Otomobil Haberleri ve Test Sürüşleri Portalı

Etiket: Pirelli

  • ERC’de Şampiyonluk Mücadelesi Hırvatistan’da Son Virajda

    ERC’de Şampiyonluk Mücadelesi Hırvatistan’da Son Virajda

    2025 FIA Avrupa Ralli Şampiyonası Hırvatistan’da üçlü şampiyonluk mücadelesine sahne oluyor. Marczyk, Mabellini ve Armstrong kozlarını paylaşıyor.

    Avrupa Ralli Şampiyonası’nda Heyecan Zirvede

    2025 FIA Avrupa Ralli Şampiyonası (ERC) finali için geri sayım başladı. 3–5 Ekim tarihleri arasında Zagreb merkezli Hırvatistan Rallisi, şampiyonluk mücadelesinde üç farklı pilotu karşı karşıya getirecek. Sezon boyunca yedi zorlu rallide kıyasıya mücadele eden Miko Marczyk, Andrea Mabellini ve Jon Armstrong, 2025’in en büyük zaferi için piste çıkıyor.

    Üç Pilot, Tek Taç

    Polonyalı Miko Marczyk, Michelin lastikleriyle mücadele ettiği sezonda puan tablosunda önde bulunuyor. Ancak Pirelli ile yarışan İtalyan Andrea Mabellini yalnızca iki puan geride. İrlandalı Jon Armstrong ise 18 puanlık farkı kapatmak için galibiyete odaklanmış durumda.

    Matematiksel senaryolar Armstrong’un işini zorlaştırsa da, İngiliz pilotun Hırvatistan tecrübesi rakiplerinden daha fazla. İki kez start alan Armstrong, bu avantajını kullanarak mucize peşinde koşacak.

    • Marczyk: “Artık fazlasını göstermem gerekiyor. Her puan kritik.”
    • Mabellini: “Bu bizim şampiyonluk sahnemiz. Pes etmeyeceğiz.”
    • Armstrong: “Zor ama imkânsız değil. Koşullar sürprizlere açık.”

    Sadece Pilotlar Değil, Takımlar da Mücadelede

    Hırvatistan’da yalnızca pilotlar değil, ERC3, ERC4, Takımlar ve Lastik Tedarikçisi şampiyonlukları da sahibini bulacak. Öte yandan Martin Vlček, Master ERC kategorisinin ilk şampiyonu olarak kutlanacak.

    FIA Avrupa Ralli Şampiyonası sezon finali Zagreb

    Hırvatistan Rallisi Parkuru

    Toplamda 172,36 kilometrelik özel etap ve 589,89 kilometrelik toplam mesafe kat edilecek.

    • Cumartesi: Zagreb’in batısı ve güneybatısında üç farklı etap (Krašić–Sošice, Hartje–Stojdraga, Breganica–Smerovišće) iki kez koşulacak.
    • Pazar: Zagreb’in kuzeyinde iki etap (Veliko Trgovišće–Klanjec, Zagorska Sela–Kumrovec) tekrar edilecek. Kumrovec ikinci geçişte Power Stage olarak sahne alacak.

    ERC Nasıl İzlenir?

    Tüm etaplar Rally.TV platformu üzerinden canlı yayınlanacak. Ayrıca şampiyona, birçok ülkede televizyon kanalları aracılığıyla da izlenebilecek.

    Piston Kafalar Yorumu

    2025 ERC sezonu, yıllardır görülmeyen bir üçlü şampiyonluk düellosu ile final yapıyor. Özellikle lastik markalarının da yarışa dahil olması, rekabetin boyutunu artırıyor. Hırvatistan’ın kaygan asfalt etapları, şampiyonluk için mücadele eden pilotları hata yapmaya zorlayabilir. Bizce, sezonun finali motorsporları severler için unutulmaz bir gösteriye dönüşecek.

    ERC şampiyonluk yarışı

    Bu Haberde İlginizi Çekebilir

    • Alpine, Fuji’de tarih yazdı: A424 ile ilk zafer – FIA WEC’in 100. yarışında geldi
      Fuji pistinde Alpine, A424 ile ilk zaferine imza attı. WEC serisinin 100. yarışı, tarih sahnesine yakışan bir finalle taçlandı.
      Alpine Fuji’de Tarih Yazdı
    • Fuji’de hayal kırıklığı: Toyota evinde şanssızdı
      Yerel avantajına rağmen Toyota, Fuji yarışında beklenen performansı gösteremedi ve hayal kırıklığı yaşadı.
      Fuji’de Hayal Kırıklığı – Toyota Evinde Şanssızdı
    • Porsche, Fuji’de podyumla WEC şampiyonluk umudunu sürdürdü
      Zorlu koşullarda Porsche takımı podyum başarısıyla şampiyonluk hedefini canlı tuttu.
      Porsche Fuji’de Podyumla Umudunu Sürdürdü
    • Peugeot 9X8, Fuji’de çifte zafer: İkinci sıra ve çift araçla Top-5
      Fuji yarışında Peugeot 9X8 güçlü bir performans sergiledi: çift araç ve ikinci sırayla Top-5’e girdiler.
      Peugeot 9X8 Fuji’de Çifte Zafer
  • Pirelli P Zero ve McLaren Senna Teknik İşbirliği Yaptı

    Pirelli P Zero ve McLaren Senna Teknik İşbirliği Yaptı

    Pirelli P Zero McLaren Senna için özel lastikler geliştirdi. Pist ve yol performansını bir arada sunan Trofeo versiyonu, hiper otomobilin gücüne uygun üretildi.

    Pirelli P Zero ve McLaren Senna Teknik İşbirliği Yaptı

    Dünyanın en prestijli lastik üreticilerinden Pirelli, İngiliz süper otomobil üreticisi McLaren ile uzun yıllardır sürdürdüğü işbirliğini yeni bir seviyeye taşıdı. Bu kez işbirliğinin odağında, markanın en ekstrem otomobillerinden biri olan McLaren Senna bulunuyor. Hiper otomobilin sıra dışı özellikleri, Pirelli mühendislerini bugüne kadar geliştirilen en özel lastiklerden birini üretmeye zorladı.

    McLaren Senna: Pistten Yola Taşınan Bir Canavar

    Adını Formula 1 tarihinin en büyük pilotlarından Ayrton Senna’dan alan McLaren Senna, markanın saf performans odaklı en ekstrem yol otomobili olarak tanımlanıyor. 800 beygir gücündeki motoru, karbon fiber şasisi, yarış otomobillerinden türetilen sofistike süspansiyon sistemi ve ileri seviye aerodinamik çözümleriyle Senna, pist ruhunu yola taşıyan bir hiper otomobil.

