Etiket: Auto Motor und Sport

  • Yeni Opel Mokka, 2025’in En İyi Tasarım İnovasyonu Seçildi

    Yeni Opel Mokka, 2025’in En İyi Tasarım İnovasyonu Seçildi

    Yeni Opel Mokka, auto motor und sport okurları tarafından “Best Design Innovation 2025” ödülüne layık görüldü. İşte detaylar ve yenilenen tasarımı.

    Opel Mokka’ya Büyük Onur: “Best Design Innovation 2025”

    Almanya’nın köklü otomotiv dergisi auto motor und sport tarafından her yıl düzenlenen “autonis” tasarım ödülleri, otomotiv dünyasında büyük prestij taşıyor. Bu yıl 25’incisi düzenlenen etkinlikte 14.000 okurun katıldığı oylamada, yeni Opel Mokka, küçük SUV/Crossover kategorisinde açık ara farkla birinci seçildi.

    Okurların %49,6’sı oyunu Mokka’dan yana kullandı ve böylece model, “Best Design Innovation 2025” ödülünü kazandı. Bu sonuç, Mokka’nın sadece satış başarısı değil, aynı zamanda tasarım anlamında da kullanıcıların gönlünü kazandığını gösteriyor.


    Opel’in “autonis” Serisi Devam Ediyor

    Opel markası, son yıllarda “autonis” ödüllerinde adeta bir seri yakaladı.

    • 2022’de Opel Rocks ödül almıştı.
    • 2023’te ise Opel Corsa, Almanya’nın en popüler küçük otomobili seçilerek kendi kategorisinde birincilik elde etti.
    • 2025’te ise bayrağı Mokka devraldı.

    Bu tablo, Opel’in tasarım stratejisinin ardı ardına başarı getirdiğini gösteriyor.


    Opel Almanya Marka Müdürü: “Mokka Daha da Cesur”

    Ödül töreninde konuşan Opel Almanya Marka Müdürü Patrick Dinger, Mokka’nın başarısını şu sözlerle değerlendirdi:

    “Opel Mokka artık daha cesur, daha saf ve daha keskin. Doğru yerlerde yaptığımız tasarım dokunuşlarıyla bestseller modelimizi müşteriler için daha güvenli ve daha çekici hale getirdik. Auto motor und sport okurlarının da bu görüşe katılması bizi çok memnun etti.”

    Dinger, ayrıca Mokka GSE’nin performans ve tasarım açısından heyecanı daha da artıracağını belirtti.


    Mokka’nın Dış Tasarımındaki Yenilikler

    Yeni Opel Mokka, tasarım diliyle dikkat çekiyor. Opel’in Blitz logosu daha modern ve keskin hatlara kavuştu. LED farlarda kullanılan yeni ışık imzası, hem ön hem de arka tarafta otomobile daha dinamik bir görünüm kazandırdı.

    Siyah detayların kaputtan yan tasarıma uzanan çizgilerle bütünleşmesi, SUV’un karakterini güçlendirdi. Ayrıca sadece Mokka’ya özel yeni gövde renkleri sunuldu:

    • Kolibri Blue
    • Tropikal Green
    • Grafik Grey

    Bu özel renkler, modelin “göz alıcı” imajını pekiştiriyor.


    İç Mekânda Daha Dijital, Daha Modern

    Opel Mokka’nın iç mekânında da önemli dokunuşlar yapılmış durumda:

    • Yeni direksiyon tasarımı, üst ve alt kısmı düzleştirilmiş sportif formuyla dikkat çekiyor. Ortadaki Blitz logosu, dış tasarımdaki “Opel Compass” tasarım felsefesini iç mekâna taşıyor.
    • Orta konsol, mat gümüş tonlarıyla daha sade ve modern bir görünüme sahip.
    • Daha önce fiziksel düğmelerle kontrol edilen bazı ayarlar, artık dokunmatik ekran üzerinden yönetiliyor. Bu da kokpitin dijitalleşmesini sağlıyor.
    • Elektrikli park freni ve sürüş modu seçici butonları, Opel’in üst segment modeli Grandland’dan alınarak kalite algısı yükseltilmiş.

    Kısacası yeni Mokka, iç mekânında daha “premium” bir his veriyor.


