Yeni Peugeot 308, 450 km menzilli tamamen elektrikli E-308 dahil olmak üzere güncellenen tasarım, yeni ışık imzası ve geniş motor seçenekleriyle 2026’nın ikinci yarısında Türkiye’de olacak.
Peugeot 308, Yenilenen Tasarımı ve 450 km’ye Varan Elektrikli Menziliyle 2026’da Türkiye’de Satışa Sunulacak
Avrupa C hatchback sınıfının en köklü oyuncularından Peugeot 308, makyajlı yeni nesliyle 2026 yılının ikinci yarısında Türkiye yollarına çıkmaya hazırlanıyor. Marka, bu güncellemede hem tasarım çizgisini modernize ediyor hem de güç aktarma seçeneklerini genişleterek elektrikli E-308’in menzilini 450 km’ye kadar çıkarıyor.
Yeni 308; elektrikli, plug-in hibrit, hibrit ve dizel olmak üzere toplam dört motor seçeneği ile Türkiye’ye gelecek. Style, Allure, GT, GT Exclusive ve Business olmak üzere beş farklı donanım seviyesi sunulacak.
Aydınlatmalı Logo ile Gelen Yeni Ön Tasarım: Peugeot’da Bir İlk
Yeni Peugeot 308, markanın ürün gamında bir ilke imza atarak aydınlatmalı Peugeot logosunu barındıran ilk model oluyor. Tasarım güncellemesi kapsamında;
Yepyeni ön yüz
Yeni üç pençeli LED ışık imzası
Aerodinamik olarak optimize edilmiş tampon
Gövde rengiyle bütünleşen ızgara
gibi modern özellikler dikkat çekiyor.
Far yapısı da geliştirildi. Giriş paketlerinde Full LED, GT ve GT Exclusive seviyelerinde ise Matrix LED teknolojisi sunuluyor. Arka tarafta yine Peugeot’nun karakteristik üç pençeli ışık imzası korunuyor.
📲 Artık Haberler Size Gelsin PistonKafalar’ın WhatsApp kanallarına katılın, önemli gelişmeler anında cebinize düşsün.
İç mekân hem fonksiyonel hem de segmentinin iddialı kalite hissine sahip.
Motor Seçenekleri: Elektrikli, Hibrit, Plug-in Hibrit ve Dizel
%100 Elektrikli E-308 (450 km WLTP)
Yeni E-308, verimliliği artırılmış güç aktarma sistemiyle geliyor:
115 kW (156 PS) elektrik motoru
270 Nm tork
58,3 kWh batarya (55,4 kWh kullanılabilir)
450 km WLTP menzil
100 kW DC hızlı şarj: 32 dakikada %20–80
11 kW dahili AC şarj
3 kW’a kadar enerji verebilen V2L (Vehicle-to-Load) özelliği
Menzildeki 34 km’lik iyileşme, aerodinami ve yeni batarya optimizasyonu sayesinde elde edilmiş durumda.
Plug-in Hybrid 195 HP
Toplam 195 HP
17,2 kWh batarya
85 km tam elektrikli menzil (WLTP)
7.4 kW şarj cihazı ile 2 saat 05 dakikada tam şarj
Hybrid 145 HP
Elektrikliye geçişin başlangıç seviyesi olarak sunuluyor.
145 HP hibrit sistem
6 ileri elektrik destekli DCS6 otomatik şanzıman
Şehir içinde sürüşün %50’sine kadar tamamen elektrikli kullanım imkânı
4,7–5 L/100 km tüketim (WLTP)
1.5 BlueHDi Dizel (130 HP)
130 HP
EAT8 otomatik şanzıman
Uzun yol sürüşlerine yönelik düşük tüketim ve konfor odaklı yapı
Peugeot markasının Türkiye’de satılan modellerine ve en güncel fiyat listesine Peugeot Türkiye Resmi Web Sitesi üzerinden ulaşabilirsiniz.
Piston Kafalar Yorumu – Editör Notu
Akın DAĞYARAN
Yeni 308; güncellenmiş tasarımı, çevreci üretim materyalleri, modern teknolojileri ve 450 km menzil sunan elektrikli E-308 ile Türkiye’de segmentinin en iddialı seçeneklerinden biri olmaya geliyor. Model 2026’nın ikinci yarısında Türkiye yollarında olacak.
Peugeot 3008, Sochaux fabrikasında 200.000’inci üretimini gerçekleştirdi. Elektrikli ve hibrit seçenekleriyle Avrupa SUV pazarında zirveye oynayan 3008’in başarı hikâyesi.
Peugeot 3008’in Satış Başarısı Devam Ediyor
Peugeot’nun en önemli modellerinden biri olan Peugeot 3008, Avrupa SUV pazarındaki güçlü yükselişini sürdürüyor. Markanın C-SUV segmentindeki temsilcisi, 24 Eylül 2025 tarihinde tarihi bir dönüm noktasına ulaştı. Fransa’daki Sochaux fabrikasında 200.000’inci 3008 modeli üretildi ve bu özel an Peugeot CEO’su Alain Favey ile fabrikanın yöneticisi Manuel Gentile’nin katılımıyla kutlandı.
SUV segmentinde rekabetin giderek yoğunlaştığı bu dönemde, 3008’in gösterdiği başarı tesadüf değil. Benzinli, hibrit ve tamamen elektrikli versiyonlarıyla geniş bir müşteri kitlesine hitap eden model, özellikle elektrikli E-3008 seçenekleri sayesinde sürdürülebilir mobilite alanında da iddialı konumunu güçlendiriyor.
Tasarım ve Teknolojiyle Gelen Cazibe
Peugeot 3008’in başarısının arkasında, şık fastback SUV tasarımı, modern iç mekânı ve yenilikçi teknolojileri bulunuyor. Markanın karakteristik Panoramic i-Cockpit® kokpit tasarımı, sürücülere hem futuristik hem de ergonomik bir deneyim sunuyor. Bu özellik, aracı yalnızca bir SUV olmaktan çıkarıp, premium hislere sahip özel bir model haline getiriyor.
3008’in dış tasarımındaki sportif çizgiler ve keskin hatlar, kullanıcıların yoğun ilgisini çekerken, yüksek kaliteli malzemelerle donatılmış iç mekân ise hem konfor hem de fonksiyonellik sunuyor.
Elektrifikasyonda Güçlü Seçenekler
Peugeot, Stellantis çatısı altında geliştirdiği STLA Medium platformu sayesinde, 3008 modelini farklı güç seçenekleriyle müşterilerine sunabiliyor. Bu sayede tek bir platform üzerinde hibrit, plug-in hibrit ve tam elektrikli versiyonlar üretilebiliyor.
Elektrikli versiyonlar arasında öne çıkan Peugeot E-3008 230 hp Long Range, 700 km WLTP menzil ile SUV pazarındaki en iddialı menzil değerlerinden birini sunuyor. Bu model, uzun yolculuklarda menzil kaygısını ortadan kaldırmayı hedeflerken, 325 hp Dual Motor AWD seçeneği ise performans arayan kullanıcıların beklentilerini karşılıyor.
Güç seçenekleri şu şekilde sıralanıyor:
145 hp Hibrit
195 hp Plug-in Hibrit
210 hp E-3008 (tam elektrikli)
230 hp E-3008 Long Range (700 km menzil)
325 hp Dual Motor AWD (çift motorlu, dört çeker)
Bu çeşitlilik, farklı beklentilere sahip müşteriler için 3008’i oldukça cazip bir seçenek haline getiriyor.
Elektrikli Versiyonlarda Satış Başarısı
Peugeot 3008’in satış performansı yalnızca içten yanmalı motor seçeneklerine bağlı değil. Açıklanan verilere göre satışların %22’sini tamamen elektrikli versiyonlar oluşturuyor. Bu oran, segment ortalamasının üzerinde ve Peugeot’nun elektrifikasyon stratejisinin başarıya ulaştığını gösteriyor.
Ayrıca, üst donanım paketi olan GT versiyonu satışların %54’ünü oluşturuyor. Bu da tüketicilerin yalnızca fiyat/performans değil, aynı zamanda yüksek donanım ve premium hissiyat aradığını ortaya koyuyor.
Fransa’da Pazar Lideri
Fransa iç pazarında, Peugeot 3008 C-SUV segmentinde lider konumda. Özellikle elektrikli araçlara yönelik devlet teşvikleri ve kullanıcı ilgisinin artmasıyla birlikte, 3008’in pazardaki payı giderek genişliyor. Avrupa genelinde ise model, markanın büyüme stratejisinde önemli bir lokomotif görevi görüyor.
Sochaux Fabrikasının Önemi
Peugeot’nun köklü tarihinin bir parçası olan Sochaux fabrikası, markanın üretim stratejisinin kalbinde yer alıyor. Fabrika, tek montaj hattı üzerinde esnek üretim teknolojileri sayesinde elektrikli, hibrit ve içten yanmalı motorlu araçları aynı anda üretebiliyor.
Bugün 6.500 çalışanı bulunan tesis, artan talebi karşılamak için 2,5 vardiya sistemiyle çalışıyor. Ayrıca fabrikanın Douvrin, Trémery, Mulhouse ve Sept-Fons gibi Stellantis’in diğer üretim merkezleriyle güçlü bir iş birliği içinde olduğu belirtiliyor.
