Etiket: Hyundai SUV Modelleri

  • 2026 Hyundai Tucson Tanıtıldı: Defender Esintili Yeni Görünüm

    2026 Hyundai Tucson Tanıtıldı: Defender Esintili Yeni Görünüm

    2026 Hyundai Tucson, Defender tarzı kutu formuyla geliyor. Daha geniş iç mekân, hibrit ve PHEV motor seçenekleriyle SUV dünyasında iddialı olacak.

    Hyundai Tucson Yeniden Doğuyor

    Hyundai’nin global satış başarısının anahtarı olan Tucson, beşinci nesliyle büyük bir değişime hazırlanıyor. 2026 model yılı için radikal şekilde yeniden tasarlanan Tucson, artık daha kutumsu ve güçlü SUV çizgilerine sahip olacak. Yeni tasarım dili, markanın “Art of Steel” felsefesinden ilham alıyor.

    Daha önce Santa Fe ve hidrojenli Nexo’da gördüğümüz bu tasarım yaklaşımı, Tucson’a da aktarılacak. Ancak Hyundai tasarım şefi Simon Loasby’nin vurguladığı gibi her model “aynı şablondan çıkmış gibi” değil, satranç taşları gibi kendi karakterine sahip olacak.


    Tasarımda Radikal Değişim

    Kamuflajlı test görüntülerine bakıldığında yeni Tucson’un:

    • Daha uzun bir kaput
    • Belirgin kaslı çamurluklar
    • Daha dikey ve sert duruş

    özelliklerine sahip olduğu görülüyor. Bu yaklaşım, daha çok Land Rover Defender tarzı güçlü SUV formuna yaklaşıyor.

    Yeni gövde formu sayesinde Tucson’un daha geniş iç mekân ve 620 litrelik bagaj kapasitesini aşabilecek bir hacim sunması bekleniyor.


    İç Mekânda Daha Fazla Fiziksel Buton

    Hyundai, güvenliği artırmak amacıyla yeni Tucson’un kabininde daha basit yazılım, daha küçük multimedya ekranı ve daha fazla fiziksel düğme kullanmayı planlıyor. Bu tercih, sürücülerin dikkatini yoldan ayırmadan kontrol yapabilmesini kolaylaştıracak.

    Kabin, daha ferah bir hacim, gelişmiş konfor özellikleri ve markanın gelecek nesil dijital arayüzleri ile donatılacak.


    Motor Seçenekleri

    Yeni Tucson’un motor gamı, Santa Fe ile büyük oranda benzer olacak:

    • 1.6 litre turbo hibrit (212 bg) → Önden veya dört çeker
    • 1.6 litre turbo plug-in hibrit (249 bg) → Dört çeker

    Elektrifikasyonun giderek ön plana çıktığı Avrupa pazarında, bu seçenekler Tucson’un hem şehir içi kullanıcılarına hem de uzun yol odaklı sürücülere hitap etmesini sağlayacak.


    Tucson’un Küresel Önemi

    Hyundai Tucson, markanın en çok satan modeli olarak global büyümenin merkezinde.

    • 2024’te 600.000 adet satışıyla markanın amiral gemisi oldu.
    • Volkswagen ve BMW gibi köklü rakiplerden müşteri çekmeyi başardı.
    • Avrupa pazarı, Tucson’un yeni tasarımından en çok fayda sağlayacak bölge olarak öne çıkıyor.

    Yeni kutu formu, Avrupa’da SUV algısının daha “yetkin, sağlam ve arazi ruhuna uygun” olması nedeniyle satışları artırmayı hedefliyor.


    Piston Kafalar Yorumu

    2026 Hyundai Tucson, artık sadece bir aile SUV’u değil, daha karakterli ve Defender benzeri duruşa sahip bir model olacak. Bu değişim, özellikle Avrupa’da Volkswagen Tiguan, BMW X1 ve Toyota RAV4 gibi güçlü rakiplerden pay almayı hedefliyor. Bizce Hyundai’nin bu hamlesi, Tucson’u sadece şehir için değil, hem tasarımıyla hem de hibrit motor seçenekleriyle çok yönlü bir SUV haline getirecek.

