Otomobil Haberleri ve Test Sürüşleri Portalı

Etiket: Mercedes-Benz Türk

  • Mercedes-Benz Türk 320 Bininci Kamyonunu Üretti

    Mercedes-Benz Türk 320 Bininci Kamyonunu Üretti

    Mercedes-Benz Türk Aksaray Kamyon Fabrikası, 320 bininci kamyonunu üretti. Aksaray Kamyon Fabrikası’nın 320 bininci kamyonu Mercedes-Benz Actros olurken, fabrikanın gerçekleştirdiği toplam ihracat ise 100 bin adedi aştı.

    Mercedes-Benz Türk Aksaray Kamyon Fabrikası, 320 bininci kamyonunu üreterek önemli bir dönüm noktasına daha ulaştı. Daimler Truck AG‘nin en önemli kamyon üretim ve AR-GE üslerinden biri konumunda olan ve sürekli iyileştirme prensibi ile üretimine devam eden Aksaray Kamyon Fabrikası’nın 320 bininci kamyonu bu fabrikada üretilen 100 bininci Actros ünvanına da sahip.

    11 Ekim 1986 tarihinde açılan Mercedes-Benz Türk Aksaray Kamyon Fabrikası; 2008’de 100 bininci, 2014’te 200 bininci, 2021’de ise 300 bininci kamyonun üretimine imza atmıştı. Türkiye’de üretilen her 10 kamyondan 7’sinin üretimini gerçekleştiren fabrika; üretimi, istihdamı, AR-GE faaliyetleri ve ihracatı ile Türkiye’nin ekonomik ve sosyal kalkınmasına çok önemli katkılar sağlıyor.

    Günümüzde 1.900’ün üzerinde çalışana istihdam sağlayan Aksaray Kamyon Fabrikası’nda, kamyon üretiminin yanı sıra AR-GE Merkezi de yer alıyor. Ürün geliştirme ve teknoloji çözümleri alanlarına da önemli yatırımların yapıldığı Mercedes-Benz Türk Aksaray Kamyon Fabrikası hem istihdamını artırıyor hem de pek çok ilke imza atarak sürdürülebilir bir gelecek için çalışmalarına hız kesmeden devam ediyor.

    Gerçekleştirilen atamayla 1 Eylül 2022 tarihinde görevine başlayan Mercedes-Benz Türk Aksaray Fabrika Direktörü / İcra Kurulu Üyesi Ulf Raese konu hakkında şunları söyledi: “Aksaray Kamyon Fabrikamızda, yüksek nitelikli ve katma değerli sanayi üretimimizle bölge ve ülke ekonomisine büyük katkıda bulunuyoruz. 1986 yılında 290 çalışanımızla başlayan bu yolculukta, günümüzde Daimler Truck’ın en önemli kamyon üretim merkezlerinden biri olmayı başardık. Fabrika tarihinin en yüksek üretim rakamlarına imza atmayı planladığımız 2022’de 320 bininci kamyonumuzu üretmenin gururunu yaşıyoruz. Üretim bantlarından indirdiğimiz 320 bininci kamyonumuz, ayrıca fabrikamızda üretilen 100 bininci Actros olma özelliğini de taşıyor.  Türkiye’nin ekonomisi, istihdamı ve geleceğine katkı sağlayan bir şirket olarak, tüm çalışanlarımız ve paydaşlarımızla beraber markamızın ağır ticari araç endüstrisindeki öncü konumunu sürdürmeye devam edeceğiz. 36 yıllık fabrika tarihimizde emeği olan ve bugün bu başarıyı devam ettiren tüm çalışanlarımızı tebrik ediyor ve en içten dileklerimle kutluyorum.”

    Toplam ihracat 100 bin adedi aştı

    Günümüzde Mercedes-Benz Actros ve Arocs modellerinin üretimini gerçekleştiren Mercedes-Benz Türk Aksaray Kamyon Fabrikası, bugüne kadar 39 farklı ülkeye kamyon ihraç etti.  2001 yılından bu yana 100 binden fazla aracını dünyanın çeşitli ülkelerine gönderen şirket, Türkiye’den ihraç edilen her 10 kamyondan 7’sinin ihracatını gerçekleştiriyor.

  • Mercedes-Benz Türk, 85.000’inci Otobüsünü Üretti

    Mercedes-Benz Türk, 85.000’inci Otobüsünü Üretti

    Mercedes-Benz Türk 85.000’inci otobüsünü üretti. 1968’den bu yana üretim yapan marka, Hoşdere Fabrikası’ndan çıkan yeni Tourismo ile tarihi bir başarıya ulaştı.

