Etiket: Ford Capri

  • Elektrikli Araç Krizi Derinleşiyor: Küresel Marka 1.000 Kişiyi İşten Çıkarttı!

    Elektrikli Araç Krizi Derinleşiyor: Küresel Marka 1.000 Kişiyi İşten Çıkarttı!

    Köln fabrikasında 1.000 kişiyle yollar ayrılıyor. Elektrikli araç satışlarındaki düşüş küresel otomotiv devini sarstı. Ford, Almanya’daki fabrikada 1.000 işçi işten çıkarılıyor. Peki bu elektrikli araç krizi sektörün geleceğini nasıl etkileyecek?

    Köln Fabrikasında Tarihi Bir Dönüşüm

    Ford Almanya işten çıkarma kararı, elektrikli araç pazarındaki düşüşün en net göstergelerinden biri oldu. Ford’un Almanya’daki köklü üretim üssü olan Köln fabrikası, şirketin elektrikli araçlara geçiş stratejisinin sancılarını yaşıyor. Ford, düşük talep nedeniyle 2026’dan itibaren fabrikada üretim kapasitesini iki vardiyadan bire düşürecek ve bu kapsamda 1.000 kişilik işten çıkarma gerçekleştirecek.

    Bu karar, markanın geçtiğimiz yıl başlattığı geniş kapsamlı maliyet azaltma planının bir devamı niteliğinde. Daha önce açıklanan 2.900 kişilik işten çıkarma planına ek olarak gelen bu yeni dalga, toplam iş kaybını 2027 sonuna kadar ciddi biçimde artıracak.


    İşten Çıkarma Süreci Nasıl İşleyecek?

    Ford yönetimi, elektrikli araç krizi sebebi ile yaşanan çıkarmaların gönüllü olarak gerçekleşeceğini belirtti. Çalışanlara:

    • Kıdem tazminatı (severance)
    • Kısmi emeklilik (partial retirement)

    gibi seçenekler sunulacak. Kesin rakamlar, işçi temsilcileriyle yapılacak müzakereler sonucunda belirlenecek. İlk işten çıkarmaların ise 2026 Ocak ayında başlaması bekleniyor.

    Bu sürecin sonunda, fabrikanın iş gücü yaklaşık 7.600 kişiye inecek. Karşılaştırmak gerekirse, 2010’ların sonunda fabrikada 20.000’e yakın kişi çalışıyordu.


    100. Yıl Kutlamasından Bir Ay Sonra Kara Haber

    İronik bir şekilde, bu karar Ford’un Almanya’daki 100. yılını kutlamasından sadece bir ay sonra geldi. Yüzyılı aşkın süredir Avrupa’nın otomotiv kalelerinden biri olan Köln fabrikası, artık tarihindeki en zorlu dönemlerden birini yaşıyor.

    Şirket sözcüsü, “Çalışanlarımız üzerindeki etkilerin farkındayız ve onlara destek olmak için elimizden gelen her şeyi yapacağız” diyerek durumu özetledi. Ancak, işten çıkarma kararı fabrikada büyük bir moral bozukluğuna yol açtı.


    Fiesta ve Focus’tan Explorer ve Capri’ye: Strateji Tuttu Mu?

    Ford’un Avrupa’da aldığı en kritik kararların başında Fiesta ve Focus gibi popüler modellerin üretimini sonlandırmak geliyor. Yerlerine Explorer ve Capri gibi elektrikli SUV’lar geldi. Ancak beklentilerin aksine bu modeller Avrupa’da istenilen satış rakamlarına ulaşamadı.

    • 2024 yılında Almanya’da yeni araç kayıtları %14,3 oranında düştü.
    • Son 10 yılda Ford’un pazar payı %7’den %3’ün altına geriledi.
    • Küçük bir toparlanmayla 2024 sonunda pay %4,5’e çıktı.

    Bu veriler, Ford’un Avrupa’daki elektrikli araç dönüşümünün yavaş ve sancılı ilerlediğini ortaya koyuyor.


