Otomobil Haberleri ve Test Sürüşleri Portalı

Etiket: Kodiaq RS

  • Yeni Škoda Kodiaq RS Mart 2025’de Türkiye’de

    Yeni Škoda Kodiaq RS Mart 2025’de Türkiye’de

    Škoda’nın SUV ürün gamındaki amiral gemisi Kodiaq’ın RS modeli yeniledi. Yeni nesil Škoda Kodiaq RS, 265 HP güç üreten yeni 2.0 TSI benzinli motoru ile artık daha güçlü. Yenilenen Kodiaq RS, 2025 Mart ayından itibaren Türkiye’de satışa sunulacak.

    Škoda RS modellerinin karakteristik özellikleri olan siyah renkli dış tasarım detayları, yeni nesil Kodiaq RS’de de devam ediyor. Crystal lightning imzalı ön ızgara ve çerçevesi, dış ayna kapakları, cam çerçevelerinin üst kısımları, tavan rayları ve D sütunu parlak siyah renkle vurgulanıyor. Yeni Škoda Kodiaq’ın rüzgara karşı direncini azaltan aerodinamik özelliğe sahip sportif ön tamponda yer alan parlak siyah detaylar, otomobilin dinamizmini vurgularken arka bölümde bulunan Škoda yazısı ve model adı da siyah renkle kombinlenerek tasarımı tamamlıyor.

    Yeni RS logosu Kodiaq’ın bagaj kapağında ve motor ızgarasında konumlanırken, RS’e özel, olarak sunulan 20 inç Elias alaşım jantlar, parlak siyah kaplamayla şık bir görünüm sunuyor. Aracın yüksek güç çıkışına uygun boyutlandırılmış frenleri, yedi koltuklu versiyonda ön aksta iki pistonlu kaliperler içeriyor. Kodiaq RS, sekiz farklı dış renk seçeneği ile tercih edilebiliyor.

    Animasyonlu karşılama efekti ile köşe aydınlatma fonksiyonuna sahip Full LED Matrix ön farlar ve animasyonlu sinyallere sahip TOP LED arka aydınlatma grubunun yanı sıra KESSY Advanced sistemi, Open On Approach ve Walk Away Locking özellikleri Yeni Kodiaq RS‘de sunulan standart özellikler arasında bulunuyor. DCC Pro sistemi ise konforludan sportif sürüşe kadar 15 farklı ayarı bünyesinde barındırıyor. Yeni Kodiaq RS, “Eco, Comfort, Normal, Sport, Individual ve Snow” sürüş modlarını da standart olarak sunuyor.

    Yeni Škoda Kodiaq RS iç mekanda konfor ve dinamizmi bir araya getiriyor

    Yeni Kodiaq RS’de sunulacak RS Suite Tasarım Seçimi kırmızı kontrast dikişli, entegre baş dayamalı siyah delikli deri spor koltuklar içeriyor. Ön bölümde elektrikli olarak ayarlanabilen ve hafıza fonksiyonu bulunan baldır destekli spor koltuklar yer alıyor. İç mekanın birçok unsurunda olduğu gibi tavan döşemesi de sportif siyah renkten oluşuyor.  Paslanmaz çelik pedal kaplamaları iç tasarımdaki bütünselliği korumak adına dahil edilirken, ön kapı eşiklerinde de “Kodiaq” yazısı dikkat çekiyor. Ön ve arka akustik yan camların lamine olması iç mekandaki konforu daha iyi ses yalıtımı ile artırıyor.

    Kodiaq RS’de 10 inçlik Sanal Kokpit ve 13 inçlik multimedya sistemi standart olarak sunuluyor. Müzik keyfini kesintisiz multimedya deneyimi ile birleştirebilmek için ise 14 hoparlörden 725W güç çıkışı bulunan Canton Ses Sistemi de Yeni Kodiaq RS’de yer alıyor.

    Yeni 2.0 TSI benzinli motor, öncekinden daha fazla güç sunuyor

    Yeni Kodiaq RS’deki EU 6 EB emisyon standartlarına uygun 2.0 TSI benzinli motor, önceki nesile göre 15 kW (20 hp) artışla 195 kW (265 hp) güç çıkışı sağlıyor. 0-100 hızlanmasını yalnızca 6,3 saniye de gerçekleştiren bu motorda maksimum tork ise 400 Nm’e ulaşıyor. Tüm dört tekerleğe tork dağıtımı, standart olarak sunulan 7 ileri DSG şanzıman ile sağlanıyor.

  • Škoda Kodiaq RS Rekorla Geliyor

    Škoda Kodiaq RS Rekorla Geliyor

    Škoda Kodiaq RS, Nürburgring’de 7 kişilik SUV’lar arasında 9:29.84’lük turuyla rekor kırdı. 239 PS’lik BiTDI motoru ve RS genleriyle iddiasını kanıtladı.

