji’nin ikonik pistinde elde edilen bu başarı, yalnızca takım için değil aynı zamanda FIA WEC için de özel bir anlam taşıdı. Zira bu yarış, şampiyonanın 100. resmi yarışıydı.


    Zorlu Başlangıç, Büyük Dönüş

    Fuji’de yarışa dokuzuncu sıradan başlayan #35 numaralı Alpine, daha ilk dakikalarda büyük talihsizlikler yaşadı. Ferdinand Habsburg’un Toyota #8 ile yaşadığı temas, ön kanat değişimine ve beş saniyelik ceza alınmasına neden oldu. Araç bir anda 17. sıraya kadar geriledi.

    Ancak Alpine ekibi pes etmedi. Paul-Loup Chatin devreye girdiğinde takımın temposu yükselmeye başladı. Tam bu sırada BMW #15’in büyük kazasıyla gelen safety car dönemi stratejik bir fırsat sundu. #35, pit stopunu güvenlik aracından hemen önce tamamladığı için rakiplerine kıyasla avantaj kazandı.


    Strateji Zaferi Getirdi

    Son iki saatte direksiyona geçen Charles Milesi, Peugeot #93 ve Porsche #6 ile kıyasıya bir mücadeleye girişti. Alpine’in riskli ancak cesur stratejisi devreye girdi: Son pit stopta yalnızca iki lastik değiştirildi. Bu tercih sayesinde araç, rakiplerinin önüne geçti.

    Peugeot dört lastik değiştirerek güvenliği seçerken, Alpine’in zaman kazandıran kararı yarışın kaderini belirledi. Milesi, son bölümlerde baskıyı mükemmel şekilde yönetti ve Alpine A424’in ilk galibiyetini getirdi.


    Schumacher’li #36’nın Şansı Tersine Döndü

    Alpine’in diğer aracı #36, Frédéric Makowiecki, Jules Gounon ve Mick Schumacher üçlüsünün ellerindeydi. Güçlü tempoya rağmen erken gelen cezalar ve güvenlik aracı periyodunda yakıt için ekstra pit stop, ekibin yarıştan kopmasına neden oldu.

    Mick Schumacher yarış sonrası yaptığı açıklamada şunları söyledi:

    “Aracımız yarış temposunda çok güçlüydü. Şans yanımızda olsaydı iyi bir sonuç alabilirdik. Ancak cezaların geç gelmesi ve stratejik dezavantajlar nedeniyle geriye düştük.”

    Sonuç olarak #36 yarışı 14. sırada tamamlarken, zafer kardeş otomobile gitti.


    Alpine’den Tarihi Kutlama

    Zaferin ardından hem pilotlardan hem de yöneticilerden dikkat çekici açıklamalar geldi.

    • Ferdinand Habsburg: “Bir yıl önce elimizden kayan galibiyetin rövanşını almak tarifsiz bir duygu. Charles ve Paul-Loup ile bu zaferi paylaşmak inanılmaz.”
    • Paul-Loup Chatin: “On yıldır Fuji’de yarışıyorum, bugün nihayet zirvedeyim. Takımın sabrı ve stratejisi sayesinde geldi.”
    • Charles Milesi: “İnanılmaz, adeta rüya gibi. İki ceza sonrası geri dönebileceğimizi kimse düşünmüyordu. Takım olağanüstü iş çıkardı.”
    • Philippe Sinault (Takım Patronu): “Bu sonuç, uzun zamandır beklediğimiz emeğin karşılığı. Stratejik cesaret ve pilotların direnci zaferi getirdi.”

    Şampiyona Durumu

    Fuji sonrası sıralamalar şu şekilde oluştu:

    • 6 Saat Fuji Sonuçları:
      1. Alpine Elf Endurance Team #35
      2. Alpine Elf Endurance Team #36
    • Hypercar Dünya Dayanıklılık Sürücüler Şampiyonası:
      1. Calado / Giovinazzi / Pier Guidi – 115 puan
      2. Chatin / Habsburg / Milesi – 37 puan
      3. Gounon / Makowiecki / Schumacher – 36 puan
    • FIA Hypercar Dünya Üreticiler Şampiyonası:
      1. Ferrari – 204 puan
      2. Alpine – 84 puan

    Gelecek: Bahreyn Finali

    Alpine için Fuji zaferi sadece bir başlangıç. Takım, sezonun final yarışı olan Bahreyn 8 Saat için şimdiden hazırlıklarını yapıyor. 6–8 Kasım tarihlerinde koşulacak yarış, hem şampiyonluk mücadelesi hem de Alpine’in momentumunu sürdürmesi açısından kritik olacak.