    Mercedes-Benz Türk 85.000’inci otobüs üretimiyle, Türkiye’nin otomotiv sanayisindeki en önemli kilometre taşlarından birine imza attı. 1967 yılında Otomarsan ismiyle kurulan ve 1968 yılında otobüs üretimine başlayan şirket, 2018 yılı itibarıyla toplam 85.000 adet otobüsü banttan indirmiş oldu. Bu büyük başarıyı simgeleyen otobüs, tamamen Türk mühendisler tarafından geliştirilen yeni Tourismo oldu. Ocak ayında gerçekleşen lansmanda tanıtılan Tourismo, modern teknolojisi ve konforlu tasarımıyla büyük ilgi gördü.

    Yarım Asırlık Yolculuk

    Mercedes-Benz Türk’ün hikâyesi, 1967 yılında İstanbul’da Otomarsan adıyla başlayan bir serüvenin ürünü. Bugün yatırım miktarı 1,138 milyar Avro’yu aşan şirket, Türkiye’nin yabancı sermayeli en büyük kuruluşlarından biri haline gelmiş durumda. 1968’de ilk otobüsünü üreten marka, aradan geçen 50 yıl boyunca hem Türkiye’de hem de dünya pazarlarında kalıcı bir güç haline geldi.

    Hoşdere Fabrikasının Başarısı

    İstanbul’daki Hoşdere Otobüs Fabrikası, şirketin başarısında büyük rol oynuyor. 3.400 çalışanın istihdam edildiği fabrika, 2017 yılında zorlu piyasa şartlarına rağmen üretime kesintisiz devam ederek 3.795 adet otobüs üretti. Bu üretimin %90’ı ihraç edilerek Türkiye ekonomisine önemli bir katkı sağladı. Yalnızca 2017’de 3.396 adet otobüs yurtdışına gönderildi. İlk ihracatın 1970 yılında yapılmasının ardından geçen yıllarda 50.000’in üzerinde otobüs, dünyanın dört bir yanına ulaştırıldı.

    70’ten Fazla Ülkeye İhracat

    Mercedes-Benz Türk, yalnızca Türkiye’deki satışlarla değil, ihracat başarısıyla da öne çıkıyor. Hoşdere Fabrikası’nda üretilen Travego, Tourismo, Conecto, Intouro ve Setra markalı araçlar, 70’ten fazla ülkeye ihraç ediliyor. Özellikle Batı Avrupa ülkelerine yoğun ihracat yapılması, fabrikanın uluslararası standartlardaki kalitesini kanıtlıyor.

    Yeni Tourismo’nun Önemi

    85.000’inci otobüs olarak banttan inen yeni Tourismo, Türk mühendislerin imzasını taşıyor. Lansmanında büyük ilgi gören bu model, modern donanımları, sürücü konforunu artıran teknolojileri ve yolcu güvenliği odaklı özellikleriyle dikkat çekiyor. Tourismo, Mercedes-Benz’in global vizyonunun Türkiye’deki üretim gücüyle buluştuğunun somut göstergesi.

    Süer Sülün’den Açıklamalar

    Mercedes-Benz Türk İcra Kurulu Başkanı Süer Sülün, bu tarihi başarıyı değerlendirirken, şirketin Türkiye’ye olan bağlılığını ve yatırımlarını vurguladı:
    “2017 yılında Türkiye pazarındaki tüm zorluklara rağmen yatırımlarımıza devam ettik. Hem şehirlerarası otobüs hem de kamyon pazarında liderliğimizi koruduk. 50. yılımızı geride bırakırken 85.000’inci otobüsümüzün banttan inmiş olması bizim için çok büyük bir gurur kaynağı. Bu başarı, çalışanlarımızdan mühendislerimize kadar tüm paydaşlarımızın emeğinin bir sonucudur.”

    Türkiye’de Lider, Dünyada Güçlü

    Mercedes-Benz Türk, Türkiye’de üretilen her iki otobüsten birinin kendi imzasını taşıdığını belirtiyor. Bu oran, markanın yerel pazardaki liderliğini açıkça ortaya koyuyor. Diğer yandan, ihracat sayesinde Türkiye otomotiv sanayisine döviz girdisi sağlanıyor ve Mercedes-Benz Türk, global rekabette önemli bir aktör olarak konumlanıyor.

