Etiket: Petit Le Mans

Acura, 2025 IMSA Sezonunu Üreticiler Klasmanında İkincilikle Tamamladı
Acura, Meyer Shank Racing ile 2025 IMSA sezonunu üreticiler klasmanında ikinci sırada tamamladı. ARX-06 prototipleri iki zafer, dört pole ve güçlü performanslarla öne çıktı.

Acura, 2025 IMSA Sezonunda Zirve Mücadelesini Sürdürdü

Acura, 2025 IMSA WeatherTech SportsCar Championship sezonunu etkileyici bir performansla tamamladı. Meyer Shank Racing (MSR) ile birlikte yarışan Acura ARX-06 prototipleri, yıl boyunca iki galibiyet, dört pole pozisyonu ve bir dizi önemli podyumla üreticiler klasmanında ikinci sırayı aldı. Sezonun final yarışı olan Petit Le Mans, Michelin Raceway Road Atlanta’da tamamlanırken Acura #60 beşinci, #93 ise yedinci sırada finiş gördü.

Acura için 2025 IMSA yılı, yeni rekabetçi ortamda önemli adımların atıldığı bir sezon oldu. Detroit Grand Prix ve Sahlen’s Six Hours of The Glen yarışlarında elde edilen iki zafer, markanın GTP sınıfındaki konumunu güçlendirirken, Road America ve Sebring’deki podyumlar da sezonun istikrarını pekiştirdi.

Zaferler, Pole’ler ve Rekorlarla Dolu Bir Sezon

Acura ARX-06, Meyer Shank Racing ile birlikte sezon boyunca güçlü bir çizgi izledi.
- #93 Acura ARX-06 (Nick Yelloly – Renger van der Zande): Detroit’te zafer kazandı, üç kez pole pozisyonu aldı ve iki podyum daha elde etti.
- #60 Acura ARX-06 (Colin Braun – Tom Blomqvist): Sahlen’s Six Hours of The Glen’de galip geldi, Daytona’daki Rolex 24’te ikinci oldu ve Indianapolis’te üçüncülük elde etti.
Sezonun dikkat çeken isimlerinden biri olan Tom Blomqvist, Road Atlanta’da pole pozisyonu kazanarak yeni pist rekoruna imza attı. Ancak yarışın ilerleyen saatlerinde yaşanan mekanik sorunlar ekibin tempolu ilerleyişini sekteye uğrattı. Buna rağmen #60 ekibi yarışı beşinci sırada tamamladı.

Elektrik Problemleri ve Zorlu Finaller

#93 numaralı Acura ekibi ise hafta sonu boyunca yaşadığı elektrik arızaları nedeniyle performansını tam anlamıyla ortaya koyamadı. Yelloly, van der Zande ve yeni takım arkadaşı Tristan Vautier, yarışta yedi tur liderlik yaptıktan sonra yedincilikle yetinmek zorunda kaldı.

Yelloly, sezonun ardından yaptığı değerlendirmede, “Üreticiler şampiyonluğunu az farkla kaçırmak üzücü ama ilk yılımız için bu sonuç son derece pozitif. Acura ve MSR mükemmel bir iş çıkardı.” ifadelerini kullandı.

2026 Sezonu İçin Hazırlıklar Başladı

Acura Meyer Shank Racing, 2026 sezonunda da iki ARX-06 prototipiyle GTP sınıfında mücadelesine devam edeceğini açıkladı. Yeni sezon için sürücü kadrosu ve takım ortaklarıyla ilgili detaylar önümüzdeki aylarda duyurulacak.

Honda Racing Corporation USA Başkanı David Salters, sezonun ardından yaptığı açıklamada şunları söyledi:
“Şampiyonluk mücadelesini son ana kadar sürdürdük ve bu yıl çok şey öğrendik. Önümüzdeki sezon için stratejimizi daha da geliştirip zirveye çıkmayı hedefliyoruz. HRC USA için büyük bir deneyim oldu ve bilgi birikimimiz önümüzdeki yıl daha da artacak.”

Petit Le Mans Sonuçları
- 🏁 5. Sıra: #60 Acura Meyer Shank Racing – Tom Blomqvist, Colin Braun, Scott Dixon
- 🏁 7. Sıra: #93 Acura Meyer Shank Racing – Nick Yelloly, Renger van der Zande, Tristan Vautier
Motor sporları haberlerimize BURADAN ulaşabilirsiniz.

