Etiket: Motor Sporları Haberleri

Miko Marczyk Avrupa Ralli Şampiyonu: ERC Kroya Rallisi’nde Tarihi Zafer
Miko Marczyk, ERC Kroya Rallisi’nde 3. olarak 2025 FIA Avrupa Ralli Şampiyonası’nı kazandı. Jon Armstrong yarış galibi oldu, Mabellini’nin kaza sonrası beklentisi yıkıldı.

FIA Avrupa Ralli Şampiyonası (ERC) 2025 sezonu, Hırvatistan’daki asfalt rallisiyle nefes kesen bir final yaşadı. Günlerdir süren üçlü şampiyonluk düellosunda Miko Marczyk, rakipleri Jon Armstrong ve Andrea Mabellini arasında üstünlüğü korudu ve Polonya’nın ERC tarihindeki en yeni şampiyonu oldu.

Jon Armstrong ERC Rally 2025

Zaferin Anatomisi: Ne oldu, nasıl oldu?

Arka planı şöyleydi: ERC Kroya Rallisi şampiyonluk yarışının başında üç iddialı isim vardı — Marczyk, Armstrong, Mabellini. Fakat Mabellini, SS4’te yaptığı hata ile motor yağı sızıntısına neden olarak ralliden çekilmek zorunda kaldı ve o da şampiyonluk umutlarını kaybetti. Bu gelişme, yarışta geride kalmış Marczyk için önemli bir avantaj yarattı.

Marczyk, zorlu asfalt etaplarda özellikle SS7 ve SS9’da etap birincilikleri alarak liderlerle rekabetini sürdürdü. Yağışlı hava koşuları, bazı rakipleri zor durumda bırakırken, Marczyk soğukkanlı sürüşüyle avantajı korudu. Nihayetinde Power Stage’de aldığı puanlarla podyumu garantiledi ve sezonun büyük ödülünü elde etti.

Jon Armstrong, rallide liderliği ele geçiren ve son etapları hatasız tamamlayan bir performans gösterdi; ancak Marczyk’in puan üstünlüğüyle şampiyonluğu kaybetti. Armstrong, Hırvatistan Rallisi’ni kazanarak sezonun son zaferini aldı.

Rekorlar ve Tarihe İz Bırakanlar
- Marczyk, ERC’de Polonya’dan şampiyon çıkan ilk pilotlardan biri oldu; önceki Polonyalı ERC şampiyonları arasında Kajetanowicz, Hołowczyc ve Zasada yer alıyordu.
- Şampiyonluk, tutarlılıkla geldi: Marczyk, sezon boyunca 8 ralliden 5’inde podyuma çıktı ve hiçbir yarışta 7. sıradan daha aşağı bir sonuç almadı.
- Takımlar kategorisinde, Team MRF Tyres, şampiyonluğu M-Sport Ford’a karşı kazandı. Lastik tedarikçisi klasmanında da Pirelli, Michelin’i geride bırakmayı başardı.
Öne Çıkan İsimler & Sonuçlar
- Yarış Sonucu (ERC Kroya Rallisi):
  1. J. Armstrong / S. Byrne – Ford Fiesta Rally2
  2. M. Østberg / L. Moore – Citroën C3 Rally2
  3. M. Marczyk / S. Gospodarczyk – Škoda Fabia RS Rally2
- Genel Klasman (Şampiyon Marczyk):
  Marczyk, sezon puanını Armstrong’ın 6 puan önünde alarak şampiyonluğa uzandı.
Piston Kafalar Yorumu

ERC’de bazen zafer, sadece yarışı kazanmak değil; rakiplerin hatasıyla doğru çizgide ilerlemekle gelir. ERC Kroya Rallisinde Marczyk’in stratejisi, sabrı ve sezon boyu istikrarı, bu zorlu üçlü mücadelede ona üstünlük sağladı. Bu zafer, yalnızca onun kariyerine değil, Polonya ralli tarihine de yeni bir sayfa ekledi.

Motor sporları haberlerimize BURADAN ulaşabilirsiniz.
5 Ekim 2025
ERC Hırvatistan Rallisi: Armstrong Lider, Final Alev Alev
ERC Hırvatistan Rallisi’nde Jon Armstrong liderliğe yürüdü; Marczyk şampiyonluk için pusuda, Mabellini kazadan sonra saf dışı. Büyük finiş yarın!

ERC Hırvatistan Rallisi, 2025 FIA Avrupa Ralli Şampiyonası’nın düğümünü çözecek büyük finişe hazırlanırken, Jon Armstrong fırtına gibi bir açılışla günü lider kapattı. JDS Machinery Rali Ceredigion’daki ilk ERC zaferinin hemen ardından ivmesini sürdüren Armstrong, ilk altı etabın beşinde en hızlı olarak Robert Virves’e +27,3 sn fark attı ve şampiyonluk yarışını pazar gününe taşırken kartları yeniden dağıttı.

Armstrong’un kusursuza yakın temposu

Beşinci start pozisyonundan yola çıkan Armstrong/Byrne, sabah kısmında “üçte üç” yaptı; Pirelli lastikli Ford Fiesta Rally2 ile öğleden sonra hızını koruyup farkı büyüttü. İrlandalı pilot gün sonu değerlendirmesinde, “Yarın yağmur bekleniyor… uzun bir yol var, temkinliyim.” diyerek pazar stratejisinin ipucunu verdi. Armstrong’un liderliği, sezon finalinde **“ıslak asfalt kumarı”**nı daha da kritik hale getiriyor.

Virves ve Østberg podyum için kilitlendi

Hankook lastikli Škoda Fabia RS Rally2 ile Robert Virves, gün boyu istikrarlı bir hızla ikinci sırayı sağlam tuttu. Kariyerinin 300. startını kutlayan Mads Østberg, Michelin lastikli Citroën C3 Rally2 ile günün sonunda üçüncü basamağa yerleşti. Romet Jürgenson ise SS4’te attığı etap birinciliğiyle üçüncülüğe yükselmişken, SS6’daki sol ön lastik patlağı onu sekizinciliğe geriletti.

Mabellini’nin rüyası bitti, Marczyk temkinli kaldı
Şampiyona lideri Miko Marczyk, SS3’te kavşak kaçırıp ritim arayınca altıncılığa düştü; yine de nefes aldıran gelişme, en yakın rakip Andrea Mabellini’nin SS4’teki yüksek hızlı kazasıyla yarış dışı kalması oldu. “Öğleden sonra istediğim gibi değildi, yarın ritmime dönmem gerek.” diyen Marczyk, pazar gününe “puanı cebine koyan” bir yaklaşım planlıyor.

