MINI ELECTRIC Yılın En Çevreci Şehir Otomobili Seçildi
MINI ELECTRIC Yılın En Çevreci Şehir Otomobili Seçildi. MINI’nin tamamen elektrikli ilk seri üretim modeli MINI ELECTRIC, çevre dostu teknolojisiyle ‘’Urban Green Car Of The Year’’ ödülünün sahibi oldu.
Düşük ağırlık merkezi, güçlü elektrikli motoru ve dinamik sürüşüyle MINI tutkunlarının bildiği ve sevdiği tüm eğlenceli sürüş özelliklerini sıfır emisyonla sunabilen MINI ELECTRIC, Amerika’da Green Car Journal otoriteleri tarafından ‘’Yılın En Çevreci Şehir Otomobili Ödülü’’ne layık görüldü.
Şehir hayatında sunduğu konforlu sürüş deneyimiyle dikkatleri üzerine çeken MINI ELECTRIC, 50 kW’lık hızlı şarj sayesinde 32.6 kWh kapasiteli pillerinin yüzde 80’ini sadece 35 dakikada doldurabiliyor. MINI ELECTRIC, özel olarak geliştirilen lityum-iyon bataryaları ile tam şarjda 232 km’ye kadar menzil sunuyor.
MINI ELECTRIC Hakkında:
Güncel MINI 3 Kapı modeli üzerinde geliştirilen MINI ELECTRIC, 184 bg güç ve 270 Nm tork üreten motoru ile 0-60 km/s hızlanmasını 3.9 saniyede ve 0-100 km/s hızlanmasını ise 7.3 saniyede tamamlıyor.
MINI ELECTRIC, markanın ilk yüzde yüz elektrikli seri üretim modeli olma özelliğini taşıyor. Tamamen MINI tarafından geliştirilen sürüş dinamikleri sayesinde MINI ELECTRIC benzersiz bir kullanım keyfi vadediyor. MINI ELECTRIC, iç mekanda sunduğu 6.5 inçlik renkli ekrana sahip gösterge paneli ile de diğer MINI modellerinden ayrılıyor.
Standart olarak sunulan LED farlar, LED sis farları ve MINI Connected dokunmatik ekran, Yeni MINI ELECTRIC’in dikkat çeken donanımları arasında yerini alıyor.
Sport, Mid, Green ve Green+ olmak üzere dört farklı sürüş modu bulunan MINI ELECTRIC’in, bu modlara göre değişen tema ve renklere bürünebilen renkli ekranından otomobille ilgili diğer sürüş bilgilerine de erişilebiliyor.
Bataryaların da etkisiyle MINI Cooper S 3 Kapı’ya göre sadece 145 kg daha ağır olan MINI ELECTRIC’in 211 litrelik bagajı, koltukların yatırılmasıyla birlikte 731 litreye kadar çıkıyor. Yüksek voltajlı batarya paketinin otomobilin zeminine yerleştirilmesi sayesinde MINI ELECTRIC’in bagaj kapasitesinde herhangi bir değişiklik bulunmuyor.
MINI’nin Tamamen Elektrikli Modeli MINI ELECTRIC, Türkiye’de İlk Sahibine Kavuştu
MINI’nin, uzun süredir heyecanla beklenen %100 elektrikli ilk seri üretim modeliMINI ELECTRIC, Türkiye’deki ilk sahibine teslim edildi. Hem şehirli hem de elektrikli oluşuyla MINI tutkunlarına yeni bir yaşam tarzı sunan MINI ELECTRIC, Classic donanım paketi ve Metalik Gri/Moonwalk renk tercihiyle, İstanbul’da yaşayan Bora Atakol’un oldu.
50 kW’lık hızlı şarj sayesinde 32.6 kWh kapasiteli pillerinin yüzde 80’ini sadece 35 dakikada doldurabilen MINI Electric, özel olarak geliştirilen lityum-iyon bataryaları ile tam şarjda 232 km’ye kadar menzili ile dikkat çekiyor.
Güncel MINI 3 Kapı modeli üzerinde geliştirilen MINI ELECTRIC, 184 bg güç ve 270 Nm tork üreten motoru ile 0-60 km/s hızlanmasını 3.9 saniyede ve 0-100 km/s hızlanmasını ise 7.3 saniyede tamamlıyor.
Genlerindeki karakteristik MINI özelliklerini oluşturan keyifli sürüş, etkileyici tasarım ve premium kalite anlayışını koruyan MINI ELECTRIC, markanın ilk yüzde yüz elektrikli seri üretim modeli olma özelliğini taşıyor.