Piston Kafalar Yorumu – Editör Notu

_{Akın DAĞYARAN}

Acura’nın 2025 IMSA sezonu, şampiyonluğu kaçırsa da büyük bir başarı hikayesi oldu. Yeni nesil ARX-06 prototipleri, rekabetin en yoğun olduğu GTP sınıfında üst düzey performans sergiledi. Honda mühendisliğinin titiz yaklaşımı ve Meyer Shank Racing’in stratejik gücü birleşerek Acura’yı zirveye bir adım daha yaklaştırdı. 2026 sezonunda bu deneyimin meyvelerini toplamak çok daha olası görünüyor.
- WhatsApp
- X
- Instagram
- Facebook
- LinkedIn
- Pinterest
- Telegram
- YouTube
- E-posta
13 Ekim 2025
Porsche 2025 IMSA Şampiyonası’nda Tüm Kupaları Silip Süpürdü
Porsche, 2025 IMSA sezonunu altı farklı şampiyonlukla tamamladı. Porsche 963 ile üretici, pilot, takım ve dayanıklılık kupalarını kazanan marka, dayanıklılık yarışlarında rakipsiz olduğunu kanıtladı.

Porsche, 2025 IMSA WeatherTech SportsCar Championship sezonunu altı farklı şampiyonlukla noktalayarak tarihe geçti. Road Atlanta’daki sezon finalinde üçüncü ve onuncu sırada finiş gören iki Porsche 963 prototipi, markaya bir kez daha üreticiler şampiyonluğunu getirdi. Böylece Weissach merkezli marka, dayanıklılık yarışlarında hem pistte hem de istatistiklerde rakiplerine fark attı.

Zafere Giden Yol: Dayanıklılıkla Gelen Üstünlük

2025 IMSA sezonu boyunca Porsche Penske Motorsport, üstün mühendislik, takım çalışması ve istikrarlı performansın birleşimiyle adeta kusursuz bir tablo çizdi. Sezonun açılışında üst üste dört galibiyet ve çifte Daytona 24 Saat zaferi ile başlayan takım, toplamda 10 podyum elde ederek zirveyi kimseye bırakmadı.

Yarışın sonunda Avustralyalı Matt Campbell ve Fransız Mathieu Jaminet, pilotlar şampiyonluğunu kazanırken, Porsche Penske Motorsport da üst üste ikinci kez takımlar şampiyonluğuna ulaştı. Porsche, ayrıca sezonun beş büyük dayanıklılık yarışını kapsayan IMSA Michelin Endurance Cup’ta da üretici şampiyonluğunu korudu. Bu özel klasmanda Brezilyalı Felipe Nasr ve İngiliz Nick Tandy, pilotlar unvanını alırken takım klasmanında da zirve Porsche’nin oldu.

Zorlu Başlangıca Rağmen Zafer

2025 IMSA Road Atlanta’daki Petit Le Mans yarış günü Porsche açısından kolay başlamadı. Fabrika pilotu Julien Andlauer sağlık sorunları nedeniyle yarıştan çekilmek zorunda kaldı. Onun yerine Laurens Vanthoor, iki Porsche 963’te birden görev alarak çifte sorumluluk üstlendi.

25°C sıcaklık ve parçalı bulutlu hava koşullarında start alan yarışta, No. 7 Porsche kısa sürede ilk üçe yükseldi. No. 6 ise uzun süre liderliği elinde tuttu. 10 saatlik zorlu yarışın ardından zafer kaçsa da üçüncülük ve onunculuk sonuçları tüm şampiyonlukları garantilemeye yetti.

Porsche Motorsport Başkan Yardımcısı Thomas Laudenbach, büyük başarının ardından duygularını şu sözlerle ifade etti:

“İki yıl üst üste tüm kupaları toplamak gerçekten inanılmaz. Bu başarıya katkıda bulunan herkese büyük bir teşekkür borçluyum. Böyle bir başarı nadir yaşanır.”

Roger Penske ise takımın bağlılığına dikkat çekti:

“Bu sonuç, takımımızın günlük sıkı çalışmasının ve kararlılığının bir göstergesi. Daytona’daki galibiyetlerden toplam 10 podyuma kadar, bu başarı ancak mükemmel sürücüler, liderler ve azimli bir ekip sayesinde mümkün olurdu.”

En Başarılı LMDh: Porsche 963

Fabrika motorsporları direktörü Urs Kuratle, Porsche 963’ün LMDh regülasyonlarının başladığı günden bu yana en başarılı araç olduğunu vurguladı:

“Bugünkü yarış oldukça zorluydu ancak elimizdekilerin en iyisini yaptık. Porsche 963, LMDh döneminin en çok kazanan prototipi olmaya devam ediyor.”

