Otomobil Haberleri ve Test Sürüşleri Portalı

Etiket: Intercity

  • 2,75 Milyon Euroluk AMG One Geri Çağırıldı! Neler Oluyor?

    2,75 Milyon Euroluk AMG One Geri Çağırıldı! Neler Oluyor?

    Mercedes-AMG One geri çağırma krizinde! Intercity’de bulunan AMG One ve Türk sahibine dair detaylar, yangın riski ve teknik sorunlar haberimizde.

    AMG One: F1 Teknolojisinden Geri Çağırmaya

    Mercedes-AMG One, sadece teknik verileriyle değil, sahip olduğu Formula 1 motor teknolojisi ve yüksek fiyat etiketiyle otomobil dünyasının ikonlarından biri. Ancak bu muazzam teknoloji, şimdi ciddi bir yangın riski nedeniyle gölgeleniyor.

    Ve bu hikâyenin bir ucu Türkiye’ye kadar uzanıyor!

    Türkiye’de de Var: Intercity’de AMG One

    Türkiye’de Intercity İstanbul Park’ın koleksiyonunda da bir Mercedes-AMG One yer alıyor. Bu özel aracın sahibi ise ünlü iş insanı Vural Ak. Vural Ak, Intercity’nin sahibi olarak sadece pist yatırımlarıyla değil, otomobil tutkusuyla da tanınıyor.

    Intercity İstanbul Park’ın garajında bulunan AMG One, zaman zaman pistte sergileniyor ve Türkiye’deki otomobil tutkunları için büyük bir ilgi odağı hâline geliyor.

    Dolayısıyla dünya çapındaki geri çağırma kararı, Türkiye’deki bu özel otomobili de doğrudan ilgilendiriyor.

    AMG One Nasıl Bir Araç?

    Formula 1 Motoru Yolda

    Mercedes-AMG One’ın teknik özellikleri hâlâ akıllara durgunluk veriyor:

    • Motor: 1.6 litre V6 turbo + dört elektrik motoru
    • Toplam güç: 1063 HP
    • 0-200 km/s: 7 saniye
    • 0-300 km/s: 15,6 saniye

    Bu performans rakamları, AMG One’ı yalnızca otomobil değil, adeta bir mühendislik anıtı hâline getiriyor.

    Nürburgring Rekoru

    2022’de AMG One, Nürburgring Nordschleife’yi 6 dakika 35,183 saniyede tamamlayarak seri üretim otomobillerin tur rekorunu kırdı. Bu, otomobil dünyasında hâlâ konuşulan bir başarı.

    Geri Çağırmanın Nedeni Ne?

    Hidrolik Krizi

    Geri çağırmanın sebebi hidrolik sistemdeki kritik bir eksiklik:

    • Sorun: Splintsizlik (emniyet pimi eksik)
    • Tehlike: Hidrolik sıvısı sızabilir, sıcak motor parçalarına temas edebilir ve yangın çıkarabilir.

    Mercedes açıklamasına göre tamirat yaklaşık 1,5 saat sürüyor. Parça değişimiyle yangın riski ortadan kaldırılacak. Ancak bu durum, koleksiyoncuların ve AMG One sahiplerinin endişelerini artırmış durumda.

    Daha Önce Yangın Oldu mu?

    Evet! AMG One ile ilgili iki ciddi yangın olayı yaşandı:

    • 2023’te taşımada yanan bir araç
    • Haziran 2025’te Nürburgring yakınlarında alev alan Oldenburg plakalı AMG One

    Henüz bu yangınların hidrolik sorunla doğrudan ilgisi doğrulanmış değil. Fakat geri çağırmanın zamanlaması, şüpheleri hidrolik sisteme çeviriyor.

    Türkiye’deki AMG One’a Ne Olacak?

    Intercity’nin koleksiyonundaki AMG One da bu geri çağırmanın kapsamında. Vural Ak’ın bu süreci nasıl yöneteceği merak konusu. Çünkü Türkiye’deki araç da aynı teknik riski taşıyor.

    Intercity yetkililerinden resmi açıklama gelmezken, garajdaki AMG One’ın da kontrol edilmesi ve gerekirse onarılması gerekecek.

    AMG One’ın Geleceği Tehlikede mi?

    Mercedes, AMG One’ı 275 adetle sınırlı üretti. Bu kadar özel ve pahalı bir modelin geri çağırılması, markanın prestiji açısından önemli bir sınav.

    Üstelik AMG One, F1 motor teknolojisinin yola aktarılabildiği en özel örneklerden biri. Böyle bir araçta yaşanan teknik hata, koleksiyon değerini bile etkileyebilir.

