Otomobil Haberleri ve Test Sürüşleri Portalı

Etiket: Renault Cenevre Yenilikleri

  • Renault EZ-GO Konsept Cenevre Fuarı’nda!

    Renault EZ-GO Konsept Cenevre Fuarı’nda!

    Renault, Cenevre’de ZOE, Captur, Scenic ve Talisman modellerinde sunulan yeni motorları da tanıtıyor. Ayrıca Renault, Captur ve Scenic modelleri ile sunulacak yeni 1.3 litrelik Energy TCe benzinli motorunu da Cenevre’de tanıtıyor.

    EZ-GO konsept model: Renault’nun paylaşımlı ulaşım vizyonu

    Renault, EZ-GO ile paylaşımlı ulaşım sistemine ait gelecek vizyonunu sergiliyor. EZ-GO, insanların sabit veya mobil bir konumdan araç çağırmalarını sağlayan elektrikli, otonom ve paylaşımlı bir “robot taksi” konsepti. EZ-GO konsept model, trafiği yoğun şehirlerde seyahat etmenin yeni yöntemine gönderme yapıyor. Bu yeni konsept model, otonom sürdürülebilir bireysel ulaşıma yönelik SYMBIOZ’un başarılı lansmanının devamı niteliği taşıyor.

    Benzersiz bir paylaşımlı şehir içi otonom konsept modeli olan EZ-GO,  yaşam kalitesini artıran paylaşımlı seyahat keyfi için tasarlandı. Bir uygulama üzerinden veya şehir içindeki sabit istasyonlardan çağrılabilen robot araç, özel araçların konforuyla, toplu taşımanın verimliliğini, güvenliğini ve araç kullanma kaygısından uzak olma imkanını sunuyor. 4. seviye otonom sürüş becerisine sahip olan EZ-GO, öndeki araçla olan takip mesafesini kontrol etmesinin yanı sıra şeritte kalabiliyor, şerit değiştirebiliyor. Olağanüstü bir durum meydana geldiğinde ise kendi başına veya takip merkezine bağlanarak güvenli bir konuma yönlenebiliyor.

    EZ-GO modelin inovatif tasarımı, otonom sistem sensörlerinin görüş alanını maksimuma çıkarmak ve güneş ışığının panoramik tavan camından içeri girmesini sağlamak için tasarlandı. EZ-GO’daki biniş rampası yürüyerek veya tekerlekli sandalyeyle araca binmeyi kolaylaştırıyor. EZ-GO’nun özellikleri, Renault’nun ana felsefesi olan “Easy Life / Kolay Yaşam”ı geleceğe taşıyor.

    Kurumsal Tasarım Direktörü Laurens van den Acker: ”Renault EZ-GO’yu şehirler için ikonik bir simge olarak tasarladık. Bu elektrikli, otonom konsept herkes için paylaşımlı ulaşımın pozitif potansiyel etkisinin keşfedilmesini sağlıyor. Görsel çekiciliğinin ve şehir içine entegrasyonunun yanı sıra, daha önce görülmemiş 360 derece açık penceresi sayesinde yolcular rahat bir sürüşün ve şehir manzarasının tadını çıkarabilecekler.” dedi.

    Renault ZOE’nin yeni motoru R110 ile yolculuklar daha keyifli

    Avrupa’nın en çok tercih edilen elektrikli modeli Renault ZOE, yeni R110 80kW elektrikli motoru ile daha fazla güç ve sürüş keyfi vaat ediyor. R110, mevcut motor R90 ile aynı boyutlara sahip olmasına rağmen 12 kW (16 bg) daha fazla güç üretiyor. Yeni motor ile birlikte ZOE’nin 80’den 120 km/s hıza çıkma süresi 2 saniye azalıyor ve daha iyi bir hızlanma elde edilebiliyor. Bu önemli iyileştirme, yüksek hızlardaki güvenlik hissini daha da artırıyor. R110, düşük devirde 225 Nm azami tork ile dinamizmini koruyor.

    ZOE’nin Cenevre’de ilk kez sergilenen yeni rengi yaban mersin moru, şık görünümü ile dikkat çekiyor. The 2018 version of the ZOE, Europe’s best-selling electric vehicle, features the R110, its new electric 80 kW motor, providing more power and even greater driving enjoyment. The R110 produces an additional 12 kW of power with the same overall dimensions and the same weight as its predecessor, the R90 motor. This allows the driver to benefit from greater acceleration on express ways, shaving almost two seconds off its 80-120 km/h time.

