Otomobil Haberleri ve Test Sürüşleri Portalı

Etiket: Ayhancan Güven

  • 911 GT3’ün Yeni Manthey Kiti, Nürburgring’de 6:52’lik Turla Gücünü Kanıtladı

    911 GT3’ün Yeni Manthey Kiti, Nürburgring’de 6:52’lik Turla Gücünü Kanıtladı

    Porsche 911 GT3’ün yeni Manthey Kiti, Nürburgring’de 6:52.981’lik tur zamanı ile dikkat çekiyor. Artan downforce ve pist odaklı geliştirmeler performansı zirveye taşıyor.

    Porsche 911 GT3, Manthey Kit ile pistlerde yeni bir seviyeye çıkıyor

    Porsche, pistte her milisaniyenin peşinden koşan meraklılar için Manthey Kit Porsche 911 GT3 paketini yenileyerek performansı daha da yukarı taşıdı. Yeni kit, standart 992.2 GT3’ün sunduğu aerodinamik kapasiteyi genişletiyor ve aracı Nürburgring’de önceki nesline kıyasla tam 2.76 saniye daha hızlı yapıyor. Bu fark, pistte bir çağ değişimi demek.

    Porsche’nin Weissach’taki geliştirme merkezi ile Manthey Racing’in Meuspath ekibi kit üzerinde birlikte çalışmış. Sonuç ise tamamen pist odaklı ama yol için de uygun, fabrika garantisini koruyan bir “yarış teknolojisi paketi”.

    manthey kit coilover suspension porsche gt3
    porsche 911 gt3 karbon aerodisc arka jant
    911 gt3 manthey wing gurney flap detay
    911 gt3 manthey wing gurney flap detay

    Aerodinamik: 540 kg’a ulaşan yere basma gücü

    Yeni Manthey Kit Porsche 911 GT3 paketi, otomobilin yerle temasını adeta “yapıştırıcı etkisi”ne yaklaştırıyor.

    • Alt gövde 1,5 metreye uzatılmış turning vane yapısıyla tamamen aerodinamik bir yüzeye dönüştürülmüş.
    • Bagaj altındaki yüzey tamamen düzleştirilmiş.
    • 12 mm uzatılan ön lip, yeni ön difüzör kanatları ve yan flap’ler ön aks yere basma kuvvetini artırıyor.
    • Daha geniş bir arka kanat ve Gurney flap sayesinde yüksek hızlarda stabilite belirgin şekilde yükseliyor.
    • Karbon aerodisc kapaklar arka aks hava akımını düzenleyerek drag artmadan downforce oluşturuyor.

    Tüm bu parçalar bir araya geldiğinde:

    • 355 kg downforce (road mode)
    • 540 kg downforce (circuit mode)

    elde ediliyor. Bu değerler, GT3’ü süper otomobil kategorisinin en agresif pist silahlarından biri haline getiriyor.

    Pist ayarlı coilover süspansiyon

    Yeni süspansiyon tamamen pist uyumlu ama hassasiyetle ayarlanmış:

    • Dört yönlü ayarlanabilir coilover
    • Rebound ve compression ayarları aletsiz yapılabiliyor
    • Ön yay oranı %10 artırılmış
    • Daha yüksek downforce seviyesine uygun mekanik tutuş

    Kerb üstünden geçerken bile araç heykel gibi sabit kalıyor.

    Fren sistemi: Çelik hatlar ve yarış tipi balatalar

    Porsche, Manthey Kit ile birlikte:

    • Çelik örgülü fren hatlarını
    • PCCB için yarış tipi özel balataları

    sunuyor. Baskı noktası daha net, frenleme daha uzun süre dayanıklı. Özellikle uzun pist seanslarında fren fading’i ciddi oranda azalıyor.

    Nürburgring turu: 6:52.981

    Ayhancan Güven tarafından kullanılan araç, zemin tam kuru bile değilken 6:52.981’lik derece yaptı. Bu tur, önceki 992.1 GT3 Manthey Kit’e göre 2.76 saniye daha hızlı.

    Ayhancan’ın yorumu çok net:

    “Downforce çok yükselmiş, araç çok daha güven veriyor. Zemin kuru olsaydı birkaç saniye daha rahat kırardık.”

    Manthey, 2026’da daha iyi hava koşullarında yeniden deneme yapacak.

    ayhancan güven
    porsche 911 gt3 nordschleife 6.52 tur zamanı

    Görsel kişiselleştirme seçenekleri

    Kit sadece performans için değil; görsel detaylar da sunuyor:

    • Manthey logolu karbon eşik kaplamalar
    • LED kapı projektörleri
    • Karbon aerodisc renk seçenekleri
    • Sarı/kırmızı/siyah yarış çeki halatları
    • Karbon hava çıkışları ve hava girişleri

    Aracın görüntüsü, performansı kadar “sert ve yarış odaklı” hale geliyor.

    Porsche’nin Türkiye’de satılan modellerine ve en güncel fiyat bilgisine Porsche Türkiye Resmi Web Sitesi üzerinden ulaşabilirsiniz.

    manthey kit coilover suspension porsche gt3

    Piston Kafalar Yorumu – Editör Notu

    Akın DAĞYARAN

    Manthey’in 911 GT3’e yaptığı dokunuş, zaten bir pist ikonunu yarış paketli bir pist savaşçısına dönüştürüyor. 540 kg yere basma kuvveti, aerodisc’ler ve pist süspansiyonuyla bu kit, Türkiye’de trackday dünyasında kesinlikle efsane bir yatırım olacak. GT3 sahiplerini çok ciddi şekilde ayartacak bir paket; çünkü paket tak-çalıştır ve fabrika garantisi bozulmuyor. Bizce en önemli nokta: Porsche’nin artık Manthey Kit’i resmi olarak tüm merkezlerde sunması, bu paketi illegal mod statüsünden tamamen resmi bir pist yükseltmesine dönüştürüyor.

