Etiket: goodwood festival of speed

  • Alpine A290 Rallye Tanıtıldı: Elektrikli Ralli Makinesi Ama Yollara Çıkamayacak!

    Alpine A290 Rallye Tanıtıldı: Elektrikli Ralli Makinesi Ama Yollara Çıkamayacak!

    Alpine A290 Rallye tanıtıldı. 217 bg güç, FIA onaylı güvenlik donanımları ve özel ralli parçalarıyla dikkat çeken elektrikli ralli aracı, sadece pistte kullanılacak!

    Elektrikli Ralli Heyecanı: Alpine A290 Rallye Piste Çıkıyor!

    Alpine, performans otomobillerindeki iddiasını elektrikli dünyaya taşıyor. Markanın 70. yılı şerefine geliştirilen Alpine A290 Rallye, sadece pistte kullanılacak özel bir yarış otomobili olarak tanıtıldı.

    Yeni model, daha yılın başında satışa sunulan Alpine A290 yol otomobilini temel alıyor. Fakat bu kez hedef sokaklar değil, ralliler! A290 Rallye, €59.990 (yaklaşık £52.000) başlangıç fiyatıyla satışa sunulacak. Ne yazık ki, bu heyecan verici model trafiğe çıkamayacak.


    FIA Standartlarına Uygun Güvenlik ve Performans

    A290 Rallye’nin dış tasarımı, yol versiyonuna oldukça benziyor. Değişiklikler arasında tavandaki merkezi soğutma kanalı, yarışa özel çıkartmalar ve hızlı açılır kaput mandalları yer alıyor. Fakat asıl farklar aracın içinde ve mekaniklerinde gizli.

    • Welded Roll Cage (kaynaklı roll cage)
    • Sabelt yarış koltukları
    • Altı pistonlu ön fren kaliperleri ve 350 mm diskler
    • Yarış ABS sistemi
    • Özel ALP Racing amortisörler
    • Hidrolik el freni
    • Mekanik ZF sınırlı kaydırmalı diferansiyel
    • Yeni redüksiyon dişli oranları
    • Yarışa özel güç aktarma yönetimi

    Önde konumlandırılmış elektrik motoru 217 bg güç ve 221 lb-ft (yaklaşık 300 Nm) tork üretiyor. 0-100 km/s hızlanma süresi 6.4 saniye olarak açıklanan yol versiyonuna paralel olsa da, mekanik LSD ve güncellenmiş dişli oranları sayesinde Rallye versiyonu sahnede çok daha atak olacak.


    Çevreci Ralli Deneyimi

    Alpine, yarışlar sırasında çevreci enerji kullanma sözü de veriyor. Ralli serilerinde araçların şarjı için kurulacak istasyonlarda, lokasyona bağlı olarak yenilenebilir enerji kullanılacak.

    Bu özel model, 10-13 Temmuz tarihleri arasında Goodwood Hız Festivali‘nde de sahne alacak. Araç, Alpine’in Dieppe’deki yarış atölyesinde el işçiliğiyle üretilecek.


    A290 Rallye’nin Teknik Özellikleri

    ÖzellikDeğer
    Motor DüzeniÖnden çekişli, tek motor
    Güç217 bg
    Tork221 lb-ft
    0-100 km/s<6.4 sn
    Maksimum HızYaklaşık 170 km/s
    Batarya52 kWh
    Fiyat€59.990 (~£52.000)

    Piston Kafalar Yorumu

    Elektrikli otomobillerin kalıplarını kırdığına bir kez daha şahit oluyoruz. Alpine A290 Rallye, pistte sadece hız değil, duyguları da körüklüyor. Türkiye’de yollarımızda göremeyecek olsak da, bu tarz elektrikli performans makineleri otomobil tutkunları için heyecan verici.

    Özellikle mekanik LSD ve hidrolik el freni gibi ralli detayları, pist sürüşünü tam bir şölene dönüştürüyor. Keşke yasal yollarda kullanımı da mümkün olsaydı!

  • Range Rover Sport SVR Goddwood Hill’deydi (+ Video)

    Range Rover Sport SVR Goddwood Hill’deydi (+ Video)

    Range Rover Sport SVR, Goodwood Festival of Speed’de performansını sergiledi. Nurburgring’de geliştirilen SUV, güçlü sesi ve dinamik sürüşüyle büyüledi.

    Land Rover’ın bugüne kadar ürettiği en hızlı ve en güçlü seri üretim modeli olan Range Rover Sport SVR, Goodwood Festival of Speed kapsamında ünlü Goodwood Tepesi’nde boy gösterdi. Almanya’daki Nürburgring Test Merkezi’nde yürütülen kapsamlı geliştirme çalışmalarının ardından kırmızı, beyaz ve mavi renklerdeki prototip, festivalin heyecan verici atmosferinde sahne aldı.

