Otomobil Haberleri ve Test Sürüşleri Portalı

Etiket: Elektrikli SUV

  • 2025 Zeekr 7X: Tesla Model Y’nin Yeni Rakibi Büyük İlgi Görüyor!

    2025 Zeekr 7X: Tesla Model Y’nin Yeni Rakibi Büyük İlgi Görüyor!

    2025 Zeekr 7X tanıtıldı! Tesla Model Y’ye rakip olacak SUV, 1000’den fazla ön sipariş aldı. 615 km menzil ve 3.8 sn’de hızlanma sunuyor.

    Elektrikli SUV pazarında rekabet giderek kızışıyor. Çinli premium elektrikli otomobil üreticisi Zeekr, 2025 yılı için tanıttığı 7X modeli ile şimdiden dikkatleri üzerine çekmeyi başardı. Açıklanan fiyat ve donanım seçeneklerinin ardından yalnızca bir hafta içinde 1000’den fazla ön sipariş alan 7X, Tesla Model Y başta olmak üzere Kia EV5, XPeng G6 ve BYD Sealion 7 gibi güçlü rakiplerine meydan okumaya hazırlanıyor.

    Fiyat ve Versiyonlar

    2025 Zeekr 7X, üç farklı versiyonla pazara giriş yapıyor:

    • Rear-Wheel Drive (75kWh LFP batarya) → 480 km menzil, 0-100 km/s: 6.0 sn
    • Long Range Rear-Wheel Drive (100kWh NCM batarya) → 615 km menzil
    • Performance All-Wheel Drive (100kWh NCM batarya, 475kW/770Nm) → 543 km menzil, 0-100 km/s: 3.8 sn

    Fiyatlar 57.900 – 72.900 dolar (yaklaşık 1,9 – 2,4 milyon TL arası, opsiyonlar hariç yurtdışı fiyatları) bandında olacak.

    Donanım ve Kampanyalar

    Zeekr 7X’in lansman döneminde sunduğu avantajlar kullanıcıların ilgisini artırıyor:

    • 7 yıl garanti
    • 7 yıl yol yardım hizmeti
    • 7kW ev tipi şarj ünitesi
    • Tip-2 şarj kablosu ve mini taşınabilir şarj cihazı
    • Ücretsiz renk opsiyonları

    Bu kampanyanın 17 Ağustos’a kadar devam edeceği, ardından daha sınırlı ama cazip bir teklifin devreye gireceği açıklandı.

    Tesla Model Y rakibi Zeekr 7X iç mekan detayları

    Performans ve Menzil

    Zeekr 7X, sadece uzun menziliyle değil, aynı zamanda yüksek performanslı versiyonu ile de öne çıkıyor.

    • 480 km menzil sunan giriş seviyesi model, günlük kullanım için yeterli olurken,
    • 615 km menzile sahip Long Range versiyon, uzun yol kullanıcıları için fark yaratıyor.
    • 3.8 saniyede 100 km/s hızlanan Performance AWD ise spor otomobillere göz kırpıyor.
    Zeekr 7X arka görünüm ve geniş bagaj kapasitesi

    Zeekr’in Yükselişi

    Zeekr, Avrupa ve Avustralya pazarında hızla büyürken, Türkiye’de henüz resmi olarak satışta değil. Ancak Tesla Model Y’nin Türkiye’deki popülaritesi göz önüne alındığında, 7X’in ülkemize gelmesi halinde büyük ilgi göreceği kesin.

    Piston Kafalar Yorumu

    Elektrikli SUV pazarında rekabet her geçen gün kızışıyor. Tesla, BYD ve Kia gibi oyuncuların arasına giren Zeekr 7X, sunduğu yüksek menzil, güçlü performans ve cazip garanti paketi ile gerçekten dikkat çekici bir seçenek. Türkiye pazarına girerse Model Y’nin hakimiyetini sarsabilir. Özellikle 3.8 saniyelik performans versiyonu, elektrikli SUV’lar arasında heyecan arayan kullanıcıların gözdesi olmaya aday.

    Bu Haberde İlginizi Çekebilir:

  • 2026 Tesla Model Y L Tanıtıldı: Daha Uzun, 6 Koltuklu ve Daha Fazla Konfor!

    2026 Tesla Model Y L Tanıtıldı: Daha Uzun, 6 Koltuklu ve Daha Fazla Konfor!

    Tesla, Çin’de tanıttığı yeni 2026 Model Y L ile altı koltuklu, daha geniş ve konforlu SUV deneyimini sunuyor. Türkiye’ye gelir mi? İşte detaylar!

    Tesla Model Y L iç mekan 6 koltuk

    Daha Uzun, Daha Konforlu: Tesla Model Y L

    Dünyanın en çok satan elektrikli SUV’u olan Tesla Model Y, 2026’da yeni bir versiyon ile karşımıza çıktı: Tesla Model Y L. İsminin sonundaki “L” (Long) ibaresi, aracın standart Model Y’ye göre uzatılmış gövdesini ve 6 koltuklu yeni oturma düzenini temsil ediyor.

    Yeni Model Y L, standart versiyona göre 150 mm daha uzun dingil mesafesi ve toplamda 184 mm daha uzun gövde ölçüsü ile dikkat çekiyor. Oturma düzeni ise 2+2+2 şeklinde, yani aileler için çok daha kullanışlı bir SUV haline geliyor.

    Tesla Model Y L iç mekan 6 koltuk
    Tesla Model Y L iç mekan 6 koltuk
    Tesla Model Y L iç mekan 6 koltuk

    Teknik Özellikler ve Performans

    Tesla Model Y L, çift motorlu dört çeker (AWD) sistemi ile satışa sunuluyor. Ön aks üzerinde 142 kW, arka aks üzerinde ise 198 kW güç üreten motorlara sahip. Toplamda 751 km menzil sunan 82 kWh’lik NCM batarya, standart Model Y’ye göre 1 km daha fazla menzil sağlıyor.

    • 0-100 km/s hızlanma: 4,5 saniye
    • Toplam bagaj hacmi: 2.539 litre (standart Model Y’den 401 litre fazla)
    • Boş ağırlık: 2.088 kg

    Yeni Model Y L ayrıca, daha büyük 16 inç merkez ekran, 18 hoparlörlü ses sistemi ve sürekli ayarlanabilir süspansiyon (CV Damper) ile konfor seviyesini yükseltiyor.

    Çin’de Satışta: Türkiye’ye Gelir mi?

    Tesla Model Y L, ilk etapta yalnızca Çin pazarına özel olarak satışa çıktı. Fiyatı ise 339.000 yuan (yaklaşık 72.700 USD / 2,4 milyon TL) seviyesinden başlıyor. Bu da, standart Model Y Long Range AWD’den yaklaşık %8 daha pahalı olduğu anlamına geliyor.

    Tesla Avustralya, yaptığı açıklamada bu versiyonun henüz diğer pazarlara sunulmadığını belirtti. Türkiye’ye gelip gelmeyeceği ise şu an için belirsiz. Ancak Model Y’nin Türkiye’deki yüksek satış performansı, bu ihtimali güçlü kılıyor.

    Tesla’nın Rakipleri Artıyor

    Tesla, Çin pazarında artık yalnız değil. Xiaomi SU7 ve Zeekr 7X gibi rakipler, daha düşük fiyatlarla kullanıcıların karşısına çıkıyor. Türkiye’de de BYD Sealion 7, Model Y’nin güçlü rakiplerinden biri olmaya başladı. Hatta geçtiğimiz aylarda, satışlarda Tesla Model Y ve Model 3’ü geçmeyi başardı.

