Etiket: BMWM5

  • BMW M5 AC Schnitzer: Neredeyse 800 Beygirlik Bir Canavara Dönüştü

    BMW M5 AC Schnitzer: Neredeyse 800 Beygirlik Bir Canavara Dönüştü

    AC Schnitzer, BMW M5 Sedan ve Touring modellerini 799 beygire yükseltti. Görsel ve performans güncellemeleriyle dikkat çeken bu modifiye paketine yakından bakıyoruz.

    Sınırları Zorlayan Performans: 799 HP

    BMW M5’in en yeni nesli, 717 hp güç üreten hibrit V8 motoruyla zaten güçlü bir sedan olarak tanıtılmıştı. Ancak Almanya merkezli ünlü tuning firması AC Schnitzer, M5 Sedan ve Touring için geliştirdiği yeni performans paketiyle bu gücü tam 799 hp seviyesine taşıyor.

    Bu artış, özel yazılım güncellemeleri ve paslanmaz çelikten üretilmiş yeni bir egzoz sistemi sayesinde elde edildi. 4.4 litrelik çift turbo beslemeli V8 motor, artık çok daha etkileyici bir sesle birlikte hızlanma karakteri de sunuyor. Tork verileri henüz açıklanmasa da, 192 km/s hız sınırını aşan hızlanmaların daha kısa sürede gerçekleşeceği kesin.

    Görsel Güncellemeler: Daha Kaslı, Daha Alçak

    Yeni nesil M5’in görünümü bazı kullanıcılar tarafından “fazla ağırbaşlı” olarak nitelendirilmişti. AC Schnitzer bu algıyı kırmak adına estetikte de dokunuşlar yapmış. Yeni ön splitter, küçük aerodinamik kanatlar, 20 mm alçaltılmış süspansiyon sistemi ve 21 inçlik AC6 dövme jantlar, M5’in görünümünü tam anlamıyla dönüştürüyor.

    Jant ölçüleri şöyle:

    • Ön: 21×10.5 inç | 285/35 lastik
    • Arka: 21×11 inç | 295/35 lastik

    Ayrıca orijinal BMW M jantlarını kullanmak isteyenler için 7 mm’lik spacer seçeneği de sunulmuş.

    Touring ve Sedan’a Özel Spoiler’lar

    AC Schnitzer, Touring versiyonu için daha büyük bir tavan spoyleri, Sedan içinse bagaj üstü lip spoyler geliştirdi. Arka difüzörler her iki gövde tipi için de revize edildi ve hem aerodinamiğe katkı hem de agresif görünüm sağladı.

    İç Mekânda Alüminyum Detaylar

    AC Schnitzer, sürücü ile otomobil arasındaki teması daha sportif kılmak için iç mekânda bazı alüminyum aksesuarlar sunuyor:

    • Alüminyum pedal seti
    • Alüminyum iDrive kaplaması
    • Yeni anahtar tutucu

    Bu detaylar, iç mekâna hem şıklık hem de yarış hissi katıyor.

    BMW M5 AC Schnitzer Fiyatı ve Uygulanabilirlik

    Modifikasyonlar hem Sedan hem de Touring versiyonları için ayrı ayrı sunuluyor. Fiyatlandırma henüz açıklanmadı ancak performans odaklı modifikasyonların her biri ayrı olarak da satın alınabiliyor.

    AC Schnitzer, modifiye kitlerini BMW yetkili servislerine entegre edilebilir şekilde sunuyor. Bu da garanti kapsamını bozmadan performans artırmak isteyenler için önemli bir detay.

    Piston Kafalar Yorumu

    AC Schnitzer, BMW M5 gibi zaten üstün bir performans sedanını daha da uç noktaya taşımış. Neredeyse 800 beygirlik güç, alçaltılmış sürüş yüksekliği ve sportif görsel dokunuşlar ile M5 artık sadece bir lüks sedan değil, tam bir pist canavarı. Özellikle Touring versiyonunun aile arabası görünümünün ardında bu kadar yüksek potansiyel taşıması, performans tutkunlarının ilgisini çekecek gibi görünüyor.

    Türkiye’de satılan güncel BMW modellerine BMW Türkiye Resmi Web Sayfası üzerinden ulaşabilirsiniz.

    🔗 Bu Haber de İlginizi Çekebilir:

    🚗 BMW, M5’in 2027 LCI Makyajıyla Yeni Döneme Hazırlanıyor
    Yeni tasarım dili, Panoramic Vision teknolojisi ve CS rozeti ihtimali ile M5 geleceğe adım atıyor. Tüm detayları bu haberde bulabilirsiniz.
    👉 BMW M5 LCI 2027 Haberi

  • Yeni BMW M5 Facelift: Neue Klasse Rüzgârı Süper Sedanı Baştan Yaratıyor

    Yeni BMW M5 Facelift: Neue Klasse Rüzgârı Süper Sedanı Baştan Yaratıyor

    Yeni BMW M5 LCI 2027, Neue Klasse tasarımı, hibrit güç ünitesi ve Panoramic Vision teknolojisiyle geliyor. Makyaj değil adeta devrim!

