Etiket: Çevreci Arabalar

  • Toyota Auris Hybrid Rekor Satış Adetlerine Ulaştı

    Toyota Auris Hybrid Rekor Satış Adetlerine Ulaştı

    Toyota Auris Hybrid satışları Avrupa’da 475 bini geçerek rekor kırdı. Toyota, dünya genelinde 12 milyona yakın hibrit otomobil satışıyla liderliğini sürdürüyor.

    Toyota, hibrit teknolojisine yaptığı yatırımların meyvesini toplamaya devam ediyor. Dünyada hibrit otomobilin öncüsü olarak kabul edilen marka, 1997’de seri üretime aldığı Prius modeliyle başlattığı yolculukta bugün Toyota Auris Hybrid satışları ile önemli bir kilometre taşına ulaştı.

    Dünya genelinde 12 milyona yakın hibrit satışı

    Toyota, hibrit araç satışlarında bugüne kadar 11 milyon 877 bin 417 adedi geride bıraktı. Bu başarı, markanın sürdürülebilir mobilite vizyonunun yalnızca bir slogan olmadığını, aynı zamanda otomotiv sektöründe dönüşüm yaratan bir gerçek olduğunu gösteriyor. Avrupa’da ise 2000 yılından itibaren hibrit satışı yapan Toyota, toplamda 1 milyon 919 bin 228 adetlik satışla pazarda liderliğini sağlamlaştırdı.

    Toyota’nın hibrit stratejisinde öne çıkan modellerden biri olan Auris Hybrid, Avrupa’da ulaştığı 475 bin 793 adetlik satışla rekor kırdı. Bu rakam, hem modelin popülaritesini hem de hibrit teknolojisinin Avrupalı kullanıcılar arasında giderek artan kabulünü gözler önüne seriyor.

    Avrupa’da hibrit satışlarında büyüme

    Avrupa’da hibrit otomobil satışları 2018 yılının Ocak-Nisan döneminde, bir önceki yılın aynı dönemine göre yüzde 24 artışla 151 bin 654 adede ulaştı. Bu artış, hibrit araçların çevre dostu teknolojisi kadar yakıt ekonomisiyle de tüketicilerin gözünde cazip hale geldiğini kanıtlıyor.

    Dünya genelinde ise hibrit satışları aynı dönemde yüzde 6 artışla 416 bin 70 adede çıktı. Toyota’nın hibrit portföyü, yalnızca sayısal verilerle değil, aynı zamanda markanın çevresel sürdürülebilirliğe olan bağlılığıyla da öne çıkıyor.

    Türkiye üretimi Toyota C-HR’ın katkısı

    Avrupa hibrit satışlarında Türkiye’nin de önemli bir rolü bulunuyor. Sakarya’daki Toyota fabrikasında üretilen Toyota C-HR Hybrid, 2018’in ilk 4 ayında 42 bin 938 adetlik satışa ulaştı. Üstelik Avrupa’da satılan C-HR’ların yüzde 80’i hibrit versiyonlardan oluştu. Bu tablo, Türkiye’nin global hibrit stratejideki yerine dair güçlü bir örnek oluşturuyor.

    Auris’i Yaris Hybrid takip ediyor

    Avrupa pazarında Toyota’nın hibrit satış başarısında yalnızca Auris değil, Yaris Hybrid de önemli bir paya sahip. 2012’de piyasaya sunulan Yaris Hybrid, 437 bin 938 adetlik satışıyla ikinci sırada yer aldı. Hibrit teknolojisinin öncüsü Prius, 329 bin 675 adetle üçüncü, C-HR 143 bin 796 adetle dördüncü, RAV4 Hybrid ise 127 bin 969 adetle beşinci sırayı aldı.

    Bu sıralama, Toyota’nın hibrit portföyünün Avrupa’daki güçlü çeşitliliğini ve müşteri beklentilerine uygun çözümler sunduğunu gösteriyor.

    Türkiye’de hibrit satışlarında yükseliş

    Türkiye’de de Toyota hibrit araç satışları hızla yükseliyor. 2018’in ilk dört ayında 1304 adet hibrit araç satışı gerçekleşti. Bu, bir önceki yılın aynı dönemine göre yüzde 68’lik bir artış anlamına geliyor. 2017 yılında toplam hibrit satışları 4 bin 110 adet olmuştu. Türkiye pazarındaki bu ivme, hibrit teknolojisinin yerli tüketiciler arasında da hızla kabul gördüğünü ortaya koyuyor.


    Piston Kafalar Yorumu

    Toyota, hibrit teknolojisinin öncüsü olarak sektörün rotasını belirlemeye devam ediyor. Toyota Auris Hybrid satışları ile yakalanan 475 binlik rakam, Avrupalı kullanıcıların hibrit teknolojisine güvenini en net şekilde gösteriyor. Türkiye’de de özellikle C-HR’ın başarısı, yerli üretimin hibrit dönüşümde ne kadar stratejik bir rol oynadığını kanıtlıyor. Görünen o ki hibrit, artık yalnızca bir alternatif değil, otomobil dünyasının geleceğini belirleyen ana akım bir tercih haline geldi.

