Otomobil Haberleri ve Test Sürüşleri Portalı

Etiket: Scania

  • Scania Güneş İle Şarj Olacak Hibrit Kamyon Üzerine Denemeler Yapıyor

    Scania Güneş İle Şarj Olacak Hibrit Kamyon Üzerine Denemeler Yapıyor

    Scania Güneş İle Şarj Olacak Hibrit Kamyon Üzerine Denemeler Yapıyor

    Scania Güneş İle Şarj Olacak Hibrit Kamyon Üzerine Denemeler Yapıyor. Scania plug-in hibrit kamyona güç sağlamak için güneş pili kaplı bir treyler geliştirilmesine destek veriyor. İlk testler, İsveç’te yüzde 5-10 ve güneşli güney İspanya’da bu miktarın iki katı olası yakıt tasarrufu sağladığını gösterdi.

    Proje kapsamında, İsveçli nakliye firması Ernst Express tarafından yanları ve çatısı 140 metrekarelik toplam alanı olan 18 metre uzunluğunda güneş pili kaplı bir treyler çalıştırılacak. İsveç’te güneş panellerinin yılda toplam 14.000 kWh üretmesi bekleniyor.

    İsveç‘te yüzde 10’a varan yakıt tasarrufu

    Bir ön çalışmada, İsveç’in ortasındaki operasyonlar simüle edilerek yüzde 5-10 potansiyel yakıt tasarrufuna ulaşıldı. İsveç’te ilkbahardan sonbahara kadar enerji üretmeye yetecek kadar güneş ışığı olurken, yılın geri kalanında yetersiz oluyor. Buna karşılık, güney İspanya, yüzde 80 daha fazla güneş ışığı oranına sahip olmasıyla sağlanan yakıt tasarrufu da buna paralel olarak artıyor.

  • Scania’dan 2 Milyar Euro Değerinde Dev Yatırım!

    Scania’dan 2 Milyar Euro Değerinde Dev Yatırım!

    Scania, 2 milyar Euro yatırım yaptığı yeni nesil araçlarını tanıttı. Yenilenen motor, kabin ve güvenlik sistemleri ile taşımacılıkta yeni bir dönem başlıyor.

    125 Yıllık Tarihin En Büyük Yatırımı

    Dünya ağır vasıta sektörünün en güçlü oyuncularından biri olan Scania, yeni nesil araçlarıyla standartları baştan tanımlamaya hazırlanıyor. Markanın CEO’su Henrik Henriksson, dünya prömiyerinde yaptığı açıklamada 2 milyar Euro’yu bulan yatırımın Scania tarihindeki en büyük hamle olduğunu belirtti.

    Henriksson, “Yeni nesil hizmet anlayışı, Scania’nın 125 yıllık tarihinde en büyük yatırımdır. On yıllık Ar-Ge çalışmalarımız sonucu iş ortaklarımızın beklentilerini karşılayan, gelecek 10 yılın teknolojisini bugünden sunan ürün ve hizmetleri tanıttık.” sözleriyle vizyonlarını özetledi.

    10 Yıllık Ar-Ge, 10 Milyon Kilometre Test

    Yeni nesil Scania araçlarının geliştirilmesi için tam 10 yıl boyunca Ar-Ge çalışmaları yürütüldü. Bu süreçte 10 milyon kilometrenin üzerinde test sürüşü gerçekleştirildi. Modüler sistem üzerine inşa edilen yeni nesil araçlar, kullanıcıların farklı ihtiyaçlarına cevap verebilecek şekilde tasarlandı.

    Yakıt verimliliğini artıran hizmet paketleri, sürüş güvenliğini güçlendiren donanımlar ve konforlu kabinler Scania’nın en büyük iddiaları arasında.

    “Taşımacılıkta Yeni Bir Dönem”

    Scania Türkiye Pazarlama Müdürü Adnan Yücel, lansmanda yaptığı konuşmada yeni nesil araçların rekabet gücünü en üst seviyeye çıkaracağını vurguladı.