Orta sıralarda ince ayar yarışı
Mille Johansson (Škoda) ile Østberg gün boyu podyum çizgisinde itişip kakışırken, Johansson’un SS4 ve SS6’daki iki spin’i onu dördüncülükte tuttu. Norbert Maior istikrarlı temposuyla beşinci olurken, tecrübeli Norbert Herczig ilk 10’u tamamladı. MRF Tyres adına Lauri Joona ve Simone Tempestini puan barajını zorladı; Tempestini’nin SS4’teki yüksek hızlı spin’i büyük şansla hasarsız atlatıldı. Elemelerde üçüncü zamanı yapan Jakub Matulka, SS1’de yoldan çıkıp hasar alınca; Simon Wagner ise SS2’de uzun sağ virajı yanlış hesaplayınca erken veda etti.

Pazar: 55,70 km’lik taht oyunu
Sezon, yarın dört etap ve 55,70 km ile bitecek. Yağmur olasılığı lastik seçiminden yol notu güvenine kadar tüm parametreleri büyütecek. Armstrong temkinli, Virves pusuda, Østberg fırsat kolluyor; Marczyk ise “şampiyonluk için yeterli risk” çizgisini arıyor. Yanlış bir lastik – yanlış bir hız eşlemesi, podyumu ve şampiyonluğu tek hamlede çevirebilir.

Gün sonu (SS6/10) ilk 6
1. J. Armstrong / S. Byrne – Ford Fiesta Rally2 – 1:11:42.6
2. R. Virves / J. Viilo – Škoda Fabia RS Rally2 – +27.3
3. M. Østberg / L. Moore – Citroën C3 Rally2 – +47.6
4. M. Johansson / J. Grönvall – Škoda Fabia RS Rally2 – +50.4
5. N. Maior / F. Maior – Citroën C3 Rally2 – +1:20.0
6. M. Marczyk / S. Gospodarczyk – Škoda Fabia RS Rally2 – +1:22.1
Piston Kafalar Yorumu
Armstrong’un kuru zemindeki yüksek temposu, pazar yağmurunda aynen tercüme olmayabilir; ancak M-Sport’un ıslak ayarlardaki esnekliği kritik. Marczyk’nin planı net: gereksiz risk yok, puan maksimum. Virves ise agresif lastik ve tempo kumarıyla tabloyu ters yüz edebilir. Finalde saniyelerden çok doğru kararlar kazanacak.

Motor sporları haberlerimize BURADAN ulaşabilirsiniz.
4 Ekim 2025
Vezirköprü’de Nefes Kesen Mücadele: Türkiye Offroad Şampiyonası 4. Ayak Yarışı
2025 Türkiye Offroad Şampiyonası’nın 4. ayağı Samsun Vezirköprü’de büyük heyecana sahne oldu. 23 araç ve 46 sporcu zorlu parkurlarda mücadele etti.

Türkiye Offroad Şampiyonası Vezirköprü’deydi

Türkiye’nin en zorlu motorsporları organizasyonlarından biri olan 2025 Türkiye Offroad Şampiyonası, 4. ayağıyla Samsun’un Vezirköprü ilçesinde motor sporları tutkunlarına unutulmaz anlar yaşattı. Samsun Otomobil Spor Kulübü (SAMOSK) tarafından düzenlenen yarış, hem doğa güzellikleri hem de zorlu etaplarıyla dikkat çekti.

23 araç ve 46 sporcunun katıldığı organizasyonda sporcular, iki gün boyunca farklı etaplarda kıyasıya mücadele verdi. İlk gün Vezirsuyu Tabiat Parkı’ndaki Burhan Turan mukavemet etabı, ikinci gün ise İncesu mevkiindeki seyirci özel etabı adrenalin dolu anlara sahne oldu.

Zorlu Etaplarda Çekişmeli Rekabet

İlk günkü mukavemet etabında sürücüler, hem arazi koşullarına uyum sağlamak hem de araçlarını zorlayan teknik bölümlerde hata yapmadan ilerlemek için büyük mücadele verdi. İkinci günkü seyirci özel etabı ise büyük ilgi gördü. Seyirciler, kıyasıya geçen kapışmaları yakından izleme şansı buldu.

Toprak, su geçişleri, dik yokuşlar ve çamurlu zeminler, pilotların yeteneklerini sergilediği en kritik noktalar oldu. Özellikle parkurun dar ve kaygan bölümleri, kazananları belirleyen en önemli faktörler arasındaydı.

Otomobil Kategorisi Sonuçları

Otomobil kategorisinde büyük çekişme yaşandı.
- 1. Durmuş Durmuş – Abdullah Ergitürk
- 2. İsmail Ayhan – Arda Arslan
- 3. Yakup Çimiç – Adem Paç
Durmuş Durmuş ve Abdullah Ergitürk ikilisi, kusursuz sürüşleriyle birinciliği elde ederken, Ayhan-Arslan ikilisi ikinci, Çimiç-Paç ikilisi ise üçüncü sırayı aldı.

SSV Kategorisi Sonuçları

SSV kategorisinde ise farklı bir heyecan vardı. Güçlü araçların çekiş gücü ve pilotaj becerisi izleyenleri büyüledi.
- 1. Salih Çarpışantürk – Mehmet Arda Demirkan
- 2. İsrafil Akyüz – Mert Tepe
- 3. Eren Alver – Onur Sırımoğlu
Çarpışantürk-Demirkan ikilisi güçlü performanslarıyla zirveye çıkarken, Akyüz-Tepe ikilisi ikinci, Alver-Sırımoğlu ekibi ise üçüncü oldu.

Kadın Sporcuların Mücadelesi

Vezirköprü’de düzenlenen bu organizasyonda kadın sporcuların başarısı da göz doldurdu.
- Kadın pilotlarda Ferda Alıcıgüzel birinciliği, Gözde Dila Bayık ikinciliği elde etti.
- Kadın copilotlarda ise Hilal Olgun birinci, Özge Sülün ikinci oldu.
Bu sonuçlarla birlikte kadın sporcuların offroad parkurlarında da iddialı olduklarını bir kez daha kanıtladılar.

