Etiket: Piston

Nissan Frontier Pro Sahneye Çıkıyor: Çin’de Doğan Küresel Pikap Devrimi
Nissan Frontier Pro, Çin’de tasarlanıp geliştirilen ve global pazara sunulan yeni nesil pikap olarak sahneye çıkıyor. Frontier Pro PHEV ise markanın ilk PHEV pikabı.

Nissan’ın yeni küresel iddiası: Frontier Pro

Nissan Frontier Pro, markanın “Çin’de doğan ama dünyaya açılan” ilk pikap projesi olarak tanıtıldı. Zhengzhou Nissan ile ortak geliştirilen bu yeni nesil pikap, markanın global stratejisinde büyük bir dönüm noktasını temsil ediyor. Üstelik bu lansman yalnızca yeni bir araç tanıtımı değil; Nissan’ın Çin’deki inovasyon hızının tüm dünyaya ihracı anlamına geliyor.

Nissan Çin Yönetim Komitesi Başkanı Steven Ma’nın sözleri bu vizyonu özetliyor:
“Frontier Pro, Çin’de doğan ve dünya için geliştirilen bir model. Yerel inovasyonla global trend oluşturacağız.”

Marka, 2025’in ilk yarısında ihracata başlamaya hazırlanıyor. Bu da Frontier Pro’nun sadece Çin pazarı için değil, dünya pazarları için de stratejik bir model olacağını gösteriyor.

📲 Artık Haberler Size Gelsin
PistonKafalar’ın WhatsApp kanallarına katılın, önemli gelişmeler anında cebinize düşsün.

➤ Otomobil & Motosiklet Akışı (Hızlı Bildirimler) | Katıl → WhatsApp
➤ YouTube Test Sürüşleri & İncelemeler | İzle → YouTube

📩 İşbirliği ve reklam teklifleri için:
info@pistonkafalar.com üzerinden bizimle iletişime geçebilirsiniz.

Tasarım: V-Motion kimlik, lazer logo ve ışık imzası

Nissan Frontier Pro, markaya özgü V-motion ızgara ve lazer işlenmiş logosuyla güçlü bir ön kimlik taşıyor. Keskin çizgili LED farlar, modern pikap dilini tamamen yeniden tanımlıyor. Arka tarafta boydan boya uzanan aydınlatma barı ve 3D stop lambaları, yeni Frontier Pro’ya premium bir görünüm katıyor.

PHEV ve dizel versiyonlarda kullanılan gövde panellerinin tamamı çift taraflı galvanizli çelik. Bu, zor şartlara uygun dayanıklılık ve uzun ömürlü koruma sağlıyor. Nissan’ın “LCV dayanıklılık DNA’sı” burada çok net şekilde hissediliyor.

İç mekân: Sessizlik, kalite ve 970 litrelik dev alan

Frontier Pro’nun kabini, şaşırtıcı derecede premium bir atmosfer sunuyor.
- Altı katmanlı nefes alan deri koltuklar
- Suede kaplamaların yumuşak dokusu
- Vibration-damping ile zenginleştirilmiş sessiz kabin
- Panoramik sunroof
- Üst düzey audio sistemi
Arka koltuklar 7 farklı konfigürasyona sahip ve tamamen yatırıldığında 970 litre gibi, bir pikap için oldukça geniş bir depolama alanı oluşturuyor. Bu yapı hem aile hem iş hem de doğa kullanımında ciddi bir avantaj sunuyor.

Gövde yapısı ve güvenlik: Çelikten bir omurga

Frontier Pro’nun gövdesi, zorlu arazi şartlarına göre optimize edilmiş yüksek dayanımlı çelik alaşımlarla güçlendirilmiş. Alt bölümde kullanılan özel koruma kaplamaları, çakıl taşları ve dış etkenlere karşı ekstra güvenlik sağlıyor.

En dikkat çeken özelliklerden biri ise 25 farklı sürüş destek ve güvenlik teknolojisinin standart olarak sunulması. Bu sistemler hem pasif hem aktif güvenliği bir arada sunuyor. Araç sadece güçlü değil aynı zamanda sürücüsüne “güvende olma hissi” veren gelişmiş bir yol arkadaşı.

Frontier Pro PHEV: 300 kW+ güç, 800 Nm tork

Nissan’ın ilk PHEV pikabı olan Frontier Pro PHEV, performansı ve teknolojiyi bir arada isteyen kullanıcılara göz kırpıyor.
PHEV sistemde:
- 1.5L turbo benzinli motor
- Yüksek güçlü elektrik motoru
- Toplam 300 kW üzeri güç
- 800 Nm tork
Bu değerler, sınıfında oldukça iddialı. Araç yalnızca güçlü değil; 135 km’ye kadar saf elektrik menzili (EV mode) ile verimlilikte de fark yaratıyor.

Bir diğer önemli özellik, 6 kW kapasiteli harici güç çıkışı. Kamp ekipmanı, ışıklandırma, küçük aletler ve taşınabilir cihazlar için pikabın kendi batarya gücünü kullanmak mümkün. Çin’de hızla büyüyen “outdoor lifestyle” akımına birebir cevap niteliğinde.

Dizel Frontier Pro: 500 Nm tork, ZF 8 ileri otomatik

Dizel versiyonda ise Nissan’ın 3. nesil M9T motoru görev yapıyor.
- 500 Nm tork
- ZF üretimi 8 ileri tam otomatik şanzıman
- Güçlü arazi dayanımı
Bu kombinasyon özellikle ticari amaçlı yoğun kullanımda yüksek dayanıklılık sunuyor.

Fiyatlandırma
- Frontier Pro: 169.900 – 199.900 RMB
- Frontier Pro PHEV: 189.900 – 249.900 RMB
Segmentine göre agresif bir konumlandırma yapılması, Çin’deki üretim avantajının global pazara fiyat rekabeti olarak yansıyacağının bir işareti.

Nissan Frontier Pro neden önemli?

Bu model aslında iki büyük değişimin işaretçisi:
1. Nissan’ın Çin’de geliştirdiği ilk global pikap
2. Nissan’ın ilk PHEV pikap sistemi
Kısacası Frontier Pro sadece yeni bir araç değil, Nissan’ın üretim ve teknolojideki güç kaymasını dünyaya ilan etme biçimi.

Nissan’ın Türkiye’de satılan modellerine ve en güncel fiyat listesine Nissan Türkiye Resmi Web Sitesi üzerinden ulaşabilirsiniz.

Piston Kafalar Yorumu – Editör Notu

_{Akın DAĞYARAN}

Nissan Frontier Pro, pikap dünyasında yeni bir sayfa açıyor. Hem PHEV versiyonuyla geleceğe hazırlanan hem de dizel seçeneğiyle geleneksel kullanıcıları hedefleyen çok yönlü bir model. Tasarım, teknoloji ve global rekabet açısından Nissan’ın elini güçlendiren bir proje. Çin’de doğmuş olması, bu modelin daha agresif fiyatla dünya pazarında ciddi ses getireceğinin de en açık işareti.
- WhatsApp
- X
- Instagram
- Facebook
- LinkedIn
- Pinterest
- Telegram
- YouTube
- E-posta
Okuyucular Bunları da Merak Etti 👇

Yeni Nissan Navara Tanıtıldı: Daha Güçlü, Daha Akıllı, Daha Yetenekli!
2 Aralık 2025
Giulia Quadrifoglio Collezione Ruhu Yeniden Doğuyor: Alfa Romeo’dan 63 Adetlik Kırmızı Efsane
Giulia Quadrifoglio Collezione, Alfa Romeo’nun 63 adetle sınırlı özel serisi olarak yeniden doğuyor. Rosso Collezione renkleri ve 520 hp V6 ile efsane canlanıyor.