    Piston Kafalar Yorumu

    Tesla, Model Y L ile daha büyük ailelere ve konfor arayan kullanıcılara hitap ediyor. Ancak aracın şu an yalnızca Çin’e özel olması, Türkiye’deki kullanıcılar için bir hayal kırıklığı olabilir. Eğer bu versiyon ülkemize gelirse, 6 koltuklu elektrikli SUV segmentinde önemli bir boşluğu doldurabilir. Ancak fiyatının yüksek olması, kullanıcıların BYD ve benzeri rakiplere yönelmesine neden olabilir.

    Tesla’nın Türkiye’de satılan modellerine ve en güncel fiyat listesine TESLA Türkiye Resmi Web Sitesi üzerinden ulaşabilirsiniz.

    Tesla Model Y L Türkiye’ye gelir mi

    Bu Haberde İlginizi Çekebilir:

  • Yeni iCAUR V27 REEV Tanıtıldı: SUV Pazarına Güç ve Teknoloji Dolu İddialı Giriş

    Yeni iCAUR V27 REEV Tanıtıldı: SUV Pazarına Güç ve Teknoloji Dolu İddialı Giriş

    Yeni iCAUR V27 REEV, menzil uzatıcı teknolojisi ve retro-modern tasarımıyla SUV pazarında güç, konfor ve verimliliği bir araya getiriyor.

    iCAUR V27 REEV: Chery’nin Yeni SUV Hamlesi

    Çin’in otomotiv devi Chery, Dubai’deki iCAUR Marka Gecesi’nde, markanın ilk orta-büyük boy SUV modeli olan V27 REEV’i tanıttı. Bu model, “küresel havalı oyuncu” konumlandırmasıyla, genç ve dinamik kitlelere hitap eden yeni enerji araçları pazarında güçlü bir adım atıyor.

    Tasarım: Retro Esintiler ve Modern Çizgiler

    V27 REEV, klasik arazi araçlarının köşeli ve kaslı hatlarını, dijital detaylarla harmanlıyor. Dikey ön panel, kare çamurluk çıkıntıları, yuvarlak gündüz farları ve çok katmanlı optik aydınlatmalar; geçmişe saygı duruşu niteliğinde.
    Beş metreyi aşan uzunluk ve iki metreye yaklaşan yükseklik, Hennessey Venom F5 LF gibi iddialı süper otomobillerde gördüğümüz güçlü duruş hissini SUV segmentine taşıyor.

    iCAUR V27 REEV ön tasarım ve yuvarlak LED gündüz farları

    Performans: Menzil Uzatıcı Teknoloji

    Chery Grubu’nun “altın değerinde menzil uzatma sistemi” sayesinde V27 REEV, 1.5T motorla %44,5 termal verimlilik sunuyor. Özel DHT ünitesi ise %97,3’e ulaşan enerji iletim verimliliğiyle öne çıkıyor.
    Bu teknoloji, tıpkı Garagisti GP1 V12’nin pistte sunduğu kesintisiz güç gibi, arazi şartlarında da sürekli enerji sağlıyor.

    iCAUR V27 REEV menzil uzatıcı motor sistemi detay görüntüsü

    Arazi Koşullarında Üstünlük

    Motorun yalnızca jeneratör olarak çalışması, tekerlekleri doğrudan tahrik etmemesi sayesinde dik yokuşlarda veya çamurlu zeminlerde sarsıntısız ilerleme sağlanıyor. Bu yaklaşım, Lexus Sport Concept gibi ileri teknoloji odaklı performans araçlarında gördüğümüz mühendislik titizliğini SUV dünyasına taşıyor.

    Kullanıcı Yorumları ve Pazar Hedefi

    V27 REEV, Dubai’deki lansmanda “hem retro hem teknolojik” yorumu alan bir tasarım başarısı olarak öne çıktı. Kullanıcılar geniş gövde boyutlarını ve çok yönlü kullanım kabiliyetini, hem günlük yaşam hem de uzun arazi keşifleri için ideal buluyor.

    Piston Kafalar Yorumu

    iCAUR V27 REEV, SUV pazarında tasarım, teknoloji ve verimlilik üçlüsünü dengeli bir şekilde sunuyor. Retro-modern stili ve araziye özel menzil uzatma sistemiyle rakiplerinden ayrışıyor. Eğer hem şehir içinde konforlu hem de zorlu arazilerde güven veren bir SUV arıyorsanız, V27 REEV listenizde üst sıralarda olmalı.

    Chery’nin Türkiye’de satılan tüm modellerine ve en güncel fiyat listesine Chery Türkiye Resmi Web Sitesi üzerinden ulaşabilirsiniz.

    iCAUR V27 REEV yan görünüm ve retro-modern gövde çizgileri

    Bu Haberler de İlginizi Çekebilir:

  • Yeni Acura RSX: Efsane Coupe İsminden Elektrikli SUV’a

    Yeni Acura RSX: Efsane Coupe İsminden Elektrikli SUV’a

    Yeni Acura RSX, 2026’da tamamen elektrikli coupe-SUV olarak yollara çıkıyor. EMA platformu, çift motor ve ASIMO OS ile geleceğe göz kırpıyor.

    Bir Efsanenin Geri Dönüşü

    Otomobil tutkunlarının hafızasında hâlâ taze olan Acura RSX ismi, yaklaşık 20 yıl aradan sonra geri dönüyor. Ancak bu dönüş, klasik coupe formundan oldukça farklı bir kimlikle gerçekleşiyor. İlk kez 2001’de Integra’nın halefi olarak tanıtılan, kompakt ve sportif yapısıyla dikkat çeken RSX, 2006’da üretimden kalkmıştı. Şimdi ise tamamen elektrikli bir coupe-SUV olarak karşımıza çıkmaya hazırlanıyor.

    Yeni RSX, 2026’nın ikinci yarısında üretime girecek ve markanın Honda Global EV Platformu üzerine inşa edilen ilk aracı olacak. JLR ve GM ortaklığıyla geliştirilen ZDX’ten farklı olarak RSX, tamamen Honda ve Acura mühendislerinin eseri.

    Monterey Car Week’te Sahne Aldı

    Acura RSX Prototype, otomobil dünyasının en prestijli etkinliklerinden biri olan Monterey Car Week’te tanıtıldı. Geçen yılki Acura Performance EV Concept’in daha üretim odaklı bir versiyonu olan RSX Prototype, tasarım detaylarında küçük revizyonlar ile seri üretime hazır bir görünüme kavuşmuş.

    Göze çarpan değişiklikler arasında:

    • Daha kalın A sütunları
    • Kamera bazlı daha büyük yan ayna üniteleri
    • Gövdeye gömülü kapı kolları
    • 23 inçten 21 inçe düşürülen alaşım jantlar
    • Güncellenmiş tampon ve aydınlatma elemanları

    Gösterişli Propulsion Yellow Pearl gövde rengi, siyah tavan ve parlak siyah detaylar, kırmızı Brembo fren kaliperleri ile tamamlanıyor.

    Tasarım: Coupe-SUV Silueti ve Sportif Detaylar

    RSX Prototype, fastback tarzı eğimli tavan çizgisi ve ducktail spoiler’ı ile dikkat çekiyor. Tam boy LED stoplar, ikinci nesil NSX’ten ilham alıyor. Ön yüzde ise markanın yeni yüzü sayılabilecek ince, yüksek konumlu gündüz farları ve ortasında aydınlatmalı Acura logosu öne çıkıyor.

    Yan profildeki belirgin omuz çizgisi ve ön kapılardaki havalandırma detayları, araca kaslı bir görünüm kazandırıyor. Kısa ön-arka çıkıntılar, 21 inç jantların köşelere doğru yerleşmesiyle birleşerek sportif bir duruş sağlıyor.