Ödül Töreni Coşkusu

Yarışların ardından dereceye giren sporcular için ödül töreni düzenlendi. Vezirköprü Belediyesi Kültür Merkezi’nde gerçekleştirilen törene protokol üyeleri, sporseverler ve yerel yöneticiler katıldı.

Törene Vezirköprü Kaymakamı Özgür Kaya, Samsun Gençlik ve Spor İl Müdürü Feyzullah Derici, Vezirköprü Belediye Başkanı Av. Murat Gül, Başkan Yardımcısı Mehmet Gülburun, İlçe Jandarma Komutanı Binbaşı Onur İstanbul, Gençlik ve Spor İlçe Müdürü Mehmet Uyar ve İlçe Milli Eğitim Müdürü Resül Özata da katılarak sporcuların heyecanına ortak oldu.

Türkiye’de Offroad Sporunun Yükselişi

Son yıllarda Türkiye’de offroad sporuna olan ilgi giderek artıyor. Özellikle Petlas Türkiye Offroad Şampiyonası’nın farklı şehirlerde düzenlenen ayakları, hem bölgesel turizmi hareketlendiriyor hem de genç sporculara kendilerini kanıtlama fırsatı sunuyor.

Vezirköprü etabı, doğal güzellikleri ve zorlu parkurlarıyla hem sporcuların hem de izleyicilerin unutamayacağı bir deneyim sundu. Samsun’un turizm potansiyeline de katkı sağlayan bu organizasyon, yerel halkın ilgisiyle de renkli görüntülere sahne oldu.

Gelecek Yarışlar İçin Beklentiler

Petlas 2025 Türkiye Offroad Şampiyonası’nda sezonun kalan ayakları da büyük merakla bekleniyor. Takımlar, araçlarını daha dayanıklı ve hızlı hale getirmek için hazırlıklara şimdiden başladı. Özellikle şampiyona puan tablosundaki çekişme, final yarışlarını daha da heyecanlı kılacak.

Piston Kafalar Yorumu

Vezirköprü ayağı, offroad sporunun Türkiye’de ne kadar geliştiğini bir kez daha kanıtladı. Zorlu parkurlar, doğa ile iç içe bir mücadele ve seyircilerin coşkusu bu organizasyonu unutulmaz kıldı. Kadın sporcuların başarıları da motor sporlarının artık herkes için bir platform olduğunu gösteriyor. Önümüzdeki yarışlarda daha fazla rekabet, daha fazla adrenalin ve daha fazla sürpriz görmemiz kesin.

Motor Sporları haberlerimize BURADAN ulaşabilirsiniz.
29 Eylül 2025
Peugeot 9X8 Fuji’de Çifte Zafer: İkinci Sıra ve Çift Araçla Top 5
Peugeot, WEC Fuji 6 Saat yarışında 9X8 #93 ile ikinci, #94 ile beşinci oldu. 61 tur liderlik yapan Fransız ekip, çift araçla Top 5 başarısı yakaladı.

Peugeot TotalEnergies, FIA Dünya Dayanıklılık Şampiyonası’nın (WEC) 100. yarışına Japonya’da damga vurdu. Fuji 6 Saat yarışında 9X8 #93 ikinci olurken, #94 de ilk beşte finiş gördü.

Fuji’de Tarihi Başarı

Peugeot, Japonya’daki Fuji Speedway pistinde gerçekleştirilen FIA WEC 6 Saat yarışında tarihi bir sonuç elde etti. 9X8 #93 (Di Resta / Jensen / Vergne) damalı bayrağı ikinci sırada görürken, 9X8 #94 (Duval / Jakobsen / Vandoorne) beşinci oldu.

Takım, yarış boyunca 61 tur liderlik yaptı ve uzun süre galibiyet için mücadele etti. Özellikle Jean-Eric Vergne’nin etkileyici performansı sayesinde Peugeot, yarışı önde götürerek izleyicilere heyecan dolu anlar yaşattı.

Stratejik Hamleler ve Zorlu Trafik

Yarışın başında Paul Di Resta ve Loïc Duval güçlü bir çıkış yaparak ilk turda pozisyon kazandı. Orta bölümlerde Vergne ve Jakobsen direksiyona geçtiğinde her iki araç da podium potasında yer aldı.

Ancak #94, talihsiz bir pit stop zamanlamasıyla sanal güvenlik aracı (VSC) periyoduna yakalandı ve pozisyon kaybetti. Buna karşın #93 doğru anda pite girerek liderliği elinde tutmayı başardı.

Son bölümde Mikkel Jensen ve Stoffel Vandoorne direksiyonda kalırken, Peugeot’nun stratejisi lastik değişimi üzerine kuruldu. Jensen, lastik avantajına rağmen liderliği koruyamayarak ikinci sırada finiş gördü; Vandoorne ise mücadeleyi beşinci sırada noktaladı.

Marka Yöneticilerinden Açıklamalar

Alain Favey (Peugeot CEO’su):
“Her iki aracımızı da ilk beşte görmek ve Fuji’de ikinci podyumumuzu almak bizim için gurur verici. Bu başarı, takımın özverili çalışmasının ve 9X8’in sürekli gelişiminin bir göstergesi.”

Jean-Marc Finot (Stellantis Motorsport SVP):
“Austin’de aldığımız podyumun ardından Fuji’de ikinci olmak büyük ilerleme. Kazanma fırsatını kaçırmış olabiliriz ama gelişim yolunda önemli bir adım attık.”

Olivier Jansonnie (Peugeot Sport Teknik Direktörü):
“Yarış oldukça olaylı geçti. Stratejide doğru kararlar alarak Porsche’yi geride tuttuk ancak Alpine karşısında yapabileceğimiz fazla bir şey yoktu. Yine de #93’ün P2 sonucu bizim için çok değerli.”

Pilotların Görüşleri
- Jean-Eric Vergne (#93):
  “İyi bir stint geçirdim ve liderliği aldım. Mikkel’e avantajla aracı teslim ettim. İkincilik takım için harika bir sonuç.”
- Malthe Jakobsen (#94):
  “Zor bir yarıştı; iki kez güvenlik aracı, sert mücadeleler ve lastik yönetimi… Yine de ilk beşte finiş görmek bizim için güçlü bir işaret. Bahreyn’de daha iyisini hedefliyoruz.”
Piston Kafalar Yorumu

Peugeot 9X8, Fuji’de gösterdiği performansla artık WEC Hypercar sınıfında gerçek bir tehdit haline geldiğini kanıtladı. 61 tur liderlik ve çifte Top 5 sonuç, markanın sadece istikrar değil, aynı zamanda zirveye oynayacak hız ve stratejiye sahip olduğunu gösteriyor. Bahreyn’de sezonun finali öncesinde bu ivme, Peugeot’nun gelecekteki galibiyet umutlarını güçlendiriyor.