Peugeot Care Warranty ile Güvence
Peugeot 3008’in tüm versiyonları, markanın Peugeot Care Warranty programı kapsamında satışa sunuluyor. Bu program, 8 yıla veya 160.000 km’ye kadar garanti sunarak müşterilere ek güvence sağlıyor. Ayrıca her periyodik bakım sonrası garanti otomatik olarak bir sonraki bakıma kadar ücretsiz uzatılıyor.
Bu uzun süreli garanti uygulaması, özellikle elektrikli otomobil kullanıcılarının pil ömrü ve dayanıklılık konusundaki endişelerini azaltmayı hedefliyor.
3008’in Geleceği
Peugeot 3008, 200.000 üretim barajını aşarak, yalnızca bir ticari başarıya değil aynı zamanda markanın geleceğine ışık tutan bir model olduğunu kanıtladı. Elektrikli mobiliteye olan talep arttıkça, E-3008’in pazardaki konumu daha da güçlenecek.
Fransız üretici, SUV segmentindeki bu başarısını global pazarlara da taşımayı planlıyor. Özellikle elektrikli versiyonların Avrupa dışında da rekabetçi olacağı öngörülüyor.
Piston Kafalar Yorumu
Peugeot 3008’in 200.000’inci üretimi, markanın yalnızca Fransa’da değil tüm Avrupa’da elde ettiği güvenin bir göstergesi. Elektrikli E-3008 Long Range modelinin 700 km menzili, pazarda ciddi bir fark yaratıyor. Bizce 3008, önümüzdeki dönemde SUV segmentinde “dengeyi değiştiren” modellerden biri olacak.
Peugeot markasının Türkiye’de satılan modellerine ve en güncel fiyat listesine Peugeot Türkiye Resmi Web Sitesi üzerinden ulaşabilirsiniz.
Peugeot, Eylül ayında SUV, elektrikli ve ticari modellerinde 0 faizli kredi ve özel finansman avantajlarıyla showroomlarda sizleri bekliyor.
Peugeot Eylül Kampanyası: 0 Faizli Kredi Avantajları Başladı
Peugeot Eylül kampanyası, hem binek otomobillerde hem de hafif ticari araçlarda büyük fırsatlar sunuyor. SUV 2008, yeni 3008, 5008, 408, E-208, E-308 ve elektrikli versiyonlarıyla dikkat çeken Peugeot modelleri, Eylül ayında 0 faizli kredi seçenekleriyle kullanıcılarıyla buluşuyor.
Yeni Peugeot 3008: Hibrit Teknoloji ve 0 Faiz İmkanı
Peugeot’nun tamamen yenilenen 3008 modeli, fastback SUV tasarımı ve 48V hibrit teknolojisi ile öne çıkıyor. Eylül ayına özel kampanya kapsamında tüzel müşterilere 170 bin TL, 12 ay vadeli ve %0 faizli kredi seçeneği sunuluyor. Ayrıca %100 elektrikli yeni E-3008 GT, 300 bin TL için 12 ay vadeli %2,89 faizli kredi avantajıyla showroomlarda yerini alıyor.
Peugeot 2008: Segmentinin Öncüsü
B-SUV segmentinin öncüsü Peugeot 2008, hem pratikliği hem de teknolojisiyle kullanıcıların gözdesi olmaya devam ediyor.
Allure donanım seviyesinde bireysel müşterilere özel 150 bin TL, 12 ay vadeli, %0 faizli kredi.
GT donanım seviyesinde tüzel müşterilere özel 150 bin TL, 12 ay vadeli, %0 faizli kredi. Ayrıca tamamen elektrikli E-2008 modeli için 200 bin TL’ye 12 ay vadeli %0 faizli kredi fırsatı da mevcut.
Peugeot 408: Fastback Tasarım ve Finansman Fırsatı
Peugeot’nun dikkat çeken modeli 408, Eylül kampanyasında farklı finansman seçenekleriyle kullanıcılarla buluşuyor.
Allure donanım seviyesinde bireysel müşterilere özel 120 bin TL için 12 ay %0 faizli kredi.
GT donanım seviyesinde tüzel müşterilere özel 120 bin TL için 12 ay %0 faizli kredi.
Peugeot Eylül kampanyası kapsamında öne çıkan bir diğer model ise %100 elektrikli E-308. Tüzel müşterilere özel olarak 350 bin TL için 12 ay vadeli %0 faizli kredi seçeneğiyle satışa sunuluyor. Elektrikli mobiliteye geçiş yapmak isteyenler için bu fırsat kaçırılmayacak bir alternatif sunuyor.
Peugeot 5008: 7 Koltuklu Hibrit Konfor
Yeni Peugeot 5008, 48V hibrit teknolojisi, 7 koltuklu oturma düzeni ve 21’’ Panoramik i-Cockpit® teknolojisi ile aileler için mükemmel bir seçenek sunuyor. GT donanım seviyesinde 170 bin TL için 12 ay vadeli %0 faizli kredi seçeneğiyle kullanıcılarla buluşuyor.
Peugeot E-208: Elektrikli Sürüş Keyfi
Peugeot’nun en çok tercih edilen modellerinden biri olan E-208, sportif tasarımı ve %100 elektrikli gücüyle dikkat çekiyor. Eylül ayında 350 bin TL, 12 ay vadeli %0 faizli kredi imkanıyla otomobil severleri bekliyor.
Peugeot Hafif Ticari Araç Kampanyaları
Peugeot Eylül kampanyası sadece binek otomobillerle sınırlı değil. Hafif ticari araçlarda da 600 bin TL’ye varan 0 faizli kredi seçenekleri sunuluyor.
Rifter: Allure ve GT donanım seviyesinde 600 bin TL’ye 12 ay vadeli %0 faiz veya 3 ay ertelemeli kredi.
Partner Van: 400 bin TL için 12 ay %0 faizli kredi.
Expert Van & Traveller: 400 bin TL için 12 ay %0 faizli kredi.
Boxer Van 3.5 Ton: 450 bin TL için 12 ay %0 faiz veya ertelemeli kredi fırsatı.
Peugeot Eylül Kampanyası ile Showroomlarda
Peugeot, Eylül kampanyası ile hem bireysel hem tüzel müşterilere hitap eden geniş bir finansman ağı sunuyor. 0 faizli kredi seçenekleri, ertelemeli ödemeler ve elektrikli mobilite fırsatlarıyla Peugeot, segmentinin en cazip seçeneklerinden biri olmaya devam ediyor.
Piston Kafalar Yorumu
Peugeot, Eylül ayında sunduğu kampanyalarla kullanıcılarına yalnızca finansman kolaylığı sunmuyor; aynı zamanda elektrikli mobiliteye geçiş için de güçlü bir mesaj veriyor. Özellikle E-208, E-308 ve yeni E-3008 gibi modeller, hem performans hem de çevreci yaklaşımıyla ön plana çıkıyor. Hafif ticari araçlarda sunulan 600 bin TL’ye varan sıfır faizli kredi fırsatları ise KOBİ’ler için ciddi bir avantaj oluşturuyor.
Peugeot, E-308 ve E-308 SW modellerini dijital dünya prömiyerinde tanıttı. 450 km menzil, hibrit seçenekler ve şık tasarım ile yeni dönem başlıyor.
Pistonkafalar.com, Peugeot’nun Dijital Dünya Prömiyerindeydi!
Bugün saat 14:00’te gerçekleşen Peugeot E-308 ve E-308 SW’un dijital dünya prömiyerini Pistonkafalar.com olarak davetli medya temsilcisi sıfatıyla canlı izledik. Fransa’nın otomotivdeki zarafetini ve geleceğe dönük elektrikli vizyonunu bir kez daha gözler önüne seren etkinlik, Peugeot’nun C segmentindeki iddiasını güçlendirdi.
2026 Peugeot E-308: Elektrikli Sürüş Keyfinde Yeni Seviye
Yeni Peugeot E-308, 100% elektrikli versiyonunda 450 km’ye kadar menzil sunuyor.
156 hp gücünde, 115 kW motor
270 Nm tork
58,4 kWh batarya (55,4 kWh kullanılabilir)
100 kW hızlı şarj ile 20% → 80% sadece 32 dakikada
Ayrıca rejeneratif fren sistemiyle sürücü, direksiyon arkasındaki kulakçıklarla 3 farklı geri kazanım seviyesini seçebiliyor. Bu sayede şehir içinde menzil daha da verimli hale geliyor.
Peugeot E-308 SW: Pratiklik ve Elektrikli Güç Bir Arada
SW gövde tipiyle Peugeot, sadece sedan müşterilerine değil, geniş bagaj hacmine ihtiyaç duyan ailelere de hitap ediyor.
Bagaj kapasitesi: 598 – 1.487 litre
40/20/40 oranında katlanabilen arka koltuklar
Elektrikli bagaj kapağı
İki kademeli bagaj zemini
Hem şıklık hem de fonksiyonellik isteyen kullanıcılar için E-308 SW, segmentinde rakipsiz bir alternatif sunuyor.
Tasarımda Fransız Zarafeti: İlk Aydınlatmalı Logo
Yeni Peugeot 308 ve 308 SW, markanın ilk kez aydınlatmalı aslan logosunu taşıyor.
