Etiket: Honda Racing

Honda Sezonu Podyumla Tamamladı: Civic Type R TCR 2025 IMSA’da Şampiyonluk Mücadelesini Son Anda Kaybetti
Honda, 2025 IMSA Michelin Pilot Challenge sezonunu Road Atlanta’da çifte başarıyla tamamladı. Civic Type R TCR podyuma çıktı ancak şampiyonluk mekanik arıza nedeniyle kaçtı.

Honda’dan Road Atlanta’da Çifte Duygu: Podyum Sevinci, Şampiyonluk Üzüntüsü

2025 IMSA Michelin Pilot Challenge sezonu, Honda Racing Corporation USA (HRC US) için hem gurur hem de hayal kırıklığıyla sona erdi. Michelin Raceway Road Atlanta’daki sezon finali FOX Factory 120 yarışında sahne alan Honda ekipleri, güçlü performanslarına rağmen şampiyonluk kupasını son anda kaçırdı.

Montreal Motorsports Group’un #93 numaralı Honda Civic Type R TCR otomobili, Karl Wittmer ve LP Montour ikilisinin yönetiminde sezonu TCR klasmanında üçüncülükle tamamladı. Ekip, 2.710 puanla podyumda yer alırken, yarışın ortasında yaşanan mekanik arıza şampiyonluk umutlarını bitirdi.

Şampiyonluk Mücadelesi Son Anda Elden Gitti

Sezon finaline lider olarak giren Wittmer-Montour ikilisi, gridde beşinci sırada başladıkları yarışta kısa sürede podyum mücadelesine dahil oldu. Rakiplerinin hatasından ustalıkla sıyrılan Montour, yarışın ilk bölümünde ikinci sıraya kadar yükseldi.

Ancak planlar, planlandığı pit stop sonrası yaşanan beklenmedik bir mekanik arıza ile bozuldu. #93 Civic Type R TCR, yarışın tam ortasında pisti terk etmek zorunda kaldı ve böylece sezonun zirvesi son yarışta ellerinden kayıp gitti.

KMW Motorsports Güçlü Performans Sergiledi

Diğer Honda ekibi KMW Motorsports with TMR Engineering, #5 numaralı Civic Type R TCR ile etkileyici bir yarış çıkardı. William Tally ve Tim Lewis, 11. sırada başladıkları mücadelede sıralarını adım adım yükselterek altıncılıkla finiş gördü.

Tally’nin etkileyici açılış stinti ve Lewis’in lastik yönetimindeki başarısı, ekibi sezonun en rekabetçi yarışlarından birinde ilk 6’ya taşıdı.

Civic Type R TCR: Şampiyonluk Potansiyelini Yine Gösterdi

2025 sezonu, Honda Civic Type R TCR’nin rekabet gücünü ve şampiyonluk potansiyelini bir kez daha gözler önüne serdi. Montreal Motorsports Group ikinci kez üst üste zirve mücadelesi verirken, takımın tutarlı performansı ve teknik mükemmeliyeti, otomobilin Kuzey Amerika’daki en zorlu pistlerde bile ne kadar iddialı olduğunu kanıtladı.

Honda’nın HRC US, JAS Motorsport ve IMSA ekipleri arasındaki iş birliği de programın gelişimini hızlandırdı ve markayı 2026 sezonu için daha büyük hedeflere taşıdı.

2026’ya Giden Yol: Daytona Hazırlıkları Başladı

Honda, gözünü şimdi 2026 IMSA Michelin Pilot Challenge sezonuna çevirdi. Daytona International Speedway’de Ocak ayında başlayacak yeni sezonda Civic Type R TCR’nin hedefi, artık yalnızca podyum değil, uzun süredir kovaladığı şampiyonluk kupası olacak.

Motor sporları haberlerimize BURADAN ulaşabilirsiniz.

Piston Kafalar Yorumu – Editör Notu

_{Akın DAĞYARAN}

Honda’nın Civic Type R TCR ile sergilediği tempo, markanın motorsporlarındaki ciddiyetini ve gelişen mühendislik vizyonunu yansıtıyor. Mekanik sorunlar sonucu kaçan şampiyonluk, 2026’da daha güçlü bir geri dönüş için motivasyon yaratacaktır. Road Atlanta’da yaşanan bu çifte duygu, Honda’nın IMSA sahnesinde neden her zaman izlenmesi gereken bir güç olduğunu bir kez daha kanıtladı.
- WhatsApp
- X
- Instagram
- Facebook
- LinkedIn
- Pinterest
- Telegram
- YouTube
- E-posta
Okuyucular Bunları da Merak Etti 👇

Honda Integra Type R Kullandık

Honda Prelude GT500: 650 Beygirlik Yeni Super GT Canavarı
16 Ekim 2025
Kakunoshin Ohta, Meyer Shank Racing ile IndyCar Testini Tamamladı

Japon pilot Kakunoshin Ohta, Meyer Shank Racing ile ilk IndyCar testini Mid-Ohio pistinde tamamladı. 104 tur atan Ohta, geleceğe göz kırptı.

Japon Yıldız Adayı Ohta’dan IndyCar’da İlk Adım

Japonya’nın yükselen motorsporları yıldızı Kakunoshin “Kaku” Ohta, Meyer Shank Racing ile birlikte Mid-Ohio Sports Car Course pistinde ilk IndyCar testini gerçekleştirdi. Honda motorlu DW12 ile piste çıkan genç pilot, 104 tur atarak takımı ve Honda yetkililerinden övgü aldı.

