Etiket: elektrikli otomobil üretimi

  • Hyundai’nin Georgia Fabrikasına Federal Baskın: 475 Kişi Gözaltına Alındı!

    Hyundai’nin Georgia Fabrikasına Federal Baskın: 475 Kişi Gözaltına Alındı!

    ABD’nin Georgia eyaletinde bulunan Hyundai Georgia fabrikası ve LG Energy Solution ortaklığıyla kurulan batarya tesisine yapılan büyük çaplı baskın, otomotiv dünyasında ve diplomasi arenasında yankı uyandırdı.

    Federal yetkililerin gerçekleştirdiği operasyon sonucunda 475 kişi gözaltına alındı. Bu olay, sadece iş gücü ve göçmenlik tartışmalarını değil, aynı zamanda ABD–Güney Kore ilişkilerini de doğrudan etkileyen tarihi bir gelişme olarak kayıtlara geçti.

    Federal Baskında Neler Yaşandı?

    ABD İç Güvenlik Bakanlığı (DHS) ve Göçmenlik ve Gümrük Muhafaza (ICE), FBI, DEA ve ATF gibi federal kurumlarla birlikte Georgia’nın Ellabell bölgesinde yer alan Hyundai Metaplant kompleksine baskın düzenledi. Yetkililer, baskında yasadışı çalışma, vize süresi ihlali ve usulsüz istihdam gerekçeleriyle gözaltılar yapıldığını açıkladı.

    DHS sözcüsü Steven Schrank, operasyonun uzun süren bir soruşturmanın parçası olduğunu belirtti:

    “Bu operasyon, Amerikalı işçilerin haklarını korumak, adil rekabeti sağlamak ve yasaları ihlal eden istihdam uygulamalarına son vermek için yürütülmüştür.”

    Gözaltına alınanların çoğunluğunu Kore uyruklu işçilerin oluşturduğu ifade edildi. Ancak aralarında ABD vatandaşı veya yasal oturma iznine sahip kişilerin de bulunduğu ve bu kişilerin kısa sürede serbest bırakıldığı açıklandı.


    Hyundai’nin Açıklaması

    Hyundai Motor Company, operasyonun ardından yaptığı açıklamada doğrudan kendi çalışanlarının gözaltına alınmadığını vurguladı:

    “Bugün itibarıyla, gözaltına alınanların Hyundai Motor Company tarafından doğrudan istihdam edilmediğini anlıyoruz. Yasalara uygun hareket ediyoruz ve tesisimizde çalışan herkesin güvenliği birinci önceliğimizdir.”

    LG Energy Solution cephesi ise kendi çalışanlarından bazılarının da gözaltına alındığını doğruladı. Şirket yetkilileri, “Yetkililerle iş birliği yapıyoruz, soruşturmanın sonuçlanmasını bekliyoruz” açıklamasını yaptı.


    Güney Kore’den Sert Tepki

    Baskın, Güney Kore kamuoyunda ve siyasi çevrelerde büyük yankı uyandırdı. Seul hükümeti derhal harekete geçerek diplomatik kanallardan ABD’ye tepki gösterdi. Güney Kore Dışişleri Bakanlığı sözcüsü şu açıklamayı yaptı:

    “ABD’de yatırım yapan şirketlerimizin ekonomik faaliyetleri ve vatandaşlarımızın hakları haksız yere ihlal edilmemelidir. Bu konuda ABD Büyükelçiliği aracılığıyla endişelerimizi ilettik.”

    Ayrıca, Güney Kore hükümeti bölgeye diplomatlarını göndererek gözaltına alınan vatandaşlarının durumunu yakından takip etmeye başladı.


    7,6 Milyar Dolarlık Mega Yatırım

    Hyundai’nin Georgia’daki Metaplant kompleksi, 2.900 dönümlük bir alanda inşa edildi ve 7,6 milyar dolarlık yatırım değeriyle Georgia tarihinin en büyük ekonomik projesi olarak gösteriliyor. Tesis, Hyundai’nin Ioniq 5 ve Ioniq 9 modelleri için batarya üretimi yapacak olan HL-GA Battery Company ile aynı kampüste bulunuyor.