Alfa Romeo’nun kırmızı mitolojisi yeni bir zirveye çıkıyor

Giulia Quadrifoglio Collezione, Alfa Romeo’nun köklü yarış kimliğini yeniden sahneye döndürüyor. Marka bu özel üretimle 1963’te yol otomobillerinde ilk kez görünen ikonik Quadrifoglio ruhunu tekrar hayata taşıyor. Sadece 63 adet üretilen bu seride hem Giulia hem Stelvio versiyonları “Instant Classic” olarak sertifikalandırılıyor. Kısacası bu otomobiller sadece birer üretim modeli değil; tasarlanırken doğrudan koleksiyon parçası olmaları hedeflenmiş.

Yeni seri Cassino fabrikasında üretiliyor ve Alfa Romeo’nun “İtalya, Sportiflik, Kırmızı” temel kimliğini tek bir eser hâline getiriyor. Üstelik hem Giulia hem Stelvio için özel olarak geliştirilen iki yeni renk, tarihin en başarılı Alfa kırmızılarından biri olan “Rosso Villa d’Este” temasından ilham alıyor. Bu renkler sırasıyla Rosso Collezione Giulia ve Rosso Collezione Stelvio ismini taşıyor.

Rengin ruhu: Kırmızının 100 yıllık hikâyesi

Alfa Romeo kırmızısı, otomobil tarihinde adeta kültürel bir sembol. Markanın geçmişinde pastel tonlardan metalik derin kırmızılara kadar bir dizi efsanevi ton kullanılmıştı. Ancak Rosso Villa d’Este bir dönüm noktasıydı. İlk olarak 4C Concept için geliştirilen bu pigment, ışığa göre kırmızıdan siyaha dönen yapısıyla markanın yarış köklerini modern bir lükse dönüştürdü.

Yeni Giulia Quadrifoglio Collezione, kırmızının koyuya kayan agresif yorumunu taşıyor. Bu, sedanın “maksimum sportiflik” ruhuna tam uyuyor. Stelvio’da ise aynı kırmızı daha aydınlık ve daha çok ton veren bir ifadeyle yeniden yorumlanmış. SUV’in hem güçlü hem de çok yönlü yapısıyla bu parlak kırmızı mükemmel bir uyum kuruyor. İki model aynı rengin iki zıt ama tamamlayıcı ruhunu temsil ediyor.

İç mekân: Numaralandırılmış bir İtalyan zarafeti

Kabin tasarımında deri kaplı ön konsol, kırmızı dikişler ve Alcantara yüzeyler modern bir yarış otomobili sıcaklığı yaratıyor. Her ayrıntı bireysel olarak işlenmiş durumda. Koltukların sırtlığında yer alan “1 di 63 Collezione” ibaresi, her aracın kendine ait bir kimlik taşıdığını gösteriyor.

Ayrıca kabinde karbon fiber Sparco koltuklar, deri kaplı kapı panelleri ve orta konsol bulunuyor. Kullanılan karbon fiber yüzeyler sadece hafiflik için değil, aynı zamanda bu serinin motorsport DNA’sını görünür kılmak için seçilmiş.

Kaput altında: 520 hp’lik V6 ve Akrapovič imzası

Giulia Quadrifoglio Collezione’nin kalbinde 520 hp üreten 2.9 litrelik V6 bulunuyor. Bu motor hem ses karakteri hem de tepkileriyle zaten tanınmıştı, ancak bu özel seride standart olarak Akrapovič egzoz sistemi ile geliyor. Böylece motorun metalik tınısı daha derin, daha rafine ve daha yarış odaklı bir duygu veriyor.

📲 Artık Haberler Size Gelsin
PistonKafalar’ın WhatsApp kanallarına katılın, önemli gelişmeler anında cebinize düşsün.

➤ Otomobil & Motosiklet Akışı (Hızlı Bildirimler) | Katıl → WhatsApp
➤ YouTube Test Sürüşleri & İncelemeler | İzle → YouTube

📩 İşbirliği ve reklam teklifleri için:
info@pistonkafalar.com üzerinden bizimle iletişime geçebilirsiniz.

Aerodinamik yapıda kullanılan karbon fiber parçalar, aynalar, ön logo paneli, konsol kaplamaları ve karbon tavan bu özel seriyi diğer Quadrifoglio modellerinden ayırıyor. Standart gelen karbon-seramik fren sistemi, hem yüksek sıcaklık dayanımı hem de kırmızı fren kaliperleriyle daha agresif bir görünüm sunuyor.

Her ikisi de “Instant Classic”

Giulia Quadrifoglio Collezione ve Stelvio Quadrifoglio Collezione, sadece teknik verilerle değil, ruhuyla da koleksiyon değeri taşıyor. Alfa Romeo, bu seriyi bir üretim çalışmasından çok bir “sanat eseri” olarak tanımlıyor. Çünkü marka için Quadrifoglio, sadece bir performans simgesi değil, 100 yıllık bir yarış kültürü ve duygusal miras.

Bu iki özel model, Alfa Romeo tarihinin en duygusal üretimlerinden biri olarak kabul ediliyor. İlk bakışta bile heyecan uyandıran tasarım, kırmızı mitolojisi ve koleksiyon değeriyle şimdiden geleceğin arzu nesnesine dönüşmüş durumda.

Alfa Romeo modellerine ve güncel fiyat listesine Alfa Romeo Türkiye Resmi Web Sitesi üzerinden ulaşabilirsiniz.

Piston Kafalar Yorumu – Editör Notu

_{Akın DAĞYARAN}

Quadrifoglio Collezione, duygusal bağ kurmayı bilen bir otomobil serisi. Performansıyla aklı, tasarımıyla gözü, tarihsel göndermeleriyle kalbi hedef alıyor. Sadece 63 adet üretilmesi de bu seriyi gelecekte çok daha değerli bir klasik hâline getirecek. Alfa Romeo’nun kırmızıyı bir duyguya dönüştürme becerisi burada doruk noktasına ulaşıyor.
- WhatsApp
- X
- Instagram
- Facebook
- LinkedIn
- Pinterest
- Telegram
- YouTube
- E-posta
Okuyucular Bunları da Merak Etti 👇
2 Aralık 2025
Lancia 119. Yılını Yeni Ypsilon Ailesi ve WRC2 Hamlesiyle Kutladı
Lancia, 119. yılını Yeni Ypsilon ailesi ve WRC2’ye dönüşüyle kutluyor. Marka, yeni tasarım dili ve motorsporu hamlesiyle yeniden yükselişe geçiyor.

Lancia 119 Yaşında: İtalyan Efsanesi Yeni Döneme Hazırlanıyor

Lancia, 27 Kasım itibarıyla 119’uncu yılını kutluyor. 1906’dan bu yana İtalyan mühendisliği, saf çizgiler ve detaylara verilen özenle tanınan marka; Aurelia’dan Stratos’a, Delta Integrale’den Ypsilon’a kadar birçok ikonik modelle otomotiv tarihine yön verdi. Bugün bu köklü miras, markanın tamamen yenilenen tasarım dili, akıllı teknolojileri ve motorsporlarına dönüşüyle birlikte yeni bir dönemin temelini oluşturuyor.

119 Yıllık İtalyan Mirası

Turin’de Vincenzo Lancia tarafından kurulan marka, ilk yıllarından itibaren yenilikçi ruhuyla dikkat çekti. 1908’de tanıtılan Lancia 12 HP, dönemi için hafif şasi ve zincir yerine şaft sistemi gibi ileri çözümlerle öne çıktı.

1950’de gelen Aurelia, dünyanın ilk seri üretim V6 motoruna sahip olarak otomotiv mühendisliğinde devrim yarattı.

1970’ler ve 80’ler ise Stratos, 037 ve Delta ile Lancia’nın altın çağı oldu. Marka, toplam 15 Dünya Ralli Şampiyonluğu ile tarihin en başarılı ralli üreticisi haline geldi.