    “Yeni Scania üstün teknolojisi, donanım özellikleri, verimli motorları ve konforlu kabinleri ile taşımacılıkta yeni bir dönem başlatıyor. Artık her segmentteki iş ortaklarımıza uygun özel çözümler sunacağız. Canlı hayvan taşımacılığından akaryakıta, otomobilden tarım ürünlerine kadar her alanda ekonomik ve güvenli çözümlerimiz olacak.” ifadeleriyle markanın vizyonunu ortaya koydu.

    Tasarımda Efsanevi Çizgilerin Devamı

    Yeni nesil araçlar tamamen yeni bir kabinle gelirken, Scania’nın T-şeklindeki ikonik ön yüz tasarımı korunarak modernize edildi. Yücel, “Scania DNA’sı yeni nesilde de mevcut. Kabin baştan aşağı yenilendi ama efsanevi tasarım anlayışımızın izlerini görebilirsiniz.” diyerek geleneğin ve yeniliğin birleştiğini belirtti.

    Verimlilikte Sektör Standartları Yeniden Tanımlanıyor

    Yeni nesil Scania araçlarında motor, güç aktarma organları ve aerodinamik çözümlerle yakıt tüketimi ortalama %5 oranında azaltıldı. Bu da yılda 150 bin kilometre yol yapan bir aracın yaklaşık 2 bin litreden fazla yakıt tasarrufu sağlaması anlamına geliyor.

    Yakıt ekonomisi, sadece işletme maliyetlerini düşürmekle kalmıyor, aynı zamanda sürdürülebilir taşımacılığa katkı sağlıyor.

    Yeni Motor Seçenekleri

    Scania, yeni nesil araçlarıyla birlikte 13 litrelik, 500 beygir gücündeki yeni motorunu da tanıttı. Euro 6 emisyon standartlarını %100 SCR sistemi ile sağlayan bu motor, daha güvenilir ve ekonomik bir sürüş sunuyor.

    • 13 litrelik motor serisi: 370, 410, 450 ve 500 HP seçenekleri
    • 16 litrelik motor serisi: 520, 580 ve 730 HP seçenekleri

    Yeni Opticruise şanzıman sistemi, vites değişim süresini yarıya indirerek sürüş konforunu üst seviyeye çıkarıyor.

    Güvenlikte Devrim: Yan Perde Hava Yastıkları

    Scania, güvenlik alanında da öncü bir yenilik sundu. Yeni nesil araçlar, yan perde hava yastıkları ile donatılan ilk ağır ticari araçlar oldu. Bu sistem, devrilme ya da yuvarlanma şeklinde meydana gelen kazalardaki yaralanmaları %25 oranında azaltmayı hedefliyor.

    Ayrıca, dört kameraya kadar destek veren altyapı sayesinde aracın çevresi sürekli izlenebiliyor. Yeni fren sistemi, ileriye alınmış ön aks ve düşük ağırlık merkeziyle birlikte 40 tonluk bir aracın duruş mesafesi %5 kısaltıldı.

    Sürücü Konforunda Yeni Kabinler

    Yeni nesil Scania, sürücü konforunu en üst seviyeye taşıyan kabinlerle geliyor. Mevcut P, G ve R serisine ek olarak tamamen yeni S serisi de tanıtıldı. Toplamda 24 farklı kabin seçeneği ile müşterilerin karşısına çıkan marka, her ihtiyaca uygun bir çözüm sunmayı hedefliyor.

    İç mekân, hem sürüş hem de dinlenme sırasında maksimum konfor için tasarlandı. Koltuk ayarları, 150 cm ile 220 cm arasında boyu olan tüm sürücülere uyum sağlayacak şekilde geliştirildi. Ayrıca A sütunu yeniden tasarlanarak sürücünün görüş açısı artırıldı.

    Sürdürülebilir Taşımacılığa Adım

    Scania, çevreci çözümler konusundaki vizyonunu yeni nesil araçlara da taşıyor. Hibrit sistemler, gazlı motorlar, bio-etanol ve bio-dizel gibi alternatif yakıt seçenekleriyle 2030 emisyon hedeflerine ulaşmayı planlıyor.

    Yeni araçların ilk üretimi İsveç’te yapılacak. Uzun yol taşımacılığı için geliştirilen modellerin ardından tüm ürün gamı kademeli olarak pazara sunulacak.

