Otomobil Haberleri ve Test Sürüşleri Portalı

Etiket: Lexus RC F GT3

  • Lexus, 2017 Cenevre Fuarında Yeni LS 500H’nin Dünya Lansmanını Gerçekleştirdi

    Lexus, 2017 Cenevre Fuarında Yeni LS 500H’nin Dünya Lansmanını Gerçekleştirdi

    Premium araç üreticisi Lexus, Cenevre Otomobil Fuarı’nda yeni konsept standını ve yeni otomobillerini ziyaretçilerle buluşturdu. Markanın amiral gemisi yeni LS’in hibrit modeli LS 500h, önceki nesilde olduğu gibi sınıfında yepyeni bir sayfa açmaya hazırlanıyor.

    Üretildiği 1989 yılından bu yana lüks sedan segmentinde ses getirmeyi başaran yeni nesil LS’de, çekici tasarım, etkileyici performans ve lüks yine öne planda yer aldı. Yeni LS’in etkileyici tasarımı daha genç kullanıcıları da hedefleyecek.

    LS’in çekici  tasarımı,  sportif  çizgilerle birleşiyor. Uzun  dingil mesafesine sahip olan yeni LS, premium kullanıcıların beklentilerini aşmaya hazırlanıyor. Yeni Lexus LS, dış tasarımıyla olduğu kadar kabin tasarımıyla da etkileyici. İç mekanında Japon estetikleri ve geleneksel el işçiliği, lüks ve yenilikçi özelliklerle bir araya getiriliyor.

    LS 500h’nin sessiz ve lüks kabini Japon misafirperverlik felsefesi Omotenashi ile tasarlandı. Konforlu ön ve arka koltuklarda ısıtma, soğutma ve masaj özellikleri yer alırken, arka koltuklar için konforu artıran “Ottoman Style” koltuklar da tercih edilebiliyor. Sağ arka koltuk 48 dereceye kadar yatabiliyor ve araçtan çıkışı kolaylaştırmak için 24 dereceye kadar yükselebiliyor.

    Bununla birlikte Yeni LS’in dingil mesafesi de 3,090 mm’den 3,125 mm’ye çıktı. Lexus’un fark yaratan Takumi işçiliği ise LS 500h’nin özel kabininde yeni döşemeler ve malzemeler üzerindeki detaylarda  kendini gösteriyor. Son derece sessiz bir kabin sunan Yeni LS’de, “Yeni Aktif Gürültü Engelleme” özelliği, kabin içerisinde daha sessiz bir ortam sağlamaya yardımcı oluyor.

    Çift Turbo V6 Motorlu Lüks Sedan

    Yeni LS 500h’de 3.5 litre Dual VVT-i V6 benzinli motor ve iki elektrikli motor bulunuyor. Sistem gücü 354 Hp oluyor. Sadece benzinli motora sahip LS 500 dört çeker olarak sunulacakken, LS 500h ise, tercihe göre arkadan itişli veya dört çeker olarak sunulacak.

    LS 500h’de yer alan yeni Lexus Çok Aşamalı Hibrit Sistemi teknolojisi, performansı ve sürüş keyfini artıracak şekilde daha fazla güç ve tork sağlıyor. LS’in performansını artırmasının yanı sıra daha verimli yakıt tüketimi sağlıyor.

    LS 500h, yeni Lexus Global Mimarisi (GA-L) üzerine yapıldı. Bu sayede alçak bir ağırlık merkezine ve optimum ağırlık dağılımına sahip oldu. Böylece Yeni LS, daha yüksek denge ve çeviklik sunuyor. Lexus markasının global alandaki yeni zirvesi olarak gösterilen LS, bir lüks otomobilden istenen tüm beklentileri aşmayı başarıyor.

    Lexus’un Yarışçı Yüzü: RC F GT3

    Tamamen yeni RC F GT3 ile birlikte 2017 yılında motor sporlarına daha fazla odaklanmaya başlayan Lexus, dünya çapında takip edilen yarış serilerinde mücadele etmeye başlıyor. Amerika ve Japonya’nın yanı sıra Avrupa’da da yarışacak olan RC F GT3, Cenevre Fuarı’nda yoğun sezon programı öncesi Avrupa’da ilk kez Cenevre Otomobil Fuarı’nda sergileniyor. 5.4 litrelik V8 motora sahip olan RC F GT3, 500 Hp’nin üzerinde güç üretiyor ve bu güç, altı ileri sıralı vites kutusu ile arka tekerleklere aktarılıyor.