    BMW, G90 M5’in ömrüne daha altı ay bile dolmadan radikal bir makyaj sürecine başladı. 2027 sonunda tanıtılması beklenen Life Cycle Impulse (LCI) güncellemesiyle birlikte M5, Neue Klasse tasarım dilinden izler taşıyan modern bir yüze kavuşacak. Kamuflajlı test araçları Nürburgring pistinde görüntülenmeye başlarken, makyajın hem dış hem iç tasarımı önemli ölçüde değiştirmesi bekleniyor.


    BMW M5 LCI, Neue Klasse’den İlham Alıyor

    Yeni M5’in ön cephesi, BMW’nin Neue Klasse konseptinden esinlenilerek yeniden şekillendirilmiş. Mevcut modelde eleştiri alan “domuz burnu” görünümlü dikey böbrek ızgaraların yerini, yatay formda entegre farlarla birleşen ince böbrekler alıyor. Bu değişim, sadece görsel değil, aerodinamik anlamda da ciddi iyileştirmeler sunacak.

    Tamponun alt kısmındaki büyük hava girişleri ise M karakterini korumaya devam ediyor. Ön çamurluk ve kaput üzerindeki kamuflaj detayları, burada da kapsamlı revizyonlar yapılacağını işaret ediyor.


    Arka Tasarım Daha Temkinli Yenileniyor

    Ön yüzdeki dramatik dönüşüme karşın, aracın arka bölümü daha sade bir güncellemeyle makyajlanacak. İnce LED stop lambaları formunu korurken, iç tasarımda olası grafik değişimleri bekleniyor. Dört çıkışlı egzoz sistemi ise sportifliğin hâlâ ön planda olduğunu gösteriyor.


    M Gücü Artıyor, Elektrik Desteği Gelişiyor

    Mevcut M5, 4.4 litrelik çift turbo V8 motor ve elektrik motorunun birlikteliğiyle 717 beygir ve 738 lb-ft tork üretiyor. LCI ile birlikte bu gücün bir miktar artacağı öngörülüyor.

    Yeni batarya teknolojileri sayesinde ya daha hafif bir batarya paketiyle aynı menzil korunacak ya da yoğunluğu artırılan batarya ile daha uzun elektrikli sürüş sunulacak. M5’in bu haliyle hem pist performansı hem günlük konforu birleştiren hibrit süper sedan kimliği daha da güçlenecek.


    İç Mekânda Panoramic Vision Devrimi

    En radikal yeniliklerden biri iç mekânda yaşanacak. BMW’nin Neue Klasse serisiyle tanıttığı Panoramic Vision sistemi, geleneksel gösterge panelinin yerini alıyor. Bu sistem, direksiyonun hemen önünden başlayıp A sütunundan A sütununa kadar uzanan bir ekran bandıyla sürücüye bilgi sunuyor.

    Eğlence ve araç kontrol ekranı ise köşeleri yontulmuş büyük bir paralelkenar tasarımla yenileniyor. Yeni BMW işletim sistemi OS X ile desteklenen bu ekran seti, hem görsel kalite hem de kullanıcı deneyimi açısından sınıf atlatıyor.


    Yeni BMW M5 CS Olur mu?

    Geçmişte büyük beğeni toplayan BMW M5 CS (2021 eCoty galibi) modelinin yeniden doğması olasılığı kullanıcıları heyecanlandırıyor. Makyajla birlikte gelecek potansiyel bir CS versiyonunda, fazla kilolardan arınmış, daha pist odaklı bir sedan görebiliriz.


    Piston Kafalar Yorumu

    Yeni BMW M5 LCI, artık sadece bir “makyaj” değil, neredeyse yeni jenerasyona geçiş niteliğinde. Yeni yüzüyle daha sofistike görünen M5, hem performans tutkunlarını hem teknoloji meraklılarını cezbetmeye devam edecek. İç mekândaki dijital dönüşüm ise sınıfında standardı yeniden tanımlayacak gibi görünüyor.


    Teknik Özellikler (Beklenen)

    • Motor: 4.4L V8 Twin-Turbo + Elektrik Motoru
    • Toplam Güç: ~730 HP
    • Tork: 1000 Nm’ye yakın
    • 0-100 km/s: ~3.2 saniye
    • Maksimum Hız: 270 km/s
    • Elektrikli Menzil: ~60 km (beklenen)

    BMW M5’in Rakipleri ile Kıyaslama

    ModelGüç (HP)0-100 km/sMenzil (EV)
    BMW M5 LCI (2027)~730~3.2 sn~60 km
    Audi RS7 Performance6303.4 snYok
    Mercedes-AMG E63 S E8163.3 sn100 km
    Porsche Panamera Turbo E-Hybrid700+3.2 sn80+ km

    BMW’nin güncel modellerine ve fiyat listesine BMW Türkiye Resmi Web Sitesi üzerinden ulaşabilirsiniz.