    Okuyucular Bunları da Merak Etti 👇

    Porsche Sürüş Simülasyonu: Gerçek Yolu Laboratuvara Taşıdı

    Porsche sürüş simülasyonu sistemi Weissach test tezgahında gerçek yol koşullarını laboratuvar ortamında yeniden oluşturuyor.

    Porsche Formula E Stratejisini Değiştiriyor: 2026/27 Sezonunda Dört Araçlı Dev Hamle

    Porsche Formula E 99X Electric GEN4 yarış aracı, 2026/27 sezonu için yeni operasyon modeli

  • Ayhancan Güven: “DTM Şampiyonluğu İçin Birçok Engeli Aşmam Gerekti.”

    Ayhancan Güven: “DTM Şampiyonluğu İçin Birçok Engeli Aşmam Gerekti.”

    Ayhancan Güven, DTM 2025 şampiyonu olarak tarihe geçti. Türk sporcu, Porsche ile kazandığı zaferi, kariyer yolculuğunu ve gençlere mesajını anlattı.

    Türk motor sporları tarihine adını altın harflerle yazdıran Ayhancan Güven, 2025 sezonunda DTM Şampiyonu olarak tarihe geçti. Porsche ve Manthey EMA takımıyla yarışan 27 yaşındaki milli sporcu, hem DTM’de yarış kazanan hem de şampiyonluk elde eden ilk Türk pilot unvanını elde etti.

    Hockenheimring’de sezonun son yarışında taçlanan bu başarı, yalnızca kişisel bir zafer değil, Türk motor sporları için de yeni bir sayfa anlamına geliyor. Ayhancan Güven, şampiyonluğun ardından verdiği özel röportajda hem kariyer yolculuğunu hem de bu başarının ardındaki mücadeleyi anlattı.

    Ayhancan Güven DTM 2025 şampiyonu

    “DTM benim için en büyük hayallerimden biriydi”

    Beş yaşında karting pistlerinde başlayan kariyerini, dünya sahnesinde bir şampiyonlukla taçlandıran Ayhancan, DTM’in kendisi için ne ifade ettiğini şöyle özetliyor:

    “DTM şampiyonu olmak, çocukluğumdan beri kurduğum en büyük hayallerden biriydi. Spor otomobil yarışlarında bizim için en prestijli unvanlardan biri. Çünkü bu seride GT3 araçlarını tek başına kullanıyoruz; takım paylaşımı yok, her şey sürücünün elinde. Sprint formatı DTM’i daha da özel kılıyor. Formula serileri de dâhil olmak üzere, bence dünyanın en önemli beş yarış serisinden biri.”

    Bu açıklama, DTM’in sadece bir hız rekabeti değil, saf sürücülük yeteneğini öne çıkaran bir platform olduğunu net biçimde ortaya koyuyor.

    Ayhancan Güven röportaj

    İlk Türk şampiyon: “Bu başarı gelecek nesillere kapı açacak”

    DTM tarihinin 40 yılı aşkın süresinde hiçbir Türk pilot böylesine bir başarıya ulaşmamıştı. Ayhancan Güven, bu unvanın sembolik öneminin farkında:

    “Ülkemi her zaman en iyi şekilde temsil etmeye çalıştım. Kariyerim boyunca birçok engeli aşmak zorunda kaldım. Bu başarı, benden sonra gelecek genç Türk yarışçılar için bir kapı aralayacak. Onların önündeki zorlukları biraz olsun hafifletebilirsem, en büyük kazancım bu olur.”

    Gerçekten de Türkiye’de motor sporları hâlâ niş bir alan sayılıyor. Ayhancan’ın elde ettiği bu zafer, genç pilotlar için bir umut ışığı niteliğinde.

    “Beş gün boyunca Türkiye’nin gündemindeydim”

    Ayhancan Güven’in başarısı Türkiye’de büyük yankı uyandırdı.

    “Sadece motor sporları takipçileri değil, tüm ulusal medya bu başarıya yer verdi. Beş gün boyunca haber bültenlerinde DTM ve adım geçiyordu. Artık insanlar Türkiye’de DTM’in ne olduğunu biliyor – ve benim kazandığımı da.”

    Bu sözler, başarıların yalnızca pistte değil, toplumun ilgisini motor sporlarına çekmekte de ne kadar önemli olduğunu gösteriyor.

    Porsche 911 GT3 R ile zirveye: “Her koşulda maksimum verimi aldık”

    Ayhancan Güven, 2025 sezonunda beş zafer elde etti. Takım arkadaşı Thomas Preining ise iki yarış kazandı. Toplam yedi birincilikle Porsche ve Manthey EMA kombinasyonu DTM 2025’in en başarılı ekibi oldu.

    “Başarının anahtarı, her şartta maksimum performans sergilemekti. Yağmurda, değişken hava koşullarında, kuru zeminde fark etmeden Porsche 911 GT3 R’den en iyi verimi aldık. Stratejimiz ve pit stoplarımız da takımın en güçlü yönlerindendi. Her yarışta bunları avantajımıza çevirdik.”

