Etiket: Ford Mustang

  • Ford Mustang’e Bir Geri Çağırma Daha: 6 Haftada 3. Kez Servis Yolu Göründü

    Ford Mustang’e Bir Geri Çağırma Daha: 6 Haftada 3. Kez Servis Yolu Göründü

    Ford Mustang, altı haftada üçüncü, 2025 yılı içinde ise sekizinci kez geri çağrılıyor. 25 bine yakın araç, geri görüş kamerasındaki üretim hatası nedeniyle servise çağrıldı.

    Ford Mustang Yine Servis Yolunda: Geri Görüş Kamerası Sorunu Baş Ağrıtıyor

    Efsanevi Amerikan kas arabası Ford Mustang, son aylarda otomotiv gündeminden düşmüyor. Altı hafta içinde üçüncü, 2025 yılı genelinde ise sekizinci kez geri çağrılan model, bu kez de geri görüş kamerasındaki üretim hatası nedeniyle sahiplerine çağrı gönderiyor. Ford Australia, 2015 ile 2018 yılları arasında üretilen yaklaşık 24.476 adet Mustang’in bu hatadan etkilendiğini açıkladı.

    Sorun, aracın geri vitese alındığında arka kameradan görüntü alınamamasıyla ilgili. Ford’un resmi duyurusunda bu durum, ciddi bir güvenlik riski taşıyor:
    “Üretim hatası nedeniyle araç geri vitese alındığında kamera görüntüsü doğru şekilde ekrana yansımayabilir. Bu da aracın arkasındaki kişilerin fark edilmemesine ve ciddi yaralanma ya da ölümle sonuçlanabilecek kazalara neden olabilir.”

    Şirket, sorunun yaşandığı araçlarda gösterge panelinde “kamera kullanılamıyor” uyarı lambasının yanacağını da belirtiyor.


    25 Bine Yakın Araç Etkilendi

    Ford’un açıklamasına göre geri çağırma, 2015 ile 2018 yılları arasında üretilen önceki nesil Mustang modellerini kapsıyor. Toplamda 24.476 adet araç, bu üretim hatası nedeniyle yetkili servislere çağrılacak.

    Ford yetkilileri, etkilenen araç sahiplerinin posta yoluyla bilgilendirileceğini ve araçlarının ücretsiz olarak onarılacağını belirtti. Onarım süreci yalnızca yetkili Ford servislerinde yapılacak ve herhangi bir ücret talep edilmeyecek.

    Araç sahipleri ayrıca, daha fazla bilgi almak veya aracının geri çağırmadan etkilenip etkilenmediğini öğrenmek için Ford Müşteri Hizmetleri Merkezi’ne (13 FORD / 13 3673) veya en yakın yetkili Ford bayisine başvurabiliyor.


    Geri Görüş Kamerası Neden Önemli?

    Modern otomobillerde güvenlik standartlarının vazgeçilmez bir parçası haline gelen geri görüş kameraları, özellikle çocukların ve yayaların görüş alanı dışında kalabileceği park alanlarında hayati önem taşıyor. Bu sistemin devre dışı kalması, araç sahibinin farkında olmadan geri manevra yaparken ciddi kazalara neden olabilir.

    Avustralya Yol Güvenliği Otoriteleri de bu tarz sistemlerin arızalarının hafife alınmaması gerektiğini vurguluyor. Zira park alanlarında yaşanan düşük hızlı geri çarpışmaların önemli bir kısmı, sürücü görüşü sınırlı kaldığında meydana geliyor.


    Mustang İçin 2025 “Geri Çağırma Yılı” Oldu

    Bu son çağrı, Ford Mustang için oldukça problemli geçen 2025 yılının en yeni başlığı oldu. Altı hafta içinde üç farklı sorun nedeniyle servise çağrılan model, bu yıl toplamda sekizinci geri çağırma vakasıyla gündeme geldi.

    Daha önceki geri çağırmalar arasında;

    • Motor kontrol ünitesi arızası,
    • Yakıt sisteminde sızıntı riski,
    • Emniyet kemeri kilitleme mekanizmasında hata,
    • Ön süspansiyon bağlantılarında gevşeme riski gibi güvenlik sorunları da yer alıyordu.

    Bu tekrar eden geri çağırmalar, hem markanın imajını hem de kullanıcıların güvenini olumsuz etkiliyor. Ancak Ford, hataları kabul edip çözüm için hızlı hareket ederek güvenliği öncelik haline getirdiğini vurguluyor.