    Acura RSX’in coupe-SUV silueti ve ducktail spoiler detayı

    Platform ve Mühendislik: EMA’nın İlk Ürünü

    Yeni RSX, Honda Global EV Platformu olarak bilinen tamamen yeni bir altyapı üzerine kurulu. Bu mimari, Honda’nın 0 Serisi EV konseptleriyle tanıtılmış ve ilk kez seri üretime RSX ile geçiyor.

    Teknik veriler henüz tam olarak açıklanmadı ancak bilinenler şunlar:

    • Çift motorlu, dört tekerlekten çekişli aktarma sistemi
    • Çift salıncaklı ön süspansiyon
    • Brembo marka yüksek performanslı frenler
    • NACS (North American Charging Standard) şarj portu
    • Vehicle-to-Load (V2L) özelliği ile taşınabilir enerji kaynağı olarak kullanılabilme

    ASIMO OS: Geleceğin Araç Yazılımı

    Yeni Acura RSX, Honda’nın “ASIMO OS” adını verdiği yeni nesil bilgi-eğlence ve araç kontrol yazılımına sahip ilk model olacak. İsmini Honda’nın ünlü insansı robotundan alan sistem:

    • Kullanıcı alışkanlıklarını öğrenebiliyor
    • Over-the-Air (OTA) yazılım güncellemeleri alabiliyor
    • Araç donanımını yazılım tabanlı geliştirmelere açık hale getiriyor

    Bu özellikler, RSX’i sadece elektrikli bir SUV değil, aynı zamanda “yazılım tanımlı araç” sınıfına sokuyor.

    Performans ve Menzil Beklentileri

    Acura, RSX’in toplam güç çıkışı, batarya kapasitesi ve menzil değerlerini henüz açıklamadı. Ancak:

    • Çift motorlu aktarma sisteminin “güçlü” olacağı belirtiliyor
    • Menzilin premium elektrikli SUV segmentinde rekabetçi seviyelerde olması bekleniyor
    • Aerodinamik tasarım, coupe-SUV formu ve optimize edilmiş şasi ile verimlilik hedefleniyor

    Üretim versiyonunun 2026’da tanıtılmasıyla bu verilerin netleşmesi bekleniyor.

    Tasarımın Arkasındaki İlham

    RSX Prototype, Acura Performance EV Concept’ten ilham alıyor. Ancak konseptin daha abartılı çizgileri, prototipte daha rafine ve üretime uygun hale getirilmiş. Aracın beak-like (gagalı) ön burun tasarımı, yüksek montajlı DRL’leri ve bütünleşik arka spoyleri, markanın yeni tasarım dilini yansıtıyor.

    Arka bölümde “Acura” yazısının marka logosunun yerini alması, modern premium otomobil trendlerini takip ettiğini gösteriyor.

    Üretim ve Konumlandırma

    Yeni Acura RSX, ABD’nin Ohio eyaletindeki Marysville tesisinde, benzinli Integra ile aynı hat üzerinde üretilecek. Bu da RSX ve Integra’nın tarihinde ilk kez aynı dönemde satışta olacağı anlamına geliyor.

    Model, boyut olarak ZDX’ten daha küçük olacak ve muhtemelen daha uygun bir fiyat etiketi ile piyasaya çıkacak. Bu da RSX’i, hem markanın mevcut müşterilerine hem de ilk kez Acura alacak genç kitlelere hitap eden bir model haline getirecek.

    Piston Kafalar Yorumu

    Acura RSX’in coupe-SUV olarak geri dönüşü, bazı puristleri hayal kırıklığına uğratabilir. Ancak elektrikli mobilite çağında, güçlü bir marka ismini modern bir formda yeniden canlandırmak, akıllı bir strateji. EMA platformu, ASIMO OS yazılımı ve çift motorlu AWD sistemi ile RSX, hem şehirli kullanıcıların hem de performans odaklı sürücülerin ilgisini çekmeye aday görünüyor. 2026, Acura’nın elektrikli vizyonunun gerçek sınav yılı olacak.

    Bu Haberde İlginizi Çekebilir:

    1. Ford Capri Elektriklendi! Efsane Modelin Yeni Çağı

    Ford’un ikonik spor otomobili Capri, tamamen elektrikli bir kimlikle geri döndü. Tasarım ve performans detaylarını keşfedin.

    2. Efsane Geri Döndü: Ford Capri 2.8 V6 ile Pistte Tam Gaz!

    Klasik Ford Capri 2.8 V6 motoruyla piste çıktı, tam gaz performansı ile izleyenleri büyüledi.

    3. Honda Integra Type R’ı Denedik: Gerçek Sürüş Keyfi

    Efsane kompakt spor otomobil Honda Integra Type R ile sürüş deneyimimize katılın; her virajda sürücü odaklı performansı hissedin.

    Yeni Acura RSX’in tam boy LED arka stop ve “Acura” yazısı
  • Yeni Elektrikli Range Rover: 2026’da Yollara Çıkıyor

    Yeni Elektrikli Range Rover: 2026’da Yollara Çıkıyor

    JLR’nin dört yıllık bekleyişi bitiyor. Yeni Elektrikli Range Rover, EMA platformu, 800V hızlı şarj ve 400 mil menzil ile 2026’da geliyor.

    JLR’nin Sessizliğini Bozan SUV

    Jaguar Land Rover (JLR), dört yıl aradan sonra yeni bir modelle sahneye çıkmaya hazırlanıyor. Yeni Elektrikli Range Rover, 2026’nın ilk aylarında tanıtılacak ve markanın geleceğini temsil eden EMA (Electric Modular Architecture) platformunu kullanacak. Bu model, mevcut Velar’ın yanına konumlanacak, ancak ondan farklı bir isim ve çok daha ileri teknolojilerle yollara çıkacak.

    Halewood fabrikasında üretilecek olan SUV, JLR’nin 250 milyon sterlinlik yatırımının meyvesi olacak. Yenilenen üretim hatları, kontrast tavan renkleri gibi kişiselleştirme seçeneklerini artırırken, modelin tasarımı markanın minimalist ve modern yüzünü daha da ileri taşıyacak.

    Tasarım: Daha Alçak, Daha Dinamik

    Prototip fotoğrafları, aracın Velar’dan daha alçak tavan çizgisine ve coupe-SUV tarzı ince cam yüzeylere sahip olacağını gösteriyor. Gövde oranları, aerodinamik verimliliği artıracak şekilde yeniden şekillendirilmiş. İnce detaylar, Range Rover’ın modernizm vizyonunu güçlendirirken, yol odaklı bir siluet oluşturuyor.

    Yeni Elektrikli Range Rover EMA platform casus fotoğraf çekimi
    Yeni Elektrikli Range Rover EMA platform casus fotoğraf çekimi
    Yeni Elektrikli Range Rover EMA platform casus fotoğraf çekimi

    EMA Platformu: Geleceğin Temeli

    EMA platformu başlangıçta hibrit için tasarlansa da, JLR yönünü tamamen tam elektrikli çözümlere çevirdi. Bu platformdan en az üç farklı model üretilecek. Batarya, elektrik motorları ve termal yönetim sistemi gibi bileşenler, amiral gemisi Range Rover Electric’ten uyarlanarak daha kompakt hâle getirilecek.

    Bataryalar ilk etapta İngiltere Midlands’ta hazırlanacak, daha sonra Tata’nın Somerset’teki 4 milyar sterlinlik Gigafactory tesisinde monte edilecek. Prizmatik hücre teknolojisi sayesinde bataryalar hafif, verimli ve ölçeklenebilir olacak.

