Etiket: Renault

  • Renault Group ve Geely, Brezilya’da Stratejik Ortaklığını Genişletti

    Renault Group ve Geely, Brezilya’da Stratejik Ortaklığını Genişletti

    Renault Group ve Geely, Brezilya’da stratejik ortaklığını genişletti. Geely, Renault do Brasil’in yüzde 26,4 hissesini aldı ve iki marka sıfır ve düşük emisyonlu araçlarda ortak üretim ve dağıtıma başlayacak.

    Renault–Geely ortaklığı Latin Amerika’da yeni bir dönem başlatıyor

    Renault Group ve Geely, Brezilya pazarındaki iş birliklerini güçlendiren yeni anlaşmalara imza attı. Yapılan duyuruya göre Geely, Renault do Brasil’in yüzde 26,4 hissesini satın alarak bölgedeki operasyonlara ortak oldu. Renault Group ise çoğunluk hissedarı olarak şirketi mali tablolarında konsolide etmeyi sürdürecek.

    Bu stratejik hamle, her iki markanın da Brezilya’da sıfır ve düşük emisyonlu yeni nesil araçların üretimini ve dağıtımını ortak şekilde yürütmesinin önünü açıyor.


    GEA Yeni Enerji Mimarisi Brezilya’ya Taşınıyor

    Anlaşmayla birlikte Geely, Renault Group’un Paraná eyaletindeki São José dos Pinhais – Ayrton Senna fabrikasına erişim hakkı elde etti. Bu tesis, hem Renault modellerinin hem de Geely Auto markalı araçların üretimine ev sahipliği yapacak.

    Renault ayrıca Brezilya’daki sıfır ve düşük emisyonlu araç yelpazesini genişletmek amacıyla Geely’nin GEA yeni enerji mimarisini kullanacak. Bu sayede markanın Latin Amerika’daki rekabet gücünün artması hedefleniyor.


    EX5 Elektrikli SUV Brezilya’da Renault Ağına Giriyor

    Geely Auto’nun EX5 elektrikli SUV modeli, Renault’nun Brezilya’daki özel marka bayileri aracılığıyla satışa sunulacak. Renault do Brasil, Geely’nin elektrikli araç portföyünün satış, servis ve finansman faaliyetlerini yöneterek yeni ticari fırsatlar elde edecek.

    Latin Amerika’da 2025’in ilk yarısında gerçekleşen araç tescillerinin yüzde 40’ından fazlasını oluşturan Brezilya pazarı, iki markanın da büyüme stratejileri açısından kritik önem taşıyor.


    Marka Yönetiminden Açıklamalar

    Renault Group CEO’su François Provost, iş birliğinin önemini şu sözlerle vurguladı:

    “Geely ile Brezilya’da kurduğumuz yeni ortaklık, uluslararası stratejimizde ileriye atılmış belirleyici bir adımdır. Endüstriyel mükemmeliyet ve teknolojik liderlik temelleriyle daha rekabetçi ve daha çevik hale geleceğiz.”

    Geely Holding Group Başkanı Eric Li ise iş birliğini şöyle değerlendirdi:

    “Bu ortaklık, iki taraf için de kazan-kazan modeli yaratacaktır. Renault ve Geely, küresel teknoloji gücü sayesinde pazarlara en iyi ürünleri sunabilecek kapasitededir.”


    Küresel İş Birliği Gelenek Haline Geliyor

    Renault ve Geely daha önce Renault Korea yatırımı, Horse Powertrain şirketinin kurulması ve yeni nesil güç aktarma çözümleri gibi projelerde de ortak çalışmıştı. Brezilya anlaşması, iki markanın küresel ortaklık zincirinde yeni bir sayfa açıyor.

    Türkiye’de satılan Renault modellerine ve en güncel fiyat bilgisine Renault Türkiye Resmi Web Sitesi üzerinden ulaşabilirsiniz.

    Piston Kafalar Yorumu – Editör Notu

    Akın DAĞYARAN

    Renault ve Geely’nin Brezilya’daki iş birliğini genişletmesi, iki küresel oyuncunun enerji dönüşümüne nasıl baktığını net şekilde gösteriyor. Hem üretim altyapısının paylaşılması hem de elektrikli modellerin ortak dağıtım planı, Latin Amerika’da rekabeti hızlandıracak. Brezilya gibi potansiyeli yüksek bir pazarda GEA mimarisinin devreye girmesi, Renault’nun elektrikli stratejisine ciddi ivme kazandırabilir. Geely’nin EX5 ile pazara giriş yapması da bölgedeki elektrikli dönüşüm için önemli bir adım olarak öne çıkıyor.

    Okuyucular Bunları da Merak Etti 👇




  • Yeni Renault Trafic Escapade 2026’da Yollarda Olacak

    Yeni Renault Trafic Escapade 2026’da Yollarda Olacak

    Yeni Renault Trafic Escapade, modüler yaşam alanı, mutfak modülü, 7 koltuklu düzen ve iki donanım seçeneğiyle 2026’da Avrupa’da satışa çıkacak.

    Renault Trafic Escapade: Van Life İçin Geliştirilmiş Yeni Versiyon 2026’da Geliyor

    Fransa’nın Bordeaux kentinde düzenlenecek Van Life Expo kapsamında tanıtılacak Renault Trafic Escapade, markanın pratik kullanım, modülerlik ve özgür yaşam felsefesini bir adım daha ileri taşıyan yeni versiyonu olarak dikkat çekiyor. Modern gezginlerin ihtiyaçlarına uygun şekilde tasarlanan model, hem kompakt mutfak modülü hem de modüler 7 koltuklu yerleşim ile çok yönlü bir kullanım sunuyor. Avrupa lansmanı 2026 başında yapılacak olan Renault Trafic Escapade, iki farklı donanım seviyesi ve geniş motor seçenekleriyle satışa çıkacak.


    Daha Fazla Özgürlük İçin Yaratılan Çok Yönlü Tasarım

    Yeni Renault Trafic Escapade, kullanıcı profili olarak geniş bir kitleyi hedefliyor:
    • Uzun yol gezginleri
    • Kamp ve karavan kullanıcıları
    • Hafif kampçılık tercih eden aileler
    • Van Life konseptine ilgi duyan bireyler

    Araç, mevcut sofa-yatak (sofa-bed) düzenini korurken, yeni eklenen kompakt mutfak modülü ile segmentinde farklı bir konum elde ediyor. Mutfak sistemi bagaj bölümüne entegre ediliyor ve gerektiğinde tamamen kapanarak alanın verimli kullanılmasını sağlıyor.