    ABD’de Durum Farklı: Rekor Satışlar

    Avrupa’da elektrikli araç sorunları büyürken, Ford’un ABD stratejisi güçlü bir şekilde devam ediyor.

    • 2024’te 2,08 milyon araç sattı.
    • Bu rakam, %4,2 artış anlamına geliyor ve 2019’dan bu yana en yüksek satış.
    • Elektrikli ve hibrit modeller kademeli olarak ilgi görürken, F-150 pickup hâlâ ABD’nin en çok satan aracı olmayı sürdürüyor.

    Bu tablo, Ford’un Avrupa ile ABD arasındaki pazar dinamiklerinin ne kadar farklı olduğunu gözler önüne seriyor.


    Avrupa’da Neden Olmadı?

    Uzmanlara göre Ford’un Avrupa’da zorlanmasının birkaç temel nedeni var:

    1. SUV odaklı strateji: Fiesta ve Focus gibi uygun fiyatlı kompakt modellerin yerine SUV ağırlıklı elektrikli araçlar koymak, alıcı kitlesini daralttı.
    2. Elektrikli altyapı eksiklikleri: Avrupa genelinde şarj altyapısının yetersizliği, kullanıcıların EV’ye geçişini yavaşlatıyor.
    3. Rekabetin sertliği: Tesla, Volkswagen ve Hyundai gibi markalar Avrupa’da elektrikli segmentte daha agresif konumlanıyor.
    4. Ekonomik koşullar: Yüksek enflasyon ve faiz oranları, tüketicilerin yeni araç alımlarını sınırlıyor.

    Ford Çalışanlarının Tepkisi

    Bu işten çıkarma dalgası, Köln fabrikasında ilk grevlerin ve protestoların başlamasına neden oldu. İşçiler, geleceğin belirsizliği karşısında endişeli. Özellikle üretimden çok idari ve AR-GE pozisyonlarının etkilenecek olması, uzun vadeli projelere darbe vurabilir.


    Ford’un Avrupa Geleceği

    Ford’un geleceği açısından kritik soru şu: Marka Avrupa’da yeniden ayağa kalkabilir mi?

    • Eğer Explorer ve Capri satışları artmazsa, elektrikli yatırımlar sorgulanabilir.
    • Köln fabrikasının küçülmesi, Ford’un Avrupa’daki mühendislik kapasitesini de azaltacak.
    • 2030’a kadar tüm modellerin elektrikli olacağı hedefi, bu şartlarda daha da zorlu görünüyor.

    Türkiye’ye Etkileri

    Ford Almanya işten çıkarma kararları, Türkiye’deki Ford Otosan üretim stratejilerini de etkileyebilir.

    • Ford Otosan, Türkiye’de önemli bir üretim merkezi.
    • Avrupa’da düşen talep, Türkiye’den yapılan ihracat üzerinde baskı oluşturabilir.
    • Özellikle Transit ve ticari modeller, Avrupa pazarına bağlı.

    Bu nedenle Köln fabrikasındaki küçülme, Türkiye’deki üretim stratejilerini de etkileyebilir.


    Piston Kafalar Yorumu

    Ford’un 100 yıllık Köln fabrikasında 1.000 kişinin işten çıkarılması, sadece bir şirket haberi değil, otomotiv dünyasında elektrikli dönüşümün sancılarının bir özeti.

    Bizim yorumumuz:

    • ABD’de yükseliş sürerken, Avrupa’da düşüş Ford için kırılma noktası.
    • Fiesta ve Focus gibi ikonların yokluğu, markanın kimliğini zayıflattı.
    • Elektrikli SUV stratejisi yeniden gözden geçirilmeli.
    • Avrupa pazarı, sadece SUV değil, kompakt ve uygun fiyatlı EV’lere de ihtiyaç duyuyor.

    Ford’un geleceği, Avrupa’da doğru stratejiyi bulmasına bağlı.