    Opel Vizor ile Kimlik Kazanan Tasarım

    Mokka, Opel’in “Vizor” adını verdiği tasarım konseptini en iyi yansıtan modellerden biri. Aracın ön yüzünde yer alan tek parça siyah panel, farları ve logosu ile bütünleşerek modern bir görünüm oluşturuyor. Bu vizyon, markanın tüm modellerinde ortak kimlik unsuru haline geliyor.


    Auto Motor und Sport Okurlarının Tercihi

    “Autonis” ödüllerinin en önemli özelliği, jüri üyelerinin değil 14.000’den fazla okuyucunun oylarıyla belirlenmesi. Bu da Opel Mokka’nın başarısının sadece tasarımcıların değil, doğrudan kullanıcıların gözünde de onaylandığını gösteriyor.

    Bu yıl toplamda 117 yeni ürün 13 farklı sınıfta yarıştı. Küçük SUV/Crossover kategorisinde Mokka, açık farkla birinci olurken, diğer rakipleri geride bıraktı.


    Mokka GSE ile Performans ve Tasarım Buluşuyor

    Yeni Mokka ailesinin en dikkat çekici versiyonlarından biri Mokka GSE. Bu model, performans odaklı ayarları ve özgün tasarım detaylarıyla fark yaratıyor.

    • WLTP enerji tüketimi: 18,5 kWh/100 km
    • CO₂ emisyonu: 0 g/km
    • Ortalama menzil: segment standartlarını karşılayan değerler

    Mokka GSE, Opel’in elektrikli geleceğe attığı güçlü adımlardan biri olarak öne çıkıyor.


    Opel’in Elektrikli Geleceği

    Mokka’nın ödülü, Opel’in elektrifikasyon yolculuğunun bir parçası. Markanın yeni tanıttığı Grandland Electric AWD Ultimate de aynı vizyonun yansıması. Bu model, Opel’in ilk tam elektrikli dört tekerlekten çekişli SUV’u olarak tanıtıldı.

    Grandland’in tüketim değerleri de Mokka ile paralel şekilde oldukça verimli:

    • 17,8-18,0 kWh/100 km enerji tüketimi
    • 0 g/km CO₂ emisyonu

    Bu, Opel’in gelecek stratejisinde daha modern, çevreci ve dijital odaklı modellerin yer alacağını kanıtlıyor.


    Piston Kafalar Yorumu

    Opel Mokka’nın aldığı bu ödül, markanın tasarım stratejisinin doğruluğunu bir kez daha gösteriyor. Opel, son yıllarda sadece teknolojiyi değil, aynı zamanda tasarımı da yenileyerek Avrupa’nın en rekabetçi segmentlerinden birinde öne çıkmayı başardı.

    Mokka’nın dış tasarımındaki cesur dokunuşlar, özel renk seçenekleri ve iç mekândaki dijitalleşme; kullanıcıların günlük hayatta hissettiği kalite algısını yükseltiyor.

    Ayrıca ödülün halk oylamasıyla verilmiş olması, Opel’in sadece tasarımcıların değil doğrudan müşterilerin kalbini kazandığının en somut göstergesi.

    Mokka’nın bu başarısı, Opel’in elektrikli gelecek vizyonunu destekleyen Grandland Electric gibi modellerle birleştiğinde, markanın Avrupa SUV pazarında daha güçlü bir konuma yükseleceğini şimdiden kanıtlıyor.

    Opel’in Türkiye’de satılan en güncel model listesine ve fiyat bilgilerine Opel Türkiye Resmi Web Sitesi üzerinden ulaşabilirsiniz.

    Bu Haberde İlginizi Çekebilir

  • Škoda Octavia ve Fabia “En İyi Otomobil“ Ödülü Aldı

    Škoda Octavia ve Fabia “En İyi Otomobil“ Ödülü Aldı

    Škoda Fabia ve Octavia, Alman otomotiv dergisi ‘auto motor und sport‘ tarafından 48. kez gerçekleştirilen ödüllerde öne çıkan modeller oldu. Škoda’nın bu iki modeli 92 bin 798 okuyucunun katılımıyla Best Cars 2024’te kendi kategorilerinin birincisi oldular ve “En İyi Otomobil“ seçildiler. 13 kategoride rekor sayıda 455 adet araç değerlendirildi.