    Piston Kafalar Yorumu

    Mercedes-AMG One, otomotiv dünyasında bir mühendislik başyapıtı. Ancak bazen en küçük detaylar, milyon euroluk otomobilleri bile tehdit edebiliyor. Türkiye’de Intercity’de bulunan AMG One bile bu geri çağırmadan kaçamıyor.

    Vural Ak gibi otomobil tutkunları için bu geri çağırma hem bir güvenlik meselesi hem de prestij sınavı. Sen bu kadar pahalı ve karmaşık bir hiper otomobile sahip olmak ister miydin? Yorumlarını bekliyoruz!

  • Yeni Honda NSX’in Türkiye’deki İlk Sahibi 2.2 Milyon TL İle Vural AK Oldu

    Yeni Honda NSX’in Türkiye’deki İlk Sahibi 2.2 Milyon TL İle Vural AK Oldu

    Honda NSX Türkiye’de ilk kez Vural Ak’a teslim edildi. 2.2 milyon TL değerindeki hibrit süper otomobil, 581 PS gücüyle performans ve teknolojiyi buluşturuyor.

    Yeni Honda NSX’in Türkiye’deki İlk Sahibi 2.2 Milyon TL İle Vural Ak Oldu

    Honda’nın uzun yıllar süren Ar-Ge çalışmaları sonucunda ortaya çıkan süper spor modeli Yeni NSX, Türkiye’deki ilk sahibine kavuştu. Intercity Yönetim Kurulu Başkanı Vural Ak, 2.2 milyon TL değerindeki Honda NSX’in anahtarlarını, otomobil tutkunlarının mabedi sayılan İstanbul Park Yarış Pisti’nde teslim aldı.

    Vural Ak’ın Koleksiyonuna Katıldı

    Türkiye otomotiv sektörünün önde gelen isimlerinden biri olan ve geniş otomobil koleksiyonuyla bilinen Vural Ak, aynı zamanda Intercity İstanbul Park’ın işletmesini de yürütüyor. Otomobil tutkunu kimliğiyle tanınan Ak, Honda NSX’in teslim töreninde yaptığı açıklamada şu ifadeleri kullandı:

    “Direksiyonuna geçtikten sonra beni inanılmaz etkiledi. Hem bu kadar rafine, hem de pistte çıktığımda beklentilerin bu kadar üzerinde bir performansla karşılaşacağımı tahmin etmiyordum. NSX son yıllarda spor otomobil dünyasında en çok konuşulan modeller arasında yer alıyor. Sahip olduğu teknoloji ve sunduğu özelliklerle önümüzdeki on yıl boyunca otomotiv endüstrisinin bir başyapıtı olarak anılmaya devam edecek. Böylesine kıymetli bir otomobili garajımızda görmek büyük mutluluk. NSX, Type-R’dan sonra garajımızda kendisine yer bulan ikinci Honda modeli oldu.”

    Bu açıklama, NSX’in yalnızca bir otomobil değil, aynı zamanda koleksiyon değeri taşıyan bir mühendislik eseri olduğunun da altını çiziyor.

    Hibrit Süper Spor: Sport Hybrid SH-AWD

    Yeni Honda NSX’i rakiplerinden ayıran en büyük özellik, hibrit teknolojisini süper spor kimliğiyle harmanlaması. Dünyanın ilk hibrit süper spor otomobili olan NSX, Sport Hybrid SH-AWD adını taşıyan benzersiz bir sistem kullanıyor.

    Bu sistemde:

    • Ön aksta iki elektrikli motor
    • Arka aksta bir elektrikli motor
    • Arkada ortada yerleştirilmiş çift turbo 3.5 litrelik V6 benzinli motor

    birlikte çalışıyor. Toplamda dört motorun senkronize etkileşimi sayesinde araç 581 PS güç ve 646 Nm tork üretiyor. Bu değerler, NSX’in pistteki performansını destekleyen en önemli unsurlar arasında.

    9 İleri DCT ve Sürüş Modları

    Güç aktarımı için Honda mühendisleri, 9 ileri çift kavramalı (DCT) şanzımanı tercih etmiş. Bu sayede hızlı vites geçişleri ve kesintisiz hızlanma sağlanıyor.

    Ayrıca Integrated Dynamics System adı verilen sürüş modu teknolojisi ile dört farklı deneyim sunuluyor:

    • Quiet: Elektrikli motor ağırlıklı, sessiz ve şehir içi sürüş için.
    • Sport: Günlük kullanım için dengeli performans.
    • Sport+: Daha keskin gaz tepkisi ve sportif karakter.
    • Track: Pist koşullarına özel, maksimum performans modu.