    Sonuç: Ford İçin Zor Bir Yolculuk

    Ford’un Almanya Köln’de açıkladığı 1.000 kişilik işten çıkarma, şirketin Avrupa’daki zorluklarını net biçimde gösteriyor. Elektrikli araç satışlarındaki yavaşlama, sadece Ford’un değil, tüm otomotiv sektörünün mücadele ettiği bir gerçek.

    Ancak ABD’deki başarı, Ford’un globalde hâlâ güçlü olduğunu ortaya koyuyor. Avrupa’da doğru model ve fiyat politikasıyla yeniden yükseliş mümkün, ancak yolculuk hiç de kolay olmayacak.

    Kısacası Ford Almanya işten çıkarma kararı, sadece bir fabrika haberi değil, elektrikli dönüşümün sancılarının simgesi.

    Ford’un Türkiye’de satılan modellerine ve en güncel fiyat listesine Ford Türkiye Resmi Web Sitesi üzerinden ulaşabilirsiniz.

    Bu Haberde İlginizi Çekebilir

  • Ford Focus Geri Dönüyor: Bu Kez SUV Olarak!

    Ford Focus Geri Dönüyor: Bu Kez SUV Olarak!

    Ford, 2027’de Focus adını SUV olarak geri getirmeye hazırlanıyor. Valencia’da üretilecek model, hibrit ve elektrikli seçeneklerle gelecek.

    25 yılı aşkın süredir kompakt sınıfın en bilinen modellerinden biri olan Ford Focus, 2025 sonunda üretimden kalkıyor. Ancak gelen yeni bilgiler, Focus’un tamamen kaybolmayacağını gösteriyor. İngiliz basınına yansıyan haberlere göre Ford, 2027 yılında Focus ismini SUV formunda yeniden hayata döndürmeyi planlıyor.

    Bu gelişme, hem Focus tutkunlarını hem de SUV pazarındaki rekabeti yakından ilgilendiriyor.


    Focus Sedan ve Hatchback’e Veda

    Ford’un Saarlouis, Almanya’daki fabrikasında üretilen mevcut Focus, Kasım 2025 itibarıyla banttan inecek son araçlarla üretim hayatına veda edecek. Bu kapanış, Avrupa’da kompakt hatchback sınıfında önemli bir dönemin bitişini simgeliyor.

    Focus, 1998’den bu yana farklı gövde tipleri ve motor seçenekleriyle milyonlarca kullanıcıya ulaştı. Ancak artan SUV talebi ve elektrikli dönüşüm süreci, Ford’un bu ikonik modeli farklı bir yola sokmasına neden oldu.


    2027’de SUV Formunda Dönüş

    Valencia Fabrikasında Üretim

    Yeni Focus crossover, İspanya’daki Valencia tesislerinde üretilecek. Bu fabrikanın yıllık kapasitesi 300.000 adet, yani model yüksek hacimli bir satış hedefiyle geliyor.

    C2 Platformu

    SUV versiyon, Ford’un güncel C2 platformu üzerine inşa edilecek. Bu altyapı, Bronco Sport, Maverick, Kuga (Escape) ve Çin’de satılan Mondeo sedan gibi araçlarda da kullanılıyor. İlginç bir detay, aynı platformun eski Focus hatchback için de tercih edilmiş olması.


    Hibrit ve Elektrikli Seçenekler

    Ford’un yeni Focus modeli için “multi-energy” güç aktarma sistemleri planlıyor:

    • Mild-hybrid benzinli motor,
    • Plug-in hybrid versiyon,
    • Tamamen elektrikli seçenek.

    Bu strateji, kompakt crossover’un yalnızca Avrupa’da değil, global pazarda da geniş bir kitleye hitap etmesini sağlayacak.


    Kuga’nın Yanında Satılacak

    Yeni Focus SUV, boyutlarıyla Kuga’ya oldukça yakın olacak. Ancak Ford’un açıklamasına göre Kuga’nın yerine geçmeyecek, onunla birlikte satılacak.

    • Kuga, 2024’te Avrupa’da 105.000’den fazla satışla en çok tercih edilen SUV’lardan biri olmuştu.
    • Focus crossover’ın da benzer bir başarı elde etmesi bekleniyor.