📲 Artık Haberler Size Gelsin
PistonKafalar’ın WhatsApp kanallarına katılın, önemli gelişmeler anında cebinize düşsün.

➤ Otomobil & Motosiklet Akışı (Hızlı Bildirimler) | Katıl → WhatsApp
➤ YouTube Test Sürüşleri & İncelemeler | İzle → YouTube

📩 İşbirliği ve reklam teklifleri için:
info@pistonkafalar.com üzerinden bizimle iletişime geçebilirsiniz.

Yeni Ypsilon ile Başlayan Yeni Bir Dönem

Lancia’nın geleceği, markanın yeni tasarım dilini taşıyan Yeni Ypsilon ile şekilleniyor. Model, Aurelia ve Flaminia’dan ilham alan akıcı hatlar, Stratos’u anımsatan yuvarlak arka stoplar ve modern bir “Lancia calice” ızgara tasarımı sunuyor.

En büyük yenilik ise Stellantis’in ilk akıllı dijital arayüzü olan S.A.L.A. sistemi. Yeni Ypsilon, %100 elektrikli ve hibrit seçeneklerle satışa sunuluyor.

Aile şu modellerle genişliyor:
- Ypsilon HF – kırmızı fil logosunu geri getiren performans odaklı versiyon
- Ypsilon HF Line – HF tasarım kodlarını günlük kullanıma taşıyan stil paketi
Motorsporlarına Büyük Dönüş

Lancia’nın ralli geçmişi hâlâ otomotiv dünyasında benzersiz bir yer tutuyor ve marka bunu yeniden canlandırıyor.

Ypsilon Rally4 HF, özel Trofeo Lancia şampiyonasıyla pistlere dönmenin ilk adımı oldu.

Sonrasında tanıtılan Ypsilon Rally2 HF Integrale, Lancia’nın uluslararası arenaya dönüşünü temsil ediyor. Model, 2026 Rallye Monte-Carlo ile birlikte WRC2 sahnesinde ilk kez yarışacak ve Delta Integrale’nin mirasını geleceğe taşıyacak.

Stilin ve İtalyan Zarafetinin Değişmeyen Simgesi

Lancia, sadece mühendisliğiyle değil, tasarımı ve kültürel etkisiyle de dikkat çekti. Aurelia B24 Spider’ın Il Sorpasso filmindeki unutulmaz sahnesi, Flaminia’nın Via Veneto yıllarındaki yıldızlarla buluşması, Fulvia ve Delta’nın modern sinemadaki görünümleri markayı ekranların da efsanesi haline getirdi.

Bugün Yeni Ypsilon ailesi, geçmişin zarafetini modern teknolojilerle birleştirerek Lancia’nın “zamanı aşan İtalyan tarzı” anlayışını yeniden tanımlıyor.

Lancia Türkiye’nin Resmi Web Sitesine BURADAN ulaşabilirsiniz.

Piston Kafalar Yorumu – Editör Notu

_{Akın DAĞYARAN}

Lancia’nın 119. yılı, markanın geçmişte bıraktığını sandığımız İtalyan zarafeti + yarış ruhu ikilisini yeniden sahneye davet ediyor. Yeni Ypsilon ailesiyle modern tasarım çizgisine güçlü bir dönüş yapan marka, Ypsilon Rally2 HF ile motorsporlarında da eski kudretini hatırlatmaya hazırlanıyor. Gelenekle geleceğin bu dengesi, Lancia’nın uzun yıllar sonra ilk kez gerçekten iddialı bir yola çıktığını gösteriyor.
- WhatsApp
- X
- Instagram
- Facebook
- LinkedIn
- Pinterest
- Telegram
- YouTube
- E-posta
Okuyucular Bunları da Merak Etti 👇

İtalyan Aygırı: Lancia Delta HF Integrale

Lancia Ypsilon HF Racing: Ralli Keyfi Artık Daha Erişilebilir!
28 Kasım 2025
Fourmaux Çölde Liderliği Aldı: Ogier, Suudi Arabistan Rallisi’nin İlk Gününde Şampiyona Avantajını Ele Geçirdi
Adrien Fourmaux Suudi Arabistan Rallisi’nin ilk gününü lider tamamladı. Ogier, Evans’ın zemin temizlemesiyle avantaj yakalayarak WRC’de 1 puanla öne geçti.

Suudi Arabistan Rallisi’nde Çöl Fırtınası: Fourmaux Lider, Ogier Şampiyona Hesaplarını Değiştirdi

2025 FIA Dünya Ralli Şampiyonası’nın nefes kesen final ayağı Suudi Arabistan’da başladı ve çöl kumları ilk günden şampiyonluk tablosunu altüst etti. Günün sonunda Adrien Fourmaux lider, Sébastien Ogier ise şampiyonada geçici olarak 1 puan öne geçmiş durumda.

Toyota’nın üreticiler şampiyonluğunu daha önce ilan etmesiyle, tüm gözler sürücüler arasındaki tarihe geçecek final mücadelesine çevrilmişti. İlk gün, bu mücadelenin ne kadar sert geçeceğini gösterdi.

Fourmaux Hatasız Bir Günle Liderliği Aldı

Hyundai pilotu Adrien Fourmaux, yedi özel etabın ardından günü 6.0 saniyelik avantajla lider kapattı. Fransız pilot, zorlu zemin ve aşındırıcı yüzeylere rağmen temkinli ama hızlı bir tempo yakaladı.

Fourmaux, gün sonunda şöyle konuştu:

“Daha fazlasını zorlayabilirdik ama risk ve hız dengesini doğru kurmak gerekiyordu. Yarın için iyi bir yol pozisyonu aldık.”

Onun hemen arkasında Toyota’dan Sami Pajari ve Ford Puma ile Mārtiņš Sesks yer aldı. Her ikisi de delaminasyon ve lastik patlamalarından dolayı zaman kaybetmelerine rağmen liderlik savaşının içinde kalmayı başardı.

📲 Artık Haberler Size Gelsin
PistonKafalar’ın WhatsApp kanallarına katılın, önemli gelişmeler anında cebinize düşsün.

➤ Otomobil & Motosiklet Akışı (Hızlı Bildirimler) | Katıl → WhatsApp
➤ YouTube Test Sürüşleri & İncelemeler | İzle → YouTube

📩 İşbirliği ve reklam teklifleri için:
info@pistonkafalar.com üzerinden bizimle iletişime geçebilirsiniz.

Şampiyonluk Mücadelesinde Kritik Kırılma: Ogier 1 Puanla Öne Geçti

Günün en büyük kırılma anı, şampiyona lideri Elfyn Evans’ın yaşadığı kayıplarla geldi.

Yolun ilk geçen pilotu olarak tüm gevşek kumları süpüren Evans, düşük tutuş nedeniyle büyük zaman kaybetti. Küçük bir sabah hatası ve öğleden sonra aşınan yüzeyler toplamda 1 dakikanın üzerinde dezavantaj yarattı. Evans günü dokuzuncu tamamladı.

Buna karşın Ogier, temkinli ama temiz bir sürüşle yedinci sırada günü bitirdi ve şampiyona liderliğini ele geçirdi.

Ogier, gün sonunda şunları söyledi:

“Sıralamada görünmese de bugün güçlüydük. Hedefim Elfyn ve Kalle’nin önünde kalmaktı; bunu başardık.”

Evans yarın 4. sıradan, Ogier ise 6. sıradan yola çıkacak. Bu durum, Fransız pilota hafif de olsa ek bir avantaj sağlıyor.

Rovanperä İçin Şans Azalıyor

İki kez dünya şampiyonu Kalle Rovanperä, iki lastik patlamasıyla büyük zaman kaybetti ve günü sekizinci sırada kapattı. Şampiyonluk ihtimali hâlâ var ancak artık kritik bir mucizeye bağlı.