Üç pençeli LED gündüz farları ile ikonik ışık imzası
Gövde renginde entegre geniş ön panjur
Aerodinamik hava girişleri sayesinde daha düşük yakıt tüketimi ve daha fazla menzil
Lagoa Blue (E-308) ve Ingaro Blue (SW) gibi yeni renk seçenekleri
GT ve GT Exclusive donanımlarda ise Matrix LED teknolojisi standart olarak sunuluyor.
İç Mekânda Dijital Konfor
Peugeot’nun ünlü i-Cockpit® kokpiti, bu modellerde en gelişmiş haliyle karşımıza çıkıyor.
10 inç dokunmatik ekran
3D dijital gösterge paneli (opsiyonel/standart donanıma göre değişiyor)
5 adet kişiselleştirilebilir i-Toggle dokunmatik kısayol tuşu
8 renkli ambiyans aydınlatması
AGR sertifikalı masajlı, ısıtmalı koltuk opsiyonu
Ayrıca Focal® Premium Hi-Fi Ses Sistemi ile kabin içi müzik deneyimi bir üst seviyeye taşınıyor.
Güç Ünitesi Seçenekleri: Her İhtiyaca Bir Çözüm
Peugeot, 308 ve 308 SW modellerini dört farklı motor seçeneğiyle sunacak:
%100 Elektrikli (E-308): 156 hp – 450 km menzil
Plug-in Hybrid (195 hp): 85 km elektrikli menzil, 1.6 turbo + elektrik motoru
Hybrid 145: Şehir içi sürüşlerde %50’ye kadar tamamen elektrikli kullanım
1.5 BlueHDi Dizel (130 hp): Uzun yol kullanıcıları için düşük tüketim avantajı
Bağlantılı Teknolojiler ve Akıllı Özellikler
Yeni Peugeot 308 ailesi, i-Connect® ve i-Connect® Advanced sistemleriyle birlikte geliyor.
ChatGPT destekli sesli asistan
Uzaktan güncellemeler (OTA)
Trip Planner ile şarj planlaması
Plug & Charge özelliği (şarj istasyonu fişi taktığında otomatik ödeme)
V2L fonksiyonu (3,5 kW – elektrikli bisiklet veya mobil cihaz şarjı)
Sürdürülebilirlik ve Malzeme Kullanımı
Yeni E-308 ve E-308 SW üretiminde %30’dan fazlası geri dönüştürülmüş ve yenilenebilir malzemelerden oluşuyor:
Geri dönüştürülmüş çelik ve alüminyum
Kenevir lifli ön konsol
40 kg geri dönüştürülmüş plastik
Bu yönüyle yeni Peugeot 308, sadece performansıyla değil, çevre dostu yapısıyla da fark yaratıyor.
Piston Kafalar Yorumu
Bugünkü dijital dünya prömiyerinde izlediğimiz yeni Peugeot E-308 ve E-308 SW, C segmentinde devrimsel bir adım atıyor. Peugeot, hem ailelere hitap eden SW gövdesiyle hem de şehir içi odaklı sedanıyla, Volkswagen ID.3 ve Opel Astra Electric gibi rakiplerine güçlü bir alternatif getiriyor. Bizce markanın aydınlatmalı logosu ve 450 km menzili, otomotiv dünyasında uzun süre konuşulacak.
Peugeot markasının Türkiye’de satılan modellerine ve en güncel fiyat listesine Peugeot Türkiye Resmi Web Sitesi üzerinden ulaşabilirsiniz.
Peugeot 408 GT Hybrid, 48V mild hybrid teknolojisiyle %22 daha düşük yakıt tüketimi ve 145 PS güç sunuyor. Türkiye’ye gelirse hibrit sınıfını karıştırır mı? Tüm detaylar haberimizde!
Peugeot, cesur tasarım çizgilerini bir kez daha sahneye çıkaran 408 ailesine yepyeni bir hibrit üye kazandırdı. Japonya’da satışa çıkan Peugeot 408 GT Hybrid, 48V Mild Hybrid teknolojisiyle sınıfını adeta sarsıyor. 529 Japon Yeni (yaklaşık 341 bin TL*) başlangıç fiyatına sahip olan bu yeni model, düşük tüketim, konforlu sürüş ve güçlü performans üçlüsünü tek gövdede buluşturuyor.
48V Mild Hybrid Teknolojisiyle %22 Daha İyi Yakıt Tüketimi
Peugeot 408 GT Hybrid’in kalbinde, markanın yeni geliştirdiği 48V Mild Hybrid sistemi bulunuyor. Bu hibrit sistemin en önemli özelliği, 1.2 litrelik benzinli turbo motor ve 16 kW’lik elektrik motorunu altı ileri çift kavramalı otomatik şanzıman ile entegre şekilde kullanması.
Bu kurulumun avantajları neler?
✅ Şehir içi trafikte, 30 km/s hıza kadar tamamen elektrikli sürüş imkânı ✅ Sıkışık trafikte yaklaşık %50 oranında motor kapalı şekilde seyir ✅ %22 oranında yakıt tüketimi iyileştirmesi (benzinli modele kıyasla) ✅ Yalnızca 20.4 litre/100 km WLTC ortalama yakıt tüketimi
Böylece Peugeot, performans ve verimliliği başarılı bir şekilde dengeleyerek, yakıt cimrisi bir model yaratmış oluyor. Bu değerler, özellikle şehir içi kullanıcılarını fazlasıyla cezbedecek gibi görünüyor.
Performans ve Sürüş Keyfi: 145 PS’lik Hibrit Güç
Yeni Peugeot 408 GT Hybrid, toplamda 145 PS güç üretiyor. Sistemin yapı taşları şöyle:
1.2 litre PureTech benzinli turbo motor
16 kW gücünde elektrik motoru
48V, 897.9 Wh kapasiteli lityum-iyon batarya
6 ileri çift kavramalı otomatik şanzıman
Bu birleşim, aracın düşük devirlerden itibaren tatmin edici tork çıkışı sağlamasına yardımcı oluyor. Ayrıca mild-hybrid sistem, kalkış ve dur-kalk trafikte titreşimi azaltarak konforu yükseltiyor.
Pistonkafalar Yorumu:
“Hibrit sistemin düşük hızlardaki elektrikli sürüş hissi, şehir içi sürüşte müthiş bir konfor sağlıyor. Ancak sürücü gaz pedalına dokunduğunda, turbo benzinli motorla birleşen elektrikli güç anında tepki vererek performans beklentilerini de karşılıyor.”
Mühendislikte Yenilik: Daha Sessiz, Daha Dayanıklı
Yeni 408 GT Hybrid’in mühendislik tarafında da önemli yenilikler var. Artık motor zamanlaması kayış değil, daha dayanıklı zincir ile kontrol ediliyor. Ayrıca motor, Miller döngüsü prensibiyle çalışıyor. Bu sayede yanma verimliliği artarken, egzoz gazı sıcaklıkları düşüyor ve motor daha sessiz çalışıyor.
Peugeot, turbo şarj geometrisini de optimize ederek daha yüksek tork bandı sağlamayı başarmış. Sonuçta hibrit sistemin genel sürüş karakteri oldukça rafine ve akıcı hâle gelmiş durumda.
Tasarımda Cesur Duruş
Peugeot 408 GT Hybrid, markanın “fastback” gövde tasarım dilini en cesur hâliyle sergiliyor. Aracın boyutları:
Uzunluk: 4.687 mm
Genişlik: 1.848 mm
Yükseklik: 1.478 mm
Aks Mesafesi: 2.787 mm
Gövde renk seçenekleri ise göz alıcı: 🎨 Okenite White 🎨 Obsession Blue 🎨 Elixir Red 🎨 Perla Nera Black
Özellikle Obsession Blue, yeni 408 GT Hybrid’e sportif ve teknolojik bir hava katıyor.
Türkiye’de Satışa Çıkar mı?
Peugeot Türkiye cephesinden henüz resmi açıklama yok. Ancak Avrupa’da ve Japonya’da satışa giren 48V mild hybrid versiyonun, Türkiye’de vergi avantajları sayesinde önemli bir potansiyeli var.
Pistonkafalar Yorumu: “Peugeot 408 GT Hybrid Türkiye’ye gelirse, özellikle C segmentinde Toyota Corolla Hybrid gibi oyunculara ciddi rakip olabilir. Fastback tasarımı, düşük tüketimi ve elektrikli sürüş hissiyle kullanıcıların kalbini kazanması kuvvetle muhtemel.”
Pistonkafalar Yorumu
Peugeot 408 GT Hybrid, özellikle şehir içi kullanıcıları için biçilmiş kaftan. Düşük tüketim, sessiz sürüş ve hibrit sistemin sunduğu esneklik, 408’i hibrit sınıfında ciddi bir alternatif hâline getiriyor.
Tasarım dilindeki agresif çizgiler ve teknolojik yenilikler, Peugeot’nun sadece “fiyat-performans” markası olmadığını da kanıtlıyor. Türkiye pazarına girerse, segmentte oyun değiştirici olabilir.
Fransız otomotiv devi PEUGEOT’da 20 yıllık çalışmanın ardından emekli olan Linda Jackson, CEO’luk koltuğunu Alain Favey’e devretti.
