Otomobil Haberleri ve Test Sürüşleri Portalı

Etiket: Renault Satışları

  • Renault 2022 Küresel Pazar Rakamlarını Açıkladı

    Renault 2022 Küresel Pazar Rakamlarını Açıkladı

    Renault küresel çapta 1.466.729 adet satış rakamına ulaştı. Bunun 832.605’i Avrupa’da ve 634.124 adedi diğer pazarlarda gerçekleşti.

    Küresel çapta 1.466.729 adetlik satış elde eden Renault, Avrupa’da 832.605 adet ile %6,4’lük bir pazar payına (2021 yılına kıyasla -0,7 puan) ulaştı. 2021 yılında olduğu gibi büyümesini elektrikli araç pazarında sürdüren marka, C segmenti, perakende pazarı ve hafif ticari araç pazarı olmak üzere nitelikli iş hacmiyle de gelişme kaydediyor.

    Elektrikli Araç Pazarı

    Renault, 2022 yılında satılan 228.000 araçla (2021’e göre + %12) elektrikli araç markaları arasında üçüncü oldu (binek otomobil pazarı). Marka, Avrupa elektrikli araç satışlarında ise üçüncü sırada yer aldı.

    Renault, 2025 yılına kadar Avrupa’nın en çevreci ürün karmasına sahip olmayı hedefliyor. Bu hedef doğrultusunda Renault, elektrikli araç karmasını 2021 yılına kıyasla +9 puan arttırıyor. E-Tech serisi (BEV ve hibrit güç-aktarma sistemleri) 2022’de Avrupa’daki Renault binek otomobil satışlarının %31 pazar ortalaması ile %39’unu temsil ediyor.

    Megane E-Tech %100 Elektrikli, 33 bin adetle perakende pazarının en popüler elektrikli otomobili oldu. Satışın büyük bölümünü 450 km menzile ve Google® tarafından desteklenen Open RLink donanımına sahip üst versiyon oluşturdu. Megane E-Tech %100 Elektrikli, 2023 yılında Türkiye’de de satışa sunulacak.

    Full-hybrid teknolojisi (HEV), 2021 yılına kıyasla +%64 artışla 117 bin adede ulaştı. Perakende müşterileri tarafından tercih edilen bu teknoloji, Clio‘da %30, Captur’da %31, Arkana satışlarında %65’lik bir karmaya ulaşıyor. Ayrıca şimdiden yeni Austral’ın en önemli versiyonu olarak öne çıkıyor. Renault, 2022 yılında Avrupa hibrit elektrikli araç satışlarında ikinci marka olarak öne çıkıyor.

    Nitelikli İş Hacmi

    Renault, satışlarının yarısından fazlasını perakende müşterilerine satarak satış hedefine ulaştı. Perakende karması 2021 yılına kıyasla 8 puan artarak %51’e ulaştı. Bu pazar ortalamasına göre 7 puan artış anlamına geliyor. Avrupa perakende pazar payı 2021’e göre 0,3 puan artarak %6,1’e ulaştı.

    C-segmentte de büyümesini sürdüren Renault, bu segmentte 200 bin adet satışla %21 büyüdü. Renault Arkana‘nın başarısı, 2022 yılındaki 80 bin adedin üzerinde satışla devam ediyor.

    Hafif Ticari Araç Pazarı

    Renault, Avrupa hafif ticari araç pazarında %14,4’lük pazar payıyla ikinci sıraya yükseldi. Renault, 2022 yılında, müşterilerinin beklentilerini karşılamak ve elektrikli araçlara geçiş hedeflerini yerine getirmek üzere hafif ticari araç ürün gamını yeni Kangoo E-TECH %100 Elektrikli ve yeni Master EV ile tamamladı. Renault, minivan segmentinde birinci ve orta/büyük van segmentinde ikinci sırada yer alıyor.

    Renault, Avrupa dışındaki önemli pazarlarında da büyümeyi sürdürüyor. Satış hacmi toplam 634.124 adet olarak gerçekleşti ve 2021 yılı ile aynı seviyeyi korudu. Avrupa dışındaki satışların toplam marka satışlarındaki payı %43,2’ye ulaştı.

    Türkiye, 2021 yılına kıyasla satışlarını %22,6 oranında arttırarak binek ve hafif ticaride toplam 99.639 araç satışı ve %12,7 pazar payıyla Renault’un 4’üncü büyük pazarı oldu, sadece binek pazarı olarak bakıldığında ise 3. sırada yer aldı. Buna ek olarak Renault Türkiye’de hafif ticari araç satışlarını 2 katına çıkararak 2022 yılında %100’lük büyümeyle en iyi artış gösteren marka oldu.

