Sébastien Ogier, WRC Şili Rallisi’nde elde ettiği zaferle şampiyona liderliğini aldı. Toyota tarihi 103. galibiyetine ulaştı, Evans ve Rovanperä geride kaldı.

Şili’de Zafer ve Liderlik Bir Arada

Sekiz kez dünya şampiyonu olan Fransız pilot Sébastien Ogier, kariyerinin en kritik zaferlerinden birine imza attı. WRC Şili Rallisi’ni kazanarak sezonun 11. ayağını birincilikle tamamlayan Ogier, şampiyona liderliğini takım arkadaşı Elfyn Evans’ın elinden aldı. Co-pilotu Vincent Landais ile Toyota GR Yaris Rally1’in direksiyonunda harika bir performans sergileyen Ogier, pazar gününe yalnızca 6.3 saniye farkla başlamasına rağmen rakibini 11 saniye geride bırakmayı başardı.

Bu sonuç, Ogier’in sezon boyunca elde ettiği beşinci zafer oldu. Ayrıca Toyota için de tarihi bir kilometre taşı anlamı taşıdı. Japon üretici, Şili’de elde edilen bu başarıyla WRC’deki 103. zaferine ulaşarak organizasyonun en başarılı üreticisi unvanını pekiştirdi.

Zorlu Başlangıçtan Zirveye

Ogier’in hafta sonu başlangıcı pek de kolay olmadı. Cuma günü yaşadığı sorunlar sonucu beşinciliğe kadar gerileyen Fransız pilot, cumartesi günü yaptığı set-up değişiklikleri ve değişen hava koşullarıyla birlikte temposunu yeniden buldu. Pazar günü ise ustalığını konuşturarak hem Super Sunday hem de Wolf Power Stage puanlarını hanesine yazdırdı.

Zafer sonrası konuşan Ogier, “Paraguay’a kıyasla daha zorlu bir hafta sonu geçirdik. Sabah etaplarında sıkıntılar yaşadık ama doğru hamlelerle toparlandık. Sonuçtan oldukça memnunum ve asfalt etaplara geçmeyi sabırsızlıkla bekliyorum,” ifadelerini kullandı.

Şampiyonluk Mücadelesinde Yeni Dengeler

Şili’deki zaferin ardından şampiyona sıralaması büyük oranda değişti. Ogier, Evans’ın iki puan önüne geçerek liderliği ele aldı. Kalle Rovanperä ise aldığı altıncılıkla üçüncü sıraya geriledi. Artık sezonun bitimine yalnızca üç yarış kaldı ve her puanın önemi daha da arttı.

Evans, pazar gününe iddialı bir şekilde başlasa da Ogier’in temposuna yanıt veremedi. Gallerli pilot, “Özellikle son etapta arka tarafı kontrol etmekte zorlandım. Çok çabaladım ama yeterli olmadı,” dedi.

Toyota Rekor Kırdı, Hyundai Mücadeleye Devam Ediyor

Toyota Gazoo Racing, WRC Şili Rallisi ile birlikte bu sezonki 10. zaferini elde etti. Bu sonuçla birlikte takım, en yakın rakibi Hyundai’nin tam 125 puan önüne geçti ve beşinci kez üst üste markalar şampiyonluğu yolunda büyük avantaj yakaladı.

Hyundai cephesinde Adrien Fourmaux podyumun üçüncü basamağına çıkarak takımın en iyi derecesini aldı. Thierry Neuville ise dördüncü sırada kaldı ve aracın potansiyelinden tam olarak yararlanamadığını dile getirdi. Takımın diğer ismi Ott Tänak, Cuma günü liderlikteyken yaşadığı motor arızasıyla büyük hayal kırıklığı yaşadı.

Genç İsimler ve WRC2 Mücadelesi

Şili Rallisi, sadece üst düzey şampiyonluk mücadelesine değil, genç pilotların yükselişine de sahne oldu. Sami Pajari beşinciliğe ulaşarak önemli bir çıkış yakaladı. WRC2’de ise Oliver Solberg, güçlü performansıyla hem ralliyi sınıfında kazandı hem de sezonun şampiyonluğunu garantiledi.

Gelecek Yarış: Orta Avrupa Rallisi

WRC takvimi Avrupa’ya geri dönüyor. 16–19 Ekim tarihlerinde düzenlenecek Orta Avrupa Rallisi, Almanya, Avusturya ve Çekya asfalt etaplarını kapsayacak. Bu yarış, kalan üç etap arasında şampiyonluk için kritik bir dönemeç olacak. Özellikle Ogier ve Evans arasındaki çekişme, şampiyonun kim olacağını büyük ölçüde belirleyecek.

Piston Kafalar Yorumu

WRC Şili Rallisi, motorsporlarının dramatik doğasını bir kez daha ortaya koydu. Bir gün lider olan bir pilotun, ertesi gün teknik sorunlarla geriye düşebildiği bu zorlu seride, istikrarın ve dayanıklılığın önemi bir kez daha görüldü. Ogier’in tecrübesi ve sakinliği, Evans’ın agresif sürüşüne üstün geldi.

Toyota’nın ulaştığı 103. zafer ise sadece bir sayı değil, markanın mühendislikte ulaştığı mükemmeliyetin göstergesi. Beşinci kez üst üste markalar şampiyonluğuna yürüyen Toyota, hibrit çağında da başarısını sürdürmeyi bildi.

Bizce Ogier’in bu zaferi, şampiyonluk yolunda dönüm noktası olabilir. Evans ve Rovanperä hâlâ şampiyonluk için güçlü adaylar olsa da, Ogier’in deneyimi ve stratejik zekâsı fark yaratıyor. Önümüzdeki üç yarış, WRC tarihine geçecek kadar çekişmeli olmaya aday.

Bu sonuç, rallinin yalnızca hız değil aynı zamanda strateji ve dayanıklılık sporu olduğunu gösteriyor. Takımlar ve pilotlar için her puan hayati önem taşıyor. Özellikle kalan üç yarışta en küçük hata bile şampiyonluğu belirleyebilir.

Motor Sporları haberlerimize BURADAN ulaşabilirsiniz.