    • Kompleksin toplamda 25.000 kişiye istihdam sağlaması hedefleniyor.
    • Şu an 1.200 kişi çalışıyor, tedarikçilerle bu sayının 8.500’e ulaşması bekleniyor.
    • Yatırımın bir parçası olarak Hyundai, ABD’de çelik fabrikası ve robotik üretim tesisi de kurmayı planlıyor.

    Bu nedenle baskının, yalnızca göçmenlik politikaları açısından değil, aynı zamanda ABD’nin otomotiv yatırımları ve enerji stratejileri açısından da kritik sonuçlar doğurabileceği öngörülüyor.


    ABD–Güney Kore İlişkileri Nasıl Etkilenecek?

    Baskın, ABD Başkanı Donald Trump ile Güney Kore Başkanı Lee Jae Myung’un kısa süre önce Washington’da yaptığı görüşmenin hemen ardından geldi. Görüşmede Güney Kore’nin ABD’ye 150 milyar dolarlık ek yatırım sözü verdiği açıklanmıştı.

    Ancak yaşanan baskın, bu yatırım iklimine gölge düşürebilir. Analistler, operasyonun Güney Kore kamuoyunda “ABD’nin yatırımcı dostu olup olmadığı” tartışmasını başlatabileceğini öne sürüyor.


    Daha Önce de Sorunlar Yaşanmıştı

    Hyundai’nin ABD’deki operasyonları daha önce de tartışma konusu olmuştu. Özellikle tedarik zincirinde çocuk işçi çalıştırıldığı iddiaları gündeme gelmiş ve şirket incelemeler sonrası önlemler almıştı. Bu yeni baskın, markanın ABD’deki imajını bir kez daha zor bir sınava sokuyor.


    Piston Kafalar Yorumu

    Hyundai Georgia fabrikası baskını, sadece göçmenlik ve hukuk açısından değil, otomotiv sektörünün geleceği açısından da büyük yankı uyandıracak bir gelişme. 7,6 milyar dolarlık yatırımın gölgesinde yaşanan bu kriz, küresel markaların ABD’deki üretim planlarını yeniden gözden geçirmesine neden olabilir. Önümüzdeki süreçte, diplomatik adımların ve yatırım stratejilerinin nasıl şekilleneceği büyük merak konusu olacak.

    Hyundai’nin Türkiye’de satılan modellerine ve en güncel fiyat listesine Hyundai Türkiye Resmi Web Sitesi üzerinden ulaşabilirsiniz.

    Bu Haberde İlginizi Çekebilir

  • Volkswagen’in Elektrikli Modeli ID.3’ün Üretimi Başladı

    Volkswagen’in Elektrikli Modeli ID.3’ün Üretimi Başladı

    Volkswagen ID.3’ün Almanya Zwickau fabrikasında üretimine başlandı. MEB platformlu ID.3, markanın elektrikli dönüşümünde yeni bir çağ başlatıyor.

    Almanya’da başlayan üretimle birlikte Volkswagen, elektrikli dönüşümde yeni bir çağ başlattı

    Volkswagen, ID.3 modelinin üretimine Almanya’daki Zwickau fabrikasında resmen başladı. “Elektromobilite” stratejisi kapsamında geliştirilen tamamen elektrikli ID ailesinin ilk temsilcisi olan bu model, markanın elektrikli mobilite vizyonunu gerçeğe dönüştüren önemli bir adım olarak öne çıkıyor.

    ID.3’ün üretimiyle birlikte, Volkswagen sadece yeni bir modeli piyasaya sürmekle kalmadı, aynı zamanda Avrupa’nın en büyük elektrikli otomobil üretim tesisine dönüşen Zwickau fabrikası ile otomotiv sektöründe tarihi bir dönüşüm başlattı.


    ID.3 ile Volkswagen’den yeni bir dönem

    Volkswagen, 2028 yılına kadar yaklaşık 70 yeni elektrikli modeli pazara sunmayı planlıyor. Bu kapsamda üretimine başlanan ID.3, markanın içten yanmalı motorlardan tamamen elektrikli modellere geçişteki öncüsü oldu. ID.3’ün banttan indirildiği törene, Almanya Başbakanı Dr. Angela Merkel ve Volkswagen Grup CEO’su Dr. Herbert Diess de katılarak projeye verdikleri desteği gösterdi.