    Fas‘ta satış adetleri %11,4 artarak 26.385 adede ulaştı ve pazar payı %16,3 ile son 10 yılın en iyi seviyesini gördü.

    Renault, Hindistan pazarında ise lider Avrupa OEM (orijinal ürün üreticisi) olmaya devam ediyor.

    Renault, Latin Amerika’da 2021 yılına kıyasla %8 artış kaydetti ve 283.116 satışla iyi bir performans sergiledi. Latin Amerika’nın en çok satan 4. binek otomobili olan Kwid’in başarısı sayesinde satış hacimleri Arjantin’de %26 ve Meksika’da %30 arttı.

    Markanın satış performansını değerlendiren Renault COO’su Fabrice Cambolive: “Ekip, tüm önceliklerimizi yerine getirdi. Elektrikli pazarında, C segmentinde, perakende pazarında büyüdük. E-Tech serimiz, müşterilerin beklentilerini mükemmel bir şekilde karşılıyor ve bizi elektrikli araç pazarında Avrupa’nın üçüncü markası yapıyor. Renault’nun büyümesi 2023 yılında da; Megane E-Tech %100 Elektrikli ve yeni Austral gibi E-Tech ürünler ve 4 farklı nitelikli araçla devam edecek” dedi.

  • Renault 2020’nin Üçüncü Çeyreğinde 10 milyar 374 Milyon Euro Gelir Elde Etti

    Renault 2020’nin Üçüncü Çeyreğinde 10 milyar 374 Milyon Euro Gelir Elde Etti

    Renault 2020’nin Üçüncü Çeyreğinde 10 milyar 374 Milyon Euro Gelir Elde Etti

    Renault 2020’nin Üçüncü Çeyreğinde 10 milyar 374 Milyon Euro Gelir Elde Etti. Renault Grubu’nun gelirleri, yılın üçüncü çeyreğinde 10 milyar 374 milyon Euro’ya (%-8,2) ulaştı. Döviz kurlarının sabit kalması durumundaki azalma %-3,2 olacaktı.

    Grubun üçüncü çeyrekteki satışları %6,1’lik düşüşle 806 bin 320 adet olarak gerçekleşti. Özellikle Avrupa’da Eylül ayında görülen pozitif ivme sayesinde Grup satışlarındaki artış, %3 büyüyen pazarda %8’i buldu. Üçüncü çeyrekte %150’den fazla artış gösteren ZOE satışları, Renault Grubu’nun 2020 için koyduğu CAFE hedeflerini[1] karşılama yolunda önemli bir gelişme olarak kayda geçti.                  

    Ticari sonuçlar: üçüncü çeyreğin öne çıkanları

    2020’nin üçüncü çeyreğinde küresel otomobil pazarında iyileşme eğilimi görüldü. Yılın ilk yarısındaki %28’lik düşüşe kıyasla bu dönemdeki düşüş yalnızca %4 ile sınırlı kaldı.

    Renault Grubu üçüncü çeyrekte 806 bin 320 araç satışı gerçekleştirdi. Bu sayı 2019’un aynı dönemine göre satışların sadece %6,1 oranında azaldığı anlamına geliyor. Renault markası elektrikli araçlarda liderliğini güçlendirirken, Avrupa’da E-TECH hibrit ve şarjlı hibrit ürün gamını da hızlandırıyor. Grup ayrıca, üçüncü çeyrek boyunca fiyat disiplini politikasını güçlendirdi.

    Avrupa’da pazar payı %10,3 oldu

    Grup, %5 oranında düşüş yaşayan Avrupa pazarında, üçüncü çeyrekte gerçekleştirdiği 405 bin 223 satış adediyle (%-2,9) olumlu gidişatını sürdürdü. Pazar payı ise 0,2 puan artış ile %10,3 oldu.

    Renault markasının satışları, her biri kendi segmentinde lider olan Clio, Captur ve ZOE’nin performansları sayesinde %0,8 arttı.

    Dacia tarafında ise 2019’un üçüncü çeyreğindeki yüksek baz etkisinden dolayı satışlar %9,9 oranında geriledi.

    Gelişen pazarın lideri: ZOE

    Renault, %107,2’lik artış gösteren Avrupa elektrikli araç pazarının lideri konumunda. ZOE, üçüncü çeyrek boyunca %157,4 artışla 27 binden fazla satış adetine ulaşarak en çok satan elektrikli araç oldu.

