Otomobil Haberleri ve Test Sürüşleri Portalı

Etiket: Porsche 718

  • Porsche Boxster ve Cayman İçin Benzinli Dönem Sona Erdi

    Porsche Boxster ve Cayman İçin Benzinli Dönem Sona Erdi

    Porsche, ikonik 718 Boxster ve Cayman için siparişleri kapattı. Üretim bitiş tarihi belirsiz ama elektrikli versiyonlar 2026’da geliyor.

    Porsche Boxster ve Cayman İçin Yeni Bir Dönem

    Alman otomotiv devi Porsche, spor otomobil dünyasının en ikonik modellerinden 718 Boxster ve 718 Cayman için benzinli dönemin sonuna geldiğini duyurdu. Marka, artık bu iki model için yeni sipariş almayacağını açıkladı.

    Porsche’nin aldığı karar, markanın uzun vadeli elektrifikasyon stratejisinin bir parçası. Avrupa’da 2024 başında siber güvenlik kurallarına uymadığı için satıştan kaldırılan modeller, artık küresel ölçekte de tarihe karışıyor.

    Siparişler Kapandı, Üretim Ne Zaman Bitecek?

    Her ne kadar siparişler kapanmış olsa da Porsche, üretimin kesin bitiş tarihini açıklamadı. Autocar’ın haberine göre, mevcut siparişlerin tamamlanması 2026’ya kadar sürebilir. Bu da son üretilecek Boxster ve Cayman modellerinin, gelecekte koleksiyon değeri kazanma ihtimalini artırıyor.

    Porsche Cayman önden görünüm – elektrikli geleceğe hazırlık

    Elektrikli Boxster ve Cayman Yolda

    Porsche, benzinli versiyonların yerini alacak tamamen elektrikli Boxster ve Cayman üzerinde çalışmalarını sürdürüyor. Son iki yıldır test edilen prototipler kameralara yakalanırken, 2026 yılında üretim versiyonlarının satışa çıkması bekleniyor.

    Yeni modellerin:

    • Tek motorlu, arkadan itişli
    • Çift motorlu, dört tekerlekten çekişli

    versiyonlarla piyasaya sürülmesi öngörülüyor. Teknik detaylar henüz paylaşılmasa da performans açısından benzinli kardeşlerinden daha hızlı olmaları bekleniyor.

    Porsche Boxster ve Cayman’ın Veda Sebebi

    718 Boxster ve Cayman’ın Avrupa’da satıştan kalkmasının asıl nedeni, siber güvenlik standartlarını karşılamamaları oldu. Porsche, bu modelleri güncellemek yerine elektrikli geleceğe yatırım yapmayı seçti.

    Bu karar, aynı zamanda markanın 911 dışındaki tüm spor otomobillerini elektriklendirme planının ilk somut adımı olarak değerlendiriliyor.

    Piston Kafalar Yorumu

    Porsche Boxster ve Cayman, yıllarca spor otomobil dünyasının giriş seviyesi ikonları oldu. Uygun fiyatlı bir Porsche deneyimi sunmaları, onları otomobil tutkunlarının hayallerine taşıdı. Şimdi ise yerlerini elektrikli versiyonlara bırakıyorlar.

    Elektrikli Boxster ve Cayman’ın, benzinli versiyonların sürüş keyfini yaşatıp yaşatamayacağı merak konusu. Ancak Porsche’nin geçmiş performansına bakılırsa, bu geçişin de spor otomobil dünyasında yeni bir sayfa açacağı kesin görünüyor.

    Porsche’nin Türkiye’de satılan modellerine ve en güncel fiyat bilgisine Porsche Türkiye Resmi Web Sitesi üzerinden ulaşabilirsiniz.

    Porsche Cayman yandan görünüm – elektrikli geleceğe hazırlık

    Bu Haberde İlginizi Çekebilir

  • Yeni Porsche 718 Cayman GT4 Clubsport

    Yeni Porsche 718 Cayman GT4 Clubsport

    Yeni Porsche 718 Cayman GT4 Clubsport, doğal lif kompozit gövdesi ve 425 HP gücüyle 2019’da pist dünyasında sürdürülebilirliği ve performansı bir araya getirdi.

    Porsche, yarış ruhunu sürdürülebilirlik ile birleştiren yeni bir dönemi Porsche 718 Cayman GT4 Clubsport modeliyle başlattı. Weissach’ta geliştirilen bu yeni nesil GT4 Clubsport, markanın orta motorlu yarış otomobillerindeki bilgi birikimini bir adım öteye taşıyor. İlk GT4 Clubsport’un başarısının ardından gelen bu model, hem teknik yenilikleri hem de çevre dostu malzeme kullanımıyla dikkat çekiyor.

    Yeni Porsche 718 Cayman GT4 Clubsport, iki farklı versiyonla üretiliyor: pist tutkunu amatör sürücüler için “Trackday” ve profesyonel yarışlara uygun “Competition”. Bu iki versiyon, hem farklı sürüş stillerine hem de yarış seviyelerine göre özelleştirilmiş donanımlarıyla, Porsche’nin yarış genlerini her kullanıcıya ulaştırmayı amaçlıyor.

    Doğal Malzemelerle Üretilen İlk Yarış Otomobili

    Yeni model, Porsche’nin sürdürülebilir üretim yaklaşımını temsil eden ilk yarış otomobili olma özelliğini taşıyor. Arka kanat ve kapı panelleri gibi birçok parça, keten ve kenevir gibi doğal liflerden elde edilen kompozit malzemelerle üretildi. Bu malzemeler, karbon fiber kadar dayanıklı olmasına rağmen çevreye çok daha az zarar veriyor.