Tamamen MINI tarafından geliştirilen sürüş dinamikleri sayesinde MINI ELECTRIC benzersiz bir kullanım keyfi vadediyor. MINI ELECTRIC, iç mekanda sunduğu 6.5 inçlik renkli ekrana sahip gösterge paneli ile de diğer MINI modellerinden ayrılıyor. Standart olarak sunulan LED farlar, LED sis farları ve MINI Connected dokunmatik ekran, Yeni MINI ELECTRIC’in dikkat çeken donanımları arasında yerini alıyor.
Sport, Mid, Green ve Green+ olmak üzere dört farklı sürüş modu bulunan MINI ELECTRIC’in, bu modlara göre değişen tema ve renklere bürünebilen renkli ekranından otomobille ilgili diğer sürüş bilgilerine de erişilebiliyor. Bataryaların da etkisiyle MINI Cooper S 3 Kapı’ya göre sadece 145 kg daha ağır olan MINI ELECTRIC’in 211 litrelik bagajı, koltukların yatırılmasıyla birlikte 731 litreye kadar çıkıyor. Yüksek voltajlı batarya paketinin otomobilin zeminine yerleştirilmesi sayesinde MINI ELECTRIC’in bagaj kapasitesinde herhangi bir değişiklik bulunmuyor.
MINI’nin Tamamen Elektrikli Modeli MINI ELECTRIC, Türkiye’de İlk Sahibine Kavuştu
MINI’nin Tamamen Elektrikli Modeli MINI ELECTRIC, Türkiye’de İlk Sahibine Kavuştu
MINI ELECTRIC, Türkiye’de ilk kez İstinye Park’ta sergilenecek. 184 bg gücü, 232 km menzili ve 35 dakikada %80 hızlı şarj özelliğiyle dikkat çekiyor.
MINI ELECTRIC Türkiye’de İlk Kez İstinye Park’ta Sergilenecek
Türkiye’de İlk Defa Sergilenecek
MINI, tamamen elektrikli ilk seri üretim modeli olan MINI ELECTRIC’i Türk otomobil severlerle buluşturmaya hazırlanıyor. Araç, 30 Kasım – 8 Aralık 2019 tarihleri arasında İstanbul’daki İstinye Park AVM’de sergilenecek.
Aralık ayının ikinci yarısından itibaren onlinestore.mini.com.tr üzerinden ön sipariş verilebilecek olan MINI ELECTRIC, Mayıs ayı itibariyle Türkiye yollarında olacak.
Elektrikli MINI’nin Gücü ve Menzili
Uzun süreli Ar-Ge çalışmalarının ürünü olan MINI ELECTRIC, 184 bg gücündeki elektrik motoru ile öne çıkıyor.
232 km menzil
0-60 km/s: 3.9 saniye
0-100 km/s: 7.3 saniye
Maksimum hız: 150 km/s (elektronik sınırlı)
Bu performans değerleri, MINI’nin genetik kodlarında yer alan go-kart hissini elektrikli çağda da sürdürdüğünü kanıtlıyor.
Şarj Teknolojisi
MINI ELECTRIC, 32.6 kWh kapasiteli lityum-iyon bataryalarla donatıldı.
50 kW hızlı şarj desteği
%80 şarj süresi: 35 dakika
Ev tipi priz ve farklı şarj çözümleriyle günlük kullanıma uygun yapı
Bu özellikler MINI ELECTRIC’i, şehir içi mobilite için pratik ve ekonomik bir çözüm haline getiriyor.
Tasarım ve Donanım Özellikleri
Güncel MINI 3 Kapı modeli üzerinden geliştirilen MINI ELECTRIC, özel tasarım detaylarıyla fark yaratıyor:
5.5 inç dijital gösterge paneli
4 farklı sürüş modu
Renkli ekran üzerinden değişken temalar
LED farlar ve ikonik MINI tasarım çizgileri
İç mekânda 211 litrelik bagaj hacmi, koltuklar yatırıldığında 731 litreye kadar çıkabiliyor. Yüksek voltajlı batarya paketinin zemine yerleştirilmesi sayesinde bagaj kapasitesinden ödün verilmiyor.
Premium Küçük Segmentte İlk
MINI ELECTRIC, tamamen elektrikli ilk premium küçük otomobil olarak segmentinde öncü bir rol üstleniyor. MINI’nin karakteristik sürüş keyfini elektrikli gelecekle buluşturan model, hem şehir içi kullanımda pratiklik hem de çevreci bir ulaşım çözümü sunuyor.