    Cenevre’de sergilenen Lexus’un yarış otomobili Lexus yarış takımı, üretim versiyonu RC F baz alınarak yapılan GT3 yarış otomobilini çeşitli serilerde yarıştırarak Lexus markasının performans imajını güçlendirmeyi ve dünya çapında daha fazla ses getirmeyi amaçlıyor.

    Özel Seri Lexus LC tanıtıldı

    Lexus’un Cenevre’deki yeni konsepte sahip standında LC 500 ve LC 500h modelleri de sergilendi. Lexus’un bu yıldan itibaren satışa sunacağı süper coupe’nin özel serisi de ilk kez burada gösterildi. Bu özel seri, 21 inç jantlarıyla birlikte özel beyaz rengi ve mavi kabiniyle satışa sunulacak. Lexus’un yeni global mimarisi üzerine yapılan LC, hibrit veya benzinli motorla tercih edilebilecek. Stantta yer alan diğer modeller ise CT, IS, GS, RC, RC F, RX ve NX oldu.

  • Lexus’un Yarışçı Yüzü RC F GT3 Cenevre Fuarında Sergilenecek

    Lexus’un Yarışçı Yüzü RC F GT3 Cenevre Fuarında Sergilenecek

    Lexus RC F GT3, Cenevre’de sahne alıyor. Lexus standında ayrıca yeni hibrit LS 500h’nin dünya lansmanı ve LC 500’ün özel versiyonu yer alacak.

    Lexus, 7 Mart’ta kapılarını açacak Cenevre Otomobil Fuarı’nda yarış ruhunu vitrine çıkarıyor. Markanın pistlere adanmış modeli Lexus RC F GT3, Avrupa’da ilk kez geniş kitlelerle buluşurken standın bir diğer yıldızı yeni hibrit LS 500h olacak. Premium segmente farklı bir bakış kazandıran LS geleneğini tamamen yeni jenerasyonda elegans, teknoloji ve verimlilikle birleştiren Lexus, aynı zamanda Lexus RC F GT3 ile büyüyen motorsporları programını da görünür kılıyor. Fuarda ayrıca süper coupe LC 500’ün limitli bir versiyonu ve mevcut ürün gamından CT, IS, GS, RC, RC F, RX ve NX dikkat çekecek.

    Lexus RC F GT3: Pist DNA’sı Cenevre sahnesinde

    GT3 regülasyonlarına uyumlu olarak geliştirilen Lexus RC F GT3, markanın “günlük kullanımda lüks–pistte performans” ikili stratejisinin pist tarafındaki en net ifadesi. Cenevre’de sergilenen otomobil, aerodinamik verimliliği öne çıkaran gövde seti, alçaltılmış ağırlık merkezi ve yarış odaklı şasi ayarlarıyla RC F’nin potansiyelini safkan bir yarış aracına dönüştürüyor. Keskin hatlı dış görünüm yalnızca estetik bir vurgu değil; soğutma verimini artıran hava girişleri, rüzgâr tüneli çalışmalarıyla şekillenen kanat ve difüzör gibi parçalar, Lexus RC F GT3’ün yüksek tempoda stabil kalarak tur üstüne tur atmasına yardım ediyor.

    2017 yarış planı: Üç kıtada tek hedef

    Lexus’un motorsporları tutkusu fuar alanıyla sınırlı değil. Lexus RC F GT3, 2017 boyunca ABD, Japonya ve Avrupa’daki farklı serilerde boy gösterecek şekilde planlandı. Bu çoklu program, mühendislik ekibine çeşitli pist karakterlerinde veri toplama şansı veriyor; zorlu ısı döngülerinden fren dayanımına, lastik davranışlarından elektronik stratejilere kadar her parametre farklı koşullarda sınanıyor. Böylece Lexus RC F GT3, sezon boyunca yalnızca hızını değil, dayanıklılığını da ispat etmeyi hedefliyor.

    Yarışçı mimari: Tasarım, güven ve dayanıklılık

    Pist günlerinin gerçeği bellidir: hız tek başına yetmez. Lexus RC F GT3’te kokpit güvenliği, sürücü ergonomisi ve servis kolaylığı aynı denklemde ele alınıyor. Tak-çıkar paneller, hızlı bağlantı noktaları ve ısı yönetimine odaklı iç yerleşim, pit-stop sürelerini kısaltmayı amaçlıyor. Ağırlık–rijitlik dengesi gözetilerek oluşturulan gövde, yüksek hızdaki yön değişimlerinde kararlılık sağlıyor; yarış şartlarında sürekli tekrar eden fren–gaz döngülerinde şasi disiplinini koruyor. Sonuç: Lexus RC F GT3, tur sürelerinde istikrarı, yarış sonunda ise toplam performansı hedefleyen bir paket sunuyor.