    Piston Kafalar Yorumu

    Alpine’in Fuji’deki zaferi, motor sporlarının en güzel yönünü yansıtıyor: Umutsuz görünen bir yarış, doğru strateji ve kusursuz pilotajla efsaneye dönüşebiliyor. Ferrari, Porsche ve Toyota gibi devlerle mücadele eden Alpine’in bu başarısı, yalnızca teknik bir zafer değil; aynı zamanda azim ve takım ruhunun zaferi. Bahreyn’de neler olacağını şimdiden merakla bekliyoruz.

    Motor Sporları haberlerimize BURADAN ulaşabilirsiniz.

    Bu Haberde İlginizi Çekebilir

  • Yarış Pistlerinden Türkiye Yollarına: Alpine A290 Satışta

    Yarış Pistlerinden Türkiye Yollarına: Alpine A290 Satışta

    Avrupa’da Yılın Otomobili seçilen elektrikli Alpine A290, Türkiye’de 1.965.000 TL’den satışa çıktı. İşte tüm özellikleriyle Alpine A290!

    Avrupa’nın Gözdesi Alpine A290 Türkiye’de Satışta

    2025 yılında “Avrupa’da Yılın Otomobili” seçilen ve Alpine’in elektrikli geleceğine yön veren ilk modeli olan Alpine A290, 1.965.000 TL’den başlayan fiyatlarla Türkiye yollarına çıktı. Kompakt hot-hatch sınıfındaki bu sportif elektrikli model, 220 HP’ye kadar motor gücü, 52 kWsa batarya kapasitesi, maksimum 380 km menzil ve gelişmiş teknolojik donanımlarıyla öne çıkıyor.

    Alpine’in elektrikli Dream Garage serisinin ilk üyesi olan A290, GT ve GTS versiyonlarıyla Türkiye pazarına giriş yaptı.


    AmpR Small Platform Üzerinde Kompakt ve Kaslı Yapı

    AmpR Small platformunda geliştirilen Alpine A290, 4 metreden kısa gövdesiyle tipik bir şehir otomobili ölçüsünde olsa da, kaslı tasarımı ve sportif detaylarıyla bir hot-hatch kimliği taşıyor. X desenli LED farlar, gövde rengi vurgulu çamurluklar, mat mavi tavan şeritleri ve kar tanesi motifli spor tampon, modelin pist ruhunu şehir sokaklarına taşıdığını vurguluyor.

    Yeni Alpine A290, Alpine Mavi, Yıldız Siyah, Sedef Beyaz ve Saten Mineral Gri olmak üzere dört farklı renk seçeneğiyle sunuluyor.


    Alpine Ruhunu Yansıtan İç Mekân

    5 kapılı ve 5 kişilik Alpine A290, 326 litrelik bagaj hacmi sunuyor. Kokpitte Deep Mavi rengiyle sportif bir atmosfer sağlanırken, Formula 1’den ilham alan detaylar dikkat çekiyor:

    • RCH butonu (rejenerasyon seviyesi ayarı)
    • Kırmızı OV sollama butonu
    • Sürüş modu seçimleri
    • Devialet ses sistemi

    GTS versiyonunda kullanılan Nappa deri döşemeler, direksiyonda Alpine logosu, gösterge modu kontrolleri ve fiziksel klima tuşları, sürücü odaklı bir deneyim yaratıyor.


    Performans ve Şarj Özellikleri

    Alpine A290, segmentindeki en iyi performans değerlerinden bazılarını sunuyor:

    • GTS versiyonunda 220 HP, 300 Nm tork
    • 0-100 km/s hızlanma: 6,4 saniye
    • Batarya: 52 kWsa
    • Menzil: 380 km’ye kadar (WLTP)
    • DC hızlı şarj ile 30 dakikada %15’ten %80’e
    • AC şarj ile 3 saat 20 dakikada %80’e
    • V2L desteği ile araçtan cihaza enerji aktarımı

    Alpine A290’ın motoru, GT versiyonunda 180 HP, GTS versiyonunda 220 HP güç üretiyor. “Alpine Torque Technology” isimli tork yönetim sistemiyle performanslı ve kontrollü sürüş hedeflenmiş.