    GT3 yarış araçlarını andıran bu model, yalnızca motoruyla değil, sahip olduğu teknolojiyle de ayrı bir yere sahip. Ancak böylesine güçlü ve sofistike bir aracın, performansını güvenle yola aktarabilmesi için özel lastiklere ihtiyaç duyuluyordu. İşte burada Pirelli P Zero McLaren Senna işbirliği devreye girdi.

    Pirelli ve McLaren İşbirliğinde Yeni Sayfa

    Pirelli ile McLaren’in ilişkisi yeni değil. Daha önce McLaren P1 için özel lastikler geliştiren Pirelli, bu kez Senna için çıtayı daha da yükseltti. Pirelli mühendisleri, motor sporlarından elde edilen tecrübeleri de kullanarak Senna’ya özel P Zero lastiklerini geliştirdi.

    Sonuç olarak iki farklı versiyon ortaya çıktı:

    • Pirelli P Zero Trofeo: Temel olarak pist odaklı geliştirilmiş olsa da yolda da kullanılabiliyor.
    • Pirelli P Zero: Yol lastiği kimliğini korurken pist performansı da sunacak şekilde optimize edildi.

    Bu kombinasyon, McLaren Senna’nın hem pistte hem de yolda üstün bir sürüş deneyimi yaşatmasını sağlıyor.

    Lastiklerde Kullanılan Özel Teknolojiler

    Pirelli’nin McLaren Senna için geliştirdiği lastikler, sadece güç aktarımı için değil, aracın aerodinamik yapısıyla uyumlu olacak şekilde tasarlandı.

    • Malzeme Seçimi: En hafif, en dayanıklı ve performansa uygun malzemeler tercih edildi.
    • Asimetrik Profil: Yanak yapısı ve özel desen tasarımı sayesinde ön ve arka akslar arasındaki etkileşim maksimuma çıkarıldı.
    • Yüksek Kararlılık: Yanal kuvvetlere dayanıklı tasarım, yüksek hızlarda aracın stabil kalmasını sağlıyor.
    • Kısa Fren Mesafesi: Özel kauçuk karışımı, fren performansını artırarak güvenliği üst seviyeye taşıyor.

    Bu unsurların birleşimi, hem pistte hem de yolda sürücülere benzersiz bir deneyim yaşatıyor.

    Pist ve Yol Performansı Bir Arada

    McLaren Senna için geliştirilen P Zero Trofeo lastikleri, safkan pist lastiği özellikleri sunuyor. Ancak homologasyon süreciyle yolda da kullanılabiliyor. Aynı şekilde, yol kullanımı için optimize edilen P Zero versiyonu da pistte üstün performans gösterebiliyor.

    Bu sayede sürücüler, lastik değiştirmeden hem pistte sınırları zorlayabiliyor hem de yolda güvenle yol alabiliyor. Bu, hiper otomobil segmentinde oldukça nadir görülen bir özellik.

    Aerodinamiğe Uyumlu Tasarım

    McLaren Senna’nın gelişmiş aerodinamik paketine uyum sağlamak da lastiklerin geliştirilmesinde önemli bir faktördü. Aracın yüksek downforce değerleri, lastikler üzerinde olağanüstü baskılar oluşturuyor. Pirelli mühendisleri, bu yükleri karşılayabilecek özel bir yanak yapısı geliştirdi. Böylece Senna, virajlarda daha fazla yol tutuş ve daha yüksek hızlarda bile güvenli bir denge sunabiliyor.

    Motor Sporlarından Gelen Tecrübe

    Pirelli, Formula 1 başta olmak üzere dünya çapında pek çok motor sporunun lastik tedarikçisi. Bu deneyim, McLaren Senna için geliştirilen lastiklere doğrudan aktarıldı. Malzeme teknolojileri, sırt desenleri ve kauçuk karışımları, motor sporlarında elde edilen veriler ışığında optimize edildi.

    Pirelli P Zero McLaren Senna: Mükemmel Uyum

    Bu işbirliği, yalnızca teknik bir ortaklık değil, aynı zamanda iki markanın vizyonlarının birleşimi olarak öne çıkıyor. McLaren, otomobil mühendisliğinde sınırları zorlamaya devam ederken, Pirelli de lastik teknolojisinde geldiği noktayı bu projeyle taçlandırıyor.

    Sonuç olarak ortaya çıkan Pirelli P Zero McLaren Senna lastikleri, hiper otomobil dünyasında yeni bir standart oluşturuyor. Hem pistte hem de yolda kullanılabilen bu lastikler, sürücülere eşsiz bir esneklik ve güvenlik sağlıyor.

    Piston Kafalar Yorumu

    McLaren Senna gibi ekstrem bir otomobil için özel lastikler geliştirmek kolay iş değil. Ancak Pirelli, motor sporlarındaki deneyimini bu projeye aktarmış görünüyor. Sizce Pirelli P Zero McLaren Senna lastikleri, pist ruhunu yola taşımakta ne kadar başarılı olacak?

     

  • Formula 1, 2018’de Pirelli’nin Gökkuşağı Renkleriyle Aydınlanacak

    Formula 1, 2018’de Pirelli’nin Gökkuşağı Renkleriyle Aydınlanacak

    Pirelli, 2018 Formula 1 lastiklerini Abu Dabi’de lanse etti. Gelecek sene için eklenen iki ilave hamur ve renklerin yanı sıra yeni konstrüksiyonlar, hamurlar ve kullanılan serilerle ürün ailesi genişliyor. 2018 ile ilgili olarak öne çıkan bazı başlıklar:

    • Bu yıl bir kademe daha yumuşak hamurların kullanılmasıyla Formula 1 tarihinin en hızlı lastikleri ortaya çıkıyor.
    • Ultra yumuşağın bir kademe altındaki P Zero Pembe Hiper Soft, 2018’in yepyeni lastiği olacak. Bu yeni hamur, maksimum mekanik tutuşun gerektiği Monako gibi pistlere uygun olacak.
    • 2018’in bir başka yeniliği, artık buz mavisi rengini alacak olan sert hamur olacak.
    • Seriye yeni giren süper sert hamur, turuncu rengiyle ürün gamının en sert seçimini temsil etmeye devam edecek.
    • Yedi P Zero yarış hamuruyla birlikte yeni Cinturato orta hamurlar ve ıslak modellerle genişleyen 2018 serisinde toplam dokuz parlak renkli Pirelli lastiği yer alacak.
    • Pirelli‘nin 2011’de Formula 1’e döndüğünden beri her yıl seriyi yenileme felsefesine paralel olarak hamurlar ve konstrüksiyonlar her lastik için yeniden tasarlandı.
    • Ürün ailesi genelinde kullanılabilir yeni serilerle birlikte daha fazla sayıda hamur sunulması sayesinde, gelecek yıl her yarışa özellikle uygun lastikler önerilebilecek. Pirelli ve Takımlar açısından bu durum, lastik seçimlerinde daha fazla esneklik ve değişkenlik, dolayısıyla yaratıcı yarış stratejileri belirlerken ilave fırsatlar anlamına gelecek.
    • Takımların birkaç gün sonra ilk defa deneme fırsatı bulacağı yepyeni P Zero Pembe hiper yumuşak lastiğin adı, Pirelli’nin sosyal medya kanallarında yapılan bir anketle belirlendi. Önde gelen Formula 1 isimleri, Brezilya Grand Prix’sinin ardından hayranları yeni ad için oy vermeye davet etti.

