Nissan Juke, uygun fiyatı, düşük bakım maliyeti ve kompakt SUV yapısıyla şehir içi pratikliği sunarken SUV segmentine güçlü bir alternatif oluyor.
Juke: Nissan’ın Satış Rekortmeni Crossover’ı
Nissan’ın, Qashqai’den sonra en çok satan crossover modeli olan Juke, segmentindeki güçlü konumunu sürdürüyor. Kompakt boyutları, özgün tasarımı ve uygun fiyatıyla dikkat çeken model, özellikle şehir içinde pratik kullanım isteyen sürücülere hitap ediyor.
Uygun Fiyat ve Düşük Bakım Maliyeti
Türkiye’de satılan modellerden farklı olarak, Endonezya pazarı için üretilen 1.5 litre benzinli versiyon, düşük bakım maliyeti ve ekonomik kullanım avantajlarıyla öne çıkıyor. Bu özellikleri sayesinde SUV segmentine uygun fiyatlı bir giriş modeli olarak değerlendirebiliriz.
Ekonomik bakım maliyetleri
Yakıt tüketiminde verimlilik
SUV konforunu daha ulaşılabilir fiyata sunması
SUV’lara Alternatif Kompakt Çözüm
Nissan Juke, güçlü tasarımı, yüksek sürüş pozisyonu ve pratik boyutlarıyla SUV rahatlığını kompakt crossover gövdesinde sunuyor. Özellikle şehir içi kullanımda kolay park edilebilir yapısı ve dinamik sürüş karakteriyle kullanıcı dostu bir model.
Test Sürüşü İzlenimi
Test sürüşümüzde Juke’un sunduğu konfor ve ekonomik değerlerin yanı sıra sürüş keyfi de öne çıktı. Model, kompakt crossover isteyenler için güvenilir ve mantıklı bir tercih olarak öne çıkıyor.
Ayrıca sayfamızda yer alan diğer test sürüşlerini takip etmek için videolarımızı beğenmeyi ve yorum yapmayı unutmayın.
Piston Kafalar Yorumu
Nissan Juke, uygun fiyatlı yapısı, düşük bakım maliyeti ve SUV karakteriyle şehir içi ve uzun yol kullanıcıları için mantıklı bir seçenek olmaya devam ediyor. Kompakt yapısına rağmen sunduğu sürüş pozisyonu ve tasarım detayları, onu segmentinde cazip kılıyor.
Nissan’ın Türkiye’de satılan modellerine ve en güncel fiyat bilgisine Nissan Türkiye Resmi Web Sitesi üzerinden ulaşabilirsiniz.
Lexus, Detroit’te LF-1 Limitless konseptini tanıttı. Lüks crossover vizyonunu temsil eden model, otonom sürüş, elektrikli gelecek ve Omotenashi felsefesiyle öne çıkıyor.
Lexus, Detroit Fuarı’nda LF-1 Limitless Konseptini Tanıttı
Otomotiv dünyasında yenilikçi tasarımları ve teknoloji odaklı yaklaşımıyla bilinen Lexus, 2018 Kuzey Amerika Otomobil Fuarı’nda (NAIAS) dikkatleri üzerine çekti. Detroit’te tanıtılan Lexus LF-1 Limitless, markanın gelecekteki lüks crossover vizyonunu simgeleyen çarpıcı bir konsept olarak öne çıktı.
Yeni konsept, yalnızca şık bir tasarım değil, aynı zamanda 2025 yılına kadar tüm modellerinde elektrikli seçenek sunma vizyonunu da destekliyor. Lexus, bu konseptle birlikte sınırları kaldıran tasarım anlayışını ve teknolojik ilerlemelerini gözler önüne serdi.
Yeni Bir Segment: Lüks Crossover
Lexus LF-1 Limitless, yüksek performansı “sınırsız lüks” kavramıyla birleştiren bir model olarak tanımlanıyor. Markanın açıklamasına göre bu konsept, geleneksel SUV ve premium sedan çizgilerini harmanlayarak, geleceğin lüks crossover segmentine öncülük etmeyi amaçlıyor.
LF-1, 5014 mm uzunluğuyla geniş ve atletik bir duruş sergiliyor. Alçak tavan çizgisi, geniş çamurluklar ve 22 inçlik jantlar, aracın güçlü görünümünü destekliyor. Arkadan itişli sürüşe gönderme yapan tasarımıyla performans odaklı bir crossover izlenimi yaratıyor.
Dış Tasarım Detayları
Lexus’un imzası haline gelen ön panjur, LF-1 Limitless’in de merkezinde yer alıyor. Panjurun etrafını saran LED ışıklandırmalar, sürücüyü karşılarken aynı zamanda araca fütüristik bir hava katıyor.
Aracın aerodinamik hatları, ince yapılı farları ve keskin hava girişleri dikkat çekiyor. İki parçalı tavan spoyleri hem aerodinamik hem de estetik açıdan konseptin güçlü duruşunu destekliyor. Ayrıca geleneksel yan aynaların yerini yüksek çözünürlüklü kameralar almış durumda. Bu sayede sürücülere daha geniş görüş açısı ve daha güvenli sürüş imkanı sunuluyor.