Sonuç: Elektrikli Geleceğe Adım
MINI ELECTRIC, Türkiye’de ilk kez sergileneceği İstinye Park etkinliğiyle büyük ilgi çekmeye hazırlanıyor. Performansı, hızlı şarj kabiliyeti ve premium tasarımıyla elektrikli otomobil pazarında güçlü bir alternatif olacak.
Piston Kafalar Yorumu
MINI ELECTRIC, markanın köklü sürüş keyfini elektrikli gelecekle birleştiren çok özel bir model. Hızlı şarj teknolojisi, çevreci yapısı ve ikonik MINI tasarımıyla şehirli kullanıcıların elektrikli otomobil tercihlerinde güçlü bir aday olacak.
BMW, Los Angeles Otomobil Fuarı’nda yeni modellerini tanıttı. BMW 2 Serisi Gran Coupé, M2 CS, M8 Gran Coupé, X5 M, X6 M ve tamamen elektrikli MINI Electric, markanın performans ve elektrifikasyon vizyonunu sergiledi.
Borusan Otomotiv’in Türkiye distribütörü olduğu BMW Group, en yeni modellerinin dünya tanıtımlarını 2019 Los Angeles Otomobil Fuarı’nda gerçekleştiriyor.
BMW, başta Türkiye olmak üzere pek çok ülkede önemli satış rakamlarına ulaşması beklenen BMW 2 Serisi Gran Coupé, BMW M2 CS ve BMW M8 Gran Coupé dünyaya Los Angeles’tan tanıtırken, MINI de ilk global elektrikli modeli MINI Electric’i Amerikan pazarıyla ilk kez buluşturuyor. Ayrıca BMW X5 M, BMW X5 M Competition, BMW X6 M ve BMW X6 M Competition modelleri de ilk kez fuarda otomobil tutkunlarının karşısına çıkıyor.
BMW 2 Serisi Gran Coupé
BMW’nin 7 yıl önce başlattığı Gran Coupé akımının son temsilcisi olan BMW 2 Serisi Gran Coupé de Los Angeles Otomobil Fuarı’nda dünya tanıtımını gerçekleştirdi. Alçak tavan çizgisine rağmen iç mekânda sunduğu geniş ve fonksiyonel yaşam alanı ve teknolojik özellikleri ile segmentinin en dikkat çekici modellerinden biri olmaya hazırlanan BMW 2 Serisi Gran Coupé, 2020 yılı Nisan ayından itibaren Türkiye’de yollarla buluşacak. BMW 2 Serisi Gran Coupé’de 1.5 litre hacminde 3 silindirli dizel ve benzinli motor seçenekleri görev alacak.
BMW 2 Serisi Gran Coupé’nin öne çıkan özellikler arasında, dinamik olarak gerilmiş siluet, çerçevesiz kapı camları ve bagaj kapağının ortasına kadar uzanan stop lambaları dikkat çekiyor. Markanın bir simgesi haline gelen far tasarımı ve geniş böbrekleri ile bir BMW olduğunu hissettiren BMW 2 Serisi Gran Coupé, standart olarak sunulan LED farları ile dikkat çekici bir ön yüze sahip. BMW 2 Serisi Gran Coupé’de BMW EfficientDynamics ailesinin en son üyesi olan bu verimli motorların ilkini 116 bg güç ve 270 Nm tork üreten BMW 216d Gran Coupé oluşturuyor. BMW 218i Gran Coupé’deki 1.5 litre hacmindeki benzinli motor seçeneği ise 5.2 litreye kadar inen karma yakıt tüketimi ile 140 bg güç ve 220 Nm sunarak 0’dan 100’e 8.7 saniyede ulaşıyor. Tüm motor seçeneklerinde 7 ileri çift kavramalı Steptronic şanzıman standart olarak sunulacak.