  • Porsche’den Hem Performanslı Hem de Az Yakan Seyahat Aracı: Mission E Cross Turismo!

    Porsche’den Hem Performanslı Hem de Az Yakan Seyahat Aracı: Mission E Cross Turismo!

    Porsche Mission E Cross Turismo, 800 V mimari, 600+ hp güç ve 15 dakikada 400 km şarjla; göz takibi, akıllı kabin ve esnek iç mekânı bir araya getiren elektrikli CUV.

    Porsche, Cenevre Otomobil Fuarı’nda sahneye çıkardığı Porsche Mission E Cross Turismo ile “elektrikli CUV” tanımına bambaşka bir yorum getirdi. 4,95 metrelik gövdeye sığdırılan 800 voltluk altyapı, 600 hp’nin üzerindeki toplam sistem gücü ve 15 dakikada 400 km’lik enerji kazanımı; spor yapan, seyahat eden ve doğada vakit geçirmeyi seven sürücüler için yüksek performansı düşük tüketimle buluşturuyor. Esnek iç mekân, raylı bağlama sistemi, uzun yük geçişi ve Porsche e-bike entegrasyonu ise Mission E Cross Turismo’yu tek başına bir mobilite ekosistemine dönüştürüyor.

    Tasarım: 911 DNA’sı, off-road karizması

    Porsche Mission E Cross Turismo, alçak kaputu ve kıvrımlı çamurluk kemerleriyle ilk bakışta 911 genlerini belli ediyor; aynı zamanda crossover duruşunu güçlü gövde unsurlarıyla vurguluyor.

    • Flyline tavan çizgisi: Arkaya doğru akıp giden sportif hat, Panamera Sport Turismo’yu anımsatan bir siluet yaratıyor.
    • Matrix LED farlar & X-Sight uzun farlar: Porsche’nin dört noktadan imzalı gündüz LED’leri dar, üç boyutlu cam farlara evrilmiş; sinyal lambaları da dört nokta mimarisiyle entegre.
    • Hava perdeleri & yan hava çıkışları: Dikey girişler ve ön çamurluk arkasındaki menfezler hem aerodinamiği hem de fren soğutmasını destekliyor.
    • Geniş omuzlar, yüksek gövde açıklığı: 275/40 R20 lastikler, 20 inç jantlar, dikkat çekici kapı eşikleri ve üç boyutlu yan paneller crossover karakterini güçlendiriyor.
    • Kesintisiz arka ışık şeridi: Cam içine yerleştirilmiş, devre kartı dokulu beyaz aydınlatmalı PORSCHE logoda “E” harfi şarj esnasında kalp atışı gibi yanıp sönüyor.
    • Panoramik cam tavan: Ön camdan bagaja kadar uzanan geniş yüzey iç mekâna ferahlık katıyor.

    Ölçüler (yaklaşık): Uzunluk 4,95 m • Genişlik 1,99 m • Yükseklik 1,42 m • 4 kapı / 4+1 oturma

    Çok yönlü iç mekân: Spor ekipmanı hazır!

    Mission E Cross Turismo’nun kabini, hafif yapı felsefesini premium dokunuşlarla birleştiriyor: kanat formlu iki kademeli ön panel, bağımsız gösterge kümesi, konsolun ön panele doğru yükselen tasarımı ve ortam aydınlatması modern bir kokpiti tamamlıyor. İşlev tarafında:

    • Uzun yük geçişi: Arka koltuk sırtlıklarındaki açıklıklar kayak takımı gibi uzun eşyalar için birebir; istenirse sırtlıklar tamamen yatırılabiliyor.
    • Raylı bagaj sistemi: Ayarlanabilir, sökülebilir kayışlarla sörf tahtasından kamp çantasına ekipmanlar hızlıca sabitleniyor.
    • Porsche e-bike entegrasyonu: Elektrik destekli bisiklet için taşıma ve şarj çözümleri, otomobili iki tekerlekte de Porsche deneyiminin parçası yapıyor.

    Malzeme dilinde siyah–açık gri deri kombinasyonu, mavi alüminyum detaylar ve yarış otomobillerini andıran aydınlatmalı Porsche logolu hafif yapı öğeleri öne çıkıyor.