    Bu disiplinli yaklaşım, GT3 araçlarıyla mücadele edilen DTM formatında en küçük hatanın bile belirleyici olduğu bir ortamda şampiyonluğu getirdi.

    Ailenin gücü: “Onların fedakârlığı olmasaydı burada olamazdım”

    Ayhancan’ın kariyerinde en büyük destekçilerinden biri ailesi oldu:

    “Ailem en başından beri hep yanımdaydı. Her adımda, her zorlukta birlikte mücadele ettik. Bu birliktelik beni ayakta tuttu. Bu başarı, onların yıllardır yaptıkları fedakârlıkların karşılığı. Şimdi ben onlara borcumu ödemeye çalışıyorum.”

    Porsche Junior Programı: “Profesyonel sporculuğa geçişim orada başladı”

    Ayhancan Güven, 2020 ve 2021 yıllarında Porsche Junior Programı’na kabul edildi. Bu dönemi kariyerinde bir dönüm noktası olarak tanımlıyor:

    “Porsche Junior olmak kariyerim için çok kritik bir aşamaydı. O program sayesinde yetenekli bir sürücüden profesyonel bir sporcuya dönüştüm. Türkiye’de motor sporları kültürü sınırlı, ama Porsche ekosistemine girince dünyanın en rekabetçi platformunda kendimi geliştirme fırsatı buldum.”

    Bu açıklama, uluslararası üretici destek programlarının genç pilotlar üzerindeki etkisini açık biçimde gösteriyor.

    “Gençlere tavsiyem: sabır, analiz ve sürekli öğrenme”

    Ayhancan, genç yarışçılara da önemli tavsiyelerde bulunuyor:

    “Padokta vakit geçirin, her şeyi gözlemleyin, bağlantı kurun. Sürüşte sadece kendinize odaklanın. Çalışın, analiz edin. Başarı bir gecede gelmiyor; her yıl bir adım atarak hedefe ulaşmak gerekiyor. Küçük detaylar büyük farklar yaratır. O detayları bulup üzerine gitmelisiniz.”

    Bu yaklaşım, sadece sürücülükte değil, genel olarak sporda disiplinin ve sürekliliğin önemini vurguluyor.

    DTM’deki gelecek planları

    Yeni sezonda ne yapacağı henüz netleşmeyen Güven, farklı serilerden teklifler aldığını söylüyor:

    “Gelecekle ilgili karar birkaç hafta içinde şekillenecek. Farklı seçenekler var, ama motor sporlarında da bazı değişiklikler gündemde. Şu an erken ama hedefim her zaman daha büyük platformlarda Türkiye’yi temsil etmek.”

    Ayhancan Güven DTM 2025 şampiyonu

    Piston Kafalar Yorumu – Editör Notu

    Akın DAĞYARAN

    Ayhancan Güven, yalnızca bir şampiyon değil, Türk motor sporlarının geleceğini değiştiren bir figür. DTM’de tek başına yarışarak elde ettiği bu zafer, hem teknik beceri hem de mental dayanıklılığın birleşimi. Porsche 911 GT3 R ile yağmurda, güneşte, baskı altında, her koşulda kazandı. Ama asıl fark yaratan, hiçbir destek sistemi olmadan başladığı yolda Türkiye’ye DTM şampiyonluğu kazandırması. Bu şampiyonluk, yalnızca pistte değil, zihinlerde de bir devrim yarattı. Artık Türk bayrağı, Avrupa motor sporları arenasında kalıcı olarak dalgalanıyor.

    Okuyucular Bunları da Merak Etti 👇

    Toprak Razgatlıoğlu 2025 WorldSBK Şampiyonu: BMW ile Üst Üste İkinci Taç

    Toprak Razgatlıoğlu BMW M 1000 RR ile podyumda kutlama

  • René Rast için Acı Son: Hockenheim Finalinde Çarpışma, Wittmann 2’nci Oldu!

    René Rast için Acı Son: Hockenheim Finalinde Çarpışma, Wittmann 2’nci Oldu!

    DTM Hockenheim finalinde René Rast dördüncü şampiyonluk şansını ilk turdaki kaza ile kaybetti. Marco Wittmann ikinci olurken şampiyonluğu Ayhancan Güven kazandı.

    Hockenheim’da Sezon Finali: Rast’ın Hayali İlk Turda Sona Erdi

    DTM 2025 sezonu, Hockenheimring pistinde dramatik bir finalle noktalandı. Üç kez DTM şampiyonu olan René Rast, kariyerinin dördüncü unvanını hedeflediği son yarışta, daha ilk turda yaşadığı çarpışmayla yarış dışı kaldı.
    Bu sonucun ardından BMW M Motorsport sürücüsü Rast, şampiyonluk umutlarını kaybederken, takımdan Marco Wittmann ise olağanüstü bir yükselişle ikinci sırayı alarak sezonu güçlü kapattı.
    Hafta sonunun galibi ise Porsche pilotu Ayhancan Güven oldu. (👉 Ayhancan Güven’in tarihi zaferi için tıklayın)

    Marco Wittmann 17. sıradan ikinci oldu, şampiyonluk Ayhancan Güven’in!
    Marco Wittmann 17. sıradan ikinci oldu, şampiyonluk Ayhancan Güven’in!