    Hibrit ve %100 elektrikli araçlar için verilen siparişlerin sayısı, Renault Grubu’nun 2020 yılı CAFE[2] hedeflerine ulaşma yolunda elini güçlendiriyor.

    Avrupa dışı pazarlarda görünüm

    Satış adetinden çok karlılığa odaklanan politika değişikliği ve toplam pazardaki ciddi düşüş nedeniyle Grubun Brezilya’daki satışları %9 oranında geriledi. Brezilya’daki toplam pazardaki gerileme ise %50,9’u buldu.

    Renault Grubu’nun ikinci büyük pazarı olan Rusya’da LADA satışları, %3,7 oranında büyüyen pazarın üzerine çıkarak üçüncü çeyrekte %4,5 arttı. Pazarda en çok satan iki araç olan LADA Granta ve LADA Vesta’nın başı çektiği satışlarda Renault Grubu, %28,8 pazar payıyla lider konumunda bulunuyor.

    Türkiye’de güçlü performans

    Renault Grubu, çok güçlü bir toparlanma (%+178,0) yaşayan Türkiye pazarında ise satışlarını %131,1 artırdı.

    Üçüncü çeyrek gelirleri

    2020’nin üçüncü çeyreğinde Grup gelirleri, %8,2’lik düşüşle 10 milyar 374 milyon Euro olarak gerçekleşti.

    Döviz kurlarının sabit kalması durumundaki[3], Grup gelirleri %3,2 oranında azalmış olacaktı.

    AVTOVAZ haricinde otomotiv gelirleri %7,4’lük bir düşüşle 8 milyar 948 milyon Euro oldu. Bu düşüş, temelde kısmen stok ayarlamalarına bağlı olarak işlem hacimlerindeki düşüşle (-6,8 puan) açıklanabilir.

    Ortaklara yönelik daha düşük araç ve parça üretimi, ortaklarımıza yaptığımız satışlarda 3.3 puan gerilemeye neden oldu.

    Grup, gelişen piyasalardaki kur etkisinden 4,2 puanlık düşüşle olumsuz etkilendi.

    Olumlu 5,5 puanlık fiyat etkisi ise, devalüasyonlarını ve fiyat disiplin politikasını kapsayacak artışlardan geldi.

    Ürün etkisi ise olumlu şekilde 1,1 puan şeklinde gerçekleşti. Burada artan ZOE satışları artışta etkili oldu. 0,3 puanlık olumlu katkı ise diğer unsurların etkisiyle oluştu.

    AVTOVAZ‘ın Grup gelirlerine katkısı üçüncü çeyrekte 663 milyon Euro oldu. Bu durum, 153 milyon Euro’luk olumsuz döviz kuru etkisi hesaplandıktan sonra %16,2’lik bir düşüş anlamına geliyor. Döviz kurlarının sabit kalması durumunda, AVTOVAZ katkısı %3,2 olacaktı.

    Mobilite Hizmetleri 2020 üçüncü çeyrek gelirlerine 5 milyon Euro değerinde katkı sağladı.

    Satış Finansmanı (RCI Banque) 2019’un aynı dönemine göre %10,1’lik bir düşüşle   2020 üçüncü çeyrekte 758 milyon Euro gelir elde etti.

    Otomotiv faaliyeti 30 Eylül 2020 itibarıyla 15,2 milyar Euro’luk likidite rezervini elde tutuyordu. Bu rezerv, Fransız Devleti garantisinden faydalanan 5 milyar Euro’luk kredi tahsis anlaşmasını da içeriyor. Likidite rezervleri, temelde işletme sermayesi gereksinimleri ve borç ödemelerinin mevsimselliğinden kaynaklı olarak 30 Haziran’dan bu yana 1,6 milyar Euro’luk düşüş gösterdi. Bütün bunlara rağmen, Renault Grubu yılın ikinci yarısında otomotiv açısından olumlu bir operasyonel serbest nakit akışı sağlamalı