    Hyundai’nin Türkiye’de satılan modellerine ve en güncel fiyat listesine Hyundai Türkiye Resmi Web Sitesi üzerinden ulaşabilirsiniz.

    Bu Haberde İlginizi Çekebilir:

  • Yeni Hyundai Santa FE Hybrid Seçeneği İle Satışa Sunuluyor

    Yeni Hyundai Santa FE Hybrid Seçeneği İle Satışa Sunuluyor

    Yeni Hyundai Santa FE Hybrid Seçeneği İle Satışa Sunuluyor

    Hyundai Assan, Türkiye’deki SUV model atağına Yeni Santa Fe ile devam ediyor. Yeni Santa Fe, 230 beygirlik 1.6 litre T-GDI Hybrid motor seçeneği ile satışa sunuluyor.

    Geçtiğimiz hafta B-SUV modeli BAYON’u satışa sunarak tüm dikkatleri üzerine çeken Hyundai Assan, şimdi de Yeni Santa Fe ile SUV segmentindeki iddiasını sürdürüyor. Teknolojik özellikleri, şık tasarımı ve geniş iç mekanıyla öne çıkan Yeni Santa Fe, premium malzeme kalitesi ve güçlü motoruyla da oldukça başarılı bir duruş sergiliyor. Hyundai’nin en fazla satılan ve aynı zamanda tüm dünyada en fazla bilinen modeli olarak büyük bir öneme sahip olan Santa Fe, D-SUV segmentinde konumlandırılıyor.

    Satışa sundukları yeni modelle ilgili görüşlerini dile getiren Hyundai Assan Genel Müdürü Murat Berkel, “Yeni Santa Fe modelimiz ile SUV ailemiz genişlemeye devam ediyor. B-SUV ve C-SUV segmentlerindeki model çeşitliliğimizi şimdi de D-SUV segmentine taşıyarak iddiamızı iki katına çıkarıyoruz. Hyundai’nin premium sınıftaki en iyi modellerinden biri olan Santa Fe, yeni nesil yüksek performanslı 230 beygirlik turbo benzinli ve hibrit motoruyla tüm dikkatleri üzerine çekecek. Yeni Santa Fe ayrıca, konforlu ve zengin donanımları sayesinde bize premimum markalardan yepyeni bir müşteri kitlesi taşıyacak. Kısacası Yeni Santa Fe, teknolojik özellikleri, şık tasarımı ve Türkiye’deki SUV segmentinde fark yaratacak” dedi.

    Hyundai’nin yeni tasarım özelliklerinin bir parçası olan Santa Fe, LED farlarla kombine ön ızgarası ve gündüz yanan farları (DRL) ile yeni tasarım kimliğini ortaya koyuyor. Geniş ızgara, Yeni Santa Fe’ye cesur bir karakter verirken, ızgaradaki geometrik desen stereoskopik bir görünüm katıyor. Yeni T şeklindeki gündüz farları, otomobilin dışındaki sağlam karakteri tamamlıyor ve en uzaktan bile tanınabilir hale getiriyor.

    19 inç’lik jantlar üzerinde hareket eden Santa Fe, kaslı ve modern yapısını sportif ön ve arka tamponlarla da destekliyor.

    Yeni nesil 1.6 litrelik T-GDi “Smartstream” motorla donatılan premium otomobil, Hyundai’nin yeni Sürekli Değişken Valf Süresi (CVVD) teknolojisini kullanan ilk model. Performanslı kullanımın yanı sıra yakıt verimliliğini de ön planda tutan bu sistem, motoru daha da optimize etmek için “Düşük Basınçlı Egzoz Gazı Devirdaimi (LP EGR)” özelliğine sahip. CVVC sistemi, sürüş koşullarına göre valfin açılma ve kapanma süresini düzenleyerek performansta hissedilir bir artış sağlıyor. Aynı zamanda yakıt verimliliği ve emisyonlarda iyileştirmeler de sunuyor.

