Etiket: otomotiv finansmanı

  • Chery, Hong Kong Borsası’nda Listelendi: Küresel Hedeflerle Türkiye Arenasında da Adım Adım

    Chery, Hong Kong Borsası’nda Listelendi: Küresel Hedeflerle Türkiye Arenasında da Adım Adım

    Çin otomotiv devi Chery, Hong Kong’da HKEX ana tahtada halka arz oldu. Türkiye pazarındaki konumu, yatırım stratejisi ve küresel büyüme planları haberimizde.

    Çinli otomotiv üreticisi Chery Automobile Co., Ltd., 25 Eylül 2025’te Hong Kong Menkul Kıymetler Borsası (HKEX) ana tahtasında işlem görmeye başladı. Hisse senetleri HK$30,75 fiyatla arz edildi ve açılışta yaklaşık %11,2 primle işlem görerek küresel yatırımcının dikkatini çekti.

    Bu halka arz, Chery’nin uluslararası sermaye piyasasına katılımında önemli bir eşik oldu. Şirketin bu adımı, yalnızca finansal kaynak arttırımı sağlamakla kalmayacak; aynı zamanda marka güvenilirliğini uluslararası ölçekte pekiştirme amacı taşıyor.


    Küresel Finans Piyasasındaki Yansıma

    • Chery, halka arzla HK$9,15 milyar (yaklaşık 1,2 milyar USD) fon topladı.
    • Yatırımcı talebi güçlüydü: kurumsal dilim 11,6 kat aşırı talep gördü; bireysel yatırımcı kısmı 308 kat talep aldı.
    • Halka arzın yüzde 35’i araç R&D çalışmalarına, yüzde 25’i ileri teknoloji geliştirme projelerine ayrılacak.
    • Chery, otomotiv, akıllı araç, mobilite ve veri entegrasyonu sistemlerine yönelik stratejik projelerini finanse etmeyi planlıyor.
    • Halka arz sürecinde HKEX listelenme duyurusundan önce, şirket 7 Eylül’de listeleme oturumuna onay aldı.

    HKEX’te listelenmek, şirketlere uluslararası likidite, küresel kurum yatırımcıların katılımı ve saydamlık baskısı getiren bir adımdır. Chery için bu, yalnızca fon toplamak değil, sürdürülebilir büyüme ivmesini finanstan ürün ve teknolojilere yaymak anlamına geliyor.


    Türkiye’de Chery: Adımlar, Zorluklar ve Beklentiler

    Chery, Türkiye pazarında da durmuş değil. İşte dikkat çeken gelişmeler:

    • 2024 yılında Chery Türkiye Başkanı Si Fenghuo, markanın Türkiye’yi “stratejik pazar” olarak gördüğünü açıkladı.
    • 2023’te Chery’nin Türkiye’deki distribütörlük süreçlerinde Mermerler Otomotiv ile yaşanan anlaşmazlıklar kamuoyuna yansıdı.
    • 2025’te Allianz Türkiye ile yapılan iş birliği ile “Chery özel kasko” ürünü sunuldu; bu, satış sonrası desteğe verdiği önemi gösteriyor.
    • Ofis açımı ve organizasyon yapılanmasıyla Türkiye’ye yeniden giriş yaptığına dair haberler mevcut.
    • Marka yönetiminde yeni atamalar da gerçekleşti: Örneğin, Leyla Işık Helvacı Chery Türkiye Marka Yöneticisi olarak görevlendirildi.

    Buna karşın Chery’nin Türkiye pazarı hâlâ rekabetin yoğun olduğu bir sahne. İç pazar talepleri, vergi ve ithalat düzenlemeleri, önerilen altyapı ve satış sonrası servis ağı gibi konular, şirketin başarısı için hayati olacak unsurlar.