    René Rast: “Hayal ettiğim final bu değildi”

    Cumartesi yarışını yedinci tamamlayan Rast, Pazar günü beşinci cepten start aldı. Ancak harika bir kalkışla daha ilk virajlarda ikinci sıraya kadar yükseldi.
    Ne var ki Hockenheim’in meşhur saç tokası virajında (hairpin) yaşanan temas zinciri, Rast’ın aracına iki kez çarpılmasına neden oldu.
    #33 RoboMarkets BMW M4 GT3 EVO ciddi hasar aldı ve Rast ilk turda yarışı bırakmak zorunda kaldı. Olası bir zafer, Rast’a dördüncü şampiyonluğu getirecekti.
    Bu sonuçla birlikte Alman pilot sezonu altıncı sırada tamamladı.

    Rast, yarıştan önce yaptığı açıklamada 2026 sezonunda DTM’de yer almayacağını duyurmuştu:

    “DTM benim ikinci evim gibiydi. Üç şampiyonluk, 31 galibiyet, 26 pole pozisyonu… Hepsi inanılmaz anılar. Ama artık farklı yarış programlarına odaklanma zamanı.”

    Rast, 138 yarışlık DTM kariyerini şimdilik sonlandırırken, gelecekte geri dönme ihtimalini tamamen silmedi.

    Marco Wittmann’dan 17. Sıradan Podiuma Muhteşem Dönüş

    BMW sürücüsü Marco Wittmann, sezon finalinde olağanüstü bir performans sergileyerek 17. sıradan ikinci sıraya yükseldi.
    Yarışın son turlarında Ayhancan Güven’i geçmeyi başaran Wittmann, birkaç viraj kala Türk pilotun karşı atağıyla tekrar ikinci sıraya düştü.
    Buna rağmen Wittmann’ın mücadelesi hem izleyicilerden hem de BMW yönetiminden büyük takdir topladı.

    “Son virajlardaki mücadele sertti ama temizdi. Güven benden iyi konumlandı. İkinci sıra güzel bir sonuç oldu,”
    dedi Wittmann yarış sonrası açıklamasında.

    Wittmann bu sonuçla sezonu beşinci sırada tamamlarken, Schubert Motorsport takımı takımlar klasmanında ikinci oldu.
    Sezon boyunca ekip, Rast ile 3, Wittmann ile 4 olmak üzere toplam 7 podyum elde etti.

    Takım Cephesinde Karmaşık Duygular

    BMW M Motorsport Direktörü Andreas Roos, sezon sonu açıklamasında şu ifadeleri kullandı:

    “Marco Wittmann’ın ikinci sırayı alması harika bir performans. Fakat Rast’ın yarış dışı kalması hepimiz için büyük hayal kırıklığı. Sezon boyunca iki pilotla birlikte şampiyonluk mücadelesinin içinde olmamız güçlü bir yılı geride bıraktığımızın göstergesi.”

    Benzer şekilde Torsten Schubert de takımın performansından övgüyle bahsetti:

    “Rast’ın erken veda etmesi büyük şanssızlık. Wittmann’ın temposu, stratejisi ve pit ekibinin mükemmel çalışması bize neler mümkün olabileceğini gösterdi. Sezonu başı dik bitiriyoruz.”

    ADAC GT Masters: FK Performance’tan İkincilik

    Destek serilerinden ADAC GT Masters’ta FK Performance Motorsport ekibi, Leyton Fourie ve Tim Zimmermann ikilisiyle sezonu ikinci sırada bitirerek BMW’ye ek bir podyum kazandırdı.
    Bu sonuçla BMW, hem DTM hem GT Masters kategorilerinde sezonu güçlü bir şekilde noktaladı.

    Piston Kafalar Yorumu

    Hockenheim’daki sezon finali, son yılların en dramatik DTM kapanışlarından biri olarak tarihe geçti.
    René Rast’ın ilk turdaki teması sadece bir yarışın değil, belki de bir dönemin sonu oldu.
    Öte yandan Marco Wittmann’ın 17. sıradan podyuma çıkışı, BMW adına büyük bir geri dönüş hikayesiydi.
    Şampiyonluk ise Ayhancan Güven’in olağanüstü direnciyle Porsche tarafına gitti.
    BMW cephesi için kaçan unvan kadar umut veren bir gelecek mesajı da vardı: istikrar ve hız.

    Okuyucular Bunları da Merak Etti 👇

    Ayhancan Güven, Hockenheim’ı Salladı: DTM Tarihe Geçen Zaferle Noktalandı

    Ayhancan Güven DTM podyum zaferi

    DTM Hockenheim finali bmw motorsport
    Marco Wittmann 17. sıradan ikinci oldu, şampiyonluk Ayhancan Güven’in!

    Motor sporları haberlerimize BURADAN ulaşabilirsiniz.

  • Ayhancan Güven, Hockenheim’ı Salladı: DTM Tarihe Geçen Zaferle Noktalandı

    Ayhancan Güven, Hockenheim’ı Salladı: DTM Tarihe Geçen Zaferle Noktalandı

    Pazar günü Hockenheim’ı sarsan finalde Ayhancan Güven, son turda Marco Wittmann’ı geçerek DTM tarihinin ilk Türk şampiyonu oldu.

    Almanya’nın Hockenheimring pisti, 5 Ekim 2025 tarihinde DTM sezonunun en dramatik finişlerinden birine sahne oldu. Ayhancan Güven, son turda liderliği kaparak DTM tarihinin ilk Türk şampiyonu unvanını elde etti.