    Batarya ve Şarj Teknolojisi

    • Batarya Kapasitesi: 80 kWh ve 100 kWh seçenekleri
    • Menzil: 300–400 mil (480–640 km)
    • Şarj: 800V mimari, 350 kW DC hızlı şarj, %10’dan %80’e ~20 dakikada dolum
    • Verimlilik: I-Pace’e göre %40 daha verimli termal yönetim sistemi
    • Rejeneratif Frenleme: Tek pedal sürüş modu ile maksimum enerji geri kazanımı

    Bu sistem, -15°C’de bile ısı geri kazanarak kabini ısıtabiliyor ve bataryayı optimum şarj sıcaklığına getiriyor.

    Güç ve Performans

    JLR’nin kendi geliştirdiği Permanently Excited Synchronous Motor ve Silicon Carbide inverter kombinasyonu, yüksek verimlilik ve hızlı tepki sağlıyor.
    EMA platformunda, dört çeker versiyonun 542 bg ve 850 Nm torka ulaşabileceği konuşuluyor. Tek motorlu, uzun menzilli versiyon olasılığı da gündemde.

    Off-Road Yeteneği: Taviz Yok

    Yeni Elektrikli Range Rover, markanın efsaneleşmiş Terrain Response sistemini koruyacak.

    • 900 mm su geçiş derinliği
    • Kum, çimen, kar, çamur ve kaya modları
    • Entegre çekiş yönetimi yazılımı ile mekanik sistemlerden 100 kat hızlı tepki

    Elektrikli motorların anlık tork ve hassas fren kontrolü, arazi performansını bir üst seviyeye taşıyacak.

    Otonom Sürüş ve Bağlantı Teknolojileri

    EMA platformu, Seviye 2+ otonom sürüş özelliklerine hazır olacak:

    • Eller serbest otoyol sürüşü
    • Gelişmiş park destek sistemleri
    • OTA (Over The Air) güncellemeler
    • Yüksek bağlantı kapasitesi

    İç mekânda, alçalan tavan çizgisine rağmen Range Rover’ın karakteristik yüksek oturma pozisyonu korunuyor.

    Fiyat ve Çıkış Tarihi

    Üretim 2026 baharında başlayacak. Mevcut Velar’ın fiyatı £55.000’den başlarken, Yeni Elektrikli Range Rover’ın £65.000 civarında fiyatlandırılması bekleniyor. (İngiltere fiyatı)

    Piston Kafalar Yorumu

    Range Rover, elektrikli çağın lüks SUV standartlarını belirlemeye hazırlanıyor. EMA platformu, yüksek verimlilik, güçlü off-road kabiliyeti ve ultra hızlı şarj özellikleriyle bu modeli sadece bir SUV değil, bir teknoloji vitrini haline getirecek. 2026’da yollar, elektrikli bir Range Rover ile tanışacak.

    Range Rover’ın Türkiye’de satılan modellerine ve en güncel fiyat bilgisine Land Rover Türkiye Resmi Web Sitesi üzerinden ulaşabilirsiniz.

    Bu Haberde İlginizi Çekebilir

    1. Efsane Geri Dönüyor! Toyota Starlet’in Tarihçesi ve Olası Yeni Modeli

    Toyota’nın 40 yıllık minik efsanesi Starlet, tarihçesi ve gelecekteki yeni modeliyle mercek altında.

    2. 30 Bin Dolarlık Ford Elektrikli Kamyonet, “Mustang” Kadar Hızlı

    Uygun fiyat ve performansı bir araya getiren Ford’un yeni elektrikli kamyonet projesi dikkat çekiyor.

    Coupe-SUV tasarımlı 2026 Range Rover EV arka yan görünüm
  • Omoda 5 ve E5, Satışa Çıkalı Bir Yıl Dolmadan Baştan Yaratıldı!

    Omoda 5 ve E5, Satışa Çıkalı Bir Yıl Dolmadan Baştan Yaratıldı!

    Omoda, satışa çıkalı bir yıl olmadan 5 ve E5 modellerini yeniledi. Daha büyük ekranlar, geliştirilmiş süspansiyon ve E5’te yeni batarya dikkat çekiyor.

    Omoda’dan Hızlı Hamle: Tüm Seride Büyük Güncelleme

    Çinli otomobil üreticisi Omoda, İngiltere’de satışa çıkalı henüz bir yıl bile olmadan Omoda 5 ve Omoda E5 modellerinde kapsamlı bir yenilemeye gitti. Markanın bu kadar hızlı bir makyaj hamlesi yapmasının nedeni, özellikle medya testlerinde gelen eleştiriler oldu.

    Şirket, hem benzinli hem de elektrikli versiyonlarda konfor, kalite ve sürüş dinamiklerini geliştirmek için iç mekândan süspansiyona kadar birçok alanı elden geçirdi.

    Omoda 5: Benzinli Versiyonda Hem İç Hem Mekanik Yenilikler

    Omoda 5’in iç mekânında artık:

    • 12,25 inç boyutunda iki büyük ekran (gösterge paneli ve multimedya)
    • Yeniden konumlandırılmış vites seçici
    • Daha fazla koltuk ayarı seçeneği
    • Yeni tasarım direksiyon
    • Kablosuz şarj ünitesinin daha güvenli bir yere taşınması

    Mekanik tarafta ise:

    • Revize edilmiş ön süspansiyon geometrisi
    • Yeni elektrikli direksiyon sistemi
    • Yeni ön tekerlek göbekleri ve rulmanlar
    • Yenilenmiş fren hatları

    Ayrıca, bagajda yer kaplayan tam boy stepne kaldırılarak hacim 430 litreye çıkarılmış durumda.

    Motor tarafında ise 1.6 litrelik benzinli ünite artık 145 hp güç üretiyor. Bu küçük güç düşüşü sayesinde emisyon değeri 170 g/km’ye çekilmiş.

    Yenilenen Omoda 5 büyük ekranlı kokpit

    Omoda E5: Daha Güçlü Batarya, Daha Hızlı Şarj

    Tamamen elektrikli Omoda E5, benzinli kardeşiyle aynı şasi ve donanım iyileştirmelerine ek olarak yeni bir bataryaya kavuştu:

    • 61 kWh kapasite, artırılmış enerji yoğunluğu
    • WLTP’ye göre 267 mil (yaklaşık 430 km) menzil
    • 130 kW hızlı şarj desteği
    • Üst donanım Noble paketinde ısı pompası standart

    Bu değişiklikler, E5’in hem verimliliğini hem de uzun yol kabiliyetini ciddi şekilde iyileştiriyor.

    Fiyatlar

    • Omoda 5 (benzinli): £23.990’dan başlıyor
    • Omoda E5 (elektrikli): £33.065 (Knight donanım)

    Piston Kafalar Yorumu

    Omoda’nın bu kadar kısa sürede kapsamlı bir güncellemeye gitmesi, markanın geri bildirimlere hızla yanıt verdiğini gösteriyor. Özellikle E5’teki menzil artışı ve hızlı şarj desteği, Çinli elektrikli SUV’lar arasındaki rekabette elini güçlendirecek. Benzinli 5’teki sürüş dinamikleri geliştirmeleri de kullanıcıların en çok şikâyet ettiği noktaları hedef almış durumda.

    Türkiye’de satılan Omoda modellerine Chery Türkiye Resmi Web Sitesi üzerinden ulaşabilirsiniz.

    Bu Haber de İlginizi Çekebilir:

    🔗 Neredeyse Sıfır Kilometre Lotus Emira Açık Artırmada Alıcı Bulamadı
    100.000 doların üzerindeki etikete rağmen, sadece 305 mil yol yapmış bir Lotus Emira açık artırmada satılmadı. Lüks spor otomobilin ikinci el performansı mercek altında.