Motor Sporları haberlerimize BURADAN ulaşabilirsiniz.
28 Eylül 2025
Fuji 6 Saat Heyecanı: Toyota Evinde GR010 HYBRID ile Podyum Hedefliyor
Fuji 6 Saat heyecanı başladı! Toyota GAZOO Racing, GR010 HYBRID ile evinde piste çıktı ve podyum için güçlü rakiplerine karşı mücadele ediyor.

Fuji’de Heyecan Başladı

2025 FIA Dünya Dayanıklılık Şampiyonası’nın (WEC) Japonya ayağı resmen başladı. Toyota GAZOO Racing, ev sahibi olduğu Fuji 6 Saat yarışı için piste çıktı. Efsanevi Fuji Speedway’de yapılan ilk iki serbest antrenman seansında #8 GR010 HYBRID dördüncü, #7 GR010 HYBRID ise altıncı sırada yer aldı.

Takım, son iki yarışta yaşadığı hayal kırıklıklarının ardından bu kez Japon taraftarların güçlü desteğiyle yeniden podyuma dönmeyi hedefliyor. Fuji, Toyota için yalnızca bir pist değil, aynı zamanda markanın motorsporları DNA’sını en güçlü şekilde sergilediği ev.

Taraftarlarla Büyük Buluşma

Hafta boyunca Toyota sürücüleri – Sébastien Buemi, Brendon Hartley, Ryo Hirakawa, Mike Conway, Kamui Kobayashi ve Nyck de Vries – Tokyo’da düzenlenen etkinliklerde taraftarlarla bir araya geldi. Özellikle #7 GR010 HYBRID’in Le Mans özel kaplamasıyla sergilendiği etkinlik, Japon motor sporları tutkunları arasında büyük ilgi topladı.

Ayrıca sürücüler, Toyota tesislerini ziyaret ederek çalışanlarla buluştu. Bu özel anlar, Fuji’de kurulacak TOYOTA GAZOO Racing özel tribününde daha da büyük bir heyecana dönüşecek.

Pistte İlk Gün

Serbest Antrenman 1

Hava sıcaklığının 28°C’ye ulaştığı güneşli bir sabahta ilk antrenman start aldı. Mike Conway, sakatlığından sonra piste dönerken GR010 HYBRID’in mekanik ve elektronik sistemleri Fuji’nin zorlu yapısına adapte edildi.
- En hızlı tur: Peugeot TotalEnergies #94 (1:30.152)
- Toyota #8: 6. sırada (+1.074 sn)
- Toyota #7: 17. sırada (+1.720 sn)
Serbest Antrenman 2

Öğleden sonra lastik aşınması ve uzun stint simülasyonlarına odaklanan Toyota, ayar değişiklikleriyle ilerleme kaydetti. GR010 HYBRID’ler daha rekabetçi hale geldi.
- En hızlı tur: Peugeot #93 (1:29.495)
- Toyota #8: 4. sırada (+0.361 sn)
- Toyota #7: 6. sırada (+0.381 sn)
Pilotların Görüşleri
- Kamui Kobayashi: “Evimizde olmak inanılmaz. Tempomuz fena değil ama ön grupta değiliz. Daha hızlı olmamız lazım.”
- Mike Conway: “İlk seansın ardından ikinci seansta daha rekabetçiydik. Bu umut verici.”
- Nyck de Vries: “İki seansı da keyifle tamamladık. Küçük adımlarla gelişiyoruz.”
- Sébastien Buemi: “İyi bir gün geçirdik ama henüz ön sırada değiliz. Çalışmaya devam edeceğiz.”
- Brendon Hartley: “Set-up değişiklikleriyle ilerleme kaydettik. Daha iyisini yapabileceğimizi biliyoruz.”
- Ryo Hirakawa: “Sabah zordu ama öğleden sonra iyileştik. Birkaç onda daha bulmalıyız.”
Fuji’de Dengeler

Bu yıl Hypercar sınıfı son derece sıkı: İlk 15 araç yalnızca bir saniye içinde yer alıyor. Toyota’nın elinde büyük bir veri havuzu var, ancak rakipleri Peugeot, Porsche ve Aston Martin oldukça hızlı görünüyor.

Toyota’nın güçlü yönü ise Fuji’deki 15 podyumluk tarihi başarıları ve binlerce Japon taraftarın desteği. Takım, strateji ve dayanıklılık üzerine kurulu yaklaşımıyla yarışı çevirebilir.

Yarış Programı
- Cumartesi: Son antrenman + Hypercar sıralama turları (15.00 JST)
- Pazar: Fuji 6 Saat yarışı (11.00 JST)
Fuji, her zamanki gibi stratejinin, lastik yönetiminin ve dayanıklılığın öne çıkacağı bir pist olacak. Toyota için ev sahibi avantajı büyük ama zirveye ulaşmak kolay olmayacak.

Piston Kafalar Yorumu

Fuji 6 Saat yarışı, yalnızca bir motorsporları etkinliği değil, aynı zamanda Toyota için marka gücünün en güçlü vitrini. GR010 HYBRID’ler henüz zirvede görünmese de dayanıklılık yarışlarının doğası gereği, her şey pazar günü değişebilir. Japon taraftarların coşkusu ve Toyota’nın “evinde yenilmez” algısı, takımı motive eden en büyük etken olacak.

Motor Sporları haberlerimize BURADAN ulaşabilirsiniz.
27 Eylül 2025
Offroad Sezonu Vezirköprü’de Devam Ediyor: 2025 Türkiye Offroad Şampiyonası 4. Ayak
2025 Türkiye Offroad Şampiyonası, 26-28 Eylül’de Samsun Vezirköprü’de 4. ayak yarışıyla devam ediyor. 23 araç ve 46 sporcu mücadele edecek.