2025 sezonunda hem IMSA WeatherTech SportsCar Championship’te Acura Meyer Shank Racing adına yarışan hem de Japonya Super Formula Şampiyonası’nda mücadele eden Ohta, farklı disiplinlerdeki başarısını bu test ile taçlandırmış oldu.

IMSA’daki Performansı Etkiledi

Ohta, 2025 yılında IMSA serisinde ilk kez yarışmaya başlamış ve #93 numaralı Acura ARX-06 ile etkileyici sonuçlar almıştı. Takım arkadaşları Nick Yelloly, Renger van der Zande ve Alex Palou ile yarışan Japon sürücü, en iyi derecesini GTP sınıfında beşincilik olarak kaydetti.

Özellikle TireRack.com Battle on the Bricks yarışında, tüm Acura sürücüleri arasında en hızlı isim olması dikkat çekti. Bu performans, Honda Racing Corporation USA Başkanı David Salters tarafından “disiplinli, hızlı ve olgun” olarak yorumlandı.

Super Formula’daki Başarısı

IMSA dışında Ohta, Japonya’da docomo Team Dandelion Racing adına Super Formula Şampiyonası’nda da boy gösteriyor. 2025 sezonunda şu ana kadar 3 yarış galibiyeti elde eden pilot, şampiyonada üçüncü sırada yer alıyor ve liderin sadece 8 puan gerisinde bulunuyor.

Super Formula, geçmişte Alex Palou ve Felix Rosenqvist gibi isimlerin IndyCar’a geçişinde önemli bir basamak olmuştu. Dolayısıyla Ohta’nın da bu yolu takip etmesi sürpriz olmayabilir.

Testten İlk İzlenimler

Mid-Ohio’daki testin ardından konuşan Ohta şunları söyledi:

“İlk IndyCar testim sadece aracı tanımak değil, aynı zamanda lastikleri, pisti ve ayarları anlamak açısından da çok değerliydi. Meyer Shank Racing’e bu fırsatı verdikleri için minnettarım. Zorlu ama keyifli bir gündü. Bir sonraki sefer daha da iyi olabileceğim konusunda kendime güvenim arttı.”

Meyer Shank Racing’in ortak sahibi Mike Shank ise genç Japon pilotun disiplininden etkilendiğini belirterek, “Kaku, olgun bir tavır sergiledi ve kendisinden beklediğimiz gelişimi kısa sürede gösterdi” dedi.

Honda’dan Tam Destek

Honda Racing Corporation USA Başkanı David Salters, Ohta’nın performansından memnuniyetini dile getirerek, “Onu Honda Formula Dream Project’ten beri tanıyoruz. Hızlı, disiplinli ve takım ruhuna sahip bir sürücü. IMSA ve Super Formula’daki başarılarının ardından IndyCar testiyle de potansiyelini kanıtladı” açıklamasını yaptı.

IndyCar ve IMSA Arasındaki Geçiş Geleneği

Meyer Shank Racing, yıllardır IMSA ve IndyCar arasında sürücü değişimlerine açık bir yapıya sahip. Daha önce Tom Blomqvist, Helio Castroneves ve Justin Wilson gibi isimler de bu iki platform arasında geçiş yapmıştı. Ohta’nın da bu geleneğin yeni halkası olması olası görünüyor.

Türkiye Perspektifi: IndyCar ve Japon Pilotların Etkisi

Türkiye’de motorsporları takipçileri genellikle Formula 1 ve WRC gibi serilere daha aşina olsa da, son dönemde IndyCar ve Super Formula haberleri de ilgi görmeye başladı. Japon pilotların yükselişi, Honda’nın global motorsporları stratejisi ile birleştiğinde, bu tür gelişmeler Türkiye’de de heyecanla takip ediliyor. Özellikle İstanbul Park gibi uluslararası yarış geçmişine sahip bir pistin varlığı, Türk izleyicilerin bu tür hikâyelere olan ilgisini artırıyor.

Ohta’nın Geleceği

Ohta’nın Super Formula’daki sezonunun bitimine dört yarış kala şampiyonluk iddiası sürüyor. Eğer bu başarıyı taçlandırırsa, 2026 sezonu için IndyCar’da tam zamanlı bir koltuk şansı ciddi biçimde gündeme gelebilir.

Ohta’nın Honda destekli kariyerinin, hem Japonya’da hem de Amerika’da giderek daha büyük bir sahneye taşınacağı şimdiden konuşuluyor.

Piston Kafalar Yorumu

Kakunoshin Ohta, farklı serilerde gösterdiği hız ve adaptasyon kabiliyeti ile dikkat çekiyor. IndyCar testinde 104 tur boyunca olgun bir performans sergilemesi, onun sadece hız değil aynı zamanda dayanıklılık ve uyum konularında da güçlü olduğunu kanıtlıyor. Henüz 25 yaşına bile gelmeden hem IMSA’da hem de Super Formula’da ön plana çıkması, onu önümüzdeki yıllarda global motorsporları sahnesinde izlemeye devam edeceğimizin göstergesi.

Motor sporları haberlerimize BURADAN ulaşabilirsiniz.

3 Ekim 2025