Otomobil Haberleri ve Test Sürüşleri Portalı

Etiket: Mercedes Cenevre Fuarı

  • Mercedes-Benz, 2018 Cenevre Otomobil Fuarı Ziyaretçilerini Adeta Büyüledi

    Mercedes-Benz, 2018 Cenevre Otomobil Fuarı Ziyaretçilerini Adeta Büyüledi

    Mercedes-Benz, 2018 Cenevre’de AMG GT 4 Kapılı Coupé, yenilenen C-Serisi, AMG G 63 ve C 43, EQ elektrikli ailesi, yeni A-Serisi MBUX, X 350 d 4MATIC ve Maybach S-Serisiyle teknoloji ve performansı aynı standda topladı.

    88. Cenevre Otomobil Fuarı’nda Mercedes-Benz standına uğrayanların karşısına, markanın neredeyse tüm karakterlerini aynı anda sergileyen çok katmanlı bir tablo çıktı: AMG’nin yüksek nabızlı performansı, EQ çatısı altında hızlanan elektrikli gelecek, dijital kokpitte yeni bir standarda dönüşen MBUX ve premium sınıfta tazelenen ikonlar… Fuarda dünya prömiyerleri ve Avrupa tanıtımlarıyla öne çıkan marka; yeni Mercedes-AMG GT 4 Kapılı Coupé, yenilenen C-Serisi (Sedan ve Estate), AMG G 63 ve AMG C 43 ile hız tutkunlarını; EQ ve tamamen elektrikli smart ailesiyle de gelecek odaklı sürücüleri yakaladı. Sahnenin diğer yıldızları ise yeni A-Serisi, X 350 d 4MATIC ve yeni yüzüyle Mercedes-Maybach S-Serisi oldu.

      Türkiye tarafında da mesaj net: Mercedes-Benz Türk Otomobil Grubu İcra Kurulu Üyesi Şükrü Bekdikhan, premium segmentte teknolojiyi öne çıkaran yeni A-Serisi ve güncellenen C-Serisiyle pazar liderliğini sürdürme hedefini yineledi. 2017’de sadece C-Serisi’nin 415 bin adedi aşan global satışı, bu iddianın arkasındaki gücü hatırlatıyor.

      AMG’den iki farklı imza: dört kapıda safkan dinamizm, arazi efsanesinde V8 dönüşü

      Cenevre’nin en fazla merak edilen otomobillerinden Mercedes-AMG GT 4 Kapılı Coupé, AMG tarihindeki safkan spor otomobil çizgisini aileye ve günlük kullanıma daha geniş bir çerçevede taşıyor. Altı silindir ve V8 seçenekleri 435 ile 639 beygir arasında uzanan bir güç skalası sunarken, mühendisliğin odağında çok kapılı bir gövdede “tek otomobille her şey” fikri var: pistte keskinlik, otoyolda uzun soluk, şehir içinde rafine akış. 4MATIC mimarisi ve modern şasi elektroniğiyle 315 km/s’lik azami hız vaatkârlığını, AMG’ye özgü anlık gaz tepkileriyle birleştiriyor.

      Öte yandan AMG G 63, köklerinden kopmadan çağın içine taşınmış bir “ikon güncellemesi” gibi. Kaput altında artık 5.5 litrelik yerine 4.0 V8 Biturbo görev yapıyor: 585 bg ve 850 Nm değerleri, 0-100 km/s’yi 4,5 saniyeye indiren asıl başrol oyuncularından. Maksimum hız 220 km/s; AMG Driver’s Package ile 240 km/s’ye çıkıyor. Çift çıtalı AMG ızgara, kaslı ön tampon ve yeni arka difüzör dokunuşları, G’nin köşeli karizmasını bozmadan dinamik bir tazelik katıyor.

      Performans cephesindeki üçüncü güncelleme AMG C 43. 3.0 litrelik V6 Biturbo artık 390 bg üretiyor; güç AMG SPEEDSHIFT TCT 9G üzerinden arka aksa veya ağırlığı arkada tutan AMG Performance 4MATIC sistemine dağıtılıyor. Dış görünümde çift çıtalı ızgara ve yeniden şekillenen tamponlar kadar, iç mekândaki geniş dijital gösterge ve yeni nesil AMG direksiyon da otomobilin “yarım boy AMG” değil, tam teşekküllü bir sürüş makinesi olduğunun altını çiziyor.