    Arayüz ve etkileşim: Göz takibiyle “akıllı kabin”

    Porsche Mission E Cross Turismo, sürücünün dikkatini yoldan ayırmadan bilgiye erişmesini sağlayan yenilikçi bir arayüz sunuyor:

    • Göz takipli sürücü göstergeleri: Dikiz aynasındaki kamera sürücünün baktığı sanal göstergeyi algılayıp o alanı büyütüyor; diğerleri arka plana çekiliyor. Kontrol, direksiyondaki akıllı dokunmatik düğmelerle yapılıyor.
    • Yolcu ekranı: Medya, navigasyon, klima ve rehbere yolcu kendi tarafındaki geniş panelden erişebiliyor.
    • Dokunmatik mini paneller: Koltuk ayarları, cam ve havalandırma kanallarında parmak hareketleriyle sezgisel kontrol.
    • Akıllı kabin & uzaktan kişiselleştirme: Sürüş durumu ve kullanıcı alışkanlıklarına göre sıcaklık/aydınlatma/koltuklar otomatik uyarlanıyor; klima, rota ve tercihleri telefondan/saatten önceden ayarlayabiliyorsunuz.
    • DestinationsApp: Hafta sonu kaçamağını uçtan uca planlıyor; rota, rezervasyon, ekipman listesi, hatta sürüşe uygun müzik/aydınlatma profilini otomatik öneriyor.

    Güç-aktarma: 800 V mimari, 600+ hp ve tekrar tekrar performans

    İki PSM (sürekli mıknatıslı senkron) elektrik motoru, toplamda 600 hp’nin üzerinde sürekli güç üretiyor:

    • 0–100 km/s: 3,5 saniyenin altında
    • 0–200 km/s: 12 saniyenin altında
    • Sürekli güç teslimi: Isınma ve de-rate’e girmeden, arka arkaya tam gaz hızlanmaları kaldırabilen pist yaklaşımı.

    Çekiş ve yol tutuş cephesinde; Porsche Torque Vectoring ile anlık tork dağılımı, dört tekerlekten yönlendirme ile düşük hızda çeviklik/yüksek hızda stabilite, Porsche Dynamic Chassis Control (PDCC) ile virajda gövde salınımının aktif kontrolü ve adaptif havalı süspansiyon (zeminden yüksekliği +50 mm’ye kadar artırma) birlikte çalışıyor. Sonuç: asfalt, stabilize ya da hafif arazi fark etmeksizin Porsche’ye yakışan netlikte direksiyon ve güven veren tutunma.

    Şarj ve enerji: 15 dakikada 400 km’ye varan menzil kazanımı

    800 V’luk elektrik mimarisi, şarj süresini dramatik biçimde kısaltıyor: NEDC normuna göre yaklaşık 15 dakikada 400 km yol için yeterli enerji alınabiliyor. Şarj seçenekleri esnek:

    • Yüksek hızlı DC şarj: Ana arterlerde kurulan altyapıyla uyumlu.
    • Endüktif (kablosuz) şarj: Zemine yerleştirilen pad ile kablosuz enerji transferi.
    • AC / ev içi şarj: Porsche ev enerji depolama sistemi ve çatı tipi güneş enerjisi çözümleriyle entegre.

    Regeneratif frenleme, günlük sürüşlerde tüketimi düşürürken menzili artırmak için sürekli çalışıyor.

    Kimler için?

    • Seyahat sever: Geniş bagaj, uzun yük geçişi, akıllı rota/rezervasyon uygulamaları.
    • Outdoor & sporcu: Sörf/kayak/bisiklet taşımayı kolaylaştıran raylı sistemler, e-bike entegrasyonu.
    • Teknoloji meraklısı: Göz takibi, çoklu ekranlar, akıllı kabin ve yüksek hızlı şarj.
    • Performans tutkunu: 600+ hp, 0–100’ü 3,5 sn’nin altında, Porsche şasi büyüsü.

    Teknik veriler (özet)

    • Mimari: 800 V, lityum-iyon batarya
    • Motorlar: 2× PSM (sürekli mıknatıslı senkron), AWD
    • Toplam güç: 600+ hp (440 kW üstü)
    • 0–100 / 0–200: < 3,5 sn / < 12 sn
    • Süspansiyon: Adaptif havalı, PDCC, 4WS
    • Lastik/jant: 275/40 R20, 20″
    • Hızlı şarj: 15 dakikada ~400 km (NEDC) enerji kazanımı
    • Gövde: 4,95 m uzunluk, 1,99 m genişlik, 1,42 m yükseklik, panoramik cam tavan

    Son söz

    Porsche Mission E Cross Turismo, tek bir otomobilde üç dünyayı birleştiriyor: Porsche’nin saf sürüş DNA’sı, elektrikli mobilitenin verimliliği ve CUV pratikliği. 800 V’luk hızlı-şarj altyapısı, akıllı kabin ve çok yönlü iç mekân, günlük yaşamın her sahnesinde “az yakan ama çok keyif veren” bir deneyim vadediyor. Sürüşe çıktığınız her rota, kendi Mission E hikâyesini yazmaya hazır.