    Finansal & Stratejik Değerlendirme

    • Chery’nin ana hissedar yapısı 2025’te hisseler arası yeniden yapılanmayla düzenlendi.
    • Halka arzın yoğun talep alması, özellikle kurum yatırımcıların ve stratejik ortakların şirkete olan güvenini gösteriyor.
    • Ancak global ekonomik riskler, döviz dalgalanmaları, tedarik zinciri sorunları ve otomotivde yeşil dönüşüm baskısı şirket için zorluklar yaratabilir.
    • Türkiye özelinde, üretim yatırımı ve yerel montaj planları (örneğin Samsun yatırımı) gündemde; fakat bu tür projelerin hayata geçmesi yatırım, regülasyon uyumu ve stratejik partner seçimiyle yakından ilişkili. (Not: Türkiye’de Chery’nin 1 milyar USD yatırım ajandası kamu kaynaklarında yer aldı)

    Okuyucular Bunları da Merak Etti 👇



    Piston Finans Yorumu

    Chery’nin HKEX listelenmesi, otomotiv dışı sermaye piyasalarına ilgi duyan yatırımcıların radarına Çinli marka eklemesi anlamına geliyor. Bu adım, şirketin ARA (AR-G / Yatırım) destekli büyümesinin, finansal performansın ve kurumsal görünürlüğün birbirini besleyeceği bir dönemi başlatabilir.

    Türkiye açısından bakıldığında, Chery’nin performansı yalnızca bir otomobil markası olarak değil, Çin-Türkiye sanayi işbirliğinin sembolü de olabilir tabi yerli üretim, ihracata uygun yapı ve tüketici güveniyle. Bu süreçte düzenleyici ortam, kur politikaları ve lojistik altyapı belirleyici olacak.

    Chery’nin tüm modellerine ve güncel fiyat listesine Chery Türkiye Resmi Web Sitesi üzerinden ulaşabilirsiniz.

    Bu Haberde İlginizi Çekebilir

  • Otomotiv Kredileri 2025’te Rekor Büyüme Yolunda mı?

    Otomotiv Kredileri 2025’te Rekor Büyüme Yolunda mı?

    Otomotiv kredileri piyasası 2025’te Türkiye ve dünyada rekor büyümeye hazırlanıyor. Son veriler, yükselişin devam edeceğine işaret ediyor.

    Küresel Piyasada Otomotiv Kredileri Trendleri

    Dünya otomotiv finansman pazarı, 2025 yılında da büyüme grafiğini koruyor. Yeni raporlara göre, küresel otomotiv finansman hacmi 2024’te yaklaşık 290 milyar USD seviyesindeydi ve 2025’te bu rakamın 312,45 milyar USD’ye yaklaşması bekleniyor.

    Profesyonel analistler, otomotiv kredileri segmentinin yıllık bileşik büyüme oranının (CAGR) %6,4-%8 seviyelerinde kalacağı tahmininde bulunuyor.

    Dijitalleşme, finansal teknoloji (fintech) şirketlerinin devreye girmesi, esnek vade seçenekleri ve uygun faiz oranları, otomotiv finansman yöntemlerinin tercih edilme oranını artırıyor. Ayrıca elektrikli araçların finansman modellerindeki artış da dikkat çekiyor; kiralama / lease seçenekleri ile hibrit krediler daha da popüler hale geliyor.


    Türkiye’de Durum: Otomotiv Kredileri Pazarının Hızlı Büyümesi

    Türkiye otomotiv kredileri pazarı, 2024 yılında 6,34 milyar USD değerindeydi. TechSci Research Bu rakamın 2030’a kadar 11,79 milyar USD seviyesine çıkması bekleniyor; CAGR yaklaşık %6,97 olarak öngörülüyor.

    Türkiye’de otomotiv satışları da hızla yükseliyor. Toyota Türkiye CEO’su Ali Haydar Bozkurt’un açıklamasına göre, 2025’te otomobil satışlarının 1,25–1,30 milyon adede ulaşması bekleniyor, eğer mevcut momentum korunursa.

    Tüketicilerin sabit gelire sahip olması, ÖTV ve KDV gibi vergi indirimleri ve kredi faiz oranlarının görece stabil seyretmesi otomotiv kredilerine olan ilgiyi artırdı. Özellikle otomotiv bayilerinin kredi kurumlarıyla iş birlikleri ve finansman tekliflerini kampanyalı şekilde sunmaları talebi canlı tutuyor.