    Octavia etkileyici galibiyet serisini devam ettirerek sınıfında 11. kez üst üste ve toplamda 12. kez En İyi Otomobil ödülünü kazandı. Fabia ise, 2008 ve 2023 yıllarındaki kazandığı ödüllerin ardından üçüncü kez segmentinde ilk sırada seçilmeyi başardı.

    Škoda Octavia 28 rakibini geride bıraktı

    Bu yılki auto motor und sport Okuyucu Ödülleri’nde oyların yüzde 15,5’ini Kompakt Sınıf İthal Araç kategorisinde Škoda Octavia elde etti. Bir kez daha okuyucuların beğenisi toplayan Octavia, 28 rakip modele üstünlük sağlayarak En İyi Otomobil seçildi. Markanın en çok satan modeli, geçtiğimiz günlerde yenilenerek iddiasını daha da artırdı. Yeni özelliklere ve tasarım detaylarına sahip Octavia, Temmuz ayından itibaren Türkiye’de de satışa sunulacak.

    Škoda Fabia da ilk sırada yer aldı

    Dördüncü nesil Škoda Fabia modeli de, markaya yeni ödüller getirdi. Geçen yıl olduğu gibi segmentinde ilk sırayı alarak unvanını koruyan Fabia, okuyucuların oylarının yüzde 16’sını elde ederek, 19 rakibinin önünde ilk sırada yer aldı. Böylece 2008 ve 2023’teki başarılarının ardından performansı, yüksek verimliliği, sportifliği ve pratikliği bir araya getiren Fabia’nın segmentindeki başarısı devam etti.

  • Maserati Ghibli’ye Almanya’dan Ödül!

    Maserati Ghibli’ye Almanya’dan Ödül!

    Maserati Ghibli’ye Almanya’dan Ödül!. Tofaş çatısı altında yer alan Fer Mas tarafından temsil edilen efsanevi İtalyan markası Maserati’nin Ghibli modeli, “Auto Motor und Sport” Dergisinin kardeş mecrası olan “Sport Auto” tarafından “Yılın Otomobili” seçilerek otomobil severler tarafından ödüllendirildi.

    Maserati Ghibli, kendi segmentindeki oyların yüzde 43,7’sini toplayarak ezici bir üstünlükle iddiasını ortaya koymuş oldu.

    İtalyan lüks spor otomobil üreticisi Maserati, Sport Auto okuyucuları tarafından ödüle layık görüldü. Almanya’nın en prestijli otomobil dergilerinden Auto Motor und Sport’un kardeş yayını Sport Auto’nun 2017 yılı için yaptığı okuyucu oylamalarında Maserati’nin üst orta sınıftaki dört kapılı sedanı Ghibli, sınıfında yılın otomobili ödülüne layık görüldü.

    Oyların yüzde 43,7’sini alarak diğer rakiplerine büyük bir fark atan Ghibli, ayrıca “en sportif dizel otomobil” kategorisinde de ödül sahibi oldu. Bu anlamlı ödül ile ilgili olarak Maserati Almanya, Avusturya ve İsviçre Yönetici Direktörü Achim Saurer  ” ‘Sport Auto’ tarafından ödüle layık görülmüş olmak bizim için gurur verici; bu ödül aynı zamanda Maserati’nin yüksek yenilikçi gücünü ve verimliliğini belgeler nitelikte.” sözleriyle mutluluklarını dile getirdi.

  • Auto Motor und Sport’dan Abarth’a Ödül!

    Auto Motor und Sport’dan Abarth’a Ödül!

    Abarth 595/695, Auto Motor und Sport’un “En İyi Araçlar 2016” anketinde ithal araçlar kategorisinde birinci oldu. Performansı ve tasarımıyla dikkat çekiyor.

    Otomotiv dünyasında “akrep” logosuyla tanınan Abarth, her daim performans ve tutku kelimeleriyle anılıyor. Fiat’ın efsanevi performans departmanı olarak öne çıkan marka, 2016 yılında önemli bir başarıya imza attı. Almanya’nın köklü otomotiv dergilerinden Auto Motor und Sport, her yıl düzenlediği “En İyi Araçlar” anketinde okuyucularının oylarıyla yılın favorilerini seçiyor. Bu ankette Abarth 595/695, ithal araçlar sınıfında birinciliğe, mini sınıfta ise üçüncülüğe ulaştı.