    Mario Isola, Pirelli Otomobil Yarışları Başkanı: “Lastiklerin yeni nesil araçlara uymak için %25 oranında büyüdüğü bu yıla kıyasla gelecek yılın lastiklerindeki değişiklikler daha dar kapsamlı olacak. Bununla birlikte, seri genelinde yeni hiper yumuşak dahil daha hızlı ve yumuşak hamurlarla bazı önemli inovasyonlar sunmaktan memnuniyet duyuyoruz. Bu yılın benzersiz koşulları altında 2017 hamurlarımızdan bazılarının biraz konservatif olabildiğini fark ettik. Yarışların çoğunluğunda iki pit stop olması amacına uygun olarak 2018 için bu konuyu ele aldık. Ama lastiklerin temel tasarım konsepti gelecek yıl için değişmedi. Tüm pilotların beğendiği, her yarışın başından sonuna kadar zorlayabilmelerine olanak veren özellikler korundu. Yeni seride daha hızlı lastikler olması, 2018 yılında daha da zorlayıcı ve olağanüstü yarışlar görmemizi sağlayacak.”

    Pirelli’nin gelecek sezonla ilgili test planları ve 2019 hazırlıkları hakkında daha detaylı bilgiler sezonun başlangıcında açıklanacak.

  • Pirelli’nin Dünya Çapında Kullandığı Motor Sporları Lastikleri Türkiye’de Üretiliyor

    Pirelli’nin Dünya Çapında Kullandığı Motor Sporları Lastikleri Türkiye’de Üretiliyor

    Pirelli motor sporları lastikleri Türkiye’de İzmit’te üretiliyor. Şampiyonların fabrikası dünya çapında binlerce yarışa lastik sağlıyor ve 2018’de WRC’ye geri dönüyor.

    Küresel lastik üretiminin en önemli markalarından biri olan Pirelli, 2017 yılında motor sporlarındaki 110. sezonunu kutlarken Türkiye’deki fabrikasının dünya çapında üstlendiği kritik rolü bir kez daha gözler önüne serdi. Pirelli motor sporları lastikleri, yalnızca Formula 1 haricindeki neredeyse tüm büyük organizasyonlarda kullanılıyor ve bu lastiklerin üretimi İzmit’te gerçekleşiyor.

    İzmit’te “Şampiyonların Fabrikası”

    Pirelli’nin Türkiye macerası 1960 yılında İzmit’te kurulan fabrika ile başladı. Bu tesis, Türkiye’de lastik üretiminde öncü rol üstlendi. 2007’den itibaren ise İzmit fabrikası, özellikle motor sporlarına yönelik lastiklerin üretim üssü haline geldi.

    Her yıl yaklaşık 403 farklı türde yarış lastiği üreten bu tesis, 20.000 m² büyüklüğündeki ek alanıyla sadece yarış lastiklerine ayrılmış durumda. Burada görev yapan 250’den fazla çalışan, tamamen motor sporları için lastik üretimine odaklanıyor. Bu özelliğiyle İzmit fabrikası, dünya çapında “şampiyonların fabrikası” unvanını hak ediyor.

    Dünya Çapında 460 Şampiyona

    2017 yılı itibarıyla Pirelli, iki ve dört tekerlekli araçlara yönelik 460 farklı şampiyonada lastik tedarikçisi oldu. Bu şampiyonaların 157’si pist yarışları, 69’u ise ralli serilerinden oluşuyor. Toplamda 1200’e yakın yarışın lastik desteğini üstlenen marka, küresel motor sporlarının en önemli oyuncularından biri olmayı sürdürüyor.

    Bu başarının arkasında yalnızca üretim kapasitesi değil, aynı zamanda Milano’daki Pirelli Ar-Ge merkezinin desteği de yer alıyor. İzmit fabrikasında üretilen her lastik, hamur yapısı, simülasyon testleri ve yapı modelleri gibi en ileri teknolojilerden geçerek pistlere ulaşıyor.

    Dünya Ralli Şampiyonası’na Dönüş

    Pirelli, 2018 sezonu için önemli bir duyuru yaptı: Dünya Ralli Şampiyonası’na (WRC) geri dönüş. İlk kez 1973 yılında başlayan bu şampiyonada, Pirelli yıllar boyunca 25 şampiyonluk unvanı ve 181 ralli galibiyeti elde etmişti.

    Ayrıca marka, genç sürücülere verdiği önemi bir kez daha vurgulayarak Dünya Gençler Ralli Şampiyonası’nın tek lastik tedarikçisi olacağını açıkladı. Daha önce Oliver Solberg (16) ve Kalle Rovanpera (17) gibi genç yeteneklerin yükselişinde rol oynayan Pirelli, geleceğin şampiyonlarını desteklemeye devam ediyor. Yeni nesil tüm WRC lastikleri İzmit fabrikasında üretilecek.

    GT Yarışları ve Tek Marka Serileri

    İzmit’te üretilen Pirelli lastikleri, dünya çapında farklı segmentlerdeki yarışlarda boy gösteriyor. GT yarışları, Pirelli için hem test sahası hem de prestij alanı konumunda. Ferrari, Lamborghini, McLaren, Porsche gibi dünyanın en prestijli otomobil üreticilerinin katıldığı bu yarışlar, lastiklerin dayanıklılığını ve performansını kanıtlıyor.

    Pirelli’nin desteklediği en büyük organizasyonlardan biri olan Pirelli World Challenge, yaklaşık 20 farklı markayı aynı lastiklerle bir araya getiriyor. Bu, lastik teknolojisinin çok yönlülüğünü ortaya koyuyor.

    Öte yandan, Ferrari Challenge ve Lamborghini Super Trofeo gibi tek marka şampiyonalarında da tüm araçlar aynı Pirelli lastikleriyle yarışıyor. Bu tip organizasyonlarda pilotun yeteneği öne çıkarken, lastiklerin dayanıklılığı ve tutunma performansı her zamankinden daha kritik hale geliyor.