Müşteri takımı JDC-Miller MotorSports da yarışın ilk yarısında etkileyici bir tempo sergiledi. No. 85 Porsche zaman zaman dördüncülüğe kadar yükselse de yaşanan talihsizlikler sonucu 12. sırada finiş gördü.

GT Sınıflarında Cadılar Bayramı Kabusu

GTD Pro sınıfında yarışan AO Racing, “Rexy” adıyla bilinen Porsche 911 GT3 R ile zafer için mücadele etti. Halloween temalı özel tasarımıyla dikkat çeken araç, yarışın bir bölümünde liderliği eline alsa da, yedinci saatte bir LMP2 aracıyla çarpışması sonucu geriye düştü. Arka bölümdeki hasar onarılsa da, ekip 8. sırada finiş görebildi.

GTD sınıfında ise Wright Motorsports’un Porsche 911’i sezon finalini 6. sırada tamamladı.

Pilotların Yarış Sonu Duyguları
- Matt Campbell (#6 Porsche 963): “Şampiyon olduğumuzu söylemek inanılmaz bir his! Harika bir sezon geçirdik. Mathieu ve tüm ekibe teşekkürler.”
- Mathieu Jaminet (#6 Porsche 963): “İki yıldır bu anı bekliyordum. Nihayet başardık ve bunu Matt ile birlikte yapmak çok özel.”
- Laurens Vanthoor (#7 Porsche 963): “İki araçta birden yarışmak stresliydi ama mükemmel sonuç aldık. Tüm kupaları topladık.”
- Klaus Bachler (#77 Porsche 911 GT3 R): “Çarpışma bizim için yıkıcı oldu. Podyum potansiyelimiz vardı ama olmadı.”
Sezonun Özeti: Dominasyonun Adı Porsche

2025 IMSA sezonu Porsche için yalnızca bir zafer yılı değil, aynı zamanda dayanıklılık yarışlarında bir dönüm noktası oldu. Weissach’ın hibrit prototipi, dayanıklılık yarışlarının en rekabetçi kategorisinde zirveye demir attı.
- 🏆 Üreticiler Şampiyonluğu: Porsche
- 🏆 Pilotlar Şampiyonluğu: Matt Campbell & Mathieu Jaminet
- 🏆 Takımlar Şampiyonluğu: Porsche Penske Motorsport
- 🏆 Michelin Endurance Cup Üretici Şampiyonluğu: Porsche
- 🏆 Michelin Endurance Cup Pilotlar Şampiyonluğu: Felipe Nasr & Nick Tandy
- 🏆 Michelin Endurance Cup Takımlar Şampiyonluğu: Porsche Penske Motorsport
Böylece Porsche, hem dayanıklılık yarışlarının kalbi olan IMSA’da hem de global motorsporları sahnesinde teknoloji, dayanıklılık ve takım ruhunun birleştiğinde ulaşılan zirveyi bir kez daha gözler önüne serdi.

Motor sporları haberlerimize BURADAN ulaşabilirsiniz.

Piston Kafalar Yorumu – Editör Notu

_{Akın DAĞYARAN}

Porsche’nin 2025 IMSA sezonundaki performansı, markanın sadece yarış pistlerinde değil, aynı zamanda otomotiv mühendisliğinde de çıtayı belirlediğini bir kez daha kanıtladı. LMDh sınıfında elde edilen başarılar, hibrit teknolojisinin sınırlarını zorlayarak geleceğin yol otomobillerine ışık tutuyor. Road Atlanta’da gelen zafer, Porsche’nin yarış genlerini bir kez daha pistte konuşturdu.
- WhatsApp
- X
- Instagram
- Facebook
- LinkedIn
- Pinterest
- Telegram
- YouTube
- E-posta
13 Ekim 2025

Porsche 963 Petit Le Mans’a İkinci Sıradan Başlıyor!

IMSA sezon finali Petit Le Mans’ta Porsche 963, 4. sıradan start alacak. Şampiyonluk mücadelesi iki puan farkla Acura ile zirvede kızıştı.