Alain Favey, Stellantis Genişletilmiş Avrupa Operasyon Direktörü Jean-Philippe Imparato’ya bağlı olarak PEUGEOT’nun İcra Kurulu Başkanı olarak atandı. PEUGEOT’nun liderlik koltuğunu büyük bir gurur ve heyecanla devraldığını söyleyen Alain Favey, “Otomotiv endüstrisindeki 35 yıllık kariyerim boyunca yeni zorluklarla karşı karşıya gelmek her zaman itici gücüm oldu. Otomobille olan ilişkimizde teknolojik ve toplumsal bir dönüm noktasındayız ve PEUGEOT markası, yaratıcılığı ve yenilikçi yaklaşımı ile bana göre bu evrimde önemli bir oyuncu” dedi.
Otomotiv dünyasının sportif sürüşle yüksek teknolojiyi bir arada sunabilen göz alıcı markası PEUGEOT’nun yönetiminde önemli bir atama gerçekleştirildi. Bu kapsamda Alain Favey, Stellantis Genişletilmiş Avrupa Operasyon Direktörü Jean-Philippe Imparato’ya bağlı olarak PEUGEOT’nun İcra Kurulu Başkanı olarak atandı. HEC Paris (Paris İleri İşletme Araştırmaları Okulu) mezunu Alain Favey, kariyerinin ilk 20 yılını PSA Grubu çatısı altında geçirdi ve Citroën için Danimarka, Belux, İngiltere, İtalya ve Fransa’da Ülke Genel Müdürü olarak görev yaptı. 2009 yılında Volkswagen AG’ye katılan Alain Favey, burada Porsche Holding, Skoda ve Bentley markaları altında uluslararası alanda birçok üst düzey görevde bulundu. Haziran 2023 tarihinden itibaren Europcar Mobility Group CEO’su olarak görev yapan Alain Favey, 3 Şubat 2025 tarihinden itibaren PEUGEOT marka CEO’su olarak Stellantis’e katıldı.
Teknolojik bir dönüm noktasındayız!
Şirkette 20 yıl çalıştıktan sonra emekli olan Linda Jackson’dan görevi devralan Alain Favey, “PEUGEOT markasının liderlik koltuğunu büyük bir gurur ve heyecanla devralıyorum. Otomotiv endüstrisindeki 35 yıllık kariyerim boyunca yeni zorluklarla karşı karşıya gelmek her zaman itici gücüm oldu. Stellantis’e katılmak bir bakıma köklerime geri dönüş anlamına geliyor ve önümde heyecan verici fırsatlar var.
Otomobille olan ilişkimizde teknolojik ve toplumsal bir dönüm noktasındayız ve PEUGEOT markası, yaratıcılığı ve yenilikçi yaklaşımı ile bana göre bu evrimde önemli bir oyuncu” dedi. Linda’nın, Stellantis’teki sembolik figürlerden biri olduğunu söyleyen Stellantis Genişletilmiş Avrupa Operasyon Direktörü Jean-Philippe Imparato, şu değerlendirmeyi yaptı: “Kararlılığı, liderliği, yenilikçilik tutkusu ve üstün profesyonelliği, PEUGEOT Markasının Fransa’da ve uluslararası alanda, özellikle tamamen yenilenen ve tamamen elektrikli özgün ürün gamıyla dikkat çekici bir şekilde yeniden konumlandırılmasını sağladı. Linda’ya Stellantis’e olan ve uzun yıllara dayanan bağlılığı ve elektrikliye geçiş stratejimizin başarısında oynadığı önemli rol için teşekkür etmek istiyorum.”
PEUGEOT, cazip avantajlarla dolu Mayıs ayı kampanyasını başlattı. PEUGEOT, yeni SUV 2008, SUV 3008, SUV 5008, yeni 208, 308, 408, yeni 508 ve hafif ticari araç modellerinde birbirinden cazip kredi seçenekleriyle dikkatleri üzerinde topluyor.
PEUGEOT Türkiye, Mayıs ayında ticaretin ustalarını da unutmuyor. Tasarruf ustası BlueHDi dizel motoru ve 8 ileri tam otomatik EAT8 şanzımanıyla Rifter, 110 bin TL için 12 ay vadeli yüzde 0 faizli krediyle tercih edilebiliyor. PEUGEOT’nun ticari araç modelleri Partner Van, Expert Van, Expert Combi Van, Expert Traveller ve Boxer Van, 190 bin TL’ye kadar 12 ay vadeli yüzde 2,99 faizli kredi seçeneğiyle destekleniyor.
PEUGEOT Türkiye, Mayıs ayında özgün tasarımları, yenilikçi teknolojileri ve üstün sürüş özellikleriyle binek otomobil yelpazesi ve hafif ticari araç modelleri için çok avantajlı kampanya seçeneklerini otomobil severlerle buluşturuyor. Mayıs ayı boyunca sürecek avantajlı kampanyalar kapsamında yeni SUV 2008, SUV 3008, SUV 5008, yeni 208, 308, 408, yeni 508 ve hafif ticari araç modellerinde birbirinden cazip faiz oranlı kredi fırsatları sunuluyor. Yenilenmiş haliyle müşterilerine seçme özgürlüğü sunan, “Göz Alıcı” SUV tasarımıyla yeni 2008,120 bin TL için 12 ay vadeli, yüzde 0 faizli kredi ile, %100 elektrikliE-2008 ise180 bin TL için 12 ay vadeli, yüzde 0 faizli kredi fırsatlarıyla sahipleriyle buluşuyor.
C segmentinde SUV kodlarıyla, göz alıcı fastback tasarımı ve yenilikçi yaklaşımıyla dikkat çeken 408’e sahip olmak isteyen bireysel müşteriler Allure donanımında, 180 bin TL için 12 ay yüzde 0 faizli kredi; sadece tüzel müşteriler ise GT donanımında 190 bin TL için 12 ay vadeli yüzde 0 faizli kredi fırsatından yararlanabiliyor. PEUGEOT’nun hatchback sınıfındaki temsilcisi 308120 bin TL için 12 ay yüzde 0 faizli kredi ile, yüzde %100 elektrikliE-308 ise 180 bin TL için 12 ay yüzde 0 faizli kredi imkânıyla showroomlarda yeni sahiplerini bekliyor. Sınıfında ezberleri bozan tasarımı, üstün sürüş konforu ve zengin donanımıyla SUV 3008 modeline sahip olmak isteyen bireysel müşteriler Active Prime ve Allure donanımlı versiyonlarda 180 bin TL için 12 ay vadeli yüzde 0 faizli kredi; sadece tüzel müşteriler ise GT donanımında 190 bin TL için 12 ay vadeli yüzde 0 faizli kredi kampanyasından yararlanabiliyorlar. 7 kişilik oturma kapasitesi ve Night Vision teknolojisiyle segmentinde tek 1.5 lt BlueHDi dizel motora sahip PEUGEOT SUV 5008, sadece tüzel müşterilere özel tüm donanımlarda 190 bin TL için 12 ay vadeli, yüzde 0 faizli kredi fırsatlarıyla sunuluyor. Yenilenen versiyonu ile tasarım ve teknolojisini güncelleyen, hatchback segmentinin özgün tasarımlı sportif modeli yeni PEUGEOT 208’i ve %100 elektrikliE-208’i tercih edenler, 90 bin TL için 12 ay vadeli yüzde 0 faizli kredi fırsatından yararlanabiliyor. Maksimum sürüş keyfini standart olarak sunan, yenilenen tasarımı ve iç mekân özellikleriyle birlikte sedan sınıfının dikkat çeken temsilcisi yeni 508 modeline sahip olmak isteyen sadece tüzel müşterilere tüm donanımlarda 130 bin TL için 12 ay vadeli yüzde 0 faizli kredi seçenekleri sunuluyor.
PEUGEOT’dan ticari araçlarda 0 faizli kredi olanakları!
BlueHDi dizel motoru ve 8 ileri tam otomatik EAT8 şanzımanıyla yüksek konfor ve verimlilik sunan, SUV görünümlü tasarımı ve teknolojisiyle de sınıfının çok yönlü aracı PEUGEOT Rifter’a, 110 bin TL için 12 ay yüzde 0 faizli kredi imkânlarıyla sahip olunabiliyor. PEUGEOT’nun diğer hafif ticari araç modelleri Partner Van, Expert Van, Expert Combi Van, Expert Traveller ve Boxer Van ise 190 bin TL’ye kadar 12 ay vadeli yüzde 2,99 faizli kredi seçeneğiyle destekleniyor.
Fransız üretici PEUGEOT, elektrikli ve 48V hibrit teknolojisine sahip, fastback SUV modelleri yeni 3008 ve E-3008’i, 2023 yılında dünya çapında en çok PEUGEOT satışını gerçekleştiren dördüncü ülke olan Türkiye’de yollara çıkarmaya hazırlanıyor.
PEUGEOT, son 7 yılda 130 ülkede, 1 milyon 320 bin adedin üzerinde müşteriye ulaşan C-SUV modeli 3008, yeni nesliyle hem tam elektrikli hem de hibrit motor seçeneği ile boy göstermeye hazırlanıyor. Ürün gamına eklenen yeni E-3008, C-SUV pazarının en iddialı oyuncularından 3008’de yeni bir dönemin başladığını vurguluyor. 2025 yılı itibarıyla ürün gamını tamamen elektrikli motor seçeneğiyle donatacağını taahhüt eden PEUGEOT, Avrupa’daki satışlarının tamamını 2030 yılına kadar elektrikli modellerle gerçekleştirmeyi planlıyor.