    🔗 Volkswagen Touareg İçin Veda Zamanı: 24 Yıllık Efsane Yollardan Çekiliyor!
    Volkswagen’in SUV efsanesi Touareg, iddialara göre 2026 itibarıyla üretimden kalkıyor. Markanın SUV stratejisi nasıl evriliyor?

    🔗 Tamamen Elektrikli Yeni Porsche Macan Tanıtıldı: 536 km Menzil ve Şık Tasarım
    Porsche, elektrikli Macan modeliyle 536 km menzil vadediyor. Tasarım ve performansıyla SUV segmentinde yeni dönemi başlatıyor.

    Omoda 5 revize ön süspansiyon
    Omoda Yenilik haberleri
    Omoda Yenilik haberleri
    Omoda Yenilik haberleri
    Omoda Yenilik haberleri
  • Subaru Uncharted: WRX STI Ruhunu Taşıyan Yeni Nesil 338 Hp’lik Elektrikli Canavar!

    Subaru Uncharted: WRX STI Ruhunu Taşıyan Yeni Nesil 338 Hp’lik Elektrikli Canavar!

    Subaru Uncharted sahneye çıkıyor: 338 hp gücü ve AWD sistemiyle WRX STI ruhunu taşıyan bu elektrikli canavar Türkiye’ye gelir mi?

    Subaru, elektrikli otomobil pazarındaki sessizliğini Uncharted ile bozdu. Toyota’nın e-TNGA platformunu kullanan bu kompakt ve maceraperest SUV, özellikle AWD Sport ve GT versiyonlarıyla dikkat çekiyor. 338 beygir güç, 0-100 km/s hızlanmasını sadece 5 saniyede tamamlama başarısı ve 300 mil (yaklaşık 492 km) menzil gibi iddialı verilerle Subaru, WRX ruhunu elektrik çağına taşıyor.

    Peki bu etkileyici model, Türkiye yollarına çıkar mı? İşte detaylar…

    e-TNGA Platformu Üzerine Kurulu, Tam Gaz Geliyor

    Subaru Uncharted, aslında Toyota C-HR’ın elektrikli kuzeni gibi görünüyor. Ancak tasarım dili daha “trail-ready” yani doğa maceralarına uygun. Rugged tamponlar, özel LED farlar, 18 veya 20 inçlik jantlar ve alçak profilli tavan rayları, onu şehirden çok araziye ait bir araç haline getiriyor. Subaru’nun efsanevi Symmetrical AWD sistemi ve X-Mode sürüş desteği de macera ruhunu destekliyor.

    AWD ve FWD Seçenekleriyle Geliyor

    Uncharted üç farklı versiyona sahip: Premium FWD, Sport AWD ve GT AWD. Türkiye pazarı için önden çekişli bir Subaru’nun ne kadar ilgi göreceği tartışılırken, AWD’li versiyonlar WRX severleri heyecanlandırabilir. 338 hp güç ve 290 mil (467 km) menzil sunan AWD’li versiyonlar, performans ve verimlilik arasında kusursuz denge sunuyor.

    Subaru Trailseeker EV gibi geçmişte konsept seviyede kalan projelerden sonra, Uncharted’ın gerçek üretim versiyonu olması, Japon markanın elektrikli segmentte ciddi olduğunun göstergesi.

    Kabinde Tanıdık Toyota Dokunuşu

    İç mekân neredeyse birebir Toyota C-HR. 14 inçlik dokunmatik ekran, dijital gösterge paneli, ısıtmalı direksiyon, Harman Kardon ses sistemi, ve su geçirmez döşemeler, GT donanımda ise panoramik cam tavan ve havalandırmalı koltuklar gibi premium detaylar yer alıyor.

    14 inç ekranlı modern kokpit, Uncharted’ın teknolojik yüzünü yansıtıyor.
    14 inç ekranlı modern kokpit, Uncharted’ın teknolojik yüzünü yansıtıyor.

    Türkiye’ye Gelir mi?

    Toyota C-HR’ın Sakarya’da üretildiği ve Türkiye’de büyük ilgi gördüğü düşünüldüğünde, Subaru’nun bu platformu kullanan elektrikli bir modeli pazara sunması stratejik olarak mantıklı. Ancak markanın Türkiye’deki satış hacmi ve mevcut distribütör yapılanması, Uncharted’ın kısa vadede Türkiye’ye gelmesini zorlaştırıyor.

    Yine de, elektrikli araçlara olan ilgi arttıkça, Subaru’nun bu modeli Avrupa’ya getirmesi ve ardından Türkiye’ye yönelmesi sürpriz olmaz. Özellikle WRX STI’dan daha hızlı bir elektrikli SUV olması, sportif kullanıcıları fazlasıyla cezbedebilir.

    Piston Kafalar Yorumu

    Subaru Uncharted, adeta WRX’in elektrikli reenkarnasyonu gibi. AWD sistemi, 338 hp’lik performansı ve teknolojik donanımlarıyla Toyota C-HR EV’nin “asi” kuzeni olarak konumlanıyor. Türkiye’deki elektrikli SUV segmentinde MG4, Renault Scenic E-Tech ve BYD Atto 3 gibi modellerle yarışabilecek potansiyele sahip. Ancak Subaru’nun bu segmentte “niş” kalmayı mı yoksa büyümeyi mi tercih edeceği, modelin Türkiye macerasını belirleyecek.

    Subaru’nun detaylı modellerine ve güncel fiyat bilgisine Subaru Türkiye Resmi Web Sitesi üzerinden ulaşabilirsiniz.

    Uncharted’ın ön yüzü, sportif tampon ve keskin LED farlarla dikkat çekiyor.
    Uncharted’ın ön yüzü, sportif tampon ve keskin LED farlarla dikkat çekiyor.
    Uncharted’ın ön yüzü, sportif tampon ve keskin LED farlarla dikkat çekiyor.
    Subaru Uncharted yan görünümde kaslı ve kompakt SUV duruşu sergiliyor.
    Subaru Uncharted yan görünümde kaslı ve kompakt SUV duruşu sergiliyor.
    Subaru Uncharted yan görünümde kaslı ve kompakt SUV duruşu sergiliyor.
    Subaru Uncharted, zorlu arazide üstün AWD performansı sunuyor.
    Subaru Uncharted, zorlu arazide üstün AWD performansı sunuyor.
    Subaru Uncharted, zorlu arazide üstün AWD performansı sunuyor.
    Uncharted’ın ön yüzü, sportif tampon ve keskin LED farlarla dikkat çekiyor.
    Uncharted’ın ön yüzü, sportif tampon ve keskin LED farlarla dikkat çekiyor.
    Uncharted’ın ön yüzü, sportif tampon ve keskin LED farlarla dikkat çekiyor.
    Subaru Uncharted, zorlu arazide üstün AWD performansı sunuyor.
    Subaru Uncharted, zorlu arazide üstün AWD performansı sunuyor.
    Subaru Uncharted, zorlu arazide üstün AWD performansı sunuyor.
    Uncharted’ın arka yüzü, sportif tampon ve keskin LED stoplar dikkat çekiyor.
    Uncharted’ın arka yüzü, sportif tampon ve keskin LED stoplar dikkat çekiyor.
    14 inç ekranlı modern kokpit, Uncharted’ın teknolojik yüzünü yansıtıyor.
    14 inç ekranlı modern kokpit, Uncharted’ın teknolojik yüzünü yansıtıyor.
    14 inç ekranlı modern kokpit, Uncharted’ın teknolojik yüzünü yansıtıyor.
    14 inç ekranlı modern kokpit, Uncharted’ın teknolojik yüzünü yansıtıyor.
    14 inç ekranlı modern kokpit, Uncharted’ın teknolojik yüzünü yansıtıyor.
    Subaru Uncharted yaşam alanı
    ru Uncharted yaşam alanı
    Uncharted’ın ön yüzü, sportif tampon ve keskin LED farlarla dikkat çekiyor.
  • Kia Carens Clavis EV Türkiye’de Olursa Dengeleri Değiştirir mi? 7 Koltuklu Elektrikli SUV-Minivanın Gerçek Menzil Testi!