    Piston Kafalar Yorumu

    Scania, 2 milyar Euro yatırımla geleceğin ağır vasıtalarını bugünden sunuyor. Yeni kabinler, güçlü motor seçenekleri ve artırılmış güvenlik sistemleriyle sektör standartlarını yeniden belirliyor. Sizce Türkiye yollarında yeni Scania’lar en çok hangi alanda öne çıkacak? Uzun yol mu, şehir içi mi?

  • Trafik Hayattır Eğitimleri Türkiye’yi Geziyor: Güvenli Sürüşte Yeni Dönem

    Trafik Hayattır Eğitimleri Türkiye’yi Geziyor: Güvenli Sürüşte Yeni Dönem

    Güvenli sürüş eğitimi, Doğuş Otomotiv’in Trafik Hayattır projesiyle Türkiye’yi dolaşıyor. Ekonomik sürüş ve güvenlik teknikleri anlatıldı. İşte detaylar!

    Türkiye yollarında her yıl binlerce kaza yaşanırken, trafik güvenliği her geçen gün daha da büyük önem kazanıyor. Bu noktada hem bireysel hem de kurumsal sürücüler için Güvenli Sürüş Eğitimi programları, kazaları önlemek ve daha bilinçli sürücüler yaratmak adına kritik bir rol üstleniyor. Doğuş Otomotiv, bu önemli sorumluluğu “Trafik Hayattır” projesiyle üstlenmiş durumda.

    Geçtiğimiz yıl 47 firmadan 540’tan fazla sürücüye eğitim veren Doğuş Otomotiv, bu yıl eğitimlerini daha geniş bir coğrafyaya yayarak toplam 235 katılımcıya ulaştı. Türkiye’nin dört bir yanındaki şehirlerde düzenlenen bu eğitimler, yalnızca sürüş tekniklerini öğretmekle kalmıyor, aynı zamanda trafik kültürünün gelişmesine de katkı sağlıyor.

    Türkiye’nin Dört Bir Yanında Güvenli Sürüş Eğitimi

    Doğuş Otomotiv’in yürüttüğü “Trafik Hayattır – Güvenli ve Ekonomik Sürüş Eğitimleri”, Kocaeli, Artvin, Siirt, Adapazarı, Isparta, Antalya, Giresun, Adana ve İzmir gibi birçok farklı şehirde gerçekleştirildi. Eğitimin eğitmeni ise uzun yıllardır sektörde deneyimiyle tanınan Güvenli Sürüş Eğitmeni Mehmet Er oldu.

    Bu eğitimlerde yalnızca araç kullanma teknikleri anlatılmıyor. Uzun yol güvenliği, trafikte ilk yardım, kriz anında doğru hareket etme yöntemleri ve araç bakımı gibi hayati önem taşıyan konular da detaylı şekilde ele alınıyor. Böylece katılımcılar, yalnızca kendilerini değil, yoldaki diğer sürücüleri ve yayaları da koruyacak bilgi ve reflekslere sahip oluyorlar.

    Ekonomik Sürüş Teknikleri Katılımcılara Anlatıldı

    Güvenli Sürüş Eğitimi programlarının önemli başlıklarından biri de ekonomik sürüş teknikleri. Yakıt fiyatlarının sürekli arttığı günümüzde, sürücülerin daha düşük yakıt tüketimiyle araç kullanabilmeleri büyük önem taşıyor.

    Eğitimlerde Mehmet Er tarafından aktarılan ekonomik sürüş teknikleri arasında şunlar yer aldı:

    • Ani hızlanma ve frenlerden kaçınmak
    • Motor devrini ideal seviyede tutmak
    • Araç yükünü azaltmak
    • Doğru lastik basıncı kullanmak
    • Hız sabitleyici sistemlerden faydalanmak

    Bu teknikler, yalnızca yakıt tasarrufu sağlamakla kalmıyor, aynı zamanda sürücünün aracını daha güvenli kullanmasına yardımcı oluyor. Özellikle şehirlerarası yollarda yapılan uzun yolculuklarda, ekonomik sürüş tekniklerinin sürücü yorgunluğunu bile azalttığı vurgulandı.