Yaz aylarında Türkiye’de yollara çıkacak olan yeni 3008 ve E-3008, ilk etapta 5.6 litrelik ortalama yakıt tüketimi sunan 136 HP gücündeki 48V teknolojili hibrit motor ve 525 km’ye varan menzilli 210 HP’lik tam elektrikli motor seçeneklerinden oluşan 2 ayrı motor seçeneğiyle satışa sunulacak. 2025 yılında ise elektrikli motorun 230 HP’lik ve 700 km menzile sahip daha uzun menzilli versiyonu da ürün gamına eklenecek.
STLA Medium platformunun ilk ürünü!
PEUGEOT E-3008, Stellantis’in, markayı bir üst seviyeye taşıyan yepyeni STLA Medium platformunu kullanan ilk model olma özelliğini de taşıyor. Müşterilere sınıfının en iyi performansını sunmak üzere tasarlanan bu yenilikçi platform, 700 kilometreye kadar üstün bir menzil (ilk etapta gelecek olan versiyonda 525 km), 30 dakikaya varan şarj süresi, yüksek sürüş keyfi, etkileyici performans ve üst düzey verimlilik sağlıyor. Platformla birlikte ayrıca “Akıllı Şarj” (V1G), “Araçtan Şarj (V2L)” gibi işlevler de kullanıma sunuluyor. Fransa’daki Sochaux Fabrikası’nda üretilen yeni PEUGEOT E-3008, Allure” ve “GT” olmak üzere iki donanım seviyesiyle satışa sunulacak.
Tasarımla aerodinaminin kusursuz uyumu!
Yeni PEUGEOT 3008 ile tasarımda da yeni bir çağı başlatıyor. Aracın göz alıcı tasarımı, meraklı gözleri üzerine çekerken verimliliği de destekliyor. Fastback bir SUV’a dönüştürülen etkileyici tasarımıyla 3008, adeta bir kedi duruşuna sahip. Bu tasarım şekli, dinamik ve aerodinamik formuyla (Cx 0,28) yeni 3008, zarafeti, verimliliği ve ferah iç mekanı birleştiriyor. 4542 mm’lik uzunluğu, 1895 mm’lik genişliği ve 1641 mm’lik yüksekliğe sahip yeni 3008, kedi duruşu tasarımıyla bir yandan tamamen elektrikli C-SUV segmentinin en kompakt modellerden biri olmaya devam ederken diğer taraftan da 2739 mm’lik aks mesafesinin de etkisiyle geniş yolcu ve bagaj alanı sağlamayı başarıyor.
PEUGEOT, yeni 3008 ile ön tasarımda yeni bir yaklaşım sergiliyor. Model, ikonik üç pençeli ışık imzasını korurken, farların ve ızgaranın tasarımı tamamen değişiyor. Yeni ön ızgara, bu modelin elektrik genlerini yansıtıyor. Yeni ön cephe, yeni PEUGEOT logosu etrafında tasarlandı. Gövde rengindeki “degrade” tasarımı sayesinde yeni ışık imzasını ve ızgarayı sınır olmaksızın birleştiriyor. Ultra kompakt farlar, radyatör ızgarasının üzerinde yer alan ve ön kısmın tamamını saran ince, zarif bir şeride yerleştiriliyor. Bu, yeni 3008’e etkileyici bir görünüm kazandıran ve kişiliğini vurgulayan özgün bir tasarım özelliği. Tüm versiyonlarda LED farlar sunuluyor. 3008 GT, standart olarak, far huzmesini trafik koşullarına göre otomatik olarak ayarlayan ve diğer sürücüleri rahatsız etmeden optimum aydınlatma sağlayan, PEUGEOT’nun yeni Pixel LED teknolojisiyle yollara çıkıyor.
520 litrelik bagaj hacmi korundu!
Fastback’e yeniden hayat veren konseptiyle PEUGEOT, otomobilin arkasındaki fastback’lerin geleneksel çizgisini, “Havada Süzülen” bir spoyler ile modernize etti. Bu yenilikçi yaklaşım, aerodinamiği optimize ederken yeni 3008’in gövdesinin çizgisini geliştiriyor. Yeni 3008’in arka tasarımı, GT versiyonlarında 3D olmak üzere, üç pençeli ışık imzasıyla dinamik bir tasarım sunuyor. Bu arada arka koltuklarda geniş bir alan sunuyor ve bir önceki nesil 3008 ile 520 litrelik aynı bagaj hacmini her iki seçenekte de koruyor.
Yeni 3008’in her tasarım detayı daha fazla yenilik ve verimlilik sunacak şekilde aerodinamik bir siluette tasarlandı. Yan cam fitillerinin kapılara gizlenmesi, otomobilin yan taraflarının şık tasarımına katkıda bulunuyor. Gövde üzerindeki dekoratif parçaların sayısı azaltıldı ve tüm krom parçalar çıkarıldı. 408 ile başlattığı yenilikçi yaklaşıma devam eden PEUGEOT, yeni 3008’i hem modern tasarıma hem de aerodinamik performansa katkı sağlayan jantlarla donattı. Teknik ve geometrik tasarımlarıyla elmas kesim 19 inç veya 20 inç jantların ortasında yeni PEUGEOT logosu yer alıyor.
Dış detaylar açısından 3008 ve E-3008, yeni, sofistike, daha modern ve daha dayanıklı bir duruş sergiliyor. Krom parçalar yerini, lake parçalara bıraktı. Ön rüzgarlık ve arka tamponda Meteor Grisi, ayna kapaklarında ve elektrikli versiyona özel alt kemer hattında Orbital Siyah kullanılıyor. Yeni PEUGEOT E-3008, 6 renk seçeneği ile satışa sunulacak. Yenilikçi dikromatik pigmentler sayesinde Obsesyon Mavi rengi, ışığa ve gövdenin şekline bağlı olarak maviden yeşile dönüşerek E-3008’in yeni bir çağa girişini zarif bir şekilde ifade ediyor.
Yeni Ingaro Mavisi, ince yansımalarıyla yeni 3008 ve E-3008’in modern çizgilerini harika bir şekilde vurguluyor. Ayrıca Okenit Beyaz, İnci Siyah, Tekno Gri ve Titanyum Gri renk seçenekleri de bulunuyor. Bunlara ek olarak 3008 ve E-3008 GT, standart olarak çift renkli ve parlak siyah tavanla sunuluyor. Elektrikli GT versiyonlarında ise ön ve arka tamponların alt kısımları, çamurluk kemerleri ve kapı eşik koruyucularında parlak siyah uygulanıyor.
GT donanımında kaliteli ve teknolojik yolcu kabinindeki yeni PEUGEOT Panoramic i-Cockpit®, havada süzülen 21 inçlik panoramik ekrana ek olarak, kabinin çekiciliği ve teknolojik karakterini 8 farklı renkte kişiselleştiren LED ambiyans aydınlatmasıyla daha da güçleniyor. Ambiyans aydınlatması, ön konsol boyunca uzanan ve kapılara doğru devam eden zarif alüminyum kaplamayla yansıtılıyor. Alüminyum ve desenli kumaşın birleşimi, premium malzemelerin benzersiz ve kaliteli uyumunu ortaya koyuyor.
Yeni PEUGEOT PANORAMIC I-COCKPIT® ile büyüleyici bir sürüş keyfi!
E-3008’in dışındaki yenilik ve şıklık, içeride de devam ediyor. Yeni PEUGEOT Panoramic i-Cockpit®, sürüş keyfini bir üst seviyeye taşıyor. Kavisli 21 inçlik HD panoramik ekran, yükseltilmiş gösterge ekranı ile merkezi dokunmatik ekranı birleştiriyor. PEUGEOT ekipleri, i-Cockpit®’in üç temel unsurundan ikisini; yükseltilmiş gösterge ekranı ile büyük merkezi dokunmatik ekranı birleştirdi. Bunlar artık ön konsolun solundan orta konsola kadar uzanan, 21 inçlik yüksek çözünürlüklü tek bir panelden oluşan, kavisli bir panoramik ekranda entegre ediliyor. Panoramik ekran, ön konsolun üzerinde havada süzülüyor. Süzülme etkisi, ekranın altında bulunan LED ortam aydınlatmasıyla vurgulanıyor.
Optimum ergonomi için konumlandırılan 21 inçlik panoramik ekran, sürücüye doğru hafifçe kavisli olsa da hala yolcu tarafından erişilebiliyor. Büyük ve kaliteli dijital ekran, PEUGEOT i-Cockpit®’in iki temel işlevini birleştiriyor. Panoramik ekranın sol tarafında gösterge paneli, sürüşle ilgili hız, güç, sürüş yardımcıları ve enerji akışı gibi tüm bilgileri kompakt direksiyon simidinin üzerinde birleştiriyor.
Panoramik ekranın sağ tarafında yer alan ve ön konsolun ortasındaki dokunmatik ekrana hem sürücü hem de yolcu rahatlıkla erişebiliyor. Klima ayarı, navigasyon ve medya/bağlantı gibi işlevleri yönetmek için kullanılabiliyor. 3008’in Allure versiyonunda, yeni PEUGEOT i-Cockpit® standart olarak, panoramik ekran altında tek bir panele entegre edilen iki adet 10 inçlik dijital ekrandan oluşuyor ve 21 inçlik panelle aynı etkiyi veriyor. GT, standart olarak 21 inçlik bir ekranla donatılıyor.