    The 2018 model of the ZOE brings also new connectivity with Android Auto compatibility and has a new exclusive and stylish, dark, metallic body colour: Blueberry Purple.

    Yeni 1.3 Energy TCe benzinli motor

    Renault, Scenic ve Captur modelleri ile sunulacak yeni 1.3 Energy TCe benzinli motorunu Cenevre Otomobil Fuarı’nda tanıtıyor.  Kısa bir süre önce satışa sunulan bu yeni nesil motor, İttifak ve ortağı Daimler ile birlikte geliştirildi. Yüksek bir sürüş keyfinin yanı sıra farklı güç seçenekleri sunan motor, daha fazla tork (özellikle düşük hızlarda), daha düşük karbondioksit emisyonu ve daha düşük yakıt tüketimine sahip.

    Renault Scenic, 115, 130, 140 ve 160bg olmak üzere dört farklı güç seçeneğiyle sunuluyor. Maksimum güç olan 160bg, bir önceki modele göre 30bg artış anlamına geliyor. Önceki motorda 205Nm olan azami tork ise 65Nm artırılarak 270 Nm’ye çıkarıldı.

    Yeni benzinli motor, sürtünmeyi azaltıp ısı iletimini optimize ederek motorun enerji verimliliğini artırmak için kullanılan bir silindir kaplama teknolojisi olan ‘Plazma Sprey Kaplama (Mirror Bore Coating)’ gibi en yeni inovasyonları barındırıyor.

    Renault Captur’un 130bg manuel vites kutusuna sahip versiyonu 1500 dev/dk’dan 3.500 dev/dk’ya 220 Nm azami tork üretiyor. 150bg güce sahip versiyonu da bulunan Captur (EDC ve manuel), 1.600 dev/dk’dan 3.250 dev/dk’ya 250 Nm azami tork üretiyor.

    İttifak Mühendislik Direktörü Phileppe Brunet: “Yeni benzinli motorumuz, Renault Grubu, İttifak ve ortağımız Daimler için çalışan uzman mühendislerin imzasını taşıyor. 40 bin saatin üzerinde test ve simülasyon sürüşüne tabi tutulan ünite, hem İttifak hem de Daimler’in yüksek kalite standartlarını karşılıyor. Küresel bir pazara sahip olan motor, beş ayrı tesiste, yılda yaklaşık bir milyon adet üretilecek” dedi.

    Renault Talisman, özel serisi S-Edition ile daha sportif ve her zamankinden güçlü

    Zarif ve şık tarzı, üstün sürüş ve kontrolü, konforlu iç mekanı ve olağanüstü performansı ile Renault Talisman, pazarın en popüler modellerinden biri olma özelliğini koruyor. S-Edition versiyonu ile birlikte sunulan yeni 1.8 TCe 225 benzinli motoru ile ürün gamını genişleten Talisman, kırmızı siyah renklerle sportif bir iç tasarıma sahip. Yeni versiyonda 4-Control paketi ve yeni 19 inç alüminyum jantlar da standart olarak sunuluyor.

    Geniş donanım seviyesi ile (ADAS Paketi ve Görüş Sistemi, Multi-Sense, koltuk masajı vb.) sportif tarzı ve özel donanımları bir arada sunan Talisman S-Edition, 4Control Paketi ve Elektronik Amortisör Kontrolü’nü standart olarak sunuyor.

    Talisman S-Edition’ın iç mekanında sportif özellikler göze çarpıyor. Siyah deri ve kırmızı dikişli döşeme ve gösterge tablosu, deri direksiyon simidi, vites kolu kaplaması, S-Edition işlemeli aksesuarlar ve alüminyum donanımlar dikkat çekiyor.

  • Renault, Cenevre’de Konsept ZOE e-Sport ve Yeni Captur’u Sergiliyor

    Renault, Cenevre’de Konsept ZOE e-Sport ve Yeni Captur’u Sergiliyor

    Renault Cenevre’de ZOE e-Sport konseptini ve Yeni Captur’u sergiledi. Renault Cenevre’de elektrikli performansla kişiselleştirilebilir crossover vizyonunu aynı sahnede buluşturdu.