    Alpine Sürüş Deneyimi: Elektrikli ama Tutkulu

    Alpine mühendisleri, motor sesi olmayan bir elektrikli araçta da sportif hislerden ödün vermemek adına, iki farklı “Alpine Sürüş Sesi” geliştirmiş:

    • “Alternatif Ses”: Hafif sportif ton
    • “Alpine Sesi”: Dinamik, agresif ton

    Bu özel sesler, Devialet ses sistemi üzerinden kabine veriliyor ve A290’ın sürüş deneyimini zenginleştiriyor.


    Güvenlik Donanımları ve ADAS Destekleri

    A290’da toplamda 26 adet gelişmiş sürüş destek sistemi (ADAS) yer alıyor:

    • Acil durum şerit düzeltme
    • Geri manevrada otomatik fren
    • Sürücü dikkat takibi
    • Güvenli yolcu çıkışı uyarısı

    Bu sistemler, modelin sadece sportif değil aynı zamanda güvenli bir şehir otomobili olduğunu da kanıtlıyor.


    Piston Kafalar Yorumu

    Alpine A290, sadece pist karakterini şehre taşımakla kalmıyor, aynı zamanda kompakt boyutlarına rağmen sunduğu performans, donanım ve şarj teknolojisiyle segmentinde referans noktası olmaya aday. Renault Grubu’nun premium sportif kolu olan Alpine’in bu elektrikli atılımı, Türkiye’de prestijli ve farklılaşmak isteyen kullanıcılar için heyecan verici bir alternatif.

    🔗 Bu Haber de İlginizi Çekebilir

    Alpine’in model çeşitlerine ve güncel fiyat listesine Alpine Türkiye Resmi Web Sayfası üzerinden ulaşabilirsiniz.

  • Renault 5 ve Alpine A290 2025 Yılının Otomobili Seçildi

    Renault 5 ve Alpine A290 2025 Yılının Otomobili Seçildi

    2025 yılının ilk yarısında Türkiye’de satışa sunulacak olan Renault 5 E-Tech Elektrikli ve Alpine A290, European Car of the Year (COTY) “Yılın Otomobili” jürisi tarafından verilen prestijli bir unvan olan “2025 Yılının Otomobili” olarak seçildi.

    Renault 5 E-Tech Elektrikli ve Alpine A290 Avrupa’da “2025 Yılının Otomobili” seçildi. Sonuç, European Car of the Year (COTY) “Yılın Otomobili” jürisi tarafından 10 Ocak Cuma günü Belçika’da gerçekleştirilen Brüksel Otomobil Fuarı’nda düzenlenen törenle açıklandı.

    Bu ödül, Renaulution planının bir parçası olarak geliştirilen yeni Renault ve Alpine modellerinin kalitesini ve elektrifikasyon stratejisinin başarısını vurguluyor. Avrupa’da benzersiz olan AmpR Small platformu, her iki aracın da yüksek düzeyde müşteri değeri sunmasını sağlarken; her markayı tasarım, geliştirme, araç içi teknolojiler ve müşteri deneyimi açısından kendi konumunu ifade etmekte özgür bırakıyor.

    Renault İçin Üst Üste İkinci Şampiyonluk

    Geçtiğimiz kasım ayında yapılan ilk tur oylamada, Alpine A290 ile birlikte yarışmaya katılan Renault 5 E-Tech Elektrikli, Alfa Romeo Junior, Citroën ë-C3/C3, Cupra Terramar, Dacia Duster, Hyundai Inster ve Kia EV3 ile birlikte yedi finalistten biri olarak seçildi.

    “Yılın Otomobili” seçilen Renault 5 ve Alpine A290 ikilisi, 23 ülkeden 60 otomobil gazetecisinin oylarıyla, 353 puanla zirvede yer aldı. Renault’nun yeni elektrikli pop ikonu R5; Renault 16 (1966), Renault 9 (1982), Clio I (1991), Scenic (1997), Megane (2003), Clio III (2006) ve Scenic E-Tech Elektrik’ten (2024) sonra “Yılın Otomobili” ödülünü kazanan sekizinci Renault modeli oldu.