Yeniden tasarlanan mimari ve ergonomisiyle yeni PEUGEOT Panoramic i-Cockpit®’teki en önemli yenilik; panoramik ekranın yolcu bölmesinden görülmeyecek bir bağlantı sistemi ile ön konsola monte edilmesi. Bu sayede, 21 inçlik panoramik dokunmatik ekranda gösterilen bilgilerin erişilebilirliği ve görünürlüğü artıyor. Ön konsolun ortasında, tamamen kişiselleştirilebilir dokunmatik i-Toggles’a da yer veriliyor. Kullanıcı bu panelde; bir kişiyi aramak, sık kullanılan bir varış noktası için navigasyonu başlatmak, kaydedilen radyo istasyonlarından birine ayarlamak, ideal klima sıcaklığını ayarlamak gibi, en sık kullandığı 10 işlevi, hızlı erişim için programlayabiliyor.
Orta konsol, ön yolcuya geniş ve ferah bir alan sağlamak ve depolama için alanlar oluşturmak üzere düzenlendi. Bu geniş mimariye, vites seçicinin ön konsola taşınmasının önemli bir katkısı oldu. Vites seçici direksiyonun sağında, start/stop düğmesinin yanında yer alıyor. Bu ergonomik yapı, şanzıman kontrolü dışında motoru durdurma ve çalıştırmada kolaylık sağlıyor.
Direksiyona rejeneratif fren için iki kulakçık eklendi!
Dokunma hassasiyetli kontrollere sahip yeni kompakt direksiyon simidi, en başından beri PEUGEOT i-Cockpit®’in temel unsurlarından biri oldu. Direksiyon, daha da yüksek sürüş hissi ve konfor için yenilendi. Elbette, modern tasarımıyla kompakt yapısını koruyor. Yeniden tasarlanan, hava yastığını barındıran bölüm daha küçük tasarlandı. Ayrıca ön konsoldaki panoramik ekrana benzer bir havada süzülme etkisi için direksiyon simidi, kollarından izole edildi. Optimum ergonomi için kompakt direksiyon simidi üzerindeki kontroller de yenilendi. Sürücünün parmaklarını otomatik olarak algılayan kontroller, yanlış komutları önlemek adına, sadece sürücü onlara bastığında etkinleşiyorlar. Yeni kompakt direksiyon simidi, E-3008 GT’de standart olarak ısıtma özelliğine de sahip.
Yeni PEUGEOT Panoramic i-Cockpit®, kompakt direksiyon simidinin arkasında iki yeni, ince ve zarif kumanda kolu ve rejeneratif fren işlevi için iki kulakçıkda sunuyor. Yeni E-3008’in iç mekanı, yolculara cömert ve aydınlık bir alanda rahatlatıcı bir deneyim sunuyor. Allure donanım seviyesinde yarı deri kumaş ve GT’de Nappa deri koltuklar, üstün konfor sağlıyor. Koltuklar, vücudu destekleyen bir forma ve yüksek yoğunluklu köpüğe sahip. Ön koltuklar, sırt ağrısının önlenmesine yönelik araştırmaları destekleyen Alman doktorlar ve terapistler derneği tarafından verilen AGR sertifikasına sahip. GT versiyonunda ayrıca, havalandırma ile masaj ve arkada ısıtma özelliği sunuluyor.
PEUGEOT ürün gamında ilk kez ön koltuklar, yolcunun vücut şekline uyum sağlamak üzere elektrikli olarak şişen veya sönen, uyarlanabilir yan desteklerle donatılabiliyor. Sağlıklı bir iç mekan atmosferi sağlamak üzere yeni PEUGEOT E-3008, kabine giren havanın kalitesini sürekli izleyen ve gerektiğinde hava iç sirkülasyonunu otomatik olarak etkinleştiren AQS (Hava Kalite Sistemi) ile donatılıyor. Bu işlev, GT donanım seviyesinde, kirletici gazları ve parçacıkları filtreleyen “Clean Cabin” ile tamamlanıyor. Hava kalitesi, panoramik ekranın sağ tarafında gösteriliyor.
Araç içinde konser salonu!
Özenli ses yalıtımı, isteğe bağlı lamine ön camlarla daha da iyileştirilebiliyor. PEUGEOT ile ses sistemleri konusunda uzman Fransız Focal® ekipleri arasındaki, uzun yıllara dayanan ortak tasarım çalışmasının meyvesi olan kaliteli Focal® Premium Hi-Fi Ses Sistemi ile, kabin içindeki müzik deneyimi yeni bir seviyeye ulaşıyor. Focal® Premium Hi-Fi ses Sistemi, özel patentli teknolojilere sahip 10 adet hoparlör içeriyor:
4 adet TNF alüminyum ters kubbe tweeter,
4 adet woofer/Mid, Polyglass konili ve 165 mm TMD (Ayarlanmış Kütle Damperi) süspansiyonlu,
1 adet Geliştirilmiş performansa sahip poliglas koni center,
1 adet Power Flower™ ile optimize edilen subwoofer.
Hoparlörleri, 12 kanallı 690 W amplifikatör (Güçlendirilmiş D sınıfı teknolojisi) besliyor. Müzik deneyimi, E-3008’in ön koltuklarını canlı sahneye dönüştüren yenilikçi “Ön Optimizasyon” dinleme modunu daha da ileriye taşıyor.
Yeni E-3008’in yolcu kabini, toplam hacmi yaklaşık 34 litre olan 17 farklı, birçok saklama alanı sunuyor: Orta konsolda kolayca erişilebilen kablosuz telefon şarjı, orta kol dayamanın altındaki soğutmalı alan, tavan konsolunda gözlük tutucusu, bardak tutucular ve torpido gözü. Bagaj perdesinin altında 520 litrelik kullanılabilir hacimle yeni E-3008’in bagajı, selefi kadar geniş. Yeni STLA Medium platformu, yeni E-3008’de aynı bagaj alanını sunuyor.
E-3008, PEUGEOT’nun yol tutuş ve sürüş keyfi konusundaki itibarını yansıtıyor. Yeni STLA Medium platformu, dinamik yol tutuş sağlamak üzere tasarlanan yeni ön ve arka aksları içeriyor. Platformun mimarisi, hafif ve rijit malzemelerin kullanımını maksimuma çıkararak ve tekerlekler arasında mümkün olduğunca alçakta ideal bir şekilde konumlandırılan tek katmanlı batarya ile ağırlık merkezini düşürerek bu dinamizme katkıda bulunuyor.
Yeni E-3008 her sürüş tarzı için hazır!
Sürücü, E-3008’in performansının sürücünün isteklerine ve/veya trafik koşullarına ideal şekilde uyarlanmak üzere orta konsoldaki kumanda ile üç sürüş modu arasından seçim yapabiliyor:
Normal mod, varsayılan mod olup hızlanma pedalına yüzde 0 ile yüzde 70 arasında basıldığında, güç ve tork bir miktar azalıyor. Yüzde 70’in üzerinde tam güç ve tork kullanılabiliyor.
Eko modu, özel bir hızlanma pedalı ayarı ile gücü ve torku sınırlandırarak, ısıtma ve klima performansını azaltarak, daha pürüzsüz bir sürüş ve daha düşük enerji tüketimi sağlıyor.
Spor mod, direksiyon, hızlanma pedalı ve motor kalibrasyonu için özel konfigürasyonlar kullanarak daha dinamik bir sürüş sağlıyor.
Kompakt ve kendi sınıfındaki tamamen elektrikli SUV’lar arasında en iyi dönüş çapına (10,6 m) sahip yeni E-3008, şehir trafiğinde rahatlık ve çeviklik sağlayan bir SUV oluyor. Manevra yapmayı kolaylaştırmak üzere, standart olarak geri görüş veya kuş bakışı görüş olmak üzere, sürücüye iki açı sunan bir geri görüş kamerası ile donatılıyor. Kamera, her koşulda eksiksiz görüntü sağlamak üzere bir temizleme başlığıyla donatılıyor. Yeni E-3008, standart olarak, ön ve arka tekerleklere mümkün olduğunca yakın konumlandırılan 4 kamera ve otomobilin etrafına dağılan 12 sensör sayesinde, aracın çevresini 360 derece gösteren PEUGEOT VisioPark 360° sistemiyle donatılabiliyor.
PEUGEOT, yeni E-3008’de sunulan sürüş destek sistemleri ile yarı otonom sürüşe doğru bir adım daha atıyor. Bu sistem, aracın tüm sensörlerini (kameralar, radar vb.) kullanarak sürücüye yardımcı oluyor. Bu destek sistemleri, otoyollar veya bölünmüş yollar gibi çok şeritli yollarda sürücünün yükünü hafifletmek için tasarlandı:
Dur ve Kalk işlevi ile Adaptif Cruise Control ve Şerit Konumlandırma Sistemi yeni E-3008’i şeritte ve sürücü tarafından belirlenen hızda tutmak için direksiyonu ve hızını yönetiyor.
Erken hız önerisi, yol işaretlerini okuyarak hız sınırındaki herhangi bir değişikliği algılıyor ve sürücüye Adaptif Cruise Control ayarını değiştirmesini öneriyor.