Hyundai’de Karışık Bir Gün: Tänak ve Neuville İlk Beşte
- Ott Tänak, günün sondan bir önceki etabını kazanmasına rağmen süspansiyon hasarı şüphesi bildirdi.
- Thierry Neuville, çatlayan ön cam ve yavaş bir patlak lastiğe rağmen günü beşinci sırada bitirdi.
Toyota cephesinde Takamoto Katsuta lastik koruma stratejisiyle altıncı oldu.

M-Sport Ford tarafında ise Munster, McErlean ve Al-Attiyah lastik sorunlarıyla zaman kaybetti. Özellikle Al-Attiyah, kriko arızası yüzünden 7 dakikadan fazla zaman yitirdi.

Cuma: Rallinin En Zorlu Günü

Yarın pilotları 130 km’den fazla, oldukça hızlı ve taşlık çöl etapları bekliyor. Şampiyonluk mücadelesi için belirleyici günün Cuma olması çok yüksek ihtimal.

Günün Sonunda İlk 6 (SS8 / 17)
1. A. Fourmaux – Hyundai i20 N Rally1 → 1:18:45.3
2. S. Pajari – Toyota GR Yaris Rally1 → +6.0
3. M. Sesks – Ford Puma Rally1 → +6.9
4. O. Tänak – Hyundai i20 N Rally1 → +13.7
5. T. Neuville – Hyundai i20 N Rally1 → +14.9
6. T. Katsuta – Toyota GR Yaris Rally1 → +22.9
Motor sporları haberlerimize BURADAN ulaşabilirsiniz.

Piston Kafalar Yorumu – Editör Notu

_{Akın DAĞYARAN}

Suudi Arabistan’ın zorlu yüzeyleri daha ilk gününden şampiyonluk dengelerini altüst etti. Fourmaux’nun liderliği etkileyici ama asıl hikâye Evans ve Ogier savaşında. Evans’ın temizlediği zemin Ogier’e beklediğinden büyük bir avantaj sağladı ve bu avantaj, final rallisinde şampiyonluğu belirleyecek kadar kritik olabilir. Eğer yarınki uzun etaplarda lastik yönetimi yine belirleyici olursa, üçlü mücadele son gün bambaşka bir tabloya dönüşebilir.
- WhatsApp
- X
- Instagram
- Facebook
- LinkedIn
- Pinterest
- Telegram
- YouTube
- E-posta
28 Kasım 2025
Yeni Peugeot 308 Türkiye’ye Geliyor: 450 km Menzil Sunan E-308 ve Güncellenen Tasarım 2026’da Yollarda
Yeni Peugeot 308, 450 km menzilli tamamen elektrikli E-308 dahil olmak üzere güncellenen tasarım, yeni ışık imzası ve geniş motor seçenekleriyle 2026’nın ikinci yarısında Türkiye’de olacak.

Peugeot 308, Yenilenen Tasarımı ve 450 km’ye Varan Elektrikli Menziliyle 2026’da Türkiye’de Satışa Sunulacak

Avrupa C hatchback sınıfının en köklü oyuncularından Peugeot 308, makyajlı yeni nesliyle 2026 yılının ikinci yarısında Türkiye yollarına çıkmaya hazırlanıyor. Marka, bu güncellemede hem tasarım çizgisini modernize ediyor hem de güç aktarma seçeneklerini genişleterek elektrikli E-308’in menzilini 450 km’ye kadar çıkarıyor.

Yeni 308; elektrikli, plug-in hibrit, hibrit ve dizel olmak üzere toplam dört motor seçeneği ile Türkiye’ye gelecek. Style, Allure, GT, GT Exclusive ve Business olmak üzere beş farklı donanım seviyesi sunulacak.

Aydınlatmalı Logo ile Gelen Yeni Ön Tasarım: Peugeot’da Bir İlk

Yeni Peugeot 308, markanın ürün gamında bir ilke imza atarak aydınlatmalı Peugeot logosunu barındıran ilk model oluyor. Tasarım güncellemesi kapsamında;
- Yepyeni ön yüz
- Yeni üç pençeli LED ışık imzası
- Aerodinamik olarak optimize edilmiş tampon
- Gövde rengiyle bütünleşen ızgara
gibi modern özellikler dikkat çekiyor.

Far yapısı da geliştirildi. Giriş paketlerinde Full LED, GT ve GT Exclusive seviyelerinde ise Matrix LED teknolojisi sunuluyor. Arka tarafta yine Peugeot’nun karakteristik üç pençeli ışık imzası korunuyor.

📲 Artık Haberler Size Gelsin
PistonKafalar’ın WhatsApp kanallarına katılın, önemli gelişmeler anında cebinize düşsün.

➤ Otomobil & Motosiklet Akışı (Hızlı Bildirimler) | Katıl → WhatsApp
➤ YouTube Test Sürüşleri & İncelemeler | İzle → YouTube

📩 İşbirliği ve reklam teklifleri için:
info@pistonkafalar.com üzerinden bizimle iletişime geçebilirsiniz.

308’de Sürdürülebilirlik: %30’dan Fazla Geri Dönüştürülmüş Malzeme

Yeni nesilde Peugeot, çevre dostu üretim yaklaşımını daha görünür hale getiriyor. Modelde:
- Ön konsol ve tamponlarda kenevir lifleri,
- Depolama alanlarında geri dönüştürülmüş plastikler,
- Toplamda 30’dan fazla geri dönüştürülmüş polimer parça
kullanılıyor. Bu oran Peugeot’nun sürdürülebilirlik stratejisinin önemli bir parçası olarak sunuluyor.

Yeni Jantlar ve Lagoa Mavi Renk ile Tazelenen Dış Görünüm

Allure, GT ve GT Exclusive seviyelerinde yeni tasarlanmış elmas kesim alaşım jantlar kullanılıyor.
- Allure: 17 inç
- GT / GT Exclusive: 18 inç
- Tüm elektrikli E-308 modelleri: 18 inç standart
Ayrıca model gamına yeni ve oldukça iddialı Lagoa Mavi renk seçeneği ekleniyor.

İç Mekânda Minimalist, Teknolojik ve Fonksiyonel Bir Yapı

Yeni 308’in kabininde Peugeot i-Cockpit’in en güncel versiyonu yer alıyor.
İç mekânın önemli noktaları:
- 10 inç dokunmatik multimedya ekran
- Dijital gösterge paneli (GT’de opsiyonel, GT Exclusive’de standart)
- Kişiselleştirilebilir i-Toggle dokunmatik kısa yollar
- 8 renkli ambiyans aydınlatması
- AGR sertifikalı ergonomik koltuklar (Allure & GT’de opsiyonel)
- Kablosuz Apple CarPlay & Android Auto
- 4 adet USB-C portu
- Opsiyonel Focal Premium Hi-Fi ses sistemi
İç mekân hem fonksiyonel hem de segmentinin iddialı kalite hissine sahip.

Motor Seçenekleri: Elektrikli, Hibrit, Plug-in Hibrit ve Dizel

%100 Elektrikli E-308 (450 km WLTP)

Yeni E-308, verimliliği artırılmış güç aktarma sistemiyle geliyor:
- 115 kW (156 PS) elektrik motoru
- 270 Nm tork
- 58,3 kWh batarya (55,4 kWh kullanılabilir)
- 450 km WLTP menzil
- 100 kW DC hızlı şarj: 32 dakikada %20–80
- 11 kW dahili AC şarj
- 3 kW’a kadar enerji verebilen V2L (Vehicle-to-Load) özelliği
Menzildeki 34 km’lik iyileşme, aerodinami ve yeni batarya optimizasyonu sayesinde elde edilmiş durumda.