    Renault Cenevre’de otomobil severlerin ilgisini elektrikli performans ile şehirli crossover’ın pratikliğini aynı çatı altında toplayarak çekti. 2017 Cenevre Otomobil Fuarı’nda tanıtılan ZOE e-Sport, markanın Formula E tecrübesini pür elektrikli bir “hot hatch” ruhuyla yollara taşımayı hedefleyen, yarış ilhamlı bir konsept. Aynı standda dünya prömiyerini yapan Yeni Captur ise, daha şık tasarım, daha zengin kişiselleştirme ve güncellenen bağlanabilirlik teknolojileriyle B-SUV liderliğini pekiştirmeye hazırlanıyor. Kısacası Renault Cenevre’de hem geleceğin sıfır emisyonlu performansına hem de bugünün akıllı şehir yaşamına dönük kuvvetli mesajlar verdi.

    Renault Cenevre’de elektrikli performans: ZOE e-Sport’un yarış kökleri

    Renault Cenevre’de sahne alan ZOE e-Sport, markanın üç yıllık Formula E başarılarından damıtılmış bir mühendislik vitrini gibi. Tek koltuklu Renault e.dams yarış otomobiliyle aynı stil ve gövde rengine sahip konsept, tümüyle karbondan üretilen gövdesiyle yalnızca 1.400 kg geliyor; bunun 450 kg’ı yüksek kapasiteli pil paketi. İki elektrik motorunun anlık torkuyla 0-100 km/s hızlanma 3,2 saniyede tamamlanıyor; bu değer, tam da konseptin hedeflediği “sessiz ama fırtına” karakterini doğruluyor. Güç yönetimi, soğutma ve ağırlık merkezi optimizasyonu gibi kritik alanlarda Formula E’den aktarılan çözümler, ZOE’nin “pürüzsüz ve atak” kullanımını pist temposuna yaklaştırıyor. Sonuç: Renault Cenevre’de elektrikli mobilitenin eğlenceli, duygusal tarafını da güçlü bir şekilde temsil eden bir vitrin modeli.

    Renault Cenevre’de şehirli crossover yıldızı: Yeni Captur’un daha şık ve akıllı yüzü

    Renault Cenevre’de dünya prömiyerini yapan Yeni Captur, Avrupa’nın en çok satan şehirli crossover’ı unvanını taşıyan bir modelin olgunlaşmış hâli. Dış tasarımda genişletilmiş radyatör ızgarası ve krom şerit, Renault’nun crossover ailesiyle görsel bütünlüğü güçlendirirken; önde ve arkada yeni kaydırma plakaları “maceracı” duruşu pekiştiriyor. Full-LED “Pure Vision” farlar ile tampon altındaki C-biçimli LED gündüz farları, markanın artık imza hâline gelen ışık grafiğini taşıyor. Üçüncü donanım seviyesinden itibaren sunulan sabit cam tavan, özellikle çift renkli gövde kombinasyonlarıyla kabini çok daha aydınlık kılıyor. Kısacası Renault Cenevre’de, Captur’un hem stil hem de fonksiyon tarafında çıtayı yükselttiğini açık biçimde gördük.

    Renault Cenevre’de kişiselleştirme vurgusu: 30’dan fazla kombinasyon, 6 ambiyans paketi

    Yeni Captur, 30’un üzerinde dış görünüm kombinasyonuyla geniş bir kişiselleştirme alanı sunuyor. Fildişi, Okyanus Mavisi, Karamel, Kırmızı, Saten Krom ve Patina Krom gibi ambiyans temaları; jant kapakları ve kapı detaylarında Fildişi, Okyanus Mavisi, Cappuccino, Kırmızı ve Atacama Turuncu dokunuşlarıyla tamamlanıyor. 16 ve 17 inçlik yeni jant tasarımları, şehir içi pratiklikle estetik dengeyi koruyor. Bu yaklaşım, Renault Cenevre’de sergilenen tüm crossover ailesinde görülen “kişiye özel” vizyonun Captur’da en zengin hâliyle karşılığını buluyor.

    Renault Cenevre’de iç mekân: daha kaliteli malzeme, daha akıllı multimedya

    Kabinde krom vurgular, göz alıcı tonlar ve daha yumuşak dokulu yüzeyler kalite hissini artırıyor. Vites topuzu modernize edilirken kapı panelleri fonksiyonel biçimde yeniden düzenlenmiş. Üst donanımlardaki yeni koltuk yapısı, yan destek ve uzun yol konforunu birlikte güçlendiriyor. Gündelik hayatı kolaylaştıran Easy Life torpido çekmecesi ve çıkarılabilir koltuk kılıfları korunmuş; LED tavan lambası ile kişisel okuma aydınlatmaları eklenmiş. Multimedya tarafında R&Go®, Media Nav Evolution ve R-LINK Evolution seçenekleri bulunuyor. Yedi inç kapasitif ekranlı R-LINK Evolution, gerçek zamanlı trafik, 3G bağlantı ve R-LINK Store uygulamalarıyla Captur’u sınıfında “bağlı” bir oyuncu yaparken, Android Auto uyumluluğu ile akıllı telefon deneyimini doğrudan orta ekrana taşıyor. Yani Renault Cenevre’de, kullanıcının telefondaki rutinini araca doğal yoldan aktaran bir yaklaşım var.