    Kia Carens Clavis EV Türkiye’de Olursa Dengeleri Değiştirir mi? 7 Koltuklu Elektrikli SUV-Minivanın Gerçek Menzil Testi!

    Kia Carens Clavis EV, 7 koltuklu SUV-minivan tasarımı, uygun fiyatı ve 350-390 km gerçek menziliyle Türkiye’de dengeleri değiştirebilir mi? Tüm detaylar ve rakipleriyle kıyaslaması burada!

    Elektrikli otomobil pazarı hızla büyürken, Kia da bu yarışta yerini sağlamlaştırıyor. SUV çizgilerini, minivan pratikliğini ve modern teknolojiyi tek potada eriten Kia Carens Clavis EV, Hindistan çıkışlı uygun fiyatlı bir elektrikli araç olarak dikkatleri üzerine topluyor. Özellikle Türkiye gibi 7 koltuklu, geniş aile otomobillerine talebin yüksek olduğu pazarlarda bu model oldukça ilgi çekebilir.

    SUV Havası, Minivan İşlevselliğiyle Buluşuyor

    Kia, geçtiğimiz Mayıs ayında içten yanmalı Carens Clavis modelini tanıtmıştı. O dönemde bile aracın keskin hatlı tasarımı, elektrikli bir modelin habercisi gibi görünüyordu. Nitekim beklentiler gerçek oldu ve Carens Clavis EV resmen duyuruldu.

    Önde şarj portu, kapatılan merkezi hava girişi, LED sis farları ve ışıklandırılmış ön ızgara gibi detaylar elektrikli kimliğini öne çıkarıyor. Kia, bu aracı “yaşam tarzına hazır SUV karakterli rekreasyon aracı” olarak tanımlıyor. Carens Clavis EV, standart Carens’e göre daha premium bir konumda duruyor.

    Ferah Kabin ve Dijital Şov

    İç mekânda Carens Clavis EV, 3 sıra koltuklu düzeniyle tam bir aile otomobili. 4.550 mm uzunluğundaki gövdesi sayesinde 7 yolcu rahatça yolculuk yapabiliyor. Orta konsolda vites kolu yerine “yüzer tasarım” kullanılması, iç mekânda ekstra alan yaratıyor.

    En dikkat çeken detaylardan biri ise 26,6 inçlik dijital kokpit. Gösterge ve multimedya ekranı tek bir yüzeyde birleşiyor. Üst donanımlarda Bose ses sistemi, havalandırmalı ön koltuklar, ambiyans aydınlatma, panoramik cam tavan ve 20’ye kadar sürüş destek sistemi yer alıyor. Özellikle ikinci sıradaki “Boss Mode”, üçüncü sıraya geçişi kolaylaştırıyor.

    Yeni Kia Carens Clavis EV iç mekânı, geniş dijital kokpit ve yüzer konsol tasarımıyla

    Elektrikli Güç Üniteleri ve Gerçekçi Menzil

    Kia Carens Clavis EV, Hyundai Creta Electric altyapısını kullanıyor. İki farklı versiyonla geliyor:

    ✅ Baz Model:

    • 42 kWh batarya
    • 133 HP (99 kW) güç
    • 225 Nm tork
    • MIDC menzil: 404 km (251 mil)

    ✅ Long Range Model:

    • 51,4 kWh batarya
    • 169 HP (126 kW) güç
    • 255 Nm tork
    • MIDC menzil: 490 km (305 mil)

    Ancak şunu belirtmekte fayda var: Kia’nın verdiği bu menzil değerleri, Hindistan’ın MIDC döngüsüne göre ölçülmüş. Gerçek hayatta, özellikle Türkiye’deki iklim ve yol koşulları dikkate alındığında Long Range versiyonun 490 km menzilinin %20-25 düşmesi muhtemel. Yani günlük kullanımdaki gerçek menzilinin 350-390 km bandında kalması bekleniyor. Yine de bu değer, özellikle şehir içi kullanımda yeterli bir menzil sunuyor.

    Her iki batarya da sıvı soğutmalı ve IP67 sertifikalı. Ayrıca 100 kW DC hızlı şarj desteği sayesinde bataryalar kısa sürede doluyor.

    Rakiplerle Kıyaslama: Gerçekten O Kadar İddialı mı?

    Türkiye pazarında 7 koltuklu elektrikli SUV veya minivan kategorisinde Kia Carens Clavis EV’nin doğrudan birkaç önemli rakibi var. Örneğin Tesla Model Y, 533 km WLTP menzili sunarken, fiyat olarak Carens Clavis EV’den ciddi şekilde yüksek. Ancak Tesla’nın donanım, yazılım ve sürüş dinamikleri seviyesi de bambaşka bir ligde.

    Mercedes EQB ise daha premium bir deneyim ve 419 km’ye kadar menzil sunuyor ancak fiyat etiketi yine oldukça yukarıda. BYD Tang EV, Çinli markaların fiyat-performans yıldızı olarak dikkat çekiyor. 530 km menzil ve yedi koltuk sunuyor. Ancak Türkiye’de satış ve servis ağı Carens kadar geniş değil.

    Bu tabloya bakınca Carens Clavis EV, uzun menzil vaadinde rakiplerinden geride kalıyor. Fakat fiyat, kullanım maliyeti ve donanım dengesi açısından güçlü bir alternatif olabilir. Özellikle geniş aileler, şehir içi kullanımı ön planda tutanlar ve bütçesini zorlamadan elektrikli SUV-minivan sahibi olmak isteyenler için Carens Clavis EV önemli bir seçenek.

    Hindistan Fiyatı Türkiye’ye Nasıl Yansır?

    Hindistan’da Carens Clavis EV, 1,799,000 – 2,449,000 Hindistan Rupisi (yaklaşık 21.000 – 28.600 USD) bandında satılıyor. Türkiye’ye gelse, ÖTV, KDV ve lojistik maliyetler eklendiğinde fiyatının 1,5 – 2 milyon TL arasında olması muhtemel. Tesla Model Y’nin 2,7 milyon TL’den başladığı düşünüldüğünde, Carens Clavis EV Türkiye’de ciddi ilgi görebilir.

    Sonuç olarak, Kia Carens Clavis EV, “makul fiyat, geniş iç hacim, modern teknoloji” üçlüsüyle ailelerin radarına girmeye aday. Gerçek menzil performansı beklentilerin biraz altında kalsa da, Türkiye’ye ithal edilirse elektrikli araç pazarında ses getireceği kesin.