    Yarış boyunca temposunu koruyan Güven, Marco Wittmann ile kıyasıya çekişti ve farkı 0,169 saniye ile kazanarak bitiş çizgisini ilk geçen oldu. Maro Engel podyumun üçüncü basamağını aldı. Bu sonuçla Güven, sadece sezondaki galibiyet sayısını artırmakla kalmadı; sezon sonunda genel klasmanda lider konuma çıkmış oldu.

    Şampiyonluk hesabı ise son yarışa kadar nefesleri kesti. Wittmann olsa geçiş şansı verse de Güven’in agresif hamlesi ve pist hakimiyeti, kazananı belirledi. Bu an, Türk motor sporları tarihine altın harflerle yazıldı.

    Motor sporları haberlerimize BURADAN ulaşabilirsiniz.

  • Ayhancan Güven’den Bir Şampiyonluk Daha

    Ayhancan Güven’den Bir Şampiyonluk Daha

    Ayhancan Güven’den Bir Şampiyonluk Daha

    T.C. Gençlik ve Spor Bakanlığı, Spor Toto, Türkiye Otomobil Sporları Federasyonu (TOSFED) ve Pierre Martinet desteğinde Porsche Süper Kupa’da ülkemizi temsil eden 21 yaşındaki milli sporcu Ayhancan Güven, Meksika’da koşulan serinin son iki yarışını ikincilikle tamamlayarak, 2019 sezonunu şampiyona genel klasmanında ikinci ve çaylak şampiyonu olarak tamamladı.

    FIA Dünya Formula 1 Şampiyonası yarışları öncesinde destek serisi olarak gerçekleştirilen şampiyonanın 27 yıllık tarihinde ‘ilk sezonunda ikinci bitiren ilk pilot’ olmayı başaran temsilcimiz, bu başarıları ile Türk otomobil sporları tarihine bir kez daha adını yazdırmayı başardı.

    01-03 Kasım tarihlerinde İtalya Roma’da düzenlenecek olan ‘FIA Motorsport Games Uluslar Kupası’nda Salih Yoluç ile birlikte ülkemizi temsil edecek olan genç temsilcimiz, geçtiğimiz kazandıkları ülkeler kupasını bir kez daha Türkiye’ye kazandırmayı hedefliyor.

  • Ayhancan Süper Kupa Finali İçin Meksika’da

    Ayhancan Süper Kupa Finali İçin Meksika’da

    Ayhancan Süper Kupa Finali İçin Meksika’da

    T.C. Gençlik ve Spor Bakanlığı, Spor Toto, Türkiye Otomobil Sporları Federasyonu (TOSFED) ve Pierre Martinet desteğinde mücadele eden 21 yaşındaki milli sporcumuz Ayhancan Güven, Porsche Süper Kupa 9. ve 10. yarışları için 26-27 Ekim tarihlerinde Meksika’da Autodromo Hermanos Rodriguez pistinde mücadele edecek.

    FIA Dünya Formula 1 Şampiyonası yarışları öncesinde destek serisi olarak gerçekleştirilen şampiyonanın final yarışlarının sıralama turları 26 Ekim’19 Cumartesi günü (TSİ) saat 19:30’da gerçekleşecek. Seans içerisinde atılan en iyi zaman 10. yarışın, ikinci en hızlı zaman da 9. yarış sıralaması olarak değerlendirilecek. Serinin 9.yarışı 26 Ekim’19 Cumartesi günü saat 22:30’da başlarken, 10.yarış da Pazar günü saat 18:15’de start alacak ve her iki yarış da Eurosport ekranlarından canlı olarak yayınlanacak.

    Sezonun bitimine 2 yarış kala 39 puan farkla çaylak şampiyonluğunu garantileyen ve şampiyonanın 27 yıllık tarihinde ‘en erken yarış kazanan ilk pilot’ olmayı başaran temsilcimiz, bu sezon ikinci kez kazandığı Porsche Carrera Cup Fransa Şampiyonluğunun ardından süper kupada da sezonu podyumda tamamlamayı hedefliyor.

  • Ayhancan’dan Pist Rekoru ile Gelen Şampiyonluk

    Ayhancan’dan Pist Rekoru ile Gelen Şampiyonluk

    Ayhancan’dan Pist Rekoru ile Gelen Şampiyonluk

    31 yıllık geçmişi bulunan Porsche Carrera Cup Fransa serisini 2018 sezonunda kazanarak ‘şampiyon olan ilk yabancı pilot’ ünvanını elde eden Ayhancan Güven, üst üste ikinci kez şampiyon olarak gurur verici bir başarıya imza attı.

    T.C. Gençlik ve Spor Bakanlığı, Spor Toto ve Türkiye Otomobil Sporları Federasyonu desteğiyle Almeras by Martinet takımı adına yarışan 21 yaşındaki milli sporcu Ayhancan Güven, 12-13 Ekim tarihlerinde Fransa Paul Ricard pistinde koşulan son yarışı kazanarak podyumda İstiklal Marşımızı çaldırdı ve ikinci kez şampiyonluğa ulaşarak bu yıl da unvanını korudu.

    İlk sırada başladığı hafta sonunun ilk yarışından arka lastiğinin patlaması sonucu puansız ayrılan temsilcimiz, pazar günü koşulan ikinci yarışın sıralama turlarında kaydettiği yeni pist rekoru ile ilk sırada başlama hakkını elde etti. Tüm yarışı domine eden ve stratejik bir yarış çıkaran Ayhancan, 14 tur boyunca liderliği kimseye kaptırmadı ve şampiyonluğunu ilan etti.

