Otomobil Haberleri ve Test Sürüşleri Portalı

Etiket: araç fiyatları

  • ABD’de Kullanılmış Araç Stoku Düşük: Türkiye’de Durum Ne?

    ABD’de Kullanılmış Araç Stoku Düşük: Türkiye’de Durum Ne?

    ABD’de kullanılmış araç stoku 4 yılın en düşük seviyesinde. Türkiye’de ikinci el araç piyasasında stok ve fiyat ilişkisi nasıl şekilleniyor?

    ABD’de Stoklar 4 Yılın En Düşüğünde

    ABD’de ikinci el piyasasında kullanılmış araç stoku kritik seviyelere geriledi. Business Insider verilerine göre, bayi envanteri sadece 43 günlük seviyeye düştü; bu, son 4 yılın en düşük rakamı.

    Stok azaldıkça fiyatlar yükseliyor. Cox Automotive analistleri, özellikle pandemi sonrası üretim açığının ve yeni araç fiyatlarındaki artışın ikinci el piyasasında talebi yukarı çektiğini belirtiyor.

    Türkiye’de İkinci El Piyasasında Stok Durumu

    Türkiye’de de benzer bir tablo söz konusu. Yeni araç fiyatlarındaki yükseliş, ikinci el araçlara olan talebi artırıyor. Ancak Türkiye’de piyasayı şekillendiren unsurlar ABD’den farklı:

    • Döviz kuru ve ithalat maliyetleri → Stok seviyelerini daraltıyor.
    • ÖTV ve KDV yükü → Sıfır araçların fiyatını yükseltiyor, ikinci el talebini tetikliyor.
    • Takas kampanyaları → Bayiler, tüketicilerin mevcut araçlarını alıp üzerine nakit ekleyerek satış yapmayı teşvik ediyor.

    Sonuç olarak, Türkiye’de stok darlığı fiyatları artırıyor ama fiyatların belirlenmesinde döviz/vergiler daha baskın rol oynuyor.

    Uzman Yorumu: “Stok Azaldıkça Talep Yükseliyor”

    Otomotiv uzmanları, hem ABD’de hem Türkiye’de stokların azalmasıyla birlikte fiyatların daha da artabileceğini öngörüyor. Stok yetersizliği, tüketiciyi daha hızlı karar vermeye zorluyor. Bu durum özellikle popüler segmentlerde (SUV ve kompakt sınıf) fiyatların daha da yukarı çıkmasına yol açıyor.

    Piston Kafalar Yorumu

    ABD’de 43 günlük stok seviyesi, fiyat artışlarının arkasındaki ana sebep. Türkiye’de ise stokların azalması zaten döviz ve vergi baskısıyla birleşerek fiyatları rekor seviyelere taşıyor.

    Kısacası, ister ABD ister Türkiye olsun, kullanılmış araç stoku düştükçe fiyatlar yükseliyor. Tüketici için en kritik sorun, fiyatların öngörülemez hale gelmesi.

  • ABD’de Tarife Etkisiyle Araç Fiyatları Artıyor: Türkiye’ye Yansıması

    ABD’de Tarife Etkisiyle Araç Fiyatları Artıyor: Türkiye’ye Yansıması

    ABD’de araç fiyatları tarifeler nedeniyle yükseliyor. Türkiye’de döviz ve ÖTV etkisiyle araç fiyatları nasıl şekillenecek?

    ABD’de Tarifeler Araç Fiyatlarını Yükseltti

    ABD’de otomotiv pazarında yeni uygulanan gümrük tarifeleri, araç fiyatlarını doğrudan artırmaya başladı. Reuters verilerine göre, bazı segmentlerde fiyat artışı %2,5–8 arasında değişiyor. İkinci el pazarında da bu etkiyle fiyatlar %3 civarında yükseldi.

    Otomotiv üreticileri, artan maliyetleri tüketiciye yansıtırken, bayiler de stok yönetiminde zorlanıyor. Yüksek fiyatlar, talebin kompakt ve daha uygun fiyatlı araçlara kaymasına yol açıyor.

    Türkiye’de Döviz ve ÖTV Baskısı

    Türkiye’de ise araç fiyatlarını belirleyen asıl dinamikler döviz kuru ve ÖTV oranları.

    • Dolar/TL’deki artış, ithal araçların maliyetini yukarı çeker.
    • ÖTV’nin %45–%220 aralığında değişen oranları, ABD’deki %2,5–8’lik tarife artışına kıyasla çok daha sert bir etki yaratır.
    • ABD’de tarife nedeniyle 100.000 USD’lik bir araç 108.000 USD’ye çıkarken, Türkiye’de aynı aracın fiyatı döviz + ÖTV + KDV ile katlanarak artıyor.

    Türkiye’ye Olası Yansımalar

    ABD’deki fiyat artışları, global tedarik zincirinde üretim maliyetlerini yukarı çekerken, Türkiye’de kur hareketleriyle birleşerek daha ağır bir tablo yaratabilir.

    Özellikle:

    • Elektrikli araç ithalatında fiyatlar daha da yükselebilir.
    • İkinci el araç piyasası, sıfır araçtaki fiyat artışı nedeniyle tekrar hareketlenebilir.
    • Tüketiciler, daha küçük hacimli motorlara ve yerli üretim modellere yönelmeye başlayabilir.

    Piston Kafalar Yorumu

    ABD’deki tarife artışları, küresel araç fiyatlarını yukarı itiyor. Ancak Türkiye’de döviz ve ÖTV’nin yarattığı baskı zaten o kadar yüksek ki, ABD’deki %2,5–8’lik artış görece küçük kalıyor.

    Asıl kritik nokta, global maliyet artışlarının Türkiye’ye döviz kuru üzerinden çarpılarak gelmesi. Sonuçta araç fiyatları, tüketicinin erişim sınırlarını zorlamaya devam edecek.