    Nakliye kutusundan çıkar çıkmaz festival alanında meraklı bakışları üzerine toplayan SUV, yüksek performanslı motorunun gürleyen sesi eşliğinde Goodwood Tepesi’ne doğru tırmanışa geçti. Goodwood Festival of Speed’in resmi videosunda hem Range Rover Sport SVR’ın etkileyici sesini duymak hem de dinamik sürüşünü izlemek mümkün.


    Nürburgring’den Goodwood’a Uzanan Yolculuk

    Range Rover Sport SVR’ın geliştirme sürecinin önemli bir bölümü, dünyanın en zorlu pistlerinden biri olarak kabul edilen Nürburgring Nordschleife’de gerçekleşti. Burada yapılan testlerde araç, yüksek hız dengesi, fren performansı, süspansiyon tepkileri ve viraj kabiliyetleri üzerinde titizlikle çalışıldı. Nürburgring’deki test koşulları, SVR’ın hem asfalt hem de hafif arazi şartlarında yüksek performans göstermesini sağlayacak şekilde optimize edilmesine yardımcı oldu.

    Testler sırasında geliştirilen aerodinamik gövde elemanları, yüksek hızlarda stabiliteyi artırırken, özel soğutma kanalları motorun ve frenlerin aşırı ısınmasını engelliyor. Goodwood’a getirilen prototip, bu mühendislik çalışmalarının gerçek dünyadaki performansını sergileme fırsatı buldu.


    Goodwood Festival of Speed: Otomobil Dünyasının Sahnesi

    Her yıl İngiltere’de düzenlenen Goodwood Festival of Speed, otomotiv dünyasının en prestijli etkinliklerinden biri. Klasik otomobillerden en yeni süper otomobillere, konsept modellerden yarış araçlarına kadar geniş bir yelpazenin sergilendiği festival, özellikle Goodwood Tepesi tırmanış yarışıyla ünlü.

    Range Rover Sport SVR, bu yılki etkinlikte festivalin en dikkat çeken modellerinden biri oldu. Güçlü motor sesi, geniş lastik izleri ve dinamik gövde diliyle SUV sınıfında performans çıtasını yükseltti. Seyirciler, SVR’ın tepeden inerken sergilediği dengeli sürüş ve hızlanma kabiliyetine hayran kaldı.


    Performans ve Teknik Özellikler

    Range Rover Sport SVR, kaputunun altında yer alan süperşarjlı 5.0 litrelik V8 motorla 550 beygir güç ve 680 Nm tork üretiyor. Bu sayede 0’dan 100 km/s hıza yaklaşık 4,5 saniyede ulaşabiliyor. Sekiz ileri otomatik şanzıman, hızlı vites geçişleri ve kusursuz tork yönetimi ile hem asfalt hem de arazi sürüşlerinde optimum performans sağlıyor.

    Araç, yüksek hızlarda aerodinamik verimliliğini korumak için özel tasarlanmış ön tampon, geniş hava girişleri ve arka difüzör ile donatılmış. SVR logosu, aracın hem iç hem dış detaylarında yer alarak modelin performans karakterini vurguluyor.


    Goodwood Tepesi Tırmanışında SVR’ın Gücü

    Goodwood Tepesi parkuru yaklaşık 1,86 kilometre uzunluğunda ve dar virajları, kısa düzlükleri ile sürücülerin yeteneklerini zorlayan bir rota. Range Rover Sport SVR, bu parkurda güçlü motorunun yanı sıra gelişmiş süspansiyon sistemi ve akıllı dört tekerlekten çekiş teknolojisi sayesinde üstün yol tutuş sergiledi.

    Araç, yüksek hızda virajlara girerken dengeli bir şekilde yön değiştirebilmesiyle izleyicilerden tam not aldı. Goodwood’taki gösteri sürüşü, SVR’ın sadece asfalt üzerinde değil, karma koşullarda da yüksek performans sunabileceğini kanıtladı.


    Land Rover’ın SVR Stratejisi

    SVR, Land Rover’ın yüksek performans odaklı SVO (Special Vehicle Operations) bölümü tarafından geliştiriliyor. Bu birim, markanın lüks ve off-road kabiliyetini performans seviyesine taşıyan özel modeller üretiyor. Range Rover Sport SVR, bu stratejinin en önemli örneklerinden biri olarak öne çıkıyor. Araç, hem günlük kullanım rahatlığı hem de pist koşullarında rekabet edebilecek hız ve çeviklik sunuyor.


    Piston Kafalar Yorumu

    Range Rover Sport SVR, SUV segmentinde performans ve lüksün ideal birleşimini sunuyor. Nürburgring’de geliştirilen teknik altyapısını Goodwood’ta sergileyen araç, markanın “lüks arazi aracı” imajını yeni bir seviyeye taşıyor. SVR, hem güçlü motor sesi hem de sportif sürüş karakteriyle sadece Land Rover tutkunlarını değil, performans otomobili meraklılarını da cezbediyor.

     

    https://www.youtube.com/watch?v=SaDuSwbwUgE