BMW M2 CS
Bugüne kadar pist odaklı BMW M3 CS ve BMW M4 CS modelleri dışında geliştirilen ilk CS modeli olan BMW M2 CS de dünyaya ilk kez Los Angeles Otomobil Fuarı’nda tanıtıldı. Dinamik yetenek, çeviklik ve hassasiyet için sınıfında yeni standartlar belirleme konusunda daha büyük kardeşlerinin liderliğini takip eden BMW M2 CS’te 3.0 litre hacminde çift tutbolu ve 450 bg güç üreten sıralı 6 silindire sahip bir motor görev yapıyor. Sahip olduğu gücü yola optimum şekilde aktarmak üzere geliştirilen Yeni BMW M2 CS’te Adaptif M süspansiyon ve Cup lastikleri ile birlikte gelen 19 inç hafif alaşım jantlar da yer alıyor. BMW M2 CS, standart altı vitesli düz şanzımanla donatıldığında 4.2 saniyede 0’dan 100 km/s hıza ulaşırken, isteğe bağlı yedi vitesli M çift kavramalı şanzımanla donatıldığında ise bu süre 4.0 saniyeye düşüyor. BMW M2 CS, M Karbon seramik frenler, hafifletilmiş M Sport koltuklar, Alcantara kolçaklar ve kırmızı “CS” logolu iç döşeme şeridiyle de tercih edilebiliyor.
BMW M8 Gran Coupé ve BMW M8 Gran Coupé Competition
BMW M mühendisleri tarafından geliştirilen dört kapılı yüksek performans spor otomobili BMW M8 Gran Coupé ve BMW M8 Gran Coupé Competition, sahip olduğu lüks kullanım özellikleri, dikkat çekici tasarımı ve üst düzey performansı ile dikkat çekiyor. Çarpıcı görünümünün en önemli unsurlarını ise dinamik olarak uzatılmış bir silueti, güçlü omuzları, belirgin bir şekilde şekillendirilmiş arka uç ve olağanüstü sportif yetenek sunmak için tasarlanmış M’e özgü detaylar oluşturuyor. İki kapılı BMW M8 modellerinden 200 milimetre daha uzun bir dingil mesafesiyle arkada iki tam boy koltuk sunarak 4 kişiye benzersiz bir sürüş deneyimi vadediyor.
BMW M8 Gran Coupé’de 600 bg güç üreten en yeni M TwinPower Turbo teknolojisine sahip, yüksek devirli 4.4 litrelik V8 motoru görev yapıyor. BMW M8 Competition Gran Coupé’de ise bu güç 625 bg’ye kadar çıkıyor. Standart olarak sunulan dört tekerlekten çekiş sistemi M xDrive, arka akstaki Active M Diferansiyel ile merkezi olarak kontrol edilen bir etkileşimle motorun gücünü yola optimum şekilde aktarmasına yardımcı oluyor. Denge kontrol sisteminin devre dışı bırakılması durumunda BMW M8 ve M8 Competition tamamen arkadan itişli olarak ilerliyor ve tüm kontrolü sürücüsüne bırakıyor. Modele özgü şasi teknolojisi, elektronik kontrollü amortisörler ve iki farklı fren pedalı ayarı sağlayan entegre bir fren sisteminden oluşuyor. BMW M8 Gran Coupé 0-100 km/s hızlanmasını 3.3, M8 Gran Coupé Competition ise 3.2 saniyede gerçekleştiriyor.
Karakteristik M kokpit tasarımı ve lüks standart donanım iç mekanda benzersiz bir spor otomobil ortamı yaratıyor. Motor, süspansiyon sistemi, direksiyon, M xDrive ve frenlerin yapılandırmasını düzenleyen Ayar düğmesi, sürücü destek sistemlerinin ve ekranların işlevsel olarak erişilmesini sağlayan M Modu düğmesi aracın her an sürücünün isteği doğrultusunda kişiselleştirilebilmesine imkân tanıyor.
BMW X5 M ve X6 M
Fuarda BMW standının diğer yıldızlarını ise BMW X5 M, BMW X5 M Competition, BMW X6 M ve BMW X6 M Competition oluşturuyor. BMW M8 Gran Coupé’de de görev yapan ve 600 bg güç üreten en yeni M TwinPower Turbo teknolojisine sahip, yüksek devirli 4.4 litrelik V8 motor, BMW X5 M ve BMW X6 M’e de güç veriyor. BMW X5 M Competition ve BMW X6 M Competition’da ise aynı motorun 625 bg güç üreten versiyonu görev alıyor. Bu sayede BMW X5 M and BMW X6 M 0-100 km/s hızlanmasını 3.9, Competition modelleri ise 3.8 saniyede gerçekleştiriyor.