    Ford’un Türkiye’de satılan modellerine ve en güncel fiyat listesine Ford Türkiye Resmi Web Sitesi üzerinden ulaşabilirsiniz.

    Bu Haberde İlginizi Çekebilir

    Piston Kafalar Yorumu – Editör Notu

    Akın DAĞYARAN

    Mustang, otomobil dünyasının en tanınmış ikonlarından biri olabilir; ancak son aylarda art arda gelen geri çağırmalar, markanın kalite kontrol süreçlerinin sorgulanmasına neden oluyor. Aracın güçlü V8 motoru ve ikonik tasarımı kadar, güvenlik ve güvenilirlik konularında da çıtayı yükseltmesi gerektiği ortada. Özellikle Avrupa ve Avustralya gibi güvenlik standartlarının yüksek olduğu pazarlarda bu tür hatalar, müşteri sadakatini doğrudan etkileyebilir. Ford’un 2026 modelleriyle birlikte bu sorunları tamamen geride bırakması bekleniyor.

  • Elektrikli Mustang Mach-E, Benzinli Mustang’i Solladı!

    Elektrikli Mustang Mach-E, Benzinli Mustang’i Solladı!

    Ford’un satış verileri şaşırttı: 2025’te elektrikli Mustang Mach-E, benzinli Mustang’i geçti. EV dönüşümünde dengeler değişiyor!

    Elektrikli Mustang Mach-E Satışlarda Tarihi Dönüm Noktasına Ulaştı

    Otomotiv dünyasında büyük bir dönüşüm yaşanıyor. Bir zamanlar saf güç ve benzin kokusunun simgesi olan Ford Mustang, artık bambaşka bir kimlikle gündemde. Ford’un 2025 yılı satış verilerine göre, elektrikli Mustang Mach-E, ilk kez benzinli Mustang’i satışta geride bıraktı. Bu gelişme sadece Ford için değil, otomotiv endüstrisinin geleceği için de kritik bir dönüm noktası olarak görülüyor.


    Ağustos Satışları: Mach-E, İkonik Pony Car’ı İkiye Katladı

    Ford’un açıkladığı Ağustos 2025 satış raporları, değişimin boyutunu gözler önüne serdi.

    • 🚙 Mustang Mach-E: 7.226 adet
    • 🏇 Klasik Mustang: 3.235 adet

    Bu rakamlarla birlikte elektrikli Mach-E, yalnızca bir ayda benzinli Mustang’in satışlarını ikiye katladı. Yılın ilk sekiz ayında toplamda 34.319 Mach-E satılırken, benzinli Mustang’in satışı 31.015 adette kaldı.

    Benzinli Mustang’in satışları geçen yılın aynı dönemine göre %8,3 gerilerken, Mach-E’nin satışları %6,7 artış gösterdi. Bu tablo, tüketicilerin yönelimindeki keskin değişimi ortaya koyuyor.


    Elektrikli Mustang Mach-E’nin Yükselişinin Nedenleri

    Peki Mach-E’nin yükselişinin arkasında hangi faktörler var?

    1. Vergi Avantajları ve Teşvikler

    ABD’deki federal EV vergi kredilerinin sona erecek olması, tüketicilerin hızlıca elektrikli araçlara yönelmesine yol açtı. Bu durum özellikle Ağustos ayında satışların patlama yapmasında etkili oldu.

    2. EV Teknolojisindeki Gelişmeler

    Mach-E, güçlü menzili, hızlı şarj imkânı ve teknolojik donanımlarıyla klasik Mustang’in nostaljisine modern bir alternatif sunuyor.

    3. Tüketici Algısındaki Değişim

    Eskiden “elektrikli Mustang olur mu?” tartışmaları yapılırken, bugün satış rakamları Mach-E’nin kabul gördüğünü ispatlıyor. Mustang ruhu artık elektrikle birleşmiş durumda.


    Ford’un Elektrikli Stratejisi: Hibritler Köprü Rolünde

    Ford’un başarısı sadece Mach-E ile sınırlı değil. 2025 yılının ilk sekiz ayında hibrit satışları %24 artış gösterdi.

    • ⚡ EV satışları: 57.888 adet
    • 🔋 Hibrit satışları: 155.000+ adet

    Bu tablo, Ford’un stratejisinde hibritlerin geçiş dönemi için kritik rol oynadığını gösteriyor. Elektrikli araçlara tam geçiş yapmakta tereddüt eden kullanıcılar, hibrit modelleri bir “köprü” olarak tercih ediyor.