    İki Donanım Seviyesi: Evolution ve Iconic

    Renault, Trafic Escapade modelini Evolution ve Iconic olmak üzere iki farklı donanım seçeneğiyle sunacak.

    Öne Çıkan Donanımlar

    • 17” alaşım jantlar
    • Kablosuz şarj ünitesi
    • Geri görüş kamerası
    • 8” ekranlı Easy Link multimedya sistemi
    • Kablosuz telefon yansıtma
    • Easy Life torpido çekmecesi
    • Otomatik klima
    • Gelişmiş sürüş destek sistemleri (ADAS)

    Bu kombinasyon, hem günlük kullanımda hem uzun yol seyahatlerinde araç içi konforu artırmak için tasarlanmış.


    Motor ve Şanzıman Seçenekleri

    Renault Trafic Escapade, iki farklı uzunluk ve iki farklı motor seçeneğiyle üretilecek:

    150 hp Blue dCi, manuel veya yeni EAG9 9 ileri otomatik
    170 hp Blue dCi, yeni EAG9 9 ileri otomatik

    Verimli dizel motorlar, özellikle uzun yol kullanıcıları için düşük tüketim ve yüksek dayanıklılık sunmayı hedefliyor.


    Kamp İçin Tasarlanmış Yeni Mutfak Modülü

    Araçta en dikkat çeken yenilik, bagaj bölümüne entegre edilen kompakt mutfak sistemi.

    Modülün sundukları:

    • Dahili gazlı ocak
    • Katlanabilir lavabo
    • Sprey başlıklı musluk sistemi
    5 litrelik temiz su tankı
    • Akıllıca tasarlanmış depolama alanları

    Bu modül sayesinde Renault Trafic Escapade, kısa süreli kampçılıkta tam bir “mobil yaşam alanı” haline geliyor. Model, bu özellikleri sayesinde SPV sınıflandırmasına göre kamp aracı olarak da onaylanmış durumda.


    İç Yaşam Alanı: Mobil Bir Küçük Ev

    İç mekânda yer alan unsurlar aracın pratikliğini artırıyor:

    • Çift kişilik sofa-yatak
    • İkinci sırada dönebilen iki koltuk
    • Katlanabilir masa (Iconic paket ile)
    • Geniş yaşam alanı
    • Modüler sandalye ve oturma düzeni

    Bu yapı, kullanıcıların aracı hem gündelik kullanım hem de hafta sonu kaçamakları için kolayca uyarlamasını sağlıyor.


    Fransız Üretim: Sandouville Fabrikasında Üretiliyor

    Yeni Renault Trafic Escapade, markanın hafif ticari araç üssü olan Sandouville (Fransa) fabrikasında üretiliyor. Avrupa pazarına yönelik bu üretim, Renault’nun dayanıklılık, kalite ve uzun ömür hedefiyle uyumlu bir yaklaşım sunuyor.


    Çıkış Tarihi ve Fiyat Bilgisi

    Model, 2026 yılının başlarında Avrupa’da satışa sunulacak. Fiyatlar ve donanım paketlerinin kesin listesi ise lansman tarihine yakın açıklanacak.

    Türkiye’de satılan Renault modellerine ve en güncel fiyat bilgisine Renault Türkiye Resmi Web Sitesi üzerinden ulaşabilirsiniz.

    Piston Kafalar Yorumu – Editör Notu

    Akın DAĞYARAN

    Renault Trafic Escapade, kompakt karavan segmentinde artan Van Life talebine cevap veren, modüler mutfak çözümüyle fark yaratan pratik bir yaşam aracı olarak öne çıkıyor. Marka, ticari güç ile yaşam konforunu birleşik bir platformda sunarak geniş kitlelere hitap eden dengeli bir konsept geliştirmiş görünüyor.

    Okuyucular Bunları da Merak Etti 👇



  • Renault 4 E-Tech Electric, 2026 Yılının Otomobili Ödülünde Finale Kaldı

    Renault 4 E-Tech Electric, 2026 Yılının Otomobili Ödülünde Finale Kaldı

    Renault 4 E-Tech Electric, 2026 Avrupa’da Yılın Otomobili ödülünde finale kalan yedi model arasında yer aldı. Model, kompakt EV sınıfında fark yaratıyor.

    Renault 4 E-Tech Electric, 2026 Avrupa’da Yılın Otomobili (Car of the Year) ödülünde finale kalan yedi otomobilden biri oldu. Avrupa genelinden 23 ülkeden 57 otomotiv gazetecisinin değerlendirmesiyle belirlenen finalistler arasında yer alan model, Renault markasının üst üste beşinci kez finale kalmasını sağladı.

    Renault, son yıllarda elektrikli araç devriminde öncü rolünü sürdürüyor. Markanın Scenic E-Tech Electric modeli 2024 yılında, Renault 5 E-Tech Electric ise Alpine A290 ile birlikte 2025’te birincilik elde etmişti. 2026 yılı için yarışacak Renault 4 E-Tech Electric, aynı başarı zincirinin yeni halkası olarak öne çıkıyor. Kazanan model 9 Ocak 2026’da Brüksel Otomobil Fuarı’nda açıklanacak.


    Retro-Fütüristik Tasarım, Modern Elektrikli Güçle Buluştu

    Yeni Renault 4 E-Tech Electric, markanın tarihindeki ikonik 4L modelinden ilham alarak yeniden yorumlandı. Tamamen elektrikli ve bağlantılı yapısıyla, modern şehir yaşamına uyum sağlayan çok yönlü bir kompakt SUV olarak öne çıkıyor.

    Aracın tasarımı, retro-fütüristik çizgilerle geçmişe gönderme yaparken, günlük kullanıma yönelik pratik detaylar sunuyor. 2,20 metrelik yükleme uzunluğu, 420 litrelik bagaj hacmi ve sadece 61 cm yüksekliğindeki yükleme eşiğiyle segmentinde benzersiz bir ergonomi sağlıyor.


    Teknoloji ve Konforun Yeni Standardı

    Renault 4 E-Tech Electric, yalnızca elektrikli sürüş değil, aynı zamanda yüksek teknoloji deneyimi sunuyor. OpenR Link sistemi, Google entegrasyonu ve ChatGPT tabanlı Renault asistanı “Reno” ile donatılmış. Sistem, sürücüye navigasyondan müziğe, araç kontrolünden kişisel önerilere kadar 100’den fazla uygulama üzerinden destek sağlıyor.

    Ayrıca Extended Grip sistemi, farklı zeminlerde maksimum çekiş sunarken; 750 kg çekme kapasitesi ile araç, hem şehir içinde hem macera rotalarında güçlü bir yardımcı haline geliyor.