Bu yarı otonom sürüş özellikleri, sürücünün onayını gerektiriyor. Sensörler, sürücünün ellerini her zaman direksiyonda tutmasını sağlıyor.
E-3008, aşağıdakiler dahil en güncel PEUGEOT aktif güvenlik teknolojilerine sahip:
Çarpışma uyarılı Aktif Tam Durdurma Güvenlik Freni, gece veya gündüz, 7 km/s’den 140 km/s’ye kadar araçları, yayaları ve bisikletlileri algılıyor.
Şeritten çıkma, düzeltme işleviyle aktif şerit takip sistemi.
Sürücü Dikkat Uyarı Sistemi, araç hareketlerini analiz ederek dikkat kaybını tespit ediyor.
Genişletilmiş Trafik İşaretleri Uyarı Sistemi olağan hız işaretlerine ek olarak dur, tek yön, sollama yasak, sollama sonu işaretlerini de algılıyor.
Uzun menzilli kör nokta uyarı sistemi (75 metreye kadar).
Elektrikli performans ve bağlantıda bir üst seviye!
Stellantis’in E-3008 ile ilk kez kullandığı yeni STLA Medium elektrikli platformu, PEUGEOT’nun performans, verimlilik, menzil ve şarj kapasitesi açısından, tamamen elektrikli araç müşterilerinin beklentilerini her açıdan karşılamasını sağlıyor. PEUGEOT E-3008, Stellantis’in yeni STLA Medium platformunu kullanan ilk model olarak öne çıkıyor. Grubun gelecekteki elektrikli araçları için tasarlanan bu platform, pazarda yeni standartlar belirliyor. STLA Medium BEV platformu, kısa aks mesafesinde (E-3008 için 2,73 m) tekerler arası 98 kWsa ile rekor düzeyde yerleşik enerjiye sahip. Bu yüksek performanslı tasarım, E-3008’e kompakt gövdede (4,54 m uzunluk) sınıfının en iyi menzilini (700 km’ye kadar) sağlıyor.
İlk etapta Türkiye’de satışa sunulacak 210 beygirlik elektrikli versiyon 525 kilometre, 2025 yılında yıllara çıkacak olan aynı motorun 230 HP’lik uzun menzilli versiyonu ise 700 kilometrelik menzil sunuyor. Yeni nesil sabit mıknatıslı senkron motorlar daha fazla güç ve verimlilik sunuyor. Elektrikli motor, Trémery’deki (Fransa) STELLANTIS-NIDEC ortak girişimi tarafından üretiliyor. Vites kutusu, Stellantis tarafından Valenciennes’de (Fransa) üretilirken,
NMC (Nikel, Manganez ve Kobalt) kimyasal bileşimine sahip 400 V yüksek voltajlı lityum iyon batarya, zeminin altında bulunuyor ve aracın elektrikli motorunu besliyor. Aydınlatma ve bilgi-eğlence sistemi gibi diğer elektrik tüketen donanımlar, kendisi de dönüştürücü üzerinden yüksek voltajlı batarya tarafından beslenen 12V batarya ile beslenmeye devam ediyor. Bataryanın termal yönetimi, ultra hızlı şarj, optimize edilmiş menzil ve daha uzun ömür için, dolaşımdaki soğutma sıvısını kullanıyor. Isı pompası aynı zamanda batarya enerjisinden tasarruf ederken kabindeki yolcuların termal konforuna da katkıda bulunuyor. Batarya, şarj kapasitesinin yüzde 70’i için 8 yıl veya 160 bin kilometre garantiye sahip.
Sol arka taraftaki şarj soketi Mod 2/3 (alternatif akım) ve Mod 4 (doğru akım) bağlantılarını sunuyor. AC şarjı için tüm kullanımlara ve şarj çözümlerine uygun, iki tip entegre şarj cihazı bulunuyor. Standart olarak 11 kW üç fazlı şarj cihazı sunuluyor. Hızlı şarj cihazları ile DC şarj için yeni E-3008’deki Mod 4 soketi, 160 kW’a kadar destekliyor. Böylece E-3008’in standart menzilli bataryası 30 dakikada ve Uzun Menzilli bataryası 30 dakikadan daha kısa sürede yüzde 20’den yüzde 80’e şarj olabiliyor.
Elektrikli bir bisikleti bile şarj edebiliyor!
Aracın genişletilmiş elektrik işlevleri arasında şunlar bulunuyor:
V1G veya Akıllı Şarj işlevi: Bu işlev enerji tedarik hizmetleriyle uyumlu ve şarj maliyetlerini optimize etmek amacıyla yeni PEUGEOT E-3008’in bataryasının şarj edildiği zamanı ve gücü ayarlıyor.
V2L (Araçtan Şarj) işlevi: Bu pratik işlev, yeni PEUGEOT E-3008’in yüksek voltajlı bataryası ile bir elektrikli cihaza enerji sağlama seçeneği sunuyor. Örneğin elektrikli bir bisikleti şarj etmek veya elektrikli bir cihazı çalıştırmak gibi. Sistem, 3 kW ve 16 A’e kadar besliyor.
3 aşamalı rejeneratif fren işlevi, enerji geri kazanımı düzeyi dışında aracın yavaşlama düzeyinin ayarlanmasını içgüdüsel ve kolay hale getiriyor. Sürücü, kompakt direksiyonun arkasındaki kulakçıklar sayesinde 3 seviyeli rejeneratif fren işlevini yönetebiliyor. Soldaki kulakçık rejenerasyon seviyesini arttırıyor, sağdaki kulakçık ise azaltıyor. Son 2 seviyede arka fren lambaları da otomatik olarak devreye giriyor.
Yeni nesil PEUGEOT bağlantılı bilgi sistemleri, Allure donanım seviyesinden itibaren standart olarak kablosuz mirror screen işlevi (Apple CarPlay/Android Auto) ile kapsamlı bağlantı sunan PEUGEOT i-Connect® sistemiyle sunuluyor. Teknolojik deneyim,
Tüm E-3008 versiyonlarında orta konsolun ön tarafında biri şarj ve veri aktarımı, diğeri ise sadece şarj için olmak üzere iki adet USB-C soketi bulunuyor. GT versiyonunda, arka koltuk yolcuları için orta konsolun arkasında iki ek USB-C soketi (şarj için) bulunuyor. Ayrıca tüm E-3008 versiyonlarında; orta konsolun önünde, arkasında ve bagajda olmak üzere üç adet 12 voltluk priz bulunuyor. Bunun dışında orta konsolda, i-Toggles’ın altında, bir kablosuz şarj sistemi (15W) bulunuyor.
500 kilogramdan fazla çevre dostu malzeme kullanıldı!
Sürdürülebilir tasarım yaklaşımı, yeni 3008’in gövdesindeki dekoratif parçaların sayısının azaltılması ve dış tasarımdaki tüm krom parçaların kaldırılmasıyla kendini gösteriyor. Yeni PEUGEOT 3008 için aracın genelinde 500 kg’dan fazla çevre dostu malzeme (metaller + polimerler) kullanıldı:
Çevre dostu çelik ve alüminyum, toplam çevre dostu malzeme kütlesinin yüzde 60’ını temsil ediyor,
Çevre dostu malzemelerle 30’dan fazla polimer parça üretiliyor,
Geri dönüştürülmüş plastik, tamponlarda, spoylerde, saklama alanlarında ve halılarda kullanılıyor.
PEUGEOT, entegre bir endüstriyel ekosistem ve sürdürülebilir yaklaşımının bir parçası olarak yeni E-3008’i Fransa’da tasarlıyor ve üretiyor. Bataryalar Mulhouse’daki Stellantis fabrikasında tasarlandı, ardından batarya paketleri E-3008’i üreten Sochaux Fabrikası’nda monte ediliyor.
PEUGEOT Türkiye, Şubat ayında binek ve ticari araç ürün yelpazesi için çok özel fırsatlar sunuyor.
Segmentlerinde hep bir adım önde olan model yelpazesine sahip PEUGEOT, SUV 2008, SUV 3008, SUV 5008, 208, yeni 308, 508 ve hafif ticari araç modellerinde birbirinden cazip kredi seçenekleriyle dikkatleri topluyor.
Tanıtıldığı ilk günden itibaren büyük ilgi gören, göz alıcı tasarımı, güvenlik donanımları, sürüş keyfi ve konfor özellikleri ile öne çıkan PEUGEOT’nun hatchback sınıfındaki yeni temsilcisi Peugeot 308, 120 bin TL için 12 ay %0,99 faizli kredi imkânıyla showroomlarda yeni sahiplerini bekliyor.
Yeni nesil i-Cockpit®, EAT8 8 ileri tam otomatik şanzıman ve yarı otonom sürüş seçeneklerine sahip, segmentinin en çok tercih edilen modeli Peugeot SUV 2008, 120 bin TL için 12 ay vadeli %0,99 faizli cazip kredi fırsatıyla satın alınabiliyor.
Sınıfında farklı tasarımı ile dikkat çeken, ileri sürüş konforu ve zengin donanımıyla SUV 3008, 200 bin TL için 12 ay vadeli %0,99 faizli kredi seçeneğiyle tercih edilebiliyor.