    Renault Cenevre’de güvenlik ve sürüş destekleri: ADAS cephesi dolu

    Yeni Captur, BSW (Kör Nokta Uyarısı) ile 30-140 km/s aralığında yan aynaların kör noktalarını radarlarla tarayıp sürücüyü uyarıyor. Arka park sensörlerine ek olarak versiyona göre ön sensörler ve geri görüş kamerası sunuluyor. En sevilen yeniliklerden biri de Easy Park Assist: Sürücü boşluk tipini (paralel, dik, açılı) seçiyor; sistem uygun alanı bulup direksiyona müdahale ederek park manevrasını üstleniyor; sürücünün sadece gaz-frenle hız kontrolü yapması yeterli. Bu paket, Renault Cenevre’de tanıtılan “şehir içi hayatı kolaylaştıran” Captur vizyonunun somut bir yansıması.

    Renault Cenevre’de crossover ailesi tam kadro: Koleos ve Kadjar’ın rolü

    Renault Cenevre’de sadece Captur yoktu. D-SUV karakteriyle konfor ve zarafeti birleştiren Yeni Koleos da Avrupa pazarı için sahnedeydi. R-LINK 2 multimedya, 7 inç dokunmatik ekran, Apple CarPlay/Android Auto desteği, 18 inç alaşım jantlar, Pure Vision LED farlar ve zengin deri döşeme seçenekleri Koleos’un “amiral gemisi” duruşunu tamamlıyor. INITIALE PARIS donanımında eller serbest Easy Park Assist ve 12 hoparlörlü BOSE® ses sistemi dikkat çeken unsurlar. Dizel cephede Energy dCi 130 ve 175 seçenekleri, 4×2/4×4 ve manuel/X-Tronic kombinasyonlarıyla farklı ihtiyaçlara cevap veriyor. C segmentindeki Kadjar ise, 2015’ten bu yana 70’e yakın ülkedeki performansıyla Renault’nun küresel crossover stratejisinin omurgasını oluşturmayı sürdürüyor. Kısaca Renault Cenevre’de, A-B-C-D crossover halkaları eksiksiz bir şekilde yan yana dizildi.

    Renault Cenevre’de pick-up notu: Alaskan sahnede

    Renault Cenevre’de standın bir diğer yıldızı, 1 tonluk pick-up Alaskan’ın özel versiyonuydu. 2016 sonunda Latin Amerika’da satışa sunulan Alaskan, Avrupa çıkışına doğru ilerlerken, Duster Oroch ile başlayan hafif ticari/pick-up atağını küresel ölçekte büyütüyor. Bu hamle, yılda yaklaşık 5 milyon adetlik hacme sahip pick-up pazarında daha güçlü bir Renault duruşu anlamına geliyor.

    Piston Kafalar yorumu

    ZOE e-Sport’un “sessiz hız” hissiyle Yeni Captur’un şehir içi pratikliğini yan yana görmek keyifliydi. Renault Cenevre’de hem kalbe hem akla oynadı diyebiliriz. Peki sizce ZOE e-Sport gibi elektrikli performans mı, yoksa Yeni Captur gibi akıllı günlük crossover mı daha cazip? Yorumlara bekliyoruz. 🙂

    Sonuç: Renault Cenevre’de iki farklı dünyayı aynı vizyona bağlıyor

    Toparlarsak; Renault Cenevre’de ZOE e-Sport ile elektriğin eğlence tarafını gösterirken, Yeni Captur ile kişiselleştirilebilir, donanımlı ve güvenli bir şehirli crossover deneyimini daha ileriye taşıdı. Koleos ve Kadjar ile tamamlanan geniş yelpaze, markanın 2017 perspektifinde “her yaşam stiline uygun bir Renault” vaadini netleştiriyor. Elektrikli geleceğe doğru yürürken bugünün ihtiyaçlarını unutmayan bu denge, Renault Cenevre’de verilen en güçlü mesaj oldu.