    Ayhancan 26-27 Ekim tarihlerinde Porsche Super Kupa final yarışı için Mexico City pistine çıkacak ve sonrasında 01-03 Kasım tarihlerinde Salih Yoluç ile FIA Uluslar Kupası’nı geçen yıl olduğu gibi Türkiye’ye kazandırmak hedefiyle İtalya Vallelunga pistinde mücadele edecek.

  • Ayhancan Güven Hockenheim’e Çıkıyor

    Ayhancan Güven Hockenheim’e Çıkıyor

    Ayhancan Güven Hockenheim’e Çıkıyor

    T.C. Gençlik ve Spor Bakanlığı, Spor Toto, Türkiye Otomobil Sporları Federasyonu (TOSFED) ve Pierre Martinet desteğinde mücadele eden 21 yaşındaki milli sporcumuz Ayhancan Güven, Porsche Mobil1 Supercup 5. ayağı için 27-28 Temmuz tarihlerinde Almanya Hockenheim pistinde mücadele edecek.

    FIA Dünya Formula 1 Şampiyonası yarışları öncesinde destek serisi olarak gerçekleştirilen ve Dünya’daki en rekabetçi tek marka serisi olmasıyla dikkat çeken şampiyonanın beşinci yarışının sıralama turları 27 Temmuz Cumartesi günü saat 14.55’de gerçekleşecek. 28 Temmuz’19 Pazar günü ise Eurosport ekranlarından canlı olarak yayınlanacak yarış saat 12.25’te başlayacak.

    Britanya’da Silverstone pistinde koşulan serinin dördüncü ayağında podyumda İstiklal Marşımızı dinleten ve şampiyona tarihinde ilk sezonunda yarış kazanan ilk pilot olan Ayhancan, şampiyona klasmanında 50 puanla üçüncü sırada yer alıyor.

  • Otomobil Sporlarında Ayhancan’ın Büyük Başarısı

    Otomobil Sporlarında Ayhancan’ın Büyük Başarısı

    Ayhancan Güven Porsche Mobil 1 Supercup’ta Silverstone pistinde zafer kazandı! 21 yaşındaki milli pilot, pist rekoru kırarak birinciliğe ulaştı ve İstiklal Marşımızı dinletti.

    Türk otomobil sporları tarihine geçen yeni bir zafer!
    T.C. Gençlik ve Spor Bakanlığı, Spor Toto, Türkiye Otomobil Sporları Federasyonu (TOSFED) ve Pierre Martinet desteğinde mücadele eden 21 yaşındaki milli sporcu Ayhancan Güven, 2019 yılında Silverstone pistinde koşulan Porsche Mobil 1 Supercup dördüncü ayağında birinciliğe ulaştı.

    Bu zafer, sadece Türkiye için değil, uluslararası motorsporları camiası için de büyük bir dönüm noktası oldu. Ayhancan Güven Porsche Mobil 1 Supercup serisinde hem pist rekoru kırdı hem de şampiyonanın en genç galiplerinden biri olmayı başardı.

    Silverstone’da tarihi bir yarış

    Dünyanın en prestijli pistlerinden Silverstone, 14 Temmuz 2019 Pazar günü büyük bir heyecana sahne oldu. Dünya Formula 1 Şampiyonası’nın 10. ayağı olan Britanya Grand Prix öncesinde gerçekleştirilen Porsche Mobil 1 Supercup yarışında, 30 pilot kıyasıya mücadele etti.

    Ayhancan Güven, sıralama turlarında 2:02.288 derecesiyle en iyi zamanı kaydetti ve sadece pole pozisyonu almakla kalmadı; aynı zamanda pist rekorunu kırarak tüm dikkatleri üzerine çekti. 13 turluk yarış boyunca liderliğini koruyan genç pilot, damalı bayrağın altından birinci sırada geçerek büyük bir zafere imza attı.

    İstiklal Marşı gururu

    Yarış sonunda podyumun en üst basamağında yer alan Ayhancan, İstiklal Marşımızı tüm dünyaya dinletti. Bu an, Türk motorsporları tarihine altın harflerle yazıldı. Çünkü Ayhancan, Porsche Mobil 1 Supercup tarihinde ilk sezonunda yarış kazanan ilk Türk pilot unvanını elde etti.

    Yarış sonrası büyük mutluluk yaşayan milli sporcumuz, “Bugün hayatımın en özel günüydü. Türk bayrağını bu pistte dalgalandırmak tarifsiz bir gurur.” ifadelerini kullandı.

    Dünyanın en rekabetçi tek marka serisi

    Porsche Mobil 1 Supercup, 1992 yılından bu yana FIA Dünya Formula 1 Şampiyonası yarışlarının destek serisi olarak gerçekleştiriliyor.
    Bu seri, her biri aynı teknik özelliklerdeki Porsche 911 GT3 Cup araçlarıyla koşuluyor ve bu sayede farkı yalnızca sürücü yetenekleri belirliyor.

    30 pilotun yer aldığı Silverstone ayağında Ayhancan Güven Porsche Mobil 1 Supercup performansıyla rakiplerine büyük fark attı. Pist üzerindeki hakimiyeti, fren noktalarındaki kararlılığı ve viraj çıkışlarındaki hızlanma kabiliyetiyle tecrübeli rakiplerini geride bıraktı.