    Renault Marka CEO’su Fabrice Cambolive: Renault Group, Renault markası ve Ampere olarak, prestijli “Yılın Otomobili” ödülünü üst üste ikinci kez almış olmaktan dolayı hepimiz büyük gurur duyuyoruz. Renault 5 E-Tech Elektrikli Avrupa’da gerçek bir oyun kurucu. Elektrikli araçları cazip hale getirmenin yanı sıra duygusal bir tepki de uyandırıyor. Aynı zamanda müşterilerimiz için katma değer sağlamak üzere tasarlandı. Elektrikli pazarını dönüştürme potansiyeline sahip bir otomobil varsa, o da budur”  dedi.

    Elektrifikasyon Hızını Artırmak İçin Tasarlanan Model: Renault 5 E-Tech Elektrikli

    2024 yılında Renault, Avrupa pazarında elektrifikasyonun hızını artırmak için tasarlanan tamamen elektrikli bir versiyonla R5’i yeniden icat etti. Renault 5 E-Tech Elektrikli, büyüleyici tasarımı; elektrikli ve dijital teknolojilerinin sunduğu keyifli, sezgisel deneyimi ile elektrikli mobiliteyi cazip hale getiriyor.

    Renault 5, enerji dönüşümü sürecinde tam bir şehir otomobili olarak kendini kanıtlamak ve bu alanda referans model olmak için gerekli tüm niteliklere sahip. Zamansız ve retro tasarımı, %100 elektrikli motoru ile sağladığı 400 km’ye kadar WLTP menzili, kompakt boyutları ve rengarenk dünyasıyla Renault 5, dünyanın pop ikonu olacağını “Yılın Otomobili” seçilerek bir kez daha kanıtladı.

    Alpine İçin Tarihi Bir Dönüm Noktası

     Alpine A290, Luca de Meo’nun Renaulution planının bir parçası olarak 2021 yılında sunulan Alpine’in %100 Elektrikli “Dream Garage” konseptinin ikinci ve kompakt bir parçası. Modernliğin ve performansın sembolü olan bu sportif şehir otomobili, sürüş keyfi ile takdir edilen hot hatch kategorisini yeniden canlandırırken, aynı zamanda daha geniş bir müşteri kitlesine ulaşmayı da hedefliyor. Alpine’in %100 elektrikli döneminin ilk modeli olan A290, aynı zamanda markanın “Yılın Otomobili” ödülünü kazanan ilk aracı olması bakımından büyük önem taşıyor.

    Alpine Marka CEO’su Philippe Krief: “Alpine ekibi bugün, markanın ilk hot hatch modeli olan A290 ile COTY jürisi tarafından Yılın Otomobili ödülüne layık görülmekten büyük gurur duyuyor. A290, Alpine tarzı bir elektrikli sportifliğin geliştirilmesinde ilk adım olan %100 elektrikli Dream Garage’ın açılışını yaptığı için bu ödül daha da sembolik bir anlam taşıyor.

    Bugün ödüllendirilen tüm ekiplere tutkuları ve profesyonellikleri için teşekkür etmek istiyorum. Aynı zamanda bugün Fransız markasının tarihinde yeni bir sayfa yazan Alpine hayranları ve müşterilerinden oluşan tüm Alpine topluluğuna da teşekkür ediyorum” dedi.

    Yeni Bir Elektrikli Çağı

    Alpine A290, çevikliği ve dinamizmiyle otomotiv tarihine damgasını vuran “küçük spor otomobiller” konseptini ifade eden hot hatch kategorisini yeniden keşfediyor ve modernize ediyor. A290 ile Alpine, bu kategoriyi modern bir dokunuş ve en son teknolojiyle yeniden sunarken, Alpine’in karakteristik sürüş keyfini de vurguluyor.

    Alpine DNA’sından güç alan A290, gerçek bir yeni nesil spor otomobilin tüm hislerini şehir içi kullanım için üretilmiş kompakt bir otomobilde bir araya getiriyor. Renault 5 E-Tech Elektrik ile paylaşılan AmpR Small platformu üzerinde geliştirilen A290; kompakt boyutları ile çevik ve yüksek performansı kolaylıkla sunarken, günlük kullanımda rahatlığı da garanti ediyor.