Plug-in Hybrid 195 HP
- Toplam 195 HP
- 17,2 kWh batarya
- 85 km tam elektrikli menzil (WLTP)
- 7.4 kW şarj cihazı ile 2 saat 05 dakikada tam şarj
Hybrid 145 HP

Elektrikliye geçişin başlangıç seviyesi olarak sunuluyor.
- 145 HP hibrit sistem
- 6 ileri elektrik destekli DCS6 otomatik şanzıman
- Şehir içinde sürüşün %50’sine kadar tamamen elektrikli kullanım imkânı
- 4,7–5 L/100 km tüketim (WLTP)
1.5 BlueHDi Dizel (130 HP)
- 130 HP
- EAT8 otomatik şanzıman
- Uzun yol sürüşlerine yönelik düşük tüketim ve konfor odaklı yapı
Peugeot markasının Türkiye’de satılan modellerine ve en güncel fiyat listesine Peugeot Türkiye Resmi Web Sitesi üzerinden ulaşabilirsiniz.

Piston Kafalar Yorumu – Editör Notu

_{Akın DAĞYARAN}

Yeni 308; güncellenmiş tasarımı, çevreci üretim materyalleri, modern teknolojileri ve 450 km menzil sunan elektrikli E-308 ile Türkiye’de segmentinin en iddialı seçeneklerinden biri olmaya geliyor. Model 2026’nın ikinci yarısında Türkiye yollarında olacak.
- WhatsApp
- X
- Instagram
- Facebook
- LinkedIn
- Pinterest
- Telegram
- YouTube
- E-posta
Okuyucular Bunları da Merak Etti 👇

1.751.000 TL’ye 408 km Menzil! Opel Frontera Elektrik Uzun Menzil Türkiye’de

Artık Şarj ve Rota Derdi Yok: Peugeot Elektrikli Araç Sahiplerine 10 Yıl Bedava Destek Sunacak
28 Kasım 2025
1.751.000 TL’ye 408 km Menzil! Opel Frontera Elektrik Uzun Menzil Türkiye’de
1.751.000 TL fiyatıyla 408 km menzil sunan Opel Frontera Elektrik Uzun Menzil Türkiye’de satışa çıktı. Yeni 54 kWs batarya daha uzun yol deneyimi sağlıyor.

Opel Frontera Elektrik Uzun Menzil Versiyonu Türkiye’de Satışa Sunuldu

Opel, Türkiye pazarında güçlü ilgi gören Frontera ailesini büyütüyor ve bu kez Opel Frontera Elektrik Uzun Menzil seçeneği ile kullanıcıların karşısına çıkıyor. GS donanım seviyesiyle 1 milyon 751 bin TL fiyatla satışa sunulan model, yeni 54 kWs batarya paketiyle 408 kilometreye kadar menzil (WLTP) sunuyor.

Standart menzilli versiyona göre yalnızca 100 bin TL daha yüksek fiyatla gelen bu seçenek, elektrikli SUV kullanıcılarının uzun yol konforuna hitap edecek şekilde konumlandırıldı.

Opel’in tamamen elektrikli modellerde erişilebilirliği artırma hedefi doğrultusunda geliştirilen Frontera Elektrik Uzun Menzil, aile kullanımına uygun geniş alanı, pratik çözümleri ve ekonomik işletme giderleriyle Türkiye’de önemli bir talep görecek gibi görünüyor.

📲 Artık Haberler Size Gelsin
PistonKafalar’ın WhatsApp kanallarına katılın, önemli gelişmeler anında cebinize düşsün.

➤ Otomobil & Motosiklet Akışı (Hızlı Bildirimler) | Katıl → WhatsApp
➤ YouTube Test Sürüşleri & İncelemeler | İzle → YouTube

📩 İşbirliği ve reklam teklifleri için:
info@pistonkafalar.com üzerinden bizimle iletişime geçebilirsiniz.

Yeni 54 kWs Batarya ile 408 Kilometrelik ÖzgürlükOpel, Frontera Elektrik’in menzilini artırmak için batarya kapasitesini 44 kWs’ten 54 kWs’e yükseltti. Bu geliştirme yalnızca menzili artırmakla kalmadı; enerji tüketimi de optimize edilerek uzun yolculukları daha verimli hale getirdi.
- 408 km menzil (WLTP)
- %20–%80 hızlı şarj süresi: 30 dakika
- Günlük kullanımda daha az şarj ihtiyacı
- Şehir dışı rotalarda daha az duraklama
Bu veriler, Opel Frontera Elektrik Uzun Menzil modelini özellikle sık seyahat eden kullanıcılar için cazip bir seçenek haline getiriyor.

Kullanıcıya Seçim Özgürlüğü: 305 km ve 408 km’lik İki Farklı Elektrikli Model

Opel, Frontera Elektrik için iki ayrı elektrikli batarya sunarak kullanıcıya gerçek bir karar özgürlüğü sağlıyor:

→ 44 kWs – 305 km (WLTP)
Şehir içi kullanım ağırlıklı, daha uygun fiyatlı seçenek.

→ 54 kWs – 408 km (WLTP)
Uzun yol yapan, tatil rotalarında konfor isteyen, şarj molalarını azaltmak isteyen sürücülere özel seçenek.

Bu hamle, Türkiye’de elektrikli SUV arayan geniş bir kullanıcı kitlesine hitap ediyor.

Frontera: Ulaşılabilir SUV’de Alman Netliği ve Fonksiyonellik

Opel Frontera’nın en büyük avantajı, markanın sade, fonksiyonel ve aile dostu tasarım anlayışını çok erişilebilir bir fiyat seviyesine taşımış olması.

Tüm Frontera modellerinde:
- 1.600 litreye kadar geniş bagaj hacmi
- 60:40 oranında katlanabilir arka koltuk düzeni
- Geniş baş–diz mesafesi
- Dik cam yüzeyleriyle ferah arka yaşam alanı
sunuluyor.

Ayrıca giriş seviyesi Frontera modellerinde bile:
- Kablosuz şarj
- Koltuk arkalığında telefon cepleri
- Esnek tutma kayışları
- Akıllı saklama çözümleri
gibi özellikler standart olarak sunuluyor.

Intelli-Seat: Uzun Yolcular İçin Yenilikçi Konfor

Opel’in patentli Intelli-Seat tasarımı, özellikle uzun yol yapan kullanıcıların sürüş konforuna odaklanıyor. Sürücü ve ön yolcu koltuklarında yer alan merkezi ergonomik girinti, uzun süreli sürüşlerde bel ve kalça bölgesine uygulanan basıncı azaltarak yorgunluğu minimuma indiriyor.

Bu özellik, Opel Frontera Elektrik Uzun Menzil versiyonuyla çok daha anlamlı hale geliyor; çünkü 408 kilometrelik menzil, tek seferde uzun mesafelerin daha rahat kat edilmesini sağlıyor.

Opel’in Türkiye’de satılan en güncel model listesine ve fiyat bilgilerine Opel Türkiye Resmi Web Sitesi üzerinden ulaşabilirsiniz.

Piston Kafalar Yorumu – Editör Notu

_{Akın DAĞYARAN}

Frontera zaten ulaşılabilir SUV sınıfında iyi bir hamleydi, ancak Opel Frontera Elektrik Uzun Menzil, elektrikli SUV pazarında önemli bir boşluğu dolduruyor. 408 km menzil, Türkiye şartlarında yoğun tatil rotaları, hafta sonu yolculukları ve uzun mesafe iş trafiği için gayet makul bir değer. Üstelik hızlı şarjla yarım saatte %80’e ulaşabilmesi, bu aracın elektrikli kullanıcıların menzil kaygılarını ciddi şekilde azaltacağını gösteriyor. Bu versiyon, fiyat/menzil oranıyla şu anda segmentinde oldukça iddialı bir noktada.
- WhatsApp
- X
- Instagram
- Facebook
- LinkedIn
- Pinterest
- Telegram
- YouTube
- E-posta
Okuyucular Bunları da Merak Etti 👇

Yeni Opel Mokka, 2025’in En İyi Tasarım İnovasyonu Seçildi
27 Kasım 2025
2025 Türkiye Offroad Şampiyonası Sakarya’da Nefes Kesecek
2025 Türkiye Offroad Şampiyonası Sakarya’da sezonun 6. ayağıyla devam ediyor. 26 araç ve 52 sporcu, 29–30 Kasım’da zorlu etaplarda mücadele edecek.