Porsche 963, Petit Le Mans Finalinde Zirve İçin Sahada

IMSA WeatherTech SportsCar Championship sezonunun son durağı olan Petit Le Mans, 10 saatlik büyük final için tüm heyecanıyla yaklaşırken, Porsche Penske Motorsport takımı şampiyonluk mücadelesine güçlü bir başlangıç yapıyor. Brezilyalı pilot Felipe Nasr, No. 7 Porsche 963 ile yapılan zorlu sıralama turlarında dördüncü sırayı elde ederek takımı ikinci sıraya taşıdı.

Takımın Avustralyalı pilotu Matt Campbell ise No. 6 Porsche 963 ile altıncı sırada yer alırken, üreticiler klasmanında Porsche, en yakın rakibi Acura’nın sadece iki puan önünde liderliğini sürdürüyor.

Üreticiler Şampiyonluğu Kızıştı

IMSA’nın son yarışı öncesinde şampiyonluk mücadelesi adeta nefesleri kesiyor. Porsche, üreticiler klasmanında sadece 2 puan farkla önde. Takım Direktörü Urs Kuratle, sıralama sonuçlarının final için iyi bir zemin oluşturduğunu belirterek şunları söyledi:

“İki Acura’nın önümüzde olması şampiyona açısından çok bir şey değiştirmez. Uzun sürüş tempomuz oldukça iyi. Final mücadelesine güvenle giriyoruz.”

Urs Kuratle, Director Factory Motorsport LMDh

Porsche Penske Motorsport Genel Müdürü Jonathan Diuguid ise gece sürüşlerinin belirleyici olacağına dikkat çekti:

“Gece antrenmanlarında oldukça hızlıydık. Yarışın kaderi genellikle karanlıkta belirlenir. Son bölüme kadar lider grupta kalırsak her şey mümkün.”

Jonathan Diuguid, Managing Director Porsche Penske Motorsport

🏁 Zorlu Sıralama, Umut Veren Performans

Yarış öncesi yapılan sıralama turlarında ilk 10 arasındaki farklar milisaniyelerle ölçülürken, Porsche’nin temposu umut verici sinyaller verdi.

🇧🇷 Felipe Nasr – No. 7 Porsche 963: P4
🇦🇺 Matt Campbell – No. 6 Porsche 963: P6
🇺🇸 Max Esterson – No. 85 Porsche 963: P12

Amerikalı genç pilot Max Esterson, IMSA’daki ilk sıralama deneyiminde 12. sıraya yerleşti.

“Taze lastiklerle limitleri zorlamak çok keyifliydi. Küçük bir hata yaptım ama genel olarak memnunum.” – Max Esterson

GT Kategorilerinde Porsche Mücadelesi

GT sınıflarında da Porsche ekipleri final yarışına güçlü şekilde hazırlanıyor. AO Racing ekibinin efsanevi “Rexy” tasarımına sahip Porsche 911 GT3 R, GTD Pro sınıfında beşinci sıradan başlayacak.

Laurin Heinrich, Klaus Bachler ve Michael Christensen üçlüsü, önceki yarışlara kıyasla daha iddialı bir performans sergileyeceklerini söyledi.

GTD sınıfında ise Wright Motorsports adına mücadele eden Adam Adelson, 16. sırada start alacak.

“On saatlik yarışta sıralama kadar strateji de önemli. Hatalardan uzak durarak tempomuzu koruyacağız.” – Adam Adelson

Petit Le Mans: Final Mücadelesi Başlıyor

28. Petit Le Mans yarışı, 11 Ekim Cumartesi günü saat 12:10 (yerel) / 18:10 (CEST)’te başlayacak. imsa.tv üzerinden ABD ve Kanada dışındaki izleyiciler için ücretsiz canlı yayın yapılacak. Ayrıca scoring.imsa.com üzerinden canlı zamanlama takibi de mümkün olacak.

📊 Sıralama Sonuçları (GTP Sınıfı)

Sıra	Ekip	Araç	Zaman
1	Blomqvist / Braun / Dixon	Acura #60	1:09.628
2	Aitken / Bamber / Vesti	Cadillac #31	+0.199 sn
3	Van der Zande / Yelloly / Vautier	Acura #93	+0.280 sn
4	Nasr / Tandy / Vanthoor	Porsche 963 #7	+0.613 sn
6	Campbell / Jaminet / Andlauer	Porsche 963 #6	+0.656 sn
12	Van der Helm / Jani / Esterson	Porsche 963 #85	+1.311 sn

Piston Kafalar Yorumu – Editör Notu

Porsche, Petit Le Mans öncesinde hem üretici hem de sürücü şampiyonluğunda avantajlı konumda. Sıralamada ilk üçe giremese de uzun mesafe temposu ve gece performansı bu ekibin en güçlü kozları arasında. 50’den fazla aracın mücadele edeceği, 10 saat sürecek bu maratonun sonunda her şey mümkün. Özellikle son saatlerdeki strateji savaşları, sezonun kaderini belirleyecek.