    Dünyanın En Zorlu Yarışlarında

    İzmit’te üretilen lastiklerin kullanıldığı bir diğer önemli etkinlik Nürburgring 24 Saat Yarışı. 200’den fazla aracın aynı anda piste çıktığı bu yarış, lastikler açısından en zorlayıcı testlerden biri kabul ediliyor. Hem uzun süreli dayanıklılık hem de farklı pist koşullarına uyum sağlama kabiliyeti, Pirelli’nin mühendislik başarısını kanıtlıyor.

    Ayrıca Spa 24 Hours gibi efsanevi yarışlarda kullanılan lastikler de İzmit’ten çıkıyor. Brazilian Stock Car serisinden China GT’ye, Macau’daki FIA GT World Cup’a kadar pek çok kıtada düzenlenen organizasyonlarda Pirelli imzası var.

    İnsan Gücü ve Tutku

    İzmit’te görev yapan genç mühendisler, Pirelli’nin başarı hikâyesinde önemli bir yere sahip. Tüm dünyada 1000’den fazla kişi yalnızca motor sporları programı için çalışırken, İzmit fabrikası bu ekibin en kritik parçalarından biri olarak öne çıkıyor.

    Markanın hem yollarda hem pistlerde elde ettiği başarıların temelinde, çalışanlarının tutkusu ve mühendislik becerisi yatıyor. Bu sayede Pirelli, sadece lastik üreticisi değil, motor sporlarının ayrılmaz bir parçası haline geliyor.

    🏁 Pirelli’nin Motor Sporları Lastikleri İzmit’te Üretiliyor!
    Türkiye’deki Pirelli fabrikası, Formula 1 dışındaki neredeyse tüm yarış lastiklerinin üretim üssü!
    🔥 460 şampiyona
    🔥 1200 yarış
    🔥 WRC’ye dönüş

    👉 Sizce Türkiye’de üretilen bu lastiklerin dünya çapında kullanılması otomotiv sektörümüze nasıl katkı sağlıyor?

     

  • Pirelli Hyundai i30N İçin Özel lastik Geliştirdi

    Pirelli Hyundai i30N İçin Özel lastik Geliştirdi

    Pirelli, Hyundai i30 N için özel P Zero lastik geliştirdi. 235/35 R19 ölçülerindeki lastik, maksimum yol tutuşu ve pist performansı sunuyor.

    Hyundai i30 N İçin Özel Bir Lastik Geliştirildi

    Premium lastik üreticisi Pirelli, yüksek performanslı otomobiller için özel geliştirdiği lastiklerine bir yenisini daha ekledi. Marka, Hyundai i30 N modeli için 235/35 R19 ölçülerinde özel bir P Zero versiyonu tasarladı.

    Bu lastik, hem günlük kullanımda konfor hem de pist performansında maksimum yol tutuşu sağlayacak şekilde optimize edildi. Pirelli’nin “Perfect Fit / Mükemmel Uyum” stratejisi çerçevesinde geliştirilen ürün, aracın karakterine özel olarak ayarlandı.

    İtalya’da Özel Üretim

    Yeni lastik, Pirelli’nin Settimo Torinese’deki yüksek teknoloji fabrikasında üretildi. Orijinal ekipman (OE) olarak tasarlanan bu özel versiyon, Hyundai i30 N’nin ihtiyaçlarına uygun mühendislik çözümleriyle donatıldı.

    Hyundai Performance N departmanı, bu özel iş birliğini vurgulamak için lastiğin yanağına “HN” işareti ekledi. Böylece sürücüler, aracın fabrika çıkışlı lastiklerinin Pirelli tarafından özel üretildiğini kolayca ayırt edebilecek.

    Mükemmel Uyum Stratejisi

    Pirelli’nin “Mükemmel Uyum” stratejisi, her model için lastiklerin özel olarak geliştirilmesini kapsıyor. Marka, premium ve prestij segmentteki otomobil üreticileriyle yaptığı ortak çalışmalar sayesinde, her aracın yol tutuş, frenleme ve performans beklentilerini en ince ayrıntısına kadar karşılayabiliyor.

    Bu strateji, Pirelli’nin orijinal ekipman lastiklerinde dünya lideri olmasını sağladı. Hyundai i30 N için geliştirilen P Zero da bu yaklaşımın en yeni örneklerinden biri olarak öne çıkıyor.

    Hyundai i30 N: Günlük Kullanım ve Pist Performansı Bir Arada

    Hyundai Motor’un N serisindeki ilk yüksek performans modeli olan i30 N, markanın spor otomobil vizyonunun önemli bir temsilcisi.

    • Platform: Yeni nesil i30 platformu üzerine geliştirildi.
    • Motor: 2.0 litrelik turboşarjlı motor.
    • Güç: 275 PS.
    • Tork: 353 Nm (Overboost fonksiyonu ile 378 Nm).
    • Karakter: Günlük kullanımda konfor, pistte yüksek performans.

    Hyundai’nin “Keyfini Sürün” teması doğrultusunda üretilen i30 N, viraj kabiliyeti, yol tutuşu ve yarış pisti performansıyla öne çıkıyor.

    Nürburgring’de 10.000 Kilometrelik Dayanıklılık Testi

    Hyundai, i30 N’yi geliştirirken hem dayanıklılık hem de yarış pisti performansını dikkate aldı. Araç, dünyanın en zorlu pistlerinden biri olan Nürburgring Nordschleife’de tam 10.000 kilometrelik test sürüşünden geçti.

    Bu test, i30 N’nin yalnızca bir günlük otomobil olmadığını, aynı zamanda en zorlu koşullarda bile yüksek performans gösterebilen bir spor otomobil olduğunu kanıtladı.

    Pirelli P Zero: Pistlerden Yollara

    Pirelli P Zero lastikleri, Formula 1 deneyimi temel alınarak geliştirilen ultra yüksek performans lastikleridir. Hyundai i30 N için üretilen özel versiyon ise:

    • Günlük kullanımda konfor
    • Virajlarda maksimum yol tutuş
    • Pist performansında dayanıklılık
    • Frenleme mesafesinde kısalma

    özelliklerini bir araya getiriyor.

    Özellikle i30 N’nin viraj kabiliyetine katkı sağlamak için lastiklerin yanak yapısı ve hamuru yeniden optimize edildi.

    Hyundai N Serisi ve i30 N’nin Yeri

    Hyundai’nin N Serisi, markanın motorsporları deneyimini günlük kullanım otomobillerine aktarma vizyonunun bir ürünü. i30 N, bu serinin ilk üyesi olarak, sportif sürüş dinamiklerini uygun fiyatlı bir pakette sunuyor.