    Bu organik lif karışımı, aracın ağırlığını azaltırken sertlik seviyesini koruyor. Böylece hem performans hem de çevre bilinci bir araya getiriliyor. Porsche’nin bu yaklaşımı, gelecekteki GT serisi modeller için de bir ön gösterge niteliğinde.

    Güçlü ve Saf Bir Porsche Deneyimi

    Yeni 718 Cayman GT4 Clubsport, 3.8 litrelik altı silindirli boxer motorla donatılmış. 425 beygir gücü üreten bu ünite, önceki nesle göre 40 beygir daha güçlü. 7.500 devire kadar çevrilebilen bu motor, saf yarış ruhunu mekanik vites kutusuyla birleştiriyor.
    Güç, Porsche’nin altı vitesli çift kavramalı PDK şanzımanı üzerinden arka tekerleklere aktarılıyor. Arka aks diferansiyel kilidi, virajlarda maksimum tutuş ve hız sağlıyor.

    Ön süspansiyon sistemi, 911 GT3 Cup modelinden alınmış ve ağırlık azaltılarak optimize edilmiş. 380 mm çapındaki çelik diskli yarış frenleri, pistte yüksek dayanıklılık sunarken, arka kısımda kaynaklı güvenlik kafesi ve altı noktalı yarış kemerleri güvenliği üst seviyeye çıkarıyor. Tüm bu bileşenlerle aracın ağırlığı sadece 1.320 kilogram.

    Trackday: Amatör Sürücülere Özel

    “Trackday” versiyonu, hafta sonu pist etkinliklerine katılan amatör sürücülere hitap ediyor. Bu versiyonda ABS, ESC ve çekiş kontrol sistemleri aktif olarak görev yapıyor, ancak istenirse tamamen kapatılabiliyor.
    Aracın donanımında klima, yangın tüpü, kurtarma kapağı ve 80 litrelik FT3 güvenlik yakıt hücresi yer alıyor. Ayrıca Porsche, bu modelin bakımını tüm Porsche merkezlerinde yapma imkânı da sunuyor.

    Bu sayede Porsche 718 Cayman GT4 Clubsport Trackday, profesyonel bir yarış aracına sahip olmanın karmaşıklığını ortadan kaldırıyor ve kullanıcıya “pistte yarış, serviste konfor” deneyimini yaşatıyor.

    Competition: Safkan Yarışçı

    “Competition” versiyonu ise profesyonel yarış takımları için geliştirildi. Bu modelde darbe emiciler üç kademeli ayar sunuyor. 115 litrelik büyük yakıt tankı uzun mesafe yarışları için ideal.
    Fren dengesini manuel olarak ayarlamayı sağlayan sistem, pilotun yarış boyunca aracın karakterini anlık olarak değiştirmesine olanak tanıyor. Ayrıca entegre hava krikosu sistemi sayesinde pit stop süreleri kısaltılıyor.

    911 GT3 R’den alınan yarış direksiyonu, sürücünün farklı pist koşullarına göre direk üzerinden ayar yapabilmesini sağlıyor. Otomatik yangın söndürme sistemi, pist güvenliği açısından ek bir güvenlik katmanı oluşturuyor.

    Teknik Donanımın Özeti

    Yeni Porsche 718 Cayman GT4 Clubsport, alüminyum-çelik kompozit gövdesi, optimize edilmiş süspansiyon geometrisi ve VarioCam Plus teknolojisine sahip motoruyla hem dayanıklılık hem de performans sunuyor.

    • Motor: 3.8 L 6 silindirli boxer, 425 HP, 425 Nm
    • Ağırlık: 1.320 kg
    • Şanzıman: 6 vitesli PDK, arka tekerlekten çekiş
    • Frenler: 380 mm çelik disk, 6 pistonlu kaliper
    • Süspansiyon: Ayarlanabilir MacPherson sistem
    • Yakıt tankı: 80 L (Trackday) – 115 L (Competition)
    • Boyutlar: 4.456 mm uzunluk, 1.778 mm genişlik

    Bu teknik detaylar, aracın safkan bir yarış genetiğine sahip olduğunu açıkça ortaya koyuyor.

    Sürdürülebilirlikten Performansa

    718 Cayman GT4 Clubsport’un en dikkat çekici yönlerinden biri, Porsche’nin çevreci yarış teknolojisine yönelmesi. Doğal lif kompozit gövde parçaları, geleneksel karbon fiberden çok daha çevre dostu.
    Bu gelişme, 2019 yılı itibarıyla otomotiv dünyasında sürdürülebilir yarış teknolojilerine geçişin önemli bir adımı olarak kabul edildi. Porsche, bu yenilikle sadece performansı değil, geleceğin üretim standartlarını da şekillendirdi.

    Teslimatlar 2019 Şubat’ta Başladı

    Yeni Porsche 718 Cayman GT4 Clubsport, 2019 Şubat ayından itibaren dünya genelindeki yarış takımlarına teslim edilmeye başlandı. Bu model, Porsche’nin motor sporları mirasını korurken aynı zamanda geleceğin pist otomobillerine de ilham veriyor.

    Piston Kafalar Yorumu

    Yeni Porsche 718 Cayman GT4 Clubsport, Porsche’nin yarış DNA’sını çevre bilinciyle harmanlayan bir mühendislik eseri. Bu model, hem sürdürülebilir üretim anlayışının öncüsü hem de pistte safkan performansın simgesi.
    Sen olsan hangisini seçerdin: “Trackday” ile hafta sonu pist keyfi mi, yoksa “Competition” ile adrenalin dolu bir yarış sezonu mu? 🚦