MINI ELECTRIC
Uzun süren Ar-Ge çalışmaları neticesinde üretime hazır hale gelen yeni MINI ELECTRIC, 184 beygir gücündeki motoru ve 270 km’ye ulaşan menziliyle dikkat çekiyor. Elektrik motoru ürettiği 184 beygirlik gücü ön tekerleklere aktırırken, MINI’nin kendi geliştirdiği sürüş dinamikleri sayesinde MINI ELECTRIC benzersiz bir kullanım keyfi vadediyor. MINI’ye özgü go-kart hissini koruyan ve benzersiz bir esneklik sunan MINI ELECTRIC, özel olarak geliştirilen lityum-iyon bataryaları ile tam şarjda 235 ila 270 km arasında değişen bir menzil sunabiliyor. MINI ELECTRIC, 0-60 km/s hızlanmasını 3.9 saniyede gerçekleştirirken, 0-100 km/s hızlanmasını da 7.3 saniyede tamamlıyor ve elektronik olarak sınırlandırılan 150 km/s’lik son hıza ulaşabiliyor. Tamamen elektrikli ilk premium küçük otomobil olarak yollarla buluşmaya hazırlanan MINI ELECTRIC, 50 kW’lık hızlı şarj sayesinde 32.6 kWh kapasiteli pillerinin yüzde 80’ini sadece 35 dakikada doldurabiliyor.
MINI Electric, Nürburgring pistinde fren pedalını kullanmadan bir tur atan ilk elektrikli otomobil oldu. Enerji geri kazanım özelliğiyle dikkat çekti.
MINI Electric’ten Nürburgring’de Tarihi Başarı
Borusan Otomotiv’in Türkiye distribütörü olduğu MINI, tamamen elektrikli modeli MINI Electric ile Nürburgring Nordschleife pistinde tarihe geçti. Motorsporları dünyasında “Yeşil Cehennem” olarak bilinen 20.8 km uzunluğundaki pistte MINI Electric, fren pedalına hiç basmadan tur atan ilk elektrikli otomobil oldu.
Bu sıra dışı sürüş, eski Formula 1 şampiyonu Jackie Stewart pilotajında gerçekleştirildi. Pek çok üreticinin en hızlı tur zamanı için mücadele ettiği Nürburgring’de, MINI Electric performansını Enerji Geri Kazanım teknolojisi ile sergiledi.
Enerji Geri Kazanım Teknolojisi
BMW Group bünyesinde geliştirilen MINI Electric, seviyesi ayarlanabilir rejeneratif fren özelliğine sahip ilk ve tek model. Bu özellik sayesinde otomobil, şehir içi kullanımda bile tek pedal sürüş deneyimi sunuyor.
Ayak gazdan çekildiğinde elektrik motoru, sürücünün tercihine göre aracı yavaşlatıyor ve kinetik enerjiyi bataryaya geri kazandırıyor. Bu teknoloji, özellikle yoğun trafikte enerji tasarrufu sağlayarak günlük kullanımda büyük avantaj sunuyor.
Dijital Gösterge ve Sürüş Modları
MINI Electric, tamamen dijital göstergeleri sayesinde sürücülere anlık enerji tüketimi ve geri kazanım verilerini aktarıyor. MINI Sürüş Modları üzerinden farklı sürüş karakterleri seçilebiliyor:
Yeşil Mod: Konfor odaklı, gaz pedalına yumuşak tepkiler veren ve enerji verimliliğini öne çıkaran sürüş modu.
Yeşil+ Mod: Maksimum enerji tasarrufu için klima ve koltuk ısıtma kapatılıyor, daha uzun menzil elde ediliyor.
Bu sayede sürücüler, ister pistte ister şehir içinde farklı kullanım senaryolarına uygun ayarlarla otomobili yönetebiliyor.
Nürburgring’de Tek Pedal Deneyimi
“Yeşil Cehennem”de fren pedalına dokunmadan tur atan MINI Electric, enerji geri kazanımının seviyesini orta konsoldaki bir düğme üzerinden ayarlayabiliyor. Bu özellik, pistteki farklı viraj ve eğimlerde optimum sürüş performansını sağlıyor.
MINI Electric böylece hem performanslı hem de verimli bir sürüş deneyimi sunarak elektrikli otomobillerin geleceğine dair önemli bir örnek ortaya koydu.
Piston Kafalar Yorumu
MINI Electric’in Nürburgring’deki bu başarısı, elektrikli otomobillerin yalnızca hız için değil, verimlilik ve sürüş teknolojileri için de sınırları zorladığını kanıtlıyor. Tek pedal sürüş, hem şehir içinde pratiklik hem de pistte inovatif bir deneyim sunarak MINI’nin elektrikli mobilite vizyonunu güçlendiriyor.