    Ford’un bu hamlesi, model çeşitliliğini artırarak farklı müşteri profillerine ulaşma stratejisi olarak değerlendiriliyor.


    İsim Stratejisi: Puma ve Capri Örneği

    Ford, geçmişte de klasik isimlerini farklı gövde tiplerinde yeniden kullanmıştı:

    • Ford Puma, kompakt coupe’den elektrikli SUV’a dönüştü ve Avrupa’da markanın en çok satan modellerinden biri oldu.
    • Ford Capri, yakın zamanda elektrikli crossover olarak piyasaya sürüldü.

    Focus isminin SUV’a taşınması da aynı stratejinin bir devamı.


    Avrupa SUV Pazarında Yeni Bir Oyuncu

    SUV pazarı, Avrupa’da hızla büyüyor. Kompakt ve orta boy SUV’lar özellikle aileler arasında yüksek talep görüyor. Focus adını taşıyan SUV’un devreye girmesiyle:

    • Volkswagen Tiguan,
    • Hyundai Tucson,
    • Toyota RAV4 gibi popüler modellerle doğrudan rekabet etmesi bekleniyor.

    Piston Kafalar Yorumu

    Focus’un SUV olarak geri dönmesi, otomotiv dünyasında tartışmaları beraberinde getirecek.

    • Olumlu yön: Focus ismi güçlü bir marka değerine sahip. SUV formunda daha geniş bir müşteri kitlesine hitap edebilir.
    • Olumsuz yön: Orijinal Focus tutkunları, hatchback ve sedan karakterinin kaybolmasından memnun olmayabilir.

    Sonuç olarak bu adım, Ford’un pazardaki rekabet gücünü artırmak için mantıklı görünüyor. Ancak “Focus ruhunun” SUV gövdesine nasıl yansıtılacağı, merak konusu.

    Ford’un Focus ismini SUV formatıyla geri getirmesi kesinleşirse, bu karar markanın geleceğini nasıl etkiler? Sizce crossover formu başarılı olur mu, yoksa Focus hatchback ruhu daha mı özlenir? Düşüncelerinizi yoruma bekliyoruz.

    Ford’un Türkiye’de satılan modellerine ve en güncel fiyat bilgisine FORD Türkiye Resmi Web Sitesi üzerinden ulaşabilirsiniz.

    Bu Haberlerde İlginizi Çekebilir

  • Ford Capri MK3 2.8 V6 Pistte Şov Yaptı: Efsanenin V6 Gücüyle Buluşması!

    Ford Capri MK3 2.8 V6 Pistte Şov Yaptı: Efsanenin V6 Gücüyle Buluşması!

    Ford Capri MK3 2.8 V6, pist performansıyla klasik otomobil tutkunlarını büyülüyor. Gaz tepkileri ve motor sesiyle detaylı test videomuz Piston Kafalar’da!

    Ford Capri MK3 2.8 V6 Pistte Gücünü Gösterdi

    1982 model Ford Capri MK3 2.8 V6, klasik otomobil tutkunlarının hayallerini süsleyen nadir modellerden biri. Bu kez Piston Kafalar ekibi olarak, efsanevi Capri’yi piste çıkardık ve Ford Capri MK3 2.8 V6 test videomuzda detaylı şekilde inceledik.

    Pistte hem göze hem kulağa hitap eden Capri MK3, 2.8 litre V6 motoru sayesinde güçlü gaz tepkileri, tok motor sesi ve etkileyici sürüş hissi sunuyor. Videomuzda; aracın hızlanması, pistteki yol tutuş performansı ve klasik ruhunu modern pist şartlarında nasıl sergilediğini bulabilirsiniz.


    Ford Capri MK3 2.8 V6 Test Videosunda Neler Var?