    Hyundai’nin hedefi, Avrupa’da ve diğer global pazarlarda performans odaklı otomobil müşterilerinin beklentilerine yanıt vermek. Pirelli ile yapılan iş birliği de bu stratejiyi güçlendiriyor.

    Piston Kafalar Yorumu

    Pirelli’nin Hyundai i30 N için özel P Zero geliştirmesi, performans otomobillerinde lastik seçiminin ne kadar kritik olduğunu bir kez daha kanıtlıyor. i30 N, günlük kullanımda sürücüsüne keyif verirken pistte de yüksek performans vaat ediyor.

    Bu çok yönlü karakter, lastiklerden de en üst seviyede beklenti yaratıyor. Pirelli’nin özel üretimi sayesinde, i30 N sahipleri hem güvenliği hem de sportif sürüş keyfini aynı anda yaşayabilecek.

     

  • Pirelli’nin Avrupa’daki İlk PZero World Mağazası Münih’te Açıldı!

    Pirelli’nin Avrupa’daki İlk PZero World Mağazası Münih’te Açıldı!

    Pirelli, Avrupa’daki ilk PZero World mağazasını Münih’in merkezindeki Hanauer Strasse (Hanauer Caddesi) 42 adresinde açtı.

     Geçen yıl Los Angeles’ta açılan ilk amiral mağazanın ardından, Pirelli bu yenilikçi satış noktasını Avrupa’ya getirmek için 2017 yılını hedef olarak belirlemişti. Sözünü tutan İtalyan şirketi, özellikle prestij müşterilerini hedef alan yeni satış mekanı için dünyanın otomotiv başkentlerinden birini seçti. Pirelli’nin hem orijinal ekipman hem de yenileme pazarına lastik sağladığı Münih dünyanın en önemli otomotiv üreticilerinden bazılarına ev sahipliği yapıyor. Aynı zamanda bölge Avrupa’da premium ve prestij otomobillerin en yoğun olduğu merkezlerden biri olarak biliniyor.

    Pirelli’nin çığır açan PZero World konseptinin öncülük ettiği perakende stratejisinin temel unsurlarını servis, teknoloji tasarımı ve yenilikçi ürünler, PZero Color Edition serisi ve Pirelli Connesso platformu oluşturuyor. Yaklaşık 1.000 metrekarelik alana yayılan yeni Münih mağazasında müşteriler, en ileri teknolojiler kullanılarak kişisel ihtiyaçlarına göre hazırlanan prestijli hizmetlerden yararlanabiliyor. “Perfect fit” (Mükemmel Uyum) stratejisinin dağıtım ağına uygulanması, üretim düzeyinde en prestijli otomotiv üreticilerinin her bir modeline özel lastikler geliştirilmesi anlamına gelirken, servis düzeyinde müşterinin lastik değişim anının takip edilmesini, kendileri için en uygun yer ve zamanda değişim yapılabilmesini mümkün kılıyor.

    Vale ve mobil sökme takma gibi hizmetlerle, Pirelli satın alma deneyimini dönüştürmek ve yeniden tasarlamak için gereken tüm araçları müşterilerinin hizmetine sunarken Pirelli Connesso sistemi de burada önemli bir rol oynuyor. Bir lastik mağazası fikrini kökten değiştiren PZero World, müşteriye nitelikli destek sunmanın yanı sıra Pirelli dünyasını da yaşatıyor. Efsane Pirelli takvimi The Cal’den ikonik resimler, dünyanın en güzel süper arabaları ve en geniş Pirelli yüksek performans lastikleri yelpazesi için çerçeve işlevi görüyor. Müşteriler, motor sporları dünyasından ilham alan şık ve konforlu ortamda Pirelli Design serisinin en yeni kreasyonlarını bulabiliyor veya Pirelli’nin bisiklet dünyasına adanmış Velo serisinin evrimini keşfedebiliyor. Moda, tasarım, motor sporları, çığır açan ürünler ve yenilikçi hizmetler: PZero World “reçetesini” benzersiz kılan malzemeler.

    Pirelli Almanya CEO’su Michael Wendt, “PZero World mağazasının güçlü yönü, lüks ürünlerin benzersiz bir kombinasyonunu kaliteli servis ile sunmasıdır. Bunları buluşturan şık ve konforlu ortam, müşterilerimizin her ziyaretini eşsiz bir deneyime dönüştürüyor.” dedi.

    Pirelli Pazarlama ve Tedarik Zinciri Kıdemli Başkan Yardımcısı Matteo Battaini ise şu açıklamayı yaptı: “Pirelli olarak dağıtım stratejimizde segmentlerinde lider konumlarda bulunduğumuz Prestij ve premium otomobillerin çok yoğun olduğu coğrafi bölgelere odaklanıyoruz. Bu stratejiyi de lüks ürünlere yönelik değer ve ürün teknolojisi vizyonunu paylaştığımız ve Pirelli’nin pazara yaklaşımının ayrılmaz bir parçası haline gelen seçkin müşterilerimizle bağlantılarımız, modern dijital bilgi alışverişi ve mükemmel lojistik ile uyguluyoruz. Pirelli’nin perakende stratejisinin en güçlü unsurlarından biri, halen yaklaşık 12.500 satış noktasından oluşan bir ağ aracılığıyla doğrudan dağıtım yapmasıdır. Bu ağın 2020 yılı itibariyle çoğunluğu franchise ve iştirakler olmak üzere yaklaşık 17.000 noktaya ulaşacağını öngörüyoruz. PZero World ve amiral mağazalar, yetkili satıcılardan oluşan bir ağla bu stratejiye öncülük edecek. Yenilikçi satış noktası formatı, tüketicilerin Formula 1’den Pirelli Takvimine, Pirelli Design’dan Velo’ya kadar Pirelli markasını her yönüyle tanıyabileceği, dünyanın en prestijli merkezlerinde hizmet verme amacıyla doğdu.”

    Pirelli, 145 yıldır reklamları, Pirelli takvimi, Avrupa’nın en önemli çağdaş sanat mekanlarından Pirelli HangarBicocca ve Pirelli Design projesi gibi pek çok varlığının da katkısıyla çeşitli platformlarda (motor sporları, sınıfının en iyisi lastikler ve orijinal donanım sunması, ayrıca iletişim, sanat ve tasarım) öncülüğünü sürdürüyor. Pirelli markasının kimliği, yüksek teknolojiyle sanatsal ifadenin buluşması şeklinde tanımlanıyor ve markayı lastik sektörünün ötesinde daha geniş bir yaşam tarzına yükselten bu özellikler PZero World’de hayat buluyor.