    LS 500h: Hibrit lüksün yeni anlatımı

    Cenevre’nin bir diğer büyük başlığı LS 500h. Lexus, 1989’dan beri lüks sedan segmentinde çıtayı sürekli yükselttiği LS ile bu kez hibrit mimariyi ön plana çıkarıyor. Uzun dingil mesafesi, detay çözümleri ve zarif çizgiler; konforu ve sessizliği önceliklendiren yeni iç mekân felsefesiyle bir araya geliyor. Hibrit sistemin getirdiği akıcı kalkışlar ve düşük devirdeki sessizlik, LS geleneğinin rafine sürüş karakterini pekiştiriyor. Markanın gençleşen müşteri kitlesini hedefleyen tasarım dili; keskin yüzeyler, geriye doğru uzayan tavan çizgisi ve sportif oranlarla lüksü çağdaş bir forma taşıyor.

    LC 500’ün limitli versiyonu ve standın diğer yıldızları

    LC 500’ün özel renk ve döşemelerle hazırlanan limitli versiyonu, Lexus’un “konsept-car” çizgisini seri üretimde yaşatabildiğinin bir kanıtı gibi. Hibrit veya benzinli motor seçenekleriyle sergilenecek bu versiyon, gövde oranları ve işçilik kalitesiyle standın fotoğraf çekim noktası olmaya aday. Lexus standında ayrıca CT, IS, GS, RC, RC F, RX ve NX; güncel güvenlik ve bağlanabilirlik sistemleriyle birlikte, markanın geniş ürün yelpazesini tamamlayan bir panoramayı ziyaretçilere sunacak.

    Lexus stratejisi: Pistte biriktir, yola yansıt

    Lexus’un teknoloji yaklaşımı “pistten öğren, yola uygula” mantığına dayanıyor. Lexus RC F GT3 gibi yarış projeleri, ısıl yönetim, malzeme dayanımı ve aerodinamik gibi alanlarda mühendislik ekibine hızlandırılmış bir laboratuvar sunuyor. Bu birikim, LS 500h ve LC 500 gibi yol otomobillerinde izolasyon kalitesi, fren soğutması, gövde sızdırmazlığı ve elektronik kararlılık gibi konulara doğrudan katkı sağlıyor. Kısacası, Lexus RC F GT3 için atılan her tur, showroom’a yeni bir know-how olarak dönüyor.

    Cenevre sahnesinde Lexus imzası: Zarafet ve teknik uyum

    Cenevre Otomobil Fuarı, markaların yalnızca ürün değil, felsefe anlattığı bir vitrin. Lexus, bu yıl Lexus RC F GT3 ile adrenalin dozunu yükseltirken, LS 500h ile “sessiz lüks” vizyonunu güçlendiriyor; LC 500 ise marka tasarım dilinin cesur yönünü temsil ediyor. Hepsinin ortak paydası, yalın ama iddialı çizgilerle yüksek mühendisliğin dengelenmesi. Fuarda gezen bir ziyaretçi için bu üçlü; Lexus’un bugününü, yakın geleceğini ve pistteki kararlılığını tek karede anlatıyor.

    Piston Kafalar yorumu

    Pistte asabi, standda zarif: Lexus RC F GT3 ve LS 500h yan yana gelince “kalp atışı + nabız düşüren konfor” ikilisi çıkıyor. Sence hangisi sana daha çok hitap ediyor—pit duvarı mı, VIP lounge mu? Yorumlarda buluşalım. 👇

    Son söz: 2017 Cenevre’de iki kutup, tek marka hikâyesi

    Özetle, Lexus RC F GT3 Avrupa çıkarmasıyla Lexus’un yarışçı yüzünü, LS 500h ise hibrit lüks vizyonunu temsil ediyor. LC 500’ün limitli versiyonu ve geniş ürün ailesiyle desteklenen stand, ziyaretçilere “pistten salona” uzanan bütünlüklü bir hikâye vaat ediyor. Cenevre’den çıkan mesaj net: Lexus RC F GT3 ile sahada agresif, LS 500h ile yolda zarif; Lexus, 2017’de iki uçta da söz sahibi olmaya hazır.