    2020 OCAK – EYLÜL DÖNEMİ RENAULT GRUBU’NUN İLK 15 PAZARI       

    Yılbaşından Eylül 2020’ye kadar Satış Adet* Toplam

    pazar

    payı
        (%)  (%)
    1 FRANSA 382,916 26,4
    2 RUSYA 324,526 29,6
    3 ALMANYA 137.973 6,2
    4 ÇİN 113,483 0,7
    5 İTALYA 107,050 10,0
    6 BREZİLYA 90,202 7,0
    7 TÜRKİYE** 86,859 17,6
    8 İSPANYA + KANARYA ADALARI 86,146 12,2
    9 GÜNEY KORE 73,581 5,4
    10 BİRLEŞİK KRALLIK 60,083 4,1
    11 BELÇİKA + LÜKSEMBURG 50,045 11,7
    12 HİNDİSTAN 49,532 2,8
    13 ROMANYA 40,237 40,2
    14 FAS 35,308 41,1
    15 POLONYA 35,064 10,5

    *2020 Q3 (satışları) Twizy hariç

    **Lada satışları dahil

  • Renault Grubu 2019’da Dünya Pazarındaki Payını Korudu

    Renault Grubu 2019 satış sonuçları açıklandı. Grup, dünya pazarındaki daralmaya rağmen 3,8 milyon satışla payını korudu ve elektrikli araç satışlarında yükseldi.

    Renault Grubu 2019 satış sonuçları, küresel otomotiv sektörünün zorlu bir yılı geride bırakmasına rağmen markanın gücünü koruduğunu gösteriyor. Dünya otomotiv pazarı 2019 yılında yüzde 4,8 oranında daralırken, Renault Grubu yüzde 4,25 pazar payıyla yerini sağlamlaştırdı. Grup’un toplam satışları yüzde 3,4 düşüşle 3 milyon 753 bin 723 adede ulaştı.

    Avrupa, Rusya, Hindistan ve Güney Amerika gibi önemli pazarlarda elde edilen başarılar, markanın global ölçekte dengeli büyüme stratejisini yansıtıyor. Özellikle Yeni Clio, Arkana ve Triber modellerinin performansları, 2019’un son çeyreğinde satış ivmesini yeniden yukarı taşıdı.

    Avrupa ve Rusya’da Yükseliş, Hindistan’da Hızlı Büyüme

    Renault Grubu Satış ve Bölge Müdürü Olivier Murguet, “Avrupa ve Rusya’nın yanı sıra Hindistan gibi önemli pazarlarda yeni lansmanların başarısı sayesinde Grup satışlarını artırdı. 2020 yılında Yeni Clio, Captur ve elektrikli ZOE modelleriyle büyümeyi sürdüreceğiz.” dedi.

    Renault, Avrupa pazarında yüzde 1,3 artışla 1 milyon 945 bin 821 adet satış gerçekleştirdi. Bu sonuç, Avrupa genelinde yüzde 1,2’lik büyümeden daha iyi bir performansa işaret ediyor. Özellikle Yeni Clio, B segmentinde liderliğini korurken satışların yüzde 45’ini üst donanım versiyonları oluşturdu. SUV kategorisinde Captur, sınıfının zirvesinde kalmayı başardı.

    Fransa hariç Avrupa ülkelerinde 1 milyon 247 bin 98 araç satışıyla pazar payı yüzde 10’un üzerinde gerçekleşti. Bu tablo, Renault’nun ürün çeşitliliği ve müşteri sadakati sayesinde elde edildi.

    Elektrikli Araç Satışlarında Güçlü Atılım

    Renault Grubu 2019 satış sonuçları arasında en dikkat çekici bölüm, elektrikli araç satışlarında yaşanan büyük artış oldu. Grup’un elektrikli araç satışları yüzde 23,5 artışla 62 bin 447 adede ulaştı.

    Elektrikli hafif ticari araç segmentinde Kangoo Z.E., yüzde 19,2 artışla 10 bin 349 satışa ulaştı ve Avrupa’da açık ara liderliğini korudu. 2019 sonunda tanıtılan Yeni ZOE, 2020’de elektrikli ürün gamının amiral gemisi olarak konumlandırıldı.

    Ayrıca Çin’de Kasım ayında satışa çıkan Renault City K-ZE, sadece iki ayda 2 bin 658 adet satış rakamına ulaştı. Bu performans, Renault’nun Çin pazarındaki elektrikli araç stratejisi için umut verici bir başlangıç olarak değerlendirildi.

    Hafif Ticari Araçta Yeni Rekor

    Renault Grubu’nun hafif ticari araç segmentinde elde ettiği sonuçlar da dikkat çekici. Pazarın genelinde yüzde 0,7 artış yaşanırken, Grup satışlarını rekor seviyeye taşıdı. Avrupa’da yüzde 2,8 düşen pazara rağmen Renault markası yüzde 3,6 artışla sektörde pozitif ayrıştı.