    Fransa’da Üretilen Avrupa Odaklı Elektrikli SUV

    Renault 4 E-Tech Electric, tamamen Fransa’da üretiliyor. Araç Maubeuge tesisinde monte edilirken, elektrik motoru Cléon, batarya paketi ise Ruitz fabrikasında üretiliyor. Bataryalar, Douai Gigafactory tesisinde montaj hattına giriyor bu da modelin “Made in France” ruhunu vurguluyor.

    İki farklı motor ve batarya kombinasyonu sunuluyor:

    • 90 kW motor, 40 kWh batarya: 308 km menzil
    • 110 kW motor, 52 kWh batarya: 409 km menzil

    Ayrıca iş dünyasına yönelik Fleet ve Fleet Van versiyonları da ülkelere göre satışa sunulacak.


    Renault 4, Güçlü Rakipleriyle Yarışıyor

    Finalde Renault 4 E-Tech Electric’in karşısında Citroën C5 Aircross, Dacia Bigster, Fiat Grande Panda, Kia EV4, Mercedes-Benz CLA ve Skoda Elroq modelleri yer alıyor. Bu güçlü rakipler arasında Renault’un finalist olması, markanın elektrikli mobilitedeki stratejik başarısını bir kez daha kanıtlıyor.


    Beş Yıldır Kesintisiz Başarı

    Renault’un son beş yıldaki finalist serisi, markanın elektrifikasyon sürecinin istikrarını gözler önüne seriyor:

    • 2022: Megane E-Tech Electric
    • 2023: Austral E-Tech Hybrid
    • 2024: Scenic E-Tech Electric (kazanan)
    • 2025: Renault 5 E-Tech Electric (kazanan)
    • 2026: Renault 4 E-Tech Electric (finalist)

    Renault CEO’su Fabrice Cambolive, başarıyla ilgili yaptığı açıklamada şu ifadeleri kullandı:

    “Renault 4 E-Tech Electric’in finale kalması, modelin ne kadar güçlü bir ürün olduğunu gösteriyor. Bu araç, herkes için ulaşılabilir bir elektrikli yaşam tarzı sunuyor. Fransa’da sınıfının en çok satan elektrikli B-SUV’u olması, bunun en somut kanıtı.”

    Piston Kafalar Yorumu – Editör Notu

    Akın DAĞYARAN

    Renault 4 E-Tech Electric, eskiyle yeninin mükemmel birleşimi. Klasik 4L’nin ruhunu modern teknolojiyle yeniden doğuran bu model, sade, pratik ve halkın otomobili kavramını elektrik çağında yeniden tanımlıyor.
    Renault’un üst üste beş yıl Car of the Year finalinde yer alması, markanın sadece elektrikli araç üretmediğini; elektrikli kimliğini inşa ettiğini gösteriyor.

    Okuyucular Bunları da Merak Etti 👇





  • Renault’nun Yeni Tasarım Başkan Yardımcısı Alexandre Malval Oldu!

    Renault’nun Yeni Tasarım Başkan Yardımcısı Alexandre Malval Oldu!

    Peugeot ve Mercedes-Benz geçmişiyle tanınan Alexandre Malval, Renault’nun geleceğini yeniden şekillendirmeye hazırlanıyor.

    Renault, tasarım vizyonunu güçlendirmek için önemli bir atama gerçekleştirdi. Peugeot ve Mercedes-Benz geçmişiyle tanınan Alexandre Malval, 2 Ocak 2026 itibarıyla markanın yeni Tasarım Başkan Yardımcısı oldu.

    Renault’da Yeni Dönem: Alexandre Malval Göreve Başlıyor

    Fransız otomotiv devi Renault, markanın tasarım vizyonunu yeni bir seviyeye taşımak amacıyla önemli bir atama yaptı. Alexandre Malval, 2 Ocak 2026 itibarıyla Renault markasının Tasarım Başkan Yardımcısı (Vice President of Design) olarak göreve başlayacak.

    Malval, doğrudan Laurens van den Acker’a (Renault Group Chief Design Officer) bağlı olarak çalışacak ve aynı zamanda Renault markası yönetim komitesine katılacak.


    Deneyim, Yenilik ve Marka Kimliği Vizyonu

    Renault’nun Tasarım Direktörü Laurens van den Acker, atama hakkında şunları söyledi:

    “Alexandre Malval’ı ekibimize katmaktan büyük mutluluk duyuyoruz. Uluslararası deneyimi, tasarımla markaları yeniden tanımlama becerisi ve güçlü vizyonu, Renault’yu bir üst seviyeye taşıyacak.”

    Renault CEO’su Fabrice Cambolive ise şu ifadeleri kullandı:

    “Alexandre Malval’ın gelişi, ‘voitures à vivre’ yani ‘yaşanacak arabalar’ felsefemizde yeni bir dönüm noktası. Onun yaratıcı vizyonu, markamızın Avrupa’daki ve global sahnedeki büyüme stratejisinin merkezinde olacak.”


    Alexandre Malval Kimdir?

    55 yaşındaki Alexandre Malval, Londra’daki Royal College of Art mezunu. Kariyerine 1994 yılında Renault’nun Gelişmiş Tasarım Departmanı’nda dış tasarımcı olarak başladı. İki yıl sonra Volkswagen Group Design Center Europe (Barselona) ekibine katıldı ve burada Audi ve Volkswagen markaları için önemli projelerde görev aldı.

    2001’de Citroën Tasarım Merkezi’ne geçti, daha sonra Peugeot’da görev yaptı ve 2012’de Citroën Tasarım Direktörü oldu.

    2018’den bu yana Mercedes-Benz International Design Center Europe’un CEO’su ve Tasarım Direktörü olarak görev yapan Malval, burada Mercedes-Benz, Maybach, Smart ve AMG markalarının ileri tasarım projelerini yönetti.

    Bu merkez, markanın konsept otomobillerinden üretim modellerine kadar geniş bir yelpazede yenilikçi projelere imza attı. Malval, aynı zamanda geleceğin otomotiv tasarımını şekillendiren vizyoner isimlerden biri olarak kabul ediliyor.


    Renault’nun Tasarım Stratejisinde Yeni Vizyon

    Renault, son yıllarda “Yeni Rönesans” stratejisiyle marka kimliğini modernleştirirken, duygusal tasarımı yüksek teknolojili altyapıyla birleştiren modellerle öne çıkıyor. Malval’ın gelişi, bu dönüşümün hızlanacağına işaret ediyor. Özellikle yeni nesil elektrikli modeller, R5, Scenic E-Tech ve Renault 4 gibi ikonik geri dönüş projeleriyle birlikte, markanın tasarım çizgisine yepyeni bir dinamizm kazandıracak.