    • Efsanevi Ford Capri MK3 2.8 V6’nın detaylı dış ve iç tasarım görüntüleri
    • Pistte gaz tepkileri ve sürüş dinamikleri
    • Eşsiz V6 motor sesiyle adeta bir zaman yolculuğu
    • Klasik otomobil tutkunlarına özel yorumlar

    Efsanevi Klasik, Modern Piste Taşınıyor

    Ford Capri MK3 2.8 V6, sadece bir otomobil değil; dönemin spor otomobil kültürünü yansıtan bir ikon. Gerek hatları, gerekse V6 motorunun kendine özgü sesi, onu pistte bile benzersiz kılıyor. Piston Kafalar olarak, bu eşsiz deneyimi hem video hem de web sitemizde sizlerle paylaşmaktan büyük keyif aldık.


    Piston Kafalar Yorumu

    Bu içerik, Piston Kafalar’ın pist deneyimleri ve editoryal yorumlarıyla hazırlanmıştır.

    Ford Capri MK3 2.8 V6, klasik otomobil tutkunları için hâlâ benzersiz bir sürüş deneyimi sunuyor. Pistteki gaz tepkileri, güçlü motor sesi ve retro tasarımıyla tam bir efsane. Modern pist koşullarında bile Capri’nin V6 motoru, adeta “ben buradayım” diyor. Klasik otomobil sevdalıları için bu video kesinlikle kaçırılmamalı!

    Bir başka klasik Mk1 Ford Escort İle Pistte Bir Gün! başlıklı videomuzu izlemeyi unutmayın.

    VİDEO

  • Ford Capri Elektriklendi !!

    Ford Capri Elektriklendi !!

    ‘Geleceği Bugünden Yaşatma’ vizyonuyla elektrifikasyonda vites büyüten Ford, Mustang’den sonra bir ikonik modelini daha elektriklendirdi.

    Efsanevi Capri’nin ruhunu taşıyan yepyeni ve elektrikli coupe-SUV, markanın köklü geçmişini onurlandırırken geleceği de sıra dışı bir Ford yolculuğuna taşıyor.

    Avrupa’da tasarlanıp üretilen ve en ileri teknolojileri içeren Ford’un yeni crossover’ı elektrikli Capri sıradışı bir Ford yolculuğu sunarak geçmişten geleceğe adeta bir köprü kuruyor. Efsanevi Capri’nin ikonik ruhunu modern dokunuşlarla yeniden canlandıran bu şık ve yenilikçi araç, elektrikli araç dünyasına benzersiz bir soluk getiriyor. Şıklığı ve üstün aerodinamiği ile göz kamaştıran elektrikli Capri, performansı ile de heyecan verici bir sürüş deneyimi sunuyor. Ford’un bu sıra dışı aracında, geçmişin nostaljisi ile geleceğin teknolojisi mükemmel bir uyum içinde buluşuyor.

    Ford’un ikonik kült klasiği Capri’nin hikayesi şimdi coupe SUV tasarımıyla devam ediyor. Minimalist ve lüks bir tasarıma sahip iç mekan, yumuşak dokunuşlu malzemeler ve tek parça ön koltuklarla tamamlanıyor. Ford Capri anahtarsız giriş ve çalıştırma, ısıtmalı ön koltuklar ve direksiyon simidi, çift bölgeli klima, masaj ve hafıza fonksiyonlu sürücü koltuğu gibi özelliklerle üst düzey bir konfor sağlanıyor. Kuralları yeniden yazan Ford’un yeni nesil bilgi eğlence sistemi SYNC Move 1 teknolojisi, 14,6 inçlik orta ekranı ile en konforlu kullanım deneyimini sağlarken, akıllı telefonlar için kablosuz Android Auto ve Apple CarPlay bağlantıları da kesintisiz entegrasyon sunuyor. Capri’de standart olarak sunulan kablosuz şarj bölmesi, günlük kullanımda ekstra bir kullanım kolaylığı sağlıyor.

    Yaklaşık 572 litre hacimli bagaj alanı4 gerek şehir içi yolculuklar gerekse arazi maceraları için geniş depolama sunarken; katlanabilir bagaj zemini, ön kol dayanağının altında 17 litrelik dev konsol ve güvenli saklama için gizli kasa da Capri’yi yolculuklar için ideal bir otomobil yapıyor. 12 ultrasonik sensör, 5 kamera ve 3 radar Şerit Değiştirme Asistanı5 ve Çıkış Serbest Uyarısı5 dahil gelişmiş sürücü destek teknolojilerine yardımcı oluyor.