Vezirköprü’de Heyecan Başlıyor

2025 Türkiye Offroad Şampiyonası, 26-28 Eylül 2025 tarihlerinde Samsun Otomobil Spor Kulübü (SAMOSK) tarafından düzenlenecek 4. Ayak yarışı ile devam ediyor.

Samsun Valiliği, Samsun Büyükşehir Belediyesi, Vezirköprü Kaymakamlığı ve Vezirköprü Belediyesi’nin desteğiyle gerçekleştirilecek organizasyon, bölgenin en önemli motorsporları etkinliklerinden biri olacak.

Program ve Katılım
- 26 Eylül Cuma, 17.30: Çamlık Parkı’nda start seremonisi
- 27 Eylül Cumartesi, 10.20: Vezirsuyu Tabiat Parkı Ormanı parkuru
- 28 Eylül Pazar, 10.20: İkinci gün yarışları
- 28 Eylül Pazar, 17.00: Vezirköprü Kültür Merkezi’nde ödül töreni
Toplamda 23 araç ve 46 sporcu zorlu parkurlarda mücadele edecek.

Piston Kafalar Yorumu

Türkiye’de offroad sporuna ilgi her geçen yıl artıyor. Vezirköprü gibi doğal parkurlara sahip bölgelerde düzenlenen organizasyonlar hem sporculara hem de izleyicilere unutulmaz anlar yaşatıyor. 2025 sezonunun 4. ayağı, rekabetin en üst düzeye çıktığı yarışlardan biri olacak.

Motor Sporları haberlerimize BURADAN ulaşabilirsiniz.
26 Eylül 2025
Kuzey Kıbrıs’ta Drift Fırtınası: NEU Şampiyonası 4. Ayak 27-28 Eylül’de Start Alıyor
Kuzey Kıbrıs Drift Şampiyonası 2025 sezonu 4. ayağı, 27-28 Eylül’de NEU Event Park’ta gerçekleştirilecek. Türkiye’den katılacak güçlü pilotlarla nefes kesen drift mücadelesi izleyicileri bekliyor.

Drift NEU’da Büyük Final Öncesi Kritik Viraj

Kuzey Kıbrıs Türk Cumhuriyeti, motorsporlarının en heyecanlı branşlarından biri olan drift için geri sayıma geçti. Drift NEU Kuzey Kıbrıs Drift Şampiyonası 2025 sezonu 4. ayak yarışları, 27-28 Eylül tarihlerinde NEU Event Park Lefkoşa pistinde gerçekleştirilecek.

Sezonun son düzlüğüne girilirken hem Pro hem de Semi-Pro kategorilerinde puan mücadelesi iyice kızışmış durumda. 3. ayak sonunda şampiyonluk için tablo netleşirken, 4. ayak yarışları liderlik hesaplarını kökünden değiştirebilecek.

Organizasyonun resmi Instagram hesabı @nc_driftchampionship üzerinden paylaşılan güncel puan tablosu, rekabetin ne kadar sert geçtiğini gözler önüne seriyor. Ayrıca etkinliğin biletleri kskbilet.org adresinde satışa çıkarıldı.

3. Ayak Sonrası Puan Durumu

🔹 Pro Kategori

Drift NEU Pro Kategorisi’nde zirvede kıyasıya bir mücadele var.
- 1. Enver Haskasap – 55 puan
- 2. Berfu Tutumlu – 41 puan
- 3. Celal Erülkü – 32 puan
- 4. Oktay Erülkü – 26 puan
- 5. Fahim Reza – 23 puan
Sezonun yıldız ismi Enver Haskasap, üst üste aldığı güçlü sonuçlarla liderliğini koruyor. Ancak Türkiye’den katılan Berfu Tutumlu, 2. sıradaki performansıyla şampiyonluk hesaplarını hâlâ canlı tutuyor. Celal ve Oktay Erülkü kardeşler de istikrarlı puan toplarken, 4. ayakta alacakları sonuçlarla zirveye yaklaşma ihtimalleri bulunuyor.

🔹 Semi-Pro Kategori

Semi-Pro tarafında da dengeler çok hassas.
- 1. Cengizhan Güngör – 43 puan
- 2. Mehmet Yazgan – 37 puan
- 3. Hüseyin Karaoğlan – 37 puan
- 4. Demirhan Öke – 29 puan
- 5. Salahi Karalım – 23 puan
Lider Cengizhan Güngör, 3. ayak sonrasında rakipleriyle arasındaki farkı açsa da, Mehmet Yazgan ve Hüseyin Karaoğlan gibi iddialı isimler sadece birkaç puan geriden geliyor. Bu tablo, 4. ayağın Semi-Pro mücadelesini adeta bir finale dönüştürecek.

Türkiye’den Güçlü Katılım

Kuzey Kıbrıs’taki organizasyon, sadece yerel pilotlarla sınırlı değil. Türkiye’den gelen pilotlar, NEU pistine farklı bir rekabet ruhu katıyor.

Özellikle Berfu Tutumlu (Pro), Mehmet Yazgan ve Hüseyin Karaoğlan (Semi-Pro) isimleri öne çıkıyor. Bu üç pilot, hem Türkiye drifting camiasında hem de Kuzey Kıbrıs’ta yakından takip ediliyor. İstanbul ve Ankara’daki drift sahnelerinden yetişen bu isimler, pistteki agresif ve kontrollü sürüş tarzlarıyla izleyicilere büyük heyecan yaşatıyor.

NEU Event Park’ta Drift Atmosferi

Lefkoşa’daki NEU Event Park, Kuzey Kıbrıs’ın motorsporları için en önemli merkezlerinden biri. Hem seyirci kapasitesi hem de teknik özellikleriyle drift için özel hazırlanmış pist, yarı şehir içi, yarı kapalı arena atmosferi sayesinde izleyicilere benzersiz bir deneyim sunuyor.

27-28 Eylül tarihlerinde gerçekleştirilecek 4. ayakta tribünlerin dolması bekleniyor. Drift tutkunları, lastik dumanlarının gökyüzünü kapladığı, motor seslerinin kulakları doldurduğu ve akrobatik sürüşlerin sahnelendiği iki gün yaşayacak.

Biletler Online Satışta

Drift NEU 4. ayak yarışlarının biletleri kskbilet.org üzerinden online olarak satışa sunuldu. Organizasyona yoğun ilgi olması bekleniyor. Geçmiş ayaklarda olduğu gibi bu yarışta da biletlerin kısa sürede tükenmesi olası.