3008 GT
Yedi kişilik oturma kapasiteli Peugeot SUV 5008’de de 200 bin TL için 12 ay vadeli %0,99 faizli kredi avantajı sağlanıyor. Hatchback segmentinin özgün tasarımlı sportif modeli Peugeot 208’i tercih edenler, 100 bin TL için 12 ay vadeli %0,99 faizli kredi fırsatından yararlanabiliyor. PEUGEOT Türkiye, şubat ayında hafif ticari araç modellerinde de benzersiz avantajlar sunuyor. Tutumluluk konusunda iddialı BlueHDi dizel motoruyla Rifter, 150 bin TL’ye kadar 12 ay vadeli %0,99 faizli krediyle tercih edilebiliyor.
PEUGEOT Türkiye, şubat ayında, özgün tasarımları, yenilikçi teknolojileri ve üstün sürüş özellikleriyle binek otomobil ve ticari araç ürün yelpazesi için çok avantajlı kampanya seçeneklerini otomobil severlerle buluşturuyor. Şubat ayı boyunca sürecek avantajlı kampanyalar kapsamında SUV 2008, SUV 3008, SUV 5008, 208, yeni 308 ve 508 modellerinde birbirinden cazip faiz oranlı kredi seçenekleri sunuluyor. PEUGEOT’nun hatchback sınıfındaki yeni temsilcisi 308, 120 bin TL için 12 ay %0,99 faizli veya 150 bin TL için 12 ay vadeli %1,39 faizli kredi imkânıyla showroomlarda yeni sahiplerini bekliyor.
SUV ailesinin üyelerinden PEUGEOT SUV 2008 modeline sahip olmak isteyenler, 120 bin TL için 12 ay vadeli %0,99 faizli veya 150 bin TL için 12 ay vadeli %1,39 faizli kredi kampanyalarından yararlanabiliyorlar. Sınıfında ezberleri bozan tasarımı, üstün sürüş konforu ve zengin donanımıyla SUV 3008 modeline sahip olmak isteyenler, 200 bin TL için 12 ay vadeli %0,99 faizli veya 240 bin TL için 12 ay %1,39 faizli kredi kampanyalarından yararlanabiliyorlar. Yedi kişilik oturma kapasitesi, yeni PEUGEOT i-Cockpit® ve Night Vision’la segmentinde tek 1.5 lt BlueHDi dizel motora sahip PEUGEOT SUV 5008, 200 bin TL için 12 ay vadeli, %0,99 faizli veya 240 bin TL için 12 ay %1,39 faizli kredi fırsatlarıyla sunuluyor. Hatchback segmentinin özgün tasarımlı sportif modeli PEUGEOT 208’i tercih edenler 100 bin TL için 12 ay vadeli %0,99 faizli veya 130 bin TL için 12 ay vadeli %1,39 faizli kredi fırsatından yararlanabiliyor. Maksimum sürüş keyfini standart olarak sunan, sedan sınıfının dikkat çeken temsilcisi PEUGEOT 508, 160 bin TL için 12 ay %0,99 faizli veya 200 bin TL için 12 ay vadeli %1,39 faizli kredi seçenekleriyle tercih edilebiliyor.
PEUGEOT’dan Ticari Araçlarda %0,99 Faizli Kredi Fırsatı!
BlueHDi dizel motoru ve 8 ileri tam otomatik EAT8 şanzımanıyla yüksek konfor ve verimlilik sunan, SUV görünümlü tasarımı ve teknolojisiyle de sınıfının çok yönlü aracı PEUGEOT Rifter’a, 150 bin TL için 12 ay %0,99 faizli veya 180 bin TL için 12 ay %1,39 faizli kredi imkânlarıyla sahip olunabiliyor. PEUGEOT’nun diğer hafif ticari araç modelleri Partner Van, Expert Van, Expert Combi Van, Expert Traveller ve Boxer Van modelleri de 150 bin TL’ye kadar 12 ay %0,99 faizli veya 180 bin TL’ye kadar 12 ay %1,39 faizli kredi seçenekleriyle destekleniyor.
PEUGEOT 208PEUGEOT SUV 2008PEUGEOT SUV 5008PEUGEOT Rifter
Yılın ilk 5 ayında toplam satışlarında geçtiğimiz yılın aynı dönemine göre %17 büyüme kaydeden PEUGEOT, Mayıs ayını SUV pazarının lideri olarak tamamladı.
PEUGEOT’nun SUV sınıfındaki iddialı temsilcileri PEUGEOT SUV 2008, PEUGEOT SUV 3008 ve PEUGEOT SUV 5008, Mayıs ayında 1.971 adetlik toplam satışa ulaşarak %13,9 pazar payı elde etti. Markanın B-SUV sınıfındaki temsilcisi PEUGEOT SUV 2008 ise Ocak-Mayıs dönemini %17,4’lük pazar payı ile kapatarak ilk 5 ayda sınıfının lideri oldu.
PEUGEOT, yılın ilk 5 ayında toplam satışlarında geçtiğimiz yılın aynı dönemine göre %17 büyüyerek 16.933 adetlik satışa ulaştı. Yenilenen SUV ailesi ile Türkiye pazarındaki güçlü konumunu sürdüren PEUGEOT, Mayıs ayında ise SUV pazarının lideri oldu.
PEUGEOT’nun SUV sınıfındaki iddialı temsilcileri PEUGEOT SUV 2008, PEUGEOT SUV 3008 ve PEUGEOT SUV 5008, Mayıs ayında 1.971 adetlik toplam satışa ulaşarak %13,9 pazar payı elde etti. PEUGEOT bu sonuçla, Türkiye pazarında hızla yükselen SUV sınıfında Mayıs ayını zirvede tamamladı. PEUGEOT SUV 2008 ise hem Mayıs ayında hem de ilk beş ay toplamında B-SUV pazarının en çok tercih edilen modeli olarak dikkatleri çekti. PEUGEOT SUV 2008, Ocak-Mayıs dönemini kendi sınıfında %17,4 pazar payı ile zirvede tamamladı.
“Hafif ticaride %96 büyüme kaydettik”
PEUGEOT Türkiye Genel Müdürü İbrahim Anaç, “Yıla oldukça hızlı başladık. 2020 sonunda SUV 3008 ve 5008 yenilenmişti. 2021 yılının başında ise yeni 208’i Türkiye pazarına sunduk. PEUGEOT markası olarak ilk 5 ayda geçen senenin aynı dönemine göre %17 büyüme gerçekleştirerek 16.933 adede ulaştık. Bu dönemde, hafif ticari araç modellerimizde de %96 gibi ciddi bir büyüme kaydettik. Öte yandan, binek ve toplam pazar payımız geçen yılın aynı dönemine göre bir miktar düştü. Bunun temel nedeni olarak küresel tedarik zincirinde yaşanan problemleri gösterebiliriz. Birçok marka gibi bizler de bu problemlerin etkisini gördük.” değerlendirmesinde bulundu.
“Zorlu senede SUV liderliği çok değerli”
Ocak-Mayıs döneminde iddialı SUV modellerle tüketicilerin ilgi odağı olduklarını ve Mayıs ayı itibariyle bu sınıfta liderliğe yükseldiklerini belirten PEUGEOT Türkiye Genel Müdürü İbrahim Anaç, “PEUGEOT markası olarak gayet başarılı bir Mayıs ayı geçirdik. Toplam satışlarda 3.075 adetle %5,6 pazar payı elde ettik. SUV segmentindeki iddialı modellerimiz 2008, 3008 ve 5008 ise bu alanda bize liderliği getirdi. Mayıs ayında SUV segmentinde %13,9 pazar payıyla pazarın lider olduk. B-SUV segmentinde ise SUV 2008 modelimizle hem Mayıs ayında hem de Ocak-Mayıs döneminde lider pozisyonda bulunuyoruz. Bu kadar zorlu bir senede SUV’larımız ile lider olmak bizim için çok değerli.” dedi.
“Mayıs rakamları talebin devam ettiğine işaret”
Otomotiv pazarının 5 aylık dönemini de değerlendiren PEUGEOT Türkiye Genel Müdürü İbrahim Anaç, sözlerini şu şekilde sürdürdü: “2020 yılı, dünyada etkisini gösteren pandemi sebebiyle tüm sektörlerde ticaretin ve iş yapış şekillerinin yeniden tasarlandığı zorlayıcı bir sene oldu. 2021 yılına da pandemi ve beraberinde getirdiği üretimdeki birtakım kısıtlamalarla giriş yapıldı. Ancak, pazardaki büyüme hız kesmedi. Ocak-Mayıs döneminde toplam pazar geçen yılın aynı dönemine göre %72 büyüdü ve 314.882 adet olarak gerçekleşti. Binek otomobil pazarı ise aynı dönemde %69 büyüme kaydederek 247.977 adet oldu. Bu dönemde, hafif ticari araç pazarı toplam pazarın üzerinde büyüdü. Hafif ticari araç pazarı ilk 5 ayda 66.905 adet olarak gerçekleşti, yani geçen sene aynı döneme göre büyüme %83’ü buldu. İlk 5 ay markalar bazında ürün tedarikinin çok önem kazandığı bir dönem oldu. Mayıs ayında karantina sebebi ile sadece 11 gün showroom’lar açıktı. Buna rağmen satış adedinin 54.734 adet olarak gerçekleşmesi pazardaki talebin devam ettiğine işaret olarak alınabilir.”