    Destekçilerinden güçlü bir birlik

    Ayhancan’ın başarısının arkasında büyük bir ekip çalışması var.
    T.C. Gençlik ve Spor Bakanlığı, Spor Toto Teşkilatı, TOSFED ve Pierre Martinet desteğiyle yarışan milli sporcumuz, Türk otomobil sporlarının geldiği noktayı tüm dünyaya göstermiş oldu.

    Türkiye Otomobil Sporları Federasyonu Başkanı Eren Üçlertoprağı, “Ayhancan Güven, Türkiye’nin uluslararası motorsporları arenasında adını gururla duyuran bir sporcu. Onun başarısı, gençlere ilham kaynağı oluyor.” diyerek memnuniyetini dile getirdi.

    Hedef Hockenheim

    Silverstone zaferinin ardından gözler, 27-28 Temmuz 2019 tarihlerinde Almanya’daki Hockenheim pistinde düzenlenecek Porsche Mobil 1 Supercup beşinci ayağına çevrildi.

    Ayhancan Güven, sezonun ortasında elde ettiği bu zaferle birlikte şampiyona puan tablosunda da üst sıralara tırmanarak büyük bir motivasyon yakaladı. Hedefi ise sezon sonunda genel klasmanda podyuma çıkmak.

    Kariyerinde yükselen çizgi

    Henüz 21 yaşında olmasına rağmen Ayhancan Güven, motorsporları kariyerinde olağanüstü bir istikrar sergiliyor.
    Karting’den GT serilerine, GT4 Avrupa Şampiyonası’ndan Porsche Carrera Cup Fransa’ya kadar birçok farklı seride yarışan Ayhancan, 2018’de Carrera Cup Fransa Şampiyonu olarak dikkatleri üzerine çekmişti.

    2019 sezonundaki bu Porsche Mobil 1 Supercup zaferi, onun Avrupa motorsporları dünyasındaki yerini daha da sağlamlaştırdı.

    Türkiye için tarihi bir adım

    Ayhancan Güven’in bu başarısı, Türkiye’de otomobil sporlarına olan ilgiyi de artırdı.
    Yarış severler, genç pilotun performansını sosyal medyada büyük bir coşkuyla paylaştı.
    Birçok ulusal medya kuruluşu, “İstiklal Marşı’nı Silverstone’da dinleten Türk” manşetleriyle haberi duyurdu.

    Bu başarı, genç sporcular için bir ilham kaynağı oldu. Türkiye’de motorsporları altyapısına yatırımın ne kadar önemli olduğunu bir kez daha gösterdi.

    Piston Kafalar Yorumu 🏁

    Ayhancan Güven Porsche Mobil 1 Supercup zaferi, Türk motorsporlarının geldiği seviyeyi simgeliyor.
    Bu sadece bir yarış birinciliği değil; aynı zamanda yıllardır azimle çalışan genç bir sporcunun emeğinin meyvesi.
    Ayhancan, yeteneğiyle bir dönemi kapatıp yeni bir sayfa açıyor.
    Bizce bu zafer, Türkiye’nin gelecekte Formula 1’e pilot çıkarma hayalini de bir adım daha yakınlaştırdı. 🇹🇷

     

  • Genç Sporcu Ayhancan’ın Büyük Başarısı

    Genç Sporcu Ayhancan’ın Büyük Başarısı

    Ayhancan Güven, Porsche Mobil 1 Super Cup’ta Barcelona yarışında podyuma çıkarak Türk bayrağını dalgalandırdı. Genç pilot büyük bir başarıya imza attı.

    Türk motor sporları tarihine adını altın harflerle yazdıran Ayhancan Güven, kariyerinin en parlak başlangıçlarından birini yaptı. T.C. Gençlik ve Spor Bakanlığı, Spor Toto ve Türkiye Otomobil Sporları Federasyonu (TOSFED) desteğiyle yarışan milli pilot, 10–12 Mayıs 2019 tarihlerinde İspanya’nın Barselona şehrinde koşulan Porsche Mobil 1 Super Cup sezon açılışında podyuma çıkma başarısı gösterdi. Henüz 21 yaşında olan genç sporcu, hem performansıyla hem de profesyonelliğiyle Türkiye adına gurur kaynağı oldu.

    FIA Dünya Formula 1 Şampiyonası yarışları öncesinde destek serisi olarak düzenlenen Porsche Mobil 1 Super Cup, dünyanın en prestijli tek marka kupalarından biri olarak biliniyor. Bu zorlu organizasyonda yarışan ilk Türk sporcu olan Ayhancan Güven, 17 farklı ülkeden gelen 28 sürücüyü geride bırakarak “En iyi çaylak sürücü” unvanını kazandı ve sezonun ilk yarışını ikinci sırada tamamladı.

    Barcelona-Catalunya Pisti’nde yaklaşık 140.000 kişinin izlediği yarışta elde ettiği podyum, sadece bireysel bir zafer değil; Türk motorsporları adına tarihi bir dönüm noktası olarak değerlendiriliyor. Yarış sonrası duygularını paylaşan genç pilot, “Bu seviyede podyuma çıkmak benim için büyük onur. Ülkemi temsil etmek gurur verici. Bu sonuç, beni destekleyen herkese armağanım.” ifadelerini kullandı.