    Bu atama, Renault’nun tasarımı sadece estetik bir unsur değil, aynı zamanda marka stratejisinin merkezine koyduğunun bir göstergesi.

    Türkiye’de satılan Renault modellerine ve en güncel fiyat bilgisine Renault Türkiye Resmi Web Sitesi üzerinden ulaşabilirsiniz.

    Piston Kafalar Yorumu – Editör Notu

    Akın DAĞYARAN

    Alexandre Malval’ın Renault’ya dönüşü, adeta bir tasarım döngüsünün tamamlanması gibi.
    Kariyerine Renault’da başlayan Malval, şimdi markanın geleceğini şekillendirmek için geri dönüyor. Peugeot’daki zarif çizgilerle Mercedes-Benz’in teknik disiplinini harmanlayan bir tasarım anlayışıyla, Renault’nun gelecek modellerinde sofistike ama cesur bir tasarım dili beklenebilir. Özellikle elektrikli araç çağında estetikle mühendisliğin birleştiği yeni bir Renault dönemi başlıyor olabilir.

    Okuyucular Bunları da Merak Etti 👇




  • Renault Group’ta Beklenmedik CEO Değişikliği! Duncan Minto Vekaleten Göreve Geldi, Yeni Lider Kim Olacak?

    Renault Group’ta Beklenmedik CEO Değişikliği! Duncan Minto Vekaleten Göreve Geldi, Yeni Lider Kim Olacak?

    Renault Group, CFO Duncan Minto’yu vekaleten CEO olarak atadı. Yeni CEO kim olacak? İşte detaylar ve Pistonkafalar yorumu!

    Renault Group, sürpriz bir yönetim değişikliğiyle gündeme bomba gibi düştü. Grubun mevcut Finans Direktörü (CFO) olan Duncan Minto, Renault S.A.’nın vekaleten İcra Kurulu Başkanı (CEO) olarak atandı. Yönetim Kurulu, bu kararın 15 Temmuz 2025 tarihi itibarıyla geçerli olduğunu duyururken, yeni kalıcı CEO’nun seçim sürecinin de büyük ölçüde tamamlandığını belirtti.

    Yeni CEO Gelene Kadar Minto Yönetimde

    Renault Group, global otomotiv pazarında son yıllarda elektrifikasyon, maliyet optimizasyonu ve yeni iş modellerine odaklanırken, yönetim kademesinde yaşanan bu değişiklik dikkat çekti. Duncan Minto, yeni CEO göreve gelene kadar grubun tüm günlük operasyonlarından sorumlu olacak.

    Minto’nun vekaleten üstlendiği bu görev sırasında, Renault s.a.s.’nin Yönetim Kurulu Başkanlığı ise deneyimli yönetici Jean-Dominique Senard tarafından yürütülecek. Senard, özellikle Nissan ile ittifak sürecindeki kritik kararları ve Renault’nun yeniden yapılandırma hamlelerindeki rolüyle tanınıyor.

    Kimdir Duncan Minto?

    1975 İskoçya doğumlu olan Duncan Minto, St Andrews Üniversitesi mezunu. Renault Group’a 1997 yılında Birleşik Krallık’ta katılan Minto’nun kariyeri, finansal analizden üst düzey yöneticiliğe kadar geniş bir yelpazeyi kapsıyor.

    • 2001: Fransa’da yatırımcı ilişkileri sorumlusu olarak göreve başladı.
    • 2006: Renault-Nissan Portekiz’in CFO’su oldu.
    • 2012: Renault İrlanda Genel Müdürlüğüne atandı.
    • 2013: Asya-Pasifik bölgesinin CFO’su oldu.
    • 2017: Grup Finansal Kontrol ve Analiz Başkan Yardımcılığı görevini üstlendi.
    • 2022-2023: Sırasıyla Dacia ve Alpine markalarının CFO’su olarak görev yaptı.
    • 2025: 1 Mart itibarıyla Renault Group’un CFO’su oldu ve liderlik ekibine dahil edildi.

    Duncan Minto, özellikle finansal yeniden yapılandırma, maliyet yönetimi ve global pazar stratejileri konusunda güçlü bir uzmanlığa sahip. Onun CFO görevinden CEO vekilliğine geçişi, şirketin mali dengeyi ve büyüme hedeflerini aynı anda kontrol altında tutma çabasını yansıtıyor.

    Yeni CEO Kim Olacak?

    Renault Group Yönetim Kurulu’nun, kalıcı CEO seçim sürecini büyük ölçüde tamamladığı belirtiliyor. Seçim süreci Yönetim ve Ücretlendirme Komitesi tarafından yürütülürken, otomotiv kulislerinde birkaç isim konuşuluyor. Özellikle Renault’nun son dönemdeki elektrikli araç atağı ve Ampere gibi yeni girişimlere verdiği önem düşünüldüğünde, yeni CEO’nun dijital dönüşüm ve sürdürülebilirlik vizyonuna sahip olması bekleniyor.

    Renault’nun yeni CEO’su, yalnızca Renault Group’u değil, aynı zamanda Nissan, Mitsubishi ve Ampere gibi grup içi oluşumlarla kurulan iş ortaklıklarını da yönlendirecek. Bu pozisyon, markanın küresel rekabetçiliğini koruması açısından hayati önem taşıyor.

    Kritik Tarih: 31 Temmuz

    Öte yandan Renault Group, 2025 yılının ilk yarısına ilişkin finansal sonuçlarını 31 Temmuz tarihinde açıklayacak. Yatırımcılar ve sektör analistleri, bu sonuçları özellikle yakından takip edecek. Çünkü yeni CEO atanmasının, grubun mali hedeflerini nasıl etkileyeceği merak konusu.

    Özellikle Renault Group’un elektrikli araç yatırımları, Ampere markasının halka arz süreci ve Avrupa’daki üretim yapılanması gibi kritik başlıklar, şirketin geleceğine yön verecek önemli unsurlar arasında. Yeni CEO, tüm bu dosyaların merkezinde yer alacak.

    Pistonkafalar Yorumu

    Renault Group’ta CEO değişikliği, otomotiv dünyasında sıradan bir haber değil. Özellikle Minto’nun finans kökenli olması, şirketin önümüzdeki dönemde mali disiplin ve kârlılık odaklı bir çizgi izleyebileceğinin sinyalini veriyor.

    Pistonkafalar olarak soruyoruz:

    “Renault’nun yeni CEO’su kim olacak? Minto mu devam eder yoksa sürpriz bir isim mi gelir?”