    Klasik Mustang İçin Ne Anlama Geliyor?

    Benzinli Mustang, otomobil tarihinde bir ikon. Ancak rakamlar, pony car kültürünün elektrikli çağda yeniden tanımlandığını işaret ediyor. Mustang’in safkan V8 mirası, artık Mach-E’nin sessiz ama güçlü hızlanmalarıyla bir arada anılıyor.

    Ford’un bu dönüşümü, markanın gelecekte nasıl bir denge kuracağına dair ipuçları veriyor:

    • Klasik Mustang, koleksiyoncular ve benzinli tutkunları için yaşamaya devam edecek.
    • Mach-E ise geniş kitlelere ulaşarak markanın geleceğini temsil edecek.

    Tesla ve Rakiplerle Kıyaslama

    Mach-E’nin satış başarısı, Tesla Model Y’nin gölgesinde kalsa da, Ford’un EV pazarındaki kararlılığını net biçimde ortaya koyuyor. Tesla hâlâ lider konumda olsa da, Ford’un Mach-E ile attığı adımlar, rekabetin giderek kızıştığını gösteriyor.

    Ayrıca Mach-E’nin ABD’deki performansı, Avrupa ve Çin pazarlarındaki elektrikli SUV rekabetiyle birleştiğinde, Ford’un küresel stratejisinde kritik bir rol oynayacak.


    Pazarın Genel Görünümü: F-Serisi Hâlâ Lider

    Ford’un satış tablosuna genel olarak bakıldığında:

    • F-Serisi: 68.318 adetle açık ara lider
    • Explorer: 20.617 adet
    • F-150 Lightning: 3.217 adet (yıllık bazda %21 artış)

    Ancak dikkat çekici olan, elektrikli araçların toplam satışlardaki payının hızla artması. Bu da Ford’un elektrifikasyona yaptığı yatırımların karşılık bulduğunu gösteriyor.


    Geleceğe Bakış: Mustang’in Yeni Dönemi

    Ford için bu tablo, sadece rakamlardan ibaret değil. Mach-E’nin başarısı, markanın gelecekteki ürün gamının elektrikli ağırlıklı olacağının en net işareti.

    Klasik Mustang’in sembolik değeri devam edecek olsa da, Mach-E artık satış rakamlarıyla markanın yüzü haline geliyor. Bu, otomotiv tarihindeki en büyük dönüşümlerden birine tanıklık ettiğimiz anlamına geliyor.

    Piston Kafalar Yorumu

    Elektrikli Mustang Mach-E’nin satışlarda benzinli Mustang’i geride bırakması, otomotiv dünyasında tarihi bir eşik. Bu gelişme, hem Ford’un hem de tüm sektörün artık geri dönüşü olmayan bir elektrikli dönüşüm sürecine girdiğini kanıtlıyor.

    Ford markasının Türkiye’de satılan modellerine ve en güncel fiyat listesine Ford Türkiye Resmi Web Sitesi üzerinden ulaşabilirsiniz.

    Bu Haberde İlginizi Çekebilir

  • Elektrikli Ford Mustang İçin Bekleyiş Devam Ediyor: V8 Motor Yola Devam

    Elektrikli Ford Mustang İçin Bekleyiş Devam Ediyor: V8 Motor Yola Devam

    Ford, elektrikli Mustang üretimini en az 2030’lara kadar rafa kaldırdı. V8 motor geleneği korunurken, hibrit seçeneği ise gelecekte gündeme gelebilir.


    Ford Mustang ve Elektrifikasyon Tartışmaları

    Otomotiv dünyası hızla elektrifikasyona geçiyor olsa da, Ford Mustang için bu dönüşüm kısa vadede söz konusu değil. Ford, ikonik modelinin ruhunu temsil eden V8 motorunu koruma kararı aldı.

    Ford CEO’su Jim Farley, geçtiğimiz yıl yaptığı açıklamada:
    👉 “Bir şeyi garanti edebilirim: Asla tam elektrikli bir Mustang üretmeyeceğiz.” demişti.

    Bu söz, otomotiv medyasında büyük yankı uyandırırken, markanın geleceğe bakışını da özetliyor. Çünkü Mustang denince akla gelen ilk şey güçlü motor sesi ve safkan Amerikan kas gücü.


    Elektrikli Mustang Planı Rötar Yedi

    Ford’un planları aslında değişkendi. Şirket, 7. nesil Mustang’i 2024’te tanıtırken sonraki nesil için elektrikli bir versiyon üzerinde çalışmayı düşünüyordu. Ancak EV satışlarının beklenen hızda artmaması ve ABD’de değişen politika ortamı bu planı öteledi.