    Diğer geliştirmelerin yanı sıra Hyundai, Santa Fe modelinde elektrifikasyona da yer veriyor. Turbo benzinli motoru, hibrit teknolojisi ile destekleyen Hyundai, motor performansını ve yakıt ekonomisini bir arada sunuyor ve böylelikle SUV segmentindeki müşteri beklentilerini en iyi şekilde karşılamış oluyor. Yepyeni bir platform ile üretilen Santa Fe, güvenlikte de önemli iyileştirmelerin yanı sıra elektrikli güç aktarma organlarının işini de kolaylaştırıyor. Doğrudan enjeksiyonlu turbo beslemeli motor, 44.2 kW’lik elektrik motoruyla kombine olarak 230 beygir güç üretirken aynı zamanda 350 Nm maksimum tork sağlıyor. Gücünü 1.49 kWh lityum ion polimer bataryaya aktaran bu elektrik motoru, özellikle şehir içi trafiğinde Santa Fe’nin emisyon ve yakıt tüketim değerlerini aşağıya çekerken aynı zamanda performansa da önemli bir şekilde katkıda bulunuyor.

    Türkiye’de tek bir donanım seçeneği ve motor tipi ile satışa sunulan Yeni Santa Fe, 7 koltuklu oturma düzeni ile kalabalık ailelerin de dikkatini çekiyor. Deri döşemelere sahip otomobilin ön ve arka koltukları ısıtmalı olarak gelirken ön koltuklarda soğutma özelliği de var. Geliştirilmiş direksiyon sisteminde de ısıtma özelliği bulunurken ön konsolda elektronik bir vites paneli bulunuyor. Geleneksel vites kolları yerine tamamen tuşlu sisteme yer verilerek genişlik hissiyatı arıtırılıyor.

    Oldukça premium bir ambiyansa sahip olan Santa Fe, 12.3 inçlik büyük bir dijital gösterge paneli ile donatılmış. Kokpitte dikkat çeken bir diğer donanım ise diğer Hyundai SUV modellerinden aşina olduğumuz 10.25 inçlik bilgi eğlence ekranı bulunuyor. Krell müzik sistemi ile desteklenen bu ekranda Apple Car Play ve Android Auto bağlantı özelliği de var. Günümüzün gereksinimi olan kablosuz şarj sistemi, Santa Fe’de de sunuluyor.

    Park esnasında veya sıkışık alanlardaki manevralarda sürücünün yardımına koşan 360 derecelik kamera sistemi de Santa Fe’nin güvenlik donanımlarından birini oluşturuyor. Dur kalk özellikli akıllı hız sabitleme kontrolü, şeritte kalma asistanı, şerit takip asistanı ve ön çarpışma engelleme asistanı ile donatılan Santa Fe, ayrıca elektrikli bagaj kapağına sahip.

    Dört tekerlekten çekiş sistemiyle donatılan Hyundai Santa Fe 1.6 Hibrit Progressive, 889.000 TL’lik fiyat etiketine sahip.

  • 198 Beygirlik Hyundai KONA Satışa Sunuldu

    198 Beygirlik Hyundai KONA Satışa Sunuldu

    198 Beygirlik Hyundai KONA Satışa Sunuldu

    198 Beygirlik Hyundai KONA Satışa Sunuldu.Hyundai KONA, sportif tasarımını şimdi güçlü 1.6 lt turbo benzinli motoruyla pekiştiriyor. Yeni 1,6 litrelik turbo motor, daha fazla performans için 198 beygir güç üretiyor. N Line ve Smart donanım seçenekleriyle sunulan bu motorun 0-100 km/s hızlanması 7.7 saniye. T-GDi motoruyla birlikte “En Güçlü B-SUV” unvanına sahip olan KONA, 7 ileri DCT ile sunuluyor.

    Geçtiğimiz Aralık ayında yenilenmiş olarak tekrar satışa sunulan Hyundai KONA, 1.0 litre benzinli ve 1.6 litre dizel 48V Hafif Hibrit motor seçeneğinden sonra şimdi de en güçlü versiyon olan 1.6 litrelik T-GDi motora kavuştu. N Line ve Smart olmak üzere, iki farklı donanım seçeneğiyle sunulan bu performanslı motor, Yeni KONA’yı sınıfının en güçlü modeli haline getiriyor.