    Üstün elektrikli performans

    Kendine has tarzıyla geri dönen efsane Capri performans özellikleriyle de göz dolduruyor. Yeni Ford Capri genişletilmiş menzilli RWD standart paketinde 545 Nm arka tork sağlarken genişletilmiş menzilli AWD Premium paketinde 545 Nm arka tork ve 134 Nm ön tork sağlıyor.

    Ford Capri güçlü motoru sayesinde standart serisinde 627 km menzile sahip ve elektrik tüketimi 100 km’de 13,3/14,0 kWh olarak sunuluyor. Capri’nin Premium serisinde ise 100 km’de 15,0/15,8 kWh elektrik tüketimi performansına sahip. Lityum-ion NMC batarya tipine sahip olan Capri’nin kullanılabilir batarya kapasitesi 77 kWh olarak sunuluyor. Elektrikli Capri’nin DC şarj süresi ise %10-%80’e yaklaşık 28 dakika sürüyor.

    Genişletilmiş menzilli Capri RWD tek şarjla 620 kilometreden6 uzun yol yapabilirken genişletilmiş menzilli Capri AWD 185 kW DC hızlı şarj kullanılarak 26 dakikada7 yüzde 10’dan yüzde 80’e şarj edilebiliyor. Ayrıca Capri 340 PS’ye8 varan güçle sadece 5,3 saniyede 0’dan 100 km/saat hıza çıkma kabiliyetine sahip.

    İşlevsel detaylar, gelişmiş sürücü destek özellikleri

    Elektrikli araçlar dünyasına yeni bir tarz getirecek Ford’un yeni crossover’ı Capri, standart ve premium olmak üzere iki farklı seri seçeneğiyle ve renk alternatifleriyle satışa sunuluyor.

    Capri’nin standart paketi 19 inç alaşım jantlar, 17 litrelik merkezi dev konsol saklama alanı, sesli komutla ayarlanabilir 14,6 inç SYNC Move 1 orta ekran ve güvenli My Private Locker (Özel Kasa), masaj fonksiyonlu sürücü koltuğu, ısıtmalı direksiyon simidi ve ön koltuklar, otomatik kararan dikiz aynası, bağlantılı navigasyon, kablosuz akıllı telefon entegrasyonu gibi çarpıcı detaylar içeriyor.

    Capri’nin Premium paketinde standart pakete ek olarak 20 inç alaşım jantlar, ortam aydınlatması, B&O ses sistemi ve eller serbest bagaj açma gibi konfor özellikleri yer alıyor. Ford Capri’nin standart sürücü destek sistemleri arasında sunulan çıkış serbest uyarısı, Dur-Kalk özellikli IACC ve geri görüş kamerası gibi özelliklere ek olarak Premium pakette göz kamaştırmayan uzun huzmeli dinamik Matrix LED far donanımına sahip olmasıyla dikkat çekiyor.

    Capri’nin güvenlik özellikleri arasında Kör Nokta Uyarı Sistemi, Çıkış Serbest Uyarısı, Aktif Frenlemeli Çapraz Trafik Uyarısı, Sürücü Dikkat Uyarısı, Kaçış Direksiyon Asistanı, Ön ve arka park sensörleri, Dur – Kalk özellikli Akıllı Adaptif Hız Kontrolü 12, Şerit Çıkış Uyarısı 13, Şeritte Kalma Yardımcısı13, Çarpışma Önleme Yardımcısı, Geri Görüş Kamerası, Geri Fren Asistanı, Seçilebilir Sürüş Modları, Trafik Levhası Tanıma ve Hatalı Yön Uyarısı özellikleri bulunuyor. İsteğe bağlı olarak ise Sanal gösterge paneli, Aktif Park Asistanı ve Şerit Ortalama gibi özellikler tercih edilebiliyor.