Motor sporları haberlerimize BURADAN ulaşabilirsiniz.

12 Ekim 2025

Acura, Petit Le Mans Finalinde Pole Pozisyonunu Kaptı: Şampiyonluk İçin Her Şey Hazır
Acura, 2025 IMSA sezon finali Petit Le Mans öncesinde Tom Blomqvist’in pole pozisyonuyla büyük avantaj yakaladı. Meyer Shank Racing takımı, üreticiler şampiyonluğu için son viraja güçlü giriyor.

Acura ARX-06, Sezon Finalinde Zirvede Başlayacak

2025 IMSA WeatherTech SportsCar Championship sezonunun büyük finali öncesinde heyecan dorukta. Acura Meyer Shank Racing with Curb Agajanian, Michelin Raceway Road Atlanta’da düzenlenecek Petit Le Mans 10 saatlik yarışının sıralama turlarında üstün performans göstererek pole pozisyonunu kaptı.

İngiliz pilot Tom Blomqvist, #60 numaralı Acura ARX-06 ile takımına sezonun dördüncü pole pozisyonunu kazandırdı. Bu sonuç, üreticiler şampiyonasında Acura’ya kritik puanlar kazandırarak farkı yalnızca 2 puana indirdi. Şampiyonluk artık tamamen Petit Le Mans sonuçlarına bağlı.

Şampiyonluk Mücadelesi Kızıştı

Blomqvist, takım arkadaşları Colin Braun ve Scott Dixon ile birlikte Michelin Endurance Cup mücadelesinde de yalnızca 3 puan geride bulunuyor. Bu özel şampiyona, sezonun en uzun beş yarışında toplanan puanlara göre belirleniyor.

Blomqvist ve Braun çifti, daha önce 2022 ve 2023’te kazandıkları Petit Le Mans zaferlerini tekrarlamak istiyor. Dixon ise 2024’teki galibiyet dahil olmak üzere Petit Le Mans’ta iki kez zafere ulaşmış bir isim. Bu deneyimli üçlü, sezon finaline galibiyet hedefiyle çıkıyor.

Acura’nın İkinci Aracı da Zirveye Yakın

Acura’nın diğer aracı olan #93 ARX-06, sıralamalarda üçüncü sırayı alarak güçlü bir başlangıç pozisyonu elde etti. Nick Yelloly, Renger van der Zande ve Acura GTP ekibinin yeni ismi Tristan Vautier yarışa ilk üçten başlayacak.

Yelloly ve Vautier, Petit Le Mans’ta kariyerlerinin ilk zaferini hedefliyor. Van der Zande ise beşinci galibiyetini kovalayacak. Her iki Acura’nın da ilk üçte yer alması, hem üreticiler hem de pilotlar şampiyonluğu açısından büyük avantaj sağladı.

Blomqvist: “Aracı Gece Boyunca Geliştirdik”

Pole pozisyonunun ardından konuşan Tom Blomqvist, sıralama turlarında elde edilen başarıda takımın mühendislik ekibinin büyük payı olduğunu söyledi:

“Sıralama turlarına çıkarken nerede olacağımızdan emin değildik. Antrenmanlarda biraz zorlandık ama ekip gece boyunca çok çalıştı ve aracı geliştirdi. Yeni lastiklerle birlikte Acura adeta canlandı. Risk aldık ama işe yaradı.”

Nick Yelloly ise güçlü bir sıralama sonucu elde ettiklerini belirterek, yarışa hazır olduklarını vurguladı:

“İlk ve üçüncü sırayı almak harika. Dün iki antrenman seansını kaçırmamıza rağmen üçüncülük gayet iyi. Uzun bir yarış olacak ama gridin önünde başlamak önemliydi. Şimdi hedefimiz galibiyet.”

Petit Le Mans 2025: Son Yarışta Her Şey Belirlenecek

Sezonun son yarışı olan Petit Le Mans, 11 Ekim Cumartesi günü 12:00 ET’de başlayacak ve tam 10 saat sürecek. Yarış, ABD’de NBC Peacock üzerinden canlı yayınlanacak. Uluslararası izleyiciler ise IMSA’nın YouTube kanalı veya Radio Le Mans üzerinden yarışı canlı takip edebilecek.