      C-Serisi: tasarım makyajından fazlası, elektronik mimaride sıçrama

      Beşinci üretim yılında kapsamlı biçimde yenilenen C-Serisi, sadece far-stop grafikleri ve tamponlardaki taze dokunuşlarla sınırlı kalmıyor. Yeni elektronik mimari sayesinde tamamen dijital gösterge paneli ve geniş içerikli multimedya sistemleri devreye giriyor; sürüş yardımcıları S-Serisi seviyesine yaklaşıyor ve belirli koşullarda yarı otonom destek mümkün hâle geliyor. AMG tasarım konseptinde elmas görünümlü ızgara artık standart; iç mekânda ise malzeme-işçilik kalitesiyle birlikte arayüz hız ve pürüzsüzlüğü dikkati çekiyor.

      EQ ve smart: elektrikli mobiliteyi erişilebilir, yönetilebilir ve gündelik kılmak

      Mercedes-Benz’in elektrikli stratejisini taşıyan EQ markası, Cenevre’de “kâğıttaki plan” olmaktan çıkıp ürün gamına yayılan bir gerçeklik olarak sahne aldı. Şehir içi mobilitenin akıllı temsilcisi smart, tamamen elektrikli EQ fortwo, forfour ve fortwo cabrio ile (karma tüketim 13–13,2 kWh/100 km, 0 g/km CO₂) vitrine çıktı. 22 kW hızlı AC şarj ünitesi günlük kullanım temposuna uyum sağlarken, EQ Kontrol Uygulaması aracı cebinize taşıyor: şarj seviyesi, menzil, ön iklimlendirme ve şarj zamanlaması tek ekranda.

      EQ vitrininin bir diğer başlığı yeni nesil plug-in hibritler. Markanın güncel OM 654 dizeliyle hibrit mimarinin bir araya geldiği yeni kombinasyonlar, verimlilik ile menzil kaygısını aynı pakette optimize etmeyi hedefliyor.

      Yeni A-Serisi: aerodinami rekoru ve MBUX ile kompakt sınıfta paradigma değişimi

      Yeni A-Serisi, sınıfının en aerodinamik otomobili olma iddiasını sayılara döküyor: cw 0,25 ve 2,19 m² yüzey alanı, rüzgârın karşısında pürüzsüz bir gövde demek. Ama asıl kırılma içeride: MBUX – Mercedes-Benz User Experience ilk kez bu modelle yollara çıktı. “Hey Mercedes” diyerek doğal dille komut verebildiğiniz, öğrenen ve kişiselleşen bir arayüz; çevrimiçi servislerle sürekli bağlantı; artırılmış gerçeklik destekli navigasyon gibi özellikler, kompakt sınıfta kullanıcı deneyiminin çıtasını belirliyor.

      X 350 d 4MATIC: pick-up liginin premium yorumu

      Mercedes-Benz, X 350 d 4MATIC ile pick-up sahnesinde güç ve rafineliği aynı kefeye koyuyor. V6 dizel 258 bg ve 550 Nm’lik değerler, sürekli dört çeker ve sağlam şasiyle birleşince, arazi koşullarında güven veren bir yürüyen aksam ortaya çıkıyor. Kabinde ise binek modellerden tanıdık konfor ve donanım dili, segmentte fark yaratıyor.

      Mercedes-Maybach S-Serisi ve ailenin diğer üyeleri: zirvede ayrıcalığın yeniden çerçevesi

      Lüksün zirvesini temsil eden Mercedes-Maybach S-Serisi, yeni Maybach ızgara, iki tonlu gövde seçenekleri ve daha da rafine iç mekân kombinasyonlarıyla kendini bir kez daha farklılaştırıyor. Ailenin prestij vitrinini S-Serisi Coupé ve Cabriolet Exclusive Edition tamamlıyor. Yeni G-Serisi de Avrupa prömiyeriyle, “gelenek sabit, mühendislik güncel” mesajını Cenevre’den tüm dünyaya iletiyor.

      Kısacası: Mercedes-Benz bu yıl Cenevre’de tek bir otomobille değil, bir ekosistemle konuştu. AMG tarafında adrenalin seviyesini belirleyen yeni GT 4 Kapılı Coupé ve güncellenen performans modelleri; günlük hayatın merkezinde yenilenen C-Serisi ve MBUX’lu A-Serisi; elektrikli geleceği bugüne çeken EQ ve smart; arazi ve iş dünyasını premium ölçekte buluşturan X-Class… Hepsi aynı standda, aynı mesajı güçlendirdi: “Performans, dijital deneyim ve sürdürülebilirlik artık ayrı ayrı değil, birlikte değerlendiriliyor.”