    Çek otomobil üreticisi Škoda, SUV segmentinde yepyeni bir dönemi başlatmaya hazırlanıyor. Markanın ilk performanslı SUV modeli olan Škoda Kodiaq RS, dünya lansmanı öncesinde Almanya’nın efsanevi pisti Nürburgring Nordschleife’de rekor kırarak adını tarihe yazdırdı.

    Yaklaşık 21 kilometrelik zorlu parkurda 9 dakika 29.84 saniyelik tur zamanı elde eden Kodiaq RS, 7 kişilik SUV sınıfında en hızlı turu atan model oldu. Bu başarı, Škoda’nın motorsporları genlerini SUV segmentine de taşıdığını kanıtladı.

    Rekorun Arkasındaki İsim: Sabine Schmitz

    Škoda Kodiaq RS’in Nürburgring rekorunda direksiyon başında pistin efsanevi isimlerinden Sabine Schmitz vardı.

    • Nürburgring Nordschleife’de bugüne kadar 30 bine yakın tur atan Schmitz, pistin yaşayan efsanesi olarak biliniyor.
    • 24 Saatlik Dayanıklılık Yarışı’nı kazanan ilk kadın pilot unvanına sahip.
    • Kodiaq RS için “Škoda tüm potansiyelini ortaya koymuş, pistte kullanmak çok zevkli” ifadelerini kullandı.

    Schmitz’in bu sözleri, aracın yalnızca güçlü motoru değil, aynı zamanda sürüş keyfi sunduğunu da gösteriyor.

    RS Genleri SUV Segmentinde

    Škoda, “RS” (Rally Sport) rozetiyle sportif DNA’sını yıllardır Fabia RS ve Octavia RS gibi modellerinde taşıyor. Ancak Kodiaq RS, bu genleri ilk kez bir SUV gövdesinde temsil ediyor.

    RS rozetinin getirdiği sportif karakter, Kodiaq’ın güçlü gövdesiyle birleştiğinde ortaya hem günlük kullanıma uygun hem de pistte iddialı bir SUV çıkıyor. Nürburgring rekoru da bunun en güçlü kanıtı oldu.

    Güçlü Motor ve Teknik Detaylar

    Yeni 2.0 litrelik BiTDI dizel motor, yalnızca Kodiaq RS’e özel olarak geliştirildi.

    • 239 PS güç üretiyor.
    • Düşük devirlerde dahi olağanüstü tepki veriyor.
    • Dynamic Sound Boost özelliği sayesinde motor sesi daha sportif bir tonda yansıtılıyor.

    Araçta ayrıca:

    • Sürüş Modu Seçicisi
    • Dinamik Şasi Kontrolü (DCC)
    • Uyarlanabilir direksiyon sistemi
    • Dört tekerlekten çekiş

    gibi gelişmiş teknolojiler bulunuyor. Tüm bu özellikler, Kodiaq RS’i yalnızca bir SUV değil, aynı zamanda performans odaklı bir sürüş makinesi haline getiriyor.

    Kamuflajlı Test ve Dünya Lansmanı

    Nürburgring rekoru sırasında Škoda Kodiaq RS hâlâ kamuflajlıydı. Bu durum, aracın resmi tanıtımının henüz yapılmadığını ve dünya lansmanı öncesinde sürprizlerin devam edeceğini gösteriyor.

    Škoda, bu rekorla Kodiaq RS’in yalnızca bir aile SUV’u değil, aynı zamanda performans aracı olduğunu kanıtlamayı amaçladı. Rekor sonrası tüm gözler, Kodiaq RS’in resmi tanıtımına çevrildi.

    Rekorun Sektöre Mesajı

    Nürburgring’de elde edilen 9:29.84’lük süre, aslında bir pazarlama stratejisinden çok daha fazlası. Bu rekor:

    • Škoda’nın SUV segmentinde sportiflik iddiasını güçlendirdi.
    • Kodiaq RS’i, Volkswagen Grubu’nun performanslı SUV stratejilerinde önemli bir konuma taşıdı.
    • Müşterilere, hem 7 kişilik geniş bir SUV, hem de pist ruhuna sahip bir araç sahibi olabileceklerini gösterdi.

    Piston Kafalar Yorumu

    Kodiaq RS’in Nürburgring rekoru, Škoda’nın SUV dünyasına nasıl bir vizyonla yaklaştığını açıkça ortaya koyuyor. Bizce bu araç, yalnızca geniş ailelere değil, aynı zamanda performans tutkunlarına da hitap edecek. Sizce Kodiaq RS, Alman premium rakiplerine meydan okuyabilir mi?