    Yeni raporlara göre:

    • Tam elektrikli Mustang en az 2030’lu yılların başına kadar üretim gündeminde yok.
    • Ford, hibrit Mustang ihtimalini masada tutuyor.
    • V8 motor, “Tanrı ve politikacılar izin verdiği sürece” yaşamaya devam edecek.

    Hibrit Mustang İhtimali

    Her ne kadar tam elektrikli bir versiyon rafa kalkmış olsa da, hibrit Mustang gelecekte görebileceğimiz bir seçenek.

    Mevcut veriler:

    • 5.0 litrelik Coyote V8 (500 hp) + elektrik motoru kombinasyonu → potansiyel 600+ hp.
    • 5.2 litrelik Predator V8 (815 hp, GTD modeli) → hibrit sistemle 1000 hp sınırına yaklaşabilir.

    Bu senaryo, hem performans hem de verimlilik için cazip görünüyor. Ancak Ford’un önceliği, mevcut nesil Mustang’in satışlarını güçlü şekilde sürdürmek.


    Elektrikli Rakipler ve Mustang’in Stratejisi

    Ford’un rakipleri elektrifikasyona daha agresif yaklaşıyor:

    • Dodge Charger elektrikli versiyonunu tanıttı.
    • Chevrolet Camaro gelecekte elektrikli olarak dönebilir.
    • Avrupa’da Porsche ve BMW gibi markalar elektrikli spor otomobil projelerine hız verdi.

    Ancak Mustang, farklı bir yol izliyor: Geleneksel kas arabası kimliğini koruyarak rakiplerinden ayrışmak.


    Piston Kafalar Yorumu

    Ford’un elektrikli Mustang kararını ötelemesi aslında yalnızca bir ürün stratejisi değil, otomobil kültürüne sahip çıkma hamlesi. Çünkü Mustang denildiğinde akla ilk gelen şey, egzozdan yükselen V8 sesi ve safkan kas gücü oluyor. Elektrikli bir Mustang bu ruhu tam anlamıyla yaşatamayabilirdi.

    Yine de Ford’un gelecekte hibrit teknolojiyi Mustang’e uyarlaması kaçınılmaz görünüyor. Eğer mühendisler doğru dengeyi yakalayabilirse, hibrit Mustang hem performans tutkunlarını hem de çevre hassasiyetini önemseyen kullanıcıları tatmin edebilir. Bizce asıl önemli nokta, Ford’un Mustang’i sıradan bir elektrikli otomobil değil, kimliğini koruyan bir performans efsanesi olarak geleceğe taşıyıp taşıyamayacağı.

    Ford’un Türkiye’de satılan modellerine ve en güncel fiyat listesine Ford Türkiye Resmi Web Sitesi üzerinden ulaşabilirsiniz.

    Bu Haberde İlginizi Çekebilir:

  • Ford Mustang’in En Güçlü İkonları: Shelby Super Snake-R ve 2026 GT500

    Ford Mustang’in En Güçlü İkonları: Shelby Super Snake-R ve 2026 GT500

    Shelby Super Snake-R ve 2026 Ford Mustang GT500 tanıtıldı! 850 beygirlik Super Snake-R pist odaklı iken, yeni GT500 efsanevi motoruyla geri dönüyor. İşte tüm detaylar ve Türkiye’deki Mustang kültürü.

    Ford Mustang, otomotiv dünyasında özgürlüğün, gücün ve saf sürüş keyfinin simgesi. Ancak Mustang ailesi içinde bazı özel modeller vardır ki onlar adeta efsaneleşmiştir. Bunların başında Shelby imzalı versiyonlar gelir. Son dönemde otomobil severleri heyecanlandıran iki büyük gelişme var: 850 beygirlik Shelby Super Snake-R ve 2026’da yollara çıkacak yeni GT500.

    Bu yazımızda her iki modeli de detaylı şekilde inceleyecek, ayrıca bu güçlü Amerikan kaslarının Türkiye’deki otomobil kültürü açısından ne ifade ettiğine de değineceğiz.


    Shelby Super Snake-R: 850 Beygirlik Pist Canavarı

    Shelby, Mustang Dark Horse modelini alıp baştan aşağı dönüştürerek ortaya Super Snake-R adını verdiği olağanüstü bir otomobil çıkardı.

