Etiket: lamborghini Türkiye

  • Lamborghini, Revuelto ve Temerario’ya Off-Road Versiyon Planlıyor

    Lamborghini, Revuelto ve Temerario’ya Off-Road Versiyon Planlıyor

    Lamborghini, Huracán Sterrato sonrası Revuelto ve Temerario için off-road versiyon planlıyor. Çılgın projeler yolda!

    Lamborghini, geçtiğimiz yıllarda tanıttığı Huracán Sterrato ile süper otomobilleri asfaltın dışına çıkarmıştı. Şimdi ise markanın satış ve pazarlama direktörü Federico Foschini’nin yaptığı açıklamalar, bunun sadece bir başlangıç olduğunu gösteriyor. Foschini, gelecekte “daha çılgın” modellerin yolda olduğunu belirtti.

    Sterrato Başarı Getirdi, Sıra Revuelto ve Temerario’da

    2024’te 10.687 adetlik rekor satış elde eden Lamborghini, güçlü finansal tablo sayesinde niş projelere yatırım yapabiliyor. Foschini’ye göre Sterrato’nun gördüğü yoğun ilgi, markayı farklı segmentlerde yeni denemelere yönlendirdi.

    Bunların başında V12 motorlu Revuelto ve Huracán’ın yerine geçen Temerario geliyor. Foschini, bu iki model için de off-road odaklı özel versiyonların masada olduğunu söyledi. Araziye uygun süspansiyon, farklı gövde kitleri ve özel lastiklerle donatılabilecek bu modeller, Sterrato’nun mirasını ileriye taşımayı hedefliyor.

    Urus İçin de Yeni Fikirler Var

    SUV pazarında markanın amiral gemisi olan Lamborghini Urus, daha önce tanıtılan ST-X yarış prototipi ile bu kimliği göstermişti. Foschini, gelecekte Urus için de sınırlı sayıda arazi odaklı bir versiyonun üretilebileceğini ima etti.

    Bununla birlikte Lamborghini, kişiselleştirmeyi de artırıyor. Yeni boya atölyesi sayesinde 400’den fazla renk seçeneği sunuluyor. Marka, satış hacmini artırmadan, özel seri ve kişiselleştirme projeleri ile kârlılığı yükseltmeyi hedefliyor.

    Hibrit Strateji: Geleceğe Uyum

    Avrupa’daki emisyon düzenlemeleri nedeniyle Lamborghini hibritleşmeye gidiyor. Urus’un ikinci nesli plug-in hibrit olarak gelecek. Tamamen elektrikli olması planlanan Lanzador ise 2029’a ertelendi ve büyük olasılıkla PHEV (plug-in hibrit) olarak pazara sunulacak. Böylece marka hem çevresel düzenlemelere uyacak hem de performans çizgisini koruyacak.

    Piston Kafalar Yorumu

    Lamborghini’nin “çılgın” vizyonu, yalnızca tasarımla değil stratejiyle de örtüşüyor. Ferrari Purosangue ve Aston Martin DBX707 gibi rakipler SUV segmentinde ciddi başarı yakalarken, Lamborghini farklılaşmayı sınırlı sayıda özel projelerle sağlıyor. Revuelto ve Temerario’nun off-road versiyonları, koleksiyoncular için yüksek ilgi görecek ve markanın sadık kitlesine “beklenmedik sürprizler” sunacak.

    Bu Haberde İlginizi Çekebilir

  • Lamborghini Temerario GT3 Pistlere Geliyor: Hibrit Yok, Saf Yarış Ruhu Var!

    Lamborghini Temerario GT3 Pistlere Geliyor: Hibrit Yok, Saf Yarış Ruhu Var!

    Lamborghini Temerario GT3, hibrit sistemden arındırılmış, hafifletilmiş ve yarış için özel geliştirilmiş haliyle 2026’da pistlere çıkıyor. Tüm detaylar haberimizde!

    Lamborghini, Temerario GT3 ile Yarış Dünyasına Yeni Soluk Getiriyor

    Lamborghini, pistlere çıkacak yeni canavarını tanıttı: Lamborghini Temerario GT3. Markanın yarış DNA’sını yansıtan bu model, hibrit teknolojisinden tamamen arındırılmış ve saf performans odaklı olarak geliştirildi.