Türkiye Offroad Şampiyonası Sakarya’da Sezonun En Kritik Ayağına Sahne Oluyor

2025 Türkiye Offroad Şampiyonası, yılın altıncı ve en kritik yarışı olan Sakarya Offroad Yarışı ile heyecanı zirveye taşıyor. 54 Otomobil Spor Kulübü (54OSK) tarafından düzenlenen organizasyon, 29–30 Kasım tarihlerinde gerçekleştirilecek.

26 araç ve 52 sporcu, hem dayanıklılığı hem de sürüş tekniğini sınayan etaplarda mücadele ederek sezonun belirleyici puanlarını toplayacak.

📲 Artık Haberler Size Gelsin
PistonKafalar’ın WhatsApp kanallarına katılın, önemli gelişmeler anında cebinize düşsün.

➤ Otomobil & Motosiklet Akışı (Hızlı Bildirimler) | Katıl → WhatsApp
➤ YouTube Test Sürüşleri & İncelemeler | İzle → YouTube

📩 İşbirliği ve reklam teklifleri için:
info@pistonkafalar.com üzerinden bizimle iletişime geçebilirsiniz.

Seremonik Start Kent Meydanı’nda Verilecek

Sakarya’daki motorsporları şöleni 28 Kasım Cuma günü saat 13.40’ta Kent Meydanı’nda gerçekleştirilecek olan seremonik start ile resmen başlayacak. Bu start, hem yarış atmosferini yükseltecek hem de sporseverlere ekipleri yakından görme fırsatı sunacak.

Organizasyonun resmi yarış bölümü ise bir gün sonra başlayacak.

Cumartesi: Poyrazlar Gölü’ndeki Mukavemet Etabı Dört Kez Geçilecek

29 Kasım Cumartesi, yarışçılar için dayanıklılığı zorlayan bir gün olacak. Sporcular, Poyrazlar Gölü Tabiat Parkı bölgesinde hazırlanan 54 OSK mukavemet etabını toplam dört kez geçecek.

Bu etap:
- sert zemin
- su geçişleri
- çamurlu yüzeyler
- dar kaçış alanları
gibi unsurlarla offroad dünyasının gerçek ruhunu taşıyor. Camur, kaya ve hız yönetimine aynı anda hakim olmayı gerektiren bu bölüm, Petlas Türkiye Offroad Şampiyonası takvimindeki en teknik etaplardan biri olarak biliniyor.

Pazar: Karaköy Spor Ada’daki Seyirci Etabı Üç Kez Geçilecek

30 Kasım Pazar günü ekipler, bu kez Karaköy Spor Ada Tesisleri’ndeki seyirci etabına geçecek. Toplam üç kez koşulacak bu etap, atlayışlar, kısa sprint bölümleri ve yüksek tempolu geçişlerle yarış severler için görsel bir şölen sunacak.

Seyirci etabı, yarışçıların daha agresif ve kontrollü sürüşü aynı anda sergilemesi gereken bölümlerden oluştuğu için şampiyonluk için kritik puanların çıkacağı bir gün olacak.

Ödül Töreni Sakarya Premium In Otel’de Gerçekleşecek

Offroad mücadeleleri 30 Kasım Pazar akşamı 18.45’te Sakarya Premium In Otel’de yapılacak olan ödül töreni ile sona erecek. Kazanan ekipler, hem puan hem prestij açısından sezonun en kritik yarışlarından birini tamamlamış olacak.

Motor sporları haberlerimize BURADAN ulaşabilirsiniz.

Piston Kafalar Yorumu – Editör Notu

_{Akın DAĞYARAN}

Sakarya, Türkiye offroad takviminin her zaman en zorlu ve en seyir zevki yüksek yarışlarına ev sahipliği yapıyor. Poyrazlar Gölü’nün çamurlu etapları ile Karaköy’deki hızlı seyirci etabı arasındaki fark, bu yarışı hem sürücüler hem de araçlar için tam bir sınava dönüştürüyor. Bu yılki Petlas Türkiye Offroad Şampiyonası ayağı, yüksek katılım ve tempolu etaplarla sezonun kırılma noktası olmaya aday. Özellikle teknik araç ayarlarına güvenen ekiplerin avantajlı olduğu bir yarış izleyeceğiz. Sert parkur, küçük bir sürüş hatasını bile telafisi zor hale getirebilir.
- WhatsApp
- X
- Instagram
- Facebook
- LinkedIn
- Pinterest
- Telegram
- YouTube
- E-posta
Okuyucular Bunları da Merak Etti 👇

AVIS 2025 Türkiye Pist Şampiyonası Finali 29-30 Kasım’da İstanbul Park’ta
27 Kasım 2025
BMW Z4 Final Edition Tanıtıldı: Efsane Roadster 2026’da Üretimden Kalkıyor!
BMW Z4 Final Edition, özel donanım detayları, Frozen Matt Black rengi ve sınırlı sipariş süreciyle tanıtıldı. Efsane roadster 2026’da üretimden kalkıyor.

BMW Z4 Final Edition: Efsanenin En Zarif Son Perdesi

BMW’nin açık hava sürüş geleneğinde ayrı bir yere sahip olan BMW Z4, yoluna “Final Edition” ile veda ediyor. 2002’den bu yana ikonik roadster karakteriyle spor otomobil tutkunlarını cezbeden Z4, bu özel versiyon ile son kez siparişe açılacak. Üretim Mart 2026 itibarıyla resmi olarak sona erecek.

Sipariş penceresi ise Ocak 2026’nın sonunda kısa bir süreliğine açılacak. Bu nedenle Final Edition’ın gelecekte koleksiyon değeri taşıması bekleniyor.

📲 Artık Haberler Size Gelsin
PistonKafalar’ın WhatsApp kanallarına katılın, önemli gelişmeler anında cebinize düşsün.

➤ Otomobil & Motosiklet Akışı (Hızlı Bildirimler) | Katıl → WhatsApp
➤ YouTube Test Sürüşleri & İncelemeler | İzle → YouTube

📩 İşbirliği ve reklam teklifleri için:
info@pistonkafalar.com üzerinden bizimle iletişime geçebilirsiniz.

Frozen Matt Black: Final Edition’a Özel Gövde Rengi

Final Edition’ın en dikkat çekici özelliği, yalnızca bu modele özel sunulan Frozen Matt Black gövde rengi. Mat siyah ton, Z4’ün klasik uzun kaput–kısa arka tasarımını daha agresif ve daha modern gösteriyor.

Bu renk;
- M High-gloss Shadowline dış paket,
- Kırmızı M Sport frenler,
  ile birleşince roadster’ın sportif kimliğini daha keskin bir noktaya taşıyor.
Dileyen kullanıcılar mevcut Z4 renk gamından da seçim yapabiliyor üstelik ek ücret olmadan.

Kabin: Kontrast Kırmızılarla Spora Veda

Z4 Final Edition’ın iç mekânında Vernasca deri–Alcantara kombinasyonu bulunuyor. Tüm kabine yayılan kırmızı kontrast dikişler, bu versiyona özel tasarlanmış durumda.