    • Motor ve Güç: 5.0 litrelik V8 motora eklenen 3.0 litrelik Whipple kompresör sayesinde toplam güç 850 beygirin üzerine çıkıyor.
    • Şanzıman Seçenekleri: 6 ileri manuel Tremec ya da 10 ileri otomatik şanzıman ile sunuluyor.
    • Performans Odaklı Donanımlar: 13 inç genişliğinde arka lastikler, magnezyum alaşımlı 20 inç jantlar, tamamen ayarlanabilir süspansiyon ve devasa karbon fiber aerodinamik parçalar.
    • İç Mekân: Arka koltuklar çıkarılmış, ön koltuklarda özel işlemeler ve numaralı plakalar bulunuyor.

    Bu otomobil tamamen pist odaklı. Borla imzalı aktif egzoz sistemi sayesinde sadece hız değil, ses anlamında da benzersiz bir deneyim sunuyor. Fiyat etiketi en az 224.995 dolar. Ancak bu rakama baz Mustang Dark Horse da dahil olduğu için ABD standartlarına göre oldukça cazip kabul ediliyor.


    2026 Ford Mustang GT500: Efsanenin Geri Dönüşü

    Mustang denince akla gelen ilk isimlerden biri de GT500. 2022’de üretimi sonlanan model, üç yıllık aranın ardından 2026 yılında sahalara geri dönüyor.

    • Yeni Motor Seçeneği: Kod adı “Legend” olan yepyeni bir motor üzerinde çalışılıyor. Kulislerde, 7.3 litrelik Megazilla V8’in 1000 beygire yakın güç üretebileceği konuşuluyor.
    • S650 Platformu: Daha rijit şasi, güncellenmiş süspansiyon ve keskin direksiyon oranı ile donatılacak.
    • Şanzıman: Dark Horse’taki 10 ileri otomatik yerine çift kavramalı bir şanzıman seçeneği gündemde.
    • Performans Seviyesi: Eski GT500, 760 beygir gücündeydi. Yeni versiyonun 800+ beygir seviyesine ulaşması bekleniyor.

    GT500, Mustang Dark Horse ile 300.000 dolar seviyesindeki GTD arasında köprü görevini üstlenecek. Yani ulaşılabilir bir “süper Mustang” olarak konumlandırılacak. Fiyatının 100.000 doların üzerinde olması bekleniyor.


    Türkiye’de Mustang Kültürü ve Shelby Modelleri

    Türkiye’de Mustang modelleri her zaman otomobil tutkunlarının ilgisini çekmiştir. Resmî distribütör üzerinden satılmasa da özel ithalat yoluyla Mustang’ler ülkemizde kendine geniş bir hayran kitlesi buldu. Shelby gibi limitli üretim modeller ise çoğunlukla koleksiyonerlere hitap ediyor.

    Shelby Super Snake-R veya yeni GT500’ün Türkiye’ye resmi olarak gelmesi şu an için mümkün görünmüyor. Ancak Avrupa pazarındaki gelişmeler ve elektrikli araçlara geçiş trendi düşünüldüğünde, bu tür yüksek güçlü benzinli motorlu “safkan kaslar”ın son temsilcileri olarak daha da değerli hale geliyorlar.


    Shelby ve GT500: Rekabet ve Rakipler

    • ABD’deki rakipler: Chevrolet Camaro ZL1 ve Dodge Challenger Hellcat artık üretimden kalktı. Bu nedenle GT500’ün en büyük yerli rakibi Corvette Z06 olacak.
    • Avrupa’daki rakipler: BMW M4 CS, Mercedes-AMG GT Coupe ve hatta Cadillac CT5-V Blackwing gibi güçlü sedanlar.
    • Shelby Super Snake-R ise aslında doğrudan rakip tanımıyor. Daha çok pist tutkunları ve koleksiyoncular için özel bir versiyon.

    Piston Kafalar Yorumu 🛠️

    Piston Kafalar olarak bu iki gelişmeyi otomobil dünyasında “Amerikan kas gücünün hâlâ ölmediğinin” kanıtı olarak görüyoruz. Avrupa ve Asya’da hibritler, elektrikliler ön plana çıkarken; Ford, Shelby işbirliğiyle benzinli performansın zirvesini zorlamaya devam ediyor.

    Türkiye’de bu otomobillerin yollarda görülmesi nadir olsa da, otomobil kültürüne kattığı heyecan paha biçilemez. Mustang tutkunları için bu iki model, koleksiyon değeri açısından da tarihi önem taşıyor.