    85.000’inci Otobüsün Simgesi

    Bu üretim rakamı yalnızca bir sayıyı ifade etmiyor; aynı zamanda Türkiye’nin otomotiv endüstrisindeki gücünü, Türk mühendislerinin başarısını ve Mercedes-Benz’in yarım asrı aşan kararlılığını gösteriyor. 85.000’inci otobüs, bu başarının gurur verici bir sembolü olarak tarihe geçti.

    Piston Kafalar Yorumu

    “Mercedes-Benz Türk 85.000’inci otobüs üretimiyle gerçekten gurur verici bir başarıya imza attı. Hoşdere’den çıkan her otobüs, aslında Türkiye’nin mühendislik gücünün bir kanıtı. Sizce bu başarı, gelecekte Türkiye’nin otomotiv sektöründe daha da güçlü bir konuma gelmesini sağlar mı? Yorumlarda buluşalım.”

     

  • Mercedes-Benz Türk’e Yeni İcra Kurulu Üyesi Atandı

    Mercedes-Benz Türk’e Yeni İcra Kurulu Üyesi Atandı

    Mercedes-Benz Türk İcra Kurulu’nda değişiklik yapıldı. Kamyon üretiminden sorumlu yeni üye olarak Dr. Andreas Bachhofer atandı.

    Türkiye’deki faaliyetlerinin 50. yılını kutlayan Mercedes-Benz Türk, yönetim kadrosunda önemli bir değişiklik yaptı. Mercedes-Benz Türk İcra Kurulu bünyesinde, Kamyon Üretimden Sorumlu İcra Kurulu Üyesi pozisyonuna Dr. Andreas Bachhofer atandı. Bu atama, 1 Aralık itibarıyla Daimler AG bünyesinde yeni görevlere başlayan Prof. Dr. Frank Lehmann’ın yerine gerçekleşti.

    Yönetimde Görev Değişimi

    Prof. Dr. Frank Lehmann, Mercedes-Benz Türk’te üstlendiği görevi tamamladıktan sonra Daimler AG’nin Kassel Fabrikası Direktörlüğü görevine atandı. Onun boşalttığı pozisyonu ise daha önce Mercedes-Benz Kamyon Kalite Direktörlüğü’nü üstlenen Dr. Andreas Bachhofer devraldı.

    Bu değişiklik, Mercedes-Benz’in küresel üretim ağındaki sürekliliğin ve uzmanlık paylaşımının bir parçası olarak değerlendiriliyor. Hem Türkiye’de hem de Almanya’da önemli görevlerde bulunan yöneticilerin kariyer rotasyonu, şirketin global vizyonunu güçlendiriyor.

    Aksaray’da Devir Teslim

    Görev değişikliği için özel bir devir teslim töreni Aksaray Kamyon Fabrikası’nda düzenlendi. Fabrika çalışanlarının katılımıyla gerçekleşen törende, Mercedes-Benz Kamyon Üretim Ağı’nın Üretimden Sorumlu Yönetim Kurulu Üyesi Gerald Jank ev sahipliği yaptı.

    2009-2013 yılları arasında Aksaray Kamyon Üretim Direktörü olarak Türkiye’de görev yapan Jank, törende hem geçmiş dönemdeki katkılarından ötürü Prof. Dr. Frank Lehmann’a teşekkür etti hem de yeni İcra Kurulu Üyesi Dr. Bachhofer’i çalışanlara tanıttı. Sembolik bir jestle fabrikanın anahtarını da Bachhofer’e teslim etti.

    Dr. Andreas Bachhofer’in Kariyeri

    Makina mühendisi olan Dr. Andreas Bachhofer, Daimler bünyesine 1995 yılında doktora öğrencisi olarak katıldı. Kariyerinde farklı dönemlerde pek çok önemli görev üstlendi:

    • 2008: Daimler’in Yeni Kamyon Projesi’nde maliyet planlama ve kalıp yönetimi alanında çalıştı.
    • 2011-2014: Stuttgart’ta Kamyon Ürün Ömrü Yönetimi (Life-Cycle Management) ve Euro 6 Atego ürün projesi sorumluluklarını yürüttü.
    • 2014-2017: Mercedes-Benz Kamyon Kalite Yönetimi Direktörü olarak görev yaptı.

    2017 itibarıyla Mercedes-Benz Türk İcra Kurulu’na katılan Bachhofer, Aksaray Kamyon Fabrikası’nın üretim ve yönetim sorumluluğunu üstlendi. Evli ve üç çocuk babası olan Bachhofer, yeni görevinde fabrikanın üretim kapasitesini artırmaya ve kalite standartlarını geliştirmeye odaklanacak.