Öne çıkan detaylar:
- M Alcantara direksiyon
- Özel “Final Edition” kapı eşikleri
- Kırmızı dikişli konsol ve kapı panelleri
Bu detaylar, Z4’ün sportif mirasını yansıtırken koleksiyonluk karakterini güçlendiriyor.

Tüm Motor Seçeneklerinde Sunulacak

Final Edition, Z4 ürün gamının tamamıyla uyumlu:

BMW Z4 sDrive20i
- 197 hp
- 7.4–7.3 L/100 km tüketim
- CO₂: 166–164 g/km (Sınıf F)
- Final Edition fiyat farkı: 7.400 €
  (M Sport paketi opsiyon olarak dahil edildiği için daha yüksek)
BMW Z4 sDrive30i
- 258 hp
- 7.4 L/100 km tüketim
- CO₂: 167 g/km (Sınıf F)
- Final Edition fiyat farkı: 4.200 €
BMW Z4 M40i
- 340 hp, sıralı altı silindir
- 8.7–8.0 L/100 km tüketim
- CO₂: 197–181 g/km (Sınıf G)
- Final Edition fiyat farkı: 4.200 €
Şanzıman tercihi ne olursa olsun Final Edition paketiyle uyumlu.

BMW Z4’ün 23 Yıllık Yolculuğu

Z4’ün tarihsel mirası, Final Edition’ın önemini daha da artırıyor.

E85 (2002) – İlk nesil
- Uzun kaput, kısa arka tanımı
- 50:50 ağırlık dağılımı
- M Roadster’da 340 hp’lik efsane S54 motor
E89 (2008) – Katlanır sert tavan devri
- 20 saniyede açılıp kapanan metal tavan
- İlk kez iDrive sistemi kullanıldı
G29 (2018) – Modern roadster
- Kumaş tavan geri döndü
- Dijital kokpit ve modern güvenlik sistemleri
- 2024’te M40i’ye manuel şanzıman eklendi
Final Edition, bu üçüncü neslin son noktası olacak.

BMW’nin güncel modellerine ve fiyat listesine BMW Türkiye Resmi Web Sitesi üzerinden ulaşabilirsiniz.

Piston Kafalar Yorumu – Editör Notu

_{Akın DAĞYARAN}

BMW Z4 Final Edition, roadster dünyasının artık yavaşça kapanan sayfasına zarafetle konulan bir imza. Mat siyah gövde, özel iç detaylar ve sınırlı sipariş dönemi, bu modeli yalnızca veda versiyonu olmaktan çıkarıp geleceğin koleksiyon araçları arasına sokuyor. Six-inline motorlu M40i de mevcutken, bu Z4 belki de türünün son örneklerinden biri olarak tarihe geçecek.
- WhatsApp
- X
- Instagram
- Facebook
- LinkedIn
- Pinterest
- Telegram
- YouTube
- E-posta
Okuyucular Bunları da Merak Etti 👇

BMW M4 Üretimi 2029’a Kadar Devam Edebilir

2026 BMW M2 Turbo Design Edition: 473 HP’lik Efsaneye 51 Yıllık Saygı Duruşu
26 Kasım 2025
Jaguar’ın Yeni Elektrikli GT’si Kamuflajlı Yakalandı: 2026’nın Süper Sedanı İlk Kez Bu Kadar Net Görüntülendi!
Jaguar’ın yeni GT Electric modeli, azaltılmış kamuflajla İngiltere yollarında görüntülendi. 800V altyapı, 500 mil menzil ve 1000 bg hedefiyle 2026’da sahneye çıkacak.

Jaguar GT Electric: Markanın Yeni Çağı Başlıyor

Jaguar GT electric, markanın yıllardır beklenen elektrikli dönüşüm projesinin ilk modeli olarak hızla gün yüzüne çıkıyor. İngiltere’de, İspanya’da ve Nürburgring’de test edilen prototipler artık çok daha az kamuflajla dolaşıyor ve GT’nin gerçek tasarım hatları nihayet görünmeye başladı.

Warwickshire’da görüntülenen yeni doğrulama (VB – Verification Build) araçları, üretim parçalarının önemli bölümünü üzerinde taşıyor. Bu da Jaguar’ın tamamen elektrikli yeni döneminin artık son virajına girdiği anlamına geliyor.

Tasarım: 5 Metrelik Elektrikli Üst Sınıf Silueti

Yeni GT Electric, 5 metreyi aşan uzunluğa sahip dev bir elektrikli sedan. Buna rağmen aracın genişliği, İngiliz B yollarında bile “aşırı büyük” hissettirmeyecek bir ölçüde tutulmuş.

Önceki prototiplerde kullanılan sahte panellerin büyük kısmının kaldırılmasıyla birlikte aracın gerçek karakteri ortaya çıktı:
- Alçak ve akıcı fastback siluet
- İnce ve agresif hatlara sahip çamurluk kemerleri
- Daha önce gördüğümüz “Type 00” konseptindeki sert yüzeylerin daha heykelsi versiyonu
- Arkada cam kullanılmayan büyük hatchback yapı
- Spoilerı gizleyen sahte arka paneller
Bu tasarım, Bentley Continental Flying Spur ve Rolls-Royce Spectre ile rekabet edecek kadar premium; fakat fiyatı onların neredeyse yarısına konumlanacak.

JEA Platformu: Jaguar’ın 800V’luk Yeni Silahı

Yeni GT, markanın tamamen yeni elektrik mimarisi JEA (Jaguar Electrified Architecture) üzerinde yükseliyor. Bu platform yalnızca Jaguar için geliştiriliyor; Range Rover EV’deki altyapıyla karıştırılmaması özellikle vurgulanıyor.

Beklenen teknik değerler:
- 800V ultra hızlı şarj mimarisi
- 100–150 kWh arası büyük batarya
- 500 mile (yaklaşık 800 km) yakın menzil hedefi
- 1000 bg civarı dört motorlu güç ünitesi
- 2500 kg civarı gövde ağırlığı
Bu rakamlar, Jaguar’ın tarihteki en güçlü modeli olacağını şimdiden gösteriyor.

İç Mekân ve Teknoloji: Lüksün Yeni Yüzü

GT Electric, markanın “hiper-lüks sportif” felsefesini yansıtan tamamen yeni bir iç mekânla satışa çıkacak.

Beklenen özellikler şunlar:
- Sanal vites geçişleri (virtual gearshift)
- Geniş sürüş modu yelpazesi
- Yüksek çözünürlüklü dijital panel
- En güncel JLR işletim sistemi
- Üst segment konfor için aktif süspansiyon yazılımları
Yalnızca performans değil, ultra lüks detaylar da hedefleniyor çünkü Jaguar bu modelle Bentley ve Rolls-Royce müşterilerini kendine çekmeyi planlıyor.

Fiyat ve Pazar Konumlandırması

Jaguar, GT Electric’i 100.000 £ altında başlatmayı planlıyor.

Bu, onu doğrudan şu araçlarla karşı karşıya getiriyor:
- Bentley Continental Flying Spur (iki katı fiyat)
- Rolls-Royce Spectre (çok daha yüksek fiyat)
- Mercedes EQS
- Porsche Taycan Turbo
Bu agresif fiyat politikası, Jaguar’ın yeniden doğuş stratejisinin temel taşı.

2026’da Tanıtılacak, 2027’de Üretim Başlıyor

Yeni Jaguar GT Electric, 2026’da tamamen açılacak, 2027’de ise üretime girecek. Bu aynı zamanda 2024 ortasında kapatılan Castle Bromwich fabrikasından sonra Jaguar’ın yeniden “üretim” moduna geçtiği ilk proje olacak.

Jaguar’ın Türkiye’de satılan modellerine ve en güncel fiyat listesine Jaguar Türkiye Resmi Web Sayfası üzerinden ulaşabilirsiniz.