    ID.3, e-mobiliteyi herkese ulaştırma hedefiyle geliştirildi. Markanın ifadelerine göre bu model, “temiz, etkileyici ve ulaşılabilir” mobilitenin yeni simgesi olacak.


    Beetle ve Golf’ten sonra üçüncü büyük devrim

    Volkswagen tarihinin en önemli kilometre taşlarından biri olan ID.3, Beetle ve Golf modellerinden sonra markanın üçüncü büyük devrimi olarak kabul ediliyor. Bu dönüşümün öncüsü olan Zwickau fabrikası, 2021 yılı itibarıyla yalnızca elektrikli araç üretecek şekilde yapılandırıldı.

    Tesis, üretim teknolojileri, altyapı yatırımları ve dijitalleşme çalışmalarıyla tamamen elektrikli üretime uygun hale getirildi.


    MEB platformu ile yeni mühendislik anlayışı

    ID.3, Volkswagen’in MEB (Modüler Elektrik Platformu) üzerine inşa edilen ilk modeli olma özelliği taşıyor. Bu platform, yüksek voltajlı ve ölçeklenebilir batarya sistemi sayesinde hem teknik hem ekonomik anlamda grubun elektrikli dönüşümünde ana iskeleti oluşturuyor.

    Alt zemine entegre edilen batarya sayesinde daha geniş iç mekân, daha iyi ağırlık dağılımı ve verimli bir sürüş deneyimi sunuluyor. 2021 itibarıyla aynı platform üzerinde farklı markalara ait toplam 6 model Zwickau’da üretilecek.

    Volkswagen’in ilk MEB platformlu elektrikli aracı ID.3
    ID3 Workshop für Medien und Journalisten am 30.08.2019 bei Volkswagen Sachsen im Werk Zwickau . Foto: Oliver Killig

    Zwickau tesisi tamamen dönüştürüldü

    Volkswagen, Zwickau fabrikasını tamamen elektrikli araçlara özel üretim yapacak şekilde dönüştüren ilk büyük üretici oldu. Tesisin dönüşümüne 2018’de başlandı ve 2021 yılında tamamlandı.

    Bugün Zwickau, 1.700 robot, otomatik taşıma sistemleri ve dijital üretim çözümleriyle donatılmış durumda. İlk etapta günlük 1.350 araç üretme kapasitesine sahip olan tesis, yeni yatırımlarla 1.500 araç kapasitesine çıkarılıyor.


    Üretim kapasitesi 330 bin araca ulaşacak

    Dönüşüm tamamlandığında yılda 330 bin adet elektrikli otomobil üretilecek. ID.3 ile başlayan üretim, ilerleyen dönemde markanın diğer elektrikli modelleriyle genişleyecek. Tesis ayrıca, 12 yeni üretim holü ve yapısıyla birlikte Avrupa’nın en büyük elektrikli araç üretim üssü haline geliyor.


    Karbon nötr hedefiyle yola devam

    Volkswagen, e-mobilite stratejisinde yalnızca elektrikli araçlar geliştirmekle kalmayıp karbon nötr bir üretim süreci hedefliyor. Bu kapsamda Zwickau’daki dönüşüm sadece üretim teknolojisini değil, çevresel sürdürülebilirliği de kapsıyor.


    Piston Kafalar Yorumu

    Volkswagen ID.3, markanın elektrikli araçlara geçiş sürecinde yalnızca teknik bir başarı değil, kültürel bir dönüşümün de sembolü. Golf ve Beetle gibi simgelerin ardından ID.3 ile yepyeni bir çağın başladığını söylemek mümkün. Zwickau fabrikasının tamamen elektrikliye dönüşmesi de bu değişimin ne kadar ciddi ve planlı olduğunu kanıtlıyor.

    Volkswagen’in ilk MEB platformlu elektrikli aracı ID.3