    Aksaray Kamyon Fabrikası’nın Önemi

    1986 yılından bu yana faaliyet gösteren Mercedes-Benz Aksaray Kamyon Fabrikası, İç Anadolu Bölgesi’nde istihdama ve sanayiye büyük katkı sağlıyor. Bugün itibarıyla 30 yılı aşkın süredir üretim yapan fabrika, Türkiye’nin en modern ağır ticari araç üretim tesislerinden biri konumunda.

    Fabrikanın ürettiği kamyonlar yalnızca iç pazara değil, aynı zamanda ihracat pazarlarına da gönderiliyor. Bu nedenle Aksaray, Mercedes-Benz’in global üretim ağında stratejik bir öneme sahip. Dr. Bachhofer’in atanması, fabrikanın hem teknolojik gelişiminde hem de uluslararası entegrasyonunda kritik bir adım olarak görülüyor.

    Mercedes-Benz Türk’ün 50. Yılı

    Mercedes-Benz Türk, 1967 yılında kuruldu ve Türkiye’de otomotiv sektörünün en güçlü oyuncularından biri haline geldi. İstanbul’daki Hoşdere Otobüs Fabrikası ve Aksaray’daki Kamyon Fabrikası ile hem iç pazar hem de ihracat odaklı üretim yapıyor.

    2017 yılında 50. yılını kutlayan marka, sürdürülebilirlik ve teknoloji yatırımlarına verdiği önemle dikkat çekiyor. İcra Kurulu’ndaki değişim, şirketin hem Türkiye’deki faaliyetlerine hem de uluslararası üretim ağına olan bağlılığını gösteriyor.

  • Mercedes-Benz Tüm Yenilikleri İle İstanbul Autoshow 2017’de !

    Mercedes-Benz Tüm Yenilikleri İle İstanbul Autoshow 2017’de !

    Mercedes-Benz İstanbul Autoshow 2017’de 18 farklı modeli sergiledi. Yeni E-Serisi Coupé, All-Terrain, GLC 350 e hibrit SUV ve Vision Mercedes-Maybach 6 fuarın yıldızları oldu.

    Türkiye’nin en büyük otomobil etkinliği olan İstanbul Autoshow 2017, Mercedes-Benz için görkemli bir şova dönüştü. 21 – 30 Nisan tarihleri arasında düzenlenen fuarda marka, Mercedes-Benz İstanbul Autoshow 2017 standında tam 18 farklı modeli otomobil severlerin beğenisine sundu. Kompakt sınıftan SUV’lara, geleneksel sedanlardan coupé modellere, hibritlerden rüya otomobillere kadar geniş ürün gamı, fuarın en ilgi çeken bölümlerinden biri oldu.

    E-Serisi Coupé ve All-Terrain: Türkiye’de İlk Kez

    Mercedes-Benz’in fuarda gerçekleştirdiği en önemli Türkiye prömiyerleri arasında E-Serisi Coupé ve E-Serisi All-Terrain yer aldı.

    • Yeni E-Serisi Coupé, zarif tasarım çizgileri, geniş yaşam alanı ve lüks donanımlarıyla öne çıktı. Akıllı telefon entegrasyonu, dijital kokpit ve kısmi otonom sürüş imkânı sunan gelişmiş sürüş destek sistemleri, Coupé’nin teknoloji yönünü de vurguladı.
    • E-Serisi All-Terrain ise arazi sürüşüne odaklanan yapısıyla dikkat çekti. Yerden yüksek gövdesi, 4MATIC sürekli dört tekerlekten çekiş sistemi ve sağlam tasarım detaylarıyla station wagonun pratikliğini SUV ruhuyla buluşturdu.

    Bu iki model, Mercedes-Benz’in farklı müşteri gruplarına yönelik sunduğu çeşitliliği net bir şekilde ortaya koydu.

    GLC 350 e 4MATIC: Hibrit SUV Atağı

    Mercedes-Benz’in orta sınıf SUV segmentindeki ilk prizden şarj edilebilen hibrit modeli olan GLC 350 e 4MATIC, fuarın öne çıkan araçlarından biri oldu. 320 BG (235 kW) toplam sistem gücüne sahip hibrit SUV, 0’dan 100 km/sa hıza yalnızca 5,9 saniyede ulaşıyor. Maksimum 235 km/sa hıza çıkabilen model, sportifliği çevre dostu teknolojilerle birleştiriyor.