    Trafikte İlk Yardım ve Kriz Yönetimi Eğitimi

    “Trafik Hayattır” eğitimlerinin diğer önemli başlığı ise trafikte ilk yardım bilgisi. Her gün binlerce insanın seyahat ettiği karayollarında, bir kaza anında saniyelerle yarışmak gerekebiliyor. Mehmet Er, bu konuda katılımcılara şu başlıkları öğretti:

    • Kaza anında ilk müdahale nasıl yapılır?
    • Hangi durumlarda müdahale edilmez?
    • Olay yeri güvenliği nasıl sağlanır?
    • Acil yardım ekiplerine nasıl bilgi verilir?

    Bu konuların pratiğe dökülmesi için çeşitli simülasyonlar yapıldı ve katılımcıların bizzat uygulamalı olarak öğrendikleri bilgiler, kriz anında doğru hareket etmeleri için büyük önem taşıdı.

    Trafik Hayattır Projesi 2014’te de Devam Edecek

    Doğuş Otomotiv, yalnızca bugünün değil, geleceğin sürücülerini de bilinçlendirmeyi hedefliyor. Bu sebeple “Trafik Hayattır” eğitimleri, 2014 yılında da devam edecek. Yeni şehirler ve daha fazla katılımcı hedefleyen proje, Türkiye genelinde trafik güvenliğini artırmayı amaçlıyor.

    Daha fazla trafik güvenliği haberi için Trafik kategorimize göz atabilirsiniz.

    Piston Kafalar Yorumu

    Biz Piston Kafalar olarak, “Trafik Hayattır” gibi projelerin Türkiye’de daha da yaygınlaşmasını canı gönülden destekliyoruz. Çünkü Güvenli Sürüş Eğitimi, yalnızca sürücünün kendisini değil, yolda olan herkesin canını koruyor.

    Özellikle ekonomik sürüş tekniklerinin anlatılması, sürücülere hem cebinden tasarruf sağlıyor hem de çevresel etkileri azaltıyor. Türkiye’de trafik kazalarının büyük kısmının insan hatasından kaynaklandığı düşünüldüğünde, bu tür eğitimlerin hayati bir rol oynadığını söylemek yanlış olmaz.

    Doğuş Otomotiv’in bu projeyi 2014’te de sürdürmesi, trafikte bilinçli sürücüler yaratmak adına çok kıymetli. Biz Piston Kafalar olarak, tüm sürücülere en az bir kez bu tür bir eğitim almalarını tavsiye ediyoruz. Çünkü trafikte bilgi, bazen hayat kurtarır!

  • Yeni Scania Streamline: Daha Güçlü, Tasarruflu ve Konforlu

    Yeni Scania Streamline: Daha Güçlü, Tasarruflu ve Konforlu

    Yeni Scania Streamline, aerodinami, yakıt verimliliği ve konforu buluşturuyor. Opticruise ve Ecocruise ile teknoloji zirvede!

    Ağır ticari araç dünyasının lider isimlerinden Scania, yılların mühendislik deneyimini, modern teknolojiyle harmanlayarak yeni Scania Streamline serisini tanıttı. Aerodinamik tasarım, yakıt ekonomisi, sürüş konforu ve dayanıklılık üzerine odaklanan yeni seri, özellikle uzun yol taşımacılığı yapan filolar ve sürücüler için heyecan verici yenilikler vadediyor.

    Aerodinamik Tasarımda Yeni Çığır

    Yeni Scania Streamline, G ve R Serisi çekicileriyle, aerodinamik konusundaki iddiasını bir kez daha ortaya koyuyor. Özellikle yeni tasarlanan dış güneşlik, hem rüzgar akışını minimuma indiriyor hem de araca dinamik ve modern bir görünüm kazandırıyor. Opsiyonel olarak sunulan, dış güneşliğe entegre spot farlar ise geliştirilmiş ışık hüzmesi ve estetik detaylarıyla fark yaratıyor.

    Kabin çevresindeki hava akışını iyileştirmek amacıyla yeniden şekillendirilen hatlar, hava direncini ciddi şekilde düşürerek, yakıt tüketiminde %2-3 civarında tasarruf sağlıyor. Bu, özellikle uzun yol taşımacılığında maliyetleri düşürmek açısından büyük avantaj oluşturuyor.

