Honda Civic Type R, Spa-Francorchamps pistinde 2:53.72’lik derecesiyle önden çekişli standart yol otomobilleri arasında rekor kırdı. Bertrand Baguette imzası taşıyan bu başarı Type R Challenge 2018’in en önemli anlarından biri oldu.
Honda’nın performans odaklı efsane modeli Civic Type R, pist rekorları serisine bir yenisini daha ekledi. Type R Challenge 2018 kapsamında Belçika’nın dünyaca ünlü Spa-Francorchamps pistine çıkan Honda Civic Type R, 2 dakika 53,72 saniyelik tur zamanı elde ederek pistin önden çekişli standart yol otomobilleri kategorisindeki en hızlı aracı oldu.
Rekor tur, Honda’nın yarış geleneğini pistlere taşıyan isimlerden biri olan Bertrand Baguette tarafından gerçekleştirildi. Nakajima Racing adına Süper GT serisinde Honda NSX-GT ile yarışan ve FIA WEC LMP2 Dünya Şampiyonu unvanına sahip deneyimli pilot, Civic Type R’ın gücünü ve dengesini bir kez daha kanıtladı.
Spa-Francorchamps: Dünyanın En Zorlu Pistlerinden Biri
Toplamda 7 kilometre uzunluğu ile dünyanın en zorlu pistlerinden biri olarak kabul edilen Spa-Francorchamps, yüksek hızlı düzlükleri, ani yükseklik değişimleri ve keskin virajlarıyla motor sporlarının en teknik mücadele alanlarından biri. Özellikle Eau Rouge ve Raidillon viraj kombinasyonu, sürücülerden maksimum dikkat ve otomobillerden üstün yol tutuş performansı istiyor. Honda Civic Type R’ın bu koşullarda kırdığı rekor, modelin sadece motor gücünden değil, aynı zamanda gelişmiş aerodinamik yapısından da güç aldığını gözler önüne seriyor.
2.0 VTEC TURBO Motor ve Aerodinamik Mükemmellik
Civic Type R’ın kalbinde yer alan 2.0 litrelik VTEC TURBO motor, yüksek performanslı aktarma organlarıyla birleşerek sınıfının en iyi hızlanma değerlerinden birini sunuyor. Araç yalnızca motor gücüyle değil, aynı zamanda mükemmel aerodinamik tasarım detaylarıyla da ön plana çıkıyor. Geniş hava girişleri, optimize edilmiş difüzör yapısı ve özel olarak geliştirilen kanat tasarımı sayesinde Type R yüksek süratlerde dahi stabilitesini koruyor.
Bununla birlikte, +R sürüş modu, adaptif amortisör sistemi ve gelişmiş süspansiyon yapısı, pist koşullarında aracın daha sert ve agresif bir karaktere bürünmesini sağlıyor. Tüm bu özellikler, Honda Civic Type R’ın sadece bir yol otomobili değil, aynı zamanda pist odaklı bir performans aracı olduğunu kanıtlıyor.
Rekorların Peşinde: Type R Challenge 2018
Honda’nın düzenlediği Type R Challenge 2018, Civic Type R’ın farklı efsanevi pistlerde gücünü test etmeyi hedefliyor. Daha önce Magny-Cours GP pistinde de rekor kıran Civic Type R, Spa-Francorchamps’ta elde ettiği bu başarıyla serinin en dikkat çekici anlarından birine imza attı. Önümüzdeki dönemde Nürburgring Nordschleife ve Silverstone gibi dünyaca ünlü pistlerde de rekor denemelerinin yapılması bekleniyor.
Sonuç: Pistlerde ve Yollarda Aynı Anda
Honda Civic Type R, Spa-Francorchamps pistinde kırdığı rekor ile yalnızca performans tutkunlarını değil, otomotiv dünyasını da etkilemeyi başardı. Bertrand Baguette’nin pilotajında elde edilen 2:53.72’lik tur zamanı, önden çekişli bir yol otomobilinin teknik sınırlarını bir kez daha yukarı taşıdı. Honda, bu başarıyla birlikte Civic Type R’ın hem günlük kullanımda keyifli bir sürüş arkadaşı hem de pistte rekorlara imza atan gerçek bir performans makinesi olduğunu bir kez daha kanıtladı.