Japon Misafirperverliği ile İç Mekân
LF-1’in kabini, Japon kültüründe derin köklere sahip Omotenashi felsefesi temel alınarak tasarlandı. Bu anlayış, misafirlere kusursuz bir deneyim yaşatmayı hedefliyor.
Sürücü odaklı kokpit, el hareketleriyle kontrol edilebilen işlevler sayesinde yola daha fazla odaklanmayı mümkün kılıyor. Direksiyonun üst kısmına yerleştirilen sürüş modu göstergesi, sürücünün gözünü yoldan ayırmadan tüm bilgileri görebilmesini sağlıyor.
Ön yolcu için geniş bir yaşam alanı sunulurken, arka yolcular için de aynı konfor sağlanıyor. Geniş diz mesafesi, ayrı klima kontrolleri ve bağımsız bilgi-eğlence sistemi, uzun yolculuklarda dahi lüksü sürdürülebilir kılıyor.
Teknoloji ve Otonom Sürüş
Lexus LF-1 Limitless yalnızca bir tasarım vizyonu değil, aynı zamanda markanın gelecekteki teknolojilerini sergileyen bir vitrin niteliğinde.
Konsept, tam otonom sürüş teknolojisine sahip. Araç; elektronik direksiyon, fren, hızlanma ve ışıklandırma sistemlerini entegre ederek, eller serbest sürüş imkânı sağlıyor. Sürücüler, aracın kendi kendine güvenli bir şekilde belirlenen noktaya ulaşmasını izleyebiliyor.
Ayrıca Lexus, 2025 itibariyle tüm modellerinde elektrikli versiyonlar sunacağını açıkladı. LF-1 bu vizyonun somutlaşmış hali olarak, hibrit, plug-in hibrit, tamamen elektrikli ve hidrojen yakıt hücreli seçeneklere açık bir mimariyi işaret ediyor.
Calty Stüdyolarında Doğan Tasarım
Konseptin tasarımında, Lexus’un Güney Kaliforniya’daki Calty Design Research stüdyosu görev aldı. Bu stüdyo, markanın cesur tasarım anlayışının merkezlerinden biri olarak biliniyor. LF-1 Limitless, Lexus’un “sınırları kaldıran” tasarım yaklaşımını en net şekilde ortaya koyuyor.
Calty ekibi, konsepti geliştirirken yalnızca estetik değil, aynı zamanda gelecekteki kullanıcı deneyimlerini de göz önünde bulundurdu. Bu sayede LF-1, hem pratik hem de lüks bir yaşam alanı sunmayı başarıyor.
Lexus’un Geleceği İçin Bir Yol Haritası
LF-1 Limitless, yalnızca tek bir konsept değil; Lexus’un gelecekteki ürün gamı için de yol gösterici bir rol üstleniyor. Otonom sürüş, elektrikli motor seçenekleri ve ileri seviye bağlanabilirlik çözümleri, markanın 2020’li yıllardaki odak noktalarını işaret ediyor.
Bu konsept aynı zamanda crossover segmentinin evrimine de ışık tutuyor. Geleneksel SUV’ların yüksek yapısı ile sedanların sportif karakteri, LF-1’de harmanlanarak yeni bir kategori oluşturulmuş oluyor.
Piston Kafalar Yorumu
Lexus LF-1 Limitless, yalnızca bir konsept değil, aynı zamanda markanın vizyon manifestosu. Bizce bu model, “geleceğin crossover tanımı” için bir dönüm noktası. Lexus’un Omotenashi felsefesini modern teknolojiyle birleştirmesi, lüks algısını yeniden şekillendirecek. Sizce de premium markalar arasında en cesur tasarım hamlesini Lexus mu yaptı?
Detroit’te gerçekleştirilen fuarda sergilenen Lexus LF-1 Limitless konsepti, yeni Lüks Crossover segmentini simgeliyor ve premium markanın gelecek tasarım dilinden de izler taşıyor.
Detroit’te gerçekleştirilen fuarda sergilenen Lexus LF-1 Limitless konsepti, yeni Lüks Crossover segmentini simgeliyor ve premium markanın gelecek tasarım dilinden de izler taşıyor.
Detroit’te gerçekleştirilen fuarda sergilenen Lexus LF-1 Limitless konsepti, yeni Lüks Crossover segmentini simgeliyor ve premium markanın gelecek tasarım dilinden de izler taşıyor.
Detroit’te gerçekleştirilen fuarda sergilenen Lexus LF-1 Limitless konsepti, yeni Lüks Crossover segmentini simgeliyor ve premium markanın gelecek tasarım dilinden de izler taşıyor.
Detroit’te gerçekleştirilen fuarda sergilenen Lexus LF-1 Limitless konsepti, yeni Lüks Crossover segmentini simgeliyor ve premium markanın gelecek tasarım dilinden de izler taşıyor.