    Bu özellikler sayesinde NSX, şehir içinde konforlu bir otomobil olabildiği gibi, pistte de safkan bir yarış aracı performansı gösterebiliyor.

    Tasarım ve Aerodinami

    NSX, dış tasarımında aerodinamiği ön planda tutuyor. Geniş hava girişleri, aktif aerodinamik parçalar ve yere yakın duruşuyla dikkat çeken otomobil, görsel anlamda da modern süper otomobil çizgilerini taşıyor. İç mekânda ise minimal ama yüksek teknolojiyle donatılmış bir kokpit sunuluyor.

    Honda mühendisleri, NSX’in geliştirme sürecinde Formula 1’den elde ettikleri hibrit deneyimlerini bu modele entegre etmiş durumda. Böylece otomobil hem yol tutuş hem de verimlilik açısından çağının ilerisinde bir yapı sergiliyor.

    Türkiye ve Avrupa’daki Konum

    NSX, Avrupa’da sınırlı sayıda pazara sunuldu. Türkiye, bu özel dağıtım ağının bir parçası oldu ve ilk teslimat Vural Ak’a gerçekleştirildi. Avrupa’da da yalnızca birkaç ülkede satışa sunulan model, Türkiye’nin süper otomobil pazarında ne kadar önemli bir konuma geldiğini gösteriyor.

    Fiyat etiketi 2.2 milyon TL olan Honda NSX, performansı ve hibrit teknolojisiyle Ferrari, McLaren ve Lamborghini gibi markaların süper spor modellerine doğrudan rakip olarak konumlanıyor. Ancak hibrit altyapısı, onu daha çevreci ve yenilikçi bir alternatif haline getiriyor.

    Piston Kafalar Yorumu

    Honda NSX’in Türkiye’ye gelmesi, otomobil kültürümüz açısından önemli bir gelişme. Vural Ak gibi pist tutkunu bir ismin aracı ilk alan kişi olması da tesadüf değil. Bizce NSX, sadece bir süper spor değil, hibrit geleceğin ilk temsilcilerinden biri. 581 PS güç, 9 ileri DCT şanzıman ve dört motorlu hibrit sistemiyle bu otomobil, önümüzdeki on yıl boyunca pistlerde ve otomobil sohbetlerinde çokça konuşulacak. Sizce hibrit süper sporlar gelecekte Ferrari ve Lamborghini gibi klasik süper sporların önüne geçebilir mi?

     

  • ZUBİZU Üyeleri İçin Porsche On Track 2016

    ZUBİZU Üyeleri İçin Porsche On Track 2016

    Porsche On Track 2016 etkinliği İstanbul Park’ta gerçekleşti. ZUBİZU üyeleri, profesyonel pilotlar eşliğinde Porsche modellerini deneyimleyerek sürüş becerilerini geliştirdi.

    12 Haziran 2016 Pazar günü İstanbul Park Formula 1 pistinde heyecan verici bir etkinlik gerçekleşti. Türkiye’de otomobil tutkunlarının yakından takip ettiği özel organizasyonlardan biri olan Porsche On Track 2016, bu kez ZUBİZU üyeleri için düzenlendi. Katılımcılar, Porsche’nin eşsiz sürüş deneyimini profesyonel pilotlar eşliğinde yaşama şansına sahip oldu.

    Porsche Tutkunları İçin Özel Bir Gün

    Etkinlik boyunca ZUBİZU üyeleri, Porsche’nin farklı modellerini deneyimleme ayrıcalığını yaşadı. Katılımcılar yalnızca otomobil kullanmakla kalmadı; aynı zamanda profesyonel pilotların gözetiminde sürüş tekniklerini geliştirme fırsatı da buldu. İstanbul Park’ın dünya standartlarındaki Formula 1 pisti, Porsche modellerinin potansiyelini keşfetmek için eşsiz bir ortam sundu.

    Profesyonel Pilotlarla Unutulmaz Deneyim

    Porsche On Track 2016 etkinliğinde davetliler, deneyimli eğitmenler eşliğinde farklı sürüş etaplarından geçti. Katılımcılar, offroad parkurlarında aracın dayanıklılığını test etme, slalom alanında manevra kabiliyetini geliştirme, kalkış etaplarında hızlanma performansını deneme imkânı buldu. Bu deneyimler, katılımcılara yalnızca otomobil sürüşü değil, aynı zamanda Porsche’nin mühendislik gücünü yakından tanıma şansı sundu.

    Profesyonel eğitmenler, sürücülere araç hakimiyetini artıracak ipuçları verirken, güvenlikli bir sürüşün temellerini de aktardılar. Böylece ZUBİZU üyeleri hem eğlenceli hem de öğretici bir gün geçirdi.