Bilet fiyatları kategorilere göre değişiklik gösterirken, drift tutkunları şimdiden tribünlerde yerini almak için harekete geçti.

Drift NEU’nun Yükselen Popülaritesi

Son yıllarda drift, Kuzey Kıbrıs’ta genç motorsporları meraklılarının en çok ilgi gösterdiği branşlardan biri haline geldi. NEU organizasyonu da hem profesyonel hem de amatör sürücülere sahne imkânı sunarak bölgenin motorsporları kültürünü büyütüyor.

Ayrıca Türkiye’den gelen pilotların varlığı, organizasyonu uluslararası bir kimliğe taşıyor. Hem sosyal medyada hem de motorsporları forumlarında NEU Drift Şampiyonası sıkça konuşuluyor.

Piston Kafalar Yorumu

Kuzey Kıbrıs Drift Şampiyonası 4. ayak, 2025 sezonunun en kritik virajı olacak. Pro Kategoride Enver Haskasap ile Berfu Tutumlu arasındaki rekabet, Semi-Pro’da ise Cengizhan Güngör, Mehmet Yazgan ve Hüseyin Karaoğlan üçlüsünün kapışması izleyicilere unutulmaz anlar yaşatacak.

Türkiye’den gelen pilotların performansları, Kıbrıslı pilotlarla sahnede buluşarak adeta iki ülkenin motorsporları dostluğunu da pekiştiriyor. 27-28 Eylül’de NEU Event Park, yalnızca bir yarış alanı değil, aynı zamanda drift tutkunları için bir festival atmosferi sunacak.

Bu Haberde İlginizi Çekebilir
- Kuzey Kıbrıs Drift Şampiyonası 3. Round Nefes Kesti
  3. Round yarışının detayları: Türkiye ve Kıbrıs pilotlarının drift pistinde yarattığı atmosfer, sürüş performansları ve seyirci coşkusu anlatılıyor.
- Drift NEU 2025 Sezonu 2. Ayak Yarışı Nefesleri Kesti
  Sezonun 2. ayağından dikkat çeken sürücüler, teknik detaylar ve puan durumunun devam eden şampiyonluk rekabetine yansımaları inceleniyor.
22 Eylül 2025
Dünya Rallikros Finali İstanbul’da Nefes Kesti!
2025 Dünya Rallikros Şampiyonası İstanbul Park’ta büyük heyecana sahne oldu. Johan Kristoffersson sekizinci şampiyonluğunu ilan etti.

İstanbul Park’ta Tarihi Hafta Sonu

2025 FIA Dünya ve Avrupa Rallikros Şampiyonası’nın final yarışları, 20-21 Eylül tarihlerinde İstanbul’da düzenlendi. Türkiye Otomobil Sporları Federasyonu (TOSFED) organizasyonu, T.C. Gençlik ve Spor Bakanlığı, Kültür ve Turizm Bakanlığı, Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı, Spor Toto, İstanbul Büyükşehir Belediyesi ve Tuzla Belediyesi’nin katkılarıyla gerçekleştirildi.

Motor sporları tutkunlarının uzun süredir beklediği World RX of Türkiye, hem yarı asfalt hem de toprak zeminde koşulan parkuruyla adeta adrenalin fırtınası estirdi. Drift şovlarıyla renklenen organizasyon, 22 bin bilet satışıyla rekor ilgi gördü.

Johan Kristoffersson Tarihe Geçti

Hafta sonunun en büyük kazananı, rallikrosun yaşayan efsanesi Johan Kristoffersson oldu. İsveçli pilot, kariyerinin sekizinci Dünya Rallikros Şampiyonluğunu yine İstanbul’da ilan etti. Böylece rallikros tarihinde adını bir kez daha zirveye yazdırdı.

20 Eylül Cumartesi günü koşulan yarışta Kristoffersson zafere ulaşırken, pazar günü zirve Norveçli Ole Christian Veiby’ye gitti. İki gün boyunca izleyenlere unutulmaz düellolar sunan RX1 kategorisi, rallikrosun neden bu kadar ilgi çektiğini bir kez daha kanıtladı.

Euro RX’de Şampiyonlar Belli Oldu

Sadece Dünya RX değil, Avrupa Rallikros Şampiyonası’nın finalleri de İstanbul Park’ta sonuçlandı.
- Euro RX1: Sezonu zirvede tamamlayan isim Rus asıllı pilot Yury Belevskiy olurken, İstanbul’daki finali Polonyalı Damian Litwinowicz kazandı.
- Euro RX3: Sezon şampiyonu Portekizli Joao Ribeiro oldu. Ancak İstanbul’da Litvanyalı Rytis Gurklys damalı bayrağı ilk gören isimdi.
Her iki kategoride de nefes kesen mücadeleler yaşanırken, seyirciler Avrupa’nın en yetenekli genç pilotlarını yakından izleme şansı buldu.

TOSFED’ten Organizasyon Gururu

TOSFED Başkanı Eren Üçlertoprağı, yarışların ardından yaptığı açıklamada, etkinliğin FIA yöneticileri tarafından “sezonun en başarılı rallikros organizasyonu” seçildiğini duyurdu.

Üçlertoprağı şunları söyledi:
“Dolu tribünler önünde çok çekişmeli mücadeleler izledik. Organizasyona destek veren tüm bakanlıklarımıza, yerel yönetimlerimize, görevlilerimize, medya mensuplarımıza ve iki gün boyunca heyecanımıza ortak olan tüm seyircilerimize teşekkür ediyorum.”

Bu açıklama, Türkiye’nin motor sporlarında uluslararası arenada ne kadar güçlü bir imza attığının da altını çizdi.

Dünya RX1 Sonuçları

20 Eylül Cumartesi
1. Johan Kristoffersson – İsveç
2. Niclas Grönholm – Finlandiya
3. Ole Christian Veiby – Norveç
21 Eylül Pazar
1. Ole Christian Veiby – Norveç
2. Johan Kristoffersson – İsveç
3. Niclas Grönholm – Finlandiya
Euro RX1 Sonuçları
1. Damian Litwinowicz – Polonya
2. Tamás Kárai – Macaristan
3. Mika Liimatainen – Finlandiya
Euro RX3 Sonuçları
1. Rytis Gurklys – Litvanya
2. Nicolas Geleyns – Antigua ve Barbuda
3. Andrea Soza – Portekiz
Tribünler Tıklım Tıklım

İstanbul Park, hafta sonu boyunca tribünlerdeki coşkusuyla da tarihe geçti. Dünya ve Avrupa’nın dört bir yanından gelen motor sporları tutkunları, Türkiye’nin genç seyircileriyle birlikte rallikrosun heyecanını paylaştı. Drift gösterileri, padok etkinlikleri ve sponsor aktiviteleriyle adeta bir festival atmosferi yaşandı.