    59-64 g/km arasında değişen CO2 emisyon değerleriyle sınıfının en iyi sonuçlarından birini elde eden GLC 350 e, sürdürülebilir mobilite arayışında önemli bir adım olarak değerlendirildi.

    Vision Mercedes-Maybach 6: Geleceğe Yolculuk

    Fuarda sergilenen en dikkat çekici konseptlerden biri şüphesiz Vision Mercedes-Maybach 6 oldu. 2016 Paris Otomobil Fuarı’nda tanıtılan bu dev coupe, İstanbul’da otomobil severlerle buluştu. Yaklaşık 6 metre uzunluğa sahip otomobil, klasik Aero-Coupé geleneğini geleceğe taşıyan tasarım anlayışıyla büyük beğeni topladı.

    750 BG (550 kW) güç üreten elektrikli motoru, aracın altına gizlenen ince bataryaları ve 500 km menzili ile Vision Mercedes-Maybach 6, markanın geleceğe dair vizyonunu sergileyen bir vitrin niteliğindeydi.

    Mercedes me connect: Dijital Dönüşüm

    2017 yılı itibarıyla Türkiye’de sunulmaya başlayan Mercedes me connect hizmetleri de fuarın önemli yenilikleri arasında tanıtıldı. Bu sistem sayesinde akıllı telefonlar ve tabletler üzerinden araçlara uzaktan erişim sağlanabiliyor.

    Standart sunulan hizmetler arasında:

    • Acil çağrı sistemi
    • Bakım yönetimi
    • Uzaktan arıza teşhisi
    • Kaza yönetimi
    • Araç takibi

    Ayrıca uzaktan kilit kontrolü, park konumu bilgisi ve coğrafi sınırlandırma gibi Remote Online özellikleri ilk 3 yıl ücretsiz olarak sunuluyor. Bu yenilikler, Mercedes-Benz sahiplerinin araç deneyimini dijitalleşmeyle zenginleştirmeyi hedefliyor.

    AMG ve Performans Modelleri

    Fuarda sergilenen modeller arasında performans tutkunlarını heyecanlandıran Mercedes-AMG serisi de vardı. AMG GT R, CLA 45 ve C 63 S Coupé modelleri, markanın sportif ruhunu İstanbul Autoshow sahnesine taşıdı. Yüksek performanslı motorlar, dinamik tasarımlar ve pist ruhunu yansıtan mühendislik çözümleri, AMG standını fuarın en çok ziyaret edilen bölümlerinden biri yaptı.

    Sergilenen Modellerin Genişliği

    Mercedes-Benz standında yer alan 18 model, markanın ürün çeşitliliğini ortaya koydu. Sergilenen modeller arasında şunlar öne çıktı:

    • Kompakt: A-Serisi, Yeni GLA
    • Geleneksel: C-Serisi Estate, E-Serisi Sedan
    • Coupé ve Cabriolet: E-Serisi Coupé, C-Serisi Cabriolet, S-Serisi Coupé
    • SUV: GLC 350 e, GLS, G-Serisi
    • Rüya Araçlar: Vision Mercedes-Maybach 6, AMG GT R
    • Elektrikli ve Hibrit: GLC 350 e 4MATIC
    • smart: fortwo cabrio ve forfour

    Bu çeşitlilik, markanın her müşteri profiline hitap eden stratejisini gözler önüne serdi.

    Sonuç: Mercedes-Benz’ten Fuara Damga Vuran Katılım

    Mercedes-Benz İstanbul Autoshow 2017, E-Serisi’nin yeni versiyonlarından hibrit SUV’a, geleceğin konsept otomobilinden AMG performans modellerine kadar geniş bir yelpazeyi ziyaretçilere sundu. Fuarda sergilenen 18 model, Mercedes-Benz’in hem geçmişe dayanan lüks mirasını hem de geleceğe uzanan teknolojik vizyonunu güçlü bir şekilde temsil etti.

  • Mercedes-Benz Bahar Rallisi’ne Günler Kaldı!

    Mercedes-Benz Bahar Rallisi’ne Günler Kaldı!

    Mercedes-Benz Türk sponsorluğunda düzenlenen Klasik Otomobil Kulübü’nün Bahar Rallisi, 22-23 Nisan 2017’de İstanbul’da nostalji rüzgarı estirecek.