  • Pirelli ve Infiniti’den “Project Black S” İşbirliği

    Pirelli ve Infiniti’den “Project Black S” İşbirliği

    Premium otomobil üreticisi INFINITI ve Formula 1’in resmi lastik tedarikçisi Pirelli, INFINITI’nin ‘Project Black S’ projesinde işbirliği yapacaklarını açıkladı.

    Yeni işbirliği, Kanada Grand Prix sırasında Pirelli Motor Sporları Direktörü Paul Hembery ve INFINITI Global Motor Sporları Direktörü Tommaso Volpe tarafından duyuruldu.

    Pirelli’nin katkısı, özel olarak Project Black S için geliştirilen lastiklerin tasarımını ve üretimini içeriyor. 2017 Mart ayında görücüye çıkan Project Black S ile yeni bir INFINITI performans sınıfı lastiğin potansiyeli araştırılıyor.

    Bu çığır açan proje, Renault Sport Formula 1 Takımı ile yakın işbirliği içinde geliştirilen performans hibrit aktarma organlarının bir INFINITI Q60’ın performansını ve dinamiklerini nasıl önemli ölçüde ileriye taşıyabileceğinin ipuçlarını veriyor.

    Volpe açıklamasında “Project Black S ve Renault Sport Formula 1 Takımı ile performans hibrit teknolojisi konusunda yaptığımız ortak çalışmadan dolayı çok heyecanlıyız.” dedi.

    “Bir başka önemli Formula 1 oyuncusunun olması, yaratılan ilginin kanıtı olarak performansa daha fazla odaklanılmasını sağlayacak. Project Black S’in fizibilitesini araştırırken, Pirelli’nin hem motor sporları hem de otomotiv alanındaki katkıları ve bilgi birikimi çok değerli olacak. Bu projede işbirliği yaptığımız için çok mutluyuz.”

    Pirelli’yi Project Black S’e çeken, gerçek bir ‘pistten yola’ teknoloji transferi projesi olmasıydı.

    Hembery, “INFINITI, bu yılın başlarında Cenevre Motor Show’da görücüye çıktığından bu yana Project Black S çok ilgimizi çekti ve mutlaka parçası olmak istedik. Project Black S, DNA’mızdaki inovasyonu ve en gelişmiş teknoloji transferini mükemmel ifade ettiği için bu fırsatın elimizden kaçmasına izin vermedik. Bu projenin parçası olmaktan ve INFINITI’yi desteklemekten büyük mutluluk duyuyoruz.” dedi.

    Pirelli, motor sporları ve Formula 1 sayesinde ileri aerodinamik özelliklere sahip yüksek performanslı bir otomobil için özel lastikler geliştirmek amacıyla yeni ve zorlu bir işbirliğine giriyor. Performans ve güvenlik arasında mükemmel uzlaşıyı garanti eden Pirelli’nin ünlü spor DNA’sı bu işbirliğiyle bir kez daha öne çıkıyor.

    Project Black S, INFINITI ile Renault-Nissan Alliance ortağı Renault Sport Formula 1 Takımı arasında gerçekleşen ve iki markanın ilişkisini kutlayan bir ortak girişim.

    Renault Otomobil Yarışları Genel Direktörü Cyril Abiteboul, “Pirelli’nin Project Black S kapsamında olması harika bir durum.” dedi.

    “Bu projenin potansiyeline inanıyoruz, ayrıca şimdiye kadar INFINITI ile yaptığımız çalışmalar da gerçekten ümit vaat ediyor. En iyi ortaklarla çalışmak hayati öneme sahiptir, Pirelli de Project Black S için mükemmel bir ortak. Lastik alanındaki deneyimlerinden ve uzmanlıklarından yararlanma imkanı, bu projeyi sadece daha kapsamlı değil, daha da heyecan verici hale getirecek.”

  • Pirelli ve Lamborghini’den Moda Koleksiyonu!

    Pirelli ve Lamborghini’den Moda Koleksiyonu!

    “Pirelli ve Lamborghini, yarım asırlık işbirliğini lüks moda koleksiyonuna taşıdı. Ceket, polo tişört ve makosenlerle otomobil ruhu günlük stile yansıyor.”

    İtalyan otomotiv dünyasının iki dev markası Pirelli ve Lamborghini, yarım asrı aşan işbirliklerini moda sahnesine taşıdı. 1963 yılında efsanevi süper spor otomobil Lamborghini 350 GTV için özel lastik geliştirilmesiyle başlayan bu ortaklık, yıllar boyunca otomobil tutkunlarının gönlünde yer eden modellerle güçlendi. Şimdi ise bu iki ikonik marka, Pirelli Design ve Collezione Automobili Lamborghini imzasıyla hazırlanan özel bir moda koleksiyonu ile karşımızda.

    Yeni koleksiyon, lüks yaşam tarzına hitap eden ceket, polo yaka tişört ve özel sürüş ayakkabıları ile hem tasarım hem de kalite açısından üst düzey bir deneyim sunuyor. Ürünler, otomotiv ve moda disiplinlerinin mükemmel uyumunu yansıtarak, her iki markanın da DNA’sındaki yenilikçi ruhu ortaya koyuyor.

    Yarım Asırlık Ortaklığın Moda Yolculuğu

    Pirelli ve Lamborghini işbirliği, yalnızca bir ticari ortaklık değil, aynı zamanda tasarım, mühendislik ve performans felsefelerinin buluşması. İlk olarak Ferruccio Lamborghini ve Leopoldo Pirelli tarafından atılan temeller, Miura, Countach, Diablo ve Gallardo gibi efsane modellerin Pirelli lastikleriyle yollara çıkmasıyla perçinlendi.

    2000’li yıllarda bu birliktelik, Pirelli’nin ses getiren reklam kampanyalarıyla moda ve popüler kültüre de dokundu. Hollywood yıldızı Uma Thurman, 2000 yılında Pirelli reklamında bir Lamborghini kullanarak iki markanın cazibesini küresel ölçekte artırdı. En son Lamborghini Aventador LP 700-4 Pirelli Edition modeli, bu işbirliğinin otomotiv sahnesindeki en göz alıcı örneklerinden biri olarak hafızalara kazındı.

    Koleksiyonun Felsefesi

    Yeni moda koleksiyonu, yalnızca giyim değil, aynı zamanda otomobil kültürünün bir yansıması olarak tasarlandı. Pirelli’nin mühendislik disiplininden aldığı teknik detaylar, Lamborghini’nin keskin hatlı tasarım diliyle birleşti. Koleksiyon, sadece bir kıyafet veya aksesuar değil; süper otomobil ruhunu günlük yaşamın bir parçası haline getirmeyi hedefleyen bir yaşam tarzı manifestosu niteliğinde.