    Kia Carens Clavis EV, beyaz gövde rengi ve LED farlarıyla önden görünüm
    Kia Carens Clavis EV, beyaz gövde rengi ve LED farlarıyla önden görünüm
    Kia Carens Clavis EV, beyaz gövde rengi ve LED farlarıyla önden görünüm
    Kia Carens Clavis EV, beyaz gövde rengi ve LED farlarıyla önden görünüm
    Kia Carens Clavis EV, beyaz gövde rengi ve LED farlarıyla yandan görünüm
    Kia Carens Clavis EV, beyaz gövde rengi ve LED farlarıyla arkadan görünüm
    Kia Carens Clavis EV, beyaz gövde rengi ve LED farlarıyla önden görünüm
    Yeni Kia Carens Clavis EV iç mekânı, geniş dijital kokpit ve yüzer konsol tasarımıyla
    Yeni Kia Carens Clavis EV iç mekânı, geniş dijital kokpit ve yüzer konsol tasarımıyla
    Yeni Kia Carens Clavis EV iç mekânı, geniş dijital kokpit ve yüzer konsol tasarımıyla
    Yeni Kia Carens Clavis EV iç mekânı, geniş dijital kokpit ve yüzer konsol tasarımıyla
  • Suzuki eVitara Türkiye Yoluna Çıkarsa SUV Sınıfını Karıştırır mı? İşte 600 KM Menzilli Elektrikli Bombanın Tüm Detayları!

    Suzuki eVitara Türkiye Yoluna Çıkarsa SUV Sınıfını Karıştırır mı? İşte 600 KM Menzilli Elektrikli Bombanın Tüm Detayları!

    Suzuki eVitara Türkiye yollarına çıkmaya hazırlanıyor. İşte 600 km menzil, 360 derece kamera, custom ekranlar ve tüm teknik detaylar!

    Suzuki, otomotiv dünyasında devrim yaratabilecek yepyeni bir oyuncu hazırlıyor: Suzuki eVitara Türkiye. Markanın bugüne kadarki ilk seri üretim elektrikli aracı olan eVitara, yalnızca teknik verileriyle değil, sunduğu kullanıcı dostu detaylarla da elektrikli SUV pazarını ciddi şekilde sarsmaya aday. Japonya’dan gelen iki farklı kaynaklı bilgiler ışığında, işte Suzuki eVitara Türkiye pazarı için öne çıkan tüm detaylar!

    🔋 Elektrikli Platform ve Teknik Altyapı

    Suzuki’nin sıfırdan geliştirdiği global elektrikli platform üzerine inşa edilen Suzuki eVitara, markanın elektrikli araç stratejisinin bel kemiğini oluşturuyor.

    • Araç ölçüleri: 4275 mm uzunluk, 1800 mm genişlik, 1640 mm yükseklik
    • Aks mesafesi: 2700 mm (Golf’ten 80 mm daha uzun)
    • Ağırlık: 1700 – 1890 kg (batarya kapasitesine göre değişiyor)

    Bu ölçüler, eVitara’yı kompakt SUV segmentinde konumlandırsa da, elektrikli platform sayesinde aracın burnu kısa, gövdesi uzun bir tasarım karakterine kavuşuyor. Özellikle bataryanın tabana yerleştirilmesi sayesinde hem alçak ağırlık merkezi hem de geniş iç hacim elde edilmiş.

    Motor seçenekleri ve batarya kapasitesi henüz netleşmese de, Suzuki’nin açıklamalarına göre eVitara, WLTP döngüsünde yaklaşık 600 km menzil sunmayı hedefliyor. Bu değer, rakipleri MG ZS EV (440 km), Hyundai Kona Electric (514 km) ve Peugeot e-2008 (406 km) karşısında ciddi bir avantaj oluşturuyor.

    🛞 Büyük Lastikler, Büyük İddia

    Suzuki eVitara, markanın “küçük, hafif, pratik” felsefesinden biraz sapıyor çünkü elektrikli mimari gereği daha büyük bataryalar ve geniş tabanlı lastikler kullanmak zorunda kalıyor. Araç, gövde ağırlığını ve batarya yükünü taşımak adına masif lastik ölçülerine sahip. Üstelik düşük yuvarlanma direnci ve yüksek yanak sertliği dengesi, lastik seçiminde Suzuki mühendislerini oldukça zorlamış.

    Suzuki eVitara Türkiye elektrikli SUV modeli, 600 kilometre menziliyle yollara çıkmaya hazırlanıyor.

    📐 İç Mekânda Suzuki’den Şaşırtan Yenilik

    Suzuki eVitara’nın kokpiti, beklenenden çok daha premium bir hava taşıyor. Ama asıl ilginçlik, iki ekranın yükseklik farkında gizli.

    • Merkezi ekran: 10.1 inç
    • Dijital gösterge paneli: 10.25 inç

    Çoğu üretici, çift ekranı aynı hizada yerleştirirken Suzuki, sürüş güvenliğini artırmak için gösterge panelini merkez ekrandan bir miktar daha aşağıda konumlandırmış. Böylece sürücü, gözünü yoldan daha az ayırarak bilgi alabiliyor. Özellikle güneşli havalarda ekranların görüş netliği mükemmel.

    🎛️ Özelleştirilebilir Dijital Kokpit

    Suzuki eVitara’da gösterge paneli tamamen kişiselleştirilebiliyor.

    • Üç farklı tema: Standart, Wide, Classic
    • Navigasyon, müzik, tüketim gibi verileri farklı konumlara taşıma imkânı

    Bu sistem, kullanıcı deneyimini önemli ölçüde artırıyor. Rakip modeller MG ZS EV veya Peugeot e-2008’de bu denli detaylı özelleştirme pek bulunmuyor.

    Suzuki eVitara Türkiye elektrikli SUV modeli, 600 kilometre menziliyle yollara çıkmaya hazırlanıyor.

    🪞 Aynadan Vazgeçemeyen Suzuki!

    Modern 360 derece kamera sistemine rağmen Suzuki, tüm eVitara modellerinde geleneksel yan ayna üzeri yardımcı aynaya yer veriyor. Sebebi oldukça mantıklı: “Kamera her zaman çalışmayabilir.” Bu, Suzuki’nin kullanıcı güvenliğine verdiği önemi gösteriyor.

    🚙 Pistonkafalar Yorumu

    Suzuki eVitara Türkiye’ye gelirse, MG ZS EV ve Hyundai Kona Electric gibi segment liderlerini ciddi biçimde zorlar. Özellikle 600 km menzil iddiası ve custom kokpit detayları, fiyat avantajıyla birleşirse Türkiye SUV pazarında dengeleri değiştirebilir. Ancak Suzuki’nin Türkiye fiyatlandırması ve servis ağı, bu başarı için belirleyici olacak. Bekleyip göreceğiz!

    🔑 Rakiplerle Kısa Kıyas

    ModelMenzil (WLTP)Ekran ÖzellikleriTürkiye Başlangıç Fiyatı (yaklaşık)
    Suzuki eVitara600 km*10.25” customHenüz açıklanmadı
    MG ZS EV440 kmSabit dijital~1.600.000 TL
    Hyundai Kona Electric514 kmSabit dijital~1.700.000 TL
    Peugeot e-2008406 kmSabit dijital~1.650.000 TL

    Markanın en güncel fiyat listesi ve araç detayları için Suzuki’nin Resmi Web Sayfasını ziyaret edebilirsiniz.