    Klasik otomobil tutkunlarının merakla beklediği Mercedes-Benz Bahar Rallisi 2017, bu yıl üçüncü kez düzenleniyor. Mercedes-Benz Türk’ün ana sponsorluğunda, Klasik Otomobil Kulübü’nün katkılarıyla 22-23 Nisan tarihlerinde gerçekleştirilecek olan etkinlik, İstanbul’un hem Anadolu hem de Avrupa yakasında nostalji dolu bir şölen sunacak.

    2015 yılından bu yana klasik otomobil rallisinin ana sponsorluğunu üstlenen Mercedes-Benz Türk, bu yıl da geleneği sürdürerek otomobil tutkunlarını ve koleksiyonerleri bir araya getirecek. Etkinlik, hem İstanbul’un tarihi sokaklarında hem de modern pistlerinde unutulmaz anlara sahne olacak.

    İstanbul’un Tarihi Sokaklarında Klasik Otomobil Geçidi

    Yaklaşık 100 özel klasik otomobilin katılacağı Mercedes-Benz Bahar Rallisi 2017, Hilton İstanbul Bosphorus Hotel önünden start alacak. 22 Nisan Cumartesi sabahı saat 10:00’da başlayacak ralli, İstanbul’un Avrupa yakasında boğaz hattı boyunca ilerleyecek. Katılımcılar, Rumeli Feneri’ne kadar uzanan bu özel rotada kentin tarihi semtlerinden geçerek otomobil severlere görsel bir şölen sunacak.

    Güzergâh üzerinde verilecek öğle yemeği molasının ardından, rallinin ilk günü Kemerburgaz Kemer Country Club’da sona erecek. İstanbul’un doğal güzellikleriyle birleşen bu rota, hem sürücülere hem de izleyicilere klasik otomobiller eşliğinde benzersiz bir deneyim yaşatacak.

    İkinci Gün: Pistlerden Şile’ye Uzanan Yolculuk

    23 Nisan Pazar günü, etkinliğin ikinci etabı Mercedes-AMG Lounge, İstanbul Park’ta düzenlenecek brunch ile başlayacak. Ardından klasik otomobil sahipleri, Şile istikametine doğru yola çıkacak. Best Western Şile Gardens Hotel’de verilecek barbekü molası, katılımcılar için keyifli bir dinlenme anı olacak.

    Ralli, Kavacık Limak Eurasia Hotel’de sona erecek. Burada düzenlenecek ödül töreninde, Mercedes-Benz’e özel etaplarda en iyi zamanlamayı elde eden sürücüler açıklanacak ve dereceye giren ekiplere ödülleri takdim edilecek.

    Nostalji ve Prestijin Buluştuğu Etkinlik

    Mercedes-Benz Bahar Rallisi, yalnızca otomobil severler için değil, aynı zamanda iş dünyası, sanat dünyası ve koleksiyonerler için de önemli bir buluşma noktası olacak. Etkinliğe, Klasik Otomobil Kulübü’nün üyeleri, sektörün önde gelen isimleri ve birbirinden farklı otomobil koleksiyonlarına sahip tutkunlar katılacak.

    Bu yılki ralliye yalnızca 1950-1975 yılları arasında üretilen Mercedes-Benz klasik otomobilleri değil, aynı zamanda Buick, Oldsmobile, Pontiac, Plymouth, Chevrolet, Citroën gibi markalara ait otomobiller de dahil olacak. Ayrıca Amerikan “muscle car” kültürünün temsilcileri olan Ford Mustang, Thunderbird, Mercury Cougar, Chevrolet Corvette, Camaro, Impala, Dodge Charger, Challenger gibi ikonik modeller de parkurda olacak. Avrupa klasiği severler ise Porsche, Alfa Romeo, Cadillac, Rolls Royce ve Volkswagen Karmann Ghia gibi efsaneleri yakından görebilecek.

    İzleyicilere Açık Şölen

    Mercedes-Benz Bahar Rallisi 2017, yalnızca katılımcılar için değil, aynı zamanda izleyiciler için de unutulmaz bir deneyim olacak. Otomobil tutkunları, 22 Nisan Cumartesi günü sabah saat 10:00’da Hilton İstanbul Bosphorus Hotel önünde yapılacak start seremonisini canlı olarak izleyebilecek.

    İstanbul’un iki yakasında estirilecek nostalji rüzgarı, özellikle klasik otomobillerin sokaklarda oluşturacağı tarihi görüntülerle hafızalara kazınacak. Bu eşsiz fırsat, klasik otomobil kültürünü yakından tanımak isteyen herkes için kaçırılmaması gereken bir etkinlik olacak.