    Renault Pro+ markası, Van ve kamyonet satışlarının yanı sıra elektrikli hafif ticari araçlarda da Avrupa liderliğini 2019 yılında korudu. Bu sonuç, markanın profesyonel kullanıcılar için sunduğu geniş hizmet ağı ve dayanıklılık algısının gücünü gösteriyor.

    Dacia Rekor Üstüne Rekor Kırdı

    Renault Grubu’nun en büyük kozlarından biri olan Dacia, Avrupa’da yükselişini 2019’da da sürdürdü. Marka, yüzde 10,4 artışla 564 bin 854 satış adedi elde ederek üst üste 7. kez rekor kırdı. Duster ve Sandero modelleri, Dacia’nın bu başarısında başrol oynadı.

    Özellikle uygun fiyatlı SUV arayan tüketiciler, Dacia’nın dayanıklılığı ve Renault teknolojisiyle birleşen modellerine yoğun ilgi gösterdi.

    Rusya ve Latin Amerika’da Liderlik Devam Ediyor

    Rusya pazarında Renault Grubu, yüzde 29 pazar payı ile lider konumunu sürdürdü. Pazarın yüzde 2,6 daralmasına rağmen Grup satışlarını yüzde 2,3 artırdı. LADA markası ise 362 bin 356 satışla yüzde 20,7 pazar payına ulaştı ve ülke genelinde lider oldu. LADA Granta ve Vesta, Rusya’nın en çok satan iki modeli olarak öne çıktı.

    2019’un sonunda efsanevi Niva modelinin de yeniden LADA çatısı altına girmesi, grubun Rusya’daki konumunu daha da güçlendirdi.

    Latin Amerika’da ise Brezilya öne çıktı. Renault burada yüzde 11,3 artışla 239 bin 174 satış gerçekleştirdi. Özellikle Kwid modelinin performansı sayesinde pazar payı yüzde 9’a çıkarak rekor seviyeye ulaştı.

    Hindistan’da Triber Etkisi

    Renault Grubu’nun son yıllarda stratejik olarak odaklandığı pazarlardan biri Hindistan oldu. Yüzde 11,3 daralan pazar ortamında Renault, yüzde 7,9 satış artışıyla büyüyen tek marka olmayı başardı.

    Bu başarının arkasında, 2019’un Ağustos ayında satışa çıkan Triber modeli bulunuyor. 7 kişilik kompakt tasarımıyla dikkat çeken Triber, yalnızca birkaç ayda 24 bin 142 adet satıldı. Ayrıca Yeni Kwid modelinin yenilenmesi de satışları destekledi.

    Renault’nun Hindistan pazarındaki payı yüzde 2,5’e çıkarak 2018’e göre 0,45 puan yükseldi. Bu performans, markanın gelişmekte olan pazarlarda ne kadar etkin bir strateji izlediğini ortaya koyuyor.

    Türkiye ve Diğer Bölgelerde Liderlik

    Renault Grubu, Afrika, Türkiye, Kolombiya ve Romanya’da 2019 yılında liderliği elinde tuttu. Türkiye’de 2019’un son çeyreğinde artan talep, markanın yıllık bazda pazar payını korumasına katkı sağladı. Renault, hem binek hem ticari araç segmentlerinde güvenilirliği ve bayi ağıyla öne çıktı.

    2020 Yılında Elektrikli Atılım Devam Edecek

    Renault Grubu için 2020 yılı, elektrikli ve hibrit araç teknolojilerinde büyük bir dönüm noktası olarak görülüyor. Twingo Z.E. modelinin lansmanı ve E-Tech hibrit teknolojisinin devreye girmesi, markanın sürdürülebilir mobilite vizyonunu güçlendirecek.

    Grup, küresel satış dengesini korurken aynı zamanda çevre dostu ürün gamını genişleterek yeni bir döneme giriyor.

    Piston Kafalar Yorumu

    Renault Grubu’nun 2019 satış performansı, otomotiv sektörünün daraldığı bir yılda bile stratejik esnekliğin ne kadar önemli olduğunu kanıtladı. Özellikle Hindistan ve Brezilya gibi pazarlarda elde edilen büyüme, markanın küresel vizyonunu destekliyor. Elektrikli modellerdeki atılım da Renault’un gelecekteki yönünü açıkça gösteriyor. 2020 yılı, markanın çevreci dönüşümünü hızlandıracağı bir dönem olacak gibi görünüyor.