    Bu işin şakası yok. Özellikle Renault gibi Ampere ve elektrikli mobiliteye milyarlarca euro yatıran bir grup için kaptanın vizyonu, markanın kaderini çizecek. Yeni CEO gelene kadar Minto’nun ortaya koyacağı performans, belki de kalıcı görev için en güçlü referans olacak.

    Renault Group cephesinde önümüzdeki haftalar çok hareketli geçecek gibi görünüyor. Pistonkafalar olarak takipteyiz!

  • Renault, CLIO 4’ün Üretimini Sonlandırdı !!

    Renault, CLIO 4’ün Üretimini Sonlandırdı !!

    Renault, yıllardır büyük ilgi gören Clio 4’ün üretimini resmen sonlandırdı. Yeni nesil Clio, markanın yenilenen tasarım ve teknoloji vizyonunu taşıyor.

  • Renault’un Yeni C-SUV Modeli: Austral !

    Renault’un Yeni C-SUV Modeli: Austral !

    Renault’un Yeni C-SUV Modeli: Austral !

    Yeni Renault Austral’ın dikkat çekici silüetinin üzerindeki perde kalkıyor. Renault tasarım Direktörü Gilles Vidal, Renault’nun C-segment hamlesinin bir sonraki adımı olan yeni SUV modelinin tasarımına ışık tutuyor.

    Renault Tasarım Direktörü Gilles Vidal, markanın en yeni C-Segment SUV modeli yeni Renault Austral’ı “Zarif ve Teknolojik” olarak tanımlıyor. Tasarım ekipleri, güncel ürün gamının ayırt edici ve karakteristik unsurlarını kullanarak, modern ve ince detaylara sahip üst düzey bir araç yaratıyor.

    ÇEKİCİ TASARIM

    Tasarımcılar, pek çok kullanıcıyı SUV modellere çeken gövde oranları, boyut oranlamaları, çıkıntılar, tekerlek boyutu gibi temel özellikleri kullanarak, daha kaslı ve belirgin omuz hatlarına odaklandılar. Ortaya çıkan araç, güçlü ve özgün bir karaktere sahip ama hala SUV dünyasının bir parçası olmaya devam ediyor. Keskin, atletik ve modern tasarımıyla yeni Renault Austral, çevik olduğu kadar güç ve sağlamlık hissi de veren gövde orantıları ve detaylarıyla dikkat çekiyor.

    Renault araçlarının tasarımı yeni bir döneme giriyor. Çamurlukların üzerinden geçen çizgiler, otomobilin profiline güçlü ama aynı zamanda zarif bir hat kazandırıyor. Austral’ın güçlü, dinamik çizgileri, Renault’nun yeni tasarım dilini yansıtıyor.

    Renault Tasarım Direktörü Gilles Vidal Renault Austral’in dinamik ve şık bir tasarım sağlayan güçlü unsurları bir araya getirdiğini belirterek, “Yeni modelimizde kalite ilk bakışta hissediliyor. Gövde yüzeyindeki kalite hissini güçlendirmek için akıcı hatları geliştirdik” dedi.

    Yeni Renault Austral gövdenin alt kısmı boyunca uzanan net ve belirgin kıvrımla özgün ve güçlü bir görünüm sergiliyor. Aracın önüne doğru akan açılı hatlar silüete dinamik bir karakter kazandırıyor. Bu yeni tasarım yaklaşımı, daha önce kullanılan statik bir şekilde yere paralel uzanan geleneksel çizgilerden farklı olarak dikkat çekiyor. Yandan bakıldığında, Austral sanki hareketsizken bile hareket ediyormuş ve ileriye doğru atılıyormuş gibi görünüyor.

    MODERN VE TEKNOLOJİK

    Ön ve arka aydınlatma birimleri yeni Austral’daki teknolojik özelliklerden bazıları olarak öne çıkıyor. İki büyük C-şeklindeki stop lambası otomobilin logosuyla muhteşem bir şekilde bütünleşiyor. Ön tasarım, göz alıcı farlar ve ön ızgarayla benzerlik sergiliyor. İlk olarak Renault Mégane E-TECH Electricte kullanılan mikro-optik teknolojisi, pleksiglastan üretiliyor. Doğrudan pleksiglas yüzeyinde içine oyulmuş çizgiler ve desenler içeriyor. LED ışıklarla aydınlatıldığında, oyuk çizgiler canlı ve dikkat çekici bir görünüm oluşturmak üzere kristal berraklığında parlıyor. Bu teknolojik beceri ve mükemmellik arzusu yeni Renault Austral’ın tasarımının temelini oluşturuyor.

  • Renault 2020’nin Üçüncü Çeyreğinde 10 milyar 374 Milyon Euro Gelir Elde Etti

    Renault 2020’nin Üçüncü Çeyreğinde 10 milyar 374 Milyon Euro Gelir Elde Etti

    Renault 2020’nin Üçüncü Çeyreğinde 10 milyar 374 Milyon Euro Gelir Elde Etti

    Renault 2020’nin Üçüncü Çeyreğinde 10 milyar 374 Milyon Euro Gelir Elde Etti. Renault Grubu’nun gelirleri, yılın üçüncü çeyreğinde 10 milyar 374 milyon Euro’ya (%-8,2) ulaştı. Döviz kurlarının sabit kalması durumundaki azalma %-3,2 olacaktı.

    Grubun üçüncü çeyrekteki satışları %6,1’lik düşüşle 806 bin 320 adet olarak gerçekleşti. Özellikle Avrupa’da Eylül ayında görülen pozitif ivme sayesinde Grup satışlarındaki artış, %3 büyüyen pazarda %8’i buldu. Üçüncü çeyrekte %150’den fazla artış gösteren ZOE satışları, Renault Grubu’nun 2020 için koyduğu CAFE hedeflerini[1] karşılama yolunda önemli bir gelişme olarak kayda geçti.                  

    Ticari sonuçlar: üçüncü çeyreğin öne çıkanları

    2020’nin üçüncü çeyreğinde küresel otomobil pazarında iyileşme eğilimi görüldü. Yılın ilk yarısındaki %28’lik düşüşe kıyasla bu dönemdeki düşüş yalnızca %4 ile sınırlı kaldı.

    Renault Grubu üçüncü çeyrekte 806 bin 320 araç satışı gerçekleştirdi. Bu sayı 2019’un aynı dönemine göre satışların sadece %6,1 oranında azaldığı anlamına geliyor. Renault markası elektrikli araçlarda liderliğini güçlendirirken, Avrupa’da E-TECH hibrit ve şarjlı hibrit ürün gamını da hızlandırıyor. Grup ayrıca, üçüncü çeyrek boyunca fiyat disiplini politikasını güçlendirdi.