    Suzuki eVitara Türkiye elektrikli SUV modeli, 600 kilometre menziliyle yollara çıkmaya hazırlanıyor.
    Suzuki eVitara Türkiye elektrikli SUV modeli, 600 kilometre menziliyle yollara çıkmaya hazırlanıyor.
    Suzuki eVitara Türkiye elektrikli SUV modeli, 600 kilometre menziliyle yollara çıkmaya hazırlanıyor.
    Suzuki eVitara Türkiye elektrikli SUV modeli, 600 kilometre menziliyle yollara çıkmaya hazırlanıyor.
    Suzuki eVitara Türkiye elektrikli SUV modeli, 600 kilometre menziliyle yollara çıkmaya hazırlanıyor.
    Suzuki eVitara Türkiye elektrikli SUV modeli, 600 kilometre menziliyle yollara çıkmaya hazırlanıyor.
    Suzuki eVitara Türkiye elektrikli SUV modeli, 600 kilometre menziliyle yollara çıkmaya hazırlanıyor.
    Suzuki eVitara Türkiye elektrikli SUV modeli, 600 kilometre menziliyle yollara çıkmaya hazırlanıyor.
    Suzuki eVitara Türkiye elektrikli SUV modeli, 600 kilometre menziliyle yollara çıkmaya hazırlanıyor.
    Suzuki eVitara Türkiye elektrikli SUV modeli, 600 kilometre menziliyle yollara çıkmaya hazırlanıyor.
    Suzuki eVitara Türkiye elektrikli SUV modeli, 600 kilometre menziliyle yollara çıkmaya hazırlanıyor.
    Suzuki eVitara Türkiye elektrikli SUV modeli, 600 kilometre menziliyle yollara çıkmaya hazırlanıyor.
    Suzuki eVitara Türkiye elektrikli SUV modeli, 600 kilometre menziliyle yollara çıkmaya hazırlanıyor.
    Suzuki eVitara Türkiye elektrikli SUV modeli, 600 kilometre menziliyle yollara çıkmaya hazırlanıyor.
    Suzuki eVitara Türkiye elektrikli SUV modeli, 600 kilometre menziliyle yollara çıkmaya hazırlanıyor.
    Suzuki eVitara Türkiye elektrikli SUV modeli, 600 kilometre menziliyle yollara çıkmaya hazırlanıyor.
    Suzuki eVitara Türkiye elektrikli SUV modeli, 600 kilometre menziliyle yollara çıkmaya hazırlanıyor.
    Suzuki eVitara Türkiye elektrikli SUV modeli, 600 kilometre menziliyle yollara çıkmaya hazırlanıyor.
    Suzuki eVitara Türkiye elektrikli SUV modeli, 600 kilometre menziliyle yollara çıkmaya hazırlanıyor.
    Suzuki eVitara Türkiye elektrikli SUV modeli, 600 kilometre menziliyle yollara çıkmaya hazırlanıyor.
    Suzuki eVitara Türkiye elektrikli SUV modeli, 600 kilometre menziliyle yollara çıkmaya hazırlanıyor.
    Suzuki eVitara Türkiye elektrikli SUV modeli, 600 kilometre menziliyle yollara çıkmaya hazırlanıyor.
    Suzuki eVitara Türkiye elektrikli SUV modeli, 600 kilometre menziliyle yollara çıkmaya hazırlanıyor.
    Suzuki eVitara Türkiye elektrikli SUV modeli, 600 kilometre menziliyle yollara çıkmaya hazırlanıyor.
  • Geely EX5, Lotus Dokunuşuyla 2025’te İngiltere Yollarında: Elektrikli SUV Geliyor

    Geely EX5, Lotus Dokunuşuyla 2025’te İngiltere Yollarında: Elektrikli SUV Geliyor

    Geely EX5, Lotus mühendisliğiyle İngiltere yollarına hazırlanıyor. Elektrikli SUV Geely EX5, 2025’te satışa çıkıyor ve 250 mil menzil sunuyor.

    Geely Kendi Markasıyla İngiltere Pazarına Giriyor

    Volvo, Polestar, Lotus ve Smart gibi markaların çatı şirketi olarak bilinen Çinli otomotiv devi Geely, şimdi İngiltere pazarına kendi markasıyla adım atıyor. “Geely Auto UK” adlı yeni distribütör üzerinden satış yapacak olan şirket, ilk olarak Geely EX5 isimli elektrikli SUV modelini tüketicilere sunacak.

    Geely Auto UK Genel Müdürü Mike Yang, İngiltere’nin Geely’nin küresel büyüme hedefleri için önemli bir adım olduğunu belirtti. Şirket, “Five by Five” stratejisi kapsamında global varlığını güçlendirmeyi ve ihracatını %53 oranında artırmayı hedefliyor.

    EX5 Lotus Mühendisliğiyle Yeniden Şekilleniyor

    EX5, aslında Çin, Avustralya, Tayland ve Endonezya gibi pazarlarda hâlihazırda satışta olan bir model. Ancak Geely, İngiltere’deki sürücüler için daha uyumlu bir sürüş deneyimi yaratmayı hedefliyor. İşte bu noktada, grup bünyesindeki Lotus Engineering devreye giriyor.

    Lotus mühendisleri, EX5’in şasi ve dinamiklerini detaylıca inceliyor. Yapılan açıklamaya göre Lotus Engineering, EX5 üzerinde hem pistte hem yolda hem de multi-post test platformlarında kapsamlı testler gerçekleştirdi. Bu iş birliği, EX5’in İngiltere yolları ve Avrupalı sürüş tarzları için optimize edilmesini sağlayacak.

    Yang, “Lotus Engineering, etkileyici bir geçmişe ve üstün Ar-Ge kaynaklarına sahip. İngiltere’deki müşterilerimizin beklentilerini karşılayacak şekilde EX5’i uyarlamaktan mutluluk duyuyoruz,” ifadelerini kullandı.

    Lotus mühendisliğiyle geliştirilen yeni Geely EX5 elektrikli SUV, 2025’te İngiltere’de satışa çıkacak.

    EX5 Teknik Özellikleri Neler Sunuyor?

    Geely EX5, C-segment elektrikli SUV sınıfında yer alıyor ve minimalist, sade tasarımıyla dikkat çekiyor. Henüz İngiltere fiyatı açıklanmamış olsa da, modelin Çin’de iki farklı batarya seçeneğiyle sunulduğu biliniyor:

    • 49,52 kWh LFP batarya
    • 60,22 kWh LFP batarya

    Büyük batarya paketi, WLTP normlarına göre 250 milin (yaklaşık 400 km) üzerinde bir menzil sunacak. Araçta öne çıkan diğer özellikler arasında tek motorlu, önden çekişli sürüş sistemi, geniş dijital gösterge paneli ve büyük boyutlu multimedya ekranı bulunuyor.

    İngiltere’ye Ne Zaman Gelecek?

    Geely, EX5’in İngiltere’de 2025 sonlarında satışa sunulmasını planlıyor. Modelin hem sağdan hem soldan direksiyonlu versiyonları üretilecek ve EX5 toplamda 89 ülkenin regülasyonlarına uygun olarak tasarlanmış durumda. Bu sayede araç, küresel pazarda geniş bir müşteri kitlesine ulaşmayı hedefliyor.

    İngiltere’ye özel yapılan müşteri klinikleri ve Lotus iş birliği sayesinde Geely, EX5 ile İngiltere pazarında iddialı bir çıkış yapmayı planlıyor.

    Piston Kafalar Yorumu

    Geely, EX5 ile İngiltere pazarına güçlü bir giriş yaparken Lotus mühendisliği sayesinde Avrupa yollarına uygun bir sürüş deneyimi vaat ediyor. Tasarımı biraz sade görünse de fiyat-performans oranı ve Lotus dokunuşu, EX5’i merakla beklenen bir model hâline getiriyor. Özellikle 250 mil üzeri menzil ve global tasarım EX5’in elini güçlendiriyor.

    Bu hamle, Geely’nin yalnızca grup markalarıyla değil, kendi ismiyle de Avrupa’da kalıcı olmayı hedeflediğini gösteriyor.

    Lotus mühendisliğiyle geliştirilen yeni Geely EX5 elektrikli SUV, 2025’te İngiltere’de satışa çıkacak.
    Lotus mühendisliğiyle geliştirilen yeni Geely EX5 elektrikli SUV, 2025’te İngiltere’de satışa çıkacak.
    Lotus mühendisliğiyle geliştirilen yeni Geely EX5 elektrikli SUV, 2025’te İngiltere’de satışa çıkacak.