    Yeni Temerario GT3, Lamborghini’nin yarış geleneğini sürdürüyor ve 2026’da 12 Saat Sebring yarışında sahne almaya hazırlanıyor.


    Hibrit Yok, Saf V8 Gücü Var

    Yarış düzenlemeleri nedeniyle hibrit sistemden vazgeçen Lamborghini, Temerario GT3’te tamamen içten yanmalı motor kullanmayı tercih etti.

    Bu devrimsel yarış makinesi:

    • 4.0 litrelik çift turbo V8 motor ile güçleniyor
    • Yol versiyonunda 800 hp üreten motor, GT3 versiyonunda 550 hp güce sahip
    • Yeni, daha küçük turboşarjlar için özel tasarlanmış hava kutusu
    • Titanyum biyel kolları
    • Daha geniş devir aralığında maksimum güç sağlayan özel kalibrasyon

    Bu değişiklikler, motoru hem daha dayanıklı hem de pistte daha istikrarlı kılıyor.


    Tamir Kolaylığı: Lamborghini’den Mühendislik Harikası

    Temerario GT3’ün en dikkat çekici özelliği kolay tamir edilebilirlik.

    Lamborghini, yarış sırasında mekanik ekibin hızla müdahale edebilmesi için:

    • Kolay değiştirilebilen gövde panelleri
    • Pratik şekilde sökülüp takılabilen süspansiyon parçaları
    • Pit alanında hızlı tamirat imkânı sunan modüler parçalar

    Bu, yarış esnasında zamanla yarışan takımlar için büyük avantaj sağlıyor.


    Aerodinami ve Soğutma Yeniden Tasarlandı

    GT3 versiyonunda, alüminyum uzay kafes şasi sadeleştirildi. Özellikle arka kısım, yeni altı ileri yatay şanzımanı barındıracak şekilde yeniden dizayn edildi.

    Aerodinamik verimlilik için:

    • Karbon kompozit gövde parçaları kullanıldı
    • Ön ve arka gövdeler tek parça olarak üretildi
    • Soğutma performansı iyileştirildi (frenler, radyatörler, turboşarjlar)
    • Taban dört ayrı parçadan oluşuyor ve her biri hızlı tamir için tasarlanmış

    Hem görsel olarak Temerario çizgileri korunmuş, hem de pistte daha iyi soğutma ve aerodinami hedeflenmiş.


    Yarış Donanımları

    Lamborghini Temerario GT3’te pist odaklı detaylar göz dolduruyor:

    • Tam entegre roll cage (takla kafesi)
    • Geliştirilmiş yakıt akış sistemi
    • Altı kademeli KW amortisörler
    • Hidrolik direksiyon sistemi
    • 18 inç Ronal AG jantlar

    Araç henüz geliştirme aşamasında ve ilk yarışını Mart 2026’daki 12 Saat Sebring yarışında yapacak. Pist severlerin heyecanla beklemesi için bolca neden var!


    Pistonkafalar Yorumu

    Pistonkafalar olarak şunu söyleyebiliriz: Lamborghini Temerario GT3, safkan yarış ruhunu modern mühendislikle birleştiriyor. Hibrit sistemden vazgeçmeleri, GT3’ün regülasyonlarına uymak için elbette zorunluluk. Ancak Lamborghini’nin bu modeli, hafifliği, modüler yapısı ve güç yönetimiyle pistte büyük ses getirecek gibi duruyor. 12 Saat Sebring, bu canavarın ne kadar iddialı olduğunu gösterecek. Lamborghini, pistlerde de duyguları harekete geçirmeyi çok iyi biliyor!


    Yorumunuzu Bizimle Paylaşın!

    Sizce Lamborghini Temerario GT3, pistlerde Ferrari ve Porsche gibi rakiplerine kafa tutabilecek mi? Hibritsiz saf V8 motor mu yoksa hibrit teknolojisi mi tercih edersiniz? Yorumlarınızı bizimle paylaşmayı unutmayın!

    Marka hakkında detaylı bilgi ve görsellere Lamborghini’nin Resmi Web Sitesinden ulaşabilirsiniz.