    Avrupa’da pazar payı %10,3 oldu

    Grup, %5 oranında düşüş yaşayan Avrupa pazarında, üçüncü çeyrekte gerçekleştirdiği 405 bin 223 satış adediyle (%-2,9) olumlu gidişatını sürdürdü. Pazar payı ise 0,2 puan artış ile %10,3 oldu.

    Renault markasının satışları, her biri kendi segmentinde lider olan Clio, Captur ve ZOE’nin performansları sayesinde %0,8 arttı.

    Dacia tarafında ise 2019’un üçüncü çeyreğindeki yüksek baz etkisinden dolayı satışlar %9,9 oranında geriledi.

    Gelişen pazarın lideri: ZOE

    Renault, %107,2’lik artış gösteren Avrupa elektrikli araç pazarının lideri konumunda. ZOE, üçüncü çeyrek boyunca %157,4 artışla 27 binden fazla satış adetine ulaşarak en çok satan elektrikli araç oldu.

    Hibrit ve %100 elektrikli araçlar için verilen siparişlerin sayısı, Renault Grubu’nun 2020 yılı CAFE[2] hedeflerine ulaşma yolunda elini güçlendiriyor.

    Avrupa dışı pazarlarda görünüm

    Satış adetinden çok karlılığa odaklanan politika değişikliği ve toplam pazardaki ciddi düşüş nedeniyle Grubun Brezilya’daki satışları %9 oranında geriledi. Brezilya’daki toplam pazardaki gerileme ise %50,9’u buldu.

    Renault Grubu’nun ikinci büyük pazarı olan Rusya’da LADA satışları, %3,7 oranında büyüyen pazarın üzerine çıkarak üçüncü çeyrekte %4,5 arttı. Pazarda en çok satan iki araç olan LADA Granta ve LADA Vesta’nın başı çektiği satışlarda Renault Grubu, %28,8 pazar payıyla lider konumunda bulunuyor.

    Türkiye’de güçlü performans

    Renault Grubu, çok güçlü bir toparlanma (%+178,0) yaşayan Türkiye pazarında ise satışlarını %131,1 artırdı.

    Üçüncü çeyrek gelirleri

    2020’nin üçüncü çeyreğinde Grup gelirleri, %8,2’lik düşüşle 10 milyar 374 milyon Euro olarak gerçekleşti.

    Döviz kurlarının sabit kalması durumundaki[3], Grup gelirleri %3,2 oranında azalmış olacaktı.

    AVTOVAZ haricinde otomotiv gelirleri %7,4’lük bir düşüşle 8 milyar 948 milyon Euro oldu. Bu düşüş, temelde kısmen stok ayarlamalarına bağlı olarak işlem hacimlerindeki düşüşle (-6,8 puan) açıklanabilir.

    Ortaklara yönelik daha düşük araç ve parça üretimi, ortaklarımıza yaptığımız satışlarda 3.3 puan gerilemeye neden oldu.

    Grup, gelişen piyasalardaki kur etkisinden 4,2 puanlık düşüşle olumsuz etkilendi.

    Olumlu 5,5 puanlık fiyat etkisi ise, devalüasyonlarını ve fiyat disiplin politikasını kapsayacak artışlardan geldi.

    Ürün etkisi ise olumlu şekilde 1,1 puan şeklinde gerçekleşti. Burada artan ZOE satışları artışta etkili oldu. 0,3 puanlık olumlu katkı ise diğer unsurların etkisiyle oluştu.

    AVTOVAZ‘ın Grup gelirlerine katkısı üçüncü çeyrekte 663 milyon Euro oldu. Bu durum, 153 milyon Euro’luk olumsuz döviz kuru etkisi hesaplandıktan sonra %16,2’lik bir düşüş anlamına geliyor. Döviz kurlarının sabit kalması durumunda, AVTOVAZ katkısı %3,2 olacaktı.

    Mobilite Hizmetleri 2020 üçüncü çeyrek gelirlerine 5 milyon Euro değerinde katkı sağladı.

    Satış Finansmanı (RCI Banque) 2019’un aynı dönemine göre %10,1’lik bir düşüşle   2020 üçüncü çeyrekte 758 milyon Euro gelir elde etti.

    Otomotiv faaliyeti 30 Eylül 2020 itibarıyla 15,2 milyar Euro’luk likidite rezervini elde tutuyordu. Bu rezerv, Fransız Devleti garantisinden faydalanan 5 milyar Euro’luk kredi tahsis anlaşmasını da içeriyor. Likidite rezervleri, temelde işletme sermayesi gereksinimleri ve borç ödemelerinin mevsimselliğinden kaynaklı olarak 30 Haziran’dan bu yana 1,6 milyar Euro’luk düşüş gösterdi. Bütün bunlara rağmen, Renault Grubu yılın ikinci yarısında otomotiv açısından olumlu bir operasyonel serbest nakit akışı sağlamalı

    2020 OCAK – EYLÜL DÖNEMİ RENAULT GRUBU’NUN İLK 15 PAZARI       

    Yılbaşından Eylül 2020’ye kadar Satış Adet* Toplam

    pazar

    payı

        (%)  (%)
    1 FRANSA 382,916 26,4
    2 RUSYA 324,526 29,6
    3 ALMANYA 137.973 6,2
    4 ÇİN 113,483 0,7
    5 İTALYA 107,050 10,0
    6 BREZİLYA 90,202 7,0
    7 TÜRKİYE** 86,859 17,6
    8 İSPANYA + KANARYA ADALARI 86,146 12,2
    9 GÜNEY KORE 73,581 5,4
    10 BİRLEŞİK KRALLIK 60,083 4,1
    11 BELÇİKA + LÜKSEMBURG 50,045 11,7
    12 HİNDİSTAN 49,532 2,8
    13 ROMANYA 40,237 40,2
    14 FAS 35,308 41,1
    15 POLONYA 35,064 10,5

    *2020 Q3 (satışları) Twizy hariç

    **Lada satışları dahil

  • Renault’dan Frankfurt Otomobil Fuarı’nda İki Dünya Prömiyeri

    Renault’dan Frankfurt Otomobil Fuarı’nda İki Dünya Prömiyeri

    Renault Frankfurt Otomobil Fuarı’nda iki dünya prömiyeri gerçekleştirdi. Geleceği yansıtan SYMBIOZ konsepti ve performans odaklı Yeni MEGANE R.S. fuarın öne çıkan modelleri oldu.