    Yeni modelle ilgili görüşlerini dile getiren Hyundai Assan Genel Müdürü Murat Berkel, “Yeni KONA, geçtiğimiz yıl olduğu gibi 2021 yılında da B-SUV segmentinin en önemli modellerinden biri. İlk etapta ekonomik motor seçenekleriyle satışa başladığımız yeni modelimizin şimdi de güçlü ve dinamik bir versiyonunu tüketicilerin beğenisine sunuyoruz. KONA N Line, atletik yapısı ve turbo motoruyla müşterilerimize günlük kullanımda oldukça heyecanlı bir sürüş keyfi yaşatacak.

    Gelişmiş tasarımı ve maceracı kişilik

    Hyundai KONA, cesur, gelişmiş tasarımı ve maceracı kişiliğiyle dikkat çekiyor. Yenilenen ön tasarımı, sportif detayları ve göz alıcı plastik eklentileriyle öne çıkan KONA, uzatılmış motor kaputuyla da daha güçlü bir görünüm sunuyor. Geliştirilmiş LED gündüz sürüş lambaları ise daha dar ve etkileyici bir görünüm sağlıyor. Aşağıya doğru uzanan tampon da plastik çamurluk parçalarına yumuşak bir şekilde bağlanıyor. Yeni KONA, boyutları itibariyle önceki versiyona göre 40 mm daha uzun ve daha geniş. Bu artışla beraber daha şık ve dinamik bir görünüm sunuyor. Otomobilin iç mekanında da N Line logolu koltuklar, vites topuzu ve aksesuarlar dikkat çekiyor.

    Şubat ayıyla birlikte N Line ve Smart versiyonlarına kavuşan KONA, performanslı 1.6 litrelik turbo benzinli motoruyla sürüş keyfini artırıyor. Özellikle KONA N Line ile B-SUV segmentine hot hatch zevkini getiren Hyundai, dinamik ve yarışçı öğelerle bu iddiasını da sürekli olarak zinde tutuyor. Normal versiyona göre daha agresif ön ve arka bölüm, gövde rengi kaplamalar ve 18 inç özel jant tasarımıyla dikkat çeken KONA N Line, daha büyük ve daha geniş hava girişli bir arka tampona da sahip. Benzersiz tasarımıyla diğer kardeşlerinden farklı görünen N Line versiyon, arka sağ tarafa konumlandırılan çift çıkışlı son susturucusuyla da sportif havayı devam ettiriyor. Ayrıca, arka köşelerde de daha iyi hava akışı için Hyundai N kanatlara da yer verilmiş.

    B-SUV segmentinde yüksek performans

    1.6 litrelik benzinli motor, ürettiği 198 beygir güç ile Hyundai KONA’yı sınıfının en güçlü otomobili yapıyor. Turbo beslemeli bu motoru sayesinde 0’dan 100 kilometre hıza 7.7 saniyede çıkan KONA, güç ve performans bekleyen kullanıcıların ilgisini çekiyor. Türkiye’de sadece 4×2 çekiş sistemi ve 7 ileri çift kavramalı şanzıman (DCT) ile satışa sunulan bu motor seçeneği, 1600-4500 devirler arasında maksimum olarak 265 Nm tork üretiyor. Bu teknik özelliklerle 210 km/s hıza ulaşabilen otomobil, performanslı olmasına rağmen 100 km’de ortalama olarak 5.6 litre yakıt tüketiyor.

    Yeni KONA, selefine kıyasla daha yumuşak bir sürüş için bir dizi yürüyen aksam güncellemesine de tabi tutulmuş. Süspansiyon, KONA’nın sportif karakterini bozmadan, sürüş konforunu iyileştirmek için yeniden ayarlanmış. Yayların ve amortisörlerin yanında, daha iyi sürüş konforu ve daha iyi ses izolasyonu için stabilizatör çubukları değiştirilmiş.

    Hyundai KONA 1.6 T-GDi 7DCT Smart 314.600 TL, 1.6 T-GDi 7DCT N Line ise 346.800 TL’lik etiketle satışa sunuluyor.