Acura için bu yarış yalnızca bir final değil, aynı zamanda üreticiler ve dayanıklılık kupasında zirveye ulaşma fırsatı anlamına geliyor. Tüm gözler Road Atlanta’da olacak.

Petit Le Mans Sıralama Sonuçları
- 🥇 1. #60 Acura ARX-06 – Tom Blomqvist / Colin Braun / Scott Dixon
- 🥉 3. #93 Acura ARX-06 – Nick Yelloly / Renger van der Zande / Tristan Vautier
Piston Kafalar Yorumu

Acura, sezon boyunca istikrarlı performans sergileyerek hem üreticiler hem de dayanıklılık kupasında son virajda avantajlı konuma geldi. Tom Blomqvist’in pole pozisyonu, Meyer Shank Racing’in mühendislik becerisi ve stratejik üstünlüğünün bir göstergesi. Petit Le Mans, sadece 10 saatlik bir yarış değil; aynı zamanda sezonun kaderini belirleyecek bir mücadele olacak. Her iki Acura’nın da ilk üçte başlaması, zafer şansını ikiye katlıyor. Bu yarışta alınacak galibiyet, Acura’nın IMSA’daki gücünü bir kez daha tescilleyebilir.

Motor sporları haberlerimize BURADAN ulaşabilirsiniz.
11 Ekim 2025
Acura, Road Atlanta’da Şampiyonluk İçin Son Kozunu Oynayacak!
Acura, 2025 IMSA sezonunun finali olan Petit Le Mans’ta Porsche ile son şampiyonluk savaşına giriyor. 11 zaferlik Road Atlanta geçmişiyle Acura, GTP dönemindeki ilk unvanına odaklandı.

IMSA WeatherTech SportsCar Championship’in final yarışı Petit Le Mans, hem sezonun hem de Michelin Endurance Cup’ın son perdesine sahne olacak.
Acura, şampiyonluk için Porsche’nin yalnızca 7 puan gerisinde, finalde tüm kozlarını oynamaya hazırlanıyor. Bu büyük mücadele, 11 Ekim Cumartesi günü Michelin Raceway Road Atlanta pistinde 10 saatlik bir dayanıklılık savaşıyla sonuçlanacak.

Şampiyonluk Mücadelesi Kıran Kırana

Acura, üreticiler klasmanında lider Porsche’nin hemen arkasında yer alıyor. 7 puanlık fark, hem sezonun genel üretici unvanı hem de Michelin Endurance Cup için belirleyici olacak.
Yalnızca iki puan farkla Michelin Endurance Cup üretici şampiyonluğu için de iddiasını sürdüren Acura, bu yıl zafer elde ederse Honda/Acura prototip tarihindeki 14. üretici şampiyonluğunu kazanmış olacak.

Bu başarı aynı zamanda, 2018’de IMSA’ya geri döndüklerinden bu yana Acura’nın 4. büyük unvanı ve GTP çağındaki ilk şampiyonluğu anlamına gelecek.
Markanın son büyük zaferleri 2019, 2020 ve 2022 DPi dönemi yarışlarında gelmişti. Ayrıca 2021 ve 2022’de Michelin Endurance Cup unvanı da Acura’ya geçmişti.

Acura’nın Road Atlanta Başarısı Tesadüf Değil

Acura ve Honda Racing Corporation USA (HRC US), Road Atlanta pistinde şimdiye kadar 11 zafer elde etti.
İlk galibiyet 1991’de gelirken, Acura o dönemde üç yıl üst üste (1991–1993) zafer serisi yakaladı.
Bunu, 2011–2013 arasında ARX-01g ve ARX-03b ile gelen üç ardışık LMP2 sınıfı zaferi izledi.

Meyer Shank Racing (MSR) ise Honda ve Acura iş birliğiyle Petit Le Mans’ta üç kez kazandı.
İlk galibiyet 2016’da, Ligier JSP2 Honda ile geldi.
2022’de Tom Blomqvist, Oliver Jarvis ve Hélio Castroneves, Acura ARX-05 ile hem yarışı hem de sezonun tüm unvanlarını süpürdü.
2023’te ise hibrit destekli Acura ARX-06 GTP ile bu başarı tekrarlandı.