    Mercedes-Benz ve Klasik Otomobil Kültürü

    Mercedes-Benz, dünya otomobil tarihinde lüks, prestij ve güvenliğin simgesi olmasının yanı sıra klasik otomobillerin korunması ve yaşatılmasına da büyük önem veriyor. Türkiye’de de Mercedes-Benz Türk’ün sponsorluğu sayesinde düzenlenen bu ralli, klasik otomobillerin yalnızca birer araç değil, aynı zamanda kültürel miras olarak değer görmesi gerektiğini ortaya koyuyor.

    Bu tür etkinlikler, klasik otomobil sahiplerinin tutkularını paylaşmalarına, otomobil severlerin farklı markalara ait efsanevi modelleri yakından görmelerine ve gelecek nesillere aktarılacak bir otomobil kültürünün oluşturulmasına katkı sağlıyor.

    Piston Kafalar Yorumu

    Mercedes-Benz Bahar Rallisi 2017, yalnızca bir otomobil rallisi değil, aynı zamanda bir kültür ve prestij buluşması. İstanbul’un hem tarihi hem de modern dokusu arasında gerçekleşecek bu etkinlik, klasik otomobil tutkusunu zirveye çıkaracak.

    Piston Kafalar olarak biz de bu etkinliği, klasik otomobil dünyasına olan ilgiyi artıran, koleksiyonerler için yeni bir motivasyon kaynağı olan ve en önemlisi de otomobil tarihinin yaşayan miraslarını bizlerle buluşturan önemli bir organizasyon olarak görüyoruz.

  • Yeni Mercedes-Benz Travego Mart 2016’da Satışa Sunuluyor

    Yeni Mercedes-Benz Travego Mart 2016’da Satışa Sunuluyor

    Mercedes-Benz Türk, amiral gemisi otobüsü Travego’yu yeniledi. Yeni Travego; Euro 6 motoru, konforlu yaşam alanı, güvenlik teknolojileri ve dinamik tasarımıyla Mart 2016’da satışa sunuluyor.

    Mercedes-Benz Travego Yenilendi

    Türkiye şehirlerarası ve turizm otobüs sektörünün lideri olan Mercedes-Benz Türk, otobüs ürün yelpazesinin amiral gemisi Travego’yu yenileyerek pazara sunmaya hazırlanıyor. CNR Expo Fuar Merkezi’nde düzenlenen lansmanla tanıtılan yeni Travego, hem yolcuların hem de sürücülerin beklentilerine en üst düzeyde yanıt verecek şekilde tasarlandı.

    Daimler Otobüs Grubu Başkanı ve EvoBus Başkanı Hartmut Schick, tanıtımda yaptığı konuşmada, “Yeni Travego’nun tanıtımı Mercedes-Benz Türk tarihinin önemli dönüm noktalarından biridir. Yeni aracımız, otobüs dünyasındaki konumumuzu ve yetkinliğimizi kanıtlıyor.” dedi.

    Mercedes-Benz Türk Direktörler Kurulu Başkanı Britta Seeger ise, “Yeni aracımızın kullanıcı ve yolcuların konforuna konfor katacağına inanıyoruz. Bu satışlarımızda ivme kazandıracak ve Türkiye’deki lider konumumuzu daha da güçlendirecek.” diye konuştu.

    Türkiye’de Üretim Gücü ve İhracat Başarısı

    Mercedes-Benz Türk Otobüs ve Kamyon Pazarlama ve Satış Direktörü Süer Sülün, Hoşdere Fabrikası’na bugüne kadar 432 milyon avro yatırım yaptıklarını belirterek şunları söyledi:

    • 2005’ten bu yana 6.372 adet Travego üretildi.
    • Araçların %20’si ihraç edilirken, %80’i Türkiye pazarına sunuldu.
    • Travego’lar bugüne kadar yaklaşık 1 milyar yolcu taşıdı ve 11 milyar kilometre yol yaptı.

    Bu veriler, Travego’nun sadece bir otobüs modeli değil, Türkiye’nin yolcu taşımacılığı sektöründe efsaneleşmiş bir marka olduğunu gösteriyor.

    Tasarımda Güçlü ve Dinamik Çizgiler

    Yeni Travego, modernize edilen tasarım çizgileriyle çok daha dinamik, güçlü ve etkileyici bir görünüme kavuştu.