       

    1. Mercedes-Benz Yeni Yıldızlarını Cenevre Otomobil Fuarı’nda Tanıttı

      Mercedes-Benz Yeni Yıldızlarını Cenevre Otomobil Fuarı’nda Tanıttı

      Mercedes-Benz Cenevre Otomobil Fuarı sahnesinde E-Serisi Cabriolet ve Mercedes-AMG GT Concept öne çıktı; Maybach G 650 Landaulet ve yeni AMG modelleri de ilgi topladı.

      Mercedes-Benz Cenevre Otomobil Fuarı gündeminin merkezine bir kez daha yıldızını yerleştirdi. Marka, fuar kapılarını açmadan önce düzenlediği özel gecede yeni E-Serisi Cabriolet’i tüm dünyaya tanıttı; 7–19 Mart 2017 tarihleri arasında ise standında Mercedes-AMG GT Concept, Mercedes-Maybach G 650 Landaulet, AMG GT C Roadster, AMG C 43 Coupé, AMG C 63 S Cabriolet, AMG E 63 S Estate ve SL/SLC özel serileriyle güçlü bir gövde gösterisi yaptı. Böylece Mercedes-Benz Cenevre Otomobil Fuarı standı, lüks, performans ve teknolojiyi aynı çatı altında buluşturan eksiksiz bir vitrini andırdı.

      E-Serisi Cabriolet: Açık havada E-Sınıfı zarafeti

      Yeni E-Serisi Cabriolet, yumuşak tavanı kapalıyken Coupé’nin akıcı silüetini koruyan, açıldığında ise dört kişiye uzun yol konforu sunan bir üstü açık otomobil olarak öne çıkıyor. Geniş widescreen kokpit, akıllı telefonlar için kapsamlı entegrasyon, kablosuz şarj ve dijital araç anahtarı işlevi, modelin çağdaş kullanım alışkanlıklarına uyumunu güçlendiriyor. Konfor cephesini ise AIRCAP türbülans önleme sistemi ve AIRSCARF ense ısıtma tamamlıyor. Üstelik E-Serisi ailesinde ilk kez, bir cabriolet türevi 4MATIC dört tekerlekten çekiş ile tercih edilebiliyor. Bu bileşim, Mercedes-Benz Cenevre Otomobil Fuarı ziyaretçilerinin “üstü açık lüks” beklentisini teknolojiyle harmanlayan bir cevap niteliğinde.

      Mercedes-AMG GT Concept: Affalterbach’ın yarınına kısa bakış

      AMG’nin 50. yılına özel geliştirilen Mercedes-AMG GT Concept, dört kapılı coupé oranlarıyla AMG GT ailesinin büyüyeceğini işaret ediyor. Ayna kamerasındaki “EQ Power+” ibaresi, hibritle desteklenen yüksek performans vizyonunu sembolize ederken, geniş bagaj ve değişken iç mekân günlük kullanımı da gözeten bir karaktere işaret ediyor. AMG’nin Affalterbach merkezinde geliştirilen konsept, Mercedes-Benz Cenevre Otomobil Fuarı sahnesinde “pistten sokağa” transfer edilen mühendisliğin bir sonraki adımını temsil ediyor: daha akıllı enerji yönetimi, daha verimli hızlanma ve AMG’ye özgü keskin sürüş tepkileri.

      Maybach G 650 Landaulet: Arazide ihtişam

      Mercedes-Maybach G 650 Landaulet, G-Serisi’nin zamansız arazi yeteneğini Maybach imzasının ihtişamıyla birleştiriyor. Uzatılmış aks mesafesi, arka bölümde “Landaulet” tarzı açılır tavan ve ayrıcalıklı arka yolcu yaşam alanı; SUV lüksünün çıtasını bambaşka bir seviyeye taşıyor. Bu modelin Mercedes-Benz Cenevre Otomobil Fuarı standındaki varlığı, markanın ürün yelpazesinde performans kadar gösterişli konforu da iddialı biçimde sahiplendiğini kanıtlıyor.

      AMG cephesinde kalabalık kadro

      Cenevre’de AMG rozetli modeller geniş bir yelpazeyle sergilendi: AMG GT C Roadster üstü açık gövdede safkan sürüş keyfi sunarken, AMG C 43 Coupé günlük kullanımı keskin direksiyon tepkileriyle harmanlıyor. AMG C 63 S Cabriolet V8 karakterini açık havaya taşırken, AMG E 63 S Estate ise aile pratikliğini yüksek performansla birleştiriyor. Bu çeşitlilik, Mercedes-Benz Cenevre Otomobil Fuarı izleyicisine “ihtiyaç ne olursa olsun AMG’de karşılığı var” mesajını net biçimde veriyor.