Motor sporlarının ülkemizdeki gelişimi açısından da kritik önemde olan bu organizasyon, FIA’nın üst düzey yöneticileri tarafından yakından izlendi. Bu durum, Türkiye’nin önümüzdeki yıllarda daha fazla uluslararası şampiyonaya ev sahipliği yapmasının da önünü açabilir.

Piston Kafalar Yorumu

İstanbul Park’ta koşulan Dünya Rallikros Finali, sadece motor sporları meraklıları için değil, Türkiye’nin tanıtımı açısından da büyük önem taşıdı. 22 bin seyirci, adrenalin dolu yarışlar ve Johan Kristoffersson’un tarihi zaferi, organizasyonu unutulmaz kıldı.

Türkiye’nin motor sporları arenasındaki rolü her geçen yıl daha da güçleniyor. Bu başarıda hem TOSFED’in vizyonu hem de yerel yönetimlerin desteği büyük rol oynuyor. Rallikrosun festival havasında geçen finali, ülkemizde motor sporları kültürünün ne kadar güçlü bir şekilde geliştiğini bir kez daha kanıtladı.

Motor Sporları haberlerimize BURADAN ulaşabilirsiniz.
22 Eylül 2025
Rallikrosta Çifte Final: Dünya ve Avrupa RX TOSFED İstanbul Park’ta

2025 FIA Dünya ve Avrupa Rallikros Şampiyonası finali, 20-21 Eylül’de TOSFED İstanbul Park’ta düzenleniyor. Çifte final heyecanı, drift şovları ve ücretsiz ulaşım detayları bu özel haberde.

Türkiye’de Rallikros Heyecanı Zirveye Çıkıyor

Motorsporlarının en sert ve en heyecan verici branşlarından biri olan rallikros, bu yıl Türkiye’de tarihi bir finalle noktalanıyor. 2025 FIA Dünya Rallikros Şampiyonası (World RX) ve Avrupa Rallikros Şampiyonası, 20-21 Eylül tarihlerinde TOSFED İstanbul Park’ta gerçekleştirilecek çifte yarışla sezonu kapatıyor.

Türkiye Otomobil Sporları Federasyonu (TOSFED) tarafından organize edilen ve T.C. Gençlik ve Spor Bakanlığı, T.C. Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı, Spor Toto, İstanbul Büyükşehir Belediyesi ve Tuzla Belediyesi’nin desteğiyle düzenlenen bu dev organizasyon, ülkemizin motorsporları arenasında büyük bir vitrin niteliği taşıyor.

Yarı Asfalt, Yarı Toprak Pistte Kapı Kapıya Mücadele

Rallikrosu diğer branşlardan ayıran en büyük özelliklerden biri pist yapısıdır. Yarı asfalt, yarı toprak parkur üzerinde gerçekleşen yarışlar, seyircilere sürekli temaslı, kapı kapıya mücadeleler sunar. 600 beygirlik rallikros canavarları, 0’dan 100 km/s hıza 2 saniyenin altında ulaşarak Formula 1 araçlarına kafa tutacak kadar hızlı kalkışlara imza atıyor.

TOSFED İstanbul Park’taki rallikros pisti de bu adrenalin fırtınasına ev sahipliği yapacak. Seyirciler, Cumartesi ve Pazar günleri saat 09.00’dan itibaren başlayacak antrenman, eleme ve final yarışlarında gün boyu soluksuz bir motorsporları şöleni yaşayacak.

Drift Gösterileri de Var

Sadece rallikros değil, Türkiye Drift Şampiyonası pilotları da İstanbul Park’ta özel gösteriler yaparak izleyicilere lastik dumanı ve yanlama dolu anlar yaşatacak. Bu sayede motorsporları meraklıları, hem rallikrosun sert mücadelesine hem de drift dünyasının görsel şölenine aynı gün içinde tanıklık edecek.

Seyirciye Ücretsiz Ulaşım: İETT Ring Seferleri

Organizasyon, motorsporları tutkunlarının rahat ulaşabilmesi için özel bir düzenleme de yaptı. Biletlerini mobilet.com üzerinden satın alan seyirciler, Sabiha Gökçen Havalimanı Metro Çıkışı ile TOSFED İstanbul Park arasında düzenlenecek ücretsiz İETT ring seferleri sayesinde kolayca alana ulaşabilecek. Bu uygulama, yoğun ilgi gören etkinliğin daha fazla motorsporları severine erişebilmesi açısından büyük önem taşıyor.

Canlı Yayın Ayrıcalığı

Heyecana tribünde ortak olamayanlar için de güzel bir haber var. HT SPOR, Cumartesi ve Pazar günleri 15.30-17.00 saatleri arasında finalleri canlı yayınlayarak motorsporları meraklılarını ekran başına kilitleyecek. Böylece World RX Türkiye, sadece pistte değil, televizyon ekranlarında da büyük bir izleyici kitlesine ulaşacak.

Dünya ve Avrupa Şampiyonları Türkiye’de Belirlenecek

Bu yıl hem Dünya RX hem de Avrupa RX şampiyonları, İstanbul Park’taki yarışlarda belirlenecek. Bu da organizasyonu çok daha kritik ve çekişmeli kılıyor. Pilotlar, sezonun son virajında hem şampiyonluk hem de prestij için Türkiye’de direksiyon sallayacak.

Rallikrosun yıldız isimlerinin İstanbul’a gelmesi, Türkiye’nin motorsporları haritasındaki yerini güçlendirecek. FIA yetkilileri, geçtiğimiz yılki organizasyonu “sezonun en başarılı yarışı” olarak nitelemişti. Bu yıl, Avrupa Şampiyonası’nın da dahil edilmesiyle heyecanın ikiye katlanması bekleniyor.