    • Yenilenen ön ızgara ve motor kapağı aerodinamik yapıyı güçlendiriyor.
    • Bixenon farlar, LED gündüz farları ve LED stop lambaları daha iyi görünürlük ve enerji verimliliği sağlıyor.
    • Alüminyum alaşımlı jantlar, estetik katkının yanı sıra aracın ağırlığını azaltarak yakıt ekonomisini destekliyor.

    Aerodinamik tasarım sayesinde hem yakıt tasarrufu hem de çevresel sürdürülebilirlik hedefleniyor.

    Euro 6 Motor ile Daha Ekonomik ve Çevreci

    Yeni Travego, Euro 6 Bluetec OM470 motor ile donatıldı.

    • 2 akslı, 12 metre uzunluğundaki Travego 15 SHD, 46 yolcu kapasiteli.
    • Motor gücü: 428 PS (315 kW).
    • Euro 5 motora göre daha yüksek verim ve düşük yakıt tüketimi sunuyor.
    • Sulu retarder sistemi, yağ maliyetini ortadan kaldırarak işletme giderlerini düşürüyor.

    Yaklaşık 100 kg hafifletilen karoser ve 90 km/s üzerindeki hızlarda otomatik alçalan araç gövdesi, yakıt ekonomisine önemli katkı sağlıyor.

    Yolcular İçin En Üst Düzey Konfor

    Yeni Travego’da yolcu deneyimi için birçok yenilik yer alıyor:

    • 2.100 mm iç yükseklik ile ferah bir seyahat ortamı.
    • Genişletilmiş giriş alanı ve ışıklı Mercedes-Benz logosu.
    • Daha geniş bagaj rafları, kaliteli kumaşlar, LED ambiyans aydınlatma.
    • Ayarlanabilir baş dayamalı koltuklar ve yana kaydırılabilen oturma sistemi.
    • Parke görünümlü zemin ile şık ve sıcak bir atmosfer.
    • Çift bölgeli klima ile eşit sıcaklık dağılımı.

    Bu detaylar, uzun yolculukları bile konforlu hale getiriyor.

    Sürücü İçin Ergonomi ve Teknoloji

    Sadece yolcular değil, sürücüler de yeni Travego’nun sunduğu teknolojilerden faydalanıyor:

    • Yeniden tasarlanmış kokpit ve modern gösterge paneli.
    • 7 inç ekranlı Otobüs Multimedya Sistemi (CMS), Bluetooth entegrasyonu ve geri görüş kamerası.
    • Start-stop butonu ve ergonomik kontrol düğmeleri.
    • Deri kaplı direksiyon ve çok fonksiyonlu kumandalar.
    • Genişletilmiş sürücü yatma alanı ve bağımsız klima.

    Güvenlikte Mercedes-Benz İmzası

    Yeni Travego, aktif ve pasif güvenlik sistemleriyle donatıldı. Standart olarak sunulan sistemlerden bazıları:

    • ABA 3 (Aktif Acil Fren Sistemi)
    • ACC (Adaptif Hız Sabitleyici)
    • SPA (Şerit Takip Asistanı)
    • ESP, ABS, ASR, EBS
    • Lastik Basınç İzleme Sistemi
    • FCG (Ön Çarpışma Koruma Sistemi)
    • Elektronik Seviye Kontrolü

    Yeni şasi yapısı, devrilme testlerinde üstün başarı sağlarken 2018’de yürürlüğe girecek regülasyonları şimdiden karşılıyor.

    Filolar İçin Avantajlı

    Yeni Travego, sadece yolcu konforu ve güvenliğiyle değil, düşük bakım maliyetleri ile de öne çıkıyor.

    • Bakım aralıkları 45.000 km’den 60.000 km’ye çıkarıldı.
    • Düşük yakıt tüketimi ve uzun ömürlü parçalar işletme maliyetini azaltıyor.
    • Türkiye genelinde yaygın Mercedes-Benz servis ve yedek parça ağı ile güçlü satış sonrası destek sunuluyor.

    Piston Kafalar Yorumu

    Yeni Travego, Türkiye’nin şehirlerarası ve turizm taşımacılığı alanında standartları yeniden belirleyecek. Euro 6 motor, konforlu yaşam alanı ve üst düzey güvenlik donanımlarıyla Mercedes-Benz’in “otobüslerde liderlik” iddiasını pekiştiriyor.

    Türkiye’de üretilmesi ise ayrı bir gurur kaynağı. Travego, yalnızca bir otobüs değil, Türk mühendisliğinin ve üretim gücünün de sembolü olmaya devam ediyor.