      Yeni GLA ve E-Serisi Coupé’nin Avrupa lansmanı

      Fuar alanında yalnızca dünya prömiyerleri yoktu; yeni GLA ve E-Serisi Coupé modellerinin Avrupa lansmanları da burada yapıldı. GLA, kompakt SUV sınıfındaki enerjik duruşu ve tazelenen donanımıyla dikkat çekerken; E-Serisi Coupé, E-Serisi Cabriolet ile paylaştığı sade-rafine iç mekân mimarisiyle aile bağını güçlendirdi. Bu ikilinin Mercedes-Benz Cenevre Otomobil Fuarı kapsamında aynı sahnede yer alması, markanın kompakt ve üst sınıf yaklaşımını aynı anda görmeyi mümkün kıldı.

      Tasarım dili: Kusursuz yüzeyler, net hatlar

      Yeni E-Serisi türevleri, temiz çizgiler ve kusursuz yüzeyler üzerinden ilerleyen tasarım anlayışıyla ortak bir kimlik sergiliyor. İnce aydınlatma imzaları, geniş omuz hattı ve esnek orantılar; aerodinami ve estetiğin beraber yürütüldüğü bir çalışmalar zincirinin sonucu. AMG GT Concept’te ise bu dil, daha agresif hava girişleri, kaslı çamurluklar ve geriye doğru yaslanan tavan çizgisiyle performans odaklı bir yoruma kavuşuyor. Tüm bu yaklaşımın Mercedes-Benz Cenevre Otomobil Fuarı sahnesindeki karşılığı, “lüks; gösterişli değil, rafine olan” fikrinin somut bir resmiydi.

      Teknoloji ve bağlanabilirlik: Günlük ritme uyum

      E-Serisi Cabriolet ile Coupé’deki akıllı telefon entegrasyonu, kablosuz şarj, geniş ölçekli sürücü destek sistemleri ve gelişmiş aydınlatma teknolojileri günlük kullanımda konforu yükseltiyor. AMG tarafında ise performans odaklı çekiş yönetimi ve dinamik sürüş programları öne çıkıyor. Enerji verimliliğine odaklanan EQ yaklaşımı, AMG GT Concept üzerinden performans dünyasına da uzanarak Mercedes-Benz Cenevre Otomobil Fuarı standında geleceğin ortak zeminini tarif etti: akıllı ve güçlü.

      Kullanım senaryoları: Üstü açık keyiften aile pratikliğine

      E-Serisi Cabriolet, AIRCAP ve AIRSCARF ile soğuk havalarda dahi konforlu açık hava sürüşü sağlarken; AMG E 63 S Estate, geniş bagaj hacmini yüksek performansla bir araya getirip “tek otomobille her şeyi yapmak” isteyenlere sesleniyor. GLA şehir içi kıvraklığı ve yüksek oturma pozisyonuyla günlük pratiği kolaylaştırıyor; Maybach G 650 Landaulet ise “özel anlar” için ayrılan bir ihtişam alanı sunuyor. Bu geniş senaryo seti, Mercedes-Benz Cenevre Otomobil Fuarı ziyaretçisinin farklı beklentilerine aynı stantta karşılık buldu.

      Piston Kafalar yorumu

      Kapalı garajdan podyuma: Mercedes-Benz Cenevre Otomobil Fuarı’nda E Cabrio’nun zarafeti ile AMG GT Concept’in kası yan yana çok iyi durdu. Sen hangisini garajına yazardın—rüzgârla sakinleşen E mi, nabzı yükselten AMG mi? 👇

      Son söz: Yıldızın altında geniş bir evren

      Özetle Mercedes-Benz Cenevre Otomobil Fuarı standında aynı anda üç mesaj vardı: E-Serisi Cabriolet ile “rafinelik”, AMG GT Concept ile “yarının performansı”, Maybach G 650 Landaulet ile “özgün lüks deneyimi”. Yeni GLA ve E-Serisi Coupé’nin Avrupa çıkışı bu tabloyu tamamladı. Marka, 87 yıldır kesintisiz katıldığı Cenevre sahnesinde 2017 için net bir çerçeve çizdi: teknoloji ve tasarım, gündelik hayatla uyumlu lüksün hizmetinde.