    Koleksiyondaki Özel Parçalar

    1. Ceket – Dört Mevsimlik Şıklık

    Koleksiyonun en çarpıcı parçalarından biri olan ceket, modern erkeğin dinamizmini ve esnekliğini yansıtan bir tasarıma sahip.

    • Dört dış cep ve bir iç cep ile fonksiyonellik ön planda.
    • Hafif dolgu malzemesi, ceketi dört mevsim kullanıma uygun kılıyor.
    • Arka kısımdaki kapitone desenler, Lamborghini’nin ikonik geometrik çizgilerinden ilham alıyor.
    • Sol kolda yer alan Automobili Lamborghini boğa logosu, markanın 1963’ten beri taşıdığı gücü ve enerjiyi simgeliyor.

    Bu ceket, hem şehir yaşamında hem de seyahatlerde şıklık ve konfor arayan kullanıcılar için tasarlandı.

    2. Polo Yaka Tişört – Sportif ve Şık

    Merserize pamuktan üretilen polo yaka tişört, zarif ve sportif detayları bir arada sunuyor.

    • İki gri tonunda fitilli işlemeli yaka ve yırtmaçlarda kontrast dikiş detayları mevcut.
    • Göğüs kısmındaki 3D efektli kauçuk Automobili Lamborghini kalkanı, ürüne premium bir hava katıyor.
    • Nefes alabilir kumaş yapısı, hem günlük kullanım hem de özel davetler için ideal bir konfor sağlıyor.

    3. Makosen – Sürüş İçin Özel Tasarım

    Otomobil tutkunu kullanıcıların favorisi olmaya aday makosen, Pirelli Design’ın mühendislik bilgisini ayakkabı dünyasına taşıyor.

    • Direksiyon başında ayak eklemlerine ekstra destek sağlayacak şekilde tasarlandı.
    • Taban kısmındaki desenler, Pirelli’nin efsanevi lastiklerinin radyal desenlerinden ilham alıyor.
    • Ergonomik yapısı ve hafifliği, uzun sürüşlerde bile maksimum rahatlık sunuyor.

    Lüks ve Performansın Buluşma Noktası

    Bu koleksiyon, yalnızca Lamborghini sahiplerine veya otomobil tutkunlarına hitap etmiyor. Moda ile teknolojiyi, hız ile zarafeti birleştiren bu parçalar, lüks yaşam tarzını benimseyen ve farklı olmayı seven herkes için tasarlandı.

    Pirelli Design ekibi, koleksiyonun geliştirilmesinde otomotiv mühendisliğinden ilham alırken; Collezione Automobili Lamborghini ise süper spor otomobil estetiğini günlük yaşamın içine taşıdı. Sonuçta ortaya çıkan koleksiyon, tıpkı markaların otomobilleri gibi, sınırlı üretim, yüksek kalite ve zamansız tasarım kriterlerini taşıyor.

    İki Markanın Gelecek Planları

    Pirelli ve Lamborghini yetkilileri, bu işbirliğinin moda koleksiyonu ile sınırlı kalmayacağını, gelecekte farklı aksesuarlar ve yaşam tarzı ürünleriyle genişleyeceğini belirtiyor. Özellikle otomotivden ilham alan teknoloji destekli giyim ve akıllı aksesuarlar üzerine çalışmaların devam ettiği ifade ediliyor.

    Sonuç

    Pirelli ve Lamborghini’nin bu özel moda koleksiyonu, iki markanın da sadece otomobil dünyasında değil, lüks yaşam tarzı pazarında da güçlü birer oyuncu olduğunu kanıtlıyor. Hem otomotiv hem de moda tutkunları için koleksiyon, estetik, kalite ve marka mirasını bir araya getiren nadir işbirliklerinden biri olarak öne çıkıyor.

    Otomobilin hızını ve gücünü, moda dünyasının zarafetiyle birleştiren bu koleksiyon, “stil sahibi sürücü” tanımına yepyeni bir anlam katıyor.

     

  • Pirelli Yılda 1 Milyon Euro Yakıt Tasarrufu Sağlayacak

    Pirelli Yılda 1 Milyon Euro Yakıt Tasarrufu Sağlayacak

    Pirelli’nin CyberFleet teknolojisi, filolar için yıllık 1 milyon Euro tasarruf ve 2 bin ton daha az karbon salımı sağlayarak çevre ve güvenlikte yeni bir dönem başlatıyor.

    Pirelli, Avea’nın çözüm ortaklığıyla ağır vasıta lastikleri için geliştirdiği yenilikçi sürüş teknolojisi CyberFleet’i bu ay pazara sunuyor. CyberFleet, lastiğin içine yerleştirilen sensörler sayesinde hava basıncı, ısı gibi lastiklerle ilgili güncel durum ve bilgileri, Avea altyapısı üzerinden kesintisiz bir iletişimle sürücüye ve filo yöneticisine anında aktarıyor.

    Yakıt Tasarrufu ve Çevresel Katkı

    Bu yeni teknolojiyle bir filo araç başına yılda 1000 Euro yakıt tasarrufu elde edebilecek. 2014 sonunda 1.000 araca ulaşması hedeflenen proje kapsamında toplamda 1 milyon Euro yakıt tasarrufu ve 2 bin ton daha az karbon salınımı (CO²) ile çevreye katkı, yol ve yük güvenliği sağlanacak.

    Tanıtım Toplantısı ve Stratejik Açıklamalar

    Dünya lansmanı geçtiğimiz aylarda yapılan ve patenti Pirelli’ye ait olan CyberFleet teknolojisinin Türkiye tanıtımının yapıldığı basın toplantısı, Pirelli Başkan Yardımcısı Alberto Pirelli, Pirelli CEO’su Mete Ekin, Avea Kurumsal İş Birimi Kıdemli Direktörü Tunç Taşman, Pirelli Grubu Ağır Vasıta Lastikleri Pazarlama Direktörü Alberto Vigano ve Pirelli Türkiye Ticaret Direktörü Aşkın Bedük’ün katılımıyla gerçekleştirildi.

    Pirelli’nin kurucusu Giovanni Battista Pirelli’nin torunu olan Alberto Pirelli, toplantıda yaptığı açıklamada, Türkiye’nin gelişen ekonomisi ve coğrafi konumuyla kendileri için önem arz ettiğini vurgulayarak, “CyberFleet Teknolojisi’yle alanımızda yine bir fark yaratmanın mutluluğunu yaşıyoruz. Bu teknolojinin öncelikli olarak Türkiye pazarında satışa sunulmasıysa bölgeye ve bu pazara verdiğimiz önemin bir göstergesidir,” dedi.