TOSFED Başkanı Eren Üçlertoprağı’ndan Açıklama

TOSFED Başkanı Eren Üçlertoprağı, organizasyon öncesinde yaptığı açıklamada şunları söyledi:

“Geçtiğimiz yıl FIA yetkilileri tarafından sezonun en başarılı yarışı olarak nitelenen World RX Türkiye organizasyonunu, bu kez Avrupa Şampiyonası ile beraber düzenleyecek olmanın heyecanını yaşıyoruz. Şu ana kadar yarışa gösterdikleri büyük ilgiden dolayı gençlerimize ve tüm yarış severlere teşekkürlerimizi sunuyoruz. Sporumuz ve ülkemizin tanıtımı açısından büyük önem taşıyan ve biletlerin neredeyse tamamen tükendiği World RX of Türkiye organizasyonumuza tüm halkımızı davet ediyoruz.”

Türkiye’de Motorsporları İçin Büyük Fırsat

Böylesine prestijli bir organizasyonun Türkiye’de düzenlenmesi, ülkemizde motorsporlarının gelişimi açısından önemli bir adım. Formula 1, Dünya Ralli Şampiyonası ve FIA Avrupa Ralli Kupası gibi dev organizasyonların ardından şimdi de Dünya ve Avrupa Rallikros Şampiyonalarının finaline ev sahipliği yapmak, TOSFED’in vizyonunu ve Türkiye’nin bu alandaki kapasitesini gözler önüne seriyor.

Piston Kafalar Yorumu

Türkiye’de motorsporları heyecanını dünya sahnesine taşıyan bu organizasyon, genç sporculara ilham verirken ülkemizin otomobil kültürüne de değer katıyor. Rallikrosun sert mücadelesini İstanbul’da canlı izleme fırsatı, Türkiye’deki otomobil tutkunları için kaçırılmayacak bir deneyim. Drift gösterileri, ücretsiz ulaşım ve canlı yayın ayrıcalıklarıyla bu etkinlik, motorsporları severlerin takviminde şimdiden özel bir yer edinmiş durumda.

Motor Sporları haberlerimize BURADAN ulaşabilirsiniz.

18 Eylül 2025
Banaz-Ahıskalı Evinde Tarihi Zafer: ESOK Rally 2025’te Birinci

Eskişehir’de düzenlenen ESOK Rally 2025’te Buğra Banaz-Onur Ahıskalı ekibi evinde zafer kazandı. Türkiye Ralli Şampiyonası’nda dengeler değişiyor.

ESOK Rally 2025’te Ev Sahibi Ekibin Zaferi

Petrol Ofisi Maxima 2025 Türkiye Ralli Şampiyonası’nın beşinci ayağı olan Odunpazarı ESOK Rally, büyük heyecana sahne oldu. Toksport WRT adına yarışan ev sahibi ekip Buğra Banaz-Onur Ahıskalı, kendi seyircisi önünde etkileyici bir performans sergileyerek birinciliğe ulaştı. Aynı zamanda Sınıf 2 birincisi olan ekip, avantaj etabını da kazanarak şampiyonluk yolunda kritik puanlar topladı.

Uluslararası Katılım ve Yoğun İlgi

Eskişehir Otomobil Spor Kulübü (ESOK) tarafından organize edilen ralli, yalnızca Türkiye’den değil Fransa, İspanya, Romanya ve İtalya’dan da sporcuların katılımıyla uluslararası bir boyut kazandı. Toplam 86 sporcu ve 43 otomobilin mücadele ettiği yarış, Eskişehir’in tarihi ve doğal güzelliklerini adrenalin dolu etaplarla buluşturdu.

Podyum ve Öne Çıkan İsimler

Yarışı ikinci sırada GP Garage My Team’den Romanyalı Anderi Dan Girtofan-Emil Dorin Pulpea tamamlarken, üçüncülük basamağına Castrol Ford Team Türkiye’den Ali Türkkan-Oytun Albayrak çıktı. Kadın pilotlar klasmanında Eda Soylu-Çiçek Güney ikilisi birinciliği elde etti. Sınıf 5’te ise annesi Asena Sancaklı ile yarışan genç yetenek Demir Sancaklı dikkatleri üzerine çekti.

Takımlar ve Kupalar

Takımlar birinciliği Toksport WRT ekibine giderken, genç pilotlar klasmanında geçen yılın şampiyonu Kerem Kazaz yeniden zirveye çıkmayı başardı. Ayrıca Berç Arhanyan TOSFED Ralli Kupası’nda Gürol Baranlı-Koray Akgün ekibi hem genel klasmanda hem de Kategori 3’te zafer kazandı.

Eskişehir’de Ralli Coşkusu

Organizasyon, Eskişehir Valiliği, Büyükşehir Belediyesi, Tepebaşı ve Odunpazarı belediyelerinin yanı sıra pek çok özel sponsorun desteğiyle gerçekleştirildi. Yarışın finali ise Espark önünde düzenlenen görkemli finiş seremonisi ve ödül töreniyle taçlandırıldı. Bu sayede ESOK Rally, yalnızca sportif bir etkinlik değil aynı zamanda Eskişehir’in kültürel vitrini haline geldi.

Önümüzdeki Yarış: Kocaeli Rallisi

Petrol Ofisi Maxima 2025 Türkiye Ralli Şampiyonası, 04–05 Ekim tarihlerinde düzenlenecek Kocaeli Rallisi ile devam edecek. Tüm gözler şimdiden, Banaz-Ahıskalı ikilisinin liderlik mücadelesine nasıl devam edeceğine çevrildi.

Piston Kafalar Yorumu

Banaz-Ahıskalı ikilisinin elde ettiği bu kritik zafer, yalnızca bireysel bir başarı değil, aynı zamanda Türkiye ralli sporunun yükselen seviyesinin bir göstergesi oldu. Özellikle Eskişehir gibi motorsporlarına ilgi duyan bir şehirde, seyircilerin coşkusu ve sporcuların performansı şampiyonaya farklı bir değer kattı.

Ralli dünyasında başarı yalnızca hızla değil; strateji, ekip uyumu ve dayanıklılıkla ölçülür. Banaz-Ahıskalı ekibinin performansı da bunun en net örneği oldu. Türkiye Ralli Şampiyonası’nda rekabet giderek sertleşiyor ve bu durum motor sporları tutkunları için sezonun geri kalanını daha da heyecanlı kılıyor.

Motor Sporları haberlerimize BURADAN ulaşabilirsiniz.

15 Eylül 2025