Detroit’te gerçekleştirilen fuarda sergilenen Lexus LF-1 Limitless konsepti, yeni Lüks Crossover segmentini simgeliyor ve premium markanın gelecek tasarım dilinden de izler taşıyor.
Peugeot 2008 Türkiye’de 42.500 TL’den başlayan fiyatlarla satışa sunuldu. Dinamik sürüş, geniş donanım ve düşük tüketim detayları burada!
Fransız üretici Peugeot, B segmentindeki başarılı temsilcisi 208’in ardından aynı platformu kullanan yeni crossover modeli Peugeot 2008’i Türkiye’de satışa sundu. Modern tasarımı, gelişmiş teknolojileri ve farklı motor seçenekleriyle dikkat çeken yeni 2008, ülkemizde 42.500 TL’den başlayan fiyatlarla bayilerde yerini aldı.
Tasarımda Yeni Peugeot Felsefesi
Yeni Peugeot 2008, markanın son dönem tasarım çizgilerini başarılı şekilde yansıtan dış hatlarıyla dikkat çekiyor. Keskin hatlı ön farları, geniş ızgarası ve kaslı çamurlukları aracın crossover kimliğini vurgularken, tavan rayları ve yerden yüksek gövde yapısı aracın maceraperest ruhuna vurgu yapıyor.
Kabinde ise sürücü odaklı bir düzen tercih edilmiş. Özellikle göz hizasına yerleştirilen gösterge paneli ve kompakt direksiyon simidi, daha dinamik ve ergonomik bir sürüş hissi sunuyor.
Yenilikçi Donanımlar ve Güvenlik
Yeni Peugeot 2008’de öne çıkan en önemli donanım yeniliklerinden biri, park manevralarını kolaylaştıran Park Assist sistemi. Araç, park alanına kendi kendine manevra yapabilme kabiliyetine sahip. Ayrıca yokuşlarda geri kaymayı engelleyen Hill Assist özelliği de özellikle şehir içi kullanımda büyük rahatlık sağlıyor.
Güvenlik ekipmanları açısından da oldukça zengin bir listeye sahip olan Peugeot 2008’de ESP, ABS, ASR (Patinaj önleme), EBD (Elektronik Fren Gücü Dağıtımı), CBC, AFU (Acil Fren Desteği) ve MSR (Motorun Stop Etmesini Önleme) gibi sistemler standart olarak sunuluyor.
Motor Seçenekleri ve Teknolojik Yenilikler
Yeni Peugeot 2008, Türkiye pazarına toplam dört farklı motor seçeneğiyle giriş yapıyor:
1.2 VTi Benzinli
1.2 e-VTi Benzinli (Start&Stop teknolojili)
1.6 VTi Benzinli
1.6 e-HDi Dizel (Start&Stop teknolojili)
Özellikle e-VTi ve e-HDi motorlarda kullanılan Start & Stop teknolojisi, hem çevreci hem de ekonomik bir sürüş deneyimi sunmayı amaçlıyor. Dur-kalk trafiğinde motoru otomatik olarak durduran ve gaza basıldığında titreşimsiz şekilde yeniden çalıştıran bu sistem, yakıt tüketimini ciddi oranda düşürüyor.
Peugeot’nun açıklamasına göre, bu teknoloji sayesinde yakıt tüketimi minimuma indirgenirken, CO2 emisyonları da oldukça düşük seviyelerde tutuluyor.
Fiyat Aralığı ve Pazar Hedefi
Yeni Peugeot 2008’in Türkiye’de açıklanan başlangıç fiyatı 42.500 TL iken, en dolu versiyonu 58.500 TL’ye kadar çıkıyor. Markanın hedefi, yeni 2008 ile B segmenti crossover pazarında güçlü bir yer edinmek. Özellikle genç ve şehirli kullanıcıları hedefleyen model, ekonomik yakıt tüketimi ve yüksek teknolojisiyle rakiplerine meydan okuyor.
PistonKafalar Yorumu
PistonKafalar olarak Peugeot 2008’i özellikle şehirli crossover kullanıcıları için oldukça başarılı buluyoruz. Tasarımı güncel ve çekici, motor seçenekleri ekonomik, donanım listesi ise segmentine göre zengin. Özellikle Start&Stop sisteminin hem yakıt tasarrufu hem de sessiz çalışması şehir trafiğinde büyük konfor.
Yine de, fiyat segmentinde Renault Captur, Nissan Juke, Opel Mokka gibi ciddi rakipler var. Peugeot’nun avantajı, 2008’in hem tasarım hem de donanım anlamında rakiplerinden bir adım önde olması. Ancak dizel motorlarda biraz daha geniş güç alternatifi görmek isterdik.
PistonKafalar diyor ki: “Peugeot 2008, hem şehirli hem maceracı! Yakıt dostu, teknolojik ve iddialı. Bu segmentte sağlam iş çıkaracak gibi duruyor.”