Meyer Shank Racing Dördüncü Zaferin Peşinde

Bu yıl da MSR ekibi güçlü bir kadroyla sahnede olacak:
- #60 Acura ARX-06: Tom Blomqvist, Colin Braun ve IndyCar efsanesi Scott Dixon
- #93 Acura ARX-06: Renger van der Zande, Nick Yelloly ve Tristan Vautier
Blomqvist ve Braun, Watkins Glen zaferi, Daytona ikinciliği ve Indianapolis üçüncülüğü ile Endurance Cup’ta yalnızca 3 puan farkla ikinci sırada.
Scott Dixon ise iki kez Petit Le Mans kazanan bir isim olarak, Acura’yı şampiyonluğa taşımaya kararlı.

Renger van der Zande, Petit Le Mans’ta dört kez zafere ulaşmış bir pilot. 2024’te Scott Dixon ile kazandığı yarıştan sonra, bu kez #93 ekibiyle beşinci zaferine ulaşmak istiyor.
Yelloly ve Vautier ise bu efsanevi yarışta ilk galibiyetlerini hedefliyor.

Petit Le Mans: 10 Saatlik Son Perde

Bu yıl 28. kez düzenlenecek Petit Le Mans, yalnızca dayanıklılık değil, strateji ve ekip uyumunun da sınandığı bir yarış olacak.
4.088 km uzunluğundaki Road Atlanta pisti, dar virajları ve kot farklarıyla pilotları zorlayan bir doğa parkuru.
Acura, geçmişte burada kazandığı 11 zaferle pistin en başarılı üreticilerinden biri.

Scott Dixon: “Road Atlanta’da her saniye altın değerinde. Takım olarak hazırız, hedefimiz net: bir kez daha kazanan olmak.”

Tom Blomqvist: “Petit Le Mans sezonun kalbi. Acura ARX-06 her koşula hazır. Şampiyonluk mücadelesini son ana kadar bırakmayacağız.”

Yarışı Nasıl İzleyebilirim?

📅 11 Ekim Cumartesi, 12:00 (ET) – 10 saatlik yarış NBC Peacock üzerinden canlı yayınlanacak.
📺 12:00–15:00 (ET) arası ana yarış bölümü NBC kanalında da yayınlanacak.
🌍 ABD dışındaki izleyiciler, IMSA YouTube kanalı üzerinden ücretsiz olarak takip edebilecek.
🎧 Radio Le Mans, canlı sesli anlatımı IMSA.com üzerinden paylaşacak.

Piston Kafalar Yorumu ⚡

Acura, Road Atlanta’ya sadece bir yarış değil, tarihi bir hesaplaşma için gidiyor. Porsche’nin yedi puanlık üstünlüğü kağıt üzerinde büyük bir fark gibi görünse de, Petit Le Mans’ta her pit stratejisi ve her sarı bayrak sonucu değiştirebilir. Acura’nın ARX-06 hibrit sistemi, dayanıklılık performansı ve HRC US mühendisliğiyle markanın en büyük kozlarından biri.

Eğer MSR ve HRC US kusursuz bir stratejiyle ilerlerse, Acura’nın GTP çağındaki ilk üretici şampiyonluğu ve 14. prototip zaferi tarihe geçebilir.

Motor sporları haberlerimize BURADAN ulaşabilirsiniz.
9 Ekim 2025
Porsche, Road Atlanta’da Tüm IMSA Unvanlarını Korumaya Hazır!
Porsche Penske Motorsport, 2025 IMSA sezonunun finali olan Road Atlanta’daki Petit Le Mans yarışında tüm unvanlarını korumayı hedefliyor. Porsche 963, 12. galibiyetin peşinde!

Porsche Penske Motorsport, sezonun en prestijli dayanıklılık yarışı IMSA WeatherTech SportsCar Championship finali için hazırlıklarını tamamladı. 10 saatlik Petit Le Mans mücadelesinde iki adet Porsche 963 prototipiyle piste çıkacak olan ekip, hem sürücüler hem takımlar hem de üreticiler klasmanında tüm unvanları korumayı hedefliyor.

Şampiyonluk Mücadelesi Kıyasıya Sürüyor

Sezonun son yarışı öncesinde Porsche, üreticiler klasmanında Acura’nın sadece 7 puan önünde yer alıyor. Bu fark, 350 puanlık yarış galibiyeti ve 35 puanlık pole pozisyonu düşünüldüğünde, her turu kritik hale getiriyor. Takım adına Matt Campbell (Avustralya) ve Mathieu Jaminet (Fransa), 2.582 puanla sürücüler klasmanında lider durumda. Onları, Felipe Nasr (Brezilya) ve Nick Tandy (İngiltere) ikilisi 2.451 puanla takip ediyor.