    Özetle

    Shelby Super Snake-R ve 2026 GT500, Mustang efsanesini bir kez daha doruklara taşıyor. Biri pist odaklı 850 beygirlik bir canavar, diğeri ise yollara dönmeye hazırlanan bir ikon. Her ikisi de Amerikan otomobil kültürünün saf gücünü ve tasarım felsefesini temsil ediyor.

    Önümüzdeki yıllarda elektrikli Mustang Mach-E gibi alternatiflerle birlikte Shelby ve GT500 gibi benzinli canavarların aynı markada bir arada bulunması, Ford’un performans stratejisindeki çeşitliliği de gözler önüne seriyor.

    Ford’un Türkiye’de satılan ticari ve binek modellerine FORD Türkiye Resmi Web Sitesi üzerinden ulaşabilirsiniz.

    2026 Ford Mustang GT 500 Casus Video

    Bu Haberde İlginizi Çekebilir:

  • Nissan Z, Supra’yı Satışta 3’e Katladı: Mustang Hâlâ Lider

    Nissan Z, Supra’yı Satışta 3’e Katladı: Mustang Hâlâ Lider

    Nissan Z Supra satış karşılaştırması 2025’te dikkat çekiyor. Z, Toyota Supra’yı 3’e katlarken, Mustang satış liderliğini koruyor.

    Nissan Z Supra Satış Karşılaştırması ABD’de Fark Yarattı

    2025 yılı, Nissan Z Supra satış karşılaştırması açısından oldukça çarpıcı geçiyor. Amerika’da Nissan Z, yılın ilk yarısında satışlarını %160,1 artırarak 3.789 adede ulaştı. Özellikle pandemi ve çip krizinin etkilerini geride bırakan Nissan, Z coupe ile spor otomobil segmentinde yeniden güç kazanıyor.

    Öte yandan Toyota Supra, 2025’in ilk altı ayında yalnızca 1.231 adet sattı. Bu rakam, geçtiğimiz yıla göre %17,7 düşüş anlamına geliyor. Böylece Nissan Z, Supra’yı 3’e katlamış durumda.


    Mustang Zirveyi Bırakmıyor

    Amerikan pazarında, Ford Mustang hâlâ liderliğini sürdürüyor. Mustang, yılın ilk yarısında 23.551 adet satılarak, Nissan Z ve Supra’nın toplam satışını dört kat aştı.

    Rakiplerden biri olan Dodge Charger Daytona ise ikinci çeyrekte 2.352 adetlik satış rakamına ulaştı.


    Nissan Z’nin Teknik Özellikleri

    2025 Nissan Z, 3.0 litrelik çift turbolu V6 motoruyla 400 hp güç ve 350 lb-ft tork üretiyor. Araç, 6 ileri manuel veya 9 ileri otomatik şanzıman seçeneklerine sahip. ABD’de başlangıç fiyatı 42.970 dolar.

    Performans tutkunları için Nissan Z NISMO seçeneği de mevcut. Bu versiyon 420 hp güç ve 384 lb-ft tork sunuyor. Ayrıca sınırlı kaymalı diferansiyel, geliştirilmiş frenler ve yeniden ayarlanmış süspansiyon gibi özelliklerle geliyor. NISMO’nun fiyatı ise 65.750 dolardan başlıyor.


    GT-R Sahneyi Terk Ediyor

    Nissan’ın bir başka efsanesi GT-R, piyasadan çekilmek üzere. 2025’in ilk yarısında sadece 37 adet satıldı ve satışlar %75,5 düştü. Bunun nedeni, R35 üretiminin Ekim 2024’te sona ermesi. Yeni GT-R’nin tamamen elektrikli olması bekleniyor.


    Türkiye’de Nissan Z Gerçeği

    ABD’de satışları artan Nissan Z Supra satış karşılaştırması haberleri Türkiye’deki tutkunları da heyecanlandırsa da, Z modeli Türkiye’de resmi olarak satılmıyor. Türkiye’ye yalnızca özel ithalatçı galeriler tarafından getiriliyor ve yüksek gümrük vergileri, ÖTV ve döviz kuru nedeniyle fiyatları çok yukarı çıkıyor.

    Piston Kafalar Yorumu

    ABD’de satış patlaması yaşayan Nissan Z, Supra’yı geride bıraksa da, Türkiye’de resmen yok hükmünde. Yalnızca özel ithalatçılar aracılığıyla, çok kısıtlı sayıda ve astronomik fiyatlarla geliyor. Gerçek şu ki, bu efsanevi Japon coupe’yi Türkiye yollarında görmek hâlâ büyük bir hayal.