    Renault Frankfurt Sahnesinde İki Önemli Yenilik

    67’nci Renault Frankfurt Otomobil Fuarı katılımı, markanın hem geleceğe dönük vizyonunu hem de performans tutkusunu aynı anda sahneye çıkardı. Renault, tamamen elektrikli ve otonom özellikleriyle öne çıkan SYMBIOZ konsept otomobilin dünya prömiyerini gerçekleştirirken, aynı zamanda spor otomobil tutkunlarının beklediği Yeni MEGANE R.S.’i tanıttı.

    SYMBIOZ, Renault’nun 2030 yılına dair otomobil vizyonunu temsil ediyor. Otonom sürüş, elektrikli motor teknolojisi ve internet bağlantılı özellikleriyle geleceğin yaşam tarzına entegre edilmiş bir mobilite anlayışı sunuyor. Öte yandan, Yeni MEGANE R.S. yüksek performansı, 4CONTROL teknolojisi ve pistten yola aktarılan mühendisliğiyle markanın sportif kimliğini öne çıkarıyor.


    Renault SYMBIOZ: Geleceğin Konsepti

    SYMBIOZ, yalnızca bir otomobil değil, aynı zamanda Renault’nun “otomobil ve ev entegrasyonu” vizyonunu yansıtan bir yaşam alanı.

    • Uzunluk: 4,70 m
    • Genişlik: 1,98 m
    • Yükseklik: 1,35 m
    • Karbon fiber gövde, iki tonlu bakır rengi detaylar
    • Cam yüzeyler sayesinde maksimum aydınlık kabin

    Kabin, bir evin uzantısı gibi tasarlanarak modüler bir yaşam alanı yaratıyor. Otonom sürüş moduna geçildiğinde direksiyon ve pedallar geri çekiliyor, koltuklar 180 derece döndürülerek yolcular arasında yüz yüze bir iletişim ortamı oluşturuluyor.

    SYMBIOZ’un iç mekânı, dokunmatik mini ekranlar ve entegre koltuk kontrolleriyle teknolojiyi kullanıcıya en pratik şekilde sunuyor.


    SYMBIOZ Demo Aracı: 2023’e Yolculuk

    Renault, Frankfurt’ta yalnızca konsepti değil, aynı zamanda SYMBIOZ Demo aracını da sergiledi. Bu model, 2023 yılı için öngörülen yakın dönem teknolojilerini test etmek amacıyla geliştirildi.

    Demo araçta Renault Multi-Sense 3.0 sistemi sayesinde kullanıcılar sürüş deneyimini duyusal olarak özelleştirebiliyor.

    • Koku: Farklı atmosfer kokuları
    • Ses: Ortama göre seçilebilir ses efektleri
    • Işık: Klasik modda beyaz, Dinamik modda kehribar, AD modunda altın tonları

    Performans bakımından SYMBIOZ Demo, 500 kW güç ve 660 Nm tork üretiyor. 0–100 km/s hızlanması 6 saniyenin altında gerçekleşiyor. 500 km menzil ve hızlı şarj (20 dakikada %80 kapasite) gibi özellikler, aracın günlük kullanıma da uygun olduğunu gösteriyor.


    Elektrikli ve Otonom Gelecek

    Renault, Avrupa’daki elektrikli araç liderliğini SYMBIOZ ile ileri taşıyor. Tamamen elektrikli olan bu konsept, aynı zamanda internet bağlantısı sayesinde ev aletleriyle senkronize çalışabiliyor. Evdeki TV veya buzdolabı gibi cihazlara araç içinden bağlanmak mümkün hale geliyor.

    Araç içi sistemler yolcuları otomatik tanıyor, müzik tercihlerinden koltuk ayarlarına kadar kişisel konfor seçeneklerini devreye alıyor. Bu da SYMBIOZ’u yalnızca bir ulaşım aracı değil, aynı zamanda “akıllı yaşam asistanı” haline getiriyor.


    Yeni Renault MEGANE R.S.: Pistten Yollara

    Frankfurt’ta sahneye çıkan ikinci dünya prömiyeri, spor otomobil meraklılarının gözdesi Yeni MEGANE R.S. oldu. Renault Sport imzasını taşıyan model, önceki nesillerin ruhunu daha güçlü bir paketle devam ettiriyor.

    • 1.8 litrelik turbo motor, 280 bg güç, 390 Nm tork
    • 6 ileri manuel veya 6 kademeli EDC çift kavramalı otomatik şanzıman
    • Segmentinde ilk kez kullanılan 4CONTROL dört tekerlekten yönlendirme sistemi
    • Sport ve Cup versiyon seçenekleri
    • 18 ve 19 inç jant alternatifleri

    MEGANE R.S., pistlerde elde edilen tecrübeyi doğrudan yollara taşıyor. Yeni Torsen diferansiyel, bağımsız ön süspansiyon ve gelişmiş aerodinamik detaylar aracın viraj kabiliyetini artırıyor.


    Tasarımda Motorsport İpuçları

    Yeni MEGANE R.S.’in tasarımı, motorsporlarından ilham alan detaylarla şekillendi. F1 tarzı ön bıçak, 3D petek desenli ön ızgara, arka difüzör ve Turuncu renk seçeneği sportif kimliği vurguluyor.

    Aracın kabininde ise Renault Sport logolu direksiyon, vites kulakçıkları ve R-LINK 2 ekranıyla sürüş deneyimi modern teknolojilerle destekleniyor.


    Multi-Sense ile Beş Farklı Sürüş Modu

    Yeni MEGANE R.S., Renault Multi-Sense sistemiyle sürücülere farklı ruh halleri sunuyor: Comfort, Normal, Sport, Race ve Perso. Bu modlar, aracın direksiyon tepkilerinden gaz pedalı hassasiyetine kadar birçok özelliği değiştirebiliyor.

    Ayrıca, sürücü destek sistemleri (ADAS) sayesinde güvenlik de üst düzeyde tutuluyor.


    Renault Frankfurt’ta Geleceği ve Performansı Buluşturdu

    Renault, Frankfurt Otomobil Fuarı’nda iki farklı yönünü sergiledi: SYMBIOZ konseptiyle geleceğin elektrikli, otonom ve dijital dünyasını; Yeni MEGANE R.S. ile ise markanın motorsporları tutkusunu yansıttı. Bu iki model, Renault’nun geniş vizyonunun önemli göstergeleri oldu.


    Piston Kafalar Yorumu

    Renault’nun Frankfurt hamlesi, hem geleceğe hem de bugüne hitap eden güçlü bir strateji sundu. SYMBIOZ geleceğin mobilitesini temsil ederken, MEGANE R.S. pist ruhunu yollara taşıdı. Sizce Renault’nun bu çift yönlü yaklaşımı markayı daha rekabetçi hale getirir mi? ⚡🏎️

     

  • Renault’dan Yeni ve Özel Bir Seri: Clio Connect

    Renault’dan Yeni ve Özel Bir Seri: Clio Connect

    Renault Clio Connect özel serisi tanıtıldı. Güvenlik, sürüş analizi ve online bilgiler sunan sistem; 1.5 dCi 90 bg motor seçenekleriyle 63.000 TL’den başlayan fiyatlarla satışta.