Yarışta yedincilik, Campbell ve Jaminet’in şampiyonluğu garantilemesi için yeterli olacak. Aynı durum takımlar klasmanında da geçerli.

Porsche’nin 963 ile Üstünlüğü Devam Ediyor

Porsche, 2023’te başlayan LMDh döneminde açık ara en başarılı üretici konumunda. 11 IMSA zaferi ile rakipleri Audi, Honda ve BMW’yi geride bırakan Porsche 963, dayanıklılık yarışlarının referans aracı haline geldi. Bu yıl Daytona, Sebring, Watkins Glen ve Indianapolis’te kazanılan galibiyetlerin ardından, Road Atlanta’da hedef 12. zafer ve tüm unvanların korunması.

Thomas Laudenbach (Porsche Motorsport Başkan Yardımcısı): “Atlanta’da tüm unvanları korumak için her şeyi ortaya koyacağız. Sezona mükemmel bir başlangıç yaptık, şimdi kusursuz bir finiş zamanı.”

Urs Kuratle (LMDh Fabrika Takımı Direktörü): “Porsche 963, dayanıklılığın tanımı oldu. Tüm takım ve pilotlarımızla bir kez daha tarih yazmak istiyoruz.”

Petit Le Mans: 10 Saatlik Efsane

Petit Le Mans, 1998’den bu yana IMSA takviminde yer alıyor ve Kuzey Amerika’nın en zorlu yarışlarından biri olarak kabul ediliyor. Yarış, Atlanta’nın 80 km kuzeydoğusundaki 4,088 km’lik Michelin Raceway Road Atlanta pistinde düzenleniyor. Dar virajları, değişken kot farkları ve yüksek hız “Esses” geçişleriyle pilotların reflekslerini en üst düzeye çıkarıyor.

Porsche bu zorlu parkurda 2015 yılında Nick Tandy, Patrick Pilet ve Richard Lietz üçlüsüyle genel klasman zaferi elde etmişti. Marka bugüne kadar 24 sınıf zaferine de imza attı.

Takım Kadroları ve Araçlar
- #6 Porsche 963: Matt Campbell (AUS) / Mathieu Jaminet (FRA) / Julien Andlauer (FRA)
- #7 Porsche 963: Felipe Nasr (BRA) / Nick Tandy (GBR) / Laurens Vanthoor (BEL)
- #85 Porsche 963 (JDC-Miller): Tijmen van der Helm (NLD) / Max Esterson (USA) / Neel Jani (CHE)
- #77 Porsche 911 GT3 R (AO Racing): Laurin Heinrich / Klaus Bachler / Michael Christensen
- #120 Porsche 911 GT3 R (Wright Motorsports): Adam Adelson / Elliott Skeer / Tom Sargent
GT Sınıflarında Mücadele Devam Ediyor

GT kategorisinde Wright Motorsports, GTD sınıfında IMSA Michelin Endurance Cup zaferi için son şansını kullanacak. GTD Pro’da ise AO Racing, popüler “Rexy” kaplamalı Porsche 911 GT3 R ile üçüncü sezon zaferini hedefliyor.

Yarış Takvimi (Yerel Saatle)

📅 9 Ekim Perşembe:
- 10:40 – 12:10: Serbest Antrenman 1
- 15:15 – 16:45: Serbest Antrenman 2
- 19:30 – 21:00: Serbest Antrenman 3
📅 10 Ekim Cuma:
- 15:20 – 16:35: GTD / GTD Pro / GTP Sıralama
📅 11 Ekim Cumartesi:
- 12:10 – 22:10: Petit Le Mans (10 Saat Yarış)
Piston Kafalar Yorumu ⚡

Porsche, IMSA tarihinin en istikrarlı markası olmayı sürdürüyor. 2023’te başlayan LMDh dönemi, markaya hem teknik hem stratejik açıdan yeni bir güç kazandırdı. Bu sezon Acura ile yaşanan nefes kesen rekabet, Road Atlanta’da son bulacak. Porsche 963’ün dayanıklılığı, Nasr–Tandy ikilisinin temposu ve Campbell–Jaminet ikilisinin tutarlılığı, markayı bir kez daha zirveye taşıyabilir.

Petit Le Mans, yalnızca bir yarış değil, Porsche için 2025 IMSA sezonunun taçlandırılacağı yer olacak.

Motor sporları haberlerimize BURADAN ulaşabilirsiniz.
9 Ekim 2025