    Ayhancan Güven: Türkiye’nin Parlayan Yıldızı

    Henüz 21 yaşında olmasına rağmen Ayhancan Güven, kısa sürede uluslararası arenada büyük bir ivme yakaladı. Motor sporlarına olan ilgisi küçük yaşta başlayan Ayhancan, karting kariyerinde kazandığı şampiyonluklarla dikkatleri üzerine çekti. 2016 yılında GT4 Avrupa Serisi’nde ilk kez uluslararası arenada yarışan sporcu, gösterdiği yüksek performans sayesinde Türkiye’nin gelecekteki en önemli otomobil pilotu adaylarından biri olarak gösterilmeye başlandı.

    2018 yılında Porsche Carrera Cup Fransa serisinde yarışmaya başlayan Ayhancan Güven, burada da müthiş bir grafik çizdi. Sadece birkaç yarış sonunda podyuma çıkmayı başararak Avrupa’daki takımların radarına girdi. Bu başarının ardından Porsche fabrikasının genç yetenek programına dahil edildi. Bu program, geleceğin fabrika pilotlarının yetiştirildiği bir sistem olarak biliniyor.

    Barcelona yarışında elde ettiği sonuç, Ayhancan’ın yeteneklerinin tesadüf olmadığını kanıtladı. Zorlu pist koşulları, yüksek rekabet ve deneyimli rakiplerine rağmen gösterdiği performans, profesyonel takımların da dikkatini çekti.

    Porsche Mobil 1 Super Cup: En Zorlu Tek Marka Serisi

    Porsche Mobil 1 Super Cup, FIA onaylı uluslararası bir tek marka serisidir ve tüm sürücüler aynı teknik özelliklere sahip Porsche 911 GT3 Cup otomobilleriyle yarışır. Bu durum, farkın yalnızca sürücü becerisiyle ortaya çıkmasını sağlar. Bu nedenle Ayhancan Güven’in podyuma çıkması, yetenek, strateji ve soğukkanlılık açısından büyük bir başarı anlamına geliyor.

    Seri, Formula 1 hafta sonlarının bir parçası olarak koşulduğu için her yarışta dünyanın en büyük motorsporları seyircisine ulaşır. Ayhancan’ın başarısı, Türkiye’nin adını bu dev organizasyonlarda bir kez daha duyurmuş oldu.

    TOSFED Başkanı Eren Üçlertoprağı, genç sporcunun başarısı için şu ifadeleri kullandı:

    “Ayhancan’ın elde ettiği bu sonuç, Türk motorsporlarının ulaştığı seviyeyi gösteriyor. Bu başarı, genç sporcularımıza ilham kaynağı olacak.”

    Monte Carlo’ya Giden Yol

    Barcelona yarışından sonra gözler Monaco’ya çevrildi. Ayhancan Güven, Porsche Mobil 1 Super Cup takviminin ikinci ayağı olan Monte Carlo yarışına hazırlanıyor. 23–26 Mayıs tarihleri arasında gerçekleşecek bu yarış, sezonun en prestijli duraklarından biri olarak kabul ediliyor. Dar sokakları ve hata payı sıfır olan virajlarıyla ünlü Monte Carlo pisti, sürücüler için büyük bir meydan okuma.

    Ayhancan, bu zorlu etap için hazırlıklarını sürdürürken hem fiziksel hem de mental olarak güçlü bir dönemde. Barcelona’da elde ettiği moral, Monte Carlo’da daha iyi bir sonuç için güçlü bir motivasyon kaynağı oldu.

    Türkiye İçin Yeni Bir Sayfa

    Ayhancan Güven’in başarısı, Türkiye’de motor sporlarına olan ilgiyi yeniden canlandırdı. Son yıllarda pist yarışlarına olan katılımın artması ve genç pilotların uluslararası serilere yönelmesi, ülkemizin bu alanda yükselen bir ivme yakaladığını gösteriyor.

    T.C. Gençlik ve Spor Bakanlığı’nın genç sporculara verdiği destek, bu tür başarıların sürdürülebilir olmasını sağlıyor. Ayhancan gibi yetenekli isimlerin dünya sahnesine çıkması, Türkiye’nin sadece futbolda değil, motorsporlarında da güçlü bir potansiyele sahip olduğunu ortaya koyuyor.

    Ayrıca Porsche Mobil 1 Super Cup’ta mücadele eden bir Türk pilotun varlığı, markalar ve sponsorlar açısından da yeni fırsatlar yaratıyor. Türkiye otomotiv endüstrisi, bu tür uluslararası temsillerle prestij kazanıyor.

    Piston Kafalar Yorumu

    Genç yaşına rağmen Ayhancan Güven, Türk motor sporlarının geleceğini temsil ediyor. Barcelona podyumu, sadece bir yarış başarısı değil, ülke olarak ulaşılabilecek potansiyelin kanıtı. Ayhancan’ın her virajda gösterdiği azim, genç sporcular için en güçlü motivasyon. Bizce bu sadece bir başlangıç. Peki sizce, Monte Carlo’da Ayhancan’dan yeni bir podyum gelir mi? Yorumlara bekliyoruz.

    Sonuç

    Ayhancan Güven, 2019 sezonuna mükemmel bir başlangıç yaptı. Porsche Mobil 1 Super Cup’ta elde ettiği podyum, Türkiye’deki motorsporları adına tarihi bir başarı olarak kayda geçti. Şimdi gözler Monte Carlo’da olacak. Genç pilotun mücadelesi, sadece bir yarış hikayesi değil; aynı zamanda Türkiye’nin motorsporlarındaki yükselişinin bir sembolü.