    Renault Clio Connect, kullanıcılarına güvenlik, sürüş bilgileri ve online hizmetleri bir arada sunan özel bir seri olarak yollara çıktı. Renault’nun şehirli otomobil segmentindeki en popüler modeli olan Clio, bu yeni versiyonla yalnızca tasarımıyla değil, sunduğu dijital hizmetlerle de öne çıkıyor.

    Güvenlik Hizmetleri: Her An Kontrol Altında

    Clio Connect’in en dikkat çekici özelliklerinden biri, akıllı telefon üzerinden sağlanan güvenlik hizmetleri. Bu sayede sürücüler, araçları hakkında her an bilgi sahibi olabiliyor.

    • “Aracım nerede” özelliği sayesinde park yerini unutmak tarihe karışıyor.
    • Vale modu, aracın sürücüden 250 metre uzaklaşması durumunda cep telefonuna bildirim gönderiyor.
    • Hız limiti modu, önceden belirlenen hız değerinin aşılması halinde sürücüyü uyarıyor.
    • Çekilme uyarısı, aracın kontağı açılmadan hareket ettirilmesi veya çekilmesi durumunda kullanıcıya anında bildirim sağlıyor.
    • Akaryakıt seviyesi menüsünden sürücü, aracın yakıt durumunu uzaktan öğrenebiliyor.
    • Kilometre bilgisi de sistem üzerinden anlık olarak takip edilebiliyor.

    Bu özellikler, özellikle yoğun şehir yaşamında sürücülere güvenlik ve kolaylık sağlıyor.

    Sürüş Bilgileri: Daha Verimli Bir Deneyim

    Clio Connect yalnızca güvenlik değil, aynı zamanda sürüş deneyimini geliştirmeye yönelik hizmetler de sunuyor.

    • Sürüş puanı ve analizi, sürücünün sürüş tarzını değerlendiriyor ve ekonomik, güvenli kullanım için önerilerde bulunuyor.
    • Geçmiş sürüş bilgileri, yapılan her yolculuğun ayrıntılarını kaydediyor. Bu sayede sürücüler, kaç km yol kat ettiklerini, ne kadar yakıt harcadıklarını ve bunun TL karşılığını görebiliyor.

    Bu analizler, kullanıcıların yakıt ekonomisi sağlamasına ve daha güvenli bir sürüş alışkanlığı kazanmasına yardımcı oluyor.

    Online Bilgiler: Akıllı Takip

    Clio Connect aynı zamanda bakım zamanını da takip ediyor. Bakım periyoduna 2 hafta veya 1000 km kala sürücüyü uyararak, araçların her zaman en iyi durumda kalmasını sağlıyor.

    Ayrıca seyahat bilgileri sosyal medyada paylaşılabiliyor. Bu özellik, özellikle genç kullanıcılar için keyifli bir etkileşim imkânı sunuyor.

    Donanım ve Motor Seçenekleri

    Clio Connect özel seri, modelin Icon versiyonu temel alınarak geliştirildi. Standart donanımlara ek olarak:

    • 17 inç alüminyum alaşım jantlar,
    • Metalik renk seçenekleri (Alev kırmızı, Bulut gri, Yıldız siyah),
    • Kırmızı iç ve dış kişiselleştirme detayları

    Clio Connect’in sportif ve şık görünümünü tamamlıyor.

    Motor seçeneklerinde ise iki farklı alternatif sunuluyor:

    • 1.5 dCi 90 bg dizel motor (manuel şanzıman) – 63.000 TL
    • 1.5 dCi 90 bg dizel motor (6 ileri EDC otomatik şanzıman) – 68.000 TL

    Bu seçenekler, hem yakıt ekonomisi hem de performansı aynı potada sunuyor.

    Dijital Destek: Clio-Connect.com

    Clio Connect kullanıcılarına daha ayrıntılı bilgi sunmak için özel bir micro internet sitesi de hayata geçirildi: www.clio-connect.com. Bu site üzerinden kullanıcılar, aracın sunduğu özellikleri daha detaylı keşfedebiliyor ve kullanım ipuçlarına erişebiliyor.

    Clio’nun Başarı Hikâyesi

    Renault Clio, uzun yıllardır Avrupa’nın en çok satan modellerinden biri olmayı başardı. Türkiye’de de hatchback segmentinin en popüler oyuncularından olan Clio, modern tasarımı, güvenilirliği ve düşük kullanım maliyetleri ile öne çıkıyor.

    Clio Connect, bu güçlü temelin üzerine dijital güvenlik ve bağlantı çözümleri ekleyerek modelin değerini daha da artırıyor.

    Sonuç

    Renault Clio Connect, yalnızca bir otomobil değil, aynı zamanda sürücüsünün yaşam tarzını destekleyen akıllı bir yol arkadaşı. Güvenlik hizmetleri, sürüş analizleri ve online bilgilerle donatılan bu özel seri, 1.5 dCi motor seçenekleriyle 63.000 TL’den başlayan fiyatlarla satışa sunuluyor.

    Şık tasarımı, zengin donanımı ve dijital yenilikleriyle Clio Connect, şehirli kullanıcıların beklentilerine güçlü bir cevap veriyor.

    Piston Kafalar Yorumu

    Clio Connect’in sunduğu güvenlik ve bağlantı özellikleri, özellikle şehir yaşamında sürücülere büyük kolaylık sağlıyor. Sizce akıllı telefon entegrasyonu otomobil kullanıcıları için vazgeçilmez bir özellik mi?

    🚗 Renault Clio Connect satışta!
    Güvenlik, sürüş bilgileri ve online hizmetler bir arada. 1.5 dCi motor seçenekleriyle 63.000 TL’den başlayan fiyatlarla showroomlarda!

    Sizce Clio Connect’in en dikkat çekici özelliği hangisi?
    #RenaultClio #ClioConnect #RenaultTürkiye #PistonKafalar

    Güvenlik, sürüş bilgileri ve online hizmetler bir arada. 1.5 dCi motor seçenekleriyle 63.000 TL’den başlayan fiyatlarla showroomlarda!

    Sizce Clio Connect’in en dikkat çekici özelliği hangisi?
    #RenaultClio #ClioConnect #RenaultTürkiye #PistonKafalar