    Güvenlik ve Ekonomi Aynı Anda

    Kullanıcıların daha güvenli, filoların ise daha ekonomik sürüş elde edeceği CyberFleet teknolojisi ile lastiklerin içerisine yerleştirilen sensörler sayesinde lastik hava basıncı, lastik ısısı gibi güvenliği, yakıt tüketimini ve çevresel etkileri önemli ölçüde etkileyen bilgiler, sürücüye ve filo yöneticisine aktarılacak. Avea altyapısı üzerinden kesintisiz iletişimle çalışan sistem sayesinde hem araç kullanıcısı hem de filo yöneticisi kısa sürede lastikler hakkında bilgi sahibi olacak ve gerekli tedbirleri zamanında alabilecek.

    Sorunları Önceden Tespit Ediyor

    Dünyada ve Türkiye’de bir ilk olan CyberFleet teknolojisi, yakıt tasarrufunun yanı sıra, lastiklerde oluşabilecek problemleri de minimuma indirerek; dayanıklılık süresini uzatıyor ve kazaların azalmasını sağlıyor.

    Trafik Kazalarının Arkasında Lastikler Var

    Lastiklerin tüm dünyada trafik kazalarının sebeplerinde ikinci sırada yer aldığı ve Türkiye’de araçlarda mekanik kusurdan meydana gelen kazaların yüzde 60’ının lastiklerden kaynaklandığı bilgisi, bu sistemin neden gerekli olduğunu ortaya koyuyor.

    Pirelli CEO’sundan Güçlü Mesaj

    Pirelli CEO’su Mete Ekin, yeni teknoloji hakkında yaptığı konuşmada şu ifadeleri kullandı:
    “Ciromuzun %3’ünü Ar-Ge yatırımlarına harcıyor ve güvenlik, ekonomi ile çevreciliği ön planda tutarak tüketicilerimizin ihtiyaçlarını en iyi şekilde karşılamak için çalışmalarımızı sürdürüyoruz. Günümüzde filoların ve lojistik firmalarının en büyük maliyet kalemini yakıt tüketimi oluşturuyor. CyberFleet ile yakıt tüketimi ve güvenliğinin en önemli etkenlerinden biri olan lastik hava basıncını sürücülere ileterek, yakıt ekonomisine ve kazaların azalmasına katkıda bulunuyoruz.”

    M2M Teknolojisi ile Entegre Sistem

    CyberFleet teknolojisinin, son yıllarda ivme kazanan Makineler Arası İletişim’in (M2M) başarılı bir örneği olduğunu vurgulayan Avea Kurumsal İş Birimi Kıdemli Direktörü Tunç Taşman, “M2M’in ekonomiye sağladığı fayda, kullanım kolaylığı, güvenlik ve çevreye katkısıyla ilgili farkındalık arttıkça Türkiye’de pazar büyüyor. SIM kart sayısının 4–5 yıl içinde 5 kat artmasını bekliyoruz. Bugünkü projemizi de kapsayan araç takip sistemleriyle yılda 1 milyar TL civarında tasarruf sağlanıyor,” dedi.

    Avea’dan Altyapı Güvencesi

    Türkiye’nin alanında ilk ve tek lisanslı Ar-Ge merkezine sahip operatörü olarak, M2M alanında önemli projelere imza attıklarını belirten Taşman, CyberFleet teknolojisinde sistemin kalbinde yer aldıklarını vurguladı:
    “Filo araçlarına taktığımız SIM kart sayesinde, lastiklerle ilgili tüm güncel durum ve bilgileri, Avea ağı üzerinden kesintisiz şekilde sunuculara taşıyoruz. Avea altyapısı ile Pirelli lastikleri, filonun her türlü sıkıntısını anında takip sistemine iletebilecek yetenekle donatılıyor.”

    İnsan Hayatına Katkı

    Pirelli Ağır Vasıta Lastikleri Pazarlama Direktörü Alberto Vigano ise, “CyberFleet, insan hayatını kolaylaştırmak ve daha güvenli hale getirmek için geliştirdiğimiz bir ürün. Bakımsız lastiklerden dolayı birçok trafik kazası meydana geliyor. Bu teknolojiyle güvenliği artırmayı, taşıma maliyetlerini düşürmeyi ve daha az yakıtla çevreye katkı sağlamayı hedefliyoruz,” açıklamasında bulundu.

    Filo Maliyetlerinin %40’ı Bu Sistemle Yönetiliyor

    Maliyet açısından bakıldığında CyberFleet teknolojisi bir filonun üç ana maliyetine odaklanıyor: yakıt tüketimi, lastikler, tamir ve bakım. Bunların tümü, bir filonun toplam maliyetinin yaklaşık %40’ını oluşturuyor.

    Avrupa’da da Aynı Yönelim Var

    Pirelli’nin Frost & Sullivan ile Avrupa genelinde yaptığı filo araştırmasına göre, orta ve büyük filoların %70’inden fazlası artan maliyetleri azaltmak için daha az yakıt tüketimi hedeflerine ulaşmak istiyor. Güvenli sürüş eğitimleri, daha iyi filo yönetimi ve düşük dönme direncine sahip lastiklerin tercih edilmesi bu önlemler arasında yer alıyor.

    Türkiye’de Yakıt Maliyeti En Büyük Yük

    Karayolu taşımacılığı yapan Türk firmaları da artan akaryakıt fiyatları nedeniyle baskı altında. Ortalama %10 düşük basınçla çalışan bir lastik, yılda %0,8 ekstra yakıt tüketimine neden oluyor. Bu da yaklaşık 500 Euro’luk fazladan maliyet, çevreye daha fazla zarar ve düşük kilometre performansı demek.

    Gerçek Sürüş Koşullarında Test Edildi

    CyberFleet teknolojisi, Almanya, İsveç, İtalya, Türkiye ve Brezilya gibi ülkelerde toplam 30 milyon kilometre yol yapılarak test edildi. Türkiye’de Aralık 2012 itibarıyla gerçekleştirilen testlerde 204.768 kilometrede 24 sensörlü lastik denendi. Testler, sistemin yılda araç başına yaklaşık 1.000 Euro tasarruf sağladığını gösterdi.

    Mobil Takip Uygulaması ile Her An Her Yerde

    CyberFleet teknolojisi, SoftTech tarafından geliştirilen mobil uygulama sayesinde iPad’lerden de takip edilebilecek. Bu uygulama sayesinde filo yöneticileri her yerden bilgiye ulaşabilirken; araç sürücüsü de araç mahallinden gerçek zamanlı takip gerçekleştirebilecek.