    ZUBİZU’dan Üyelere Ayrıcalık

    Türkiye’nin öncü yaşam tarzı uygulamalarından biri olan ZUBİZU, üyelerine yalnızca alışveriş avantajları sunmakla kalmıyor, aynı zamanda sosyal ve kültürel etkinliklerle de buluşturuyor. Porsche On Track 2016, bu anlayışın en önemli örneklerinden biri oldu.

    ZUBİZU’nun hedefi, üyelerine farklı yaşam alanlarında deneyimler kazandırmak ve onları prestijli etkinliklerle bir araya getirmek. İstanbul Park’taki Porsche organizasyonu da bu vizyonun bir yansıması olarak dikkat çekti.

    Porsche’nin Türkiye’deki Konumu

    Porsche, Türkiye’de uzun yıllardır güçlü bir hayran kitlesine sahip. Özellikle performans odaklı modelleriyle dikkat çeken marka, İstanbul Park gibi özel pistlerde düzenlenen etkinliklerle kullanıcıların markayla bağını güçlendiriyor. Porsche On Track 2016, bu bağın yeniden pekişmesini sağladı.

    Katılımcılar, Porsche’nin Carrera, Cayman, Boxster ve Cayenne gibi farklı modellerini deneyimleyerek markanın çeşitliliğini de yakından görme fırsatı buldular.

    Sürüş Tekniklerini Geliştirme İmkanı

    Etkinliğin en önemli amaçlarından biri, katılımcıların sürüş tekniklerini profesyonel bir ortamda geliştirmesiydi. İstanbul Park pisti, yüksek hız deneyimleri için güvenli bir ortam sunarken, offroad parkuru ise araçların zorlu koşullarda nasıl tepki verdiğini test etme fırsatı verdi.

    • Slalom parkuru: Manevra kabiliyeti ve reflekslerin geliştirilmesi için ideal bir ortam sundu.
    • Kalkış testleri: Porsche’nin hızlanma kabiliyetini deneyimleme şansı verdi.
    • Offroad bölümü: SUV modellerin dayanıklılığı test edildi.

    Bu aşamalar sayesinde ZUBİZU üyeleri hem eğlendi hem de sürüş kabiliyetlerini geliştirdi.

    ZUBİZU’nun Sosyal Vizyonu

    ZUBİZU, üyelerine yalnızca ticari avantajlar değil, sosyal yaşamda değer katan deneyimler sunmayı da önemsiyor. Porsche On Track 2016, bu vizyonun bir parçası olarak hayata geçirildi. Katılımcılar, yalnızca otomobil kullanmakla kalmadı, aynı zamanda diğer otomobil tutkunlarıyla bir araya gelerek deneyimlerini paylaştı.

    ZUBİZU’nun bu yaklaşımı, marka sadakati ve topluluk oluşturma açısından da önemli bir rol üstleniyor.

    Porsche On Track: Prestijin Yansıması

    Porsche On Track etkinlikleri, dünya genelinde otomobil severlerin en çok ilgi gösterdiği organizasyonlardan biri olarak biliniyor. Türkiye’de düzenlenen bu özel etkinlik, Porsche markasının premium algısını güçlendirdiği gibi ZUBİZU üyelerine de unutulmaz bir deneyim yaşattı.

    Piston Kafalar Yorumu

    Porsche On Track 2016, yalnızca bir otomobil sürüş etkinliği değil, aynı zamanda bir yaşam tarzı deneyimiydi. Sizce böyle etkinlikler, markaların kullanıcılarla bağını daha da güçlendiriyor mu? Görüşlerinizi yorumlarda paylaşın!

    🏁 Porsche On Track 2016 İstanbul Park’ta!
    ZUBİZU üyeleri, profesyonel pilotlar eşliğinde tüm Porsche modellerini deneyimledi. 🚗💨

    🔥 Offroad, slalom, kalkış ve sürüş teknikleriyle dolu unutulmaz bir gün yaşandı.

    👉 Siz de böyle bir etkinlikte hangi Porsche modelini denemek isterdiniz?
    #Porsche #OnTrack #ZUBİZU #PorscheOnTrack2016

    🏁 Porsche On Track 2016 İstanbul Park’ta!
    ZUBİZU üyeleri, profesyonel pilotlar eşliğinde tüm Porsche modellerini deneyimledi. 🚗💨

    🔥 Offroad, slalom, kalkış ve sürüş teknikleriyle dolu unutulmaz bir gün yaşandı.

    👉 Siz de böyle bir etkinlikte hangi Porsche modelini denemek isterdiniz?
    #Porsche #OnTrack #ZUBİZU #PorscheOnTrack2016