Fiat Egea dünya turu için yola çıktı. 80 günde 40 bin km yapacak Egea Sedan, farklı iklimlerde dayanıklılığını kanıtlayarak Bursa’daki Tofaş Anadolu Arabaları Müzesi’nde tamamlanacak.

Türkiye’nin gurur projelerinden biri olan Fiat Egea Sedan, bu kez yalnızca yollarda değil, dünya çapında dikkatleri üzerine çekiyor. Tofaş’ta geliştirilip üretilen ve 40’tan fazla ülkeye ihraç edilen Egea, şimdi Fiat Egea dünya turu kapsamında 80 günde yaklaşık 40 bin kilometrelik bir yolculuğa çıktı.

Bu tarihi yolculuk, Türkiye otomotiv sanayisi için de ilklerden biri olarak kayıtlara geçti. Zira ilk kez Türkiye’de üretilen bir otomobil, dünya turuna çıkma iddiasıyla yollara koyuldu.

Bursa’dan başlayan macera

Fiat Egea’nın dünya turu, Bursa’daki Tofaş Fabrikası’ndan start aldı. Deneyimli otomobil gazetecisi ve AutoBest jüri üyesi Okan Altan’ın pilotajında başlayan yolculuk, farklı kıtalarda, zorlu coğrafyalarda ve değişken iklim koşullarında sürecek. Altan’a bu uzun soluklu macerada deneyimli fotoğrafçı Savaş Yılmaz eşlik ediyor.

İlk etapta Trans-Sibirya rotası üzerinden ilerleyecek olan Egea, Ural Dağları’nı aşarak günde ortalama 700 kilometre yol yapacak. Yolculuğun ilk 15 bin kilometresi, aracın en sert koşullarda dayanıklılığını test edeceği bölüm olacak.

40 bin kilometrelik dünya turu

Fiat Egea Sedan, yolculuğu boyunca Rusya’dan Meksika’ya, İngiltere’den Yunanistan’a uzanan geniş bir parkur kat edecek. Eylül ayı başında Rusya’nın Vladivostok kentine ulaşması planlanan araç, buradan deniz yoluyla Güney Amerika’ya geçecek.

Güney Amerika’da yaklaşık 10 bin kilometrelik güzergâh boyunca İnka ve Aztek uygarlıklarına ait tarihi yollar aşılacak. Ardından yeniden deniz yoluyla Avrupa’ya dönecek olan Egea, farklı ülkelerden geçerek Türkiye’ye Edirne sınır kapısından giriş yapacak. Yolculuğun son durağı ise Tofaş Anadolu Arabaları Müzesi olacak.

Global iddia: Ezber bozan sedan

Fiat İş Birimi Direktörü Altan Aytaç, yolculuğun başlangıcında yaptığı açıklamada Egea’nın global başarısına dikkat çekti:
“Lansmanından bu yana bir yıldan kısa sürede yurtdışı pazarlarda ve ülkemizde 25 bin adet sipariş alan Egea Sedan, fiyat-fayda dengesiyle ezber bozan bir otomobil olduğunu kanıtladı. Şimdi de dünya turuna çıkarak farklı iklim ve yol koşullarında dayanıklılığını gösterecek. Bu, yalnızca Fiat için değil, tüm Tofaş ailesi için tarihi bir heyecan.”

Aytaç’ın sözleri, Egea’nın yalnızca ticari değil, marka imajı açısından da stratejik bir model olduğunun altını çiziyor.

Türkiye otomotiv sanayisi için bir ilk

Fiat Egea dünya turu, Türk otomotiv mühendisliği ve üretim kalitesini dünyaya tanıtma açısından da özel bir anlam taşıyor. Tofaş mühendisleri ve işçileri tarafından geliştirilen model, artık global pazarlarda da kalitesini kanıtlamış durumda.

Bu yolculuk, aynı zamanda Türkiye’de üretilen bir otomobilin dünya çapında dayanıklılık testine çıkması açısından da bir “ilk” olarak tarihe geçiyor.

Güçlü yönler: Dayanıklılık ve pratiklik

Egea’nın dünya turuna çıkmasında en önemli unsurlardan biri dayanıklılığı. Farklı iklimlerde, farklı yol tiplerinde gerçekleştirilecek bu yolculuk, modelin mühendislik gücünü de ortaya koyacak. Geniş bagaj hacmi, ekonomik motor seçenekleri ve konforlu iç mekanıyla Egea, uzun yolculuklarda da kullanıcı dostu bir profil çiziyor.

Yolculuğun sonunda müzede

Fiat Egea’nın dünya turu tamamlandığında, araç Tofaş Anadolu Arabaları Müzesi’nde sergilenecek. Burada Tofaş tarihinde önemli yeri olan klasik modellerin yanında yerini alacak. Böylece Egea’nın dünya turu, yalnızca otomotiv dünyasında değil, kültürel açıdan da kalıcı bir iz bırakacak.

Fiat Egea’nın başarısının sırrı

2015 yılında tanıtılan Fiat Egea, Türkiye’de kısa sürede güçlü bir pazar payı elde etti. Geniş iç hacmi, ekonomik motor seçenekleri ve fiyat-performans dengesiyle tüketicilerin ilgisini çeken model, kısa sürede global ölçekte de beğeni topladı.

Bugün 40 ülkeye ihraç edilen Egea, yalnızca Türkiye’de değil, Avrupa ve Orta Doğu pazarlarında da tercih edilen bir sedan haline geldi. Dünya turu ise bu başarının bir vitrini olarak görülüyor.

Sonuç: Egea’nın dünya yolculuğu

Fiat Egea dünya turu, Türk otomotiv endüstrisinin geldiği noktayı gözler önüne seriyor. 80 günde 40 bin kilometrelik parkur, yalnızca aracın teknik kapasitesini değil, aynı zamanda global marka kimliğini de pekiştiriyor.

Tofaş mühendislerinin emeğini taşıyan Egea, bu zorlu yolculuğun sonunda yalnızca bir sedan değil, Türkiye’nin otomotivdeki vizyonunu simgeleyen bir başarı hikâyesi olarak hatırlanacak.