    Fırsatlar ve Riskler

    Fırsatlar

    • Yeni ve kullanılmış araç finansmanı arasında dengeli büyüme. Türkiye’de hem yeni araç alımları hem de ikinci el ihtiyaçları otomotiv kredileriyle karşılanıyor.
    • Fintech firmaları ve alternatif finansman kaynaklarının pazara girişi; başvuru süreçlerinin hızlanması ve dijital platformların kullanımının artması.
    • Ekonomik istikrar beklentileri ve aracı kurumlardan sağlanan teşvikler, otomotiv kredilerinin yaygınlaşmasını destekliyor.

    Riskler

    • Küresel faiz oranlarındaki yükseliş otomotiv kredilerinin maliyetini artırabilir; bu da taksit ödemelerini zorlaştırabilir.
    • Türkiye’de döviz kuru ve enflasyon dalgalanmaları çekince kredilerin sağlam yapılandırılması gerekliliğini artırıyor.
    • Küresel tedarik zinciri kesintileri ve elektrikli araçlara geçiş süreci, yeni araç tedariğinde gecikmeler ve fiyat artışlarına yol açabilir.

    Güncel Veriler Işığında

    Küresel otomotiv finansman sektörü 2025 yılında yalnızca bireysel tüketicilerin değil, aynı zamanda filo kiralama şirketlerinin ve ikinci el otomobil pazarının da en kritik belirleyicisi haline gelmiş durumda. Türkiye’de son bir haftalık veriler, taşıt kredisi faiz oranlarının ortalama yüzde 3,15 seviyelerine gerilediğini gösteriyor. Kamu bankalarının sunduğu özel finansman paketleri ise tüketicilerin sıfır araçlara yönelmesini kolaylaştırıyor.

    Dünya genelinde de tablo benzer. ABD’de elektrikli araç kredilerine federal teşvikler sayesinde yüzde 18’lik bir artış kaydedildi. Avrupa’da ise Almanya ve Fransa, yeşil finansman projeleri kapsamında düşük faizli kredi seçeneklerini genişleterek otomotiv kredileri piyasası 2025 trendini hızlandırıyor. Tüm bu gelişmeler, önümüzdeki aylarda kredilerin tüketici davranışlarını ve otomotiv üreticilerinin stratejilerini şekillendirecek en güçlü unsur olacağını net biçimde ortaya koyuyor.


    Piston Kafalar Yorumu

    Otomotiv kredileri günümüzde sadece arabanın bedelini ödemek için değil, projenin büyüklüğünü ölçen bir barometre niteliğinde. Türkiye otomotiv kredileri pazarı, 2024-2025 döneminde gösterdiği performansla sadece ciro açısından değil güvenilir tüketici talebi açısından da umut verici.

    Dünya genelinde otomotiv finansman modeli daha esnek hale geliyor. Leasing, taksitli satış ve hibrit krediler yaygınlaşırken otomotiv kredileri, araç sahipliği arzusunu finansal erişilebilirlikle buluşturuyor. Ancak bu talep sürdürülebilir olmak zorunda; borç yükü, faiz baskısı ve ekonomik belirsizlikler bu yükselişi tersine çevirebilecek unsurlar.


    Geleceğe Dair Beklentiler

    • Türkiye’de otomotiv kredileri pazarı, hükümetin vergi düzenlemeleri ve ÖTV teşvikleriyle desteklenirse, 2025 sonuna kadar büyümesini daha da hızlandırabilir.
    • Küresel pazarda, elektrikli araç finansmanı yeni normaller arasında yer alacak; kiralama sözleşmeleri, uzun vadeli hibrit-krediler ve esnek ödeme planları yaygınlaşacak.
    • Dijital başvuru süreçleri, yapay zekâ destekli risk değerlendirmeleri ve fintech iş birlikleri otomotiv kredileri pazarında fark yaratacak.

    Bu Haberde İlginizi Çekebilir