Piston Kafalar Yorumu – Editör Notu

_{Akın DAĞYARAN}

Jaguar’ın yıllardır beklenen yeniden doğuşu, Jaguar GT electric ile nihayet gerçekçi bir zemine oturuyor. 800V mimari, 500 mil menzil ve 1000 bg’lik güç hedefi, bu aracı yalnızca bir elektrikli sedan değil, markanın yeni kimliğinin merkezine konumlandırıyor. Tasarımdaki fastback duruş, Type 00 konseptinden gelen hatların rafine hâli ve Bentley’e göz kırpan premium tavır, GT Electric’i oldukça özel bir noktaya taşıyor. Eğer Jaguar bu otomobili söz verdiği fiyat seviyesinde tutarsa, elektrikli lüks segmenti 2027 itibarıyla tamamen yeniden şekillenebilir.
- WhatsApp
- X
- Instagram
- Facebook
- LinkedIn
- Pinterest
- Telegram
- YouTube
- E-posta
Okuyucular Bunları da Merak Etti 👇

Jaguar’dan Çin’e Özel Sürpriz: 90. Yıl XFL Serisi Tanıtıldı!
24 Kasım 2025
Dongfeng Nissan, Yeni Teana’yı HarmonySpace 5.0 ile Yeniden Tanımlıyor
Yeni Nissan Teana, Huawei HarmonySpace 5.0 entegrasyonu, 243 PS VC-Turbo motoru ve akıllı kabin özellikleriyle Çin pazarında iddiasını güçlendiriyor.

Nissan Teana Çin’de Akıllı Kabin Çağını Başlatıyor

Dongfeng Nissan, Guangzhou Motor Show kapsamında yeni Teana’yı tamamen yenilenmiş dijital kokpit sistemiyle tanıttı. Huawei’nin en güncel sürümü olan HarmonySpace 5.0, ilk kez tamamen bir içten yanmalı modele standart olarak uygulanıyor. Teana, Çin’de 139.900 – 167.900 RMB fiyat aralığıyla satışa çıkıyor ve segmentinde teknoloji-merkezli rekabete yeni bir boyut getiriyor.

Bu yeni model, özellikle Çin pazarında dijitalleşme ve akıllı mobilite beklentilerinin yükselmesine yanıt niteliğinde tasarlanmış durumda. Markanın en köklü sedanlarından biri olan Teana, teknolojik yenilik, sessizlik, konfor ve güvenlik ekseninde kapsamlı şekilde güncellenmiş.

Modern ve Sadeleştirilmiş Bir Dış Tasarım

Yeni Teana, geleneksel sedan çizgilerini korurken daha temiz, daha akıcı bir yüzey tasarımı sunuyor. Ön kısımda uzatılmış LED “star ring” imzası, Nissan’ın yeni tasarım dilini net biçimde yansıtıyor. Çift projektörlü LED farlar 230 metreye kadar aydınlatma sağlıyor, bu da sınıfındaki en iyi değerlerden biri.

Boya seçenekleri arasında Sandstone Gray ve Phantom Purple gibi Çin pazarına özgü renkler yer alıyor. Bu renk stratejisi, modelin premium algısını güçlendirmeyi hedefliyor.

Huawei HarmonySpace 5.0 ile Akıllı Yaşam Alanı

Teana’nın en dikkat çekici yeniliği kabinde başlıyor. İç mekânda yüzeylerin yaklaşık %90’ı yumuşak malzeme ile kaplanmış. 256 farklı renk seçeneğine sahip ambiyans aydınlatması da premium hissi destekliyor.

HarmonySpace 5.0 ile birlikte:
- 15.6 inç Huawei akıllı ekran (segmentin en büyüğü)
- Yüksek hassasiyetli kabin içi sesli komut
- Çoklu cihaz bağlantısı
- Sürekli güncellenen OTA yazılım desteği
sunuluyor. Sistem; telefon, tablet ve araç arayüzünü tek bir akıllı platforma dönüştürüyor. Mobil işletim sistemi mantığıyla çalışan bir araç ekosistemi, kullanıcı beklentilerine daha hızlı adapte olmasının önünü açıyor.

2.0 VC-Turbo: Güç ve Verimlilik Dengesi

Kaput altında Nissan’ın değişken kompresyon oranlı motoru VC-Turbo görev yapıyor.
- 243 PS güç
- 371 Nm tork
değerleri, hem yüksek hızlarda hem de şehir içi kullanımda yumuşak ama güçlü bir karakter sunuyor.

Model ayrıca sınıfının en kapsamlı Seviye 2 sürüş destek donanımlarından birine sahip. Adaptif hız sabitleyici, şerit merkezleme, acil durum direksiyon desteği gibi özellikler standart listede yer alıyor.

Konfor ve Sessizlikte Sınıf Atlayan Sedan

Yeni Teana, özellikle orta-üst sınıf müşteri kitlesinin beklentileri doğrultusunda genişletilmiş bir yaşam alanı sunuyor. Ön ve arka koltuklarda:
- Omurga destekli tasarım
- Havalandırma ve ısıtma
- Hafıza fonksiyonu
- Masaj modu
- Tam açılabilir ayak dayama
özellikleri sunuluyor.

Kapı içlerinde kullanılan çift katmanlı ses yalıtım camları, kabin içini adeta küçük bir stüdyoya dönüştürüyor. Bu da modelin konfor algısını rakiplerinin üzerine taşıyor.

HUAWEI SOUND ile 15 veya 17 Hoparlörlü Ses Sistemi

Teana, standart olarak HUAWEI SOUND imzalı 15 hoparlörlü bir ses paketiyle geliyor. Üst donanımda bu sayı 17 hoparlöre çıkıyor. Basların dolgunluğu, tizlerin netliği ve kabin içi yalıtım birleştiğinde araç, yüksek hızlarda bile sinema benzeri bir deneyim sunuyor.

HarmonySpace 5.0’ın ICE Modellerde İlk Kullanımı

Bu lansmanla birlikte Teana, ICE – içten yanmalı motorlu araçlar arasında HarmonySpace 5.0’ı standart sunan dünyadaki ilk model oldu. Huawei’nin otomotiv alanındaki yazılım hamlesi, Çin pazarında hızla büyüyen “akıllı kokpit” trendini yeni bir seviyeye taşımayı hedefliyor.

Nissan’ın Türkiye’de satılan modellerine ve en güncel fiyat listesine Nissan Türkiye Resmi Web Sitesi üzerinden ulaşabilirsiniz.

Piston Kafalar Yorumu – Editör Notu

_{Akın DAĞYARAN}

Dongfeng Nissan, Teana’yla Çin pazarında akıllı-premium sedan segmentine güçlü bir dönüş yapıyor. 19 Ekim’de hazırladığımız “Dongfeng Nissan’dan İki Yeni Sedan: N6 PHEV ve Yeni Teana” haberinde modelin ilk detaylarını paylaşmıştık; bugün tanıtılan versiyon ise özellikle HarmonySpace 5.0, HUAWEI SOUND ve premium sessizlik seviyesiyle çıtanın daha da yükseldiğini gösteriyor. Nissan’ın Çin’e özel bu stratejisi, global ürün gamına da yön verebilecek kadar güçlü bir dijital altyapı barındırıyor. Teana artık sadece bir sedan değil; tamamen akıllı bir mobil yaşam alanı.
- WhatsApp
- X
- Instagram
- Facebook
- LinkedIn
- Pinterest
- Telegram
- YouTube
- E-posta
Okuyucular Bunları da Merak Etti 👇

DÜNYADA TEK! VQ25DET Turbo Swap 350Z – 502 Beygirlik Özel Proje

LeMans Sunset Nissan 350Z: Tomei Egzozlu, Lastikte 287 HP’lik VQ35 Canavarı
24 Kasım 2025