    Bu sonuç, Abarth’ın performansa dayalı mühendisliğinin yalnızca pistlerde değil, aynı zamanda günlük kullanımda da büyük beğeni topladığını kanıtladı.


    Auto Motor und Sport’un Prestijli Anketi

    Auto Motor und Sport dergisi, Avrupa otomotiv basınının en köklü ve en güvenilir yayınlarından biri olarak kabul ediliyor. 15 farklı ülkede yapılan “En İyi Araçlar 2016” anketinde:

    • 11 farklı kategori yer aldı.
    • 364 araç değerlendirmeye alındı.
    • Yüz binlerce okur oylamaya katıldı.

    İşte bu büyük çaplı oylamada Abarth 595/695, ithal araçlar sınıfında birinci olurken, mini araçlar kategorisinde de podyum görmeyi başardı. Özellikle mini araç sınıfında 20 farklı modelin yarıştığı kategoride üçüncülüğü elde etmesi, kompakt bir spor otomobil için büyük bir başarı olarak yorumlandı.


    Abarth 595 ve 695 Modellerinin Özellikleri

    Abarth 595: Günlük Kullanımda Sporcu Ruh

    Fiat 500 temelli Abarth 595, hatchback ve cabrio karoser seçenekleriyle sunuluyor. Modelin üç farklı donanım seviyesi bulunuyor:

    • Elaborabile
    • Turismo
    • Competizione

    Motor seçenekleri ise 1.4 litrelik T-Jet motorun farklı versiyonlarından oluşuyor:

    • 140 hp
    • 160 hp
    • 180 hp

    Şanzıman tarafında ise beş ileri manuel veya otomatikleştirilmiş seçenekler mevcut. Bu kombinasyon, 595’i hem şehir içi keyifli bir sürüş aracı hem de pist ruhunu hissettiren bir otomobil haline getiriyor.

    Abarth 695: En Küçük Süper Otomobil

    Serinin zirvesinde yer alan Abarth 695 Biposto, “en küçük süper otomobil” olarak tanımlanıyor. 190 hp güç üreten motoru, kompakt yapısıyla birleşince kullanıcıya gerçek bir yarış otomobiline yakın bir deneyim sunuyor. Bu model, günlük kullanımın ötesinde safkan bir performans odaklı sürüş isteyenler için geliştirildi.


    Ödülün Abarth İçin Anlamı

    Abarth’ın elde ettiği bu ödül, markanın son yıllarda yeniden doğuşunun bir göstergesi. Fiat’ın performans alt markası olarak başlayan Abarth, 500 temelli modellerle Avrupa’da olduğu kadar dünya çapında da güçlü bir hayran kitlesi yarattı.

    Abarth 595/695’in ithal araç kategorisinde birincilik elde etmesi, kullanıcıların performans, tasarım ve günlük kullanım dengesini en iyi şekilde kurduğunu düşündüklerini ortaya koyuyor. Ayrıca mini araç kategorisinde elde edilen üçüncülük, markanın küçük sınıfta bile ciddi bir rakip olduğunu kanıtladı.


    Abarth’ın Spor Otomobil Kültüründeki Yeri

    Abarth’ın başarısı yalnızca teknik verilerle değil, markanın otomobil tutkunlarına sunduğu hislerle de ölçülüyor. Fiat 500’ün kompakt yapısını performansla birleştiren Abarth modelleri, adeta “şehrin içinde yarış ruhunu” hissettiren otomobiller olarak öne çıkıyor. Bu yönüyle Abarth, Avrupa otomobil kültürünün en sevilen ikonlarından biri haline geldi.


    Piston Kafalar Yorumu

    Auto Motor und Sport’un verdiği ödül, Abarth’ın otomotiv dünyasında yeniden yükselişe geçtiğini kanıtlıyor. Özellikle 595 ve 695’in performans odaklı ruhu, küçük sınıfta bile fark yaratıyor. Sizce Abarth 595/695, günlük kullanımda mı yoksa pistte mi daha keyifli olur? Yorumlarda buluşalım! 🏁🐍