    Kabinde Konfor ve Kişiselleştirme

    Yeni R Serisi Streamline modellerinin iç mekanı, sürücü konforu ve yaşam alanını bir üst seviyeye taşıyor. Kabin içindeki ergonomik ön konsol, kullanışlı düğme yerleşimi ve sürücüye dönük tasarımı ile sürüş esnasında konforu artırıyor. Üstelik, ön konsol farklı renk kombinasyonlarında sunularak kişisel tercihlere hitap ediyor.

    Yeni modellerde dikkat çeken bir diğer yenilik ise kabin içindeki düşük motor tünelinin sağladığı ekstra yaşam alanı. Ayrıca, genişletilebilen alt yatak, üst yatakta daha fazla genişlik ve iki kademeli havalandırma sistemine sahip premium koltuklar sürüş ve dinlenme esnasında önemli bir fark yaratıyor. Scania, bu özelliklerle uzun yol sürücülerine adeta bir otel konforu sunmayı hedefliyor.

    Güç ve Dayanıklılıkta Yeni Standart

    Scania, dayanıklılığı ve performansı birlikte sunmak için yeni R885 diferansiyel geliştirmiş durumda. Bu yeni diferansiyel, önceki R780 diferansiyele kıyasla %20 oranında güçlendirilmiş. Aynı yükle çalıştığında üç kat daha uzun ömür sunarak işletme maliyetlerini düşürüyor. Yüksek hız, sağlamlık ve düşük yakıt tüketimi Scania Streamline’ın yeni diferansiyelinin başlıca avantajları arasında yer alıyor.

    Opticruise ve Ecocruise: Sürüşte Teknoloji

    Yeni Scania Streamline araçlar, Opticruise Otomatize Şanzıman sistemiyle donatılıyor. Sürücü kaynaklı vites geçiş hatalarını minimize eden bu sistem, motorun optimum devirde çalışmasına yardımcı olarak hem yakıt tüketimini düşürüyor hem de mekanik parça aşınmalarını azaltıyor. Opticruise’un dört farklı sürüş modu bulunuyor: Standart, Ekonomi, Power ve Off-road. Bu esnek yapı sayesinde araç, farklı yük ve yol koşullarına rahatça adapte olabiliyor.

    Bir diğer önemli teknoloji ise Scania Ecocruise sistemi. Özellikle engebeli arazilerde yakıt tasarrufu sağlamak amacıyla geliştirilen Ecocruise, yokuş aşağı inişlerde motor frenlemesi yerine eğimin sağladığı kinetik enerjiyi kullanarak, yakıt tüketimini azaltıyor. Sistem, retarderle birlikte çalışıyor ve böylece motoru gereksiz yere yormadan hız kontrolü sağlıyor. Araç, bir yokuşun tepesine ulaştığında hızlanmayı engelliyor ve yokuş aşağı kinetik enerjiden yararlanıyor. Bu sayede bir sonraki tırmanışa daha yüksek hızla girilerek hem zaman hem de yakıt tasarrufu elde ediliyor.

    Daha Tasarruflu, Daha Çevreci

    Yeni Scania Streamline, yalnızca performans odaklı değil, aynı zamanda çevre dostu bir yaklaşım da sergiliyor. Aerodinamik iyileştirmeler, optimize edilmiş motor ve şanzıman yönetimi sayesinde araçlar, CO2 emisyonlarını düşürüyor ve çevreye duyarlı taşımacılık hedeflerine katkıda bulunuyor.

    PistonKafalar Yorumu

    Scania, Streamline modeliyle ticari araç pazarındaki “krallığını” pekiştiriyor. Özellikle aerodinamik tasarım ve Opticruise şanzıman kombinasyonu, yakıt tasarrufunu somut bir gerçek haline getiriyor. Kabin içi detaylarda ise lüks, teknoloji ve ergonomi buluşmuş.

    PistonKafalar diyor ki:
    “Yeni Scania Streamline, ağır ticari araç dünyasında hem işletme maliyetini düşürmek isteyen filo sahipleri hem de konforlu sürüş arayan şoförler için biçilmiş kaftan. Özellikle Ecocruise sistemi ve R885 diferansiyel fark yaratıyor. Scania yine sınıfında rakiplerini terletecek!”